| Autor |
Příspěvek |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 15:23:58 | 
|
Robinx - pravda, jsem si toho ani nevšiml 
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:34:44 |
|
V MHD FM bylo v červenci o 24% cestujících více než loni.
|
Třinecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 19:34:41 |
|
Institut žákovského jízdného existuje již jen jako nařízená sleva v cenovém věstníku Ministerstva financí. Doplácení těchto slev státem dopravcům na linkách v závazku veřejné služby, které si objednávají kraje, skončilo na začátku roku 2010. Od té doby jdou všechny ztráty za nabídnuté slevy na vrub kraji a jsou součástí kompenzací dopravcům v jednom velkém balíku krajské objednávky. Proto je z pohledu nějaké evidence úplně jedno, v jaké výši se žákům a studentům sleva poskytuje, kraj hradí veškerou ztrátu z toho plynoucí, stát mu už v tom, aspoň co se týče žákovských slev, nepomáhá. Jak už bylo řečeno, hold šetří se všude... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8715
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:41:27 |
|
Studenti, vyberte si: předplatné nebo jednorázové jízdenky nebo dva průkazy. Zjednodušení jako  - na slovenský způsob.
Přesně, taky sem z toho nadšený  Ještě doufám, že se něco bude platit za vydání toho průkazu |
Robinx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 02:55:59 |
|
Třinecko: Takže stát neplatí už nic, ale přecejen sleva nejméně 25% musí být, ne? |
Třinecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 08:25:13 |
|
Robinx: Přesně tak a sám bych doplnil slovíčko prozatím. Vláda již dvakrát projednávala zrušení regulovaných cen ve veřejné dopravě, což znamená, že se můžeme brzy dočkat toho, že stát již žádné slevy nařizovat nebude, a bude čistě na tom, kdo objednává službu, aby si stanovil výši slev včetně kategorií cestujících, které bude podporovat. Stát tak ušetří cca 150 mil., kterými musí kompenzovat nařízené slevy na dálkových a nedotovaných linkách přímo on sám.
(Příspěvek byl editován uživatelem třinecko.) |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 12:26:02 |
|
zrušení regulovaných cen ve veřejné dopravě
To by byl konečně dobrý krok, neboť systém žákovského a studentského jízdného je jeden velký chaos, který zneužívají jak studenti samotní, tak jejich stejně staří kolegové nestudenti.
|
MHD ZDARMA*
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.186
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 19:51:04 |
|
A co byste navrhoval místo tohoto jízdného? Levnější jízdné pro studenty je běžně ve většině zemí a to nejen na cestě z bydliště do školy ... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8724
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 22:30:40 |
|
ČSAD Karviná nově v Havířově provozuje i trajekty
© deník (nejde odkázat přímo na fotku...) |
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 07:06:41 |
|
Garfield:Co to je?
Ve Frýdku-Místku nespadla ani kapka
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 08:29:29 |
|
Sorc12: Ono ani moc napršelo. Tady v Karviné vůbec nic. Sice pršelo trochu nějakých 30 min ale žádná velká voda na cestách. V Havru je to, že když prší tak mají blbou kanalizaci a většinou je ta cesta pod vodou
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
2706
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:54:22 |
|
A tohle je co?
| http://autobusy-havirov-fm.wgz.cz/ |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8725
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:14:10 |
|
Že neprší v Karviné nebo ve Frýdku ještě neznamená, že neprší v Havru  ODKAZ |
Mhdhavirov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:53:49 |
|
2706
To je autobus který vypomáhal na lince 34 když řidiči DPO stávkovali. |
Robinx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 23:50:01 |
|
Jan Šiřc: Cestujícím v MHD F-M za každou cenu jízdné (téměř) zdarma, ale studentům v ODISu žádná sleva? :D no toto... |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 08:54:59 |
|
MHD zdarma + Robinx: Viděl bych tu 2 možnosti. První, která těžko projde na vládě, je švýcarský model, kdy cestující do 26 let má slevu 50%. A je jedno, zda je student či ne. Takto se vychovávají budoucí cestující ve veřejné dopravě. Vedlejším efektem je zamezení podvodům s potvrzeními o studiu - systém neučí své mladé k podvodnému chování (ale to bychom asi nebyli v ČR).
Druhou možností, která spíš projde na vládě, je zrušení slev. Takže studenti budou hledat jiné možnosti než drahé jednotlivé jízdné. Budou např. jezdit autem ve skupinkách. A pak už je do veřejné dopravy nikdo nikdy nedostane.
