Archiv do 24. dubna 2010

Autor Příspěvek Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 13:39:14       Káem: Nic neukončuj v Uhříněvsi a do vlaků nepřesunuj. Ju? Ne každý kdo jede z třeba z Kostelce na Pankrác do práce má zájem to vzít oklikou přes hlavní nádraží a s přestupem navíc. Autobusy 38X to na céčku s kapacitou nijak pohnojit nemohou. V porovnání třeba s linkami 139, 189, 205, 215 apod na Kačerově. Jedna takováhle linka samotná na céčko ve špičce přiveze na Kačerov daleko více substrátu, než všechny linky 38X na Hájích dohromady. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6596 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 13:58:37       Reakce zde. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7696 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:18:09       Bram, za to žes mě podpořil s těma 38x ti je na háje tedy nechám. (Jinak ten co ho popisuješ tak by jel samozřejmě jen na Strašnice a na 188 nebo Vršovice a 193. To byla ta "další opatření") Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:48:24       Káem: Dík, tak to jsem rád. Ale nezapomeň na celkovou jízdní dobu a také na to, že mému člověkovi přidáváš jeden přestup navíc. Ec345 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 21:28:25       Dnešní nečekané setkání na Zličíně pěkné překvapení Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 22:19:50       Něco mého z dnešního Berouna... http://www.youtube.com/watch?v=FYngJA-oAZc -> ICQ 421 097 987 <- Švl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:53:12       Přestaňte už snít a vraťte se do reality... protože za mlhou hustou tak, že by se dala krájet, ale ani o kousek dál, se dějí podivuhodné věci! Osobní doprava na Semmeringu obživne ještě dřív, než začne výluka na Plzeňské: • v neděli 25.4. Sp 39520/39521 Libeň - Hl.n. - Smíchov sev.n. - Hostivice - Dejvice - Libeň, předvolební jízda pro nejmenovanou top stranu • v pátek 30.4. Os 39524/39525 Hl.n. - Smíchov sev.n. - Zličín a zpět, pravděpodobně uváděcí jízda pro následující akce • od 1.5. do 12.6. každou sobotu a neděli (!) osobáky Hl.n. - Smíchov sev.n. - Zličín a zpět, odjezdy z Hl.n. 10:44, 13:54, 15:54, v sobotu i 17:44; ze Zličína 9:39 (jen v neděli), 12:39, 14:32, 16:32. Ve všech případech se jedná o vlaky KŽC Doprava a jezdit je bude "kredenc" 830, v neděli 25.4. navíc dvojmo a s vloženými Bixy 020 (viz odkaz). V sobotu 24.4. pojede KŽC motorák taky v trase Praha-Karlštejn-Zdice-Lochovice-Hostomice-Z.Třebaň-Karlštejn-Bero un-Nučice-Beroun-Karlštejn-Praha, ale to sem zase tolik nepatří... Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 07:54:51       Švl: ........přičemž ovšem vlaky KŽC jsou hrazeny z našich daní. Nejsem si jist, zda je tu takový turistický potenciál, že by tu museli jezdit vlaky častěji, než je tomu dosud. Jazzman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 11:57:47       Dnešní Kladno-Dubí dokumentačně: Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 22:58:46       Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 10:51:53       Z Kladna Dubí se dnes chystá ocel do Štětína a naopak do Dubí od Sokolova přes Lužnou vlak OKD se žlutým brejlovcem. A ještě další vlak v režii DHV z Lužné do Bohosudova přes Kralupy (Příspěvek byl editován uživatelem Hostivice.) Kladno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:42:51       dnes na Kladně vápenec 753 773+769, postrk 751 148 Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:44:52       Omlouvám se Pepkovi, že jsem ho vytáhl zbytečně na nádraží, ale skutečně jsem zaslechl rozhovor v Lužné, že pojedou na Rakovník...? Prosím Vás, kam vedla ta přerušená kolej z veleslavínské stanice, co směřuje do ulice? Dík. Tranďáka 2.302 jsem ještě nedávno vídával v Benešově!? Omluvte kvalitu snímků. Nespouštěj oči z tratě! Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:59:14       Kladno:Kam ten vlak s 753.7 OKD jede? http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:09:16       Jakub Helmich - jak jsem psal dneska v 10:51, jel ze Sokolova do Kladna Dubí. Kladno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:11:45       Jakub - jelo to do Dubí - asi 10 polských cisteren Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55101 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:37:48       Co ta 749.256? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 00:58:21       749256 jsem potkal Lv kolem 17:30 v Jenči....krásně po sluníčku s mechanikama. Postrk vápence 751148. Švl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 08:54:34       Bram: Turistický potenciál tu asi není, ale politický zjevně ano V tramvajích můžete vidět letáčky v grafickém designu hl. města Prahy, které motoráčky na Semmeringu propagují. Takže vítr fouká (a peníze tečou) z této strany... Marta z Rak: Co tak vím z doslechu, vykládaly se na tom tramvaje a snad i koleje pro stavbu vokovické vozovny. Víc snad napíše Wels, až se tu zase objeví. Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 10:03:25       Marťa Rak : to byla vlečka snad do Aritmy. Nikoli do dnešního mrakodrapu, ale do budovy, ve které je dnes sociálka. Vykládalo se tam uhlí na vytápění. Pod závorama bylo úrovňové křížení s tramvají, která tehdy jezdila po Kladenské ulici a teprve ve Veleslavíně přešla do dnešní Evropské třídy. O tramvajích nic nevím. Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 10:47:01       Vlečka Veleslavín krásně je vidět na fotomapě z roku 1953. Vyznačena žlutě. V místě křížku jsem si ji představoval podle vyprávění, ale fotka je průkaznější. Na snímku z roku 1975 už je celá situace jiná po výstavbě sídliště Červený Vrch, vybudování Leninky, přestavbě nádraží a zřízení vlečky do Teplárny Veleslavín. Vše cca kolem roku 1963 bylo hotové. Za křížením tramvaje s vlečkou je vidět krásná třívozová tramvajová souprava jedoucí do Prahy. Švl : takhle nějak sis to představoval? 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 11:01:32       Wels: Mohl by jsi prosím, dát sem tu fotku z r. 1953, ale bez té žluté čáry. Dík Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 11:05:18       Ve st Velesravin jsou jeste stale patrne stopy odboceni ty vlecky, myslim ze zhruba v urovni dnesni vyhybky 6. Mohl bys dat ten original ty fotky vlevo bez maluvek, pls ? Jink to vypraveni o budove socky jsem slysel taky. Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:08:25       Oprava - je to vyhybka cislo 5, jinak na googlemaps je to stale videt. Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:22:19       Beze všeho. Je to fotomapa ze stránek magistrátu. Jsou na ní letecké snímky 1938, 1953, 1975 a novější. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:42:52       Dik. Sice blbe, ale je to tam videt Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 13:01:56       http://wgp.praha-mesto.cz/tms/projects_h/letsnimky/index.php?BBOX =-756520,-1060607.75,-722569,-1032315.25&m_map_size=&client_type= map_html_tab&PHPSESSID=30b3db81c8fb523d1e6fbf2336cd59b5 Užitečná to věc, člověk žasne jak se matička Praha. Je jen škoda, že tehdá neměli přístroje s velkým rozlišením. Nespouštěj oči z tratě! Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:27:04       Pokud vím, tak vlečka z nádraží Veleslavín vedla do šamotky Diez. Víc bližšího ale nevím. Kdysi jsem někde četl o historii křížení s tramvajovou tratí, jak bylo zrušeno a pak tam bylo provizorní. Ale teď se mi ten článek nepodařilo vygůglit. Jirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:21:01       http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041018 Jirka. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:25:34       Po delší době zase vidím jezdit obě 811ky A v Lužné stojí Berta 007 mimo areál muzea, za stavědlem u vchodu Nespouštěj oči z tratě! Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:26:42       V posledních dnech jezdí 3 várky vápenců.I zítra by tak mělo být. Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:47:45       Jirka: No jo, Na PrTkách, jistě!!! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:44:20       Nakladák: A kdy stíhají tahat tu třetí várku přes Středokluky? Minulý týden jela až někdy kolem půlnoci z Hostivic... Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 08:29:11       Ladislav kubera, Jirka : díky, to jsem netušil. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 11:03:51       včera přijela do Kralup ta třetí várka nějak kolem třetí pokud si vzpomínám dobře. A Nex přijel v jednu Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 12:21:44       Alešt: To Ti nepovím,ale myslím,že to bývá v různých časech.Asi když jsou mašiny,jede to třeba i dopoledne,někdy stojí v Hostivici ještě večer. Snad doplní někdo místní. Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 12:53:05       Např. dnes vezme dvojče 753.7 prázdný vápencový vozy z Kralup přes Kladno do Hostivic, kde si pak vezme třetí várku, která pojede přes Středokluky do Kralup. Dále by měla jet přes Brandýsek sodovka, ale nejspíš až v noci. Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:22:22       Hostivice: Nevíš proč (zpravidla) jezdí prázdné Nučice přes Dubí,ale ložená Kadaň pak přes Středokluky? Myslím tím vlaky.které jedou přes Kralupy a Ústí.Díky předem. Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:42:52       Ad "Švl" = 296: Speciálně v tomto případě bych určitě žádný "politický potenciál" ve vedení těch vlaků neviděl ani náhodou: ačkoli rozhodně nemám nic proti pořádání nostalgických jízd, uvítal bych, kdyby třeba "-aa-" osvětlil, proč ROPID touto cestou podporuje právě komerční složku KŽC, když přitom nostalgické akce pořádané v Praze a jejím "PIDovém" okolí jinými pořadateli bohorovně přehlíží (zmíněné vlaky údajně budou považovány za součást ZDO a podle toho také financovány) ... Kdyby tady ještě vládl bolševik, klidně bych napsal, že "je to na prokurátora", ale postbolševici prokurátory zrušili a současná justiční mafie pracuje především na politickou objednávku, která v tomto případě asi chybí ... Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:46:20       Náklaďák - nejspíš kvůli stoupání z Kladna Dubí na Kladno Hbf. Přes Kladno je trasa Hostivice - Kralupy 39 km, ale normativ hmotnosti Kladno Dubí - Kladno Hbf je pro dvojče 1000 tun. Hostivice - Kralupy přes Podlešín je 43 km, ale norma je pro dvojče 1200 tun. Ale dvojče musí objíždět v Podlešíně. Průměrně mívá jedna várka právě 1200 tun (16wap) A navíc trať Hostivice - Kladno Ostrovec má poměrně hustou osobní dopravu a hůř se tam hledá mezera pro náklady. Ale vlakotvorbě do hlavy nevidím... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:19:46       No on ani úsek Kralupy-Olovnice na tom není s propustností zrovna růžově, jak jsem se párkrát přesvědčil na Nex s vozy od sušenek+objíždění v Podlešíně,ale stál to asi vychází lépe než ÚSEK Kladno Ostrovec-Hostivice. Co tak ale třetí vápenec sleduju, tak se stávalo docela často, že dvojče 751 jelo pro vápenec Lv přes Kladno a s vápencem přes Středokluky. Snad právě kvůli poplatkům SŽDC za dopravní cestu. Ložený vápenec by asi určitě bylo výhodnější tahat přes Kladno...je to kratší, norma Hostivice-Kladno je pro dvojče určitě přes 2000tun, když tudy protáhne i dvě várky najednou,odpadl by přepřeah a čekání v Podlešíně, jen ta propustnost asi brání. Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:19:50       Ad "Hostivice" = 279: Trať Kladno-Dubí - Kladno má dva sklonově dost nepříznivé úseky (byť nejsou dlouhé): výjezd z Kladna-Dubí a stoupání ze zahloubené zastávky Kladno město: navíc zde v podstatě nelze využít ani "náběhu", protože trať už od Otvovic téměř nepřetržitě stoupá. Naproti tomu trať "Pražsko-duchcovské dráhy" je sice "hrbatá" a dost "kozí", ale pokud není v Zákolanech pomalá jízda, lze náběhu využít a stoupání do Želenic u Slaného lze vyjet snáze, protože v něm nejsou tak příkré úseky, jako na "Buštěhradce". Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:33:31       Dobře.Tak už jsem pochopil výhodnost úseku přes Dubí do Hostivic(nedíval jsem se do JŘ,že je to přes Dubí o 4 km kratší).Propustnost tratě hraje samozřejmě svou roli také.A úsek Kladno - Kralupy je na tom s normou jak?Zde se píše jen o opačném směru.Předpokládám tedy,že je zde maxl taky menší,než 1200 tun.A prázdné vozy se do 1000 tun normy samozřejmě v pohodě vejdou,i když pro U je norma menší než pro T. Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 16:29:35       Náklaďák, Pražan, Alešt: No jasně, nějak jsem si "otočil" běh vápence a popisoval jakou má výhodu Podlešín proti Kladnu, kdyby jel od Kralup. Správě by jel vápenec do Kralup z Kladna po spádu, tam bude norma pro dvojče taky přes 2000 tun. Takže je to kratší a sklonově výhodnější, takže pro Středokluckou mluví už jen ta propustnost. Dnes bych už měl nechat rozumů a jít radši do hospody... Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 17:49:13       Nespouštěj oči z tratě! Švl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:11:39       V pátek 23.4. pojede z Lužný hektor se dvěma hytláky, jedním uhlákem a jedním kotlem do Loun trs Rakovník. Odjezd z Lužné cca 8:30. Tipuju buď do dílen, nebo na nějaké filmování... Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:30:10       Hostivice: Dík.Třeba je v tom i nástup fíry,protože pak by to mohlo být bez problémů protaženo třeba někdy v noci přes Dubí.To už provoz tak silný není. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:26:11       Odjezd z Lužné cca 8:30: to by značilo, že vyrazí z Lužné po R 1284 (Rak. př. 8:34). Hektor si v Rakovníku, od caa 8:50, počká na obrat od Loun Os 6702/6724 (odj. z Rak.v 9:02) a poté vyjede za ním, asi tak ve čtvrt na deset. Nespouštěj oči z tratě! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:33:13       Jedno vcelku vydařemé úterý: Trofim Neregistrovaný host Odeslán z: 99.226.56.215 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 02:59:49       Pánové (a dámy), můžete mi vysvětlit, proč mnohé lokomotivy (zde stroj 751 148-8) tak strašně vypadají? Že by rez na karoserii nikomu nevadil? Nebo že by se jednalo o praktickou pomůcku na matení západního, pardón, teď už východního nepřítele? Aby snad vlak barevně splýval s železničním svrškem a aby ho nebylo vidět z nepřátelského satelitu??? Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 06:38:38       Trofim: třeba proto, že už je celkem zbytečné se o tento stroj nějak starat, když mu zbývá už jen pár "vteřin" života... jinak 148 by měla být od včera v UnL na PO A sodovka stojí do ted v Kralupech a bez loko Jazzman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:14:53       Kralupan: jj souhlas! Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:22:33       Esmeralda opět jezdí komplet i s vložákem V Rakovníku na záloze 708.002 A v Rakoně opět posunuje 708.006. Nespouštěj oči z tratě! Jazzman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:36:47       a kdes byl Marťo, prej je to pěkná ostuda, v RAKU nebo v RAKO? Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 12:43:26       Marťa_rak: 002 byla proto, že bangle 153. měla ráno potíže s VZ. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada) Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 16:07:59       Dneska další brejle crachla šíbovaly kolem jedný v Hostivicích. Vypadalo to na vápenec. Jak dlouho je už hotový podjezd na obchvatu Jenče? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 20:29:38       Most na trati do Středokluk byl hotový někdy v květnu 2009 a pak postupně následovaly mosty pod první a třetí staniční kolejí a nakonec pod druhou, do provozu myslím v září 2009. Pak se dotěžil zářez a v listopadu bylo hotovo. Doteď se čeká na kolaudaci silnice - nějaký problémy s návazným úsekem ke staré Karlovarské a s vjezdem na pozemky. Sodovka vydržela v Kralupech přes noc i přes dnešní den, ale co nevidět bude vyrážet s 4x753.7 - na odstavení do Řevničova Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 21:17:35       Milí kolegové, nevíte někdo, co dělala dvojice brýlovců 753.7 s Uacs společnosti OKD v Berouně-Závodí? Není to poprvé, co zde vidím lokomotivy OKD, nedostala zde tato společnost nějakou nabídku? Díky. -> ICQ 421 097 987 <- Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.171.68 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:07:21       23:05 soda s 2x753.7 prujezd Stochovem 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 10:37:16       Domin: Pravidelná relace Beroun - Praha - Kralupy - Kladno-Dubí s Rajkama plnýma vápence pro odsíření kladenské elektrárny.