| Autor |
Příspěvek |
tmsq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.13.222
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:59:59 |
|
MZ : tyto řeči o dělnících a rumech a tak mám totiž nejraděj...pak zjistíš, že delník postupuje dle výkresu/postupu podepsaného X různými lidmi, kteří mají nějak vtipně poanglicku nazvanou funkci, a když se pokusí odporovat, dozví se z 99% případů, že za a) za b) i za c) to nechápe a má postupovat i nadále dle dané dokumentace. Zažitou praxi nepředěláš ani ISOstáry, ani tlacháním na netu... |
Karfík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:18:50 | 
|
Příkaz musel splnit a až pak si mohl stěžovat...
Guma jako guma.
| Zavolejte Chocholouška, má tu práci! |
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:12:48 |
|
add Pendular.
Takže provozujete stejně jídelní vozy, jako já shopy pro mobilní operátory? Šla by zveřejnit nějaká trošku podrobnější čísla i třeba na mail ? zdenek@vrbovi.eu to jistí.
Díky tomu, že hodnotím restaurace, tak bych třeba měl nějaké nápady, jak na to.
P.S: Jako půl mega franku je docela raketa i na mě  , za to jsou dva byty v Mnichově. Ale ve Švýcarsku bude za 30 let pitná voda a čistý vzduch. To sice u nás taky, ale to je z hlediska shody asi všechno |
Pendular
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 00:28:48 |
|
To Arakain: Tak zveřejnit jde všechno že. Poté záleží již pouze na důsledcích (část méně veřejnou dodám na mail během zítřka dnes jsem již hodně unaven  ) Neprovozujeme restaurační vozy, anóbrž osoní dopravu. Jde však o to, kdo má kde jaké cestičky. Například to co jeden dopravce jezdí kolem prahy za šest (slovy šest) milionů na tři (slovy tři) měsíce s tím že nemá zálohu a v případě výpadku zaskočí ČD. Oproti tomu my bychom byli schopni a ochotni odjezdit za 750.000 s mnohem lepší soupravou a zálohou to samé s tím, že budeme uznávat i tarify, které si řeknou. Ovšem vyhrává čistě kamarádíčkování. Takže proto nemáme šanci, ač chceme sebevíc se dostat na lukrativnější trasy. Nic méně to jen dokazuje jaké manýry panují v ČR. Prostě člověk bez konexí na dráze v podstatě nemá šanci se prosadit do již zavedené vyšší společnosti. Jinak byt ve Švýcarsku tiše závidím. Osobně bych spíše volil Norsko, doufám že to také vyjde. Ale odběhli jsme od tématu vozů proto více jako PM nebo po mailu .
Adminům omluva za OT.
(Příspěvek byl editován uživatelem pendular.) |
tcmnwow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.168.226
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 09:57:22 |
|
Je ještě nějaká naděje ,že vyjede poslední nezrušený vůz Bh?? |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:00:57 |
|
Doufám, že mimo historických jízd ne 
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:18:29 |
|
Já bych řekl že už ani na ty historický jízdy |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6765
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 14:40:23 |
|
Javy:
Já bych řekl že už ani na ty historický jízdy
To je škoda. Hlavně, že se zachraňují kdejaké lokomotivy, ale že by k nim taky nějaký vůz ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 16:05:04 |
|
Je Bh totéž co dnes Bt 277?
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 16:18:42 |
|
T4784086: ano
http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_b_hpty_nov.htm
(Příspěvek byl editován uživatelem chio.)
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56391
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 17:08:38 |
|
Hroch:
A zrovna poměrně zajímavý vůz. 
Pro představu ještě fotka té druhé vtipně umístěné zásuvky:
Dostat se do ní narozdíl od té na druhé straně vozu lze, ale dá to docela práci (za sedákem je přepážka).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 17:54:56 |
|
Takto umiestnenu zasuvku som si vsimol aj v Bdtmee
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 18:21:08 |
|
v Bdtmee tie zasuvky nie su pouzitelne, su urcene v pripade vojny ked sa premeni vozen na nemocnicu na napajanie pristrojov, zdroj napatia je vonkajsi
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 19:28:08 |
|
Neví někdo, jak je na tom Pras s prvním řídícím vozem 961? Je nějak ticho po pěšině.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Bfbdtanx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 20:21:19 |
|
ty zásuvky snad ČD dělají naschvál,aby se tam nikdo nedostal a nemohl tak připojit např notebook aby jim nekradly elektřinu-je drahá |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 21:31:51 |
|
Proč to ČD neřeší jak Poláci? Proč tu zásuvku jednodušše nedají pod nebo vedle sedačky? Nechápu. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:31:04 |
|
Zlepšovák pro proužití zásuvek v Ampz 
Ale funguje to výtečně 
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 17:10:53 |
|
A seš si jistej, že jsou ty banánky dělané na 230 V? my jsme je používali na prumce na měření a mám pocit, že jsou dělaný do 100 V |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:08:33 |
|
Pershink
To je detal, zda budou svítit banánky nebo Špáňa 
Špáňa
Máte to odskoušené? Co na to průvodčí?
