| Autor |
Příspěvek |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 11:53:02 | 
|
Pražan: Tak to sem nevěděl.Dík už jsem v obraze.Je to dost možne že ten motor to bude tahat.Takže dík za informaci
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 13:35:31 |
|
Jen tak dal... Jeste zastavit na nejake stanici, kde se ty fetky dost pohybuji, aby se mladez mohla seznamit s temi ztroskotanci zblizka 
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak bezte si najit vetsi zbran... |
|
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 15:42:01 |
|
"protifetacky vlak" je momentalne na Kladne u skladiste |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 16:41:19 |
|
Kredenc byl během fotografování pozorně střežen-patrně před pomstychtivými "spotřebiteli" se sprejem v ruce
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:22:47 |
|
Něco málo ze sobotní Lužné (videa) jsou vedle v parních lokomotivách |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.161
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 20:19:00 |
|
Nevím jak dlouho bude ještě Langustí motorák popotahovat dva velké vozy, ale pohled na střechu a čelo vozu nad dieselem nevěstí nic dobrého. Oleje vyházeného výfukem se tam nachází množství větší než malé...Protifeťácké vozy vypadají s imitovanými nýty docela zajímavě, připomíná mi to panceřák. Ve skutečnosti jsou to původní studénkovské Postw na GP200. |
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 12:23:46 |
|
Na www stránce ČD s adresou:
http://www.cdrail.cz/gvd/k122vyluka05.pdf
je už k dispozici leták s jízdním řádem "NVD" v úseku Praha-Smíchov Na Knížecí (metro B) - Praha-Zličín - jsou v něm už preventivně zapracovány i přechodné odklony "nočního rozjezdu" a "cyklovlaků" platné pro dobu poslední výluky "Gymnazijní"; se žádnými odklony denních přímých vlaků mezi Prahou a Kladnem jízdní řád "NVD" nepočítá.
Kupodivu není dodržen souvislý "dokonalý takt" ani v tom smyslu, jak byl předběžně avizován = s dopoledním upřednostněním směru do centra a odpoledním opačně, takže ani přípoje v žst. Praha-Zličín nejsou příliš dokonalé ... |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:30:22 |
|
Proč se v Jinonicích stojí 2 minuty ? Proč se vůbec někde staví ?
Jinak jsem fakt zvědav co to bude jezdit a jak bude zvládat obraty. Na motor to bude docela zápřah.
Ten posun taktu v poledne mi přijde že je přesně kvůli návaznosti na další krabičku do Hostivic. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:55:03 |
|
Snad nepostihla Papouška opět nějaká újma, když v neděli odpoledne vezla ten parní Sp jen T 478.3101. Škoda, jinčí motor by se na tom také pěkně vyjímal, ale chápu že třeba T 444.030 by na tom nestíhala jízdní dobu a zase za těžkého T 679.1600 by ČD museli SŽDC asi připlatit.
Včera a dnes žluté vesty v rakovnické st., vyměňovali dřevěné pražce na západním zhlaví.
|
Kata517
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 22:32:07 |
|
taky něco z neděle:
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 22:50:18 |
|
Málo platné, majestátnosti velkých dieslů (jako kupř. ten Brejlovec na Kladně), ty catepilarované hydry na R nedosáhnou
A propo, jak to že v luženském muzeu není ta T 669.085?
|
Slashjack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.124.17
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 23:03:54 |
|
- Ne není. |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 11:45:50 |
|
Slashjack:ale je
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 13:12:00 |
|
No skvělé! Bude mi jezdit vlak od baráku každou půlhodinu! Tak to je luxus! Ale doufám, že v těch vlacích bude někdo jezdit, protože leckdy jedu krom zaměstnanců ČD sám...
