Archiv do 5. června 2010

Autor Příspěvek Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:11:07       Dlouho mi vrtalo hlavou, proč KFJB minula Písek a Vodňany. Celkem jsem se vyrovnal s Bumbičovým zdůvodněním trasování v ose plánované koněspřežky. Ale jasno mám až od té doby, co jsem si nedávno v píseckém muzeu všiml následující reliéfní mapy, jejímž cílem bylo prezentovat místa těžkby zlata v Pootaví. Snad to aspoň pro někoho bude zajímavé. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:08:06       No, zrovna s tím Pískem je asi nejnázornější se svézt autobusem z Písku do Strakonic, ideálně nějakým tím courákem přes Nepodřice a podobné díry. Tam člověk snadno pochopí, že tudy asi fakt né. http://bahnhof.cz Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:09:34       Mohu doplnit Mibla - pokud si pamatuji to, co nám bylo dříve říkáno potomky potomků pamětníků: V době, kdy se připravoval projekt dráhy Bulharsko-Pilsen, vládli v Písku konšelé, kteří podnikali (nebo jejich rodiny či příbuzenstvo) v povoznictví. A z obavy o ztráty kšeftů prosadili to, že dráha může jít minimálně 10 kilometrů od Písku. Takže Ražice ..... Takto jsem před mnoha a mnoha lety "koupil", takto nyní prodávám. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:13:20       Ad Thingle: Já si zase myslím, že dráhy se tehdy prokousávaly i krajinou s ještě mnohem horším reliéfem. Věřte tomu, že někudy by to už ti naši šikovní předkové "vytočili". Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:24:54       Mibl: Karel Musil má s tím povoznictvím pravdu. Ale i Tvé tvrzení s terénem není daleko od pravdy. Obloukem do Písku by se dráha: a)zpomalila, b) prodražila. A mezi koncesionáři neseděl nikdo, kdo by mělv Písku své obchodní zájmy.... A když k tomu přidáme striktní nezájem ze strany Písku samotného (lobby funguje v každé době), tak z toho vychází dnešní trasování. ICQ: 338-873-999 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:43:28       Karel Musil: přesně toto mi potvrdil jeden písecký historik. Prý by takový nesmysl jako dráha nepřežil deset let. Druhá věc je i reliéf, trať by se musela vést zřejmě údolím těsně podél Otavy až někam ke Kestřanům a tam by pravděpodobně dále šla ve své nynější trase. Samotný oblouk Kestřany - Písek - Protivín, kdyby se v něm zachovala rychlost 100 km/h, by nebyl takovým průtahem. Průšvih by byl oblouk kolem Hradišťského kopce podél Otavy, tam by zřejmě musela být rychlost podstatně nižší. 1+1 se ne vždy rovná 2 Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:51:31       Esc lock: ty bardotky jedou do Č.Budějovic Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:20:38       Karel Musil: O tom nepochybuju, však nejde o to, jestli je to možné nebo ne, protože to by opravdu muselo být, aby *nějak* nebylo, ale jestli by to kvůli Písku stálo za to. http://bahnhof.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:12:05       Velmi zajímavé články k historii jihočeských železnic jsou zde (i "problém" Písku): http://jirilouzensky.txt.cz/rubriky/12438/historie-jihoceske-zele znice/ Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Žíža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 08:00:01       Jinak verze o konšelech podnikajících v povoznictví se traduje též v Horažďovicích. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 09:23:20       J.Hradec 18.5.2010 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 09:45:09       Pískem právě od Tábora projel brejlák s vozem pro měření žel. svršku. 1+1 se ne vždy rovná 2 Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 14:56:29       Dnes ráno ve Veselí.. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55751 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 10:17:58       Brněnský rychlíky nám švejkovatí (ti nyní jezdí bez výjimky v řazení 749+BDs+B+B+749): Včera jel R 923 v řazení 242+242+Bp+Bp+BDbmsee+AB a R 921 s BDs místo BDbmsee, dneska jede R 924 pouze 242+BDbmsee+Bp+Bp. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 11:36:22       Do J.Hradce nám zavítal Konferenční vůz. Nevíte někdo proč ho sem přivezli ? A ještě jeden náklad a Os 8315 Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 12:37:24       Tak ten Konferenční vůz nejspíš pojede do Střížovic na Den dětí.. Plap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 21:05:07       Mám tu ještě pár fotek ze sobotní akce... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5805 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 21:43:54       Os 8016 - Zliv Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5807 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 21:59:45       Dnešek na jihu Čech ... 742 382 v ČB 742 721 ve Strakonicích ... 