| Autor |
Příspěvek |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 09:01:55 | 
|
Určitě to tady někdy už padlo,tak mně pošlete klíďo do řiti,ale jakej je důvod že "hydry" a spol. maj vyjímku na "najbrta".Dle mne jim sluší víc než ten "eko" nátěr červená/krémová.Díky za re. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5511
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 09:22:30 |
|
Je to o 6 příspěvků výše...
Prozatím by měly zůstat v červeném. Až by se došlo k cyklu, kdy se 954, 954.2, 054.2 a 054.3 měly lakovat znovu, pak se budou asi dávat do modra. Jestli ovšem v té době to nebude už jiná barva.
|
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 11:40:07 |
|
21272:Sakra,jen takovej kousek vejš.Ta lenost je mrcha :-)Akorát to stejně nechápu,vždyť se tim jen prodlouží nejednotnost korporátního nátěru.Tam musí bejt ještě něco jinýho,nějakej šotomindrák.Vždyť u brejlí kterejm to nesluší to lajnujou a trestaj drobné výstřelky,a u hyder které v tom vypadaj celkem šik to pozastavěj.Absurdistán :-) |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 14:54:47 |
|
dnešní TBZ 954.225
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5512
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 20:35:26 |
|
Sebu: A díky za ten absurdistán, čím dýl v červeným, tím líp.
|
KvB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.187.244
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 16:04:16 |
|
kdyz to vemu z pohledu firy, tak at jsou ty masiny treba ruzovy s fialovejma srdickama, hlavne aby meli minimum zavad. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:10:46 |
|
Začátkem roku se v této diskusi v souvislosti s dalšími rekonstrukcemi na řadu Bdtn756 řešily vozy, které se někam ztratily. Z všemožných zdrojů se mi nakonec podařilo sestavit tabulku všech původních vozů Baim:
http://www.jdem.cz/dzfk3
Mám ale stále několik nejasností, doufám, že mi je někdo pomůžete objasnit 
- 18 zrušených vozů - kdy byly zrušeny? (před rozdělením ČSD?, před přidělením čísla 053?)
- vůz 20-09 299 (053.046) - máte o něm někdo jakékoliv informace?
- po 1.1.2009 bylo rekonstruováno 5 vozů Bdtn756 - který má jaké číslo?
- vůz 50 54 21-29 048-5 "nesedí" do přečíslovacího seznamu - chyba/úmysl?
Předem všem děkuji za jakékoliv poskytnuté informace 
Edit 20:21 - oprava odkazu
(Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.)
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:58:22 |
|
Ad Radekedar: Kuk do e-mailu 
|
Pietro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:06:04 |
|
Chci se jen zeptat, jak dlouho má 854 203 "Terezka" najbrta, ale myslíš, že moc dlouho to nebude.
PS. Možná mi informace o změně nátěru unikla. Takže pokud ho má již delší dobu, tak se omlouvám, že jsem to nezjistil.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pietro.)
| Pán Bůh s námi a Kordis pryč. |
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:38:14 |
|
Dnes: R 988 - vzádu 854 017 Dorotka (posila,pouze do Jaroměře) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5515
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 08:42:27 |
|
Pietro: Já nevím, já "spadám pod DKV Třebová" ( ), ale nemají být v modrém náhodou jen 854.030 a 854.206?
|
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 08:57:04 |
|
Koukám, 954 219 už nemá žlutou zásuvku dálk. řízení, nebo jí jen nevidím? 
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 09:32:18 |
|
Pietro: Najbrt budou mít 3x 854, 3x Bdtn756 a 3x 954.2, které budou tvořit (měly by tvořit) ucelené soupravy.
