| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13615
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:16:34 | 
|
Marek3: no, už se jezdí, ale cca 45 minut se na 221 zřejmě nejezdilo vůbec (nejspíš zkolabovaly Říčany nebo Uhříněves), teď projel R 651 s +90 a rozjíždí se i další vlaky
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8954
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:19:54 |
|
Tady máte to šetření...
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:24:06 |
|
Šari: Přesně tak, šetří se opravdu na nepravém místě...
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! 
Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4719
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:28:37 |
|
Nějak postrádám plno osobáků na 171. V tabulkách na Babitronu (když se tam vůbec připojím), je "kolem vody" hodně bílých políček. Jak to tam vypadá?
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:28:48 |
|
proč ČD píšou 15 až 60 min., když letmým pohledem se dá zjistit, že jsou tu údaje R718 +237, Ex525 +224, R741 +197, EC126 +189 atd..
To je opět nechuť přiznat skutečný stav věcí. A že zato nemůže ČD? - Za tohle neinformování ANO! |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4720
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:36:03 |
|
Nystrom: proč ČD píšou 15 až 60 min.,
Protože spoj, na který většina čeká přijede s 15-60 minutama a je jedno, že je to jiný vlak s 237. 
Ne, tuhle informaci tam hodili někdy odpoledne a asi nikdo ještě neměl čas to přepsat. Ono rozmezí 15-230 stejně vypovídá o h...ě, když to není adresné.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:40:51 |
|
Když se podívám na Babitron, tak vidím, že je online 2010 lidí. 
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!
Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:44:41 |
|
Tak to jsem dlouho neviděl...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:58:05 |
|
Udernost argumentů stoupá, před 25 lety by vás brali do podnikové partaje - tam se údernost nosila  |
Hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:10:47 |
|
Copak se děje mezi Lipníkem a Přerovem??? Nevíte někdo?? Babitron je tam celý červený |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:10:49 |
|
Nystrom: "Kancelářskej" asi vyběhl vymetat výhybky, tak nemá čas aktualizovat nějaký "přiblblý" web.
Ubohost některých diskutujících je opravdu nezměrná. Kdyby tak místo 100% rad na K-reportu šli do té vánice s mrazivým větrem vymetat sami.
A až zase budete někteří (nejen nádražáci) stávkovat za vyšší mzdy, tak si vzpoměňte, jak by bylo "výhodnější" se o svojí mzdu raději podělit s dalšími třemi lidmi, co budou od března do listopadu sedět doma na kanapi a od prosince do února budou vymetat výhybky. |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:13:17 |
|
Vážení, ale ono skutečně (přes všechny kecy) platilo, že auta stojí, vlaky jedou.
Dokonce až tak, že to bývalo období s nejlepším plněním GVD (osobní zkušenost na trati 220). Důvod byl prostý - dráha nebyla rozkulačena, úklid sněhu platil pro všechny bez výjimky šarží a nebyly žádné výluky. A za neplnění "Zimních opatření" padaly v lepším případě premie, v horším i hlavy. Dnes je úsměvné vzpomínat na kontroly připravenosti těchto opatření, ale jak vidno, své opodstatnění to mělo.
Měřítkem let minulých (cca 20 - 30 nazpět) to byla normální zimní situace, žádná kalamita.
Za dnešní stav je sice odpovědný ředitel SŽDC, ale způsobil jej někdo jiný svým politickým rozhodnutím udělat z dráhy dojnou krávu outsorcingem činností rodinným firmám. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7909
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:15:23 |
|
Hektor: Copak se děje mezi Lipníkem a Přerovem - předpokládám, že zafoukané vexle v dálkově ovládaných stanicích (Prosenice aj.) |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:16:13 |
|
K té "neschopnosti" SŽDC bych jen podotknul, že lid si demokraticky zvolil ministra i vládu, kteří vidí v práci SŽDC možné velmi velké úspory. Takže se třeba dá méně peněz na údržbu. Natož na nějaké vymetače sněhu. Kdosi kdysi rozhodl, že vymetání sněhu zvládnou levněji externí firmy. Následky těchto státnických rozhodnutí jsme viděli v lednu tohoto roku a další kolo můžeme sledovat právě nyní on-line.
Málokdo holt chce jít do toho "nádherného počasí" vymetat veksle zadarmo. Pokud se zde někdo takový vyskytuje, hlašte se s nářadím v nejbližší stanici! Pokud vás tam nebudou chtít, že nemáte školení, můžete přejet do nejbližší neobsazené zastávky a tam provádět údržbu nástupiště. Na takové dvojkolejné hlavní trati myslím na jedné straně začnete a než dojdete na druhou, budete moct začít znova. A to ještě mnoho hodin po skončení sněžení. Cestující Vám jistě za dobrovolnou údržbu poděkují |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:17:09 |
|
Kdyby tak místo 100% rad na K-reportu šli do té vánice s mrazivým větrem vymetat sami.
