Archiv diskuse Pražské autobusy do 30. 06. 2011

Autor Příspěvek 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 14:59:43       zdravím,citybusy z kačerova zůstanou na kačerově nebo budou převedeny na jinou garáž v Praze ?? Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7157 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 15:24:47       1099: 157 jezdí v klouběch po 7,5 minutách, což mi jako plivnutí do moře nepřipadá. Pořád lepší než drátem do oka. Protože je 157 jednosměrná, nabízelo se to, a to bez omezení pro cestující. Proč ne? 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 17:27:18       Martin: vzhledem k tomu kolik linek a v jakych intervalech na Kacerove zastavuji, tak dle me to plivnuti je. Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 18:33:09       ML636:6329 měla opravdu celej vlek novej - GO.kluci od ní řikali že tahá pořád skvěle tak nevím jaká je primarní zavada na odstavení věřil jsem že bude jezdit ještě minimálně dva roky.Zřejmě dostanou sorku jako první. 6547:citybusy KB kačerov maj jít udajně na klíčov ale vzhledem k rozpadajícím se karosam k tomu třeba nedojde.. AV 15-30 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 22:38:22       6120:tak to já sem slyšel jinou verzy,prý by měli některé vozy zůstat na Kačerově a zbytek by prý měl jít na Klíčov a prý na Hostivař (ale to si myslím že je jen kec)ale tak na Kačerov má přijít docela dost vozů, jak SOR KB tak i SD,ale uvidíme co bude v budoucnu (Příspěvek byl editován uživatelem 6547.) 6332 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2011 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 20:03:12       já slyšel že na kačerově se má 18 sorů vyměnit za 18 citybusů a ty půjdou na klíčov. je to pravda? 6332 - ČO s klimatizací provedeno 11.5.2011, vyrobeno 2001, výr. číslo 310 a spz AKV 65-35 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 11:38:46       6332:prý to má dopadnout jako garáže Řepy,že by měly vyměnit autobusy citybus 18m za autobusy SOR a ty by měly jít na Klíčov ale docela mě vrtá hlavou když už se mluví aspoň 3 měsíce o tom že na Kačerov pude mraky SORů tak proč citybusy 18m od 6543-6552 šli na Klíčov a 6540-6542 šli na Kačerov, DPP dělá výprodej autobusů v uzavřeným kruhu,DPP myslí jak pětileté děti a ještě fakt horší autobusy jako SOR sehnat nemohly jel jsem tou SORkou na lince 180 ev.č.6646 a to vrzalo to bylo jako když jedu B741 a to bylo ještě horší než B741 kdyby radši nakoupily citelisy 12m a 18m jako je 6599. A nevíte jak to bude s 6599 ten prý taky pude na Klíčov jo ?? Já jen že bych si vtom chtěl udělat jasno Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 12:05:10       6547: Udělej si, prosím, jasno hlavně v tom, že se jednotlivé věty oddělují tečkou, případně čárkou, pokud na sebe navazují. "to bylo jako když jedu B741 a to bylo ještě horší než B741" - taky dobrý :-D Co znamená, že DPP dělá "výprodej autobusů v uzavřeným kruhu"?} Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 12:40:11       6547: Čoveče, marně přemýšlím, co jsi nám tím chtěl sdělit. Na to je i devypatlátor krátký. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 13:23:03       Pánové omlouvám se,také se držím za hlavu co jsem sem napsal.Věta "to bylo jako když jedu B741 a to bylo ještě horší než B741" měla vypadat takto: "ty sorky sou horší než B741 neustále se rozpadají,zlatý český karosy" a "výprodej autobusů v uzavřeným kruhu" má znamenat že si je přehazují v DPP mezi sebou jak horký brambor . PS prosím omluvte mé bláboly napsané,okamžitě kontaktuji Admina aby to smazal Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 18:38:00       6599 měla jít na Klíčov, ale jak si se zjistilo, že na Klíčově nemají AdBlue, takže zůstává naštěstí v Řepích. Citelis 4ever! Sor radši nebudu komentovat... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 18:55:33       Klíčov je taková Popelka mezi garážemi, takže všechny trosky je potřeba nastrkat tam, aby vyvolené garáže mohly dostat nové busy. Ještě že DPP nemá nějaké 15 let staré midibusy, jinak by určitě skončily na Klíčově a ty midiSORky pro 151 skončily jinde. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 18:58:13       Jo, takze do malejch SORek na Klicove misto AdBlue lejou kofolu... To auto tam zatim neslo kvuli diagnostice, ktera je na tyhle auta jen v HO a RE. 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 20:19:51       Honza121: na klíčově je adBlue díky SOR BN 8.5,tak není problem aby tam někdy v budoucnu přešel a jezdil na Proseku 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 22:30:25       Nevím jak to mají,ale do těch pár 8,5 je také možnost dolévat AdBlue konví ze sudu. Pak je další možnost,jezdí to i bez toho. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 23:33:49       Klíčov a popelka mezi garážema? Prvního dubna už bylo. Jednoznačně největší popelka mezi garážema a vůbec v DP celkově, jsou Vršovice. To je názor jak subjektivní, tak objektivně doložitelný a nevyvratitelný. Nejhorší linky, z linek nejhorší pořadí, kromě těch pár nových midibusů (oni by nám je snad ještě záviděli) jednoznačně všechny plečky podniku jdou k nám a z pleček ještě ty plečkovější. Při porcování medvěda jsme nedostali ani jeden Citybus E3. Potom nám z Hostivaře sebrali několik 41xx a výměnou za to poslali (jo, držím hubu, mohli jsme dostat taky klacky že?) několik tříkvaltových 40xx. Když přišly přelitky z Řep, došly taky jenom Renaulty. Táhnou jako kráva s tou ZF, ale to je fuk. Naše garáž vypadá jako vystřižená z poválečného prospektu, modernizace nulová. Vybavení nic moc. Že by k nám šly SORky, to ani náhodou (osobně jsem rád - ani nikdo nevíte jak, ale objektivně se s náma nepočítá). Teď se zavádí testovací provoz vylepšené verze úklidu a kontrol autobusů. Vybraná provozovna: Klíčov. Ohledně všemožných ukazatelů nehodovosti, prostojů apod. nejsme nejhorší garáž, v prostojích často nejlepší, v zimních měsících jsme se drželi i v nehodovosti. Jediný důvod k (nesnáším ten výraz) "diskriminaci" a odšoupnutí na větrnou hůrku v rámci DP, je asi pořád plán Vršovice zlikvidovat. Jenom nevím, komu ty vraky a blbá pořadí blbých linek budou strkat. A komu budou brát zbytky těch dobrých. P.S. Neříkám, že některé věci co jsem vyjmenoval, spískalo samo naše vedení, ale to ani tak už nehraje roli. Místo outsidera by nám nesebralo ani těch několik (prý) nabízených Citybusů 344x, které náš bývalý vedoucí odmítl, že chce jen vozy na Emulzku. Rebel Yell 6332 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2011 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 09:27:45       no tak teď jsem slyšel že na kačerov pudou sory šejdrystům. a na 205 tak to by mě zajímalo jak to bude jinak kdy doběhne dodávka sorů pro řepy zdá se mi že 6655, 6656 a 6673 chybý 6332 - ČO s klimatizací provedeno 11.5.2011, vyrobeno 2001, výr. číslo 310 a spz AKV 65-35 Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 16:01:34       6332: Jen nevím, jak se budou SORky točit v komořanech, tam prý brání strom, a i ten vjezd na konečnou je tam nějak divoce, prý by se mělo jednat o znovuotevření prostřední části vjezdu, ale to nevím, zda je pravda.. A comi říkal kolega ze 6241, tak SORky půjdou přednostně na linku 205, a to i na tůráky.. 