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:23:49 |
|
Peva: Díky moc, aspoň mám teď v několika věcech jasno
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.33.101
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:29:19 |
|
Helpdisc: no, pravdu říct, ona ta žlutá zásuffka bude časem -gh-, tak se ani nedivím, že jí už nedávají. |
Pavelc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:36:20 |
|
Dnes jsem poměrně z dálky viděl stát k krnovské KOSce nejméně dvě 054 v najbrtovi. Výběrové řízení na další 054 už má vítěze? Slyšel jsem, že to bude dál dělat KOS Krnov. |
Lev10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 22:37:43 |
|
Nevite náhodou někdo která 854 jela tento pátek 19.2. na R 1140 z Prahy-Vršovic do Tanvaldu a následně pak na R 1145 zpět? Případně kde bych to mohl zjistit. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 13:20:32 |
|
854 včera ve Vršovicích a na Praha hl.n.
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:50:40 |
|
Dnes: R 1181 Doubrava - 854 030
|
Dandiouse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 19:59:21 |
|
Je to jen takova blbost,ale me to proste neda a tak se ptam: proc ma kazda 854 jiny design dalkoveho svetla s houkackama? Nevim,jestli to je pamatka po prestavbe z 853(ktere to mely jako ma 854 027) na 854 ,fakt si nejsem jisty,proto se ptam.
| CZ CD 95 54 5 854 216 - 9 (kdo se v tom ma vyznat? :D) |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:04:29 |
|
No, napřed se z toho původního polokulatého předělávaly na haranté, ale protože snad nebylo financí nazbyt, tak se na to potom vykašlali, a nechávali to v původním polokulatém provední.Ale nevím, jestli nemelu blbosti...
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:49:40 |
|
Jituška v čele Os 4115 v Brně dne 20.2
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:12:03 |
|
O světlech je celkem fundovaně pojednáno zde :
odkaz
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 18:46:41 |
|
Radekedar:Jen velmi málo k vozu pův. 20-09 299 v létě roku 2002 pokud ještě existoval tak nebyl v provozu.Na Slovensku je jeden z těchto vozů přestavěn pro zvláštní účely dráhy mělo by jít o vůz 20-09 275,ale tím si nejsem jist,poněvadž záznamy z této doby se mi nedochovaly,stejně tak zařaditel a tehdejší číslo vozu /viděn v roce 1994/. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 12:21:08 |
|
**39michal**
Taky marně pátrám po 053 046-9, nové číslo nedostal a reko taky není. Podle mojich údajů by měl být v Trutnově, ale kamarád ho tam neviděl. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:26:17 |
|
V listopadu 1996 byl zrušen, tak už v Trt asi nebude...
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:38:53 |
|
Když už se tady tak probírají ty přívěsy a jejich historie... V Železničáři 15/1986 je na straně 240 uvedeno jejich tehdy aktuální rozmístění takto:
Brno: 266-272, 306-308;
Hradec Králové: 219, 225, 234-237, 242-247, 250-253, 302;
Leopoldov: 275-280, 313-319;
Margecany: 213, 214, 273, 274;
Praha střed: 204-212, 215-217, 259-262, 289, 291, 292, 294, 300, 301, 303-305, 309, 310;
Trutnov: 200-203, 231-233, 251, 255, 258, 263-265, 287, 288, 293, 295-299, 312;
Zvolen: 257, 281-285.
Určitě to ale není přehled kompletní a přesný. Např. vůz 251 je uváděn jak v Hradci tak v Trutnově.
