| Autor |
Příspěvek |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:47:34 | 
|
Pro tenhle ucel se v podstate v cely CSSR pouzivala rada vozidlovek Tesla VR 20, 21, 22 systemu Selektic.
V Praze se VR22 pouzivaly v omezene mire u tram a bus jeste v roce 2005 a ukoncil je az konec analogu a najeti na dig. system TETRA.
stanice VR22 mimo vozidlo
U novych busu cca od 1998 az do konce analogu to byly stanice AEG /typ si ted nevzpominam/ ovladane pres terminal Mypolu.
Na digitalu se pouzivaj stanice Motorola MTM300 a ted 700 a 800. Zpocatku s ovladacim panelem, nyni ovladane vyhradne pres terminal Mypol. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 23:12:14 |
|
S215sl: Niekde na vysielačkovom fore som čítal že tieto vysielačky skončili v ČSR 1999 či tak nejako. Myslel som že sa použivali iba u saniťakov a VB.
Unás v KE prve vysielačky neviem, potom to boli Midland 70-1526 a nekôr Bosch dodnes.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 07:25:51 |
|
To neni pravda. U SNB se NIKDY stanice VR 21, 22 nepouzivaly. Je to "oblibeny" omyl, ale protoze jsou snadno dostupne, montuji je veteranisti do vozidel VB.
Tyhle stanice pouzivali vetsinou energetici, dopravni podniky, OUNZ, hasici, silnicari, zemedelci atd. Ale ozbrojene slozky nikoliv.
Stanice urcite neskoncily v roce '99, protoze leckde neskoncily doted.
A jak rikam, u DPP byly jeste 2005,06 urcite. Jeste sem na ne delal zkousku.
(Příspěvek byl editován uživatelem S215sl.) |
Crosswayle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 19:43:01 |
|
Vie mi niekto poradiť či sa cez BUSE (BS100) da nejak manualne naprogramovať ciel ? Myslim nový cieľ ktorý nie je naprogramovany v databaze. Alebo sa to da len cez PC ?
Diky moc
(Příspěvek byl editován uživatelem crosswayLE.) |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 23:17:53 |
|
S215sl: Aha, tak diky za objasnenie. No všimol som si taku vysielačku v stavadle, neverilsom že je v prevadzke. Aj ja ju planujem namontovať do svojej ŠLky.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6809
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 10:39:47 |
|
Crosswayle: Řekl bych, že lze jen přes PC.
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 10:57:10 |
|
Crosswayle: Editovat určitě jen v PC (GBUSE0) a přenos přes kartu nebo kabel. |
Crosswayle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 18:32:16 |
|
21272;Depemje: VĎAKA ZA POMOC a ešte jedna rada by sa mi zišla kde najdem pamäťovu kartu v riadiacej jednotke BS100 ? |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 18:53:34 |
|
Paměťová karta je tato:
Na ní se nahrajou data v PC a pak se vloží do slotu v BS100.
Karty: 128,256,512kB a jsou docela drahý, mimo jiné se používají v záznamových zařízeních tachogafů Mesit, používaných ve vozech MHD.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 02:41:19 |
|
Ake volačky sa použivaju u vas v meste na vysielanie po vysielačke?
V KE máme JCX, povie sa ev.č. vozidla a potom JCX 1 je dispečing ku tomu su aj vypravcovia.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 08:43:36 |
|
Praha ma pro bus/tram prefix KGX + kmenova linka/poradi (napr. KGX 156/2 KáGéiX stopadesátšest druhá)
Cislo vozu/provozovna je pevne nakodovano v RDST (soucast datoveho prenosu).
Ostatni sluzebni stanice maji za prefixem pevne stanovenou volacku KGX 1 - 999)
Prefix vychazi podle puvodniho rozdelovniku kraju (K - Praha, ZZS v Praze mela napr KQZ). |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 22:31:09 |
|
Depemje #574 - a už se dokonce přestaly vyrábět..... - také se používají pro přenos dat u USV 24C strojků
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 16:41:01 |
|
V jakých městech se prosím vyskytuje v hlášení paní Hazdrová ?
