| Autor |
Příspěvek |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 19:54:19 | 
|
Nebo naopak. Aktuální zprávy hovoří o pohodlném vlaku, relativně rychlém a jezdícím včas versus zpožděných autobusech visících v kolonách, narvaných a nestíhajících. Ovšem mohl to být bodový pohled na protijedoucí busy kolegy-zpravodaje během jeho jízdy na pomezí odpoledne a večera ze Zličína do centra. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2510
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 23:07:11 |
|
Na Kladně opět přibyl jeden přírůstek do stáje Teď ještě koupit nějakou závodní dráhu, třeba prořezat a opravit 6 km dlouhou vlečku z žehrovické st. do bývalého dolu v Tuchlovicích, postavit krytou halu a jezdit. Na vlečky se snad nevztahuje monopol SŽDC na poplatek z dopravní cesty?
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 23:11:25 |
|
Marťa_rak: Na té vlečce nemáš místy kolejnice. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 23:19:38 |
|
Právě, to by si musel dát do kupy, ala tam asi stejně nebude přechodnost pro Čmeldu a Sergeje. Jináč je to tam pěkné, zářez střídá násep + most.
Před více než deseti lety, jsem tam od trati, z vlaku, spatřil jet k Srbům nějakou oranžovou Bangli.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 08:16:00 |
|
Na té vlečce jsou hlavně 3 mosty, které by asi potřebovaly opravu. |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 08:37:24 |
|
-aa- Zastávka Na Knížecí je kvalitní stavba
no není to přecejen drahý špás na dočasnou zastávku, která bude fungovat pár měsíců?; kdosi tu nedávno tvrdil, že její provozování po skončení výluky je nemyslitelné
jinak včera jsem se svezl z Knížecí v 17:24, nepočítal jsem to, ale prošel jsem celou jednotku a obsazena byla každá čtyřka jedním až dvěma lidmi |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 09:48:40 |
|
Jel jsem včera v 7:09 do práce, obsazenost okolo 40% a v 16:54 z práce, obsazenost 5/8.
Dnes v 7:09 už to bylo také 5/8, jsem zvědav na odpoledne. Zatím to vypadá slibně.
Dobrý nápad byla Cibulka - ráno tam vystupují studenti asi z Gymnázia nad Kavalírkou. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 10:57:19 |
|
Ja si pamatuju, jak v tyhle diskusi v roce 2006 všichni dávali Semmering do starýho železa a ejhle... i když si pořád myslím, že budoucnost je v nákladní dopravě. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 12:23:50 |
|
Suri: Jsou oficiální prohlášení co se smí říkat a pak se dělají věci o nichž se do určitého času nemluví....
Tomášk: Vypadá to slibně.... Teď už zase trošku hůř. V 8 lehla přímo Na Knížecí moderní jednotka, takže následky nic moc. Vlak 8:09 ze Zličína dojel +15 (než se dohodlo co dál - dojel Na Knížecí, výstup jen předními dveřmi a pak odvláčel chcíplý stroj na Zličín), vlaky 9:09, 10:09 a 11:09 ze Zličína nejely, v opačném směru nejel 8:35, 9:35 a 10:35. Od 11:30 již dorazil z Masny náhradní stroj a jezdí se zase dle běžného JŘ. Teda že ty křápy nevydrží ani druhý den, ach jo.... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 12:51:02 |
|
Podekujte tem, kteri to objednali vyrobit. Bych se na to vykaslal a zabyval se necim jinym, treba nakupem RS. Na tohle neni nic lepsiho. Ale tobych chtel asi moc, zejo. 4/1 je moc naprav a malo sily do toho krpalu, tak se jede co to da, ne ?
Dolu by to mohl RS jezdit i na jeden diesel misto na dva a tim jsme i s unavou motoru jsme na tom hned jinak. Ja jsem parkrat pachal neco takoveho se 714, kdyz se postestilo a dalo se dobre jet po spdadu. Ctvrt hodiny s jednim dieselem chciplym. To se na spotrebe paliva (minimalne te volnobezne) musi projevit.
Jenze v cz se musi kreckovat krast a skudlit, tak ted tam jezdi ty priserny regiokramy, ktery by mozna bylo lepsi uz posilat pomalu do duchodu, jenze ve sve puvodni podobe. Z ekonomickych duvodu budou tyhle srace jezdit jeste hodne dlouho.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 12:56:37 |
|
-aa- jakej křáp? dle oficiálních prohlášení "moderní vozidlo, které rychle změnilo pohled na cestování na regionálních spojích"
jinak samotná zastávka na Knížecí je povedená, bezbariérová, přístup k metru a na tramvaj je velmi krátky a byla by proto obrovská škoda, kdyby ta zastávka skončila s výlukou, minimálně do doby nějakého dalšího realitního boomu, který ten prostor překopá. Jestli se po skončení výluky S65 vrátí v počtu čtyř párů denně na hl. n. je realizovatelné, aby Na Knížecí končila časem S6?
(Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 13:26:21 |
|
Já se vůbec divím, že ten RegioKrám ten Pražský Semmering vyjede..Zatím jsem použil pro své cesty 814-914 pouze třikrát (snažím se jim vyhnout) a dvakrát to nedopadlo dobře, do kopce to prostě jezdit neumí, zlatá vysokopodlažní krabička.
1) Chrudim - Pardubice - rovina, natažené jízdní doby, dokonce to dokázalo zacouvat z Rosic :-), problém nebyl
2) trať na Dobříš - Regionova se nedokázala rozjet z Klínce nahoru na Bojov, po statečném boji strojvedoucího a následné jízdy rychlostí 10 jsme dojeli do Mníšku s +60 minut
3) 076 - nezvládnutý výjezd ze Skalska do Katusic - +15 minut
Dobrý pro šotofotografy - budou mít dost času zachytit boj Regionovy se Semmeringem na hlubočepských mostech :-) |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4187
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 16:32:31 |
|
Zdravím,
neměl by někdo (pro oživení diskuse) fotky hl. MERKOVKA, která je jedinou hláskou na širé trati s mechanickými návěstidly? Zůstane tento stav nezměněn i z pohledu blízké budoucnosti? |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 16:39:46 |
|
Kačice není na širé trati??? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4453
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 16:53:50 |
|
A Deštnice ... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4454
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 16:54:31 |
|
Ale je fakt,že u obou je zastávka ..... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 17:14:18 |
|
A nebo bývalé hl. Lapák a Rynholec  
Dnes si popoledni odvezlo dvojče 753.7 dlouhou voňavou soupravu (Habbilnns/modré Gags) na Lužnou.
A v Rakovníku stojí podbiječka, že by pokračování, poté co vyměnilo několik dřevěných pražců?
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 17:15:25 |
|
A hláska Holasovice na trati Opava - Krnov snad taky pořád existuje.
|
sotous
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.253.58
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 13:25:49 |
|
Dobrý den všem, nevíte co odjíždělo za vlak dnes z Knížecí cca ve 12:15? Viděl jsem z tramvaje pravděpodobně 742 + 020. Nevíte, kam to mohlo jet, když je Semmering úplně vytížený pendlujícími 814? |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 13:39:32 |
|
sotous: Odhadl bych to na náhradu lehlé RN na NVD... |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 13:43:31 |
|
soutous: těžko říct, ale na obratu ve Zličíně nabírají některé vlaky minuty, že by místo včera zdechlé 814 dnes vyjela 742 + Btx? Jen si neumím představit objíždění Na Knížecí... jedině mít 742 rovnou dvě, i s fírama, a to mi teda připadá dost šílený.... a ještě navíc za provozní cenu jedné 810... třeba někdo bude vědět víc. |
Pražák z Cibulky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.191.115
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 13:44:29 |
|
Vlak na Smíchov odjel ze zastávky Cibulka až ve 13:42. Cestující, kteří z Cibulky jedeme, nejsme moc spokojeni s dochvilností. |
Pražák z Cibulky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.191.115
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:09:12 |
|
742 + Btx byl vlak nějaké soukromé jízdy. Nebyla to NVD. |
sotous
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.253.58
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:22:00 |
|
Kdyby to byla náhrada za 814, musela by jet X:05 nebo X:35, ne ve čtvrt. A ten Bix 020 byl na dálku vpadal velmi udržovaný, takže asi opravdu mimořádná jízda. Ale kam? Jestli nevyrazila po Semmeringu nahoru a tím nerozbořila grafikon a nezpozdila 814tky...
To Pražák z Cibulky: Využívají místní z Cibulky tyto spoje? Zvykají si, místo busu 123? |
Další pražan z Košíř
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.110.73
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:28:49 |
|
no, já s tím jezdím, a už jsem viděl i další, ale zatím jezdí většina 123 |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:48:42 |
|
Pražák z Cibulky:A co kdybi přijel pozdě autobus?Tak je to v pořadku?
|
sotous
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.253.58
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:52:45 |
|
To Další pražan z Košíř: A jezdíte s tím proto, že je to rychlejší a opravdu přínosnější, nebo se jen chcete občas svézt jako šotouš vlakem. Pokud by to bylo opravdu přínosnější, mohly by mít tyto spoje ve špičce smysl i po ukončení tramvajové výluky... Zastávka Na Knížecí je hezká, je škoda ji mít jen na tři měsíce. Ale to je už asi na někoho z ROPIDu... |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:53:09 |
|
sotous: na Semmering určitě nic jiného než NVD nejelo, aktuální zpoždění NVD je do 5 minut a jízdou jakéhokoliv jiného vlaku by NVD dostala přes 10 minut v každém směru... |
informovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:58:31 |
|
Jonhny 11 :Odhadl bych to na náhradu lehlé RN na NVD...