Samozřejmě, objednatel může vždy snížit cenu jízdného tak, jak chce - což je případ FM.
|
Třinecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:30:30 |
|
Pane Širci, jsem rád, že sdílíme stejný názor. Také jsem pro, aby se vychovávali cestující již od školy a přiměřenou cenou jím cestování co nejvíce ulehčit. Klidně sleva 50 % do 26 let, a nemusí to být ani student, stačí jen být v tomto věku, ale kde na takovou drahou srandu vzít?
Takže pravděpodobně se dříve nebo později půjde druhou cestou, a to úplné zrušení regulace, což je ale oproti dnešku také přínosné. Jde o to, že neexistuje pořádný důvod, proč by stát vůbec měl dělat něco jako regulaci cen ve veřejné dopravě. Vnáší se tím do veřejné dopravy jen zase bordel, který není vůbec nutný. Vždyť jak nejednotné jsou výše slev a podmínky dané zákonem pro systémy MHD, ŽD, PAD a IDS. Důchodci, studenti, děti, ZTP, bezplatná přeprava, ti všichni nemají v těchto systémech dopravy identické podmínky a výši slev. Jediným trošku pádným argumentem pro regulaci je, že je tak dána jakási jistota cestujícím, jakou výši slev budou při svém cestování napříč systémy a oblastmi republiky mít. Ale za prvé, moc těch, co studují cenový věstník, aby věděli, podle čeho si dopravce může stanovit cenu jízdného a jakou výši slevy může očekávat, nebude (cena jízdného, kromě MHD, se mimochodem počítá podle vzorce, ve kterém se cestující nemá šanci vyznat, a i kdyby se vyznal, tak nezná parametry jednotlivých dopravců, které do vzorce dopravci dosazují). Za druhé, hlavní odpovědnost za cenu jízdného a slevy by měl nést ten, kdo si dopravu objednal, tedy v našem krajském pojetí kraj, města a obce. Tito zástupci si musí před svými voliči obhájit, proč nařizuji např. slevu pro děti 50 % a ne 90 %, proč studenti mají slevu jen 25 %, proč jezdí bezplatně senioři nad 70 let, kdežto obyčejný cestující za 14,- Kč dvě zastávky, proč ZTP mají jezdit zdarma, ale důchodce ve věku 69 let za plné jízdné, apod. A za třetí, to, že existuje jakási jistota, že ceny a slevy budou na nějaké přijatelné a známé úrovni, je v tržním prostředí blbost, sám objednatel, či dopravce by byl proti sobě, kdyby vyháněl cestující nadměrnou cenou jízdného. Navíc, když jede rodinka s dětmi na výlet do ZOO, aquaparku, nebo zámku, tak taky nečeká, že zákonitě bude všude cena za vstupné pro děti se slevou 50 %. Někde sleva bude, někde nebude vůbec a někde bude místo do 15 let jen do 10 let. Stejně tak při cestování veřejnou dopravou je mi k ničemu, když vím, že dítě do 15 let, když jede do školy, bude jezdit se slevou 62,5 %, ale když jede někde do kroužku tak dostane slevu 50 %. Za ten mišmaš, co to dítě musí vytrpět, kdy ho různí řidiči vyhazují, protože jede jinou trasou ze školy, než je běžné a než má na průkazce, za to, že musí mít různé průkazy pro různé použití, to dle mého soudu nestojí. Raději budu chtít odpovědnost za konkrétní ceny a slevy po místním politikovi, který službu objednává, než za jistotu stejné výše slevy po celé republice, která ale v konečném důsledku je díky cenovému věstníku stejně jiná v MHD a PAD. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8402
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:48:23 |
|
Tomik6: když o tom nic nevíš, tak radši mlč.
