| Autor |
Příspěvek |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 14:23:32 | 
|
"Nově ale jízdenka platí ve všech našich vlacích,"SONE+DB,REGIONet+DB
Jen pan Joklík -v té své oblečené pravdě- zapomíná dopovědět, že v Německu ČD žádných, ale opravdu žádných, vlaků nemají
Přednosta: Ne, to je konečně ten nový koncept, co převálcuje DHL
EDIT: Tak nic. Než jsem to napsal, tak si autor článek aktualizoval, pročež je jasné, jak úžasně se s ne-zdražením SONE+DB rozšířila
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 14:26:45 |
|
...železnice musí respektovat nařízení EU. Které? Co v něm je? Jen jestli to není jako vždycky (všechny nepopulární nesmysly svedeme na Brusel).
Tohle přece platí už dlouho: http://www.vetweb.cz/projekt/clanek.asp?pid=2&cid=2818 |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 19:07:58 |
|
"České dráhy dále mění některé své služby. Jízdenky sice nezdraží, ale připlatíte si za některé další služby. Například se sníží sleva u zpáteční jízdenky z 10 na 5 %."
Opět zdůrazňuji, že se pozastavuji výhradně nad úrovní médií. Výše uvedený blábol najdete na tn.cz. Ono se to podle tarifu a SPPO jmenuje jízdenka, daní se to jako jízdenka, ale není to jízdenka
Aby tomu dali korunu, tak celý text končí: "I víkendové jízdenky pro rodiny budu dražší"
|
Čd4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 13:06:15 |
|
Vize železnice pro rok 2050 - scan ze Sedmičky (Nové spojení 2, VRT Pha-Brno atd..)
http://www.ulozto.cz/6699430/scan0002-pdf |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 21:42:13 |
|
Jihomoravští radní dál válčí proti RegioJet, Jančura podle nich lže
Dráhy si udržely mírný zisk. Vnitrostátní přeprava roste
Ztrátové Pendolino chce zlepšit výsledky |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 21:44:51 |
|
Vlaky vyjedou 12. prosince podle nových řádů. Dráhy slibují větší komfort |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 17:58:04 |
|
Pardubice připravují proměnu nádraží – jako první vymění fotografie
Pendolino po pěti letech – úspěšné, vysmívané, prodělečné
Hala pražského Hlavního nádraží je hotova, bude tu parfumerie i supermarket |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 18:29:09 |
|
ČT1 právě teď - zaměstnanec vs Pars |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 15:01:10 |
|
Dramatické zjednodušení tarifu očima novináře
Má tam sice nějaké vcelku i podstatné nepřesnosti ve výhodnosti IN50 a regionálních SONE+, ale je vidět, že si s tím dal práci
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:46:53 |
|
Siemens bude v Česku vyvíjet vlaky pro svět
Dráhy slibují: Zlepší se hospodaření i kvalita vlaků
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:13:25 |
|
K té 1. zprávě: Toť možná naděje zaměstnání pro mladé schopné konstruktory kolej. vozidel. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 05:12:48 |
|
Cogwheel: naděje? A téměř jistota, že při první příležitosti Siemens práskne do bot (jak už to v ČR udělal u jiných svých segmentů...)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:48:55 |
|
Lidovec dělá do Carga
Ministr dopravy do zdravotnicví
To já teda chci bejt třeba uhlobaron
Tohle fakt není stát, to je cirkus
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:51:07 |
|
Žmz: to chce klid, vždyť téměř žádný ministr není odborník ani nemá obvykle žádné vzdělání v oboru, kterému ministruje... Stejně jsou to jen figurky a hlásné trouby skutečně vládnoucí lobby...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:57:17 |
|
Propouštění a menší slevy pomohou drahám vydělat
Rozpadající se dvoranu 'Masaryčky' konečně čeká oprava, uzavře se
Nové motoráky začnou za dva roky jezdit do Domažlic
Čínský osobní vlak zajel rekord - 486 km za hodinu
Příliv Regionov nekončí, dráhy koupí další sérii |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:00:54 |
|
Xhost: No právě, tak ať mu daj zdravotnictví, když už dopravu dal dohromady, pročež se dál uřídí bez něj, jak vidno. Nic odbornějšího od vlády neočekávám, než to, že zvládnou ministři vést vejklady o předmětu, který si ráno přečtou na tabulce své kanceláře za slovem "ministr" 