Byl to soukromý vlak na hrbatou...
Ad Švl: nehledejte senzace tam, kde nejsou.... |
Shudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:24:02 |
|
to sotous
tady Další pražan z Košíř. Jezdím tím proto, že je to rychlejší a pohodlnější, ale motivován jsem i zájmem o železnici. Nejsem si jist, že by většina vyměnila bus za vlak, i když uvidíme, když to jezdí každých 30min, tak se to možný u některých ujmě, zvlášť až bude výluka Košíře-Anděl |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17940
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:45:43 |
|
Takhle to dnes kmitalo ve Zličíně:
Nakládka vytěžených kolejnic z BKV.
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 07:17:44 |
|
Kdo by se chtěl pokochat řadou 751 na Ořechovce, má možnost; kolem osmé má jet Mn z Libně na Veleslavín |
Pražák z Cibulky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.69.165
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 07:43:43 |
|
Pepek:A co kdybi přijel pozdě autobus?Tak je to v pořadku?
Není, ale při počtu spojů autobusu linky 123 se 4 až 8 spoji za hodinu se zpoždění skoro nepozná.Jede už další nebo zpožděný? Ale při četnosti vlaku 2 za hodinu se to pozná.
Navíc, když nevím, jestli spoj už jel nebo teprve pojede, tak na bus se čeká lépe, jelikož je tam ta větší četnost. U vlaku bych proto čekal větší přesnost - dochvilnost. Tím by se to srovnalo. Taky ten vlak má přece jízdní dráhu jen pro sebe či jiné, předem známé, vlaky. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 08:49:12 |
|
Hostivice: Ma to nejakou souvislost s 708.002, ktera stala kolem osme na Veleslavine odstavena? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17943
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 10:20:15 |
|
Kdo by se chtěl pokochat řadou 751 na Ořechovce, má možnost; kolem osmé má jet Mn z Libně na Veleslavín
Ma to nejakou souvislost s 708.002, ktera stala kolem osme na Veleslavine odstavena?
Asi  .
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:20:10 |
|
751053 nějaký Faccs se štěrkem na výluku? 751 mají opět světlejší dny provozu, dnes na Neratovice po dlouhé době dovjče 751148+236. Snad to dvojče nějakou dobu vydrží, nejlépe jako dispečerka. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:16:52 |
|
Pro ten sypák do Velsu by si mělo snad ještě dnes Cargo něčim dojet a zase si ho odvést. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:26:03 |
|
Krumpolc: Zase dolem? |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 15:28:39 |
|
Na Kladne stoji 721 526-2 !! |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:28:20 |
|
sypak tam furt trci a dneska asi trcet bude... |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:33:11 |
|
Dnešní šutry v režii 753 753 na přípřeži, jako vlaková bručí 753 771 a na konci komplet doplňuje 753 772. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 11:03:28 |
|
Večerní foto z Vele, čas cca 20:55.
Předpokládám, že nový povrch nástupišť je důvodem zájezdu Carga do Vele.
Jinak mezi Bubny a Masnou (kolej směr Masna) stál brejlák (reko) a cca 11 sypáků - zřejmě písek na Štvanici. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 11:52:41 |
|
Ten písek na Štvanici se sypal už třikrát. V pondělí v noci se cestující od/do Kladna podívaly v Bubnech i do Stromovky za St.4, aby se dostali do sudých kolejí a po 2.t.k. do/z Prahy. |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 20:59:26 |
|
Tady je ten hektor....
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:05:53 |
|
Johny1: To je nejspíš nějaká oprava u KDS. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 12:46:57 |
|
Esmeraldí obrat 7731/7730/7733/7710/7739/7712 včera regionova trio 814.223+224 |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 12:58:30 |
|
Chci se zeptat, měl by někdo k dispozici ROJ ohledně linky S65, tedy o Regínách na Semmeringu? Případně prosím o zaslání na můj mail pod nickem Předem díky moc.
Ú.Di.Š.: Díky, eviduju Od 7710 potvrzeno i mnou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 14:50:34 |
|
A opět něco z Carga, přes Ořechovku by dnes měla jet prázdná souprava do Mstětic (OKD) |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 15:37:15 |
|
Tak cisternový náklad už Dejvicích, možná bude i foto... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17949
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 16:49:23 |
|
možná bude i foto...
