| Autor |
Příspěvek |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 14:54:53 | 
|
Bočeli: 850.028 byla přetažena do DYKA. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 18:08:24 |
|
Do DYKA  Co tam s ní zamýšlí?
|
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 17:55:36 |
|
Nevíte co to mam na fotce za 850/1?
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 18:17:33 |
|
851.033 - mluvilo se o tom na jiném vláknu
https://www.k-report.net/cgi-bin/discus/show.pl?28/3956
(Příspěvek byl editován uživatelem nikki.)
| Klub přátel lokálek, o.s. |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.22.4
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:23:05 |
|
Dnes se vrátil po opravě násilného poškození z DPOV Nymburk 851.021. Zítra se provede "oživení" a čištění před zařazením do provozu. |
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.231
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:22:18 |
|
Jaké je současné celé značení přívěšáků k 851?(Dřívější 7O 54 2O-O9 O.. Balm-d/05O Bmx).Děkuji. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:25:06 |
|
@rotorek: http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_000_nov.htm
|
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 13:54:27 |
|
Bugear:Díky za zprávu,jsou tam i další věci které jsem chtěl vědět.Super. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:01:00 |
|
 851.021-6 Os 3619 Olomouc hl.n. (25.04.2010)
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 07:02:14 |
|
Bočeli, pěkný pohled na opravenou 021. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.22.4
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 20:42:57 |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Kmotr
Registrovaný uživatel
Bočeli, pěkný pohled na opravenou 021
Pánové asi Vás zklamu, ale 021ka již stojí druhý den, laboratoř našla vodu v oleji, jenže správkaři nemohou odhalit problém. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 14:31:15 |
|
dotaz: M286.0 měla z fabriky jaký brzdiče přídavné brzdy? klasický BP nebo pedálový jako na M240? a vlakovou měli BS2?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 19:15:22 |
|
M 286.0:přídavná BP,průběžná SKODA,M 286.1 přídavná BP,průběžná DAKO BS-2 |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9545
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 11:07:00 |
|
dík. takže pedálová přídavná byla jen u M240?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 15:22:18 |
|
Bobo: takže pedálová přídavná byla jen u M240?
Pedálová přídavná byla použita z výroby pouze u vozu M286.0002.
Brzdiče Škoda N-O měly z výroby vozy M286.0 včetně dvou posledních (0051 a 0052) označených později jako M286.1001 a M286.1002. |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 19:45:18 |
|
Pepík:
ano, prototypy řady M 286.1 - tedy přímo z výroby upravené M 286.0051 a 052 měly ještě Škodovky.
Ale roku 1970 je přečíslovali na M 286.1038 a 1039, zatímco 1001 a 1002 byly čistě sériové vozy a prototypy svojí řady se v ní numericky ocitly až na jejím konci, po posledním vyrobeném "krokodýlovi" M 286.1037.
Potvrzuji původní brzdič Škoda na 851.039 před osudnou nehodou v r. 1990. Na sesterském voze 851.038 jej počátkem 90. let pamatuji rovněž. Nevím, zda jej olomoucké depo nechalo vyměnit - asi sotva, mělo to souvislost s dalšími úpravami okruhu talkové brzdy. Ovšem z fotek by to mohlo být zjistitelné, protože horní část brzdiče průběžné brzdy byla pěkně viditelná zvenčí  |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 07:39:02 |
|
lajos
Neregistrovaný host
zda jej olomoucké depo nechalo vyměnit
Nenachalo a tento vůz měl přezdívku hybrid na bzdu! Na tom se mohli učit začínající strojvedoucí jak zastavit, či nezastavit! |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 09:53:04 |
|
neznámý: děkuji, strojmistře |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 17:49:25 |
|
Z důvodu nedodržování jízdních dob a stížnosti z KCOD Olomouc u vlaku Sp 1632 v úseku trati Jeseník - Ramzová (řazení 851 + 050 + 050), bude na tento vlak nasazována řada 749 a vůz 050 navíc! To znamená, obrat již z předcházejícího dne od vlaku 1633! |
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 22:47:00 |
|
neznámý: Nestačilo by zkusit nasadit na tento výkon řadu 843?  |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 00:10:43 |
|
Ono by tam 843 rychleji asi nejela, aspoň co mám tam takovou zkušenost, plazilo se to třicet, slyšel jsem i o vynechávání motorů apod. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7512
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 11:38:27 |
|
Crash test. Snad se autor fotky nebude zlobit.
