| Autor |
Příspěvek |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 13:37:16 |
|
No, je otázka, nakolik se tomu popisu dá věřit.
Každopádně se to nikdy s 843 nezkoušelo a když vím, jakými komunikačními problémy trpěly v podstatě ve stejné době vyráběné 854 (a s jakými potížemi se dodnes odstraňují), tak bych se spíš klonil k tomu, že tam je "něco jiného". |
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 13:26:56 | 
|
810 015 nejde na regionovu ale na opravu do Veselí nad Moravou: |
814 105
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 10:47:23 |
|
814 105 tak už směřuji ku Pardubicím |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2618
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 11:20:39 |
|
ad. 814 105: opravdu tedy zakotvíš až v Pardubicích milá regionovo ? Běžely zprávy, že 105 a 107 obě do Třebové, pak že obě do Pardubic a pak že jedna ČT a jedna Pardubice. Takže jak to tedy prosím je pro upřesnění. Děkuji
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:45:08 |
|
obě by měly jít do Pce a jedna stará by se měla předat do ČT. Ale uvidíme jak to dopadne. Dneska by měla přijít 105 a 106 do HK. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 19:03:17 |
|
Honza215: Copak ony ty novější už zase můžou cez tunely?
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 20:04:57 |
|
V ČT se dá jezdit i jinam než do Zábřeha, a to do Letovic, a tam, pokud vím, tunel delší než 1000 metrů není.
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Luděk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 20:29:56 |
|
Jedna Chebská:
| http://www.msts-trat240.cz/ |
|
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 20:31:02 |
|
Nevíte které 814 by měly letos přijít do Opavy? |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 20:59:58 |
|
Blbé stereo: Už se těším, až položíš nějakou z tvých přiblblých otázek a bude ti odpovězeno stejným stylem... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9274
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 22:37:41 |
|
814 105 už je doma,schovaná pod střechou.
a nově spojené jsou 814 050+914 049 - dneska první vyjížďka Tak než se vrátí jednotky jak mají
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
VencaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.87.237.241
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 06:50:54 |
|
pepakkk - už se na toho trotla těším.  |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 10:13:38 |
|
Všechny 814 v Pce a ČT mohou do tunelů. Jen 074 tam nesmí. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 11:10:05 |
|
Jaký problém mají regíny v tunelech? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3772
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 11:26:02 |
|
Regíny žádný, ale TSi se tváří důležitě. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 18:27:44 |
|
Doufám, že se to už neřešilo, není to tak dlouho co jsem se snažil vyfotit LubošoviČT tabulku laků 814.071, jenže jsem jí prolezl kolem dokola a nějak jí nenašel...prosím o radu, kde že jsou vůbec ty tabulky 
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
uživatel k-reportu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.9.84
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:53:26 |
|
Em3: Tentýž problém jsem řešil u 814.087 také jsem ji nenalezl... Obešel jsem ji celou dokola. pokud někdo ví kde nalézt děkuji za radu. |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 21:04:50 |
|
Jak na 814 tak na 914 jsou tab. laků dole hned vedle přechodového měchu a jen z jedné strany.
814.071 má lak 02.09 |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 23:30:13 |
|
Zdravím pánové, jedna technická. V Rakovnickém voze 014.012 tedy 223/224 jednotka je instalované topení alá nové jednotky 2.série. V Rakovníku počínaje jednotkou DUO 090. Ovšem oba motory v této jednotce 223/224 mají topení starší a klasické jaké je známé ze všech ostatních rakovnických jednotek. Jedná se o nějakou výměnu v rámci depa, či mají všechna Tria ve vloženém voze to nové půlkulaté topení v oddílech ? Já si totiž myslím, že na jiných Trio jednotkách (Brno) je všude topení první verze.