Vím akorát o Ústí nad Labem, Praze, Hradci. Liberec se toho krásného hlasu bohužel zbavil. 
Díky. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 17:46:20 |
|
Když teď vidím, jak se prosazují infopanely od firmy BUSTEC, tak mi začíná vrtat hlavou, co se děje s firmou BUSE. Svého času v ČR prakticky neměla konkurenci, ale teď to vypadá, že ztrácí půdu pod nohama - Emtesty v Olomouci, JKZ v Praze, brzy již Bustec v Hradci Králové a to zdaleka není vše... Zajímavé na tom je, že BUSTEC sídlí v Blansku, stejně jako BUSE, a obě firmy spojují i obchodní aktivity v Německu, zejména v okolí Wuppertalu. To nemůže být náhoda - je z toho patrné, že firmu BUSTEC založili bývalí zaměstnanci BUSE... A to by asi nedělali, kdyby firma BUSE fungovala skvěle. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8334
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 18:16:11 |
|
Myslím si, že půdu pod nohami neztrácí. Obě firmy spojuje opravdu jedno jméno (společníka). Jak a co se stalo nám nepřísluší soudit. Faktem je, že výrobky BUSE jsou velmi spolehlivé a obchodní jednání je vždy perfektní. Firma Bustec se na trh uvádí velmi aktivní obchodní činností, výstavy, stálé oslovování dopravců s důrazem na cenu.
Takže určitě je to konkurence, ale neznamená to, že by firma Buse nefungovala. Teď bych počkal s dalším hodnocením na faktor času, který prověří spolehlivost a další záležitosti. |
Oudzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:04:57 |
|
Otázka pro znalé. Jaktože některé informační LED panely (Emtest) dělají při focení neustále problémy a některé fungují v pořádku? (viz fotky Sorků) A trochu nechápu, jak na fotce za šera může jít nápis vidět a na světle to blbne (viz ty 2 fotky té C 954 E). Děkuji.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:33:12 |
|
Oudzi : Tak třeba panely, které jsou v Praze na nových Sorkách fungují tak, že nesvítí nepřetržitě, jako LED na BUSE, i když ti to tak připadá. Ty panely ( JKZ, EMTEST, RG ) pouze s oranžovými diodami se neustále rozsvěcejí a zhasínají, i když ti to nepřijde. Stačí si nastavit expoziční čas na 1/500 a méně a pak ti to ty nevzhledné čáry na panelu dělat nebude.
| Mám rád pohodovou hudbu z devadesátých let, nesnáším hnůj, co pouští do éteru Evropa 2. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:46:08 |
|
Fanda: spíš to přirovnal k řádkování klasické televize.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3462
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 18:52:02 |
|
Vyskytl se malý problém, nezná někdo z přítomných název písma, které bylo užito v j.ř. ČSAD, resp. jeho elektronický ekvivalent?
Za rady předem děkuji.
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 20:28:19 |
|
Bude dobré zeptat se nějakého grafika, který s tiskovinami pro silniční dopravu pracoval nebo ještě pracuje.
Zkus Grafický závod Nekola, Kutná Hora, tel.327 512 857, 327 512 060.
Telefon zvedne paní Nekolová, odvolej se na moje doporučení, a že ji zdravím  . |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 10:00:10 |
|
Díky, to je ještě lepší odpověď, než jsem čekal
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6902
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 10:27:23 |
|
Chtěl bych se zeptat, co všechno se smaže u EM 105 TP, když se vzadu vyndá záložní baterie. Uzavírl jsem odpočet, strojek se zasekl, tak jsem ho vypl, znovu zapnul a už se nepřihlásím  , jakmile chci zadat (potvrdit) heslo, tak se to kousne a už to jde jen vypnout. A strojek se tváří, že odpočet je stále otevřen. Děkuji.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 11:32:32 |
|
nevíte jestli strojky setright byly nějak evidovaný podle výrobních čísel atd??
