| Autor |
Příspěvek |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:21:37 | 
|
Gregor: nejela vice nez 160 jeste drive 57Er (tusim ze na podzim 72' 219 km/h)? To je unikatni stroj.
Gorily mili panove za par let skonci tam kde uz mely davno byt - na srotisti. A to plati nejen pro tyto stroje - preci jen odporove 30lete kramy nemohou byt dodnes bez problemu pateri osobni dopravy na vlacich vyssi kvality ve stredu Evropy beze strachu ze to nekde zkape.
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:31:39 |
|
Izzy
Měl jsem na mysli v osobní dopravě. V tom byla snad první, nebo ne? Jen se chci ujistit že tu nepíšu bláboly 
skonci tam kde uz mely davno byt - na srotisti
Ovšem za předpokladu, že se za ně najde náhrada, což nikdo dosud neučinil a proto nám na vlacích nejvyšší kategorie jezdí to nejlepší, co tu v ČR a SR je (tedy 151 a 350 eventuálně zajíždějící taurusy).
Samozřejmě. S příchodem 380 se to nejspíš změní, ale stejně si myslim, že si je slováci nenechají hned tak zrušit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gregor.)
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:32:38 |
|
Gregor" Bohužel někteří zde přítomní hájí svoji oblíbenou řadu až do krve ale nějak nechtějí uznat že dotyčná řada díky naprosto MIZERNÉ AŽ NULOVÉ údržbě je minimálně spolehlivá.
Jen tak na okraj-nepamatuju že by mě 230 nějak vypekla anebo lehla pod rukama a já byl nucenej použít hákové relé.
Montoya" Ty jsi hrdý na to,že mašina po dílnách odjezdila jeden měsíc bez neschopnosti ? To snad nemyslíš vážně? Hlavně že má pancéřový okna,nový sedačky a retro lak. To mě fakt pomůže když mě nechce jet. |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:35:46 |
|
230100
Přesně tak. Přece musí být jasný, že se najdou i lidi, kterým není 350 zrovna po chuti (zejména když jsou tak poruchové) a mají radši starší klasické stroje popřípadě nové mašiny.
A pravda. 350 004 vydržela hodně možná tak ve srovnání s ostatníma 350. Měsíc bez poruchy je na tuhle řadu opravdu silný výkon. Bohůžel.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gregor.)
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:00:38 |
|
Gregor" 350 je zrovna starší klasickej stroj Jenže když chci udržet kilometrický proběhy MUSÍ být zajištěna patřičná údržba což bratislavský depo nečiní. Typické problémy 350 jsou-závady na hlavním vypínači,závady na pomocných pohonech. Pamatuju na 350.013 kdy mašina byla po prohlídce v depu,všechny předchozí závady které byly uvedeny v knize předávky byly dle údajů správkárny opraveny a přitom EDB si při brždění dělala co chtěla-jednou fungovala jak měla a potom se ani nenamáhala naběhnout ale signalizace start a práce EDB svítila nicméně rafiky na měřákách se ani nepohnuly.Závada do knihy předávky zapsána avšak V DEPU SE ZÁVADA NEPROJEVILA. |
Duko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.122.185
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:19:39 |
|
Nechcem sa tu s nikým hádať, ale za 22 rokov na mašine som jazdil aj na laminách aj peršingoch aj gorilách. So skapatým laminom ma ťahali 2x s peršom 2x a s gorilou ani raz. Možno som mal šťastie, ale tvdím a budem tvrdiť, že všetko je v rukách segmentu medzi kontrolérom a sedačkou.
Rada 350 má denný beh okolo 1000km. skúšal to niekto porovnať s inou radou s rovnakým prebehom?