Propouštění a menší slevy pomohou drahám vydělat: To je zas krmelec pro Neználky Před půl rokem nám ČTK psala, jak si zisk ČD zajistí novými slevami (česky: nižším jízdným) například v obchodních řetězcích, před týdnem jsme se dočetli, že se vlastně zavedly slevy nové (česky: zlevnilo se) a teď zas čteme, že nižší slevy (česky: dražší jízdné) zvýší tržbu. Oni už fakt dnešní ČD melou asi z posledního. Všechny varianty keců jsou vyčerpány zleva i zprava, jen stále zbývá dost prostředků na oblbování cestou sdělovacích prostředků
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 19:33:33 |
|
Mikulášské vlaky zaplaví republiku
Pasažéři ve vlacích jsou stále agresivnější |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 13:13:30 |
|
Pražské Hlavní nádraží dokončilo po čtyřech letech rekonstrukci |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:28:30 |
|
Černá pasažérka zbila průvodčí ve vlaku, připravila ji o oko
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 23:08:36 |
|
Zdá se,že během mé kulturně-osvětové činnosti v Restauraci U mašinky tu řádila černá ruka cenzora...
Že by až tak kontroverzní téma,slečno Andrejko? |
Andrejka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 23:46:23 |
|
Hook : To ne,ale to ,ze chces peci cukrovi z Tiny,nemusis psat sem..,taktez tva zminena naklonost k muzskemu pohlavi/panum strojvedoucim/ a ne k zenskemu,to tu trochu obratila jinym smerem,coz tim,jak jsi to tady napsal,neseplo jen me..a diskuse pak jiz nemela souvislost s timto vlaknem.A kdyz uz sem chces neco napsat o me a patricnem casopise,tak normalni formou a ne se stiplavymi poznamkami.Ja vim,ze me milujes,ale nemusis to davat tolik najevo  .
(Příspěvek byl editován uživatelem andrejka.)
MY HARD LOVE FOREVER 363.064-7!!!!
VÍM,že nic nevím...Sokrates. |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 00:41:54 |
|
Andrejka: Představa, že možnost chlapa v kalhotkách mohla udivit víc, než možnost ženské jako strojvůdkyně, na to bych nevsadil, páč to první není zdaleka tak výjimečné 
P.S. To cukroví je jedlé? Že bych si časák taky koupil
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:52:09 |
|
Čína – velmoc rychlovlaků i okopírovaných technologií
Trať proslulá tragickou nehodou dostala nové zabezpečení
Vysokorychlostní vlaky jedou do Afriky, Maroko koupilo TGV
Víkendové vlaky do Vejprt nepojedou
Co přináší nový jízdní řád? Méně lokálek, nižší slevy a soukromníky
Lahůdky v Pendolinu, už žádné plastové příbory |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 10:21:14 |
|
Vlaky Leo Express budou černo-zlaté a vyjdou o třetinu levněji než pendolino |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4449
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 13:16:20 |
|
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/pardubicky/fotogalerie/ 2010/12/12/sotousi-naposledy-sukafonem-na-017/
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4776
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 14:48:07 |
|
Zajímavý je zejména ten Slovníček odborných pojmů |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 10:05:09 |
|
První privatizované trati do Koutů nad Desnou chybí cestující
Nutno ještě dodat, že už před několika lety se uvažovalo o pádu větve do Sobotína.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 11:13:38 |
|
Před pěti lety vyjelo v Česku první Pendolino |
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 12:52:59 |
|
Orky: V problémech s cestujícími na této trati bych viděl snahu Veolie(a možná i kraje?) přetáhnout lidi z vlaků do autobusů. Jezdí tam také takřka každou hodinu a jejich provoz bude asi levnější, než provoz vlaků, i když je oboje provozuje stejný dopravce. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 16:53:58 |
|
Železniční trať z Dívčic do Netolic chtějí zachránit okolní obce
Do Petrohradu z Helsinek rychle a bez víz |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:28:33 |
|
Před chvílí v Událostech na ČT1 reportáž o "kvalitním" voze 1.třídy dnes na R733...