Přikládám foto topení z vloženého 014.012
Jak to tedy je ? Jedná se pouze o ojedinělou instalaci topení v tomto voze 014.012 nebo mají toto topení i jiné Trio jednotk ? Díky za upřesnění
|
Petriiiik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.247.159
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 08:16:09 |
|
Všechna veselská tria mají ve voze 014 půlkulaté topení a v motorových vozech ten starší typ. a taky je většinou v 014 zima a v 814 vedro... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 11:54:45 |
|
Petriiiik: díky, mno tak to je tedy zajímavé. Přitom se říkalo, že od jednotek 080 instalované půlkulaté topení bude o dost výkonější než to z první série. Je tedy otázkou proč se dávalo do vložených od výroby půlkulaté, do motorů staré ale přitom do vyráběných DUO jednotek opět půlkulaté, ale až o 1-2 roky později  .
dále dotaz na Penika: pokud je spojené DUO s TRIEM, měl by fungovat IS v obou soupravách ? Včera jsem touto sestavou jel a pokud byla 814 DUO jako řídící, tak v ní IS fungoval (jak tabule, tak hlášení) a v TRIU které bylo jako řízené fungovalo pouze hlášení. Když to jelo obráceně a Trio bylo jako řídící, tak zase nefungovaly tabule v DUO jednotce, která byla jako řízená. Čím to mohlo být ? Mohlo se jednat jen a pouze o nějaký drobný problém, nebo je to něco co prostě nefunguje ? Díky Ti
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8600
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 12:01:27 |
|
To s tou tabulkou laku je přesně tam jak píše Bar (díky Ti)..dříve se to lepilo ze všech stran, ale zjistilo se, že je to zbytečné toho lepit toliko, každá samolepka něco stojí... |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 13:54:16 |
|
Honza215, to polokulaté topení(Horkovzdušné?) mají ve voze 014 všechny RegioNovy Trio.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 15:25:29 |
|
Tak jsem zase o něco chytřejší , díky
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9289
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 16:06:25 |
|
Tak 814 105 měla premieru v Pardubickém kraji dneska na Os 5640/41 dokonce jsem dostal i tu čest Já .A když srovnám 814 018 a tuto..350 000km a 500km kurevský rozdíl ve všem!
814 106 jsem viděl v provozu mezi ČT-Zábřehem (třeba na Os 3779)
814 105 jak píše Bar, tabulka laku jen jedna a to 12.09(jen se divím, že ty brzdné váhy jsou ještě po staru)
Tak ať se daří a jezdí bez problému v našem DKV
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 17:50:52 |
|
Nevíte co bylo ve středu s tomením na jedné z klatovských regionov (014 nebo 015). Netopil motor. vůz...  |
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 18:32:15 |
|
Nemela 106 prijit do HK? To sem prijde 107 nebo to bude podobne jako s 063? |
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:07:14 |
|
možná už někdo přišel na to,že již od nepaměti se ze všech dodaných vozidel do Hradce jejich důslednou péčí stal šrot ...... |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:07:29 |
|
814-106 měla již předtím 23705+23704+23709+23708 a 3777 a 3778 v úseku Česká Třebová - Rudoltice.
Ráno se na ni ale nedalo být jak pořád ještě všude smrděla nějaká barva nebo lepidlo. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9294
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:15:42 |
|
Pedrros
To nevím, co měla ráno, já ji viděl až v poledne(to jela z depa spolu s 814 085), tak jsem napsal, že jezdí, když Honzík mi psal, že stoji
To 105 také smrdí tou novotou, rozhodně lepší novotou než něčím zatuhlím-tak smrdí 814 048
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:23:51 |
|
Jiříku Pekárku:
Když už nevíš o který stroj se jednalo, tak aspoň napiš na jakém vlaku, když nevíš ani to, tak aspoň, že to byla ta "první půlčtvrtá" u nás v Bezděkově. Takhle se těžko odpovídá. Myslím si správně, že se jednalo o topení (případně netopení) a že se jednalo pouze o překlep (tomení na těchto vozidlech neznám). Nesměju se, i já se často uklepnu. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3777
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:24:54 |
|
Honza215: odpovězeno přes ICQ |
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:40:57 |
|
Dnes: Os 5363 - 814 105 |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8603
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 23:06:58 |
|
Nezdy, kamaráde, děkuji Ti za tabulku laku z 814.105 |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 23:09:05 |
|
Dnešní regionovy na jihu čech:
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 00:33:57 |
|
Pardubice .... 914 105-2 s Os 5375
|
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 03:06:59 |
|
Přidavam fotku 814 108 z Otrokovic:
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 09:02:05 |
|
Foto RegioNovy 088 a 089 z minulého týdne.
|
Velicenstvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 15:49:12 |
|
Pekarekjiri: Nevíte co bylo ve středu s ...