PS: hugovi toho moc nebolo, keď po pár hodinách (a to je v záruke,čiže bez servisu)išiel ešte dnes večer na vlak. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:26:47 |
|
Gregor: vzhledem k dobe vzniku stroju 57Er - 72' a 55E0 - 73' si obe vyse zminene rady mohly maximalky v "beznem" provozu vyzkouset tak maximalne v Cerhenicich. Takze je to vlastne jedno kdo byl prvni (i kdyz okruh nejrychleji proletla 124)
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Cybob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 08:03:23 |
|
Když se na pořádnou údržbu goril  co takhle je vyměnit s Brnem za 263 a nejaké esa nebo plecháče? V Brně se jim dostane určitě lepší péče. Někteří fíři ze severu si tady chválili stav brněnských strojů. |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 08:33:29 |
|
Hugo by mal zajtra viest 174 a 175, pozajtra 170
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 08:51:15 |
|
Cybob   a pokracoval by som so smajlikmi dalej. Ked uz tak dvojsystemovky za dvojsystemovky ale stejne napad ako V ziline sa tiez adekvatne staraju o svoje masiny. Takisto spisiaci z SNV na svoje 131 nedaju dopustit.
SARI: a preco nezmazat? Ano,je to forum a debata je podstata fungovania fora ale omielat dookola to iste a prakticky iba provokovat jeden druheho tak to mi teda pride ako skutocne potrebna a plodna debata
Ano, gorily kapu a depo BA hlavne ci ako sa vola sa pravdepodobne nedostacujuco stara nie len o tuto radu (nebol som tam cize nesudim ako sa maju skutocne veci a sudit ako zvysok renomovanych odbornikov nema zmysel) Na druhej strane, ked kapu tak ich treba jednozacne nahradit. Lenze cim?
Preco napriklad nemozu tahat EC v trase z Budapesti po Prahu madarske giganty V63? V strasich gvd zachadzali az do BA tak preco nie dalej?
btw... nikdy mi ako cestujucemu na mojom vlaku gorila nevykapala a to je premna podstatne, mam asi stastie |
Tin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 11:37:09 |
|
btw... nikdy mi ako cestujucemu na mojom vlaku gorila nevykapala a to je premna podstatne, mam asi stastie
mně taky ne, a to sem jezdit jednu dobu s EC na Brno několikrát za týden...
810.520-7 ... KuTomka
http://www.flickr.com/photos/43388201@N02/ |
|
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 15:13:35 |
|
230100
Měl jsem na mysli ještě starší stroje
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3177
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:09:21 |
|
Která to Blonski gorilka i s vlakem se dneska nechala odvézt z Brna hl.n. plecháčem na Břeclav? Snad okolo třetí  |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:16:02 |
|
Vojtik, bohužel nevím, ale také by mě to moc zajímalo, protože jsem včera předpovídal, že lehne 002, tak by se mi líbilo, kdybych se trefil:-) |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 18:00:33 |
|
Vojtik:mohla by to bejt 350.003,která včera zdechla na EC 170 |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 18:17:36 |
|
Cybob" DKV Brno by 242 a 263 za 350 určitě nevyměnilo. A co by s něma vozilo? Osobáky nebo rychlíky Brno-Praha-Brno? 242 a 263 mají pro vozbu rychlíků a osobních vlaků od Břeclavi po Havl.Brod a Jihlavu.Nehledě na to že DKV Brno gorily obsazuje personálně a to strojvedoucíma z Břeclavi.
Papa chubby" Ta madarská V 63 by dojela tak akorát do Kutné Hory.Pokud je mě známo tak MAV mimo deseti strojů řady 1047 nemá žádné loko na vícenapětových soustav. |
dave01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.84.46
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 00:37:16 |
|
230100: Re Archiv není bezednej ale co můžeš nabídnout ty?
To je právě to, že žádný fotky nemám, tak jsem vděčnej za každou starší fotku, co se někde na netu objeví.. |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 09:35:11 |
|
350.007 je pristavená na EH opravu v ŽOS Vrútky a mala by sa vrátiť blonski...