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/210411000101216-udalosti/ čas okolo 21.minuty
Podle sedaček A150 (tak dobře se v tom nevyznám, vozy nejsou můj hlavní zájem....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 17:58:20 |
|
České dráhy příští rok nejspíše zmrazí platy
Soudy řeší, kdo bude rozhodovat o vlakové tragédii ve Studénce
Správa železnic zrušila zakázky za více než miliardu
Zima ve vagonech a poškozené sedačky - první třída na železnici
Přechod na nový jízdní řád se Polákům nepovedl |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 18:02:10 |
|
Sasko škrtá peníze na vlaky, asi nebude ani na trať do Poustevny |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 18:51:25 |
|
František_plášek : skutečně pozoruhodná reportáž s jednou vadou, které si prakticky nikdo není vědom. Zima v oddílech není proto, že by vagon nedostatečně topil. Topení je projektováno na těsná okna.
Zima tam je proto, že ani při dílenských opravách vozů se neopravuje těsnění v oknech, takže netěsnými okny natéká do kupíčka nesmírné množství studeného vzduchu, při sněžení se pak často tvoří ve voze ledová koule ...
Já v podobných vozech cestuji zcela běžně (například minulý týden z Vidnavy) a nemohu si vůbec stěžovat na to, že by bylo nedostatečné topení. V kupíčku mám příjemné teplo. Stačí maličkost. Kličkou (poslouží i sikovky) zajistit okno proti otevření a pak okno utěsnit. Ve výchozí stanici se naštěstí vůz řádne vybavuje papírovými ručníky i když neteče voda, takže těsnicícho materiálu je dost. Zpravidla k utěsnění postačí sedm ručníků ... a ještě je třeba mít dřívko od nějakého nanuka ... tím se papír pěkně pěchuje ... |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 19:24:44 |
|
Miroslav Zikmud ....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:54:44 |
|
19. 12. 2010 byl ve 20 hodin zajímavý pořad na TV Z1 o jakési velké parní mašině v USA (Union pacific?). Jeden tendr na topný olej, druhý tendr na vodu - mašina jak kráva. |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 13:02:58 |
|
To je cyklus dokumentů Extrémní vlaky. Na pár prvních dílů jsem se díval, pak mě ten exaltovaný komentář ("to je úžasné!") a neustálé opakování všeho přestal bavit. Kdyby to někdo rozumněji namluvil a sestříhal tak na poloviční metráž, byl by to hezký pořad. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:47:31 |
|
Přesně tak!Ten amík co to komentuje mě po pár minutách začal s.át.. Snad všechny díly se dají stáhnout v češtině na uložto.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 14:58:27 |
|
že by: Obě provozní "velké věci" Union Pacific (No.844 i No.3985 "Challenger") za sebou podobnou sestavu tahají...
"Extrémní vlaky" jsem přestal sledovat po asi 5 minutách prvního dílu - střihem i opakováním nepodstatných frází to připomíná spíš hudební klip béčkové popové formace, ten redaktor působí spíš jako konferenciér na seznamovacím večírku ROH.
Poslední kapkou byla "amazing" informace, že "každý vlak se skládá ze dvou jednotek - lokomotivy a vagónů".
