| Autor |
Příspěvek |
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.230
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 16:36:58 |
|
Co to zkolabovalo na Sp 1868 v N.Bydžově?Příj.+6O
a konec(Babitron). |
Blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 16:39:51 | 
|
Číslo náhodou nevíš... |
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.33
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 16:45:12 |
|
Nevím.Koukám na Babi. a vidím červenou.Snad se někdo ozve. |
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.230
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 17:29:20 |
|
Sp 1868 - 854 023+954 212.Více "Aktuality z provozu" ,Ládík-17:02. |
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.230
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 18:14:24 |
|
Na 1872 854+954+BREJLOVEC (pro 1868 ?). |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55307
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 18:58:06 |
|
954.2 možná poprvé na jihu.
V ČB:
Ve Zlivi:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5669
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:27:42 |
|
954 202 + 854 032 na obratu R 1250/55 v ČB ...
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:46:59 |
|
Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic.
Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 07:54:22 |
|
Bdtn 338 = ex 21-29 050
Btdn 342 = ex 21-29 052
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 09:33:49 |
|
**Peva**
Nemáš i vozy 339-341? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 16:25:31 |
|
Jestli počítám dobře, tak by ČéDé měly mít celkem 97 vozů Bdtn. |
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.229
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 17:33:39 |
|
Počítáš dobře.84x 053,z toho 1 zrušen(046)=83 ks
+ 14 ks od ZSSK = 97 ks 21-29, toho 55x Btn,42x Bdtn.(339=21-29 029,340=056,341=008,vše modré)
Je to na /www.baimy.jdem.cz/ od Radekedar, 25.4. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 18:01:48 |
|
**motorek**
Díky. Já to počítal zase podle toho, že 31 vozů 054 bylo dodáno a 053 bylo na nový označení přečíslováno 66 - 31+66=97. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 18:38:56 |
|
Dnes jeden Trutnovský exponát 054 na SP 1950, jinak včele 854.204 Bohunka a vzadu 954.207 Barbucha, pěknej interiér, ale ta pneumatika u vstupních/výstupních dvěří je pomalá. Netušítě někdo proč rozhlasil hlásil stanice ale displej byl temný? To se musí nějak nastavit? Nenastavuje se to dohromady?
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 19:29:06 |
|
Honnzok: Nevím proč, ale ten displej je temný ve všech vozech 054.Jedinné co se z něj dozvíš je, jaké WC je obsazené, nebo rozbité, nic víc, nic míň.Ale proč to tak je, to bych chtěl vědět také.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 10:17:41 |
|
Honnzok: To by musela firma Lokel implementovat ovládání informačního systému. Že to jde se provozně ověřilo na Libereckých 843 a pokračuje se na JHMD. Pokud by byla 054 řazena za vozidlo vybavené řízením IS přes NVL displeje by ožily. |
Blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 10:29:20 |
|
A to, pokud je mi známo, 854 nemají. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2745
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 12:20:27 |
|
Ale 954 to umí? Resp. jesli jsem to dobře pochopil, ta je možné i 854 v čele použít IS s tím, že jede z couvající 954 - ale bez možnosti aby do něho fíra nějak zasáhl. Nebo to je nějak jinak?
Resp. na 021 jsem si všiml, že 954 v čele - IS vždy. 854 v čele - IS jen někdy. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 12:44:10 |
|
Honzasl: Na IS lze navolit nějaký režim, kdy se na neobsazené 954 zobrazuje minimálně cílová stanice. Jestli to umí podle GPS normálně fungovat nevím. |
Blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 13:19:12 |
|
nejde |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 16:08:07 |
|
Blábol: Jestli to neumí šlapat podle GPS na zadku vlaku samo, tak to je trošku nepovedené  . |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 16:09:56 |
|
Tabule v 054 ještě umějí psát "Zastávka na znamení" a "Vlak zastaví" a kdyby byla 054 zařazena v soupravě s x43, tak by taky psala jména zastávek.