Naopak neuvedeny jsou tyto vozy (tučně označené jsou přitom v provozu dodnes):
218, 220-222, 223, 224, 226-229, 230, 238-241, 248, 249, 254, 256, 286, 290, 311 |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5527
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 08:51:51 |
|
Dnes ráno :
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5297
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:53:38 |
|
854 030 Brno
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 21:11:39 |
|
Na vlákně www.vagony.cz je napsáno toto:
120 vyrobených vozů bylo z výroby dislokováno takto: Baim 70 54 20-09 200 až 203 domovská stanice Praha hl. n. (vozové depo Praha), 204 až 223 České Budějovice (České Budějovice), 224 až 233 Praha hl. n. (Praha), 234 až 243 Praha střed (Praha), 244 až 253 Hradec Králové (Hradec Králové), 254 až 259 Chomutov (Ústí nad Labem), 260 až 265 Olomouc hl. n. (Přerov), 266 až 272 Brno hl. n. (Brno), 273 až 285 Nové Zámky (Bratislava), 286 až 299 Praha hl. n. (Praha), 300 až 319 Praha hl. n. (Praha). Udržovacími dílnami vozy přísluší do Chomutova, pouze 13 vozů vozového depa Bratislava do Vrútek. Dislokace vozů se do současnosti prakticky nezměnila. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:13:51 |
|
Otázka ovšem je, k jakému datu se vztahuje ona "současnost". Zřejmě to už nějaký ten pátek bude... |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:40:22 |
|
Janek & JirkaP: Mám dojem, že ten text výše uvedeném odkaze vychází ze čláku v Železničáři (ročník 198_, nevzpomenu si), pojednávajícím o Baimech. V 70. a 80. letech se ta dislokace asi opravdu moc nezměnila. Horší je to teď.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:30:57 |
|
R 1113 -) 954.213 + 854 016 |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:47:22 |
|
Albatros: Koukám, že na Chrudimku a Doubravu se zase vrátily hydry. Ve středu otočila Doubravu Jituška 854.201 s jedním Bmx. Ještě nedávno byly na těchto rychlících docela časté "náhradní" soupravy 742+Bmx+Bmx. Brněnským motorům zřejmě svitlo na lepší časy. |
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:21:48 |
|
Dnes: R 1182 Chrudimka a 0s 5335 - 854 201 Jituška
Jirka kraťas: Doufám no,že Kocourům na těchto výkonech odzvonilo. Snad to ale zároveň neznamená,že zde končí i Kvatra 
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 10:11:44 |
|
Do kterého depa půjdou 954 225 a 226?
**Pietro**
V Najprtu jsou 854 030, 203, 206; 954 221, 222, 223 a 3 vozy 054 v Najprtu mají teprve dorazit, vše v DKV Brno. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:57:11 |
|
Dnešní Rakovník.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:01:17 |
|
Albatros: Kvatro jsem na Chrudimce ani Doubravě nikdy neviděl. Jinak před začátkem nového GVD zde někdo psal, že na těchto rychlících budou jezdit nové řídící vozy s první třídou (954.2), ale skutek utek, jezdí zde pouze Bmx. |
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:03:02 |
|
Jirka kraťas: Kvatra opravdu poslední dobou jezdí často na Chrudimce. Já osobně vím,že jely: 001, OO2, O14, 031, viz. přesměrování
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1689130
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1692463
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1694455
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1709177 |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5544
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 09:51:38 |
|
Taky .009, v květnu 2009.
|
Drobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:12:22 |
|
Zdravim, včera na Sp 1955 kleknul řidičák 954.211 (80-29 211-7) v Týništi nad Orlicí, jeli jsme s nim z Hradce Králové, v Týništi jsme přestupovali na Opočno, takže nevim jaký to mělo závěr, nicméně fíra okolo něj běhal s telefonem v ruce a s opoceným čelem, čili jedna z příjemných šichet.. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 20:23:31 |
|
Do kterého depa půjdou 954 225 a 226?
BRNO ?
