| Autor |
Příspěvek |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:52:27 | 
|
Taky by mě zajímalo, co to může být za vozy za 25 mil/kus, když cenová relace je úplně někde jinde. Viz třeba... http://www.zelpage.cz/zpravy/7269#komentare |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 23:45:48 |
|
Jak to vypadá s vozy Bd264? Už jich je všech 19 hotovo? Případně kde jsou nasazeny? Díky.
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 09:45:09 |
|
Včera jsem jeden Bd měl na R873 |
David J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.146.112.130
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 10:33:48 |
|
Nevíte, jestli je pro vozy Bd264 v plánu i humanizace interiéru? |
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 11:40:46 |
|
Ahojte. V najbližšej dobe budem cestovať R831 Tekov z BA do ZV. Podľa údajov na želpage je ako voz 1.triedy radený miestenkový Apeer61. Chcel by som sa spýtať či to je pravda a ako býva daný voz využívaný. Dík.
Koniec naftových Karôs v Bratislave  .
Icq: 556 515 159.
|
|
Imisa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:39:01 |
|
Radekedar: nějaké info tu úplně dole. |
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:19:02 |
|
A ešte niečo. Plánujem si v R832 Urpín rezervovať miestenku do 1.tr. A pretože z DT ide do ZV v tom čase len R932 ktorého vozne (2 tr) sa pripájajú k R832. Chcel by som sa spýtať či je v ZV dosť času na prestup do 1.Tr?
Koniec naftových Karôs v Bratislave .
Icq: 556 515 159.
|
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 09:52:11 |
|
Imisa: Tuto stránku znám a bohužel je zatím jediným zdrojem informací o těchto vozech.
Uvidíme, jestli vozy Bd264 budou v příštím GVD řazeny na některých vlacích oficiálně, bylo by to zajímavé mít i na obyčejných rychlících rozšířenou přepravu spoluzavazadel. Vypadá to totiž na trend směrem "zákazníku, chceš si přepravit kolo? postarej se sám..."
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 14:49:55 |
|
Kuko: Snad jo. Když tak použiješ mezivchodové dveře. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:58:02 |
|
Na pardubicku se několik posledních dnů vyskytuje souprava Bdt + Bymee + Bdt... Vozy Bdt mají na všech vstupních dveřích nalepenou žlutou samolepku "zkušební provoz"
Nevíte co se zkouší? Mě napadlo blokování a zavírání dveří... tyto vozy je totiž z výroby nemají... nebo jde o něco jiného?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6176
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:07:17 |
|
Tato souprava se zde nezkouší již několik dnů, ale měsíců. Prvně jsem ji spatřil už někdy v březnu nebo dubnu. Kolovaly zvěsti, že se snad prý zkouší nový typ brzd, ale já si myslím, že to je trvale zkušební provoz (čti: sebrali nám dva bymáky a na oplátku nám dali dvě Bdt). Ale já si je pochvaluju, když na ně narazím, je tam pěkně místa...
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:34:46 |
|
Myslím, že na těch Bdt je dokonce napsáno dom. st.: Pardubice. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 00:40:22 |
|
Ano opravdu je na nich dom.st.: Pardubice, před měsícem sem s ní jel z Pce do HK. Zvláštní bylo, že většina lidí šla cíleně do Bymáku. Mě také spíš vyhovuje ten Bdt, dost místa, spouštěcí okna... jen tyhle novější velkoprostory z MSV mívají problémy s topením...
jedná se o tutu soupravu (pochopitelně krom toho žlutého sr**e  )
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6179
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 06:48:12 |
|
Jo jo, když jsem s tím jel poprvé tady, tak do Bymáku šlo asi 30 - 40 lidí a v Bdt jsme byli 3  . A jinak buď ten Bymák vyměnili anebo natřeli, býval zelený...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56926
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 08:18:22 |
|
Špáňa:
Ty vozy nemají obvykle problémy s topením, ale s teplem. Problém je především s nechutně profukujícími okny a asi i vůči průvanu nevhodně umístěným termostatem. Samotné topení bych za slabé nepovažoval - stačí zajít na WC, tam bejvá obvykle sauna (případně užít některého vozu, kterému se dostalo té výsady, že má okna přetěsněna - některé Najbrty v ČB).
Pak vozům taky moc nechutná, když se vysoký neustále střídavě vypíná a zapíná (749 na přerušovaný chod). A samozřejmě netopí vůbec, když není vysoký na kabelu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 09:39:44 |
|
I s topením jsou problémy, prostě to funguje na jiném systému, než staré Bt... Mě je ale zase příjemnější být v Bp (což je vlastně to samé v plyšovém), protože tyhle vozy nepřetápí...