740 750 z Prachatic ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5809 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 02:59:49       Chtěl bych upozornit, že odklony z tr.220 stále jezdí a to po tr.190 přes Plzeň a jezdí toho dost ..... aktuel - kontejnery z H.Dvořiště do Uhřiněves v čele s 240 086 ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55768 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 06:27:35       A teď se hrne na Plzeň eso v čele kusu vojenského transportu (Bt-k a pár Resů s technikou) a směsky (Eas, Falls, kotle, ...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 12:53:00       MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Cestující vlakem dostanou v Chýnově znovu čekárnu 27. května 2010 0:00 CHÝNOV Cestující v Chýnově na Táborsku budou moci opět využívat čekárnu na místním vlakovém nádraží. Ocení to hlavně v zimě, kdy tu museli na spoj čekat na mrazu. České dráhy stanici před dvěma lety zautomatizovaly a opustily. Město se ale nyní rozhodlo, že nádraží oživí. „Zbyly nám tu jen koleje a amplion. Než abychom se dívali, jak objekty chátrají, odkoupili jsme jeden z nich za dva a půl milionu korun a druhý si od drah pronajali za symbolickou korunu za metr čtvereční, tedy asi za 20 korun ročně,“ říká chýnovský starosta Pavel Eybert. Radnice se pak rozhodla, že čekárnu v nádražní budově pronajme. „Rada města už projednala nabídku manželů, kteří v nádražní budově trvale žijí a chtějí tu kromě provozování čekárny spravovat i prostranství před ní,“ doplnil Eybert s tím, že se těší, až tu v zimě bude zase vytopeno a odklizený sníh. V létě pak posekaná tráva a třeba i kytky v oknech. Zbývající prostory v areálu nádraží pak využije i přímoměsto. Jeden z objektů dříve fungoval jako technické zázemí chýnovského vlakového nádraží. Teď bymohl sloužit pro potřeby městských technických služeb. Ty současné jsou už totiž nedostačující, protože je technické služby sdílí společně s dobrovolnými hasiči. Koupili jej jako jediní v kraji „Dolaďují se poslední formality. Rada města nedávno projednala projektovou dokumentaci na opravu budovy a rekonstrukci odsouhlasila,“ dodává Eybert. Chýnov je jediné město na jihu Čech, které se nádražní budovy ujalo. České dráhy se řady z nich snažily zbavit v souvislosti s modernizací tratí. Možnost koupit si nepotřebné nádražní objekty ale obce ani města neoslovila. Cena je ve většině případů neúměrně vysoká a rozpočty na ni nestačí. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: * (byj) 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 23:57:09       Od Plzně se valí do Tábora OKD-D (AWT) - samozřejmě odklonem SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 11:25:48       dnes dopoledne kolem 10 hodiny v J.Hradci ... a všude kolem plno plošinových vozů asi řady Res Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 14:01:31       Mibl: dobrý přístup, proč neudělat z nádraží obecní domy s muzeem, kutlurním místností, DMM a starat se o čekárnu či je přestavět na byty s tím, že čekárnu by měl na starosti domovník Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:17:29       něco z dneška kolem J.Hradce ten konferenční vůz jel do Střížovic na zítřejší den dětí... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 00:18:07       AWT se vrací s prázdnýma wapkama směrem na Plzeň... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 12:49:53       Tak si jedu vyzkoušet regínu... Rozjezd z Prachatic lázní fakt stojí za to... Kdo říkal, že to nejsou křápy? (i když je fakt, že prší - ale máme snad vozidla jen pro letní počasí?) SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 22:20:24       R 662 Vajgar Vydoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 21:21:53       Kdopak fotil ten konvoj Bardotek po 21. hodině v Doňově? Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 22:40:33       něco z víkendu: sobota: 17:20 od VL 230 modrá+27 směs Nymburk 17:35 od VL 230.x+059+36 Eas LIKO 19:30 od JH 230+34 aut GEFCO 21:00 od JH 2x230+35 Falls 21:40 od VL 2x230+22 Falls 22:50 od JH 210+cca 7 vozů směs ..... neděle 10:35 od JH 2x230+25 Eas LIKO 11:50-12:05 od VL 240.008+010+20 Shimms 12:05 od JH 230+5 Rajek 13:45 od JH 240.014+011+25 Eas LIKO 14:15 od JH 240.060+x+25 Eas LIKO 16:15 od VL 240.053+050+19 prázdná auta GEFCO Uvítám bližší info o těch ucelenkách Falls, když jely minulý týden, myslel jsem, že je to odklon uhlí do Plané n. Luž., ale že by vezli 35 plných???? Za případné upřesnění děkuji. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5817 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 07:08:33       Ve Veselí je dnes 771 137 Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 22:52:03       Regent: 35 Falls koks z Ostravy do Rakouska. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 23:04:21       Náklaďák: Děkuji za info . Tak přecejen to bylo plný Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5821 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 04:52:01       Dnes střídání 771 046 za 771 137 v Horním Dvořišti ... Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 19:46:53       http://ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-6811/ Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 23:00:34       Máme topný stojany a ochranu proti dešti. a 749 a 771 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1806378 a průlet 810 plnou rychlostí bez zastavení mě dostal žádný celníci, mechaniky, výprava vlaku,... ještě před 25 lety nedosažitelný sen. 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 11:43:46       Na Mn 88543/88544 Veselí - Č. V. a zpět dnes vyrazila 749.018. www.msts-trat240.cz Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:08:23       Ta ochrana proti dešti je ta průhledná skleněná plenta na 1. fotce? Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:06:22       Áno přesně tak *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 17:56:56       Tomala Vůbec by mne zajímalo, kterej blb tohle navrhl. Myslel jsem, že v Č.Velenicích je místa pro volby dost, ale asi jsem se zmýlil. Uzavře se část podchodu, přes toto se hodí prostěladlo a máme jednu plentu. Druhou na druhém konci podchodu. Na tu bednu na posyp dát státní znak a máme z ní urnu. Lístky cpát zespodu... - volební místnost hotová (jen do té doby, než začne pršet) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 18:40:04       Myslím, že je to lepší než ty plechy, co tam byly... A asi to nějakej důvod má, ne? SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:04:29       Pekarekjiri: Jenomže, kolikrát prší a kolikrát se volí? To už je lepší udělat volební místnost na WC. Využitá denně, přičemž se volí dle potřeby. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! liba Neregistrovaný host Odeslán z: 178.23.218.49 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:42:48       Velenice...dle fotek Krasa! jen ty 810-ky mi tam nejak nesedi..planuje se nejaka zmena? Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:54:06       Zdeněk: Zastřešení nástupišť byly ponechány v původní délce a na třetím je tak krátké, že vítr zanáší déšť do podchodu, kde se potom plave. Jsou o 100% lepší než původní a mě nevadí. 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Hawe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:13:42       A co slavná elektrizace, už je to pod proudem ? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:22:01       Železobetonové zastřešení perónů je z roku 1948 postavené podle návrhu akademika Hacara. Co vím, není památkově chráněné, ale byl požadavek jej zachovat v původní podobě, bez přístaveb. Proto je ochrana proti zahánění deště řešena takto. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:16:57       Hawe: No jo. Už tam něco teče, ale zatím to nikdo z našich spoluobčanů nezkoušel. !Najbrt je jen základovka! Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:23:46       BmbČ A kde je namontován staniční rozhlas? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:43:35       Komarek: Aby novináři nemuseli psát takové a podobné perličky: Z.M. zemřel, neboť se dotkl napětí, které bylo pod proudem. Pekarekjiri: To netuším. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:46:31       a kde je namontován staniční rozhlas? Kdo hledá, najde na fotce p.Michala Šimka.} BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 23:56:30       Je tam! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Standart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:01:08       Mimo jiné - od 13.6. (změna JŘ) budou jezdit vlaky v el. trakci České Budějovice - České Velenice, a opačně Wien - České Velenice. JŘ přiložen 2. změna jízdního řádu k199.pdf (106.3 k) Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:14:28       JŘ vypadá přijatelně, ale když je to dvouhodina tak by měla zůstat, pokud by tam byla hodina, tak by to mohlo být mimo špičku děravý, ale díra 4 hodiny je prasečinec tvrdého kalibru. Je dobře že tam jsou i 2 školní spoje. Ale někdo nemyslel, kdyby to odjelo v 05 jak z ČB a zároven z Velenic, tak se to krásně vyjezdí s jednou soupravou. Ale to nikoho nezajímá, že tam ten vlak bude zbytečně stát nevyužitý... vlak je od toho aby jezdil a ne od toho aby někde stál . Nebo se bude jezdit s dvěma mašinama jako ted mezi ČB a PI? Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2520 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:17:25       EDIT: co mimo prázdniny? Jak se maj lidi dostat do práce? Odjezd v 5 a v 9 nahrává autobazarum. <i>. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:00:59       Pánové a jak to vypadá s tim prvnim vlakem z Gmündu? *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 12:20:47       Tomala: Cosi se říká o 380. Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 13:00:45       já slyšel že papaláši si objendali vlak s 380 den před oficiálním spuštěním....tak nevím *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 13:01:26       Prdlajz, žádná 380, ale 340... A ne z Gmündu, ale z Budějc... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 13:03:46       dobrá a nějakej čas kdy by to tak mělo jet nemáš? *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216