| Autor |
Příspěvek |
Karbanatek99
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.92
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 21:37:04 |
|
Tohle slyším poprvé, rozveď to prosím trochu. |
Míra_ul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 09:30:28 | 
|
Některé věci se v DP zlepšují, brzy to poznáte třeba v oblasti trolejového vedení. |
Krtek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 12:44:17 |
|
Šarišák: Zavádět (zřejmě autobusovou linku č.58 protože odbočka z Mojžíře na Skalku není) je úplně zbytečné, protože těch pár "žáků" co chodí z Mojžíře a z Předlic do školy a mají platnou legitku moc není.
Spíš by mě zajímalo, proč už několik týdnů stojí Karosa č.7 v Krásném Březně u Dopravního hřiště, to je nějaký pronájem?
Krtek obecný, zvaný rypavý. O dopravu se zajímací od svého výskytu na této zemi. Veškeré dotazy odpovídající z krtiny kde má nottebook pod adresou: krtek1330@seznam.cz
Mercedes-Benz 18m CNG / SCANIA-Irizar mí favorité na českých silnicích.
|
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:30:38 |
|
Míra: Že bychom se dočkali kvalitnějších výhybek, nedejbože rychloprůjezdovek od Elektroline? Po těch letech? Nechám se překvapit.
Jinak sobotní výluka ukázala, že zobrazovat nácestné zastávky jde a já jsem nadšen. Způsob mi přijde lepší a přehlednější než v ostatních městech, leč zatím to vypadá na jakési pokusy, protože u většiny linek jsem viděl zobrazování jen půlky trasy (povětšinou centrum až konečná bez první půlky). Je to pořád ale obrovský pokrok, ono se to vychytá. Jsem nadšen, konečně!
|
Krtek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 16:55:15 |
|
Tak už znám odpověď
"cvičný autobus" (jen si myslím že by jim stačil č.6 který už opravdu dosluhuje narozdíl od tohoto).
Krtek obecný, zvaný rypavý. O dopravu se zajímací od svého výskytu na této zemi. Veškeré dotazy odpovídající z krtiny kde má nottebook pod adresou: krtek1330@seznam.cz
Mercedes-Benz 18m CNG / SCANIA-Irizar mí favorité na českých silnicích.
|
|
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:33:10 |
|
Ad Ústečák: Ty cíle jsou daný nejspíš tím, že například "Všebořice" využívají linky 54 a 56, a ty mají společnou trasu až z města, a protože z kapacitních důvodů palubního počítače neni možný nahrát dva odlišný cíle, tak proto jsou ty nácestný zastávky zobrazovaný až z centra. Nemýlím se, Pido? Ale jako každé novinky, se určitě vychytá i tohle :-) Dejte tomu čas...
| Všechny zde uvedené postřehy a poznámky, případně obrazové dokumentace a další materiály, vyjadřují čistě jen můj osobní názor. Nelze je považovat za oficiální stanovisko společností Vltava - Labe - Press, a.s. nebo Dopravní podnik města Ústí nad Labem, a.s. |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:44:31 |
|
Mně se ty nácestné zastávky na čelním displeji moc nelíbí. Na bočním budiž, ale ten čelní se mi nezamlouvá. Jiná věc je to v případě objížděk, to jsem pro, ale v normálním provozu bych dal přednost perfektní čitelnosti cíle. Možná, že tu budu v menšině, ale je to můj názor.
Krtek: koukám, že dostal novou výzdobu zadního okna. Když jsem ho fotil já, měl tam jen cedulku, že je monitorován kamerou. :-)
|
Krtek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 19:14:20 |
|
Zbynďa: Já to objevil náhodou před 14ti dny a dneska to tam stálo také, tak jsem se přišel podívat blíž co to má být, cedulky jsem nečetl, ale v této lokalitě se tomu nedivím. Nevím tedy co tam nacvičují žáci škol, ale vzhledem k lokalitě bych tedy začal s kulturou cestování pro tamní obyvatele.