Takže až v nějakém "JZD" vlivem manažerské idiocie vyhází dojičky krav a přitom nekoupí technologii na samodojení, tak jako se všichni máme sebrat a jít si ty krávy podojit sami ??? Nebo že tu bude někdo po osmi hodinách ve (třeba) fabrice celej žhavej jít večer někam brigádničit? Za mě taky nikdo práci neudělá....
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:23:12 |
|
Mimořádnost v provozu
Trať000 | Celá ČR
Úsek: celá ČR - celá ČR
Kraj: Jihočeský kraj, Jihomoravský kraj, Karlovarský kraj, Královéhradecký kraj, Liberecký kraj, Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj, Pardubický kraj, Plzeňský kraj, Středočeský kraj, Kraj Vysočina, Zlínský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj
Počátek: 01.12.2010 17:00
Příčina: sněhová kalamita
Plánovaný konec: 01.12.2010 23:59
Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlaky mohou vlivem kalamitního stavu navýšit 15 - 60 minut zpoždění. Sledujte aktuální informace ve stanicích.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlaky mohou vlivem kalamitního stavu navýšit 15 - 60 minut zpoždění, v ojedinělých případech dojde k redukci počtu vlaků. Sledujte aktuální informace ve stanicích.
Poznámka:
Vlivem silného sněžení v ČR a okolních zemích je provoz na železnici zajišťován s omezením.
Tak to tu ještě nebylo... |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:26:37 |
|
Na práci SŽDC se podle mě rozhodně neušetří. Někdo prostě tu práci udělat musí. Jak se v této situaci dá něco ušetřit? Vůbec nic. Kdyby totiž nebyli vymetači sněhu, nejezdily by v zimě vlaky kvůli zamrzlým a zasněženým výhýbkám. Jak říkám - udržet velkou stanici v takové velké vánici, která začala dneska ráno (cca od 10-ti hodin) a stále neskončila, je podle mě skoro nemožné v kolektivu lidí, jež součet lidí v tomto kolektivu je menší než dvacet. Tak mě napadá trošku blbý nápad - co kdyby se na výhýbky daly nádrže se solí, kdyby se otvíral třeba co 15 minut? Korodovaly by koleje? Jak říkám - s takovým přívalem sněhu musíme bohužel počítat i se zpožděním.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!
Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:27:37 |
|
Mol: ale bylo, už asi 4x, když se podíváš pár řádek výše |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:27:42 |
|
Jinak v těch dobách železnice s rudou hvězdou na lokomotivách každou zimu nastupovala na železnici na výpomoc s odklizením sněhu - armáda, konkrétně železniční vojsko. Místo vševojskového výcviku měli zimní pohotovost. |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:28:32 |
|
Proč by ste šel dojit, stačí, když nebudete frajeřit na webu, jak jsou všechna zemědělská družstva na ... Navíc zemědělci nejsou státní podnik závislý na momentálních politických náladách.
Přesně jak píše -aa-, chtějí se úspory, tak se spoří. Až se zase po letech opráší 100% zaměstnanost, bude hnedle spousta vymetačů (otázka s jakou pracovní morálkou). |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:29:34 |
|
Hyvrysák: Nikoliv o "pár řádků výše", ale na předchozí stranu. To se to tady píše...
Mcx: Jenomže dneska se všechno ruší, a nejlepší argument je, že "nemáme peníze". 
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!
Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7910
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:37:06 |
|
Mol: akorád by mohli pravdivě napsat, že vlaky:
(SC, EC, IC, EN, Ex, R): mají v průměru cca 60 - 200min zpoždění
(Sp, Os): mají cca 60 - 120 min zpoždění. A to ještě asi kupa vlaků nejede vůbec.
Paradoxem je, že většina horských tratí (292, 323 aj.) jezdí načas... |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:37:26 |
|
Hyvrysák: Tak to se omlouvám, do archivů jsem nelez, mě jen zaujalo to označení"Celá ČR"....
Zatím jsem to na mimořádnostech neviděl...
(Příspěvek byl editován uživatelem mol.) |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:38:54 |
|
z tn.cz:
Spadlý strom zablokoval ve středu večer železniční dopravu na trati u Frýdlantu. Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal řekl, že strojvůdce již nemohl srážce zabránit. „Při nehodě byl jeden člověk zraněn. Pád stromu na trať způsobil sníh," uvedl Drápal. Obnovení provozu potrvá zřejmě až do rána, nehodové vlaky jsou všechny v plné práci při odstraňování následků sněhové kalamity,“ dodal mluvčí.
