Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 01. 11. 2011

Autor Příspěvek Medvídek_intouro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 22:16:22       I to je možný. Mě se moc nezdá, že by ČSAD Plzeň už vyřazovalo devítky, když má ještě relativně dost sedmiček. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 22:59:54       Medvídek_intouro: Tohle vozidlo ČSAD Plzeň nebude. U nás se již řadu let šrotují vozy jen v Přešticích a teď nově v Kralovicích. Není důvod proč jej likvidovat ve Varech. Bezdružická lokálka Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9252 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 11:00:54       s řidičem a možná majitelem écolieru jsem mluvil u velodromu na slovanech někdy v květnu-červnu, burda to zcela jistě není to by pak i bus měl RZ z ORP kralovice a nikoli plzeň je to nějakej malej soukromík co měl dřív menší bus/minibus, na jméno jsem se neptal. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 16:52:51       k debatě o 111/1994 Sb. § 18,písm. e: domnívám se, že ČSAD autobusy Plzeň má na autobusech uvedeno to co má mít, pokud nedojde k anomálii viz. Cheznovický spoj :-/ Označením linky z licence je podle mě nutno chápat nějaké speciální označení přímo uvedené v licenci a né číslo linky. Mám tím na mysli třeba naše linky T1, T2 atd. U konkurence třeba označení ve středočeské integrované dopravě např. C42 u PROBO BUSu viz. http://portal.idos.cz/Data/pdf/L210042_111003_107280.pdf Při plánovaných výlukách jsou obvykle cedulky formátu A4, které si tiskneme v ČSAD sami na základě podkladů od ČD, při mimořádných se fasují od výpravčích ty A3 jak ukazuje Martin_j A jak slíbil Wlasta, od zítřka budou umět více (= cílové stanice) i elektronické tabule pod EM testem Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 10:50:50       burda to zcela jistě není Sypu si popel na hlavu, Bokr, nikoliv Burda. Vodnihad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 20:46:18       Štáhlich má nejakou novou Setru je bílá dvě osy a asi stejný tip jako tříosák, ale z tmavými skly Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4253 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:08:34       Provozovna ČSad autobusy v Tachově odstavila na likvidaci další Karosu C734 TC 70-35. Frajtkof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 00:20:01       Jedna podzimní fotečka: Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 16:52:43       Frajtkof: Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:47:21       Měl bych otázku k optimalizaci dopravy okolo Strašic. Bude se v nějaké další etapě řešit spojení ze Strašic a Cheznovic do Prahy, nebo se změny, které mají přijít v prosinci, považují za konečné? Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 08:57:53       Do Prahy? Blázníš? Tam je přeci krajská hranice. To je jako bys chtěl vést linku skrz zeď Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13984 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 12:53:53       Přesně tak. Plzeňský kraj nemá pravomoce k tomu, aby řešil nějak linky na území Středočeského kraje. Mimochodem, co si mám představit pod pojmem "Bude se v nějaké další etapě řešit spojení ze Strašic a Cheznovic do Prahy" ? To je takový dost neurčitý pojem. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4464 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:46:34       Plzeňský kraj nemá pravomoce k tomu, aby řešil nějak linky na území Středočeského kraje. A naopak. Člověk by sice řekl že se za ty daně úředníci dvou krajů můžou mezi sebou aspoň DOMLUVIT - aby pak vznikla třeba linka KV - Mariánky - Tachov bez přestupu, když se stejně z obou konců do Mariánek provozuje doprava, ale přestupovat se musí - ale oni to nemají v kompetenci, no jo... To pak můžu mít divoký sny o tom jak se jezdí skrz státní hranici bez zbytečných přestupů, když je problém krajská... Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 14:22:10       Záleží na tom, zda jsou kraje schopny mezi sebou jednat. Ústecký a Liberecký v tom nemají problém. Mezi okresy Děčín a Česká Lípa například existuje historicky silná poptávka. Existuje zde 7 autobusových linek linek, které přejíždějí hranice kraje (z toho 1 do okresu Litoměřice jinak vše do okresu Děčín). V souhrnu je to 96 spojů, které jeden kraj po vzájemné konzultaci objedná a druhý mu to dorovnává poměrnou částkou. Nejedná se o dálkové spoje, ale o regionální linky, které bez mezikrajských spojů ztrácejí smysl. Určitě je mnoho podobných příkladů i z dalších krajů. Chápu, že se Středočeským krajem ta spolupráce nemusí být nejsnažší, ale i tam se dá lecos vyjednat. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 15:45:59       U ČSAD pomalu končí provoz legendárních kloubových autobusů Karosa C 744.24. Jeden z posledních poznávací značky PSA 06-19, dojezdil v předchozích dnech na lince z Přeštic do Plzně. Tento autobus byl dodán jako úplně první svého typu na západ Čech v listopadu 1989 (tehdy ještě jako PS 77-72, VIN 00095/89). V provozu u ČSAD Plzeň zůstávají ještě dva vozy stejného typu, oba jsou nasazovány na linku Kralovice – Plzeň. Vůz s RZ 2P7 9265 má díky provedené velké opravě šanci být v provozu ještě několik let i když je výrobně dokonce o pár měsíců starší než jeho přeštický kolega (původně ZL 41-01, VIN 0051/89). Plzeňští jej odkoupili ze Zlína v roce 1997. ČSAD Plzeň dále vlastní tři modernější kloubové vozy Karosa B 961, dodané v letech 2004-2006. Bezdružická lokálka Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 16:22:34       Ve všední den je jen jedno rozumné spojení ze Strašic do Prahy, v 5 hodin ráno s přestupem na další autobus v Hořovicích. Po celý zbytek dne jsou už jen více nebo méně kostrbatá spojení. Přestupy od Strašic na rychlík v Hořovicích neexistují. Ze Zaječova přitom existuje několik spojení na rychlík v Hořovicích, nebo na další autobusy. V sobotu není ze Strašic do Prahy žádné rozumné spojení. Opačným směrem podobně. Ve všední den jsou z Prahy zhruba dvě použitelná spojení autobusem do Hořovic, a jinak opět nic. V sobotu poslední slušné spojení v 8:30, v neděli celý den nic, až ve 20:30. Spojení z Cheznovic do Prahy je ještě horší. Jistě, dá se jet přes Rokycany, ale to je dost velká oklika, zejména z Cheznovic. Ze Zaječova do Hořovic přitom jezdí poměrně velké množství autobusů, každý den, i o víkendu. Mnohé z nich jedou v Hořovicích na nádraží. Zaječov je od krajské hranice jen několik málo kilometrů. Přijde mi divné, že by v rámci optimalizace plzeňského kraje nebylo možné domluvit jiný způsob propojení spojů z plzeňského do středočeského kraje tak, aby v Hořovicích vzniklo více přípojů na vlak nebo autobus do Prahy. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6723 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 17:31:28       M k: Nechystá se ČSAD PLZEŇ nakoupit něco místo C744? Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:03:00       Fajn by bylo, kdyby odkoupuli ty dvě CNG Citara od DPUK... www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 06:20:11       Hm, ono klouby už nemají moc uplatnění. Dnešní "klasický" autobusy mají vesměs vyšší kapacitu než C734 a navíc od dob výroby C744 klesla poptávka. Vesměs klouby potkávám poloprázdný. Myslím, že v dnešní době vyjde levněji na ojedinělý přetížený spoj vyslat posilu než kupovat kloub a pak přemýšlet, co s ním. Ovšem může se stát, že v rámci úprav IDP dojde k jistým změnám a pak se možná budeme divit... (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Jenda z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.64.2 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 08:34:16       Před časem jsem někde viděl plánované zóny IDP rozplánované pro celý kraj, ne jen tam kde se plánuje aktuálně, nevíte někdo kde by bylo k vidění? T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 10:24:18       Wlasta: Vesměs klouby potkávám poloprázdný. Myslím, že v dnešní době vyjde levněji na ojedinělý přetížený spoj vyslat posilu než kupovat kloub a pak přemýšlet, co s ním. Co se týká linky do Přeštic, tak souhlas, krátký bus to asi zvládne bez větších problémů, ale co se týká linky do Kralovic, tak bych se hádal. Posila druhým busem na jednom spoji (myslím, že teď to tak funguje u spoje v cca 15.15 z CAN do Kralovic, na který nevyjde kloubák) mi naopak připadá zbytečně drahá. M_k: Díky za info, předpokládám správně, že za tím byl nějaký průser, co už se nevyplatil opravovat? Vzpomínka na poslední rok "života": Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 10:37:56       ale co se týká linky do Kralovic, tak bych se hádal Protože teď chodím občas spoje do Kralovic očumovat, že bych se svezl C744 (a vždy mám štěstí na B961), tak si myslím, že tam je ten kloubák potřeba a jezdí plný, alespoň co jsem odpoledne viděl. Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:24:12       PSA 06-19 M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 00:29:34       Díky za info, předpokládám správně, že za tím byl nějaký průser, co už se nevyplatil opravovat? U Karosy 22 let staré je už průser v podstatě všechno. Naposledy před pár týdny jsem ji viděl odjíždět z CANu zahalenou v obrovský oblak modrého dýmu.... T4783363 : Pěkný fotky. Bezdružická lokálka Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 19:26:26       Dneska jsem na NAD v úseku STOD - Holýšov viděl zelené autobusy firmy PTÁČEK, zaujala mě hlavně jedna překopaná klatovská Karosa C734?, která má kulatou prostřední dveře původní široké z B732, zadní zaslepené, na střeše pozůstatek po "ploutvi" (anténa na vysílačku?) které má DP Praha. Neví někdo, co je to za vůz? Fotku bohužel nemám. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3277 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:17:23       Pepa_103: tady PS doplnění jsou vítána www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.183 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 00:42:13       Záleží na tom, zda jsou kraje schopny mezi sebou jednat. ...a s některými kraji se prostě jednat nedá a je úplně jedno, jestli jsi místní dopravce v ZDO a nebo úředník z kraje sousedního. A což teprv, když máš v kraji dva integrované systémy, říkejme jim třeba "IDS hlavního města" a "IDS okolního kraje", přičemž na krajském úřadě sedí ve vysoké funkci člověk, který byl odejit z firmy, říkejme jí třeba "koordinátor IDS hlavního města" a teď se téhle firmě mstí. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4309 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 07:54:40       Fedos: tak přeci jen ex. DP hlavní město. Děkuji. Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 09:19:28       Neregistrovaný host: Tak se podívejte třeba na budoucí jízdní řád linky 710 Pardubického kraje. Srovnejte ho se současnými jízdními řády. Zjistíte, že došlo k četným změnám spojů i na území středočeského kraje. Jakto, že se Oredo umí se středočeským krajem domluvit, když to "nejde"? (Příspěvek byl editován uživatelem Buddy.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13989 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 01:10:41       No nevím... Já v těch jízdních řádech vidím to, že dnes přímé spojení CR a Čáslavi zajišťují jen dálkové linky, které nejspíš budou nedotované, takže do nich Středočeský kraj nemá co mluvit, protože je neplatí. Spíš bych se ptal, kdo a v jakém úseku bude sponzorovat tu linku 710 a které stávající linky budou tou 710 nahrazeny. Dokáže tohle někdo vysvětlit? Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 09:30:48       Martin j: Z návrhu jízdního řádu linky 710 vidíte, že jediné skutečně dálkové linky (700966) se změny netýkají. Co se týče linky 620960, tak ta bude zjevně zrušena, jinak by byly její spoje v návrhu uvedeny stejným způsobem jako u 700966. Navíc část nových spojů je v časových polohách spojů 620960, jen jsou posunuté podle přípojů v Čáslavi a Městci. Další linkou, která zjevně bude zrušena, je 240047. Žádná nová linka přes Podhořany tímto způsobem nepůjde, a například spoji 3 ve středočeském úseku téměř přesně odpovídá nový spoj 18. K financování. Zanikající linka 240047 je bezpochyby financovaná středočeským krajem. U "dálkové" linky 620960 je pravděpodobně objednáván kraji úsek Čáslav-Chrudim, napovídají tomu údaje o tarifním pásmu v jízdním řádu. Z toho lze dedukovat, že muselo dojít k dohodě mezi pardubickým a středočeským krajem. Pro přesnější odpověď by to určitě chtělo kontaktovat Oredo. Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 09:49:34       V úseku Hořovice-Zaječov/Olešná jezdí takové množství autobusových spojů, že by snad mělo jít někde drobně posunout časovou polohu některého spoje, jinde jen otočit spoj na nádraží, někde posunout spoj na území plzeňského kraje a navázat ho na jiný spoj ve středočeském kraji, někde využít nadbytečný duplicitní spoj, zkrátka to nějak zkombinovat. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:51:04       jinde jen otočit ... někde posunout ... a navázat ho na jiný spoj ... někde využít nadbytečný duplicitní spoj, zkrátka to nějak zkombinovat Já jednou někde vylíčím, jak jsem se rok pokoušel něco zkombinovat jen v rámci plzeňského kraje a jeho IDS. Můžete tlačit přes dopravce, přes kraj i přes město, oficiálně i pokoutnejma cestičkama, ale je to naprosto neprůstřelný. Všichni říkají, že je dobrý nápad to udělat, ale prostě se s tím nedá pohnout ani o minutu a ani o metr. To už se dřív poslanci vzdají imunity... (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13991 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 11:06:58       Tohle mi poslal dnes ráno Fedos jako MMS. Pokud nevíte, tak výstupní stanoviště Praha Zličín. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pilot_frenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 14:00:31       Marti_j: To jsem poznal, ale kde má tlamičku? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7259 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 14:18:08       to je tachovák? T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 15:52:25       Pánové, především ti co se pohybujete po severu, máteasi posledních pár týdnů využít a vyfotit vozy ČSAD autobusy Plzeň na pravidelné lince do Ústí. Nad linkou se stahují mračna. Vzhledem k tomu, že linka není dotovaná, a vytíženost nijak zázračná (hlavně ráno ve směru do Ústí) nelze čekat světlé zítřky. Současnému stavu nepřispívá ani situace ohledně zrušeného autobusového nádraží (odkud jezdit, kde parkovat, vysoké ceny za výlep JŘ pro dopravní podnik atd.) Proto pokud někdo uloví pěkné snímečky (nebo má v archivu) budu rád, když nám je poskytne pro budoucí účely. Třeba zase vyjde nějaká publikace a tak :-) K fotce: ano, je to Tachovák. Prý včera srazil prase, už má nové RZ... Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6730 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 16:40:27       Hupi: Mám na fotce LC736 z minulého léta. Mohu případně poslat. Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 17:26:19       MJ: Dnes ? Posílal jsem to v pondělí... www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Bovafhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 18:15:30       Hupi: V první řade děkuji za úpravu těch jř do Prahy, jak jsem připomínal. Druhá věc je tam, že díky omezení před Plzní a dopravě v Pze tachovákovi ten klatovák stejně ujede... Ale aspoň ten večer. ad Ústecká linka. To to ani studenti neudrží? Já to potkal jednou v neděli na 1/13 u Mostu a bylo to slušně obsazený. To potom zase ubyde výkon tomu torzu, co zbylo z SDL. Co teď vlastně lítaj? Asi nějaký pocmrny,protože nedavno jsem viděl Iliadu v Městě Touškov. A zájezdy prý mají prý hlavně jen Přeštice. Tak by mohli dát nějaký lepší bus do DO, ti posílají na Prahu C 954, ale pořád lepší jak jít pěšky... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 18:52:29       Ad linka do Plzně: Problém je jednoduchej - ráno to jede příliš brzo (pro studenty určitě), v pátek se navíc odjezd z Plzně tluče s rychlíkem do Mostu. V neděli to sice jede v osm, tedy v proluce mezi rychlíkama, ale pro studenty stále moc brzo. Já jsem autobus viděl vždy obsazenej slušně, ale to bylo v okolí Podbořan a Žatce. Dál třeba mezi Žatcem a Podbořanama to v pátek jede 9 minut po odjezdu busu na stejné trase. A možná mi přijde trochu škoda, že mezi Žatcem a Mostem to nestaví v žádný obci. Jinak lince držím palce, párkrát jsem jel a Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 19:31:09       Bovafhd:Cheb,Klatovy a nedávno nově Vary + cyklobusy a nějaký smluvky okolo plzně moc toho neni AV 15-30 Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:44:34       6120: Taky Příbram. Kolem Plzně Elmont Chotěšov, občas nějaký výluky. Od září je jich o jednoho míň. Důvod téhle mizérie mi přijde poměrně jasný, ale kdybych ho tu napsal, tak bych si musel najít někoho, kdo mě zaměstná... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:52:09       Wlasta:příbram v so-ne beru jako ty cyklobusy ač to teda jezdí i v zimě bez vleku.Kolik zustalo lidí v plzni na dalkách?? AV 15-30 Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:07:38       Jestli správně počítám, tak pět. Vary nepočítám. A zapomněl jsem Sušici. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:14:51       Důvod téhle mizérie mi přijde poměrně jasný, ale kdybych ho tu napsal, tak bych si musel najít někoho, kdo mě zaměstná... Starého psa a zaměstnance Českých drah novým kouskům učíš velmi těžko. Nejinak je to i u "tradičních" bus dopravců a linky ZDO jsou stabilní i relativně spolehlivý příjem. Komerčních linek ČSAD je dnes už tak málo, že hrají jen malou roli v celkových číslech firmy. U spojů do Chebu a Ústí existuje naštěstí pro cestující srovnatelná vlaková náhrada. Bezdružická lokálka Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:20:31       M_k: hm, když se na toho starýho psa vezme patřičnej domlouvák, tak se to naučí. Navíc je spousta psů, kteří ví, že tyhle kousky jsou špatně, ale brzy zjistí, že je nikdo ty nový učit nechce... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7262 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:43:39       ...ono je to spíš tak, že to jistému nejmenovanému pánovi z Hrádku a Vsetína dokonale vyhovuje takhle a jakákoli změna je nežádoucí... T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 23:06:48       Petr_k: To si nemyslím. Pán z Hrádku chce dostat svoje každoroční milióny a jinak je mu to u Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13993 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 02:40:59       MJ: Dnes ? Posílal jsem to v pondělí... V pondělí podáte, ve čtvrtek dodáme. S pozdravem T-Mobile a Vodafone. Jinak, odpoledne jsem potkal u CANu ten Mercedes O303 ze Sušice. Netušíte někdo, jestli to jezdí do Plzně nějak pravidelněji, třeba na té sušické lince? A další otázka, potkal jsem B730 v laku Connexu a s mezichladičem, s ohledem na čas (17:05) a směr bych to viděl na nějaký návoz na Borská Pole. Znáte jí? Nebo dokonce víte SPZ? Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pilot_frenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 11:25:38       Martin_j: On ten MB O303, je už nějakou dobu v Přešticích. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9292 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 21:56:45       O 303? takováhle vykopávka? kterýmu hrobníkovi to uteklo z lopaty? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7267 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:12:19       tenhle přišel ze Vsetína, stříbrnej, na podrobnosti se zeptej Hupiho. T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9297 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 09:47:48       Ď přidám pár zářijových autobusů v Plzni od Ježíška / U trati: oba bez označení dopravce, Setra s podložkou Jama Omnibushandel Soltau, registrovaná v ORP Stod. Berkhof/Volvo B12 je z ORP Plzeň a na podložce je nejspíš inzertbus.cz. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:20:07       takováhle vykopávka? Zeptej se řidiče, jestli radši tohle nebo Crosswaye :-D Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13998 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:41:26       Ta Setra jezdí nějaké svozy asi na Borská Pole, jen nějak netuším, čí je. Parkuje tam pravidelně. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9299 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 17:13:16       ty busy nemají nějakou vazbu na Seko Bus? těm asi patří ta unavenější Bova 1P4 8152, co se tam taky občas vyskytuje... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6737 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 17:29:23       Taky se tam od Seko Busu vyskytuje tahle Bova: Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9300 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 21:07:02       já věděl že jsem na něco zapomněl dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14023 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 09:16:54       Foceno v roce 2008. Hádejte kde! :-) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.