Na kompatibilitě všech řad (x43, 954, 054) se pracuje. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 19:00:50 |
|
Jak to vlastně vypadá s turnovskýma 053 201 a 202 (ex Vršovice 054 001 a 002, ex Bam 61 54 20-09 951 a 952)? Jsou nasazovány do provozu nebo hnijí? |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 07:17:20 |
|
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 08:21:30 |
|
Včerejší návrat Alenky ze Šumperka
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 08:55:36 |
|
při řízení z 854 a za zadkem má (054 a) 954 může IS normálně fungovat, mimo zastávek na znamení. Pokud by fíra chtěl, aby mu fungovaly zastávky na znamení z 854, nesmí být na 954 převzaté řízení na displeji IS. Z toho plyne, že vlak není označen dle zákona a musí se postarat o to, aby byl.
Na rychlících na trati 120 je IS funkční oběma směry (nic nebrání tomu, aby byl funkční - je to vyzkoušené oběma směry v provozu). |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 15:50:10 |
|
a rychlících na trati 120 je IS funkční
No dobře, ale v 054 je pouze audio upozornění na zástavku, ale nikoli vizuální.Tzn, že sice hlásí zastávky, ale na displeji nic ,,neběhá´´.
Takže využitelnost displeje je 0% (až na upozornění obsazeného WC, či zastávky na znamení).
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 16:28:46 |
|
Mono_mono: a chápeš už konečně větu, kterou tu napsal Mourek nebo jsi stále natvrdlý? Asi to to druhé, že? Takže nic nového.
Ono napsat sem, že něco nejde je jedna věc, ale vidět ji v kontextu se vším je druhá a zásadnější (proč to nejde a jak k tomu došlo).
Takže se zeptám jednoduše: co nechápeš na Mourkově příspěvku z Pondělí, 03. května 2010 - 10:17:41 ?
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 16:48:02 |
|
No dobře, ale tak by to chtělo aby to bylo kompatibilní i s ostatníma vozidlama, ne? 054-ky jezdí povětšinou s 854, takže je to s prominutím k hovnu! (Tedy alespoň prozatím.)
(Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.)
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3971
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 17:31:30 |
|
A ona má 854 informační systém? Prosím nějaké foto.
Nehledě na to, že to slovo "většinou" neplatí vždy a všude. Stačí se podívat do jiných dep než jen na okolí Prahy, kde nemají 854, ale třeba 843. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 17:35:18 |
|
Penik: Ale mě je úplně u  , s čím a jak to jde nebo nejde, ale já jenom chci, aby to dělalo to, k čemu to tam je, to je vše.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 17:59:28 |
|
Ale já chci odpověď na to, jak může 054 ve spojení s 854 mít funkční IS. Zase "Standa blábol"?
Takže opět, jako vždy, diskuze o ničem s Mono_mono bo ví o problematice hov.o. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:09:24 |
|
Penik: Ale, já to nevím, já se v této problematice vůbec neorientuji, já myslel, že to co se týče IS a podobné problematiky, že je převážně ve Vaší kompetenci, já se v dané problematice vůbec neorientuji, proto se ptám, co se udělá proto, aby ty displeje, které se tam dávají, byly k něčemu užitěčné? Nebo bude většina vozů, které zrovna nejedou za 843 se zhaslým displejem? A proč to nejde ovládat z 954(.2)?
A nemusíte se ke mně chovat hned jak k největšímu debilovi(mj,chtěl bych vidět vás, jak jste tohle všechno věděl a ovládal v mém věku, když tyhle věci ještě ani nebyly), ale slušně odpovědět, a nebýt arogantní, jak jsou mraky od země daleko? Co vy na to??
(Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.)
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:37:27 |
|
Penik: A ona má 854 informační systém? Prosím nějaké foto. No jistě, cedule přece taky informuje  
Omlouvám se autorovi, fotku jsem si odněkud půjčil, ale už si nepamatuju odkud
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:40:15 |
|
Když to nefunguje, tak to holt nefunguje. Já se taky neptám, proč na klatovské 814/914.040 nefunguje IS. Jednou mi bylo odpovězeno, že blbne, v neděli tam byli kapsy na směrovky a papírové cedule. A že to nefunguje na 054kách? Holt si vemte papír, fix (na náhradu za zhaslý panel) a zvoneček a hlaste zastávky sám. 