To by mě zajímalo, co budem dělat, až přijde skutečná kalamita...
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:48:57 |
|
Mol: v pohodě . Ale rejpnout jsem si musel . Informovat způsobe, CELÁ ČR je poměrně zajímavé..Mě osobně by např.zajímalo,kdy a jestli vůbec vyjede z Brna R 688,což je poslední spoj na Prahu ze stanic na tratích 250 a 230..Zatím to vypadá,že se čeká až dorazí nějaká souprava od Ostravy. A až dorazí,tak už nejspíš nebude ani fíra ani četa..Takže pokud chce někdo např.tento spoj využít a přečte si mimořádnost CELÁ ČR, jistě ho to moc nepotěší... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4721
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:52:12 |
|
Mcx: Udernost argumentů stoupá
Jestli to bylo na mě, tak opravdu nevím, proč by mělo být nutností mít u té zprávy o kalamitě napsáno rozsah skutečných zpoždění, když se podle toho stejně řídit nedá, zvlášť v rozsahu 0 - 250 min. Nezlobte se na mě, ale to se vyžíváte v hledání blbostí.
Kapitán stejskal: A až zase budete někteří (nejen nádražáci) stávkovat za vyšší mzdy...
Čekal jsem, kdo se vytasí se stávkou.
Jestli pak už máte odklizený chodník?
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:54:31 |
|
Zapa: nádražák nejsem, chodník uklizený ano. Jako každý rok. |
sníh ve výhybce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.182.106
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:02:50 |
|
Ad kpt. Stejskal: Nemáte tak úplně pravdu,v našem obvodě vydal traťmistr na financování externí firmy za loňskou zimu tolik financí,že, jak sám řekl, by za to mohl živit tři lidi po celý rok a ještě by mu pomohli i v létě,což kamarádská firma neudělá.. Nám SŽDC dalo jedno hrablo plastikové,jedno z překližky,ideální na vymetání výměn, plus samozřejmě certifikát ISO s upozorněním,kdy se máme chovat hezky, protože přijde audit, to abysme věděli,kdy máme dělat hrozně překvapený |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:05:45 |
|
Marek3: sůl laskavě ne... Ale chybí lidé a mechanizace. Jistě, managersky je lepší nemít nic jako sněžnou frézu a nějaké horkovzdušné vyfukovače či sněhové vysavačena výhybky - vždyť to stojí peníze a většinu roku to leží ladem...
Bohužel, moderní doba přepočítává všechno jen na peníze a úspory, ale nikdo nepočítá, kolik peněz potom stojí kalamita, která vlastně nemusela ani nastat...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:06:00 |
|
Zřejmě dnešní "vítěz"?
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:13:52 |
|
Jak to vůbec je ? Aby byli brigádníci je třeba je asi minimálně proškolit z OP 16 co dál ? Či co víc je třeba ?
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Fotka má vyjadřovat skutečnost ne fikci !! |
|
sníh ve výhybce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.182.106
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:17:34 |
|
třeba je to, že ty brigádníky by musel zastřešovat někdo s kontaktama na GŘ SŽDC,aby se tam daly šikovně utopit prachy, takže rozhodně nehrozí, že by se nějací objevili, daleko lepší je zavolat firmu s hrochem.. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:22:03 |
|
Jasně. Takže ofiko to "nejde".
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Fotka má vyjadřovat skutečnost ne fikci !! |
|
qwertz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.167.38
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:25:56 |
|
na 240 za Zastavkou u Brna smerem na Brno skokan.
661 stoji od 20.25 v Zastavce... ceka... |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:28:31 |
|
qwertz: vybrat si na to tahle blbé počasí...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:50:17 |
|
Marek3 : sůl funguje pouze do určitého chladu
Tím klíčovým řešením je buď elektrický nebo plynový (Francie) ohřev výhybek.
Poblíž kolejí je nádrž na zkapalněný plyn a zřejmě dálkové ovládání zapalování. Výhoda toho plynu je v tom, že je rychlejší než elektrický.