Nj., chtěli metro, ne rychlodráhu, tak tam budou zase mít náklady:
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8004
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 17:25:47 |
|
Moc pěkný mekbajne. Von si někdo na ořechovce nechá změřit hluk a budete mít po hračce. A my osobní možná taky. jen tak dál. Ono by to přes kralupy nešlo, že ne.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Redheat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 18:07:09 |
|
V Bubnech to taky jelo
a ještě to trošku zadrblo protiregínu.
Vypadá to, že Orco na něčem pracuje:
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4217
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 18:54:17 |
|
Káem (8004): Já myslím, že tam už není co zkazit. Konečně, ta trať se stavěla jako nákladní.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17950
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 20:14:04 |
|
Moc pěkný mekbajne. Von si někdo na ořechovce nechá změřit hluk a budete mít po hračce. A my osobní možná taky. jen tak dál. Ono by to přes kralupy nešlo, že ne.
KáeMe, proč to říkáš mě? Já s firmou AWT nemám nic společnýho... Asi se tý tvý slavný Ořechovky nebojej, nevím. Takže proč by si zvyšovalli náklady zajížďkou přes Kralupy? Přece dobře víš, že řeky úspor se slévají z malých potůčků - aspoň DP to radíš neustále.
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 20:56:55 |
|
Nefotil někdo AWT mezi Dejvicema a Veleslavínem? Já jen, jestli se náhodou nepodařilo vyfotit nenechavce. V 11:55 zabezpečováci opravili ukradený kabel a v 12:35 ho hned zas někdo ukradl.  Vypadá to, jako by někdo ty zabezpečováky zdálky sledoval a čekal, až jim ten kabel připraví.
Jinak cisterny jezdí ze Středokluk normálně přes Smíchov, ale někdo asi usoudil, že tam teď díky Pražskému motoráčku není volná trasa. Ten někdo si ale neuvědomil (nebo opravdu nevěděl), že jsou díky výlukové tramvajové akci obsazené Jinonice a dá se jezdit na odhlášku. Křižovat se myslím v Jinonicích o víkendu nedá. Signalisti mají směny jen ranní a odpolední v po-pá, ale výpravčí je tam nonstop. Ostatně jiné mašinky AWT jely od Plzně do Dubí ze Smíchova na odhlášku za motorem v cca 12:10.
A přes Dejvice snad žádný zákaz jízd nákladních vlaků nikdo ze SŽDC nevydal. Z okolních domů si nikdo nemá co stěžovat na hluk. Trať tam byla mnohem dřív, než všechny domy okolo. To je jako by si někdo postavil barák hned vedle letiště a pak si začal stěžovat, že tam lítaj letadla a ať je zakážou. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8006
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 21:24:34 |
|
jeneč: no ale pokud si obyvatelé zvyknou na vrnící regionovy a předoucí hydry, těžkou zkousnou řvoucí brejlovce a barči 
McB.: nějaxeš pro mě reprezentant nákladní dopravy, no. No s těma úsporama máš pravdu, to se ti musí nechat 
Zapa: no to ony se tak stavěly skoro všechny. A kdyby se k tomu někerý vrátily, nic by se nestalo
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 21:56:33 |
|
Jeneč - Já jen, jestli se náhodou nepodařilo vyfotit nenechavce. V 11:55 zabezpečováci opravili ukradený kabel a v 12:35 ho hned zas někdo ukradl.
To bylo moc brzo, tohle jelo až v půl 4.
Z okolních domů si nikdo nemá co stěžovat na hluk.
Jakej kravál asi takovýhle vlak dělal?? Prázdný vagony, po spádu...
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:46:15 |
|
Prosím Vás, nezná někdo kontakt na toho staršího pána, co u výpravní budovy při akcích v Lužné, prodává DVD filmy z železniční tematikou, za 220,-? Dík.
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 23:33:50 |
|
"Z okolních domů si nikdo nemá co stěžovat na hluk. Trať tam byla mnohem dřív, než všechny domy okolo. To je jako by si někdo postavil barák hned vedle letiště a pak si začal stěžovat, že tam lítaj letadla a ať je zakážou."
V historické mapě to vypadá, že v oblasti starých Dejvic by nějaké domečky mohly být starší. Konkrétně je na mapě vidět třeba dům čp.3 vedle obdélníku Proboštského dvora, který je v dnešní Glinkově ulici hned u trati. Pochybuju, že by byl dům tohoto čísla postaven až v souvislosti s dráhou. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3884
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 00:04:35 |
|
Jinak, Dejvice i Střešovice v té době evidentně byly bezvýznamné díry, stejně jako další vsi v okolí. Významnější byl snad jen Přední Ovenec (zvaný později město Bubeneč). |