Mile rád si Vás přijedu poslechnout...   |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:42:32 |
|
Mono_mono: takže jsi nepochopil příspěvek Mourka, který popisuje kde je problém? Evidentně nepochopil a to jsem tam dokonce dal i přesný příspevek, kdy se o problematice zmiňuje. Co se týče podrobnější problematiky o IS, já samozřejmě vím co a jak s čím funguje a nefunguje a asi jsi nepochopil můj ironický příspěvek o fotce, jak funguje IS ve spojení 854+054. Ve spojení 854+054 nemůže nikdy za žádných okolností IS fungovat.
Podrobněji již nikdy nebudu informovat o ničem, co se děje uvnitř ČD bo jsem podepsal dokument, který mi to zakazuje a abych pravdu řekl mi to i vyhovuje.
A co se týče věku a znalostí? V tomto věku jsem kupoval časopisy bo internet byl ještě v plenách (u nás snad ještě nebyl nebo jen na fakultách a počítač na střední škole byl 286 s MSDOS, na kterém kolikrát neběžel žádný souborový manažer nebo jen VC a T602 a C602 a programoval jsem v Qbasicu a doma jsem měl ATARI 800XE na kterém jsem programoval v TurboBasicu a nikdo to do mě nenalil - prostě koupit knížku a hurá na věc - dnes je to jednodušší bo na internetové dálnici se dá vyhledat téměř vše i bez debilního dotazování na kdejaké uprdnutí) a nikdo mi nikdy nikam informace nenasypal. ty jsem si musel vždy získat sám a spíše jsem držel hubu a krok (nadneseně) a tiše naslouchal bo jsem nebyl schopen o problematice diskutovat, což ty si evidentně nemyslíš a snažíš se kafrat do všeho co tu je, aniž by jsi patřičné informace měl a kolikrát si myslím, že o nich nemáš ani potuchy. Vůbec nejde o věk. Znám lidi v tvém věku, kteří se zajímají a jsou fandy a znalosti mají (ač jen teoretické, ale kolikrát dosti podrobné - takovým lidem jsem ochoten informace poskytnout). A jestli myslíš, že si někdo vzal trychtíř a informace do mě nalil, tak se šíleně pleteš. To do tebe nikdo nikdy nenaleje.
A co se týče jednání jako s debilem? Vynechal bych slo "jako" a pak to sedí a v tomto směru sdílím názor s VencouP. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:45:01 |
|
Mechanik: tak celou dobu uvažuji elektronický IS ne plastotrony
To ho má i 451/2 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:46:57 |
|
Pekarekjiri: ... proč na klatovské 814/914.040 nefunguje IS. Jednou mi bylo odpovězeno, že blbne ...
To by mě docela zajímalo, co to dělá. Abychom to tu neplevelili, tak klidně přes PM. |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:48:29 |
|
Penik: programoval jsem v Qbasicu a doma jsem měl ATARI 800XE na kterém jsem programoval v TurboBasicu
A program KAREL Penik nepoužíval? Ale to asi ještě na základní škole na PMD 85 (pro rýpaly-není Posun Mezi Dopravnami!) nebo CONSULU... |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:51:50 |
|
Penik: Já to pochopil, ale to prostě chtělo.... Samo, že ho má i 451/452 a 810 Dokonce i dnes používané "rybáky" při historických jízdách
Na tom motoru ale už je "tunning", protože je plastotron už uvnitř vozidla . Takže první krok k IS (malý pro člověka, velký pro lidstvo  )
(Příspěvek byl editován uživatelem mechanik.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3976
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:54:14 |
|
PMD bylo na základce, ale tam jsem chodili mastit hry (věže) a ohřívat si limonádu. Pak ještě ZX Spectum. Můj první počítač byl Ondra, tuším, že výrobcem byly Slušovice (teď si fakt nejsem jistý). |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3977
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:55:54 |
|
Tak pro 854 existuje levné a drahé řešení. Levné by nebylo kompatibilní s tím stávajícím (alespoň nyní) a drahé je dost drahé na to, aby se realizovalo, ačkoliv by se to hodilo. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 19:14:15 |
|
Mono_mono: no to je vše pěkné, ale nemohu si neodpustit: úspězích?