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 12:11:22 |
|
6120: jak to myslíš, dle výrobních čísle, posledí setright, který měl v.č. byl vyroben v roce cca 1964 a jednalo se o typ SMB-MkI, v ČSSR byly SMB-MkII
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 12:25:54 |
|
myslim to tak jestli byly ty stojky nějak evidovaný v podnicích čsad a podle čeho.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 13:26:26 |
|
Každý strojek měl své číslo, které se neopakovalo.
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5300
dole 3. a 4. fotografie, je vidět jeho číslo.
Dle tohoto byly strojky eviddovány v celém ČSAD. Dle čísla strojku bylo možno poznat, kde jezdí. Ale to zjistili jen zaměstnanci ČSAD, ale spíš příslušníci SNB.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 13:32:48 |
|
Ale to zjistili jen zaměstnanci ČSAD, ale spíš příslušníci SNB.
takže existuje/existoval něco jako seznam - evidence.. jde mě totiž o zpětné dohledaní puvodu nějakých strojku.Takže seznamy mělo SNB a ČSAD?Ještě bych typoval nějaký vyšší dopravní orgán.Je nějaká šance že to ještě dnes existuje?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 14:49:39 |
|
ČSAD/SNB jsem myslel tím, že zaměstnanci bratislavského závodu neměli potřebu vědět, jaká čísla má d.z. Karlovy Vary. Spíš jsem tím myslel to, že v případě nějakého finančního průs... se rpostě po telefonu dalo dohledat co kde je.
Možná měl seznam Setrightservis v Brně, ale jestli si myslíš, že existuje seznam, tak tě mohu ujistit, že neexistuje.
1. Byli dva pánové, co zajišťovali, resp. domlouvali podmínky atd. nákupu a dodeje strojků. 1 je po smrti, druhý ti nic ze zdravotních důvodů neřekne
2. existují lidé, resp. zatím znám jdnoho, co tam dělal. Seznam nemá, co měl, vyházel někdy kolem roku 1995-2000. Existoval např. ceník prav strojků, marně se ho snažím sehnat. Tam bylo úplně vše.
Jediná šance je, že mi sem, nebo po e-mailu pošleš číslo strojku a možná ti řeknu, kde se mohl pohybovat. Šance je 160 : 20 000. 160 dohledaných čísel, ku cca 20 000 strojkům v ČSSR.
A i tak se tomu nedá věřit, protože příděl strojků byl systémem- 1 velká krabice s x strojky, d.z. 801 chtělo 5 strojků, takže si vzal nějakých 5 a odeslal do d.z....
Dnes je jediný seznam, ten se snažím dát dohromady z dnes ještě existujících (jsou tam i nějaké neexistující), ale je to pod příslibem, že tento seznam nikam nedostane na veřejnost. Slouží právě pro dohledávání místa dle čísel.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:04:30 |
|
9tr:díky to mě stačí. číslo strojku zkusim poslat mailem
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3521
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 17:09:25 |
|
Nemáte někdo návod na USV 24A, případně Br?
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 00:28:26 |
|
Pokud máš USV zakoupen, tak Ti ho prodejce určitě dá k tomu. Pokud ne, tak Ti je návod k ničemu. Navíc bez vstupních dat je úplně na nic. Pokud máš vstupní data, tak na co návod? Program není až tak moc složitej a je v češtině. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3530
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 21:13:52 |
|
DPMJ: nedá, protože tyto strojky jsou 16 let staré, tlačítka většinou smazaná, návody pro zastaralost techniky vyházeny. A už se mi jednou potvrdilo, že metoda pokus-omyl není v tomto případě ta nejvhodnější. U mechanických strojků si ji dovolím, když se sekne, tak do 5 min mám to místo, ale tady ne.
A když to tak berete, tak děkuji za radu, stavím se, předvedete se, jak si s ním poradíte.
Vstupní data samozřejmě budou. Beru něco, co už je otestované a plně funkční, bez problémů. Nikoliv jako jistý odbavovací systém...
