Archiv do 27. února 2010

Autor Příspěvek Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:25:39       Dnes vypomohla na R 736 protestující 362.161 lamča 230.108. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 21:07:22       Lakro: dolů - nádherná historická fota laminátek... Doňov - 17.9.1999 K.Hora - 23.9.1999 Brno - 7.9.1999 Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 20:03:10       dnešní večerní Jindřichův Hradec (18:00-18:30h.) Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 20:32:59       jedno mé starší videjko http://www.youtube.com/watch?v=O8HFMda8Kb4 (Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.) Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 20:45:34       a ještě jedno je tady http://www.youtube.com/watch?v=2S-31I7fU9k Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 23:50:22       dnesni den v Hluboke Zamosti Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 11:21:37       Bílý_petr: První dva obrázky jsou stejný vlak? Že tam máte rozdílná čísla. (Příspěvek byl editován uživatelem jgcp.) http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ....Není-li možné trestat jednotlivce, pak se pravděpodobná pravda tutlá. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 12:29:37       Sorry - uklep sem se - je to Rn 58430 Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 15:08:14       Dvě Lamina ve čtvrtek. Plzeň. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 15:07:49       článek ze spz.logout.cz Lokomotivy 240 ČD Cargo v Maďarsku V lednu 2010 zahájily lokomotivy řady 240 dopravce ČD Cargo pravidelný provoz v čele nákladních vlaků bez přepřahu z Česka přes Slovensko až do vnitrozemí Maďarska. Vůbec prvním takto vedeným vlakem byl dne 5. ledna 2010 Nex 40739 v relaci Bremerhaven Kaiserhafen – Budapest Soroksári út, v jehož čele byl z Kutné Hory hl. n. až do cílové stanice stroj 240.107. Na tomto vlaku včetně zpětného běhu Nex 40738 byla lokomotiva 240.107 nebo počínaje 22. lednem také 240.106 nasazena dvakrát týdně s tím, že přepřah probíhá v žst. Brno-Maloměřice. Situace se částečně změnila od 1. února: zůstaly sice dva páry vlaků v této relaci obsluhované stroji 240.106 nebo 240.107, ale čísla byla změněna z 40739 / 40738 na 40737 / 40736 (v sobotu) a 40738 (ve středu). Tyto vlaky kontejnerového operátora ERS Railways obsluhuje na českém území samozřejmě ČD Cargo, na slovenském Železničná spoločnosť Cargo Slovakia a v Maďarsku je dopravcem Prvá slovenská železničná. Uvedené lokomotivy 240.106 a 240.107 patřící pod SOKV České Budějovice (od 1. 2. 2010 pod SOKV Ostrava, OKV Břeclav) byly pro provoz v Maďarsku připraveny již v loňském roce poté, co prošly schvalovacími zkouškami vlakového zabezpečovače MIREL VZ1 ve dnech 25. až 27. května 2009 v maďarské Rajce. Plánuje se, že pro provoz v Maďarsku by měly být dále upraveny a schváleny ještě stroje 230.019, 047, 048, 067, 090, 092 a 095. Snímek pořízený 9. února 2010 v žst. Bratislava hlavná stanica dokumentuje stroj 240.107 v čele vlaku Nex 40737 směřujícího do Budapešti. Text Petr Štefek, foto Kajetan Steiner fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 17:27:35       240.109 s wapkami Plzeň hl.n. 15.2.2010. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 15:02:42       Dnes na Pn 68 710 z ČB do Plzně jede 230 048 - aktuel v Horažďovicích a na Vn 58 780 z ČB do Nového Sedla by měla jet 230 067... marcello.b Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.110.83 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 16:43:34       Laminatka zatial ziadna najbrt? Alebo ČD nenasli este odvahu ukazat take nieco verejnosti? Vasekpetr1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 16:46:57       Lamina jsou ČD Cargo a ten nepoužívá Najbrt... 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 18:10:58       marcello.b" On ten cargo nátěr není taky žádná sláva a ještě na ně patlat Najbt ? To jsou fakt nápady..Když už lak tak původní tovární nebo alespon polomáčený. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 18:20:44       230.083-9.7.93-Havl.Brod 230.050+230.007-25.9.99-Brno Maloměřice 230.036-19.6.99-Brno-Maloměřice Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 19:20:16       Včerejší Stříbro Pn67710 odj 15:40 KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:08:45       Donpericoloso Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.165.222 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 23:26:33       240.038 - laminy v původním schematu a odstínech jsou bezesporu nejkrásnější přidávám foto pořízené o 4 roky dříve. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:57:56       Dnešní Stříbro a jedna "šmoulinka" Pn67710 (Příspěvek byl editován uživatelem kecu.p.) KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5259 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 20:46:43       Dnes v podvečer jela do Plzně 230 090 ... Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 05:36:30       Dotaz, na té laminátce 230.067 u mě v příspěvku o 2 řádky výše, se mi zdá, že to čelní logo ČD-C se nahoře smršťuje. Nebo je to snad optický klam?? KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:21:19       Dnešní lamina ve Veselí: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8605 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 23:31:56       Jak je to s těma novýma kusama lamin?Dělali na ní Budějičtí strojvedoucí nějaké zácviky či jen nějaké zaškolení v depu?Nebo vůbec nic a hodili je do vody a plav? Na Moravu teda jezdit nebudou?Nebo se jen zajíždějí na vlacích po jednokolejkách než budou schopné tahat pořádné vlaky? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:43:28       Luboš_ct: 2 hodiny mimořádné školy. Neboj za chvíli je tam máš. Jen se musí všechny rozhýbat. I člověk který ja na tom prvně v životě s tím odjede. Všechny ovládací prvky jsou na stejném místě jako u 230. (Však taky proto je to bez rozlišovacího číselného znaku.) A těch pár tlačítek navíc je bez vlivu na normální provoz. Jedině shunty se zařazují jinak. Místo zamáčknutí kontroleru se na rajčáku máčkne tlačítko a dá se do +. Jen jsem zvědav jak dopadnou časem provozu na rameni ČR- SK - H. A tím myslím především obsluhující personál. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8607 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 12:47:30       Oldcerry: Díky za info Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5269 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:26:54       Noční Budějky .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5270 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:37:13       a denní ... Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:49:43       Něco z Chebu a Plzně. Úterý a čtvrtek. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 15:55:49       Info Dave: V Olomouci v depu stojí 230.025 po Evy v ČB, zřejmě čeká na lak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5271 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 16:35:14       Ano je to tak ... Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:44:51       spíše dokumentační fotka z žst.J.Hradec (12:30h.) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 22:01:18       230 048 po návratu z K.Hory .... Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 00:31:20       Pépa_rákos+ můžu tě poprosit o ty lakovací tabulky ..... ???? Díky, díky, díky Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8620 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 01:00:10       Pépo mě chybí už jen 230.047 jestli se nepletu Duš: chceš je všechny komplet vyjma 230.047?Teda doufám, že je to jediná co mi chybí, už jich je moc tak ani pořádně nevím Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 02:19:12       Luboš_ct jasně ... pošli mi to "emilem" ... i 240, prosím Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 19:16:45       Dotaz: Proč mají stejnosměrné lokomotivy 121-141-123 atd jiné podvozky než 230-242 ?? Milan_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:27:57       JND:Typový list el. lokomotiv řady 230 Nadas: Mechanická část lokomotiv má oproti stejnosměrným řadu změn, dvojkolí jsou vedena příčnými ojničkami a přenos tažných sil mezi skříní a podvozky je šikmými tyčemi, které plní i funkci zařízení pro vyrovnání nápravových tlaků. Vypružení je dvojité šroubovými a listovými pružinami v kombunaci s hydraulickými tlumiči. Jestli je lepší adheze v provozu či ne, nevím, možná by to věděl nějaký fíra.. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5292 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:44:46       230 078 ve Veselí a 240 086 v Jihlavě - obě auta z Kolína do Koperu ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5298 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 17:10:17       Dnešní Pn 68 710 ČB - Plzeň - 230 090 Strakonice Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 23:38:46       Trocha laminátové exotiky neuškodí Code 888: Anlage in Betrieb Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:48:22       Caf c3k: ...a co na vlaky.net avizované problémy (poplatek) s focením??? Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 16:28:42       To Laseid: Nikde jsem žádný problém neměl.Ono to asi zas tak žhavé nebude.A se vstupem do kolejiště si nikdo z místních moc hlavu neláme.Co jsem viděl. Code 888: Anlage in Betrieb Hostejn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 16:35:17       oni maji maďaři výše dráty než my,nebo-li TV? Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:59:21       Dnes v Plzni. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 07:29:26       V K.Hoře je právě 230 090 ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5308 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 07:42:29       Včerejší Budějky ... Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:00:46       Nevíte někdo co je tohle za laminu ? Je to foceno někdy v květnu roku 2005 v DKV České Budějovice. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:07:22       Lukyy" Je to 230.007 která byla 8.8.99 těžce poškozena požárem na R 277 u Tišnova. Dlouho stála v Majlontě ale 11.1.03 byla předána do ČB kde byla 20.3.03 zrušena. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:18:40       230100: Aha, díky za info 363 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.125.18 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:06:56       Pepa Rakos: ty popisky ke snímkům 230.078 a 240.086 jsou krapánek blbě. Ty autovozy GEFCO s 230.078 jezdí do italské Parmy a 240.086 veze úplně obyčejnou směsku 54841 Nbk - ČB ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5309 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:55:17       363- jistě,máš pravdu,ale na tý směsce bylo 2x Eas a zbytek samá auta takydo Parmy... Jinak dík zaupřesnění ... Posláno z mobilu. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:26:46       Je možné, že jsem včera viděl v Břeclavi 230.010 po reko, nebo jsem se jen přehlédl? ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:34:36       To ses překouk,230.010 byla zrušená 15.12.1994 To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5310 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:49:40       Tos viděl 230 019 ... Dnes má zk.jízdu po opravě trafa ... Posláno z mobilu. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:21:15       Tady je ta 230.010 ještě za provozu jinak výr.číslo 5293/1966 z výroby 15.6.66 do LD Brno-Maloměřice-1.93-převedena do stavu neprovozních lokomotiv-15.12.94-zrušena-po zrušení depo provedlo vytěžení náhradních dílů, zbytek lokomotivy 1.5.99 rozložil Remet Ivančice.Jestli se nepletu tak čela z 010 se dlouhá léta váleli v trávě v Dyku Kolín. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6940 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:59:11       Jestli se nepletu tak čela z 010 se dlouhá léta váleli v trávě v Dyku Kolín. Pokud se já nepletu, tak se tam náké čela válejí v trávě FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:00:29       OK, díky za usměrnění a doplňující info . ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5314 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:52:26       Dnešní provoz na tr.190 ... Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:20:00       230100:V Dyku jsou čela z 230-013 stála tam kdysi celá a tam ji rozebraly v Dyku.