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 08:08:01 |
|
Tento typ banánků je cca do 30V. Takové ty s "předkožkou" (neznám pro to lepší výraz, prostě odhrnovací ochranná trubička) jsou cca do 100V a ty, které je možno použít na 230 (resp. 600V) jsou provedeny tak, že se nelze dotknout živé části - a také nejdou zarazit do zásuvky.
Pánové, neblněte, přes bananánky cesta nevede. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 08:35:57 |
|
A co střední kolík, Špáňo, čím jej propojuješ?
|
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 12:37:17 |
|
ad Honzasl:
Takové ty s "předkožkou" (neznám pro to lepší výraz, prostě odhrnovací ochranná trubička)....
Tak nevím, já mám banánek jenom jeden tam dole a ten by snesl těch 100 V asi jenom VELICE KRÁTKODOBĚ...pak už by se musel NUTNĚ někam zasunout... |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 13:14:42 |
|
Až ČD nebudou blbnout s umístěním zásuvek, nebude Špáňa blbnout s banánky. Takže by to chtělo, aby se někdo konečně probudil a nepřebíral takovéhle zbastleniny. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 16:41:35 |
|
P.R.A.: Napätie na tom Vašom "banánku" sa ale meria v Torr/mmHg, nie vo Voltoch, tak by ma zaujímalo ako ste k tomu prišli ...
Kapitán_stejskal: Skôr než po tom, čo ČD nebudú blbnúť so zásuvkami, prestane Špáňa blbnúť s banánkami po úraze el. prúdom. |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 17:00:43 |
|
Zaznamenal dnes prosím niekto, aká 1. trieda je momentálne na Hradčanoch? Rád by som nejako zistil, či má význam doplácať alebo nie. Vďaka. |
albatros.498
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.106.106
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 17:37:30 |
|
1 třída je tam Aee 147 + ARmpee 832 |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:26:52 |
|
albatros.498: práveže nie je! Nahliadnuť do radení samozrejme dokážem, ale pri IC/EC Praha - Olomouc (- Ostrava/Vsetín) v podaní ČD je tá informácia len veľmi orientačná a v žiadnom prípade sa na ňu nedá spoliehať.
Ale v Hradčanoch už sedím, tak si môžem na otázku odpovedať sám: v obehu sa, vďakabohu, udržal Ampz143. Staničný rozhlas hlásil "vůz první třídy a bistrovůz s oddílem první třídy", ale následne dodal, že "ve vlaku není mimořádně řazen restaurační vůz" - čo je samozrejme dôsledok toho, že ARmpee stále nie sú v plnom počte.
ČD každopádne odo mňa majú bod za duchaprítomnosť v podobe toho Ampz, pretože posielať tam v lete Aee147 by bol hodne veľký sarkazmus. Práve preto som sa pýtal, či má niekto aktuálnu 1. triedu odpozorovanú, pretože som sa potreboval rozhodnúť, akú triedu si kúpiť na slovenský úsek cesty, a keby tu bolo Aee147, tak radšej sadnem do dvojky.
A keď už sme načali tie oficiálne radenia... v Olomouci som videl EC 142 Odra v luxusnom zložení 4×B, Bmee, BDb, WRm, Aee147. Chudáci cestujúci. Radšej nechcem vidieť, čo sa stane, keď aj tie zostávajúce vozy pôjdu na druhú modernizáciu... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:39:48 |
|
Georgo: Co jsem slyšel, tak se mají zkracovat soupravy... |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 19:59:31 |
|
Georgo: Nemáš nějakou dokumentační fotku? Si nedovedu představit Hradčany a Ampz 143. |
Bobmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.170.97.227
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 20:28:20 |
|
Georgo: nevím kterýma Hradčanama jsi jel ty, ale včera 1.7. bylo na 129 luxusní Aee147. Těch výrazů, co lidi dali dopravci, že skoro celý vlak ( kromě půlhytláku ) má klimatizaci, ale jednička ne, to už jsem dlouho neslyšel.