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 13:56:03 |
|
Cybob: Plecháče se kolikrát pomale nestíhaj opravovat kvůli vybracím, ale bohudíky jezdí občas zaskočí 230tka a s 363 a 263 ty pochybuji ze by vymenily a navic 350 na Os je absolutne nevyhovujici stroj nebot by dostaly stykace pekne na frak. Možná tak ať to vymění Praha či někdo takový ale Brnu by to bylo poměrně k ničemu , protože Bohumíny začínají čím dál více jezdit Bohumíňáci, možnost je tak akorát na R Brno-Praha ale zde by se museli přepřahat, neboť na 250 tku jezdí R od Bohumína, a za další R Brno-H.Brod-Praha vozí i PJ Havlíčkův Brod takže zaškolovat tolik strojvedoucích by se asi nevyplatilo
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:29:45 |
|
Pokerna: Možná tak ať to vymění Praha či někdo takový ale Brnu by to bylo poměrně k ničemu , protože Bohumíny začínají čím dál více jezdit Bohumíňáci, možnost je tak akorát na R Brno-Praha
Co má společného výměna mašin s lok. četama? Mašina může patřit třeba pod Brno, ale brňáci na tom vůbec nemusí jezdit...
Je to úplná blbost, kdo by vyměňoval mašinu, která celkem v pohodě jezdí a má ještě dost let provozu před sebou za mašinu, která je dávno za zenitem... Ikdyž u ČD je možné vše např. odkup šrotu 560tky, který dál hnije..
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Qwerty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:36:42 |
|
Montoya: a taky se tak stalo. Na 174 dnes spatřena 350.004. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 18:52:38 |
|
Tom350" Určitě by přednosta brněnskýho depa nevyměnil 242 a 263 za gorily.I když na druhou stranu a pevně tomu věřím že v Brně by se jim dostalo dobré údržby. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 18:58:59 |
|
Tím za zenitem si myslel co ? 350
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 20:27:40 |
|
dave01" Tak si je klidně stáhni-jako autor fotek máš moje svolení |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6593
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 00:01:09 |
|
To ste nepochopili, že to byl vtip? S těma výměnama? 
A hned na to reagujete esejema
2301OO:
FZF » Z L Í N K A 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
dave01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.84.46
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 00:06:06 |
|
230100: Dík za svolení.. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 10:10:02 |
|
350.004 dnes na EC 174
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 10:12:11 |
|
Zdravím...chtěl jsem se zeptat,když do soboty Hugo vydrží na svém oběhu,tak na jakém vlaku by mohl v sobotu být...děkuji
*12.12.2004 <> + 12.12.2009 
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216  |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 10:37:04 |
|
Tomala: Pokud vydrží, tak v sobotu z Brna na IC 572 "František Křižík" do Prahy, z Prahy na IC 571 "Zdeněk Fibich" do Břeclavi a z Břeclavi dále na EC 277 "Slovenská Strela" do Bratislavy. |
Cybob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 10:52:27 |
|
Byl to tak napůl vtip - je mi jasné, že by to Brno nevyměnilo. Spíš jsem to myslel tak, jak napsal uživ. 230100 (1220) - určitě by se jim v Brně dostalo lepší údržby. Co jsem viděl (bavím se teď o esech, plechy na třístovku už nejezdí) tak jsou stroje udržované, poruchovost minimální a přitom denní proběhy taky nemají malé. A když si tady stav ř. 362 chválil i Drn, tak to už je co říct. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 13:16:11 |
|
Tomala: Tak až teď jsem si všiml, že se dnes ráno v Budapešti 350.004 vyměnila v oběhu s 350.020, takže všechno špatně. |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 13:28:00 |
|
Kdo z koho?
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:23:46 |
|
Musil : Máš to tam pěkně seřazené, akorát od "domácích" tam nic není, leda že by jsme si přivlastnili tu DB i když ona je vlastně taky naše, že |
Otmák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:24:06 |
|
Na čem se bude ta 350 004 Vracet z Prahy na Brno?? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:27:03 |
|
Otmák: Patrně na EC 175 "Jan Jesenius". |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:56:23 |
|
Pepík:moc díky za zprávu...nechám se tedy v sobotu překvapit,zda pojede
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 15:04:07 |
|
Tomala: Není zač, průběžně to budu sledovat |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 15:05:11 |
|
Tomala: Co zkusit kliknout na odkaz v záhlaví diskuze |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 15:45:17 |
|
Javorina: Tomala na to má lidi. Do záhlaví mu koukne Pepík a pak mu to tady napíše, jak prosté |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 17:58:00 |
|
350.014 sa takto vrátila z Maďarska:
Viac fotografií je TU.