Vzpomínám s láskou na pořad "Železniční putování s Michaelem Palinem" (ex Monty Python)... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:47:44 |
|
Agresivního mladíka ve vlaku do Starého Města přeprali cestující
České dráhy posilují před Vánoci dálkové spoje |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58800
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:55:03 |
|
Na Barrandově běží v Animáčku místo Mrňousků série o Lokomotivě Tomáši.  (A Rychlou Rotu nahradili Gumídci. )
Snad se i Kačerova dočkáme.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 01:12:41 |
|
http://www.mesec.cz/clanky/cd-kuryr-neznalost-personalu-a-honba-z a-vlastnim-balikem-test/
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 01:36:47 |
|
Xhost: Ukázka, že i z dobré služby lze udělat humus, přestože nemálo peněz šlo do toho, aby to bylo síťově jištěno trs. UNIPOK. Dobře, že už to nedělá postaru prostý nádražák "Přednosta", ale nové větry opřené o pilíře vize 2012 a řízené kreativními týmovými manažery, kteří své větry tyčí neumlátí, jako to hrozilo za starejch časů cestou nekomunikativních železničářů
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 03:13:45 |
|
OT, Martine, Kačery vysílal Barrandov už v únoru, bohužel s novým dabingem. A ten Tomáš už je taky několikátá repríza. Pokud má někdo přístup ke kabelovému kanálu Minimax, tak tam už vysílají novější díly s „lepšími“ počítačovými animacemi a také už tam nemluví všechny mašinky jeden vypravěč, ale každá má svůj hlas.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 11:14:39 |
|
Dráhy vymýšlejí jak koupit přes Rakušany luxusní vlaky bez tendru (=railjet) |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 00:26:16 |
|
http://brno.idnes.cz/pri-pozaru-odstavene-vlakove-soupravy-uhorel -v-brne-clovek-pqn-/brno-zpravy.asp?c=A101223_110526_brno-zpravy_ bor
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 20:09:04 |
|
Bárta rozdával na nádraží dárky, Svoboda pod orlojem naléval polévku
Na Štědrý večer utichnou koleje i ulice měst |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 20:52:40 |
|
Dálkové spoje ČD přijíždějí ze čtvrtiny pozdě, dráhy statistiku kamuflují |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:37:04 |
|
Opět srandovní strategie. Reportér pitvá, že EC mají větší zpoždění než průměrný vlak a že regionální vlaky jsou, s výjimkou ostře sledovaných SC, mnohem dochvilnější. A, jak tak mlha visí nad krajinou, dozví se: "Téměř ve 20 procentech vznikají zpoždění kvůli tomu, že čekáme na zpožděné přípoje," uvedl Štáhlavský.
To on určitě chtěl reportér slyšet průměrné procento, páč jistě netuší, že EC většinou nečekají vůbec, určině ne na ty osobáky.
Napadá mě, kdy už konečně začnou na dotazy odpovídat humanoidní roboti, páč jinak ...
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 09:20:22 |
|
Žmz: s redaktory a redaktorkami různých tiskovin mám své zkušenosti, a to co si vyberou jako citaci odpovědi druhé strany je pouze jejich výběr a zajisté vyberou tu odpověď, kterou trochu okoření příspěvek. Při rozhovoru s novinářem mi bylo řečeno - "to si tak neberte, já vím. že jsem si záměrně vybral to nejohorší srovnání, ale to je jen informace pro tento den...."
Prostě novinařina je byznys jako každý jiný a prodává se zde informace a aby se informace prodala, musí být šťavnatá, pak je jen otázkou kolik zákazníků - čtenářů tuto informaci zhltne a podle toho je novinář úspěšný a placený |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 11:42:26 |
|
Mcx: No, já mám drobné zkušenosti taky Část novinářů píše objednané chvalozpěvy, část sežere chlebíčky a otiskne tiskovou zprávu. Na ten malý zbytek stačí odpovídat vyčerpávajícím způsobem pravdu a nezamotávat se do toho nacvičenými plky. Jsem dalek hodnotit negativně reakci ČD jako jako celek. Tahle věta je ale větou "vždy nevinné" plačky, nikoli tiskového mluvčího a stačilo ji prostě neříct.
|
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 12:37:50 |
|
Vlaky ČD mají zpoždění v 1/4 spojů ti hajzlíci to ještě tají..
Ta redaktorská veš je hajzl, který moc dobře ví co činí.
Proč tak činí, toť otázka.
Pravda, je to profesionálně udělané, ale Goebels byl
též profík.
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 12:51:44 |
|
ad Žmz: malujete si novinářský svět trochu moc růžově, nuž každý má své zkušenosti. Pokud to není místní plátek, tak mimo placenou reklamu si dnešní pisálek moc chvalozpěvy netroufne psát a proč by je taky psal ????, to by tam jeden měsíc být zaměstnán nevydržel. Holt je placen za prodej tiskoviny a ne za slintozpěvy a nejlépe se prodává a vždy prodávat bude negativní zpráva. S tím se smiřte. I za komoušu byla nejčtenější rubrika v novinách "černá kronika" |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 13:03:48 |
|
chvalozpěvy netroufne psát a proč by je taky psal
Růžově si to malujete Vy. Takové články vznikají z vůle majitele příslušné tiskoviny. Za peníze je u nás všechno k mání. Nicméně, to nenutí "profesionála" odpovídat neprofesionálně a je zbytečné to rozpatlávat do polohy úrovně sdělovacích prostředků.