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 15:23:09 |
|
Pepek:jasně,že je,ale to by se museli podívat do rotundy |
Slashjack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.124.42
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 17:19:57 |
|
- Tak změna, dnes už v Lužné čmelda je, na paprsku u točny. V neděli ještě nebyl. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:03:21 |
|
Tak dnes jsem poprvé tento týden zaregistroval ze Strahova pohyb na nákladníčásti smíchovského nádraží. Kolem půl šesté jsem zpozoroval minimálně 20kotlů a potom co zmizeli, tak se za nima zjevila asi ocel Vedle stojí minimálně 2x753.7, možná jich je víc. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:18:21 |
|
Ocel s 2x753.7 se právě hnula...první polovina jsou Res, druhá Eas. |
Banjo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:47:38 |
|
zdravim vas! na prelozce trati 124 mezi Breznem u CV a CV jsou podel koleji v pravidelnych intervalech rozmisteny na draznim telese betonove patky z kterych koukaji cca metr dlouhe jekly. daji se videt i na fotomapach (bile tecky). nemate nekdo tuseni, k cemu jsou? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:36:56 |
|
Alešt - nejdřív, o půl3, sjela semeringem ocel z Dubí do Ostravy se 753.757+771. O dvě hodiny později projelo AWT s vyrovnávkou Středokluky - Mstětice. Na závěr v 5 dojela na Společné ocel z 3nce do Dubí, kterou měly brát ty Catry. Jenže nějakej chytrák až v momentě jejího dojezdu na Smíchov zjistil, že je potřeba postrk, takže se čeká, než vystřídá mašinfíra na S13 a dojede tam. To bych fakt  .
A mám dojem, že dnes nejel vápenec (??).
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:53:48 |
|
Mcbain: Vsadil bych boty, že ocel odjela ze Smíchova bez postrku. Sledoval jsem ji dalekohledem ze Strahova a poslední Eas jsem viděl dost jasně. Odjela ve čtvrt na sedm. Jinak děkuju za výpis, nevšiml jsem si, kam zmizeli ty kotle, ted už vim, že to byla vyrovnávka a nahoru nejela... |
Neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:38:48 |
|
Alešt:
Ocel odjela ze Smícova spol.nádr. ve 20:49 s postrkem (742) do Zličína. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 00:12:16 |
|
Tak tomu nerozumim. Co jsem to teda viděl, že jen popotahovaly se soupravou k odejzdům a nebo posun? Rozhodně se v ten čas ocel hla dost výrazně směr berounské zhlaví. Je ale pravda, že vidím tím směrem jen asi do úrovně konce nástupišť a nesledoval jsem ji, dokud nezmizí.
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 07:47:56 |
|
Ze Smíchova by ani nemohlo v oněch 18:18 odjet, protože v 18:31 odjíždí z Hostivic motor na hlavák.
A Jinonice zatím nefungují. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 11:15:21 |
|
Ptám se nejen Cargonautů, jak jim do jejich plánů vlezla NVD po semmeringu a co z toho pro ně plyne za omezení a změny.
Předem díky za odpověď. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17859
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 12:39:30 |
|
Ptám se nejen Cargonautů, jak jim do jejich plánů vlezla NVD po semmeringu a co z toho pro ně plyne za omezení a změny.
No, vzhledem k tomu, že je dost pravděpodobné, že tramvajová výluka vygeneruje do a ze Zličína docela zajímavé přepravy, bych to moc nehrotil .
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 12:52:19 |
|
Mcbain: Myslel jsem trochu něco jiného. Zajímalo mne totiž, jak jste se vyrovnali s ucpáním semmeringu nesmyslnými osobními vlaky.
PS: Doufám, že se po měsíci ROPID umoudří a vlaky NVD pro nevytíženost zruší. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17860
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 13:32:37 |
|
Zajímalo mne totiž, jak jste se vyrovnali s ucpáním semmeringu nesmyslnými osobními vlaky.
No jak píšu, vzhledem k tomu, že tahle akce bude znamenat pro nákladku určitý přínos, tak vyrovnali .
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 13:46:19 |
|
Mcbain: Co se bude navážet d Zličína? Snad nebudou vozit stavební materiál na výluku vlaky 
Jinak dnes padla za vlast sovětská návěstidla na odbočce Jeneček, v tuto chvíli už oživují nová AŽD.
Na sušenkách pojede dneska 751148....přivezli ji do Středokluk v závěsu za vyrovnávkou Falls do Nučic, vedenou dvojí 753.7. Ve Středoklukách odvěsili 751148 a naopak přivěsili třetí 753.7 a jelo se do Nučic. na to Nexu budou nějaká Raj a videl jsem i izotermické vozy....vcelku fotogenický a odjezd tak prý nejdříve kolem 16:00.
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 13:48:31 |
|
Po měsíci se výluka rozšíří až k Andělu, takže zrušení NVD by nebylo zrovna moudré. Když tak po 2. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 14:04:00 |
|
Jinak dnes padla za vlast sovětská návěstidla na odbočce Jeneček, ...