A kupříkladu, na co si myslíte, že je tlačítko s tečkou?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11003
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 21:52:15 |
|
To bylo na nějaké násobení, ale jistý si nejsem. BR mám krásné a plně funkční, dvě A co vypadají použitelně, ale funkčnost jsem ještě nezkoušel.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 22:55:17 |
|
Study: ten dotaz je směřován na DPMJ...
jinak druhé číslo by bylo možno, jestli byl nějaký volný čas, samozřejmě
|
Janick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 11:23:43 |
|
9_tr: ke strojkům Setright, nekteré podniky měli své série, a podle toho je dohledatelné velké množství stroků a možnost přiřazení k jednotlivým podnikům. Nekteré strjky také tiskly na jízdenku místo nápisu Č.S.A.D nápis ČSAD KNV DZ 118 (107, 106) Podle toho by šlo také hodně strojků přířadit.
A kdybys měl zájem, tak mám doma plnou bednu setrigtových jízdenek u kterých se dá spolehlivě říct, z jakého strojku a z jakého podniku pocházejí, takže by z toho šlo vyčerpat docela dost info. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 17:08:23 |
|
Janick: ano, to je také pravda, byť občas ty série se nepodařili dodržet, neb docházely postupně i jednotky kusů strojků. Tu 3, tu 15, tu 10.
Těch "závodních" strojků zas tak moc nebylo. On je trochu docela větší problém "jen tak" změnit raznici. Je to dost slušná rozborka strojku.
No, dřív jsem proti tomu prostesdtoval, že je to zbytečné, ale teď bych se nebránil nějakému shlédnutí těchto jízdenek.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11068
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 17:28:56 |
|
ten dotaz je směřován na DPMJ...
Jsemse v tom zase ztratil, reagoval jsem na tvůj dotaz ohledně tečky na klávesnici USV A/BR ...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Janick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:53:19 |
|
9_tr: Samozřejmě tě nebudu nutit, aby ses přijel hrabat v nějaké krabici s jízdenkami, myslel jsem to spíš tak, že pokud bys měl zájem, mohl bych je nějak vypsat do tabulky jako seznam a poslat ti to, popřípadě doplnit fotkami (scanner nemám).
Nejvíc jich mám z již uvedených DZ - 106, 107, 118, našel bych i pár z Klíčova, nějaký taky ze Semil, možná Autobusy Plzeň (závod Klatovy), a pár přiřaditelných jen odhadem... |
Gizmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 13:14:47 |
|
Takový malý dotaz,
co mají společného firmy METRA, BUSE a BUSTEC, krom města Blanska?
Děkuji za objasnění. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 21:22:30 |
|
Společného nemají myslím nic, BUSE A BUSTEC produkují podobné výrobky (např. informační panely), METRA spíše měřící přístroje. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 21:59:32 |
|
Gizmo: BUSE vs. BUSTEC mi vrtalo hlavou taky a můj dotaz na toto téma byl zodpovězen takto. Od Metry byly nějaké infopanely v úplných začátcích používání této technologie v ČR - nějak okolo roku 1995 - a výroba trvala relativně krátce. Oproti tomu firma Buse existuje už od roku 1992, ale myslím, že "její" infopanely se začaly objevovat až po těch Metráckých. Nějaká souvislost mezi těmito firmami asi bude. Vzhledem k tomu, že firma Buse původně sídlila v Kotvrdovicích a v roce 1996 se přesunula do Blanska, bych tipoval, že firma Buse v tom roce od Metry výrobu infopanelů odkoupila. Ale kdo ví, třeba se pletu... |
Gizmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 09:42:00 |
|
Právě od Metry jsem viděl panely ve starších City Elefantech. Jak to přesně je se asi nedozvíme, ale díky |
in
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.45.53
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 12:16:37 |
|
Jde to nějak napojit na komp... ?
