| Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 13:35:31 | 
|
KT8 1716 po GO dnes na 24/1.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4196
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 13:51:50 |
|
Pohotovej  .
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 15:46:39 |
|
Duš: Na ja, zahnul jsem do Holomóca, ale od půlky prosince do konce dubna plním služební povinnosti v HK. A pak se uvidí kde 
Pikohk: Mám na mysli organizaci jízdních pruhů na ulicích Palachova, E.Beneše a Štefánikova a "kruhový objezd" na jejich spojnici. Dle nicku předpokládám, žes z HK, tak ti to přijde v pohodě, ale když jsem tudy jel poprvé jako řidič, lítal jsem z pruhu do pruhu jak jojo. Ale už jsem si zvyknul a vím, kde se držet
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 18:27:18 |
|
Na kurzu 00908 netradiční souprava 1551+1560.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:11:44 |
|
Pikohk: že by kličkovaná u Milety ... tj. mezi zastávkami Fakultní nemocnice a Fakultní nemocnice B ... zajet do odbočováku ... odbočit vpravo ... sjet do levého pruhu před zatáčkou ... za zatáčkou zajet do pravého pruhu ... zastavit na zastávce ... vyjet ze zastávky ... a šup do levého pruhu ... (a pak hned odbočit vlevo - pak vpravo a hned zajet do zastávky) ... jo jo ... linka 24 ... a to vše je ještě doplněno popojížděním v koloně :-)
Takže konec OT
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:13:58 |
|
Rop + Doktor: díky za objasnění :-) Oboje znám, ale hodně dlouho jsem tam nebyl...
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
http://piko.skauting.cz |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 15:50:37 |
|
Nevím, proč Pizoárky nedostanou nějakou vyřazenou T3M, místo 1615 - kvůli tomu, aby se s tím tahali zdechliny, se ta generálka nedělala. Krom toho vůbec nechápu šrotaci vozů T3M, které jsou plus minus 6 let po generálce, přičemž tady jezdí i daleko horší vraky (např. 1511) a letos má (bohužel) dojít dokonce k VP čtyř zrychlů K2. Do starých vraků se budou cpát prachy, kdežto vozy pár let po GO jdou do šmelcu. Těžko chápat, prostě Kocourkov... |
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.189.149
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 16:50:24 |
|
Msl: záleží na počtu ujetých KM a né na věku. A s tou 1615 se v podstatě neví co s ní, sólo T3 se nasazují pouze na d-10 a v SN na d-4. Nejde to s ničím spřáhnout, takže na odtahy to není špatný, můžeš pěkně plynule kuplovat ap. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 17:14:58 |
|
já:
Po opětovném zkrácení d-10 jen na Nové sady by snad nic nebránilo tomu, aby sem byla 1615 pravidelně vypravována. Takže se mi nezdá, že by pro ni nebylo místo v provozu s cestujícími. Osobně mi 1615 jako ideální služební vůz nepřijde, už jen kvůli ne zrovna šťastně řešenému výhledu z kabiny řidiče.
Msl:
Už se to tady probíralo, opravdu to je Kocourkov, jinak by snad neměl být problém ty vyřazované T3M předat do Pisárek a vyřadit místo nich odpovídající počet zrychl. K2. |
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.189.149
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 19:29:14 |
|
MSl a Wang: Jako že by místo K2 vypravovali 2xT3?
Tak to vůbec nevíte co mluvíte, provoz spřažené soupravy je dražší, každý vůz se v soupravě počítá samostatně a nešlo by to finančně utáhnout. |
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.189.149
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 19:31:09 |
|
Wang: tak kvůli výhledu je přece zrovna lepší 1615 jako "služebák" a né v provozu s cestujícími, ne? |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 19:34:31 |
|
já: že jsou linky, kde K2 ve špičce nestačí, vás nezajímá, že? Pak vznikají paskvily jako K2 na d-1 a d-13 ve všední dny
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.189.149
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 19:40:33 |
|
RT6: to jsem někde řekl? na d-1 nebo d-13 nemá K2 co dělat, je to jenom nouzové řešení, pokud mají odstavený více 2xT3 zaráz. Dle předepsaných typů se tam K2 nevypravují. Větší počet T3 by to mohl sice zachránit, ale zase v době menší poruchovosti by stály nevyužity. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 19:43:23 |
|
i tak ale na některých linkách, kde K2 předepsány jsou, kapacitně nepobírají
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.189.149
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 19:45:35 |
|
Rt6? možná nárazově nepobírají, ale jak jsem řekl, provoz 2xT3 je podstatně dražší a není na to dost peněz. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 21:40:49 |
|
já:
Ale víme, co mluvíme. Nicméně poslední dobou se K2 objevují i na kurzech, kde nemají co dělat, to je prostě fakt, čímž nepopírám, že může jít jen o nouzové řešení. Takže spíš je nedostatek spřažených souprav, než že bychom se neobešli bez několika předpotopních K2. A když jsme u financí, jejich VP určitě nebude zadarmo, taktéž jejich el. výzbroj určitě nebude patřit k těm nejhospodárnějším.