Když jsem v pondělí vyrážel v 17h z FM z práce, pražilo tam slunko a jen směr Havířov byla vidět černá mračna. Ještě v Kaňovicích jen kapalo, v Šenově už pršelo, v Havířově solidně lilo. Domů jsem dorazil před půl šestou, to už prý intenzivně pršelo pár desítek minut. Déšť přitom stále sílil, někdy to doslova vypadalo jako "otočený kýbl s vodou". Podle radaru se navíc jednalo o pár km široký pás srážek, který tak postihl poměrně malé území. O přívalech vody ale svědčí třeba maličký příklad od nás z domu, kdy nám balkóně absolutně nestíhal odtok a tak se na těch několika metrech čtverečních brzy vytvořil pár cm hluboký "bazének". S vodním vírem v místě odtoku jako ve vaně. To jsem tady za těch cca 30let, snad ještě nezažil. Dešť přitom ustal až před 19h, takže ne pár minut, ale lilo skoro 2 hodiny. Celkem by mě zajímalo kolik vody spadlo, odhaduju to nejméně na pár desítek mm na m2
Zaplavení "tradičních" míst moc nepřekvapilo (podjezd na Šumbark u vl. nádraží atd), v místech, kde je focený ten autobus na Dlouhé třídě ta voda už taky párkrát byla (tak jednou za uherský rok), ale pod vodou byla i místa, která jsem jaktěživo neviděl. A že tu žiju už pár desítek let. Např. v naprosto "bezvýznamné" ulici Hornické v Pr. Suché se auta i autobusy brodily vodou, které tam "tekla" ani nevím odkud a držela se na cestě mezi obrubníky. Bylo ji pravda jen pár cm, ale v délce pár stovek metrů víceméně po celé délce ulice (s vyjímkou části co pak vede do kopce). A těch míst bych mohl jmenovat více a to jsem toho viděl jen velmi málo (navíc jsem byl venku asi 30minut po ustání deště, takže voda už leckde opadala).
A abych jen nekecal, tak aspoň pár obrázků, snad mi bude odpuštěn fakt, že na nich autobus nezabírá 90% vyfocené plochy:
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 10:33:09 |
|
Třinecko: Taky mě to těší
hlavní odpovědnost za cenu jízdného a slevy by měl nést ten, kdo si dopravu objednal
Souhlas.
to, že existuje jakási jistota, že ceny a slevy budou na nějaké přijatelné a známé úrovni, je v tržním prostředí blbost, sám objednatel, či dopravce by byl proti sobě, kdyby vyháněl cestující nadměrnou cenou jízdného.
Tady si dovolím trochu oponovat. Známá je situace na Dole Staříč 2, kde jezdí spousta autobusů ze všech stran, v každém tak 5 lidí (od FM tak 15). A na parkovišti 500 aut. No kdo by taky jezdil autobusem, když jízdenka ze Slezské stojí 22 Kč A nevadí to nikomu.
Samozřejmě není to jen o ceně, ale to by ten autobus musel nabízet něco navíc. Ale když se v dnešních vedrech peču v buse... Mimochodem se mi zdá, že čím novější vysokomýtský zázrak, tím horší větrání.
Tak a teď z úplně jiného soudku:
Od 1. 9. jsou změny v MHD FM. Téměř nic se nemění, kromě jedné zásadní změny a to zrušení linky 18 a její nahrazení novým spojem linky 17.
|
Dan321
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 20:31:16 |
|
Jena: Souhlas, tolik vozy už tu dlouho nebylo. V paneláku jsme měli ve sklepě 20cm vody.
Omluvte sníženou kvalitu fotek.
Foceno kolem 20:00 takže voda již značně opadla. |
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 12:20:17 |
|
Mimochodem havířovské B732 Tesca ještě jezdí? Dlouho jsem je neviděl.
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 14:26:46 |
|
Návrh linkové sítě MHD FM 2012
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8407
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:41:14 |
|
Banan151: havířovské B732 Tesca ještě jezdí - včera jezdila KIA 35-60, viděl jsem ji odpoledne na nějaké 416 a pak stála odstavená na Těšínské ulici u aut.st. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8731
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 22:55:39 |
|
Dneska sem potkal jednu SORku na místě hodně neobvyklém Péči závodních mechaniků má znamenitou, leštili všechno, co se dalo 
|
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 13:04:09 |
|
Ale KIA 52-62 už jsem dlouho neviděl
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7072
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 19:58:56 |
|
Na DOD ve Vysokém Mýtě jste měli cca 10 vozů pro 3CSAD. Jsou už v provozu?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 20:15:00 |
|
Ares1: No ČSAD Karviná a.s. zatím nehlásí nové Crosswaye.
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 21:40:46 |
|
Ares1: Ani v Havířově nic nového. Dle informací ani Frýdek-Místek na tom není jinak. To příjde až budou dotace takže v zimě :D
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 18:59:59 |
|
Dneska jsem se na to ptal řidiče ve F-M a říkal že na ně zas nemají peníze, takže smůla. |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 20:34:06 |
|
To ses ptal na nejlepším místě. Řidiči mají nejlepší přehled o podnikových financích.