6332 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2011 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 19:26:40       adalbertinum: a von je na nich problém s vytočenim i někde na 136 6332 - ČO s klimatizací provedeno 11.5.2011, vyrobeno 2001, výr. číslo 310 a spz AKV 65-35 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 19:47:53       na 136 NB18 normálně jezdí odkaz AV 15-30 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 20:14:44       6332: Zrovna dneska jsem tě viděl na Smíchovském, jsi vyleštěný, čistý, máš pěknou novou masku, podle zvuku dobrý motor... ...zato ten stil psaní je hrozní to jse nedá vúbec čýst a pak jse na to blbje odpovýdá kdiž se jádro pudla stratí v takovíhle ůpravě. -------------------------- Z úhlu pohledu kaštana bych se teď v Komořanech bál zajet do výstupní i s Karosou. Při odbočování z hlavní je totiž pro elegantní oblouk potřeba trochu nastrčit čumák nad chodník. 80 let to tam nikomu nevadilo, žádný autobusák tam nikoho nenabral, ale poslední měsíce tam aktivní inžinýři, stavební lobby a směrnice E-EU nastavěly betonové zábrany, takže se tam předek nastrčit nedá a točení musí být zábava. Takže bych se ani nedivil, že tam SORku nechtějí posílat. Další věc je, že zprovoznění toho uzavřeného obratu bude stát mnohem víc peněz, než opětovné odstranění těch citybloků. To hovoří za vše... Nedají si pokoj a nedají. Rebel Yell Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 20:25:11       Nemá někdo potuchy, kde by se mohl ve středu vyskytovat některý z hybridů? Díky. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) 6332 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2011 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 20:37:51       6120: já jsem slyšel že v nějakém oblouku je potíž tak nevim. to mi řekli na kačerově 6332 - ČO s klimatizací provedeno 11.5.2011, vyrobeno 2001, výr. číslo 310 a spz AKV 65-35 Jebo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 22:31:51       Robert: Zkus si stoupnout na Depo Hostivař, Skalku, popřípadě Želivského. Jezdí linky 133, 139, 177, 195, 271. Nebo taky 250 z Černého Mostu, ale to bych bral okrajově. Na SORy na garáži number 5 se moc těším. Douifám, že vyjedou aspoň do čtvrtka. Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 23:14:38       O Klíčově možná dosud platilo, že je jak Popelka, ale jestli bude severní město poslední, kde si budete moct v klidu posedět na zadní pětce s nataženýma nohama a nemuset se prodírat úzkýma uličkama a skákat jako kamzíci po hranatých vyvýšeninách, aspoň pro mě to bude jedině pozitivní. Horší bude chytnout kačerovskou 177 a sledovat, jak vypadá a jak je "slyšet" interiér rok starého "autobusu" povedené značky SORry, případně čekat na další pořadí, až budeme stát po přejezdu kolejového křížení v Kobylisích za křižovatkou s prasklým rámem, protože "autobus" toho měl po 3/4 už zkrátka dost. Kdyby to ti vidláci z Libchav aspoň přiznali a zkrátka řekli, vždyť jste chtěli, aby to bylo levný, no, tak se nedivte, my taky víme, že jsou to ksindly. Ale ono ne, oni se budou tvářit, že je to překvapuje, a že snad zjednají nápravu. Kdybych byl soukromník a výrobce by mi opravil fungl nový kloubový autobus s prasklým rámem navařením výztuhy, asi bych brečel. Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 08:47:35       Mohl bych se zeptat, kdy ty kačerovský Sory vyjedou do provozu? Zatím kačerovský garanty naštěstí pořád jezdí Citybusy. A ještě co se pak bude dělat s Ciťákama, Kačerov si je nechá nebo snad pudou na Klíčov ? Jinak 6601 už má kabinu a všechno kolem obdělaný novinama, to nám to po tom roce a půl hezky slouží . Citelis 4ever! Sor radši nebudu komentovat... 