Archiv do 24. května 2010

Autor Příspěvek Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 15:23:47       240.026+025 ve Veselí s "péenkou" do Rakouska a čekající na další výkon v H.Dvořišti. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9300 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 15:55:45       Přeprava vyhořelé 240.047 z depa Břeclav do Brna (následně pak do ČB) Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 16:07:03       Lubošu,prosím tě ta špageta má jaké numero? Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!! TRAŤ DRUŽBY = TEPNA ŽIVOTA LIDU ČESKOSLOVENSKÉHO. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9303 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 16:17:03       Larva: Zdarec pane, je to 731.007 Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 16:26:12       A jo,dík.Kdybych se pořádně podíval,mohl jsem si všimnout nalakovaného předku.(zvl.poznávací znamení 007) Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!! TRAŤ DRUŽBY = TEPNA ŽIVOTA LIDU ČESKOSLOVENSKÉHO. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9306 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 17:01:17       jj přesně tak, ale ono to je stejně blbě vidět Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 18:37:48       Každá vypadá jinak,ale hezký jsou obě. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 21:22:24       240.057 se směskou na lobezských kolejích v Plzni.Vagony odtáhla žehlička směr ranžír,laminátka odstavena na noc na "dvacítce". Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 15:37:31       Dnes kolem 11:15 h. v Praze na hl. n. odjížděla 230.090 tažená brejlovcem (číslo nevím) směr Vršovice. Foto dodám časem. Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 16:45:52       Manemb: tak to se omlouvám za mystifikaci, ale je to prototypový nátěr carga i tak, nebo se mýlím i v tom? Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9323 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 19:17:56       Em3: Ten pruh kolem dokola měli opravdu jen 240.106 a 107 a první hotová byla 106, obě se dělali i lakovali v Třebové v dílnách Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 08:18:56       Včera v Plzni. Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 16:37:19       Homer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 08:49:38       Ta 230.029 v Plzni i včera: Najbrt v reálu - kombinace hnědé http://www.youtube.com/user/ichmid Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 11:07:14       Luboš_ct: děkuji za upřesnění Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 08:24:08       Avizovaná 230.090 v Praze hl. n. dne 13.5.2010: Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9372 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 12:37:44       S nahozenýma baterkama no hezký...tak měly by něco vydržet no Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 13:47:36       Co má znamenat ta laminátka v Praze? To už jí střídavina není dost dobrá a bude se učit chroupat stejnosměr? Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 14:22:41       Dobrej šoťák té laminy v Práglu,Pražáci asi mrkali co jim to tam jede a jen takovej blbbej dotaz,na některejch 240 je proč to olemováni na střeše kolem toho reflektoru a časti čela? Díky... Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 20:04:33       Něco z dneška.. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 10:32:56       Plz-Kot (190) Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 18:14:27       Dnes odpoledne ve Veselí nad Lužnicí... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9378 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:02:07       240.008 odvést rovnou do šmelcu, s ní víc jak 70km/h je hazard se životem brr ještě teď se klepu Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:35:56       A napsal jsi Lubo opravu do knížky oprav na prohlídku pojezdu a výměnu tlumičů? Martin Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:38:31       Vladimír_b: To jsou nějaký odklony? Ráno zase jiná dvojice 2x230 + cca 25x Wap ve Strakonicích, směrem dolů. <b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9386 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:45:09       Martin2: Až se na ní dostaneš, tak se podívej do knížky oprav co jsem tam napsal Myslel jsem si, jak budu brzo zpátky v Brně, že s prázdnýma uhlákama pomažu pěkně kilem, ale tohle fakt nešlo...víc jak 80 jsem skutečně neriskoval, to se vážně nedalo...na každém vymláceném spoji tak nechutně na dorazy, že sem se docela bál...Jenže vy tam s těma vašema rychlostma max 70km/h něco podobného ani zjistit nemůžete Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:48:31       Luboši, neni nahodou taky na 240.094? (na jednom stanovisti je napsano "pouzitelna rychlost 70km/h") mmch privezes v patek do bv nejakou salinu? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9388 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:56:24       Kyslik: Jo to o té použitelné rychlosti vím, že na nějaké lamině bylo psané... A v pátek si spíš myslím, že pomažu ráno s nějakým Nexem kam jinam než do Hory...mám čtvrtek pátek a sobota den z toho v sobotu pravidlo, takže v pátek tam možnost je, ale doufám, že tam s ničím nepojeduNaposled sem vám tam vezl 230.030+097 někdy před týdnem snad už nevím...a zpět sme s kolegou vezli tu 240.047 Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 22:35:51       no mohl bys neco privezt, at mame o zabavu postarano a opovaz se ovezt 750 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5761 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 06:02:31       240 010 + 008 pozná někdo kde je to focené ? Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 11:38:13       Petr__pj_blatná: ne, to je obyčejné uhlí (26vz) někam tam k Vám do Bulharska (Silon...). Do Plz. ho přivezli 2*755.7 jako pk po 160...byl to jeden z prvních a na dlouhou dobu poslední výlet 753.7 po 160, protože na 160 ujel svah a nic krom osobky tam nesmí, takže odklony z 170 po 160 se odklánějí na Prahu (090)... a vzhledem k rozvrtanosti 170 a 220 to bude ještě tuze zajímací a taky 363 čdc nemá na rozdávání...aby sme se nedožili toho, že uhlí z Nového Sedla do Tábora pojede přes HafBrod a k původní otázce proč 2*240? Asi neměli nic lepšího na práci v neděli tak si udělali výlet do Plz... (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9391 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 12:28:43       Kyslik: Tak to neměj strach, na brejle já nemám šanci se dostat...no leda do té Břeclavi či zěpt asiA ještě jako studené řazené ve vlaku Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:16:47       230 001-1 dopoledne v Plzni.. Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:01:37       Lubosi ci je vubec 240.035 Budejovic nebo Ostravy? Az se dostanes na 240.007 mohl bys sem dat foto? Jo a se 750 sem si delal srandu, estli neco v patek privezes tak se zastav v baji u tocny. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:53:57       Kyslik: Neměla by být SOKV Ostrava. Pod SOKV ostrava jsou jen Mirelky 240.106+107. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9405 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:26:35       Kyslik: 240.035 patří stále Budějkám dále viz Tom350... A z té 240.007 chceš vyfotit co??Ona je teď zřejmě samostatně a nevim vůbec kde se pohybuje..na Brněnsku ale asi ne.. Jo já se stavim do baje u točny.Ale nejprve bych musel vědět kde ji máte...a až tam vlezu tak řeknu, že scháním nějakýho KyslíkaNedělá tam s tebou Patri-Cius? Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2039 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:48:30       Lubos_ct: Nvs kam pak vezli na nakladu toho kocoura a 731 004(?) ? jelo to mezi 18-19 hod přes Lesnou Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9409 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:51:02       Pokerna: Jako dnes??No chtěl jsem napsat, že nevim, páč jsem doma, ale jestli to jelo přes lesnou takto večer, tak stoprocentně do Brodu a asi převoz z Břeclavi??Nevím.. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:59:21       lubos_ct: Špatně jsem to napsal, jelo to na druhou stranu Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9411 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:02:38       Pokerna: V tom případě si na to už budeš umět odpovědět Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:05:44       Břeclav, jinak na Mn , nvm kam jezdí jen vím že na něm je turnusována lamina tak se nějak drží 230.057 Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:33:31       Z te 240.007 vyfotit boudu z boku, ktere to bude stanoviste a strana je me jedno. a jestli se ti dostane do pracek 230.001 tak prosim trafo a kompresory. Patri-Cius by mel byt v patek na dilne. Ale nejprve bych musel vědět kde ji máte...- u severni tocny je jenom jedna unimobunka a na ni je modra cedulka s textem "dozorce depa" nebo neco takoveho Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9413 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:55:02       Kyslik: Ta 230.001 je taky na západě...už dlouho jsem na ní nebyl.Ale něco mi řiká, že ten stejný typ kompresoru má i nějaká jiná lamina...namá to kurnik celá ta první série těch nízkých čísel??To už asi plácám.Ale 6dveří do strojovny mají Jo tak ty si u dozorce aha já myslel, že jsi někde na dílně zašitýTak do buňky bych trefit mohl...ale mám stejně obavy, že pojedu s nexem směr KH, pokud tu 41734 neodveze předemnou borec co má nástup ve 2:50.. Pokerna: Jo 230.057 se drží na Vyškovským maňasovi a večer dělá 2.PK Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:09:30       ad Luboš_ct 9386: až budeš někdy opravovat SJŘ, tak se koukni na tratě 704 a 709 jaké tam mají náklady rychlosti. Klidně si vem TTP abys věděl, zda se uvedené rychlosti dají využít... Vám se to jezdí s opakovačem, u nás je třeba větší ostražitosti a předvídavosti, když na tebe v 80 nebo 90ti vybafne výstraha a máš jen 700m. Zrovna na 709 to musíš docela hnát, abys dodržoval jízdní doby. Martin Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9414 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:13:10       Martin2: No jo už mlčím, já jen, že co sem se tak do toho SJŘ díval, tak z Jihlavy do Veselí nebylo víc jak 70...zbytek sem nikdy nestudoval a dokonce čísla těch SJŘ co si vypsal si nedokážu moc dobře vybavit když tam nejedzímNevím, ke kterým tratím si to mám přiřadit, ale zkusím se třeba hned zítra mrknout, abych Ti dal za pravdu Sherwood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 13:26:13       ...když na tebe v 80 nebo 90ti vybafne výstraha a máš jen 700m. Zrovna na 709 to musíš docela hnát, abys dodržoval jízdní doby. Vtipné. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 17:17:29       Luboš_ct" Od kdy má lamina 6 dveří do strojovny? Z příčné chodbičky do strojovny 4 ze stanoviště do chodbičky 2. Ono je ve výsledku taky šest ale tady jde o to aby si někdo neznalej nemyslel že lamina je jak prolízačka-samý dveře Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 18:15:20       230100: nevím jestli prolízačka, ale skutečně bylo na 230 prvních serií 6 dveří do strojovny. Taky jsem to do nedávna netušil... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. cargista Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.238.52 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 20:06:57       Jojo,první serie,ještě miň místa ve strojovně.. Otočené kompresory... Ty slepé uličky jsou právě kvůli kompresorům a stykačovým skříním. Trafo je asi o metr vyšší. Dnes v noci test 230 047 z KH do Brna. Bomba podvozky,člověk se při 80 a výš nebál. Jen regulace se mi 2x blokla a v nějaké souvislosti(mě neznámé) mirrel vyhazoval chybu N5... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 08:48:14       Tu chybu NZ5 vyhazoval a práskal za jízdy nebo na začátku rozjezdu? Pokud jde o první případ, tak je to určitě špatně, pokud šlo o druhý případ, tak to podle dalších podmínek mohlo být dobře. Je totiž nutné se ve všech režimech mimo ZAV do 25sec po odbrzdění lok. rozjet. Bdělostí se to nevybaví... Martin Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 10:14:09       230.001 Zrovna tato "mašinka" je důkazem toho že má 6.plech. dveří do strojovny a trafo po "prsa" Několik aktuálních "laminátek" Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 12:57:58       Luboši: tak jak 230.001 tak i 240.007 se dnes v noci zrovinka vyskytly v našich končinách. 230.047 pak byla večer přepravovaná nastudeno na "obracáku" do Budějic. Myslím, že nepremávala. cargista Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.238.52 Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 18:54:42       Právě,že za jízdy. V souvislosti se zablokováním regulace. Asi při 60km/h. Regulaci jsem vždy zprovoznil pomačkáním epv na voliči. Spíš si říkám jestli to nebylo tím,že při nahazování vypínače jsem držel spínač řízení v zapnuté poloze až do postavení prasátka,což na těchle lok trvá asi 2s. Pak jsem to zkoušel za klidu a mirrel se při tom držení v zap. poloze na chvíli choval jak při vypnutém stanovišti.. Se slověnama jsem vždy kamošil,ale tohle je už snad třetí modifikace... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 08:41:43       Hmm no tak to nevím, to je na požadavek v knížce oprav. Každopádně do řízení jen ťuknu a on vypínač naskočí normálně bez držení. Jedna potvora měla problém s napětím, přišlo mi, že při zvednutí sběrače nějak divně přepnul nabíječ, protože budík s napětím v síti klesnul na 40V a už nevylezl a pak se občas blokovala regulace. Když byl sběrač dole, tak to chodilo jako fík, ale proč by to mělo zlobit s Mirelem nechápu. Martin Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 09:14:45       V ČB se včera ukázala 230 064 ... 240 048 + 045 jede z H.Dvořiště ... Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 21:52:11       Dnešní konvoj laminátek v Popelíně: Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9420 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:12:19       Martin2: Tak jsem schválně prolezl všechny sešiťáky 7xx a u těch co si zmiňoval máš pravdu, ale na to, že mi máme kódování ti povím to stejné co ty...jak myslíš, že asi jezdíme na trati ze Slatiny do Přerova hm??Dokonce kilem a taky žádný opakovač a jen předvěsti a hned vjezd...aby sis nemyslel, jak to na jihu Moravy máme tak pohodový když máme ten opakovač Jinak to s tím nabíječem byl s největší pravděpodobností problém jeho kontaktů...laminy jsou na tohle choulostivé.Naposledy jsem měl tento problém s 230.030...pravda, sám jsem na to nepřišel 230100: Teda Martine docela mne Tvoje neznalost o šesti dveřích u první série překvapilaSem myslel, že je znáš perfektně a tohle Ti nikdy neuniklo Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9421 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:20:55       Pokerna: Hele kluku, proč mám furt v hlavě, že si někde psal o těch motorech do Břeclavi, že to tahlo eso??Už to nemužu najít...jak si to viděl na Lesné v nějaký den...731.004 a 742.189 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:22:56       Luboš_ct" Kdybych nebyl línej a dřív než jsem napsal příspěvek jsem si našel typovej plán S 489.0 ze série 47E1 tak bych tam těch 6 dveří našel. Ono se o těch 6 dveří do strojovny se moc nepíše-skoro vůbec-,většinou se píše že laminy z první série měli EDB a radiostanici Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 23:56:38       ad Luboš_ct 9420: No myslel jsem to tak, že z celkového objemu mého poznání je tratí s kódem cca 15% u tebe ten poměr je asi trošku jiný. Nic více v tom nebylo a nemusíš se bát, že o 1+2 tratí z Brna bez kódu nevím. Docela jsem se zhrozil kolik kilometrů seznání vlastně mám a z drtivé většiny se tam i dostávám. Martin