Archiv do 10. dubna 2010

Autor Příspěvek Sedlakh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 18:37:26       no, ono to začalo už v 9. taky jsem koukal, co se děje. zatím se mi nepodařilo zjistit důvod. Po 9.hodině jetě pár souprav z lidových sadů do centra dojelo, potom už jen ND. ICQ 450034940 Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 21:12:52       Projekt Centra historie tramvajové dopravy, který promění bývalé výstaviště v muzeum MHD, byl zařazen do IPRM Liberec a mohl by dostat přibližně padesátimilionovou dotaci na svoji realizaci. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Guldys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 12:14:06       Dnes jsem potkal vanu 54 ve městě na zkušební jízdě... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 14:15:29       Též, 13:20 spatřena na terminále v soupravě s vozem č. 24, během marného čekání na spoj linky č. 5, kterého jsem se nakonec nedočkal. Média přišla s dalším článkem o plánované rekonstrukci jablonecké trati. Tentokrát MFD: Cesta z Liberce do Jablonce bude rychlejší a pohodlnější Rychleji. Lépe. Pohodlněji. Liberecký Dopravní podnik připravuje obří modernizaci tramvajové trati mezi Jabloncem nad Nisou a Libercem. Přestavba má přijít na 600 až 700 milionů korun. LIBEREC, JABLONEC NAD NISOU Tramvaj mezi Jabloncem a Libercem bude rychlejší a pohodlnější. Liberecký Dopravní podnik projektuje přestavbu trati, kterou denně využívá asi šestnáct tisíc lidí. Přestavba bude drahá. Vyjde na 600 až 700 milionů korun. Lidé zatím cestují vozy, které drncají a špatně větrají. V létě je v nich vedro k padnutí. „Radši v létě jedu na kole. Modernější a pohodlnější spojení uvítám, protože jezdím do Liberce do práce,“ reaguje na plány cestující Radka Vávrová. „Po rekonstrukci budou spoje pohodlnější a rychlejší,“ vysvětluje Jiří Veselka, ředitel Dopravního podniku města Liberec. Vozy podle něj přestanou cestujícími „cukat“ díky modernizaci kolejí. Trať dosluhuje. Podle původních plánů z šedesátých a sedmdesátých let je dokonce skoro dvacet let za svou životností. Podle představ dopravců by měly koleje s rozchodem jeden metr nahradit nové – širší. „S rozchodem bezmála metr a půl. Přesně takové koleje, po kterých jezdí tramvaje v Liberci,“ upozornil Ludvík Lavička, provozně-technický ředitel Dopravního podniku. Cesta by mohla být pohodlnější i kvůli novým soupravám. S těmi se totiž na cestě mezi dvěma největšími městy kraje počítá. Díky modernizaci se cesta zkrátí. „Zatím předpokládáme, že by se po obnově lidé z centra Jablonce dostali do centra Liberce za dvacet pět minut. Nyní trvá jízda po celém úseku asi dvacet osm minut,“ upozornil Lavička. Navíc se ve špičkách mohou zkrátit intervaly mezi jednotlivými spoji. Místo každých patnácti minut by spoj mezi Libercem a Jabloncem jezdil každých deset minut. „Kvůli tomu bude nutné změnit systém výhyben,“ řekl Lavička. První potřebuje obnovit průjezd Vratislavicemi, kde počítají třeba s tím, žemezi tratí a chodníkem přibude pás zeleně. „Pak bychom chtěli mezi Libercem a Vratislavicemi – Lékárnou postavit dvoukolejnou trať,“ popsal Lavička. Později by se na trase mohly objevit i nové zastávky. Na Jablonecku nejvíc potřebuje opravu úsek mezi zastávkami Brandl a Zelené údolí. „Jednali jsme o tom, že by se části kolejí narovnaly,“ upřesnil Lukáš Pleticha, místostarosta Jablonce. Jablonec čekají velké změny tramvajové dopravy. Dopravní podnik Liberec si totiž myslí, že konečná zastávka stojí na nevýhodném místě. Je trochu mimo centrum a lidé například ze sídliště Mšeno to sem mají daleko, Konečná zastávky se může přesunout třeba na autobusové nádraží. To však komplikují změny, k nimž došlo v centru v roce 2006. „Možná by šlo koleje protáhnout kolem Muzea skla a Jiráskovou ulicí na autobusové nádraží,“ líčil Pleticha. Druhá varianta by přivedla tramvaje k jabloneckému divadlu. Koleje by mohly vést ulicí Budovatelů, Poštovní a Libereckou, kde by se napojily na směr do Liberce. Plány na přestavbu přijdou podle Lavičky na 600 až 700 milionů korun. „Peníze ještě nemáme. Existuje ale několik variant, kde bychom je mohli sehnat. Zatím chceme přichystat projekt. Budeme připravení, kdyby se objevila vhodná dotace,“ uvedl Veselka. *** FAKTA Nová tramvaj Liberec – Jablonec Po plánované modernizaci bude cesta rychlejší a pohodlnější. Jízda potrvá 25 minut. Cena 600–700 milionů korun. Nejprve chce Dopravní podnik zrekonstruovat trasu ve Vratislavicích. Mezi Libercem a Vratislavicemi projektují dvoukolejnou trať. V Jablonci chtějí konečnou zastávku blíže ke středu města. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj Autor: * Kateřina Frouzová (Příspěvek byl editován uživatelem Sergeilbc.) VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 18:23:05       33 dnes také na ZJ (kolem 13-té hodiny). aaaaad Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.146.42 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 21:13:11       tak napíše někdo co se tady dělo ve středu? že jezdila ta náhradní doprava? Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 13:30:02       Včera večer jsem vážně litoval řidiče tramvaje č.28 na l.11 s odjezdem ve 23:43 z Rybníčku. Minimálně jeden z cestujících měl nějaké ty promile v krvi a řval tam na celé okolí, což nenechali bez povšimnutí další postávající před blízkým discoclubem, kteří se pak rozhodli jít se rvát s oním vyřvávajícím. Štěstím nejen pro řidiče bylo, že stihl odjet ze zastávky dřív, než 4-členná parta stihla obejít Nisu... Nejhorší je, že tohle zvěrstvo se děje pořád, ne jen občas... Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 21:56:59       Davelbc: No ono není o co stát a to nejde jen o ty co mají promile. Včera jela autobusová linka č. 16 ve 12:50 z terminálu směr Novina za doprovodu Městské policie. Důvod byl prý zachování pořádku ve voze, takže nejen opilí a nejen v noci. Zvonik Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.182.243 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 22:24:24       Mohu se zeptat na provoz tramvají o Velikonočních prázdninách? (1.-5.4.) Konkrétně se samozřejmě zajímám o provoz tramvají T2R. Díky! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 23:45:52       V článku z Libereckého deníku, vysvětlujícím dvourozchodnou splítku na místních tratích, dnes padlo, že zánik pravidelného provozu na 1000 mm by měl přijít "v horizontu cca 8 let". VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Bohuš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:56:02       Zvoník:Ve všední dny se jezdí jako každý běžný všední den,(Neplatí prázdninový jízdní řád!)v sobotu3.4 se jezdí jako běžnou sobotu,v neděli velikonoční se jezdí jako v neděli ale poslední rozjezd z Fugnerky je až ve 2,00h.a pondělí velikonoční se jezdí jako v neděli.Z toho vyplívá že šance na T2 je 1.a2.4. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 12:16:04       Sergeilbc: liberecky.denik.cz/... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6109 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 15:54:39       Není s tou soupravou 79+81 vážně něco špatně? Dneska ráno už se jí zase moc nechtělo (od pohledu možná zase blbly dveře) a blokovala provoz. To, co předváděla 48+34 o kurz za ní, která zůstala chvíli stát vypnutá pod 5. květnem a pak odjela sice s cestujícími, ale jen se zapnutými obrysovkami, taky nedávalo moc smysl. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:31:17       Sergeilbc: Souprava 79-81 dnes po 9:00 zatažena, na voze 81 provedeno seřízení všech dveřních pohonů a věcí souvisejících, včetně výměny dveřních křídel... www.dilna1.webzdarma.cz Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:57:45       Zdravím! Sice to sem nepatří,ale přesto mám dotaz: Ví někdo o nějakém cenově přijatelném ubytování na tento víkend(ze soboty na neděli),buď v Liberci nebo blízkém okolí a dosahu MHD? Jelikož se k vám možná chystám na víkend,tak proto se ptám. Předem díky! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:20:34       Dílna: Dobrá zpráva! Snad už to tedy nebude blbnout, ta zdržení, častější, než výjimečná, byla už docela nepříjemná. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:23:56       Hotel U jezírka www.dilna1.webzdarma.cz Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:38:19       ad Sergei: Souprava 79+81 měla ráno problémy hlavně s prostředními dveřmi na zadním voze, spoj narvaný študáky, kteří rádi dveře také drželi, asi se jim moc nechtělo do školy při pondělku. A na 48+34 rozrazili způsobem nedovoleným dvoje dveře - proto pak to zdržení. Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:27:59       Honzamhdol: http://web.comhem.se/~u11152909/ http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6111 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:33:28       Ode dneška je hlášené dopravní omezení na Jablonecké ulici u Textilany z důvodu "dočasného umístění trakčních stožárů". Že by? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr aaaaad Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.146.42 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:46:31       řekne mi tu někdo, co se to dělo minulý týden? Petrd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:37:55       Asi to nikdo ze zde diskutujících neví, tak ti nemůže odpovědět. Příčinou mohlo být cokoliv: např. cizí DN, překážka na kolejích (např. větev) a mnoho dalších - jde jen o můj odhad ... 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 06:43:37       Na Liďákách kácení stromů,ale nevím přesně kde. Teptrolej1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 08:15:49       do setu libereckých tramvají přidáno foto z roku 1996: č.52 Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 09:00:00       Sergeilbc: A práce dnes již začaly Jinak včera na lince souprava 24+41 a taky 54 si vesele jezdí. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 16:07:09       Jen tak pro představu... V.č.56 Zastávka Nádraží směr město dostala AVJ. Náhrada za demontovaný z odjezdové haly vlak.nádraží www.dilna1.webzdarma.cz Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:43:15       Dílna,Marek liberec: pánové,díky! Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 14:59:36       Ahojte uživatel "Dílna" si přál abych sem dal fotky k oslavám "100 let".* Tak tu je máte ...: (ale předem upozornuji že, nas tam tenkrát bylo asi milión lidí ...Tim pádem některé fotky budou podobné jinejm ...anebo některé moje už donkonce uživatel pepeq sem hodil... Tak abych tu zbytečně nespamoval; mně kdiž tak stopněte !) na pokračování.... Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 15:52:21       Zdravím z Olomouce! Mám dotaz,jaká by byla nejvýhodnější jízdenka MHD pro 2 osoby,pokud bych chtěl zítra cestovat po Liberci,ale chtěl se i projet jedenáctkou do Jablonce? Předpokládám,že 1-denní na MHD za 70kč do Jablonce neplatí. Nebo je lepší si koupit tu 1-denní a zvlášť jízdenku do Jablonce? Pokud ano,tak ta do Jablonce by byla jaká a za kolik. Případně kde se dají koupit-u řidičů,v automatech,... Trafiky,stánky a předprodej budou mít v neděli,navíc velikonoční asi zavřeno,že? Přijedeme vlakem,takže vystoupíme v Liberci na nádraží. Předem díky za jakoukoliv informaci! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 16:05:35       Není se čeho bát, je to naprosto jednoduché! Sám si nejsem jist, zda celý ten dementní rádoby integrovaný systém konečně chápu, ale na cestu do Jablonce by mělo stačit koupit jízdenku za 16,-. Na svoje celodenní jízdenky dojedete až do Proseče a tam si v úseku, kde se zóny prolínají, cvakněte jízdenku za 16,-. Stejný postup v opačném pořadí při zpáteční cestě. Předpoklad, že to bude fungovat, se zakládá na tom, že odbavovací systém bude správně fungovat... Na nádraží je automat (na zastávce MHD směr centrum). Údajně nový, takže peníze snad už nežere a potrhané cáry papíru už snad také nevydává. Předprodej je otevřen, ale až od 13 hodin. Automaty jsou též ve všech tramvajích linky 11. Celodenní vám za normální cenu prodá i řidič jakéhokoli vozu MHD. Pokud ji tedy bude mít - raději bych na to nespoléhal. Kdyby snad žádným jiným způsobem nešlo sehnat lístek za 16, jízdenka u řidiče stojí 20 korun. Ještě jedno upozornění - pokud se na vás někdo ožene záhadným pojmem "relační jízdenka", znamená to nepřestupní lístek na trasu Liberec-Jablonec. Přeji pevné nervy a příjemný den. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 16:19:38       Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 16:29:07       Ještě bych Sergeie doplnil, že když si cvaknete onu jízdenku za 16 Kč (osobně doporučuji až v poslední zastávce zóny 1, tedy Proseč n.N. - výhybna), tak pokud se nezdržíte v JBC moc dlouho, tj. víc jak cca 25 minut, tak na tu cvaknutou jízdenku stihnete dojet zase zpět do zóny 1, odkud opět platí celodenní jízdenka. Co se týče fotek, tak na Jablonci se dají udělat hezké v úseku Měnírna - Zelené údolí a když zde vystoupíte například při cestě z JBC, tak do Proseče se už dá celkem v klidu dojít. Škoda jen, že na zítra nehlásí zrovna hezké počasí... Ikarosa: Koukám, že ta 32 měla ještě původní okna, narozdíl od zbytku, který byl kdysi po reko. (Příspěvek byl editován uživatelem DaveLBC.) Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 16:29:51       Sergeilbc:Díky moc za info! Doufám,že bude hezky... Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 15:44:29       Ikarosa: Dík už je to také kousek historie... www.dilna1.webzdarma.cz Kolotoč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 20:05:00       Pár fotek ze včerejší služby 97/1 se soupravou T3M 56+51 (omluvte prosím kvalitu, foceno mobilem) Micina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 20:40:03       Docela povedené fotky. tram 71 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.77.227 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 21:39:22       tak si říkám, proč 71 má vnitřní informační panel, když umí ukazovat minimum informací. Nedozvíme se PŘÍŠTÍ ZASTÁVKU, PŘES ZASTÁVKY a když dojedeme na konečnou, napíše to pouze "KONEČNÁ,". Kde soudruzi z NDR udělali chybu? http://ulozto.cz/4459424/video-0028.3gp Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 09:50:28       Davelbc : No jo , původní okna jen že dvaatřicítka sloužila asi už jen na n.d. Dílna : Máš pravdu ...ten čas letí ! Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 10:20:21       A ještě něco z vozovny: Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 10:25:20       Šrotace té T2 č. 32 byla velice neprozřetelný krok, který se odehrál už za existence Boveraclubu, tak se divím, že se neodehrál aspoň pokus o záchranu poslední pravé liberecké T2... Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 11:47:32       Na těch posledních dvou fotkách, ty právě přivezené T3, to jsou budoucí 39+33 nebo 34+40? A co bylo pravým důvodem přebarvení interiérů T3M z bílé do šedé, pokud to nebylo kvůli vandalismu? V bílé ty interiéry podle mě byly lepší, takové celkově prosvětlenější. Kotelník: Šrotovat se nemusela ani bývalá 22 (na fotce vedle 82), alespoň na té fotce to vypadá, že byla i v zachovalejším stavu. Nicméně nevím, jestli byla původní liberecká. Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 13:08:13       Bejt jenom nás tak se nešrotuje nic Před několika lety jsem byl s rodinou na Ještěd a zaujalo mě v čekárně směr dolů toto: Víte o tom někdo něco ??? Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 13:38:00       Davelbc: pokud myslíš foto od Ikarosa tak pořadí je 41 - 82 - 32 tedy poslední Liberecká T2. Ptažské T3 jsou: na předposlední fotce 34 - 40 a na poslední 39 - 33 (u lakovny). A co bylo pravým důvodem přebarvení interiérů T3M z bílé do šedé Čeho přesně máš na mysl??? www.dilna1.webzdarma.cz Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 13:42:33       Davelbc: řekl bych, že to vedle 82 je pořád jedna a ta samá 32. A ta nově příchozí souprava z Prahy bude 39+33, 34 měla původní okna. Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 18:34:26       Dílna: Pravda, je to 32, na fotce mi to přišlo jako 22 - a to my bylo divné. A u těch interiérů T3M myslím přebarvení rámů mezi okny. To, že dveře šli z bílé do oranžové neřeším, tam to i chápu. Ta původní bílá je vidět například na fotce z produktového letáku Škodovky: 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 08:06:38       Přebarvení interieru je myslím přizpůsobení ostatním modernizacím,které takto dělala Ostrava a Šumperk měl takovou tu kladivovou šedou,ta byla pěkná,ta jo. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 12:30:19       Davelbc: Tak přesný důvod neznám, ale přikláním se k "666" a přihazuju, že na šedé není vidět tolik špína www.dilna1.webzdarma.cz Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 17:32:46       Troška toho dnešního prosluněného dne (chtěl jsem si odchytit 71+68 a 56+51, ale asi jsem měl zrovna to štěstí, že byly na druhém konci trati a já neměl bohužel víc času...) Bohuš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 21:46:41       Davelbc:Souprava 71+68 dnes vůbec nejezdila a souprava 51+56 až odpoledne na sl.93.a ještě k tomu je 56 řazená jako druhý vůz Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 19:45:22       T2 32 z mého archívu ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 22:47:02       Jak ty odstavené T2 stále slouží ke stejnému účelu... Na co jiného jsou taky dobré krom náhradních dílů, pokud někdo nenajde snahu je zachránit. Ale snad se jedna z možných 3 (i když časem třeba i z 5ti) dostane do plánované budovy vedle Bovery, 6MT a RT6S... Jinak zajímavé archivní fotky ode všech! Tak která se toho dočká? Nebo snad jedna z těhle dvou? (Příspěvek byl editován uživatelem DaveLBC.) Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 22:47:55       Můj osobní tip je poslední možnost. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 13:58:41       Já bych to viděl na tu služebku 213. řidič tramvaje Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.148.170 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:44:12       Zdravím do Liberce! Předpokládám,že zaměstnanců jako řidič tramvaje je u vás dostatek. Mám takovou speciální otázku. Asi je to nereálné,ale přesto se zeptám: Byla by tu v případě volného místa či volné(neobsazené)služby případně ta možnost jezdit u vás brigádně(na dohodu,a pod.). Platný průkaz způsobilosti k řízení drážního hnacího vozidla-tramvaje mám. Pokud ano,zda by po absolvování rozdílových zkoušek z předpisu D1,školení z návěstidel na jednokolejné trati do Jablonce nad Nisou,poznání tratí,znalosti linkového vedení,a pod. byl platný. Jezdím s tramvají na plný úvazek v jednom moravském městě. Předem všem moc děkuji za jakékoliv informace! Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 17:32:59       Co se to dnes dělo? 38+43 na SJ do L. Sadů a zpět, za nimi pak též na SJ 51 (56 mezitím přetahovala ve vozovně tuším odstrojenou 77) a do provozu vyjela souprava 65+66 (na tom ale asi není nic zvláštního). Petrd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 20:13:19       Davelbc: Řekl bych, že to byly běžné zkušební jízdy (patrně po KP), jen na panelech bylo služební a né zkušební ... něco málo aktuálního: Grammator Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 21:04:07       popravdě sem se divil, proč nám zase před barákem rubou silnici, chystá se teď něco? kdy se začne s další etapou stavby tratě do Rochlic? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 21:27:16       To dočasné umístění sloupů trakčního vedení do silnice se dá za další etapu stavby docela dobře považovat. Jinak, vítej. Jen pro pořádek, tys ten samý Grammator, co začal nedávno přispívat i na SSC.com, že? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Grammator Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 10:56:29       já jen že sem koukal že výluky budou snad až na konci léta... JJ ten samej, už mě nabavilo o Lbc jen číst, Grammator je jen jeden... (Příspěvek byl editován uživatelem grammator.) Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 12:16:51       Přesně tak, výluka až od druhé poloviny léta. Přípravné práce však již začaly. Ještě je tam hodně opatření, která lze provést bez ovlivnění provozu. Mohla by mezi ně patřit namátkou možná i stavba opěrné zdi u rybníka. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr