| Autor |
Příspěvek |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.151
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 21:09:49 |
|
Pacien0:Pozor!!!Já právě jen uvedl,že to nemuselo být jak bylo psáno,leč skutečná příčina mne také zajímá!!! |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 21:27:24 | 
|
Michal3: My už jsme se museli vidět člověče  byl jsem jak v Lužný 24.6.07 (mam podobnou foto, jako ty), tak při poslední jízdě Bezdreva ve složení 814/914.016 v Rakovníku, tam si pamatuju šotouše s foťákem a stativem, ale jestli si dobře pamatuju, tak tam nebyl sám - jeden z nich jsi byl tedy asi ty
4 All: Skutečná příčina včerejší nehody by mě také zajímala, ať už to byla lidská vina, nebo vina techniky (ZZ nebo vada výhybky), tak je velice smutné, co se stalo 
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 21:32:29 |
|
Rudolf Vávra: Včera do byla lidská vina.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 21:56:28 |
|
Vodis: Já jsem si to od prvních okamžiků taky myslel, ale nechtěl jsem dělat unáhlené závěry, jak se výše píše. Takže je toto ověřené?
|
nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.154.216.17
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 17:22:53 |
|
Rudolf Vávra: Ano, viděl jsi Michala3, Honzuloko a mě snad taky tuším, jelikož si matně pamatuji nějakého šotouše na Rakovnickém nádraží
Měl bych na zde diskutující dotaz ohledně příspěvku, který se zde objevil- Co se vlastně dělo, když se zasekla ta výměna ve směru na Středokluky? Předem děkuji |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 20:01:33 |
|
Osobáky stály asi 15 minut z obou stran než se podařilo výměnu odpojit z ústředního stavění a dostat ji tak do přímého směru. Po uzamčení výměny přenosným zámkem se začalo jezdit přes odbočku aspoň na přivolávačku. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 21:27:20 |
|
nezávislý čtenář: Michala3 jsem tipl jen podle fotek, jinak bych nevěděl, že to je zrovna on  O vás ostatních tedy nevím, že a kdy jsem vás viděl.
Pamatuju si také jednoho šotouše z 12.2.2006, mám podobnou foto z toho dne, jako je zde http://www.prototypy.cz/rady/812/obr/812613u.jpg (zde autor uveden Rosťa Kolmačka), vím, že mě tehdy dostrkal, abych si též vyfotil stanoviště strojvedoucího u 814.001 Navštěvuje zdejší fórum tento šotouš?
Jinak zatím co Esmeraldin vložák a řidičák se budou během následujících týdnů opravovat po čtvrteční nehodě, samotná Esmeralda nelenoší a dneska na svém oběhu ve složení 812.613 + BDtax783 50 54 93-29 601 (ex 016.824). Jak koukám na její zpoždění, tak sice párkrát problém s ostrými obraty, ale ty jsou jen během dopoledne.
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 03:56:54 |
|
Jeneč
A jak by jsi chtěl jet přes výhybku odpojenou z úštředního stavění?? Normální obsluhou zab.zař. to neuděláš. Proto ta PN.
|
nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 219.93.178.162
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 12:06:39 |
|
Rudolf Vávra: Možná to byl jiný den, ale úplně stejnou fotku mám taky, ale s tím rozdílem, že jsem si fotil naopak stanoviště 812, která mě zajímala mnohem více, než 814. Ale byl jsem v Rakovníku vícekrát, tak jsme se mohli minout |
nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 219.93.178.162
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 12:09:49 |
|
Jeneč: To já jsem slyšel pro změnu jinou verzi od kompetentních osob přímo zúčastněných. Mě bylo řečeno, že výměna našla hodit zpátky na směr Kladno, že se po vyražení kolíku ji povedlo jakžtakž dostrkat na stranu a ze začátku se jezdilo na rozkaz 10km/h, než zabezpečováci vše opravili. Ale nebýt znalostí člena traťovky a výpravčího, nejezdilo by se při jejich rychlosti celeý den |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 16:38:13 |
|
nezávislý čtenář
Jaké znalosti traťovky a výpravčího?? Pokud byla závada na výhybce, je to traťovky, pokud je to závada na přestavníku, je to zabezpečováků. Ale když píšeš že to jakž takž dostrkali do jedné koncové polohy, to musela být závada jistě na straně traťovky. Ne-li stanice. Záleží kdo má na starost mazání výměn atd ...
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 18:44:09 |
|
nezávislý čtenář, kecup: A já tam psal něco jinýho, než co tu papouškujete?
dostat ji tak do přímého směru -- toto není jasné vysvětlení, kde se výměna nacházela původně?
To , jestli se vyndal úsmyčný kolíček, nebo se rozebraly spojovací tyče, laikovi stejně nic neřekne. Důležité je, že výměna se stala přestavitelnou aspoň ručně. A já tam nepsal, že nechápu, proč se nejezdilo na volno! Takže nechápu naopak tvou reakci na mé info, že se jezdilo aspoň na přivolávačku. To byla informace a odpověď na otázku.
Desítkou se zpočátku jezdilo od Hostivic, protože se nepodařilo dostat výměnu až do koncové polohy a zůstala mezi jazykem a opornicí malá mezera. Jinak by se mohlo jezdit 30km/h, protože zámek byl mezi prvním a druhým pražcem. Od Jenče se mohlo jezdit 60, ale byla tam přivolávačka a ta neumožňuje přes výhybky stejně víc jak 40km/h.
A co se týče údržby, nebo mazání. Výpravčí už zhruba půl roku upozorňovali pracovníky SŽDC, že výměna v pořádku není, že má těžký chod a zasekává se. Musela se ale opravdu zadrhnout, aby se s ní něco dělalo. Stejně ji zatím rozhýbali jen provizorně, těžký chod má stále, takže se ta situace může kdykoliv opakovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.) |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 19:03:03 |
|
Jeneč
Neber to ode mě jako kritiku, jen jsem si jinak vysvětlil pojem aspoň
Ono problémy s výhybkama není jen tady. Při dnešním počasí to může nastat kdekoliv.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Johnnyc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 10:40:56 |
|
v 10:20 odjezd z kladna směr rakovník německé rakve na obili s 2x 753.7 |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 12:02:33 |
|
Tak brejlovcí odjezd směr Kladno foto dodam později
|
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.16.97
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 14:32:21 |
|
a na Os19708 714+814+914 |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2341
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 16:09:55 |
|
To ty rakve už tedy musí několik hodin stát již v odstavném zářezu u ZZN (mezi silnicí směr Lubná a tratí 162), v půl třetí v žst. nic. Zase je tu ale šance, si tam ráno počkat na 702.645
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 16:14:48 |
|
Všem děkuji za info...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.)
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 10:02:56 |
|
Pod mostem Svatovítská se místo vlaků prohání jiné stroje
Další foto: úterý, neděle, sobota...
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7325
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 11:17:22 |
|
Voni šoupli asi o 20 metrů i ty závory u sokolovny  
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:19:11 |
|
jj, přeložky, přeložky přeložek, přeložky přeložených přeložek... prostě staveniště...
stěhování 10.2.2010
11.2. již v provozu, ale bez vlaků
původní "pěšina" už mizí v jámě
jen pro dokreslení situace celkový pohled na Hradčanskou
pěší komunikace je úplně vpravo v té vysuté dřevěné ohrádce
|
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.57.182
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 17:09:49 |
|
Káem:
Pokud se něco nezmění, tak se ty šraňky budou stěhovat ještě 2x ;-) |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 12:23:58 |
|
Dneska se do Rakovnika podívala barča.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 17:11:49 |
|
Pepek: 236 je tedko v Rakovníku už několik dní jako traťová, bangle nejsou.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 17:21:19 |
|
no o tom nevim ani :-( že se to sem nenapsalo....v sobotu jdu fotit....
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 18:42:53 |
|
Pepek: Jsem si myslel, že to fotiči v Rakovníku uslyšej  , prvně jela v pondělí po poledni prázdný zetky z Berouna do Rakovníka.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:28:09 |
|
Vodis:Jo jo to je pravda pak točila do Berouna s jednim Eas naložením dřevem.
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 23:05:34 |
|
236 je tedko v Rakovníku už několik dní jako traťová: to je skvělá zprávička. Minulý čtvrtek jsme na rakovnické Barči s Pepkem vzpomínaly. Tento týden ale boužel mám pracovní (2xR, 2xO a zítra také mimořádně odpolední a víkend noční). Takže kdyby T 478.2006 vydržela o týden déle, budu naší staničku procházet průbežně
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 16:41:51 |
|
Tak dnes dopoledne pro náklad do Berouna sjela modrá 742.385. Kocoura 742.026 vystřídala 708.009, která si odpoledne zajela s Easem do Kralovic (více trať 160).
A také nám od shora rozebírají významnou předstaniční dominantu:
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 18:25:08 |
|
Marťa_rak:barča musela odjet cca něco malo před 10 potkali jsme ji v Nížboru a tahla 2x 709.
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:16:40 |
|
Ad Marta rak:Poslal bys my prosím fotečku 708 009 na mejl 751106-6@seznam.cz.Za poslání děkuju.Je to moje srdeční záležitost 708 009 sloužila a byla dodána z výroby k nám na lokálku 243 do Jemnice,pak odešla do Rakovníka kde koukám slouží dodnes. |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 08:04:11 |
|
Na Smíchově stojí cisterny do Středokluk. Kdy vyrazí a co je potáhne je zatím nejisté. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 10:06:29 |
|
Pepk: Bardotka táhla 2x708 a jelo to společně do Vršovic přes Beroun.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 18:30:26 |
|
Os 7735 - 742.3xx ČDC modrá + 810ms + 010.
| http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u - můj kanál na Youtube |
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:08:56 |
|
Reginu jsem vyfotil když jsem čekal na 742 026-8 s níkladem (dík za info Marťa_rak)
Jak Marťa psal komin nám bouraj ale botky stale vysí 
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.)
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 16:42:11 |
|
Jedna dnešní výluková:
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:38:08 |
|
Nevíte někdo jak dnes jel vápenec a kolik várek? myslím si, že jely bud 4 z toho dvě přes Lužnou a dvě přes Kralupy a nebo jen dvě a obě přes Kralupy. Nebo alespon já jsem tam viděl dvě ložené z Nučic stát, krom toho mám za to, že jednu prázdnou(Falls) do Nučic.
Jinak unifikované dvojče mělo odpoledne náklad z Kralup do Všetat(27 vozů), pak z Všetat do Neratovic(15 vozů), a z Neratovic do Kralup zpět Lv. źda dnes jelo něco dalšího,jako třeba ocel, to nevím. Jinak se odpoledne v Kralupech sešlo 5x753.7, 5x751 a 708. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:45:27 |
|
Na rakovnickou zálohu se opět vrátila 742.153
Tu 26ku se soupravou Eas jsem si boužel nemohl nafilmovat, pač jsem ve 13:02 cestoval do Chrášťan
Dnes v tv zprávách o pondělní výluce vlaků a busů, byla za redaktorem na severním nástupišti smíchovského nádraží, vidět loko 714 se soupravou 021
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 11:33:00 |
|
na nadraží stoji od včerejška večer vozy na obilí
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:24:25 |
|
Alešt:
Z Nučic jely 3 várky,ale jedna zůstala od 22.2. v Hostivici,takže pak jela dvojitá jak přes Kralupy(určitě - čistá Kadaň),tak přes Lužnou(pravděpodobně - tato dvojitá byla Březno+Kadaň). |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:36:12 |
|
Nákladák: Děkuji a nevíte, co za lokomotivy ty 2 spojený výrky přes Středokluky bralo? Mám podezření na 2x753.7 a 751239+053. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2352
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:25:29 |
|
Jsem si myslel, že to fotiči v Rakovníku uslyšej: ano, dnes dopoledne v půl desáté, když jsem v horní části Rakovníka, poblíž Bezděkova, odcházel od kamaráda, tak jsem zaslechl známé chrochtání, jako před 8 lety. Nejdříve jsem měl za to že odjíždí, ale poté jsem vzdáleně přes stromy zahlédl jak do rakovnické žst. přijíždí delší souprava od Berouna. Když jsem se přesunul na Vladislavovu ulici, měl jsem dobrý výhled na Barču, jak posunuje od krajní vyhybky s jedním modrým vozem Gags smeěrem k depu.
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:16:04 |
|
Alešt:
753 756 + 753 770
751 053 + 751 239 |
Pro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 23:32:23 |
|
Dnes proběhla za stanicí Praha Dejvice poblíž zast.Gymnazijní likvidace náletových křovin a zároveň telegrafních sloupů.
Za zastávkou Gymnazijní zatím sloupy stojí.
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:25:38 |
|
náletových křovin a zároveň telegrafních sloupů
Velmi trefně napsáno, u některých exemplářů už šlo ztěží rozeznat, jestli se jedná jen o náletovou dřevinu nebo zda se uvnitř neskrývá telegrafní sloup
Ve dnech 8.-10.3. bude výluka prodloužena až do Veleslavína (vždy 8-14 hod), je možné že toho traťovka využije k likvidaci sloupů i nad Gymnasijní. A nedivil bych se, kdyby jí padla za oběť i stará mechanická předvěst do Dejvic. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:13:17 |
|
Náklaďák: Děkuju za doplnění těch strojů. V takovym stoupání v Koleči to musela bejt pastva pro uši, ikdyž bych řek, že zrovna tam byly 751 jako pk. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:36:00 |
|
Abych pořád jen nepsal o tom, že se chystám něco natočit, nebo doufám, že se něco povede, tak tady je něco málo z poslední tvorby. Počasí nic moc, ale aspon malej dík všem co pomáhaj různými informacemi o provozu
http://www.youtube.com/watch?v=89rkvZHPUu8
http://www.youtube.com/watch?v=1zpbTqdqpHo
http://www.youtube.com/watch?v=Ei6MM6bDB3I
http://www.youtube.com/watch?v=zCXLPq6G_QI
http://www.youtube.com/watch?v=V6_9_PRgzXk
http://www.youtube.com/watch?v=ca2AzkPfftw |
Pro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 00:43:47 |
|
Švl:Likvidace sloupů i nad Gymnazijní probíhá bez výluky,demolition men ze SŽDC jsou šikulové...
|
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 10:12:47 |
|
Když tak koukám na fotky z likvidace sloupů, přemýšlím, proč včera dopoledne přestal fungovat traťový telefon Veleslavín - Dejvice  |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 10:30:20 |
|
Wels: Je zrovna teď komu a proč do Dejvic volat? |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 12:45:38 |
|
Dnešní Okd do Kladna-Dubí táhnul Herkul.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:24:46 |
|
Bručoun : samozřejmě. Výpravčí v Dejvicích má kontrolu od všech přejezdů mezi Gymnasijní a Veleslavínem a tudíž je jeho přítomnost na telefonu, při sjednání návratu z Gymnasijní do Veleslavína mezi strojvedoucím a výpravčím ve Veleslavíně, nezbytná. Mimo jiné proto zůstalo místo výpravčího v Dejvicích obsazené i po dobu výluky. Narozdíl třeba od nočních na St.3 v Bubnech. Podotýkám, že trať Bubny - Dejvice vyloučena není. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:24:53 |
|
Copak to mají dneska v depu Rakovník za rozpůlenou Regionovu? Vypadalo to, že se snaží tu půlku někam přesunout.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:34:32 |
|
Dneska na Beroun jela barča a bez tlumíče.To byl rachot...
A mnohem lepší jsou ty posprejovane 021
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.)
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 17:09:52 |
|
Jak je to se traťovým ZZ u Dejvic? S loňskou instalací JOP jsem četl že si esa nerozumí s hradlovinou co tady bývala. Kvůli tomu se měly zřizovat počítače náprav na vjezdu do Buben a Veleslavína, ale na kabel k nim už peníze nebyly.
Jak to tedy je? Předem dík. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 17:56:25 |
|
Syrda : stav stále nezměněn. Trvale telefonika Bubny - Dejvice a Dejvice - Veleslavín, ikdyž zařízení jakž takž funguje, není schválené do provozu. Počítače náprav jsou, nové kabely nikoliv.
Na výluku byl ŘP ve Veleslavíně doplněn o traťový klíč. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7410
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 07:43:41 |
|
Wow!!! To vám to Bručoune Wels nandal. A takhle je to s mnoha dalšíma vašima připomínkama. Sorry, prostě ten výbuch nadšení nemůžu ukrotit!!! Juch!!!
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Vaneja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:52:43 |
|
Pánové kdo dneska celej den běhal s foťákem mezi Hostivicí a Zličínem? |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 23:35:28 |
|
wels napsal: Když tak koukám na fotky z likvidace sloupů, přemýšlím, proč včera dopoledne přestal fungovat traťový telefon Veleslavín - Dejvice
Problém bude možná u mostu Svatovítská kde se z podzemního vedení stalo nadzemní...
(Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2353
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 14:33:53 |
|
Dnes se Os 7733 křižoval v Lašovicích (13:18) s nákladem taženým 742.026.
Z Berouna do Závodí jela modrá 742.369 s Mn.
|