Ad 1615 a výhled:
Pravda, takto to lze rovněž interpretovat, nicméně vyčlenit jako služební tramvaj, která před několika měsíci prodělala VP? Ale čemu se tady ještě divím, že. |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 23:43:30 |
|
Tak tak... Když to posílali na opravu, měli vědět, jestli pro to budou mít využití. Máme jen dva opravdový sólo vozy a to 1597 a 1615. 1597 na desítce jezdí. Jestli provozu T3R nebrání náklon dveří nad zastávku Krásného směr SS, pak nechápu, proč tam nejezdí taky. To Vário by přece mohli využít jinak. A co se týče kuplování, dá se díky tlačítku BlokLO pěkně kuplovat i se zrychlovačem. Jen to dnes už málo kdo ví...
Že se u soupravy počítají km u obou vozů vím, ale příjde mi to jako postavený na hlavu. Pokud K3RN na lince 1 za den ujede 300 km, stejnou vzdálenost ujede i souprava 2xT3. Pokud mají stejnou el. výzbroj, spotřebují stejný množství energie a oběma stačí stejnej počet řidičů. Pravda, že souprava 2xT3 opotřebovává pohon jedněch dveří navíc, stejně jako lištu pantografu, ale to je snad detail... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 00:40:45 |
|
Možná blbej dotaz, ale šlo by s 1615 tahat vleky?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 01:04:30 |
|
Janatak: Nešlo. Vleky můžou tahat dnes jen vozy s novou skříní (VarCB3, VarCB3LF, tedy T3R.xV a VarioLF). Nehledě tedy na výkon, který by nemusel stačit.
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 09:18:00 |
|
Janaták: Určitě nešlo, protože výkon tohoto vozu je stejně jako u ostatních sólo vozů jen 180 Kw. Vlek může táhnout jen vůz s 360 Kw, což mají sóla jen s výzbrojí Europulse. Tedy Vária a některý T3 s karosérií Var.cb3. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:10:56 |
|
Kalamitní Brno obrazem:
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4202
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:14:09 |
|
Eda - kam se hrabe Liberec . Líbí se mi foto odtahováku 1615 a zasněžené Anitry. To musí být vůbec dneska potíž rozpoznat, co to přijíždí za linku...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:14:33 |
|
Hustý fotky, super! |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:45:47 |
|
Ta anča je hustá
(Příspěvek byl editován uživatelem Tasa.) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4203
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 17:00:27 |
|
Ta Anitra mi připoměla dnešní řidiče v autech, kteří se nenamáhali použit smetáku a odmést sníh z auta. Prostě jen to, co se dá uklidit stěrači. Takže čas od času projeli kolem týpci, s patnácti čísly sněhu na kapotě, včetně světel  .
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:00:30 |
|
Eda - pěkný článek na BMHD, ale ve výčtu šrotů T3 chybí 1563 a 1550.
Ad. 1615 - opravdu nevím, na co se dělala ta VP, která byla mimochodem v rozsahu téměř GO, protože se komplet měnila kabeláž, včetně nových dveřních pohonů IGE, když se to používá na odtah. Třeba se nad tím časem někdo zamyslí. |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:09:25 |
|
Vidím to tak, že problém s využitím 1615 se bude řešit tak dlouho, dokud nenastane vážná nehoda jiné T3R, kterou 1615 nahradí, nebo dokud se neudělá linka vylooženě pro sóla. |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:13:50 |
|
Eda: S tou 1712 jsem jel já. Viděl jsem tě tam s tím foťákem.  Lepší fotka by ale byla, načapat mě na Hybešové směr Lískovec  |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:23:13 |
|
Nějáké ty dnešní šaliny :
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:28:31 |
|
Doufám že nebude vadit větší fotospam
Baletící Citelis jsem dal do bus diskuse.
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:32:48 |
|
Msl: Nechybí. Byly odstaveny už v září 2008, tzn. jsou zahrnuty ve už statistice pro předchozí rok.
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.129.103.1
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:02:43 |
|
Taky něco málo přidám...
Super den... x) |
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:40:10 |
|
I já něco přidám z okolí Lesné:
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:53:31 |
|
Před chvílí jsem zahlídl na Vídeňské z okna nějaký služební tétrojkový plužící dvojče. V rychlosti lítal sníh tak 5 metrů do boku, což od ostatních vozů nebylo. Má jen svůj ochraný pluh přiklopen natrvdo dolů, nebo je i nějak upraven? |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 20:00:49 |
|
Eda - tak to pak jo, ale schroting proběhl letos.
Mimochodem 1711 bude první kachna po GO, která dostane klimu Janoza. |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 20:11:57 |
|
Eda - teda vlastně v roce 2009 - omluva. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 21:27:09 |
|
Msl - klimatizaci Janoza by měla údajně dostat i 3038 - je právě na GO
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:25:38 |
|
Hezká fotka tý 1098 a zdechlý 1096, 1098 taky nevydržela, okolo 19:00 tažena z České do Pisárek a ve frontě na České stála zdechlá 1667 a 1668
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:51:25 |
|
Zdravím z Pardubic - můžu se zeptat jakou výhodu má v těchto podmínkách jízda na zadní pantograf?