Knapido : mít platnou zdravotní prohlídku podle vyhlášky číslo 101/1995 Sb. pro práci v kolejišti bez dozoru ... |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:58:41 |
|
qwertz
byla to 4852 hned po odjezdu z Tetčic ( jinak pochvala četě R 661 za přístup ke cestujícím ). Frekvence R 661 stažena nějakým busem do Tetčic a odtam 842.015+954 do Brna, Brno 21.55 |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:00:06 |
|
-aa- : když jsem včera v TV sledoval tu komedii na velké radnici, kde "samozvaní zástupci lidu" vyjadřovali nespokojenost s tím, že vítěz pražských voleb TOP 09 "ostrouhal" a koalici vytvořila ČSSD & ODS, tak jsem si kladl otázku, kdeže byli tito "revolucionáři" po parlamentních volbách, když taky "ostrouhal" vítěz voleb a ke korytu se dostali poražení ...
Inu, když dva dělají totéž, tak to není totéž ... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:01:45 |
|
SŽDC je pod taktovkou státu přeměněna ve zcela impotentní organizaci určenou k dojení peněz do externích firem a vyjmenovávání tratí určených k uzavření provozu. To jste si lidi zvolili, to máte. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:03:11 |
|
Za to, co se dnes děje na síti SŽDC by měla být někomu setnuta hlava!!!
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:08:54 |
|
Co se děje v Přerově? Nic ztama nejede na jih...
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:09:38 |
|
Kdyby totiž nebyli vymetači sněhu, nejezdily by v zimě vlaky kvůli zamrzlým a zasněženým výhýbkám
Ohřev výměn už vymysleli - stačí a) ho mít a b) ho zapnout (což u Dráhy taky není automatické).
udržet velkou stanici v takové velké vánici, která začala dneska ráno (cca od 10-ti hodin) a stále neskončila, je podle mě skoro nemožné v kolektivu lidí, jež součet lidí v tomto kolektivu je menší než dvacet
Udržet velkou stanici v takovém přívalu plně provozní by se nepodařilo ani za toho nádražáky věčně opěvovaného bolševika (tenkrát taky "nebyli lidi", nábor k traťovce se dělal u vrat kriminálu a fluktuace jako prase). |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10857
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:11:55 |
|
Drn:
Buď rád, že jsi byl doma!
Na Brněnsku a Vysočině katastrofa...
Moje dnešní směna probíhala tak, že ve Žďáru nad Sázavou směrem na Brno začalo někdy kolem 12:30 sypat a co jsem jel dál sypalo víc a víc...v Křižanově najednou na bok a 2a půl hodinová pauza, kvůli mladé dvacetileté holčině co přecházela koleje za osobním (klasický scénář) a vlezla rovnou pod protijedoucí R679 (za ním jel pak osobní a pak já s kolegou)..osobní se ještě kolem místa nehody po nesprávné dostal, mi už nikoliv..to, že tam během té doby nebylo vidět už ani kde jsou koleje ani nerozebírám..
No a pak se nějak dojelo do Brna kde sem se hodinu přestavoval z jihu na sever...přesčas v plné palbě.Za to ujetý vlak a tak jsem jel dom až posledním, který měl kupodivu jen 5min (EC76)
V Židenicích hlásili přijíždějící Os od Tišnova, čekáme na něj a on nezastavoval...ha kde se stala chyba, za chvíli hlášen další zpožděný Os od Tišnova (to už sem šel na šalinu, která taky dobu 20min nejela) a ten frk, taky projel...proč hlásejí, že přijede vlak, když to tam profrčí???A dva za sebou..
Ještěže jsem nejel do hokny autem, R43 na Svitavy taky pěknou dobu stála..
Člověk je tak bezmocný v tomto svinstvu!
Jo a aby toho nebylo málo, v Českém Brodu údajně hořel nějaký panťák, takže vše co jelo vcelku dobře tam dorovnalo ty, co to chytly v "kalamitě"
Příklad udávám EC74...mladá se asi dom nedostane kua..
|
Jakub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:15:52 |
|
Otrokovice dnes ve 20:02: posledním vlakem směr jih byl EC 137 (údajně +15´), další byl až R 812 (+150´). Zpoždění přidáváno klasicky, tj. salámovou metodou. Např. EC105 měl v 19h jen 60min. lidi už začínali být natěšení, že "už to pojede" a najednou se z 60ti stalo 120.
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:16:29 |
|
Tkan a další: No moc pěkně to tady napsal -aa-,tak si to přečtěte.
Rozkulačilo se,volení politici udělali,k čemu měli mandát a teď můžete šotouškové vzteky prasknout,že se v Prosenicích a v Rokycanech dvě hodiny nejezdilo ? 
Je to státní organizace a když stát nedá prachy,tak se prostě lidi navíc platit nebudou.
(P.S.:D1 stojí ještě teď.Taky státní policajti a údržba). |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:24:35 |
|
Urpín: - Jen dodám,Tauruse zastoupila 362.118 a poslední dva vozy uzamčené...