Krtek obecný, zvaný rypavý. O dopravu se zajímací od svého výskytu na této zemi. Veškeré dotazy odpovídající z krtiny kde má nottebook pod adresou: krtek1330@seznam.cz
Mercedes-Benz 18m CNG / SCANIA-Irizar mí favorité na českých silnicích.
|
|
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 22:49:15 |
|
Já slyšel že to prodali pro výuku na dopravním hřišti... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 23:11:42 |
|
Nneí to jen zapůjčení? Jak koukám, stále je sedmička osazená odbavovacím systémem, olepená logy, čísly, spztkami...Nevím, jak u vás, ale většinou je všude zvykem tyto věci po odprodeji demontovat. Jin ak vypadá, že je to ještě slušný vůz. Co jsem měl soobně čest s č.5 a 6 tak tam už ani nejde jen o korozi... |
Krtek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 15:30:43 |
|
Mohli dát "našim dětem" jako dárek č.6 protože jsem v sobotu slyšel kritiku od kamaráda z Plzně, který sem přijel fotit trolejbusy (nevědíc o demonstraci proti "našim spoluobčanům") a ten s ní jel na l.č.62 ke Globusu a byl podle jeho slov RÁD že vůbec dojeli a modlil se, aby na zpáteční cestě přijelo něco normálního. Také jsem nezávisle na tomto případě slyšel, že ji někde během provozu dokonce i upadly dveře, ale to jsem jen slyšel, takže nechci DRBAT, ale pravda je ta, že stav je KATASTROFÁLNÍ.
Krtek obecný, zvaný rypavý. O dopravu se zajímací od svého výskytu na této zemi. Veškeré dotazy odpovídající z krtiny kde má nottebook pod adresou: krtek1330@seznam.cz
Mercedes-Benz 18m CNG / SCANIA-Irizar mí favorité na českých silnicích.
|
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 15:57:43 |
|
No já můžu říct, že jsem konkrétně 6 jel celkem nedávno při půlmaratonu. Sice má zvenku dost zrezlý plechy, což dá se to očekávat když neměla generálku, ale jela super, i po Žižkovce to upalovalo jako zamlada, rozhodně jsem se nebál, že bychom nedojeli nebo co. Její stav odpovídá tomu, že je to záloha záloh, ale při těch jejích výjimečnejch nasazeních to prostě občas zkousnu, bez smrti v očích.  Jo, taková 181, 183 před koncem provozu, to bylo jiný kafe. Odstávala tomu střecha, převodovka neřadila podle otáček, ale jak se jí chtělo, doslova plovoucí podlaha... Ale taky žádný ztráty na životech nebyly. Tak já nevím, jestli už mám vůči korozi a písku v ložiskách odolný žaludek, sice mi to vadí, ale panickou hrůzu z cestování MHD zatím nemám. Možná až Karosa č. 6 zabije 30 lidí, tak se to změní, ale do té doby...
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 17:04:47 |
|
Když si vzpomenu na 168 jezdící s dírou v podlaze, kterou byla vidět ubíhající silnice, urvaná madla, chybějící skleněnou výplň dveří u, myslím, 139 a v zatáčkách se otevírající dveře u 141.. A taky jsme vždycky dojeli.
E. č. 6 vypadá blbě, ale zdaleka to není nejhorší. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 20:58:04 |
|
Řekl bych, že ústecké 700 na to, kolik jim je, vypadají solidně. Jsou to vlastně teď už nejstarší B731 v ČR, když neberu v PID Štěpánkovu 1038 bez GO z roku 90.
373 K.O. ?
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
VH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.191.161
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 21:40:07 |
|
Fandaprudič: U nás v Brně máme 7398 (rok výroby 1993, GO Zliner 2005).
http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=5264 |
Krtek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 09:57:53 |
|
556 má novou reklamu, "Mandličku" nahradila jiná.
...snad až na tu růžovou barvu, noo.
Krtek obecný, zvaný rypavý. O dopravu se zajímací od svého výskytu na této zemi. Veškeré dotazy odpovídající z krtiny kde má nottebook pod adresou: krtek1330@seznam.cz
Mercedes-Benz 18m CNG / SCANIA-Irizar mí favorité na českých silnicích.
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 13:20:16 |
|
Kdy budou sedmikila v Ústí vůbec vyřazena? Počítá se s nimi i pro příští rok? Na běžnou linku MHD už to asi nikdo nevypraví, že? takže jen NAD za trolejbusy.
Mimochodem, co vaše jediná Karosa B952 č.10? Ta jezdí? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 16:37:40 |
|
10 jezdí jako autoškola.