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:22:29 |
|
Dnes: R 994 - 854 205 (posila,řazeno pouze do Hradce Králové hl.n.) |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.78.83
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:39:38 |
|
S 954.211 jsem teď přijel domů, jela na 1788, takže asi nic vážného. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:22:57 |
|
Bytls, Janek: Na vlaky.net píšou, že to bude Olomouc. |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 09:23:04 |
|
Včerejší: Vršovice, Mladá boleslav, Bakov nad Jizerou.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54158
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 00:05:15 |
|
T211:
Zkus prosím trochu zpřísnit autocenzuru.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 06:57:40 |
|
Martin Zlivský: Ty fotky jsou už několikrát přefiltrované. Jsou z nich vybrány ty nejlepší. A nemyslím že ty fotky jsou na špatné úrovni. A taky nechápu proč mám vlaky fotit z toho sameho na zpamněť známého pohledu. Taky nějaký ten detail néé? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 11:00:13 |
|
Ty fotky 854, jak je tu prezentoval T211, jsou fakt bezcenný balast. Mně se líbí styl focení, jaký je např. na www.railway-photography.net (dole jsou k této tématice i nějaké teoretické články). Co se z toho trochu poučit? |
šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 12:29:58 |
|
A poučné je i to, že záběry od nás jsou v sekci "východní Evropa"... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 13:04:48 |
|
šimek
Ono totiž v západním názvosloví žádná střední evropa neexistuje, tu jsme si vytvořili my, abychom se necítili tak "východně".  |
šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 15:54:02 |
|
No, my jsme si spíš vytvořili právě tu představu (snad i díky vrozenému minderwertigkeitskomplexu), že v západním názvosloví střední Evropa neexistuje (což vyvracejí přinejmenším celkem slušně zpracovaná hesla na wikipedii /české i cizojazyčných/, ale jistě je vše dohledatelné v odbornějších zdrojích). Tedy myšleno v názvosloví=terminologii, nemluvím o pojmech v hlavách západních Evropanů. Já narážel spíš na smutnou skutečnost, že po dvaceti letech západničení jsme v lecčems bohužel stále blíže onomu východu.
(Příspěvek byl editován uživatelem šimek.)
(Příspěvek byl editován uživatelem šimek.) |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 20:30:22 |
|
Dobře už sem nic dávat nebudu.
Takže podle vás mám fotit vlaky někde na trati a alespoň z 50 metrové vzdálenosti. Aby nebyli vidět detaily a patina. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 21:03:06 |
|
Každýmu prostě vyhovuje něco jinýho, mě takový fotky jako sem dal T211 nevadí - sám jich mám několik, ono to ze žabí perspektivy hned vypadá jinak než z běžného pohledu.
**T211**
Neměl by jsi tam ještě fotky 854 z trati Tanvald - Harrachov? Díky |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 20:07:33 |
|
Dnešní zkušebka 854.009 obrazem
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 20:21:51 |
|
Tak ve svém příspěvku z 25.2. jsem to trochu přehnal se svou radostí, že na rychlíka Chrudimka a Doubrava se vrátily hydry 854. Dnes jsem na R 1181 opět viděl "náhradní" soupravu 742.044+Bmx+Bmx. |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 22:05:22 |
|
Tak nevim, jak koukam na Eriku na fotce od Rise v novym laku, tak z toho mam trochu rozporuplny pocity... sice vypada jak nova, ale kde je ta stara dobra erika se svyma typickyma bilyma pruhama na pluhu a (uz ne tolik typickym) jmenem uprostred... ta jmenovka mi ted taky neprijde zrovna nejstastnejs vyresena...ale uznavam, jsou to jen detaily...
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 11:26:14 |
|
Potřeboval pomoc s rokem dodání vozů 054 2 a 054 3:
2005 > 054 240
2006 > 054 222, 236, 248
2007 > 054 207, 214 (ex ZSSK), 217, 229, 243, 244, 248, 256, 261, 269, 283 (ex ZSSK), 286, 295, 296, 303
2008 > 054 213 (ex ZSSK), 274 (ex ZSSK), 276 (ex ZSSK), 277 (ex ZSSK), 278 (ex ZSSK), 313 (ex ZSSK),
316 (ex ZSSK), 317 (ex ZSSK), 318 (ex ZSSK)
2009 > 054 205, 285 (ex ZSSK), 273 (ex ZSSK), 315 (ex ZSSK) |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 12:09:02 |
|
V roce 2007 je tam navíc 248 (celkově uveden ve výčtu dvakrát).
Jinak tyto připomínky:
217 dodán 2006
274 dodán 2007
214 dodán 2008 |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 12:46:41 |
|
**Jirka p**
Díky |