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 15:00:14 |
|
Ne. Tohle je jen klavesnice, samo to neumi nic. Druha cast /poc./ se jmenuje FPP-U. |
in
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.46.185
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 09:11:43 |
|
Aha tak nic ale dekuji moc.... |
Jww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 11:37:41 |
|
Prodám strojky SETRIGHT i s pap. páskou. Poslední dva kusy. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 22:44:00 |
|
Pred, počas a po oprave.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
in
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.228.129
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 15:23:39 |
|
lidičky mám otázku... Jak připojit buse panel k počítači (tak aby bylo možno programovat jej, schéma, konertory cokoliv... )
PS: Děkuji..in |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 01:08:54 |
|
Buse panel se k počítači(PC) připojuje podobně jako mikrovlnná trouba. |
in
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.228.129
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 10:18:13 |
|
aha ok děkuji tak ja to zkusím |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 22:06:59 |
|
Nic ve zlým, ale největší problém je vytvořit program, který by komunikoval mezi PC a panelem po IBIS.
Jednodušší je např. sehnat pp BS100, který se dá lehce naprogramovat přes PC. |
in
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.228.129
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 11:23:48 |
|
No takže jestli jsem dobře pochopil tak jde do PC připojit BS 120 ? (A jak ? Pokud ano.) |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:41:35 |
|
K PC jde připojit téměř vše, ale pochybuji, že se někdo obtěžoval vyvíjením programu pro komunikaci s jakýmkoli panelem ve Windows. Ale jsou různé palubní počítače (např. BS100), které už komunikují s panely (např. BS120) a data do těchto pp se dají upravovat v PC (Windows).
Pokud jsi zdatný programátor, tak není problém vytvořit takový program třeba v Linuxu a používat pro komunikaci PC. |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 00:46:14 |
|
in:
Pokud by Vám nevadila moje pomoc, já bych se s tím vyvíjením programu pro provozování infopanelu přes PC obtěžoval, a to s největší radostí. Pokud chcete, ozvěte se prosím na mail: ns.filip@email.cz
Jako základ mám k dispozici programy gBuse0, gBuse1.
Z podobného důvodu bych měl zase já prosbu na kohokoliv: Nemohl by prosím někdo poskytnout na výše uvedený mail dokumenty - něco na způsob datasheetu, manuálu, čehokoliv podobného - týkající se právě informačních panelů BUSE? (BS120, BS210 či jakékoli jiné). Děkuji.
Signalista, tvořím simulátory stanic s elektromechanickým zabezpečovacím zařízením: Odkaz na stránky
Nejkrásnější autí Nissan Navara a Renault Thalia - my ICQ: 368229645 |
|
in
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.228.129
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 20:13:37 |
|
Děkuji moc .. Vážím si toho..(Cityelefant), ale programy mám a programovat také dobře umím. Jen mě zajímalo jestly jde tzv. BUSE připojit do PC.. Také děkuji Depemje |
in
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.228.129
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 21:01:01 |
|
Cityelefant: Pokud bych nějaké takové dokumenty o BS120, BS210 nebo jiné tak bych poslal .. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 20:23:36 |
|
Navážu na uživatele in: Bylo by teoreticky možné vytvořit nějakou amatérskou datovou jednotku pro komunikaci s palubákem s příspěvku od in výše, BUSE panely a dalšími komponenty (když by nebylo FPP-U)? (Samozřejmě i prakticky.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petrof.)
|
Vlk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 14:33:16 |
|
in: na komunikáciu s panelmi by si musel urobiť samostatný prevodník signálov aj s meničom (nakoľko BUSE používa 24V sústavu). Či existuje aj nejaký HW priamo od výrobcu neviem, obdobný prevodník mám pre panely EMtest od výrobcu
A okrem meniča by si musel implementovať protokol panelov, aby si posielal správne signály, čo už je väčší kumšt a pri hacknutí najmä porušenie autorských práv... 
...aj vlci sú len ľudia
www.vlcik.sk |
|
73400
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 21:26:12 |
|
odkial by som si mohol zohnat tie elektronicke tabule chcem to domov piste prosim dakujem ???? |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 17:19:49 |
|
73400: Koukněte na mail, kolego
Signalista, tvořím simulátory stanic s elektromechanickým zabezpečovacím zařízením: Odkaz na stránky
Nejkrásnější autí Nissan Navara a Renault Thalia - my ICQ: 368229645 |
|