A to ještě počkej až ti na to přijdou, kde budeš ještě sedět |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 20:52:47 |
|
Penik - Ondra byl z Tesly Liberec. Já začínal na Consulu 2717 (klon PMD 85-2.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3979
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 07:10:28 |
|
To je možné. Fakt si už nevzpomínám. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 09:56:03 |
|
Tak to já začínal na kuličkovém počítadle :-)
Pak kalkulačka Sharp 5812 (neprogramovatelná), pak programovatelná kolegova Casio FX81(?) (celých 16!!! programovacích kroků, rozdělitelných ještě do dvou programů :-) - ale dalo se tam naprogramovat násobení dvou komplexních čísel, dodnes si pamatuju, že testovací příklad byl [1,2] krát [3,4] a muselo vyjít [-5, 10]). Svazácké PMD 85, jedno na celé internáty, strojový čas třeba ve středu od 4 do 5 hodin ráno, k tomu připojený dálnopis (obslužný program sežral asi čtvrtinu paměti, RAMky to mělo tuším 16 kilo), který spolehlivě vzbudil celý blok (když já nemůžu spát, tak voni spát taky nebudou :-) a PP01, barevná (16 barev - dobrá sranda byla někomu doprostřed programu vložit nastavení barvy na černou, takže se najednou ztratily výpisy a po obrazovce běhal jen zelený kurzor :-), 48 kB RAM...
Jó, wo tomhle dneska už mládež nic netuší. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 13:27:46 |
|
Aleš Liesk.: Pche, doma se válí fx-10F a tá má těch kroků tuším dokonce 23. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:45:51 |
|
Dnes 954 v Opavě východ
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 21:17:24 |
|
Mají 954.2 zásuvky i v druhé třídě? Popřípadě od kterého čísla? |
motorek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.228
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 22:49:55 |
|
Kolik tedy ČD platí za nefunkční systém?K informaci o obsazení WC stačí krabička s žárovkou,5 m kabelu a spínač,celkem tak za
200 Kč. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 06:45:39 |
|
motorek
Neregistrovaný host
Kolik tedy ČD platí za nefunkční systém
Zatím nic, jsou garanční, pouze ostudou za zpoždění! |
754_0669
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 08:14:35 |
|
Mají 954.2 zásuvky i v druhé třídě? Popřípadě od kterého čísla?
V Brně mají všechny 954.2 zásuvky i ve druhé třídě, takže od 215 je mají. Osobně si myslím, že je mají všechny.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5890
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 09:20:59 |
|
Nemají, je to nějak od .211 nebo .213  (pokud se nedodělaly zpětně).
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 15:59:35 |
|
Prosim vás. Měl bych takovej dotaz když už je tu debata o zásuvkách. Předpokládám že jsou na vlastní jistič 16 A, ale jelikož jsou tyto zásuvky určeny *laikům je tam použit i proudový chránič ?
* Tímto myslím osoby bez elektrotechnického vzdělání.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3990
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 16:21:09 |
|
Knapido: a doma máte také všechny zásuvkové obvody pod chráničem? |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 19:40:23 |
|
Nemáme, ale min. koupelna by být měla. Sem právě vycházel z formulky Musí být použit u všeh zásuvek do 16A uvnitř a 32A venku. Ale tak mě napadá že to bude asi jen u domovních rozvodů. Tohoto se bude týkat asi něco jinýho.
(Příspěvek byl editován uživatelem knapido.)
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3991
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 06:58:34 |
|
Podle popisu schémat je tam jistič, ale nehledal jsem na netu jeho specifikaci. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.10.201
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:54:49 |
|
No předně by se bylo třeba podívat, jestli ta soustava 230 V je vůbec někde uzemněná nebo celá plovoucí. |
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:55:07 |
|
Školy nemám, jsem jen selský sekáček trávy. Ale k čemu chránič, když jde o izolovanou soustavu? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5714
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 09:09:15 |
|
854 026 Plzeň
854 027 Praha
|