Jinak stav z České Třebové ve 20 hodin :
|
109_e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:29:07 |
|
tak dnešní první místo obsadil zdatně R 706 Hradišťan, ještě se uvidí EN Metropol, Slovakia, R Chopin, Vltava atd...
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:30:58 |
|
Tak jsem se konečně taky dočkal svého EC129 a dorazil domů se 175 minutkami. Sice pozdě, ale přece
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Truthseeker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:34:26 |
|
Těch 331 minut u R 706 si nějak nedokážu představit, pět a půl hodiny, jede v tom vůbec někdo nebo je to jen nějaký "blud"? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:41:33 |
|
E499001: gratuluji |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:43:41 |
|
Joo to někteří na tom ještě vydělali  . My s Johnem využili místo plánované 621 zpožděnou 581 a v Zábru ve výsledku na příjezdu o dvě minutky lepší - kolik lidí to dneska může říct? . Navíc obsazenost nula nula nic takže co víc si přát |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:45:28 |
|
No vida, na Vysočinu se nám vracejí noční rychlíky, viz R 688, který před chvílí vyrazil z Brna s +316 min |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:47:32 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2439
V tom všem nějak zapadla MU a opět mezi Rožnovem a "Val Mezem" na 281.
Tentokrát střet s automobilem u Krhové s jedním usmrcením a dalšími vážnými zraněními; provoz do rána zcela zastaven....
Tam je to denně.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2440
Další nehoda, snad jen s odřeninami na trati 039 mezi Jindřichovicemi pod Smrkem a Novým Městem pod Smrkem - vlak narazil do stromu a "vylétl" z tratě, tj. vykolejil; stav 810 neznám, provoz zastaven, z důvodu nesjízdnosti PK náhradní autobusová doprava zavedena není; obnovení provozu se plánuje v úseku Nové Město - Jindřichovice p. S. a zpět až zítra po poledni, vlak někdo musí "odklidit", ale terén je zde nepřístupný a vcelku lesnatý...
Edit: tak bohužel při této nehodě došlo dlejiného vlákna a i několika médiím k vážnému zranění dívky, ale vrtulník nemohl odstartovat, záchranáři semuseli na místo brodit, snad přežila.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mapl.) |
KimiR alias Lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.2.25
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 00:01:26 |
|
Tak R 706 Hradišťan už nemá jen 331 min ale snad co st.zvyšuje dnešní rekord na 353 min zpoždění a to je v Grygově.Ale R 706 Hradišťan už na babitronu jsem zahlédl v Praze cca se 200 min.Jestli v tom někdo jede,tak snad jim jede topení. :D Lukáš |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 00:02:28 |
|
Dle Babitronu (i jeho slovenské obdoby) je EC 126 už asi hodinu a půl ve Vepřové. Jestli je to pravda, tak má už 310 minut...
Takže další kandidát na smutné vítězství |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 00:02:55 |
|
Jo, tak dnes to je fakt rychta na druhou. Vzpomínám na letošek, cca 8., 9. ledna. Naprosto stejná situace. Obdivuju všechny, co se snaží provoz tak nějak udržet (vypravčí, strojvedoucí, dispečeři). Zatím to spíše vypadá na boj s větrnými mlýny. Navíc do toho ty mimořádky.
Viz. např. ta holčina na Vysočině
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 00:14:02 |
|
Ta 688 uz nemá 316 ale 134 wau co se děje?:-D zdroj Babitron
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10863
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 00:14:05 |
|
Jo zapomněl jsem se zmínit o jedné pro někoho možná usměvné záležitosti..V Králově Poli zastavil na 1SK Nex 40731 (600metrů kontejnerů+tuším dvojče?)..stál tam proto, že Maloměřice nebrali, Pendolino jelo též přes Maloměřice...uvíznutý náklad nějakého soukromníka v Židenicích muselo dotahnout Cargo dvojče 750.326+338 atd atd..plus ty zasypané vexle.
A ve vysílačce se ozvala výpravka s prosbou na strojvedoucího, zda by jí nešel odmést vyhýbky...to vypadal ještě tak nějak váhavě, ale když mu řekla, že ty na Kuřimském zhlaví (zkrátka na konci vlaku a ještě kus dál) tak jí utvrdil v to, že na to teda kašle...to byla teda prosbička, která by mne jako výpravku ani nenapadla vyslovit...
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10864
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 00:17:50 |
|
Myslíte, že by Jančurovi vlaky jezdily včas??
(Příspěvek byl editován uživatelem luboš_ct.)
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 00:18:32 |
|
109_e:
Ještě tam máš moc zelený. Tady už je to skoro total....
|