Jinak dotace od MD už letos žádné nejsou. Takže pokud neproběhl v kraji nějaký projekt v rámci STOPu, žádná dotace nebude. |
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:39:20 |
|
Synergy: Mělo se jednat o dotace z EU (http://havirovsky.denik.cz/zpravy_region/20110218_dotace_autobus_ nakup_ostrava-6cc3.html)
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 22:28:24 |
|
Radek558:
Ten tvůj kamarád řidič může být rád, že má práci..Povyházeli pár lidí..
http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:487026195 NEW |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7079
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 22:32:41 |
|
Sor C12 hele a co jako? Bereš si manýry o vyhrožování po Fma?
Pominu-li to, že by měli někteří filtrovat informace, tak je mi ale odporné takovéto vyhrožování.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 12:58:53 |
|
Mohl by mi někdo vysvětlit fungování krátkodobých jízdenek v oblasti Ostrava XXL?
Dám příklad:
Jel jsem včera Veolií z Ostravy do Paskova a zaplatil jsem 14 Kč za 15-minutovou jízdenku. Pokud však pojedu jiným spojem téže linky, který má jízdní dobu na tomtéž úseku delší (např. 16 minut), zaplatím 22 Kč?
Jestli ano, je tedy možné, že za stejný úsek budu platit pokaždé jinou částku podle toho, jak si kdo usmyslel natahovat jízdní doby v JŘ? Takže cena za jízdné bude u každého spoje jiná?
|
Robinx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 13:30:30 |
|
Jan Širc: Ano, bude... Takové spoje nejsou jen u Veolia Transport, ale například i DPO (hlavně u pozdních večerních a nočních spojů je jízdní doba kratší i o několik minut)... Není však směrodatné, jaká má být jízdní doba dle JŘ, ale jaká je skutečná Povinností každého cestujícího by mělo být, aby měl u sebe navíc 15minutovou jízdenku, kdyby se náhodou jízdní doba natáhla (např. ze 14 minut na 20 kvůli zácpám, čekání na žel. přejezdu atp.). Ale na druhou u revizorů je to určitě individuální, ti lidštější by třeba pokutu nedali, kdyby se tam minutka přetáhla, ale ti přísní (v podstatě mělo by to tak správně být) by pokutu vypsali i kvůli té jedné minutě. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 13:54:48 |
|
Takže přehlednost sama.
Zkracování jízdních dob ve večerních hodinách, jako např. u DPO, je pochopitelné. Jenomže u Veolie je to co spoj, to jiná jízdní doba. Kdo se v tom má pak vyznat...
Např. linka 381 a téměř totožné spoje 2 a 204. V pracovní dny jedu úsek Paskov,nadjezd - ÚAN 14 minut, takže za 14 Kč. O víkendu pojedu tentýž úsek 17 minut, takže 22 Kč. Proč? To je tam o víkendu takový provoz?
Myslím, že se opět dělá všechno pro to, aby cestující nevěděl, čili radši aby ani autobusem nejel...
|
Robinx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 15:41:52 |
|
tak to napiš na Veolii nebo na KODIS, možná s tím něco udělají |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 17:19:02 |
|
Já myslím, že KODISáci si to tady přečtou ... a nic s tím neudělají
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8742
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:28:34 |
|
Robinx:
Povinností každého cestujícího by mělo být, aby měl u sebe navíc 15minutovou jízdenku, kdyby se náhodou jízdní doba natáhla
To je napsané někde v tarifu?! |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8421
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:50:24 |
|
Garfield: nepochybně není, ale mnozí by si to přáli. Osobně považuju za nehorázný bordel jen to, že jako cestující bych měl platit za pobyt vozidla MHD v koloně, na křižovatce atd. Je-li vzdálenost a trasa mezi místy A - B konstantní, neměla by se měnit ani cena, notabene, když jako cestující o prodloužení doby jízdy (a tedy i ceny) vůbec nestojím. Osobní reakce na tento stav je následující - jdu pěšky nebo jedu autem. Ať si DPO s tímto systémem trhne nohou...  |
MHD ZDARMA*
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.186
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 10:27:36 |
|
Zas já vám nevím, tenhle systém není o DPO, ale je zaveden ve většině měst ČR a jestli se nepletu, tak je i častý ve světě - tak proč tak ostré výtky na stranu dopravců v KODISu ? Jinak další jízdenku v době zácpy bych opravdu necvakal... pro mě je směrodatné co je na jízdním řádu a povinností dopravce je mě dopravit včas. Pokud to neudělá a moje jízdní doklady odpovídají dané trase, tak je to jeho problém. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 11:10:34 |
|
Při posuzování platnosti časové jízdenky se pro prokázání platnosti bere v potaz pravidelná jízdní doba.Za to,že někde vznikne z nějakého důvodu sekec,cestující nemůže.