ARmpee nikde. Ale 30.6. tam prý bylo něco červeného ( spolucestující v kupé ). Njn, měl jsem den blbec. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 20:48:22 |
|
Já zase neznám vůz BDb - doufám, že je to jen překlep. Protože vozy s vybavením pro tělesně postižené existují jen dva (se služ. oddílem), a sice řady BDbmsee a BDbmrsee. BDs vybavení nemá (leda tak přeprava v oddílu pro zavazadla - také už jsem to viděl).
Co se týče těch banánků: Shuko zásuvky ten kolíček tuším že nemají. A kdyby to byli ty naše zásuvky - existují přeci banánky, které mají vývod drátu drobet šikmo lze jich zapojit několik do sebe. No a kdyžtak existuje ještě "zubatý krokodýl".
(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.)
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 20:52:26 |
|
Jiří Pekárek) BDb není překlep, ale zkratka. ;-) člověku se ten písmenkový průjem nechce vypisovat stále dokola... |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 21:03:33 |
|
Jspetrak
No, aha. Já myslel když jsou tam ty B-čka, že tam maj BDs-ko
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 23:46:03 |
|
George_couser: No to potěš, ten výraz vo mne vždy evokuje toto...
Pekarekjiri: preklep to nie je, skôr skratková konvencia, ktorá sa tu už používala - nenamáhal som sa totiž zistiť, či to bol BDbmsee alebo BDbmrsee, takže "BDb" slúži ako zástupca celej tejto množiny (hviezdičkovou konvenciou by to správne bolo BDb*)
Bobmaster: no cestoval som v pondelok ráno 128 a dnes večer 129 - v oboch prípadoch Ampz143. Keď sa ale dívam na turnus, konečne chápem ten chaos: prvá trieda má iný obeh ako zvyšok súpravy, takže prechádza 129/148/149/128. Tento vlak je od začiatku jedna veľká záhada.
Ľuďom sa ale vôbec nedivím: keby mi tam dnes prišlo Aee, tak by som sa vykašlal na už zaplatený doklad a išiel si sadnúť do Bmeer/Bpeer.
Ekholmmesotitsch: foto bohužiaľ nemám, v pondelok som niesol oblek a dnes tri ťažké bágly, tak som bol rád, keď som z toho vypadol Ale červené Ampz v kombinácii s Blonski súpravou celkom ladí (hlavne ak tam nepošlú zelený BDshmee). |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 20:06:49 |
|
Georgo: Škoda, ale chtěl jsem vidět. Navíc, už ta představa, že Ampz 143 zastavuje ve Valašském Mezišíčí, je pro mě poněkud zvláštní.} |
stodesátník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.60.135
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 20:17:33 |
|
četl jsem tady nějaké stížnosti tak jsem se kouknul na ty zásuvky osobně a myslím si, že je to způsobeno montáží nových sedaček. Máte nový nepohodlný sedačky tak přece nemůžete mít všechno ne? 
Ty nevhodný zásuvky asi zaslepím aby tam cestující nestrkali nějaký dráty s banánkama s jednoduchou izolací |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 20:49:40 |
|
Ekholmmesotitsch: ale Ampz (a často práve 143) vo ValMez zastavovalo úplne pravidelne v GVD 2006/2007, a to až 4× denne (Fatra a Hradčany)
stodesátník: to je zaujímavý poznatok hlavne preto, že tie sedačky a zásuvky sa montovali v rámci jednej operácie. Bude fajn, ak sa dozvieme, že to mali na starosti dva úplne odlišné tímy ľudí, aby bolo naplnené typicky železničné pravidlo, že ľavá ruka nevie, čo robí pravá. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6065
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 21:05:12 |
|
Dnes v Ampz 009 "Porucha klima", tedy od Brna poněkud tepleji.
|
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 21:28:04 |
|
Ty nevhodný zásuvky asi zaslepím
Ano, hlavně proboha nedělejme nic pro cestující a zásuvky (když už jsme to tak zvorali) neopravujme ale zaslepme! |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 21:33:01 |
|
Georgo: Nedávno jsem to zjistil, a koukal jsem se na to jak vyjevený. Opravdu, Ampz si ve ValMezu neumím představit. Rád bych se někdy projel EC 128. Nějakou dokumentáčku bych asi potřeboval. |
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.83.130
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 22:32:32 |
|
Georgo: to se pleteš. Nejdřív se montovali zásuvky, potom sedačky. Sedačky se montovali na ONJ, zásuvky někde jinde. Netuším jestli to měla pod palcem JANOZA, nebo to bylo v dílnách.
Bordel v tom je, ale stodesátník je v tom nevině ptejte se na vyšších místech |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 00:30:41 |
|
Ano, hlavně proboha nedělejme nic pro cestující a zásuvky (když už jsme to tak zvorali) neopravujme ale zaslepme!
Naštěstí už konkurence klepe na dveře... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6066
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 10:11:05 |
|
Být vámi pánové, tak si nestěžuju na naše vozy, a to ani na Béčka. Ty naše jsou v dobrém stavu (úklidu). Nedávno jsem jel B 428 (ZSSK) a když pominu to, že nebylo vidět ven z okna (pouze obrysy), špínu na zemi a v koutech, různé omalovánky, tak jsem se i bál na to sednout a skoro dvě hodiny v tom jet. Naše Bdmtee bylo oproti tomu luxus. Jo a v Ampz si musíte vybrat sedačku tak, aby to šlo do zásuvky zapojit, já s tím výběrem problém neměl . (Nebo že by bylo tak plno?)
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 11:00:04 |
|
Špáňa 3519: S těmi banánky bych byl fakt hodně opatrný. Dovedeš si představit, co to s člověkem udělá, když nejdříve zastrčí banánek do fáze a pak si nešikovně šáhne na obnaženou část druhého banánku a přitom se třeba bude hlavou opírat o nějakou uzemněnou část vozu (sedačka, okno)? Nevím, jestli jsou tyto zásuvky opatřeny proudovým chráničem, ale i tak to může být pěkná bomba pro postiženého. Přes primár impulsního zdroje pro noťas teče při startu celkem slušný proud. Jestli by nebylo lepší toto "udělátko" umáznout. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 12:43:53 |
|
Přeji příjemné nedělní odpoledne, měl bych tady dvě prosby
1) Nenašel by někdo, prosím, čelní fotku přívěsu 010 která je upravena pro provoz s 812 a 912
2) Nevěděl by někdo, prosím, jestli vůz Bmto má průběžnou UIC linku?
Moc díky za odpověď
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 14:21:16 |
|
Honnzok: Leč to 1) nemám, tak to 2) - Asi by ji měl mít.
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 18:47:45 |
|
Srovnání designu interiéru boční uličky tatrováckého Aa a "současného" BDs.
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 19:13:18 |
|
To Aa sa mohlo pred rendezom trochu opravit.Aj Bai(Byz-k)bolo nejake zafulane.
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 19:31:52 |
|
Ten osmidveřák na tom není zase tak zle,kdyby takhle vypadaly všechny veteránské kousky...
|
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 22:09:16 |
|
21272: netvrdím, že nie, ale u ZSSK sa už s B-čkami veľmi nepočíta, takže investície do údržby sú prakticky na nule. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6069
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 22:16:37 |
|
Georgo: No v tomto případě spíš šlo o úklid, chod vozu byl vcelku přijatelný.
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 22:43:10 |
|
21272: Jak které.
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 11:26:04 |
|
Hook
Co je to za tu ceduli u toho vozu Aa (na tom okně). Neotevírat?
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 12:16:14 |
|
Tak to opravdu nevím,ale možná jen popis vozu pro návštěvníky Rendezu. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 13:57:07 |
|
Tak musím uznat, že to Aa vypadá docela zachovale. Možná by bylo lepší někde místo 810 nasadit právě Aa ( vlastně ne, to by se musela využí zbytečně lokomotiva ). |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 15:19:57 |
|
Pekarekjiri-ano,bolo tam nieco na sposob Neotvarat.Vozne Aa su fakt perfektne,dobre sa v nich sedi,krasny design.Skoda,ze muzealnych voznov Aa je v SR len tento.
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 21:49:34 |
|
VŘ Regiojetu: http://www.isvzus.cz/usisvz/usisvz01009Prepare.do?znackaForm=6004 646105001 |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 22:20:00 |
|
Bezva Teď jenom čekat, jestli řekne kdo to bude, v tom srpnu Ale škoda, že to nebude 5.8., kdyby to totiž uveřejnili 6.8., a bylo by to něco UIC - Z, měl bych skvělý narozeninový dárek
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 23:10:51 |
|
Vantju: Zas tak znalý nejsem: Co přesně je UIC-Z? |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 11:17:42 |
|
Klimi: http://www.vagonweb.cz/ostatni/slovnicek.php
Vantju: ak to budú novostavby, tak podľa požadovaných parametrov to ani nič iné ako UIC-Z byť nemôže. |