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 06:41:47 |
|
Hanák
Neregistrovaný host
Nestačilo by zkusit nasadit na tento výkon řadu 843
Řada 843 je tam turnusována, ale je nedostatek HDV. Kdyby KCOD "povolilo" a nevozil se "vzduch", tak kromě pátku tam stačí 1x 050! A problém vyřešen. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:43:30 |
|
Šari: aha tak už je jasné proč se stěhovala 850.028 z České Třebové do Kolína a pak do DYKA 
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7551
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 09:43:27 |
|
Podívejte se, jak to vypadá, když vás smete lokomotiva
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 09:53:16 |
|
Jedna smutná zpráva, 851 034-9 se již "nedá soustružit", takže se již nebude zprovozňovat. Místo ní, což je lepší zpráva, se zprovozní 12ka nebo 19ka. |
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.224
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 15:48:52 |
|
Včerejší ,,zastávky" včetně Os 4840 si střihla
850 015. Chuděra hulí a chrastí, ale jede. |
nereg.Vojtik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.250.180
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 09:35:59 |
|
Na nějakém vlaku s odjezdem něco před šestou ze Slatiny směr Šlapanice jela souprava 850+050... |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 12:33:05 |
|
850.021 dnes Os 4830 a pokud vydrží, tak dále 4845 Bo / pk4814 Za / 4847 Bo / 4840 Za / 4853 Bo / 4848 Za / 4859 Bo / 4426 Rk ... |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 12:57:21 |
|
nereg.Vojtik: Ten nějaký vlak byl 4103.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Hubič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 16:42:55 |
|
Poslední minuty umírání.
Dnes byl v areálu DPOV Nymburk sešrotován motor 850.012 společně se 730.001.
Čest jejich památce. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 16:55:16 |
|
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 18:45:59 |
|
škoda ho. další padlá 850 |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 19:13:30 |
|
Mě by zajímalo, jak potom z té hromady šrotu budou přebírat ty kousky umakartu, drátů, skla a dalších materiálů od toho železa a oceli... To se pak nějak separuje zvlášť nebo co?
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! 
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 20:22:53 |
|
Neznámý, Hanák ,Fixi:Odpověď sice trošku pozdě, ale na vlacích 1632 a 1633 má jezdit řazení 843+043+043,
843ky nejsou a navíc jim blbnou motory,
moje zkušenost 40 minut - před Ramzovou klekl jeden motor a pěkně to s náma cuklo  Rakve jezdí i v řazení 843+043,843+843 nebo třeba 843+954.
851ky (v řazení 851+050(+050)) totálně nestíhaj jízdní řád,moje zkušenost 70 minut,jen kvůli tomu že jela pomalu.
749ka v řazení 749+Bds+Bt+Bt,749+3xB nebo 749+3x050 a podobně.... Berta předjíždí jízdní řád. Takže co jiného za  nasazovat?
Teď 1633 50 minut ,určitě jede 851,nebo 843...