Okrem 014 momentálne nebehá 007 (o ktorej písal Thomas16x07) a 011 by sa dnes mala vracať do domovského depa zo ŽOS Vrútky.
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 18:16:32 |
|
363084: hahaha...hrozně vtipné ...hold se v tom nevyznám,tak sem rád,když mi to někdo bude sledovat
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 11:50:38 |
|
<ot> Tomala: na tom snad není nic složitého... Prostě kouknu do tabulky na řádek s příslušným datem (dnem). Když v něm někde je číslo lokomotivy, která mě zajímá, kouknu do záhlaví sloupečku, ve kterém je lokomotiva uvedena. Tam najdu seznam čísel vlaků, na kterém jede...
Kupodivu je možný i obrácený postup, tedy z čísla vlaku odvodit loko! </ot>
| Průvodčí ve vlaku je něco jako lékař tarifní kázně... proto se u něj platí třicetikorunový poplatek za každou jízdenku. |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 12:20:33 |
|
Fabi: jak vidíš, pro Tomalu je pohodlnější nechat se obsloužit. Asi je tak vychován, tak to nechme být. On v životě pozná, že za něj věčně nebudou všechno dělat druzí... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 12:26:45 |
|
Hyvrysák: No už jsem se bál, že se známý rýpal neozve. Ber to tak, že Pepík nemá celý den nic na práci a tak aspoň sleduje net a oběhy a když se někdo slušně zeptá, moc rád mu odpovím, je to v tuhle chvíli jediné, co můžu já udělat pro druhé... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 12:34:43 |
|
Neboj, Pepku. Já nikdy nezklamu. Holt mě lenost a pohodlnost naší mládeže dokáže nadzvednout,no. Neřeknu, kdyby to bylo nějaké složité hledání na netu,ale kouknout do jedné tabulky, na kterou má odkaz na této stránce... Ale jak tak koukám, tenhle názor nemám rozhodně sám |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 14:48:03 |
|
Hyvrysák: tak obsluhovat se od nikoho nenechávám Hold sem se slušně zeptal a poprosil,snad za to neni trest  .
Ale jestli sem to dobře pochopil,tak by 350 004 měla být zítra na IC 532 a 533
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 14:59:10 |
|
Tomala: no vidíš, že se v tom vyznáš . Jen se musí chtít |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 15:32:59 |
|
Na čem dens jede Hugo???Na http://knihajazd.tk/ bylo včera napsáno že pojede s 170/575 a dens?Dnes tam píšou toto:278/378/171 tak co platí? |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 15:42:44 |
|
Kalous65: Jel na 378 a zpět na 171 (Info Mik)
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 16:07:49 |
|
Kalous65 to čo je šedým písané to je len ako to vychádza podľa obehov....
a logicky to čo je písané dnes čiernym platí narozdiel od toho čo bolo písané včera
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 16:21:56 |
|
A může mi někdo plosíím napsat kdy a s čím
!PŘESNĚ! kdy do prahy přijede? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 16:24:52 |
|
Myslim 350 004 |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 17:50:24 |
|
Dnešní Ec 171 s 350 004-8
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 19:56:43 |
|
350.004 včea a dnes ve Svitavaách.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 20:09:32 |
|
kalous65 to nevie ani strojmajster BA
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 21:25:30 |
|
Deniska dnes na IC 501 tesne pred Kosicami
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 21:54:32 |
|
Tak čo Montoya, mal si odvahu sa prejsť po moste za tým priecestím? )))
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 02:54:31 |
|
Jeffer nemal som potrebu ist za priecestie, co je s nim?
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 09:12:38 |
|
Mno, vyzerá asi takto:
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 12:07:33 |
|
Tady 350.004 v Praze (ta 2 "Béčka" snad nejezdí na EC Carl Maria von Weber normálně, že ne?):
|
