| Autor |
Příspěvek |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 20:38:14 | 
|
T2r: Blok mají, dveře se dají otevřít při aktivaci čelisťových brzd, který se sepnou při nízkých rychlostech, kdy už není učinná elektrodynamická brzda. Tudíž jdou dveře otevřít v těch nízkých rychlostech, těsně před úplným zabržděním vozidla (určitě to ale není 15km/h, je to nižší rychlost).
Na druhou otázku ti nedokážu odpovědět, páč se zrychlovačovými K2 nemám pražádný zkušenosti, krom 2 cvičných jízd před dvěma roky. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 20:56:19 |
|
Kari: jj diky ale když rikas že to jde jen pri sepnuti čel. brzd tak jaktoze semohou rozjizdet s otevrenymi dvermi. |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:18:32 |
|
Tak to nevím, toho jsem nikdy nebyl svědkem. Tos pozoroval na více šalinách? |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:26:07 |
|
Kari:no jako ja to chapu u jinych souprav kde je na to treba specialni tlacitko na vypnuti bloku... ale nevim jestli u K2 je taky nejaky mozny vypnuti... prave spozoroval sem to hlavne na K2.. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:30:31 |
|
Myslíte tohle?
Kratší to je, alespoň na mapě... |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.17.187
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:36:34 |
|
Honzasl, B01:
A co si objednat obousměrnou šalinu, trasu vést po Veveří, obrátit se na kolejové spojce na Rašínově a zpátky na Veveří k Technickému muzeu? |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.17.187
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:47:35 |
|
smyčka Rakovecká - spojka Rašínova - vozovna Medlánky cca 13,8 km |
Chucknorris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 22:14:25 |
|
A_S: No jo, ale vem si jaká bude cena KT8 oproti sólu. Já si myslím, že výrazně (nebál bych se říct dvojnásobně) vyšší . |
King666
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.11.49
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 22:18:01 |
|
Kdyz uz se snazite optimalizovat trasu, nebylo by uplne nejjednodussi jet z Technickeho muzea pres vozovnu (prujezd Technoparkem), pak Lidickou a pres Ceskou dal Veveri? Jedinej zadrhel na tom je ten prujezd pres Medlanky, ale pokud by to DP povolil tak tohle je asi nejkratsi... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 22:26:12 |
|
Sólo pro 80 lidí na charteru je masakr - tedy za předpokladu, že při takové příležitosti se budou lidi chtít po voze pohybovat, aby nemuseli kecat celou dobu pouze s nejbližšími sousedy a šlapat si u toho po nohách.  Docela fajn vůz by pro tento účel mohla být Anitra.
(Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.)
|
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.17.187
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 00:06:40 |
|
nebylo by uplne nejjednodussi jet z Technickeho muzea pres vozovnu (prujezd Technoparkem), pak Lidickou a pres Ceskou dal Veveri? Jedinej zadrhel na tom je ten prujezd pres Medlanky)
Problém je jak přistavit charterovou šalinu na zastávku Technické muzeum směr Technologický park. Z Pisárek je to přes celé město a z Medlánek by se muselo udělat kolečko přes Českou. |
King666
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.11.49
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 01:21:25 |
|
kdyby byla hodne velka vule jet pres vozovnu, tak by se to mozna dalo udelat tak, ze by salina vyjela z Medlanek pres Technopark, dojela by na Cervinkovu, tam by couvanim (samozrejme pres zadni pojezd a pripadne s nejakym pokrytim) pres levou kolej (klidne i pres pravou pokud by byla volna) zmenila smer (objela by smycku) a vratila by se k muzeu...??? ale uznavam, ze tohle reseni (kor kdyz by tam byl jeste ten prujezd vozovnou) by mozna bylo trosku krkolomny :D |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4019
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 02:18:35 |
|
Cena KT8 je 93 kč/km. Jinak si myslím, že průjezd vozovnou by neměl být problém.
T2r:
Rozepnutí blokování dveří je u K2 možné držením tlačítka "blok dveří", které stačí držet jen v režimu "jízda", jinak se samozřejmě s otevřenými nebo i pootevřenými dveřmi nerozjede. Pokud se ovšem jedná o vůz bez dveří IGE, řidič může dveře otevřít i ve vyšších rychlostech než v rychlostech pod účinkem EDB. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 08:18:40 |
|
King666
Ale já potřebuji jet z Přístaviště na Tech. muzeum a to pouze a jenom tímto jedním smerem. Zpátky už každý "po svých".
Pokud je možný průjezd Medlánkami, potom bych to viděl na Rakovecká - Veveří - Česká - Palackého - Medlánky - Technologický park
Na smyčce Technologický park by byl před branou výstup a k muzeu je to pěšky kousek. Stejnou trasou by se medlánecká šalina mohla dostat na Rakoveckou. |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.102
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 11:54:06 |
|
A nebylo by kratsi ject: Rakovecka - Pisarky - Mendlak - Ceska - Tech. museum. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 18:14:37 |
|
1030 bez reklamy Alianz dnes na odpolední 01113
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4379
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 13:57:09 |
|
Ta reklama Allianz na 1030 vydržela kolik, osm let? To byla myslím jedna z nejdéle jezdících reklam na vozech dp.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 14:09:37 |
|
http://brnensky.denik.cz/nehody/provoz-v-centru-brna-blokuje-neho da20100219.html Linka 1 odkláněna přes Masarykovu. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 15:19:37 |
|
Pár dnešních obrázků:
Jedna Grupenverkehr, Fajnovky za dvacku a mázlá 1210 na ZJ
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 17:08:28 |
|
Ad 1030 : Nechci být kontroverzní, ale o hezké reklamě má asi každý jinou estetickou představu. Ponurá tmavá barva s pouhým logem firmy na boku mi moc zajímavá nepřipadala. Nevím proč , ale polovina CVR reklam na Ukrajině byla právě této barvy.
A navíc zrovna tenhle odstín modré se velmi špatně fotí , podobný lak má třeba i muzejní 7Tr, ale to už je jiná záležitost.
Jen tak letmo pár starších CVR které mě před lety zaujaly.
(Příspěvek byl editován uživatelem anti.)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:56:16 |
|
Nemůžu si pomoci al třeba taková souprava Turkis A. nebo KT8 Zetor teda byli lepší než tyhle ,,postkomunistické´´ reklamy
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4381
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:12:06 |
|
Dvoraku - to je čistě o vkusu. Pěkná reklama byla svého času i na 1005.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:57:14 |
|
Nejhezčí reklama co kdy byla, tak byla na 1729 |
RenDad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.103.4
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 08:37:37 |
|
K2 - 1129_Horor zabrzdit a výměna za 3 hod !?!
http://www.youtube.com/watch?v=H948Ozj94Ok |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:51:26 |
|
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 15:21:20 |
|
RenDad:
Toto video je soukromé. !!!
Video nejede!
DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Modrý_mrakicio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 18:38:12 |
|
Ms222
Mě funguje správně.
Ad reklamy
Osobně se mi nejvíce líbí reklama Student Agency na 1820, tomu vozu i padne, na K2R už tak pěkná není. |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 13:28:10 |
|
Mně se zas líbí ty pisárecký rakety, modrá a červená, Alianz a Klvana.
Halbstadt: Zajímavý fotky. Na divokou 1620 už jsem skoro zapomněl, stejně jako na tehdejší řešení kolejiště na Tatranské. A ty (nejen) "kátéčka" bych s těma malýma zrcátkama nedal. To musel být masakr  |
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 19:16:38 |
|
Pro ty co nechodí na konkurenční fórum posílám cvičnou 1092+1093 v Líšni:
a 1030 na Lesné:
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:47:08 |
|
Dnes jsem viděl pětku s nápisem Děkujeme Ústřední hřbitov. |
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.95.139
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:29:42 |
|
Je někde v Brně smyčka, kde by se tramvaje točily po směru hodinových ručiček, tzn. dveřmi "do smyčky"? V Praze jich pár je (Bílá Hora, myslím...) |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:43:00 |
|
Halas: V Brně žádná taková není (aspoň o žádné nevím). Před přestavbou se takto projížděla smyčka Vozovna Komín. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 22:23:01 |
|
Reklama na šalině Alianz v Plzni
http://www.plzensketramvaje.cz/reklamy/231-232p.jpg
že by měla 1030 za chvíli nový kabát?
DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 22:29:37 |
|
Než něco napíšeš, tak se nejdřív zamysli. |
sk8er_
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.4.29
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 23:51:22 |
|
Dnes ve 21.40 řidič 1904 na 13 odbočil omylem na Křence doprava na Komárov, stál pak asi dvě minuty za křižovatkou, zanedlouho kaštanstvu oznámil, že zastavuje na Úzké a nechť se panstvo ráčí přesunout k náhradní dopravě na Vlhkou. Ta zajištěna kloubákem s houpací první dvojicí sedadel v zadním článku. Stane se, ehm |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 00:24:38 |
|
sk8er_
nějak mi uchází smysl tohoto příspěvku .... |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 01:38:53 |
|
sk8er:Mně se to stalo před dvěma lety.Řidič 1 z Václavské odbočil směr Křížová.Kdyby byly koleje z Úzké na Líšeň,mohl se na Zvonařce s lidmi otočit a okamžitě jet zpátky,jenže je kvůli nevyužívanosti vytrhaly. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 01:55:41 |
|
Sice trochu se zpožděním, ale začátkem února jsem měl tu čest jet vozem 1042 ze Starého lískovce na d-6. Nepochopím jak tohle může někdo pustit do provozu. V zadním článku, když se vůz rozjel na cca 20-30km/h to házelo neskutečným způsobem. Po dvou zastávkách jsem byl naklepaný jak řízek... |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 02:23:32 |
|
9001
asi utržený kolo, to by jste jako šotouši tuhle závadu znáti mohli .. kór v těch mrazech
Doprava Brno
spojka Dornych - Křenová byla zrušena na popud vykolejení KT8 na jednosměrně pojížděných výhybkách |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4393
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:29:20 |
|
Souprava 1622+1623 v rámci zkušební jízdy vymetla smyčku Nové Sady a pozor, ze směru od Hybešky. To je poprvé, co jsem viděl vjíždět šalinu do smyčky z tohoto směru.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
PaF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.56.1
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:24:59 |
|
Mkzb: No vida, tak přece je v Brně smyčka, kde se mohou točit tramvaje "dveřmi do smyčky" (viz dotaz Halas výše). Pravda, nepoužívá se takto pro běžný provoz, spíše výjimečně, jak vidno. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:28:38 |
|
Smyčka Nové sady sice byla vymetena od Hybešky, ale standardním směrem - tedy s dveřmi vně smyčky. Ono to tam ani jinak nejde. |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 12:28:49 |
|
Našly by se ovšem smyčky trolejbusové. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:11:34 |
|
Otáčení tramvají na Nových Sadech ve směru od Hybešky bylo využito kupříkladu loni na 1. máje v souvislosti s odklony při pochodu neonacistických vypatlanců městem. Letos již doufám brněnský magistrát podobné excesy vůbec nepovolí .... 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Mbraska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:16:31 |
|
no spíše smyčka než smyčky nic jiného než Preslova mě nenapadá Palavské nám. už je nějáky ten pátek předělané. |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:46:33 |
|
Pár let zpátky se stalo, že řidič Anitry vyjíždějící z Hybešky omylem přehodil výhybku do smyčky a všiml si toho pozdě. Protože ve smyčce nebyla žádná tramvaj, tak se rozhodl, že udělá kolečko a potom už pojede správně. Jenže i na druhý pokus zajel do smyčky a stalo se něco nepředvídaného. Nerovnoměrně zatížená Anitra se naklonila a pantograf se dostal mimo trolej a následně byl stržen. |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.142.1
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:01:52 |
|
Před přestavbou se takto projížděla smyčka Vozovna Komín.