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 14:16:50       Honza121: Zatím podle informací co mám,tak citybusy zatím zůstanou tam kde jsou a bude záležet na tom jak se pak vedení rozhodne.A Klíčov by měly dostávat jen vozy řady 900 KB,nejspíš z Řep. Mám otázku garáže Klíčov neobdrží v nejbližší době SOR nb 12 a nb 18 ?? "doufám že neobdrží !!!" Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 15:03:58       Co máte proti klíčovu?Mě příjde že na Klíčově je nejvíc autobusů v původním stavu... Honza121:Ale pořád lepší Klíčov než Řepy né?Ze dvou důvodu:1.pokud bydlíš někde po trase linek 177 nebo 136 tak máš alespoň šanci že se snimi svezeš i když budou jezdit na Klíčově. 2.A Klíčov snad všechno nezníčí né,narozdíl od Řep......Ty dostanou to nejlepší,to do roka zku.... a pak to pošlou dál a pak se to opakuje:-(.Já nemám Řepy rád od té doby co vzali z Hostíku 6599 a šoupli ho do tam:-(.Ale sorky v Řepích pro mě přinesli jedńu pozitivní věc a to že,6119,6120,6138,6146,6147,6156,6209,6250,6251 jsu teď v Hostivaři:-):-):-) 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 15:23:28       Kalous65: Klíčov sou moje nejoblíbenější garáže v Praze a právě proto bych chtěl aby DPP neznechutily tak úžasný garáže,tak hnusnými autobusy jako je SOR !!! a aby aspoň 1 garáže zůstaly neposkvrněny autobusy z JZD ! Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:02:33       Já mám rád Řepy jenom kvůli tomu, že nám dali 3 Citybusy v kloubu, takže se počet kloubovejch Citybusů ve verzi z roku 2004 zvýšil na 6 kusů. Jinak k 6599, já jsem byl rád jen ze začátku, to jí nasazovali na 196/197/198 a jezdila mojí oblíbenou linku, ale teď už jezdí jen 119/174/180. Citelis 4ever! Sor radši nebudu komentovat... 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:39:44       jojo a jaký citybusy v kloubu?? když 6540-6542 jsou převedeny na kačerov a 6543-6552 sou na Klíčově ?? Tak nevím jaký to sou vozy ?? Vím že Řepy má jen 6599 Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:48:12       Jebo: Díky, tentokrát asi mít tolik času nebudu, abych mohl někde hodinu čekat, ale povedu v patrnosti výčet linek a vhodných nástupních míst. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:48:58       Jsou no, Kačerov má 6510-6521 a 6537-6542 Citelis 4ever! Sor radši nebudu komentovat... Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:52:10       Robert_08022: Tak nečekej, zeptej se řidiče na dané lince. Pokud nebude vědět oč se jedná, tak to prostě nějak popiš. Když sem se jednou ptal řidiče na 174, jestli neví, jestli na 174 jezdí 6599, tak nevěděl o jaký bus se jedná, tak sem ho popsal jako nízkej kloubák se stříbrnejma světlama a hned věděl. Citelis 4ever! Sor radši nebudu komentovat... 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:02:55       Honza121: tak kdes sebral,že na Řepích je 6 citybusů i s 6599 to by mě zajímalo.V Praze je 48 citybusů KB a ty sou rozděleny v garážích Klíčov a Kačerov. Jediný 6599 je na Řepích mezi šroty z Libchav. Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:15:03       Takže ještě jednou: Já mám rád Řepy jenom kvůli tomu, že nám dali 3 Citybusy v kloubu, takže se počet kloubovejch Citybusů ve verzi z roku 2004 zvýšil na 6 kusů. Když jsem napsal dalY, tak jsem tím myslet Řepy. Dále, na Kačáku byly dlouhou dobu jen 3 Citybusy v kloubu z roku 2004, takže jednduše vypočítáme,že když jsme měli 3 a přibyly nám 3, tak máme 6. A mimochodem, Citybusů 18M je 49, ne 48. Bylo jich 53, ale jednomu rupnul rám, do druhýho nabořil kamion, třetí shořel a čtvrtej shořel rovnou i s dílnou v Řepích. Citelis 4ever! Sor radši nebudu komentovat... 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:41:36       Robert_08022: Nemá někdo potuchy, kde by se mohl ve středu vyskytovat některý z hybridů? Oba v hostivařské garáži. Opět nějak nejezdí... 