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 14:25:28 |
|
hm.... vždy se použije z vyřčeného pouze to co je v souladu se záměrem dramatizace textu.
A majitelé celostátních tiskovin, sídlící většinou daleko od Česka, zajisté neovlivňují nějaké připitomělé články o nějaké české železnici......, protože hlavním cílem vlastníka je zisk a tedy objem prodeje tiskoviny a k tomu potřebuje zajímavý, dramatický text. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 14:51:06 |
|
Mcx: Nevěříte, že si někdo kupuje pozitivní články? Nebo zaplatí za to, že se něco neotiskne? No, jak myslíte
Nicméně, dle rojení ČT a NOVA by dnes mohlo zpravodajství obsahovat i jednu pozitivní zprávu ze světa železnice
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 19:41:39 |
|
Tak to vidíte. Právě na Nově pozitivně hodnotili SŽDC a dokonce jí pozitivně stranili
Ačkoli pluh proráží cestu v úseku Straškov - Zlonice, tak na mapě byla jen nesjízdná část Vraňany - Straškov, protože prostě o víkendu v tom druhém úseku nic nejezdí a je zbytečné nesjíznost hlásit
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:55:31 |
|
Glagol: Nějak mi uniká co je na tom článku špatného, kromě výše zminěného vyjádření pana Šťáhlavského. Možná ještě poznámka v úvodu článku: „Informovala o tom v sobotu Česká televize…“ Jinými slovy, novinky téměř doslova převzaly reportáž a článek ČT. Viz. To samo o sobě může být špatně, ale podstata článku nikoliv, ta je v konstatování faktů, vyplývajících přímo z údajů ČD.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 01:05:57 |
|
Peno: Jistě, redaktor ČT dělal profesionálně svou práci. A v té jedné větě prostě tiskový mluvčí odpověděl jako šotouš milující dálky v obhajobě "neobhajitelného", místo toho, aby profesionálně řekl, že regionální vlaky používá mnohem víc občanů, tedy jsou ČD hrdé na to, že patří včasností hned za "vlajkovou loď". Všechny ostatní odpovědi byly O.K.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 10:22:00 |
|
Fakta? Ono asi dost záleží na tom, jak jsou prezentována.
Viz. např. neumělé příklady níže:
Verze 1.
Továrna na smrt.
Jak ze statistik ministerstva zdravotnictví vyplývá, JIP krajské nemocnice v Nýmandově vykazuje až 5% úmrtnost. V období let 2010÷2012 péči Nýmandovských „odborníků“ nepřežilo těžko uvěřitelných 74 lidí.
Krajský radní René Obloudil delegovaný za opoziční HNMV (Hnutí Nám Můžete znovu Věřit) nám tato neuvěřitelná čísla potvrdil: „V době globální finanční krize naši občané zaplatili těžko uvěřitelných 148 milionů na konto naší krajské JIP. Výsledkem je faktický holokaust pacientů. Pacientova šance na přežití je tam v podstatě stejná, jako u pěšáka v třesoucího se strachy v zákopech 2.sv.války.“
Verze 2.
Nýmandovští JIPáci zachraňují životy.
Jak ze statistik ministerstva zdravotnictví vyplývá, pacienti kteří se včas dostanou na JIP krajské nemocnice v Nýmandově vykazují až 95% šanci na přežití. V období let 2010÷2012 tak péče Nýmandovských odborníků zachránila život těžko uvěřitelných1480 lidí.
Krajský radní Alfonz Všeschopa delegovaný za BSUH (Berem Socky U Huby) nám tato těžko uvěřitelná slova potvrdil: „I v době panující globální finanční krize, kdy je na pořadu dne škrcení, jsme za prostředky vyšší o pouhých 14milionů K, zachránili 1480 daňových poplatníků, schopných dalšího ostříhání.“
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