Sedmikila vstávají z mrtvých jen o celosíťových výlukách. Příští a přespříští rok je očekáváno několik nových plyňáků, tudíž moc příležitostí vidět je venku už moc nebude.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 17:03:30 |
|
Pepa_103: B 952E ev.č. 10 slouží stále jako autoškola.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4268
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 17:29:56 |
|
Zbynďa: díky, škoda, že jí občas nevypraví na linku MHD nebo na náhradovku společně s B731.. |
Karbanatek99
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.92
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 17:33:28 |
|
Pepa_103: To je asi trochu ošemetná záležitost, když ten vůz má pedály navíc pro instruktora. Před nějakým časem ale na lince byl, myslím že to byl kvůli červnové "stávce" a problémům s tím spojeným. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 17:41:37 |
|
Přesně, autoškola jezdí celkem často, naposled jsem jí viděl tuším včera nebo předevčírem a mimo namontovaných pedálů má i vymontovanou jednu přední sedačku, aby se tam vešlo namontované sedadlo instruktora a asi zatím stav není takový, aby se to vyplatilo předělávat zpět a pak zase upravovat. Třeba přes zimu kurzy skončí a objeví se např. na 2, nevím.
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 20:49:57 |
|
http://www.csad.cz/modules.php?name=article&sid=9248&secid=14 |
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 10:26:47 |
|
Nehoda v Ústí: http://www.novinky.cz/krimi/247176-autobus-mhd-v-usti-vyjel-na-ch odnik-a-zabil-chodce.html?ref=boxE |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 20:09:01 |
|
Hlavně ty komentáře v diskuzi pod článkem jsou na přesdržku. Z toho článku jsem nevyčetl skoro žádná fakta. Proč ten člověk zkončil pod koly, zda měl řidič nějakou momentální indispozici, čí to vlastně vina. Česká média. Není se čemu divit.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 00:12:56 |
|
Fandaprudič: Tak pozor. Rozhodně bych z toho nevinil česká média. Novinky a hlavně ÚD patří mezi tu největší tragédii, co lze v ČR najít. Obojí až překvapivě blízko bulváru. Tohle generalizování nemá smyslu.
A to samé právě používají i ti diskutéři. Že je to diskutérská žumpa je samozřejmě bez debat.
|
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 21:23:32 |
|
Prosimvás, má někdo bližší info o 373,545,601?
Předem děkuji! |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 07:37:19 |
|
Všechny tři vozy nejezdí.
Myslím, že na to, že bude někdy 601 ještě provozní, můžeme zapomenout. Ještě se na ní prý nesáhlo.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 13:55:24 |
|
Fandaprudič:
Proč už by neměla 601 zasáhnout do provozu? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 16:01:24 |
|
Wang : Protože je to mišmaš, kde z původního vozu nezbylo nic, údajně na to nejsou ani plánky a dle osoby, která do toho dosti vidí, tak se na ni ještě nesáhlo.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 18:35:28 |
|
Já vím, že je to dost laickej náhled, ale že se to nezkusilo poslat do Brna, kde se 22Tr generálkují celkem ve velkym? Nebo překopad v Szegedu? Šlo by to vůbec? Každopádně pořád je to nízkopodlaha v dvoumotoru, ten by chyběl.
|
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 19:14:38 |
|
http://usti.idnes.cz/usti-ztrati-autobusove-nadrazi-misto-nej-bud ou-pouze-tri-zastavky-1pd-/usti-zpravy.aspx?c=A111014_110632_usti -zpravy_oks
nevim, ale toto řešení mi přijde i možná lepší než autobusák... přeci jenom lepší přístupnost a hlavně člověk nebude muset chodit okolo té všelijaké havěti shromažďující se před halou nádraží |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 20:27:41 |
|
Je to sic utopie, ale kdyby vznikl v budoucnu namísto AN nějaký terminál VHD jako v Hradci, nezlobil bych se.
601 : Bůhví, jestli se oprava toho šrotu a atypu v týhle fázi rozkladu vyplatí.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 20:35:19 |
|
Já jsem v situaci, kdy každej kus dobrej a nízkopodlahy nedostatkový zboží jednoznačně pro GO. Samozřejmě, pokud by se podařilo dotáhnout nějakej ten Solaris v dvoumotoru a elektrice, nemá smysl se v tom hrabat.