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 23:07:20 |
|
škoda s: pravděpodobně žádnou, asi se řidičům v Líšni nechce přendávat sběrače. Napadá mě, že by to mohlo souviset s námrazou na troleji, ale spíš to bude tím, že vedení jízdu na zadní pantec už nezakazuje
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 23:44:06 |
|
Škoda_solaris: výhodu to má především v zimě - přední sběrač drtí led a zadní odebírá proud.
A co jsem si všiml jízda na zadní pantograf je čím dál tím obvyklejší - tím pádem mě napadá zda-li už není potřeba brnkátek a vše se dá házet RISem?
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 00:42:45 |
|
přední sběrač drtí led a zadní odebírá proud
To bych chápal, pokud by byl přední sběrač zdvižen. Ale v obou případech na fotkách je dole, proto jsem se ptal. Tak to bude asi jak říká Rt6n26.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 04:46:34 |
|
ŠS:
S počasím to žádnou souvislost nemá. Je to, jak píše RT6n26.
MKzB:
Problém problému 1615 je v tom, že s ní žádný problém není, kor teď, kdy d-10 jezdí jen na NS. Momentálně je v Medlánkách 5 stabilních sól (1517, 1544, 1555, 1597 a 1620), které nejsou mezi sebou spojitelné, špičková výprava je 5 vozů (5 kurzů d-10). Opravdu nechápu, co ta 1615 v Pisárkách dělá...
Na odstahy lze využít třeba 4123, koneckonců už tak také kdysi sloužila. |
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.189.149
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 07:41:06 |
|
4123 je k odtahům nepříliš vhodná, "tyristor" blbě brzdí |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 08:14:18 |
|
1532+74 přišli o svoji reklamu Turkish Airlines, nyní jezdí v unifiku
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 10:45:40 |
|
Další sněhové fotky si můžete prohlédnout v nové aktualizaci galerky na BMHD:
http://foto.bmhd.cz/aktualizace/nove.php?nove=20100109
|
Kobra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 11:23:01 |
|
momentálně jezdí na d-8 spousta kachen s oběma sběrači nahoře..
Izzy - na trase d-8 už jsou všechny výhybky RISové, takže není problém, dokonce už se tam zkoušelo/zkouší automatické stavění pomocí PP. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4208
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 13:43:34 |
|
Problém problému 1615 je v tom, že s ní žádný problém není...
To je zajímavě řečeno  .
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 14:55:11 |
|
K2P 1107 též bez reklamy. |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:14:58 |
|
Jojo, ráno kolem šesté se prý kvůli námraze nemohly kačeny probojovat do Líšně. Jinak pár dokumentačních pro milovníky dvojpanteců.
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:27:57 |
|
Bobeš: jestli máš na místo focení přístup kdykoliv, tak v 7:29 ve všední dny tudy projíždí souprava 2x T3, které by na tomto místě bylo vhodné ji zdokumentovat (d-8 do Juliánova).(předpokládám ale, že budeš muset být v práci)
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 21:39:13 |
|
Kobra, manil - je nejak zajistena funkcnost spravneho vysilace pokud zapnu KT8 napr. z kabiny B s tim ze budu mit uzemnovac v poloze pro odber proudu z kabiny B tzn. ze i zvednu "zadni" sberac a pote prejdu do Acka a prevezmu rizeni? Bude kabina B "mrtva" a nemuze tak dojit k podhozeni?
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 22:44:26 |
|
Jak by mohlo dojít k podhození?
Dodržím-li všechny předpisy, k podhození by dojít nemělo. V případě, že dojde, je mi to jedno, dodržel jsem předpisy. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 00:11:14 |
|
tohle mi právě projelo pod oknem, s cedulí linky 1... Copak dělá dvojče takhle kolem půlnoci ve Štefánikově čtvrti?
| Kdyby autobusoví dopravci v IDS JMK modernizovali tak rychle jako ČD, tak budeme z 560, Bdmtee a 010 přestupovat do ŠM11, Ikarusů a v nejlepším případě C734! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 01:41:11 |
|
Že by nějaké jízdy kvůli hrozící námraze, aby to nedopadlo ráno jak v sobotu ve Slatině? Ale jenom tipuju. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3976
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 06:56:16 |
|
Wang:
Přesně tak, námrazy + projetí tratí. Venku jsou v takových případech i trolejbusy. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4210
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 11:13:32 |
|
Manil - přesně tak, kolem půlnoci mi pod okny po Vlárské směr Šlapanice jeden projel.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4185
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 11:57:49 |
|
V lisni sem zaslechl voklepavace akorat od 02.25 - 03.40
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 11:58:47 |
|
RT6: Přístup je, ale v tuto dobu se zatím ještě použitelně fotit nedá, pokud průjezdy vydrží, tak až bude slunko vycházet dřív. Stejný problém byl se sólama na d-10... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 13:49:49 |
|
Manil:
Trefa.
Kolik vozů (tramvají) se v takovém případě vůbec po městě pohybuje, aby to mělo nějaký smysl a opravdu s ranním výjezdem nenastaly žádné komplikace? |