čest jejich památce  |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 16:09:58 |
|
Stochovem prave projel 753.7 OKD s kotlema smer Kladno |
Drobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 16:52:22 |
|
na Kladně byl psanej R 1293 +60 min, na R 1292 souprava 742.165-4 + 3xBtx. Neví někdo důvod této mimořádnosti? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 17:07:24 |
|
Zase neco zdechlo.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak bezte si najit vetsi zbran... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17865
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 21:39:39 |
|
Alešt - Snad nebudou vozit stavební materiál na výluku vlaky
Já doufám, že budou. A i něco odvážet .
Přidám dnešní "wodklony":
Jak je z fotek asi patrno, byl jsem nachystán na opačný sled vlaků. Ale přeprah v Malešicích proběhl v rekordním čase...
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 21:55:26 |
|
Přesně vloni v Krupé filmaři natačeli scény z druhé světové, byly zde i fotky vyzdobené stanice. Neví někdo náhodou, o jaký titul šlo-název? Dík.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17874
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 13:00:19 |
|
Dneska taky jede AWT s uhlím Světec - Dubí po BD, teď průjezd Milostín.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 13:32:05 |
|
tušíte někdo prosím od kdy bude NVD jezdit ?
na www Prahy 7 píší že pouze o prázdninách  |
T-N
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.7.133
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 14:05:21 |
|
Teď se nějak ta BD mezi Lužnou a Žatcem rozjezdila. Kromě vápenců tam je teď skoro denně nějaká jiná přeprava. Zdá se mi to nebo to tak bylo i dříve? Vydrží to nebo je to nějaký dočasný odklon (či co )? |
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 16:03:09 |
|
Ad "Gabuliatko" = 1027:
Už to tady "visí" skoro týden - stačí se podívat:
http://www.cdrail.cz/gvd/k122vyluka05.pdf |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5667
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 22:04:23 |
|
Já doufám, že budou. A i něco odvážet
V neposlední řadě C-nauty asi z dlouhodobého hlediska potěší i aktivace Jinonic. Nebo se časem počítá zase s jejich uzavřením?
Pár dnešních obrázků z rozšiřování prager S-bahnu. Jen tak dál a brzo doženeme i Berlín 
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 22:16:57 |
|
Od 1.10. bude v Jinonicích opět výluka dopravní služby. Alespoň tak je to napsané v opravě sešiťáku platné od změny gvd 13.6. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 12:31:45 |
|
Nemá někdo plánek nádraží Praha Dejvice ze 70 let? Zajímá mě hlavně kolejiště za bývalou budovou koňky, jak později bylo zahradnictví, dneska je tam ďura při stavbě Blanky. Díky |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.148.209
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 13:11:23 |
|
Měly tam vlečku Uhelné sklady. Jako malý kluk si z těchto míst pamatuji veliké hromady uhlí a hustou překládku na auta. Později (v zájmu zlepšení životního prostředí a též v souvislosti s výstavbou trasy A metra) byla vykládka uhlí pro Prahu přemístěna do areálu mezi Ruzyní a Hostivicemi, rovněž vybavenému vlečkou. Nyní ovšem už ani tento areál vykládce uhlí neslouží (stojí tam jiné skladové haly, neužívaná vlečka býv. uhel. skladů byla nedávno zredukována). |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 13:29:11 |
|
Ja tam uz pamatuju jenom nejaky obytnaky, staly tam roky. Byly tam vzdu tri koleje, dokonce tam byla i mechanicka ranzirka. Ovsem kdyz pak se ty obytnaky tahaly ven, tak se ranzirka neobsluhovala. Hlina z tunelu se snad nakladala taky tam, ne ?
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak bezte si najit vetsi zbran... |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.148.209
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 13:54:59 |
|
Myslíte hlínu z tunelů metra? Těžní věž tam při stavbě metra sice stála, ale rubanina se nejspíš odvážela auty - neznámo kam. A co se týče mnohem většího množství hlíny z nyní rozestavěných automobilových tunelů: Byly sice úvahy, že výkopek by se na dejvickém nádraží nakládal na vagony, ale automobilová lobby si tento velký kšeft vyfouknout nenechala. Už několik let to představuje asi 140 jízd velkých autonávěsů denně mezi Dejvicemi a skládkou. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 14:12:06 |
|
Aby se automobilová lobby nepo***ly . |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 14:22:41 |
|
Nevim, nemuzu si ted vzpomenout. Nekde se o tom ale psalo, v souvislosti s tim se mi vybavujou fotky 742 + nizkostenne vysoke sypaky na ty vlecce.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak bezte si najit vetsi zbran... |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6687
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 21:26:27 |
|
Cogwheel:
A co se týče mnohem většího množství hlíny z nyní rozestavěných automobilových tunelů: Byly sice úvahy, že výkopek by se na dejvickém nádraží nakládal na vagony, ale automobilová lobby si tento velký kšeft vyfouknout nenechala.