Tomu, nakolik je to atyp, samozřejmě nerozumím, v tomhle jsem opravdu laik.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 22:38:00 |
|
Fandaprudič:
Díky za odpověď. Chápu, že ta 601 vlastně atyp, ale zrovna váš provoz by za takový vůz mohl být rád. Jak psal Ústečák, dvoumotor a nízkopodlažní. Řekl bych, že máte jiné adepty, kterých byste se měli zbavovat. Na druhou stranu do toho nevidím, takže je možné, že už nebude vůle do něj investovat, tím spíš, jestli se dočkáte nějakých nových přírůstků v dohledné době.
Jinak v Brně se zatím 22Tr negenerálkují. Ale myslím, že kdybyste tu 601 už nechtěli, tak by si s tím u nás v Brně zajisté poradili. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 23:18:53 |
|
Wang: To, co DPmB provádí s 3602 je v podstatě to, co by bylo v plánu s 601 udělat. Ono nejde ani tak o to, že je v některých směrech atypická, jako spíš o to, že se do toho ani tomu Zlineru určitě moc nechce. Chybí zkušenosti, schémata taky nejsou zadarmo a díly bezpochyby hůře sehnatelné. Samozřejmě, že by GO šla udělat, ale jakkoliv by se hodila, cena by byla asi až příliš vysoká. Uvidíme, jaký bude další vývoj...
|
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 09:27:52 |
|
A mně by zajímalo, proč se trolejbusy negenerálkují u nás ve Všebořicích (510). |
Karbanatek99
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.92
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 10:12:52 |
|
Hlavním problémem bude asi kapacita dílen a možná i počet, um (?) či celková nálada (?) zaměstanců. Na DoD, ale bylo možné vidět jeden vůz nějakého vyššího čísla, na kterém byla provedena výměna shnilých profilů a celkově to bylo dosti odstrojené, takže uvidíme jak se jim to ve Všebořicích povede. |
Jára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 10:30:30 |
|
To odstrojené na dílně je 549. A dá se říct ,že už tam stojí také poměrně dlouho. |
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 10:34:52 |
|
No tak pomalu ale jistě! |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 10:59:37 |
|
Ta 549 by měla mít podobný rozsah oprav, jako 542.
Ad 601 : Ona ani nějak extra chybět nebude. Moc často vidět nebyla, a když, tak na šejdru. Delší šichtu by nezvládla.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Jára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 11:07:15 |
|
Co tyto vozy 547 a 531 ?
Psalo se tu ,že se 547 možná dočká GO ... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 13:35:28 |
|
Zbynďa:
Díky za doplňující info.
Fandaprudič:
Pokud toho moc nenajezdila, tak to nejspíš opravdu chybět nebude. Dá se tedy říct, že ta 601 patřila k tomu nejporuchovějšímu, co v Ústí máte? |
_-_
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.190.168
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 20:57:35 |
|
Tak s tou 601 jste se tady VÁŽNĚ, VÁŽNĚ, VÁŽNĚ, ale VÁŽNĚ  
To že jezdila na šejdru automaticky znamená že toho moc nenajezdila. Všechny, kdo toto vyřkl, či tomu přitakal bych nechal  |
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 17:04:26 |
|
Jžš já jsem si to zamiloval.
Chci to v Ústí!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.sor.cz/site/index.php
Tak určo ten trolejbus Sor TNB18 ten je k nakousnutí!
A ještě toho hybrida a Sor 18m, ty jsou skvělí prostě je chci!!!! Kdo taky EDIT! |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 05:23:07 |
|
Dnes si u mě udělal velké plus dopravní podnik, potažmo řidič jednoho vozu odjíždějícícího dnes ráno z jedné konečné. Dorazil jsem na stanici 5 minut před odjezdem k vozu s otevřenými předními dveřmi, ve voze již pár lidí sedělo. Vůz byl příjemně vytopen, lidé to také jistě ocenili, že nemuseli na svůj spoj čekat v mrazu. Po dlouhé době příjemný zážitek z cestování MHD. Odpustil jsem i vrak z roku 88.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 06:17:40 |
|
Šarišák: a pak si se probudil a pohádka byla pryč. Proboha vždyť to je ta nejstrašnější kastle co se vyrábí!!! Design je pro Sor cizí slovo, o pevnosti kastle se tu diskutuje už nejaký pátek, když se k tomu přidá jeden motor, stává se z toho naprosto obludná konfigurace!!! |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 11:12:53 |
|
Fandaprudič: Jsou tací a není jich málo. Na Skalce jsem na to míval čas od času opravdu štěstí, obzvláště když teplota opravdu padla pod nulu. Většinou řidič přes pauzu vytopil vůz a těch +/- 5 minut najel do zastávky. Lidi pouštěl způsobem, že je nechal nastoupit a zase na chvilku zavřel, ať se nevětrá. To člověka opravdu příjemně potěší.