6547: Mám otázku garáže Klíčov neobdrží v nejbližší době SOR nb 12 a nb 18 ?? "doufám že neobdrží !!!" Doufej! Objevují se úvahy, že z části letošní dodávky pro Kačerov by mohlo být posledních cca 15-20 ks NB18 umístěno právě na Klíčově. (Příspěvek byl editován uživatelem 5735.) Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:49:10       5735: Tak to mám vyřešeno, děkuji, můžu jít na oběd Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 07:25:03       Honza121:ano 53 i s 6599,ale citelis nech spát,já tu řeším citybusy KB a těch na začátku bylo 52 a momentálně bez : 6502 (shořela zadní část vozu) 6504 (prasklý rám) 6533 (nabouraný ze 2 stran a momentálně je přední část vozu na 6543) 6546 (shořel v dílně v řepských garážích) je v Praze jen 48 citybusů KB 5735: to snad ne ! To je jako vir do počítače tyto autobusy. Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 09:50:55       Bylo jich 53 :-P. Zapomínáš na 6500. Ono se krásně říká, že poslední číslo je 52, tak jich je 52, jenomže se výjimečně počítalo od 0 a s tou to tedy dělá 53. Takže jich je fčil 49. Jinak můj názor na SORky - ty vozy zase nejsou tak špatné. Všimněte si, jak velkým vývojem prošly (kolega Pupinek určitě přitaká) a stále ještě procházejí. Když si vzpomenu na aktuálně Libereckou 609, což je prototyp, a porovnám ji s Pražskou ex. 3000 a pak třeba 3521, tu porovnám s Pupínkovou 3575 a vezmu poslední 3639, tak mezi každým z těchto vozů je vidět obrovský kus práce na zlepšování kvality. To samé u kloubáků - prasklé rámy byly pouze u první série a to jen u 19 vozů, nevím o žádném Řepáku, že by s tímto někdy měl problém (a to ty vozy taky často jezdí po pořádném tankodromu). Další nespornou výhodou je kabina řidiče, která je prostorná i pro tělnaté a vysoké šoféry (v Ostravě znám minimálně dva šoféry, kteří se do Citybusu/Citelisu prostě nevlezou přes břicho a jedna komplet osádka zase drhne nohama o palubní desku, protože sedadlo už nejde dát více dozadu - v Soru je toho prostoru více). Stěžujete si tu na podesty pod sedadly, jenomže jsou nižší, než u Euro3 Citybusů a Citelisů v zadní části - osobně mám dlouhé nohy, ale vyšlápnout na zadní podestu v CB E3/CL je opravdu záhul. SORka sice má podesty skoro všude, ale jsou všechny stejně vysoké a přístup jsou relativně nízké a sedadla jsou posazena tak, aby opravdu odpovídala výška nad podestou a místo pro nohy - to u CB/CL například na zadní čtyřsedačce nebo předních podbězích (kde ještě většina lidí drhne kolenem o bezpečnostní sklo) opravdu není. Výkon motoru je v SORech dostatečný, převodovka k němu sedí (sice mi není příjemná ta prodleva při rozjezdu, než se chytne, ale to je už práce pro výrobce převodovek, ne pro SOR, který je jen montuje do vozů), takže i jízdními vlastnostmi dobrý vůz. O spolehlivosti toho moc nevím ale snad Mr.Propper z Hostíku by mohl říct více. Sice vím, že mě zde někteří ukamenují, ale SORky jsou mi mnohem sympatičtější, než nové Ciťáky (ty staré s Renaultem ještě ujdou). Ale na svou obhajobu musím říct, že su jinak Solarisofil, i když ty vozy mají své mouchy, tak je to asi to nejlepší, co se dá v ČR sehnat za cenu shodnou s Citelisy, SORkami a dalšími podobnými vozy. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 10:13:30       Koďas: SOR samozřejmě stojí méně než Solaris nebo Citelis. O "spolehlivosti" Solarisů jsem také slyšel své. Největší výhodou, kterou jsi u Soru zapomněl zmínit, je jejich nízká spotřeba, která pramení z nízké hmotnosti vozidla. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 10:54:54       Koďas: Ta prodleva při rozjezdu je zastávková brzda. Nově dodané kusy snad tenhle problém už nemají. Martin: Spotřeba záleží kus od kusu. Prý některé kusy berou mnohem víc než je udávaná hodnota, bez ohledu na řidiče, linku, obsazenost. Rebel Yell Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7160 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 12:28:51       Ml636: Prosil bych uvést zdroj, protože podobných zaručených informací od "kámoše z dílny" jsem četl mraky. Pro mě je podstatné toto: Citaro 12 - 10 770 kg Urbino 12 - 11 280 kg Citelis 12 - 11 200 kg SOR NB12 - 9 700 kg Motor, poháněná náprava a převodovka jsou "globalizované" na všech značkách. Všechno je to na stejný brdo, jen to jinak vypadá. Furt je to jedna splašená ocelovo-plastová kisna, která se jednou vyrábí v Mýtě, jednou v Bolechowu, jednou v Mannheimu a jednou v Libchavách. Šoto-hádky na téma SOR fuj x miluju Solaris, protože je zkrátka nejlepší, čtu skoro na všech vláknech a vždycky se u toho náramně bavím. Moc bych se divil, kdyby měl SOR při své hmotnosti vyšší spotřebu než cokoliv jiného. I většina dopravců, kteří se Sory jezdí potvrzují nižší spotřebu a berou ji jako hlavní důvod ke koupi samotného autobusu. To, že SOR vypadá jako z papundeklu má svůj důvod právě v té hmotnosti - více plastu a kompozitu. Sice to blbě vypadá, ale váží to fakt míň a při dnešních cenách nafty se počítá každej litr. Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 13:32:40       Martin: Tak tohle tvrzení lze prohlásit nejen o autobusech, ale třeba i koncernových autech, a že jich je. Diskuse lze vést právě na téma, jak jsou ty kisny navrženy a poskládány, jak mají řešený interiér, spolehlivé dveře a další zásadní komponenty, jak moc jsou rozsýpací a poruchové. Plus samozřejmě spotřeba. Kdyby byl k dispozici dostatek dat, kdyby SORy už nějakou dobu jezdily před megaobjednávkou do Prahy, bylo by možné udělat analýzu, ve které by byly všechny tyhle informace zohledněny - spotřeba, nutné investice, prostoje kvůli poruchám, poruchovost a tak podobně. A pokud bych těch dat byl skutečně dostatek a byly logicky sesumírovány, pak by skutečně šlo objektivně prohlásit "tohle je nejlepší autobus, jeho koupě se vyplatí". Nicméně to tak jednoduché není, v nabídce jsou modely různě staré, provozů podobných tomu pražskému v republice moc není a ve finále přijde SOR s nabídkou, že se o vozy bude 7 let starat, takže to s tou statistikou patřičně zamává. Martan2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 14:13:52       Jeden unikát dnes na Násirově náměstí. Je to citybus dopravce VeoliaTransport, který dostal nové oranžové displeje. Dnes jsem ho náhodně zahlédl (a vyfotil) na lince 173, kterou náhodně zastihnout kvůli jejím intervalům skoro nejde Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 14:17:26       Dakob: S tím samozřejmě lze jen souhlasit. Přesto se dá říct, že většina komponentů je právě u městsých autobusů napříč celou Evropou shodná a SOR není výjimkou. Bosh, ZF, Voith, Iveco/MAN/DAF/M-B, VDO a další najdeme ve všech značkách. SOR se liší akorát přední nápravou a drobnými komponenty (třeba zmíněné dveře). Uspořádání interiéru je jiná věc, tady se SOR opravdu nepovedl. Kdyby ovšem sebrali jedny dveře a ty prostřední umístili symetricky doprostřed autobusu, bude interiér SORu k nerozeznání od všeho ostatního. Prašť jak uhoď. Citarol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 16:03:44       Když už je řeč o spolehlivostech a spotřebě, ví někdo orientačně spotřeby NB 12, Citelisu (nebo CityBusu) a Scanie? Ještě bych se chtěl zeptat, jak spolehlivý jsou Citelisy? Protože Crosswaye LE jsou prej hodně nespolehlivý. Předem děkuju Virtual Bus - vbus.hostuju.cz Pražská MHD - autobusy.kx.cz Zlínská MHD - mhdzlin.kx.cz.cz Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 16:41:10       Tak třeba Scanie spapá 55 litrů / 100 km. Taková Sorka BN12 si vystačí s 30 litry / 100 km. Citelisy jsou spolehlivé asi tak průměrně, když se tomu věnuje veškerá údržba, kteoru dopravci osekávají, protože je velmi drahá. A co na to Jan Tleskač ? 