Vždyť by z těch vlaků dostala minimálně půlka Prahy 6 osypky.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 21:54:45 |
|
Janek_lemoch: S plánkem nemohu sloužit, Ale co se týká zahradnictví, tak to tam žilo v symbióze s uhelnými sklady už dávno předtím. Aspoň si ho pamatuju v 60. letech. Snad se otevře tato fotomapa z r.1953 na magistrátním serveru:Fotomapa 1953 |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 21:58:29 |
|
Dnes na oběhu Esmeraldy 2xRegioNova (101+122).
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5670
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 23:08:38 |
|
ale automobilová lobby si tento velký kšeft vyfouknout nenechala
Bylo by to při použití vlaku určitě nějak výrazně lacinější? Při překládce navíc v Dejvicích a možná i na druhém konci cesty, při tahání vozů z Dejvic do kopce na díy po pár kusech ... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17879
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 01:24:13 |
|
Bylo by to při použití vlaku určitě nějak výrazně lacinější? Při překládce navíc v Dejvicích a možná i na druhém konci cesty, při tahání vozů z Dejvic do kopce na díy po pár kusech ...
Přesně tak. Jednak nebylo kde nakládat, kudy z Dejvic vozit, a taky kde z vagonů vykládat. "Automobilovou lobby" z toho klidně vynechte.
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 09:50:15 |
|
Janek_lemoch: dneska už je ďura pro stavbu Blanky z větší části zasypaná. Ve čtvrtek proběhla poslední betonáž stropu tunelu na stavbě 0080 (Prašný most - Špejchar), takže chybí už jen podchod pod tratí a severní výstup z něj (nejsou vyřešené Stavebniny).
Materiál z těžby se měl opravdu odvážet vlakem (jako z Nového spojení), dokonce byla i upravena 3. (tuším) kolej a mělo se to tahat po půlkách do Welsu a pak do nějakýho lomu za Strašecí...
Já slyšel, že se to nerealizovalo kvůli ceně a taky, že nejsou vhodné vagóny...
Jen připomenu že v červenci bude další výluka...
Kvůli bourání původního mostu Svatovítská...
a zřejmě i pracem na rozhraní stavba - železnice (finální zasypávání jámy - vytahování zápor).
Osa koleje se asi ještě vracet zpět nebude, protože nebude podchod, i když...
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17880
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 10:52:36 |
|
Materiál z těžby se měl opravdu odvážet vlakem
Výraz "se měl" bych nahradil "teoreticky se uvažovalo", protože dál to nikdy nedospělo. Samozřejmě hlavně díky kombinaci cena + neexistence vhodného úložiště. Cenově se na to nechytil žádný dopravce (ani ti, co vhodné vagony mají).
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.148.209
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 11:48:03 |
|
Ještě k Dejvicím: Velmi zajímavý je také letecký snímek z roku 1975 na tom magistrátním webu: Je na něm zachyceno stále funkční zahradnictví v západní části prostoru. Dosud také fungují uhelné sklady (ale zmenšené), zatímco ve východní části už se staví metro (těžní věž, důlní vozíky). Stavební dvůr metra je od zmenšených uhelných skladů určitě oddělen ohradou a žádná vlečková kolej na něj patrně nevede. Ještě východněji probíhá bagrování stavební jámy pro vestibul stanice metra Hradčanská - tramvaje kvůli tomu jezdí po provizorní přeložce. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 14:07:18 |
|
Esmeraldin oběh si drží včerejší souprava 814/914.101 + 814/914.122
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17884
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 19:50:03 |
|
Dnešní vyrovnávka na Lichkov mezi paneláky v Řepích:
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 08:41:21 |
|
Dnes bude na trase Most- Louny - Rakovník - Beroun- Plzeň k vidění 842 + 843/943. Pojedou do Plzně okolo výluky na trati 160. |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:30:54 |
|
Jeneč:Nebilo by přesnější info?Ted jsem se ptal v rakovniku u vypravčích a oni o tom nic neví...
|