Ale stále platí můj dotaz, co tam ty vozy dělaj?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 13:42:19 |
|
Chodí TOTO na Osobákoch Zvolen - Fiľakovo?
Koniec naftových Karôs v Bratislave .
Icq: 556 515 159.
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6183
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 18:07:15 |
|
Chodí TOTO na Osobákoch Zvolen - Fiľakovo?
Přímo v článku máš Popisované vozne sú nasadené na osobné vlaky Lučenec – Utekáč a späť. Stačí si ho přečíst...
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 18:38:46 |
|
21272: Pozri sa na dátum. Chcel som vedieť či sa odvtedy niečo nezmenilo.
Koniec naftových Karôs v Bratislave .
Icq: 556 515 159.
|
|
Wyatt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 03:26:43 |
|
Špána: TUto soupravu jsem zahlídl dnes, nepletu-li se, Sp 1956 /TnO 13.33 - Hk 13.55 14.05/ - časy jsou přibližné.
V prvním Bdt asi 8 lidí, v Bdmtee celkem plno. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6189
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 06:56:59 |
|
Kuko: 8.2.2010. To je v platnosti tohoto GVD....
Wyatt: Včera (10.8.) jela 5627, takže si to můžeš zkontrolovat .
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 23:06:04 |
|
Ahojte, chcel by som sa spýtať - chcem cestovať vlkami Zr 1842 do Vrútok a R 608 z Vrútok. Podla cp.sk má 1842 príchod 14:54 a 608 14:59. Chcel by som sa spýtať či je možné stihnúť R608 keď 1842 každý deň mešká viac ako 5 min, či tam ten R 608 čaká.
Koniec naftových Karôs v Bratislave .
Icq: 556 515 159.
|
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 09:06:15 |
|
Kuko: udělej kuk na poloha.vlaku.info a dej si ukázat historii zpoždění Zr 1842 a R 608 a budeš mít hned jasno. Včera to vypadá, že nečekal.
Jinak myslím, že ten dotaz je v diskusi o osobních vozech tak trochu off. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 18:47:07 |
|
Nevíte někdo přibližně, jaké bude řazení EC Haška příští GVD??? |
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 18:51:28 |
|
Hašek: Aee, ARmpz, 6 x Bee/Bpee + v létě WLABmee CFR do Bukurešti. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 19:26:39 |
|
Bistro:Díky, ale nemá tam být Ampz??? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6198
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 19:59:17 |
|
Spíš ARmpee  ...
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 22:37:08 |
|
Přesně tak, ARmpee. A ještě na konci Apee 141 místo Ampz 146. |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 08:09:39 |
|
ja mám info o radení Haška pre GVD_2011 nasledovné:
Bee240 č.v.365
Bee240 č.v.366
Bpee239 č.v.367
Bpee239 č.v.368
Bee240 č.v.369
Bee240 č.v.370
ARmpee832 č.v.371
Aee142 č.v.372
(Příspěvek byl editován uživatelem mbican.) |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 08:47:15 |
|
Mbican: to by mělo sedět. První tři vozy otočí na EN 473/472 Lökösházu (spolu s nimi přechází v Budapešti i to rumunské lůžko) a zbytek na 536/537 Košice.
Další ARmpee budou na 275/274, 350/353 a 354/357. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 12:00:02 |
|
A na čem bude jezdit WRmee????Já sice mám Armpee rád ale WRmee je prostě lepší!Teda co se praktičnosti týče....... |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 12:20:58 |
|
A bude v příštím roce ponechána na vlaku EC 78/79 Gustav Klimt Rakouská souprava? |
Rosti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.26.130
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 12:23:18 |
|
Tak už nedělejte drahoty a hoďte to sem komplet řazení 2010/2011   |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6202
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 13:30:29 |
|
K chování cestujících - dnes jsem viděl, kterak ve voze Apeer sedí nějaký malý čoklík na stolečku a čumí z okna. Že neměl náhubek snad ani psát nemusím...
|
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 13:41:23 |
|
To byla určitě nějaká fifinka nějaké fifleny  Stolek je docela ok, sedačka je naprd. Kdo v tom blešinci má sedět  |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 14:36:33 |
|
Jo taky sem viděl čokla na stole,paninka nohy s botama na protějším sedáku,bagáž na sedákách,celá čtyřka jen pro ni.A průvodčí?Ani slovo.A musím říct,že v poslední dobou není vyjímkou vidět kravaťáky s botama na sedákách.Vše odpozorováno především v EC Slovenská strela
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3779
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 14:53:28 |
|
Možná to tu někde je, ale chci se zeptat, jaký je aktuální stav vozů Bg v provozu?
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6203
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 15:12:56 |
|
Es499: A průvodčí?Ani slovo.
Přesně. A řek bych, že má pravomoc rovnou sázet 100 Kč pokuty. Ono až si někdo párkrát poplatí, tak ho napadne, že něco dělá asi špatně. Ale dneska měl jeden kravaťák boty aspoň na kufříku a ne rovnou na sedačce...
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 15:20:40 |
|
Kalous65: WRmee bude jezdit do Rakouska se Schubertem a Smetanou, a Klimt zůstavá beze změny. Tolik změn zase nebude...
(Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6875
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 17:32:30 |
|
21272: Myslím, že si průvodčí nechce zbytečně přidávat další konflikty. Arogance některých cestujících je neuvěřitelná.
Osobně mi třeba vadí, když si šikmoocí cestující dělají klidně z nějakých 6-10 sedaček skladiště kufrů (pozorováno několikrát v 1.třídě na EC Jaroslav Hašek).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 18:45:57 |
|
já jsem poslední, kdo by se hádal ... ale Hašek z Prahy pojede 1. třídou napřed. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6205
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:12:48 |
|
Hroch: Myslím, že si průvodčí nechce zbytečně přidávat další konflikty. Arogance některých cestujících je neuvěřitelná.
Jasný, chápu to. Průvodčí je taky jenom člověk. Já bych na to nervy neměl, proto taky průvodčího nedělám. Ale na druhou stranu by průvodčí neměl jen cvakat jízdenky, příp. občas najít spojení...
|
Papouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 21:15:29 |
|
Ahoj,mám dotaz jaký vagon první třídy většinou jezdí na vlaku EC 344 AVALA.Díky |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 22:35:14 |
|
ABm srbských železnic. Kupátková půl jednička,půl dvojka.Pohodlné i ve 2.,ale v zimě netopí,vybité baterie a čistota nic moc. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 22:40:46 |
|
Papouch: A Ampz 146. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 23:04:18 |
|
Někdy.
Já jel lichou Avalou letos asi 20x a ani jednou. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 23:26:04 |
|
No, od 13.6. už vždycky. |
Papouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 09:34:34 |
|
A jezdí ta jednička hodně plná?Díky |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 09:55:06 |
|
Na jakých tratích se o víkendu mohu setkat s vozem Bmto?
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3630
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 11:09:37 |
|
Homer:
195, 196, 210, 212, 225, 230, 250
konkrétní nasazení si můžete najít tady http://www.zelpage.cz/razeni/10/cr/Os/
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.)
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 11:15:28 |
|
Homer:Na Vysočině (225, 230, 250 jih), potom na posázavském pacifiku (210, na pár spojích i na 212).
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 12:50:57 |
|
Papouch: Ne. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 15:13:26 |
|
Špáňa,Janson:
Díky za rady
|
Papouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 21:49:03 |
|
Ještě mám dotaz jak moc je plná jednička na EC149 díky. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 23:39:01 |
|
Papouch: V elitní dny ( např. pátek ) je docela dost plná, teď nikoliv. V ARmpee by sis měl najít místo pohodlně. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 08:31:34 |
|
V sedmdesátých letech se u některých vozů (je to vidět na snímku BDa z roku 1974 a Bac 1975) před údajem o rychlosti objevovaly nějaké další značky. Neví, prosím, náhodou někdo, co to bylo? |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:50:04 |
|
Nevíte někdo, v jakém stavu se nyní nechází prototyp 961 a kdy by měl vyjet? |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 07:11:22 |
|
Neměli náhodou v osmdesátých letech ne-RIC rychlíkové vozy povolenou rychlost jen 120km/h? |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 11:00:30 |
|
Ekholmmesotitsch a Papouch: Jezdím Pernerem co dva dny, v jedničce a je stejně narvaná jako ostatní vagony.
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 13:54:08 |
|
120 km/h měly (mimo jiné) ož od konce 60. let některé vozy typu Y s dynamem, protože na kopcovitých tratích, kde se jelo dlouho pomalu, se těm s dovolenou vyšší rychlostí (původně 160 km/h) nestačily dobíjet baterie. Proto se změnil převodový poměr v pohonu dynama. To, že se potom dostaly mezi ne-RICové vozy, je trošku jiná historie |