666 ? Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 17:00:24       Martan 2:ráno kolem osmé měl drobnou nehodu v Lysinské ale u Veolie se to patrně sková pod provozní šrámy :-) Jinak tohle vozidlo jezdí už docela dlouho a vevnitř tomu (teda když jsem s nim jel naposled) chyběl kryt dipleje.Hezký výhled na vnitřní stavbu vozu. Jinak na 173 jezdili dvě Scanie a ta jedna pravidelně drhla o vystouplý asfalt v zastávce Tyršovka.Po nějaké době přijela se zvednutým čumákem(jako kdyby místo tlumičů byly tyče).Hodně zajímavá jízda. Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:19:37       Citybus veolie Praha ev.č 1243 zaparkován kousek os zastávky Štěpničná Praha 8. Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:45:31       Ale tak já osobně SORy rád vůbec nemám,ale tak zase nikomu nehodlám brát krásu těch vašich JZDáckých vozů (to s prominutím to musím říci) ale někdo má rád SOR a někdo zase Citybusy,karosy atd... Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3043 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:35:17       Rhomosapiens: není to náhodou ten ex. Probotrans? Fandíme Agrolipce... JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.151.37 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:38:23       Dnes jsem si ve vozech 5856 a 5739 všiml jakéhosi jinačího hlášení zastávek na znamení. "Za Horou. Příští zastávka Českobrodská." (zavřely se dveře) "Příští zastávka je na znamení." Pak už pouze "Českobrodská, příští zastávka..." atd. Ale nijak lepší mi to teda nepřipadá. 5739 byl dnes na lince 122. Kdo uhádne, kde byl dnes 5856? Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:52:16       Taky jsem to slyšel v několika klíčovských 40xx. Myslím, že je fuk jak to bude, ale měli by to sjednotit. Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:19:23       Axer: 1243 je ex. VTM (Přerov), PRL 41-54. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:47:15       Kdo by jednotil, když už dneska máme na zastávkách dokonce i jízdní řády na zeleném papíru. Rebel Yell Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7163 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:53:16       Ale nijak lepší mi to teda nepřipadá A to mně teda zrovna jo. Je to proto, protože se "na znamení" dříve hlásilo dvakrát v téže zastávce. S dalším rozšířením zastávek na znamení by to hlášení bylo skoro všude. Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 08:12:25       Axer: Citybus Veolie ex Probotrans je ev. č. 1328. Marťan2: Takový unikát to není. Je to jeden ze dvou citybusů předaných do Prahy bez displejů, dlouho jezdil s papírovými cedulemi. Cca před rokem zrovna tento autobus způsobil menší mediální povyk, když mu na lince 240 policejní kontrola zakázala pokračovat v jízdě z důvodu nevyhovujícího technického stavu. Po několika měsících se objevil v provzu znovu a už s těmi oranžovými displeji. Martan2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 10:14:22       Jahu: jo na doby kdy jezdil s cedulkou pod skleněným krytem displeje si pamatuju Na 173 jsem taky dříve často potkával midibusy, teď už nějak ne. Jinak Scanie pokud vím jezdí jen na 165. Taky zajímavé kousky. A co se týče Citybusů tak na 165 jezdíval jeden modrožlutý. Toho asi těmi Scaniemi nahradili. Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 11:11:48       Martan2: Modrožlutý citybus ex teplice ev. č. 1252 snad stále jezdí. Scanie jsou k vidění v menší míře i na jiných linkách než jen 165 (např. 223, 333, 341, 342 apod.).