Kdy ta přestavba proběhla?
no spíše smyčka než smyčky nic jiného než Preslova mě nenapadá
Krom Preslovy už jen blokové smyčky Česká, Komenského náměstí a nádraží Královo Pole. |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:18:03 |
|
Mkzb: nemohl omylem přehodit výhybku do smyčky, protože je tam mechanická výhybka. Jestli přehlédl postavení výhybky 2x za sebou, tak je to ultra blb.
Netahal to náhodou tenkrát do smyčky na Nových sadech historičák? |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:20:53 |
|
Do roku 197x byla ve směru hodinových ručiček projížděna konečná Řečkovice. Někde jsem viděl i fotku, tuším že v Řeči.
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:48:27 |
|
A_s:
Přestavba smyčky Vozovna komín proběhla v roce 2001.
Tasa:
Mám pocit, že se tam ten historičák motal. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:38:47 |
|
Matně si vzpomínám, že tam taky někdy pár let zpět došlo při manipulaci na té spojce Hybešova - smyčka NS nacouvání Anitry do nějaké tramvaje za sebou... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:41:06 |
|
Halas: "Je někde v Brně smyčka, kde by se tramvaje točily po směru hodinových ručiček, tzn. dveřmi "do smyčky"? V Praze jich pár je (Bílá Hora, myslím...)"
Bílá hora zrovna ne, ale třeba Ústřední dílny, Podbaba nebo Vozovna Pankrác...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:42:12 |
|
Manil: Taky tam jedna K2 nacouvala do služební Fabie. |
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:12:21 |
|
AD Demon
Jen tři - Voz. Pankrác, Vápenka a Podolská vodárna. Ty ostatní jsou obousměrné tudíž v podstatě "normální trať".
|
PaF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.56.1
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 08:12:22 |
|
Poslyšte, pamětníci, nebylo to náhodou právě v těch Řečkovicích, když tam ještě byla protisměrná smyčka, že místo křížení kolejí na jejím začátku byly dvě výhybky hrotama proti sobě? Mezi nimi asi metr společné koleje pro oba směry. A ještě jeden dotaz: byla nebo je někde v Brně trojitá výhybka? |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:10:35 |
|
Trojitá výhybka??? |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:12:38 |
|
Tahle prasárna dnes na d-1 
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
PaF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.56.1
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 11:29:36 |
|
Nojo no, trojitá (viz wikipedia: "trojitá a vícenásobná s paralelními jazyky - používá se u nájezdů na trajekty, v trojité podobě se dříve používala u tramvají"). Prostě z jedné výhybky se dá jet doprava, rovně nebo doleva. Mám pocit, že jsem ji kdysi viděl někde v Praze. V Brně by mohla být na Moravském náměstí nebo na Jugoslávské X Merhautové. Ale ani na jednom z těchto míst, pokud vím, nebyla. |
PaF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.56.1
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 11:37:43 |
|
Aha, takže terminologický mišmaš. Zřejmě se tomu česky říká dvojitá výhybka (angl. three-throw turnout). |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 12:08:05 |
|
PaF - nebylo to náhodou právě v těch Řečkovicích, když tam ještě byla protisměrná smyčka, že místo křížení kolejí na jejím začátku byly dvě výhybky hrotama proti sobě? Mezi nimi asi metr společné koleje pro oba směry.
Ano, bylo to za levostranného provozu. Situace vznikla pří výstavbě druhé koleje (původně trať jednokolejná se smyčkou), druhá kolej (dnes pravá směr Řečkovice) zaústěna do původní trati tak, že zůstal krátký jednokolejný úsek. Později nahrazeno křížením.
Trojcestná výhybka (dvoje výměnové tělesa) bývala při výjezdu z vozovny Husovice
(Příspěvek byl editován uživatelem jmb.) |