WWW - http://baldas.nafotil.cz/
videa - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 22:48:12 |
|
Mě by spíše zajímalo, proč tam nutně musí jezdit 2x 050, je to jenom proto, že si takovou kapacitu vlaku objednal kraj, nebo ještě nikdo nepřišel na to, že ten vlak nejede tak plný, aby tam musela jet sestava motor + 2 vleky? Pochopitelně mi jde o úsek Hanušky - Jeseník, v Hanuškách se může zadní vůz trhnout. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 23:23:58 |
|
O Vánocích jsem na Ramzové byl, 851čky jezdily s jedním vlekem, ale dost často a zásadně naprosto včas, výkonově mezi 851 a 843 není zas takový rozdíl, aby to dělalo desítky minut ... |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 01:26:34 |
|
}001 v mor.branicich
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 06:51:44 |
|
Balďas
Registrovaný uživatel
830026
Registrovaný uživatel
Fixi
Registrovaný uživatel
Pánové zkusím odpovědět všem k problému nasazení 851ek místo 843ek na vlaky 1633/1632. 851ky už nejsou nejmladší a doby kdy se proháněly s třemi 050kami na R do Bratislavy, jsou pryč! Ano kdysi byl zpracován oběh v Hanušovicích "přebytečný" vůz odpojit a přes Ramzovou s jedním a při jízdě zpět dobrání! Teď nikoliv, nejsou lidi a "sešroubovaný" grafikon. 843ky jsou na tom lépe, v případě stopnutí jednoho SM došlo k přehřátí, i to se stává. Máte pravdu v tom, že kromě pátku kapacitně stačí jedna 050ka. A zpoždění včerejší 1633 bych připsal nezdařené výluce SŽDC mezi stanicemi Troubelicemi a Libina, kdy kus odstřelené skály spadl na koleje a zatarasil trať. Takže místo ukončení denní výluky se stala z výluky nepřetržitá a HDV a čety na stranách, kde neměly již být! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9648
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 17:25:27 |
|
Bočeli
Ptal jsi se na 851 006
Tak ta je také už v depu ČT
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 19:44:38 |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Ptal jsi se na 851 006
Tak ta je také už v depu ČT
851.006 a 851.035 tam dojely v konvoji s dalšími "chuděrkami", které zde ukončí svůj provozní život! |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 22:35:46 |
|
851.028+851.027 Šternberk (15.05.2010)
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 13:03:29 |
|
letiste Caslav
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:02:31 |
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.140
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:47:04 |
|
tato se již zprovozňovat nebude!
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.140
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:50:03 |
|
toto jsou provozní KMV DKV Olomouc
Em3 Registrovaný uživatel 851 020 vyfotím a dodám.
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 19:45:10 |
|
neznámý: děkuju předem
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 08:38:51 |
|
M286 1008 na Kladně s preventivním vlakem dne 17. 5.
|
Redakce
Moderátor
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2001
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 18:35:52 |
|
Neznámý: Vše už snad vyřízeno . |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 18:49:25 |
|
Redakce
Moderátor
Vše už snad vyřízeno
Děkuji, budu si již dávat pozor na soukromé věci! |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.140
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 19:14:13 |
|
Em3
Registrovaný uživatel
Tak slíbené fotky+bonus 851 012
|
Vojta_karásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 21:03:50 |
|
Zítra(22.5.) na Primě v pořadu Autosalon by měly být ukázány crashtesty, myslím že krokouše z vozidlem. Takže se dívejte v 8:50. Testovaným motorákům přeji klidný zbytek života -
Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak!
www.vojtovyvlaky.blog.cz
kdo nejede vlakem, jako by nebyl! (ultra vlakaři |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.140
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 08:55:26 |
|
A ještě nějaké 851
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 11:22:58 |
|
neznámý: děkuji mnohokrát
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 17:36:02 |
|
851.005
|
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 17:54:18 |
|
851 027-3, Hanušovice, Sp 1702
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 09:24:56 |
|
Taky přidám jeden nedělní úlovek z Jeseníků:
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.95.142
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 13:16:45 |
|
851 027-3 rozhozený SM tečou 4 vložky
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.243.142
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 21:36:34 |
|
Dnes řádil na vláře 850 030
|
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.224
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 10:44:24 |
|
S 123: jojo, dali ji tam, měla Zastávky. No ale dva vozy, třicítka a Vlára...měli jsme s kamošem trochu obavy.. |