Jednoduché pro výpočet jízdného,viďte. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8422
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 21:01:53 |
|
MHD ZDARMA, Vlada749: pokud by tomu tak bylo (tedy že za prodloužení jízdní doby nebude trestán cestující vlastně 2x), pak bych neřekl ani bů, ale realita je bohužel jiná. Viz dískuze a názory výše.. 
Vím, že časové jízdenky jsou na XY místech světa. ČR nevyjímaje. Nic proti nim nemám. Ale musí to mít logiku a taky snahu ulehčit cestujícímu cestování, nikoli kontrolní činnost revizorům. Ona samotná doba platnosti 15min jízdenky je v Ově na nic, ideální by byla tak 20(25)min. Jenže to by bylo výhodné pro cestující nikoli pro DPO. Např. v Praze sice stojí lístek na MHD více než 2x tolik (beru ten nejpoužívanější), ale platí 4x delší dobu (o víkendu 6x déle) a navíc za tu dobu projedu snad z jednoho kraje města na druhý. To v Ově nehrozí ani omylem... |
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:42:45 |
|
Zdravím Vás,
vedel by niekto identifikovať (pôvodná ŠPZ / RZ) toto vozidlo, podľa zvyškov nálepiek pôvodne patriace ČSAD Frýdek-Místek ?
Momentálne jazdí na Slovensku.
| IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 20:33:55 |
|
No ČSAD FM to určitě bylo. Ale o jaký vůz konkrétně jde ti bude muset povědět někdo jiný.
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:49:36 |
|
Šlo o FMA 74-97, komu patří nyní ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:20:43 |
|
Fedos: Díky za odpoved! Patrí obci Závod na slovenskom Záhorí. Jazdí na linke miestnej dopravy zo žel. stanice do centra obce.
| IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
Stabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 09:48:42 |
|
Fedos: Pokud se nepletu, tak 74-97 jezdíval kdysi Čeladnou. |
James55
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 11:36:05 |
|
Čí to byl bus? 
http://www.novinky.cz/krimi/244041-v-ostrave-shorel-autobus-skoda -je-dva-a-pul-milionu.html?ref=boxE
| Web o karvinské dopravě - http://autobusy-karvina.webgarden.cz |
|
Mhdhavirov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 13:01:48 |
|
Byl to autobus ČSAD Havířov. SPZ 4T3 3288.přidávám odkaz |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3288
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 13:16:32 |
|
Koukám, že ty Waye hoří teda dobře. Začalo to Arwayem od AKV a pokračuje to dál. Kde se stala asi chyba?
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
Mhdhavirov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 14:05:28 |
|
Chtěl jsem se zeptat. Zastávka na které ten autobus shořel je asi NH jižní brána že? A vypadá to na linku 444/13 protože požár byl hlášen krátce před 6:00hod a autobus tam je 5:39.
(Příspěvek byl editován uživatelem mhdhavirov.) |
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 19:11:26 |
|
Nové odbavovací systémy EMTEST na MHD Orlová
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 07:46:52 |
|
Jízdní řád linky Brno-Olomouc-Ostrava-Karviná platný od 1.10. je už na webu SA.
| Nudíš se zapař GTA SA-MP herní server www.ldc.4fan.cz nikdy nuda good admini good Mod+Sever IP:93.184.79.5:7233 |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 19:49:15 |
|
V srpnu využilo MHD FM o 33% cestujících více než loni 
Je to přibližně tolik, kolik jelo loni v dubnu či květnu.
|
James55
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 12:54:22 |
|
| Web o karvinské dopravě - http://autobusy-karvina.webgarden.cz |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 13:26:06 |
|
Návrhy jízdních řádů MHD FM pro rok 2012 k připomínkování
|
Stabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 12:52:15 |
|
Nová autobusová linka 860311 Frýdlant nad Ostravicí-Raškovice-Nošovice. V provozu od 19.9.2011
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L860311_110919_106632.pdf |
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 12:45:49 |
|
Opět něco z historie.. Nepamatujete autobusovou dálkovou linku, která nikdy nevyšla v jízdních řádech?
Šlo o spojení (tuším že) Ostravy s Franštiškovými Lázněmi. Vedla přes Nový Jičín, kde měla zastávku na Sokolovské ulici. Bylo to v devadesátých letech, dopravce měl modrý hranatý označník. |
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 20:40:07 |
|
Dočasné přemístění zastávky Dolní Lutyně, náměstí
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