A teď si představte, jak by to krásně fungovalo, kdybychom k tomu ještě měli funkční poptávkové otevírání dveří...
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 14:10:11 |
|
U starého vozu je celkem ospravedlnitelné když se tam něco klepe, třese apod, při svém stáří na to má "nárok". Také záleží vůz od vozu a typ od typu, ale pokud je něco nový a ono se to třese jak ratlík, tak potom je něco špatně. Takže sor může chválit akorát ten kdo nerozumí technice, protože to je slepovánka která se časem rozpadne, o jízdním komfortu ani nemluvě.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
eskimo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.71
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 15:35:39 |
|
Souhlas s předchozím příspěvkem.Sor jsou autobusy co se týče techniky, dílenského zpracování, podvozku, motoru apod naprosto na nulové úrovni a stydím se za to, že takováto zvěrstva se vyrábějí a navrhují a bohužel úspěšně prodávají v ČR. |
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 16:23:02 |
|
Myslel jsem si že tu budou nějaké pozitiva ale nic...
každý má názor.... |
tramvaje
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.226.87
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 17:54:56 |
|
http://www.uloz.to/live/9690036/usti-nad-labem-wmv
našel sem na netu, vzpomínka na naše tramvaje |
Zdeněk_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 18:39:14 |
|
Včera vyjel první, dnes druhý....
Více fotek na webu v podpisu
|
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 21:35:20 |
|
A kdy se začnou dodávat |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 08:45:14 |
|
Do konce listopadu.
A co na to Jan Tleskač ?
666 ?
Budou se v Kutné Hoře vyrábět cigára Klausboro ? |
|
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 11:23:50 |
|
Tak to vypadá, že autobus (13), vzdechl na točně v Doběticích. Stála u něj Tatra s tyčí. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 14:40:10 |
|
Už se těším na první nasazení těch krabic na 51/54/56/60. A na první oddělanou nápravu.
|
Jára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 18:59:53 |
|
Dnes U pěti oblouků odpadla 607 |
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:11:19 |
|
Dnes 18:03 projíždím kolem 9 nic neobvyklého, ale crossway na 9 jsem ještě nevidě.Bude to tak i nadále?
Jedu domů 533 a za mnou cestující prej: ten trolejbus má snad turbo....tak z toho jsem nemoh.... |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 11:33:16 |
|
Tak zpět od historek k dopravě.
Díky 28 Tr se tu ani neřešil průběh víkendové výluky z důvodu montáže první rychloprůjezdné tahové výhybky Esko v ulici Malátova a s tím související demontáž původní podvěsné výhybky a vytáhnutí dobětické stopy z původního rozvětvení v rokli pod křižovatku. Je škoda, že se to tu neřešilo, protože po letech babrání se pouze v podvěsných systémech, o kterých se dá říci, že jsou od 90. let zastaralé, je toto konečně i v Ústí velký pokrok, zvláště pak, když se podařilo do výhybky zakomponovat el. kříž místo pružinového, který větší rychlosti neumožňuje.
Ač je mi trochu líto, že se nepodařilo prosadit kvalitnější armatury Elektroline, myslím, že výsledný efekt je oproti původnímu stavu více než kladný, dle pozorování výhybka ideálních 35 km/h snáší, pouze by bylo vhodné namontovat výběhové lišty kvůli lepšímu a mírnějšímu výjezdu sběračů z přestavníků. Za sebe dávám  a těším se na další vlaštovky. Výhybka je namontována kvalitně, takže příště už to asi půjde pěkně od ruky. Snad jen aby těch kladných věcí přibývalo.
Na mých fotoalbech je dostatek fotek, na YouTube videa z pantografické zkoušky, která se konala v neděli s vozem 519.
|