Melo by se jednat o 814014. Je to dlouhodobejsi problem. V mrazech bylo v prostoru vozu max 11°C. Pry neni nahradni dil, ci co.
| 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) |
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:27:59 |
|
a) mají Regionovy povolení zajíždět do Harrachova,když u zkouškách propadly ?
b) je to utopie,ale dají se Regionovy provozovat zvlášť - 814 a samotná 914 ?
c) Trio - jedna jednotka má 2 různá označení,např. 814 201 a 814 202,dle jízdy směru. Je to proto,že se skládá ze 2 motoráků,ale myslím si,že by stačilo pouze jedno označení |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:45:57 |
|
ALBATROS, c)
Motorová jednotka se skládá ze třech v provozu nedělitelných vozů. Každý vůz je označen samostatným číslem, protože přeci jen lze (a i se to děje) jednotku rozpojit a spojit jinak...
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:53:39 |
|
ALBATROS:
a) turnusově tam žádná nejezdí, na náhradách se však občas objeví. Pokud jsou příznivé podmínky tak není žádný problém aby dojela až do Harrachova. Oficiální zákaz vydán není ...
b) 914 je řídící vůz, takže bez motoru 814 je imobilní a tudíž samostatně neschopný pohybu. U 814 by to dle mého názoru teoreticky šlo ale maximálně tak na manipulaci v obvodu depa. Na trať v žádném případě z mnoha důvodů ...
c) jak píše RADEKEDAR. U Trio jednotek jsou dva motory, proto každý má jiné označení. To máte jako např. u EMJ 451, kde máte v soupravě 451.001 + vložený vůz + 451.002. U DUO jednotek je motorový vůz pouze jeden, tak proto má celá jednotka pouze jediné označení. Navíc je nutné nastavit řídící systém a rychloměry, takže 814.201 a 814.201 v jedné soupravě by asi dělaly paseku.
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8611
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 22:19:20 |
|
Trajflik358:
Díky jen tak dálV tom Parsu taky jedou slušně koukám... |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:27:49 |
|
Kdypak přijde 814108 a 109 do Dc,koukám že 108 už je hotová |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6885
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 13:38:55 |
|
|
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 14:10:23 |
|
MOntas 109 je taky ve středu jede na zkušebku! |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 14:28:01 |
|
Trajflik358: pane kolego a jak to vypadá se 107. Nebyla o ní zmínka. Díky za info
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.64.32
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:37:17 |
|
V mrazech bylo v prostoru vozu max 11°C
11 stupňů v regionce? To je dobrý. Pozor - to je mooc dobrý Když už je to dvoumístné číslo, tak to jde.
Takže nová regionka do Hradce zase nepůjde, a 006 bude jezdit do skonání? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2624
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:49:51 |
|
Kristian: mno právě byla změna a do HK má jít 814.107 ... 006 snad březen 
btw. mrkni na e-mail
|
108+109
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:32:06 |
|
Pro 108+109 by se mělo jet první týden v březnu pane kolego |
108+109
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:34:43 |
|
jinak nevím kolegové,měli bychom přijet asi společně a pak šupky hned jezdit po severu... |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:57:09 |
|
Luděk- ta Horní Blatná ,to je nádhera. |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 19:44:37 |
|
Sušice dnes.
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:42:33 |
|
dnešní Kanclov
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:22:08 |
|
Hovnocucy se rozmohly už aj na Karlovce  
| www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:13:20 |
|
814.023 vybavena USB. V nejbližších dnech bude i 814.022. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9318
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 15:43:21 |
|
Penik
Jen drobný dotaz:
K čemu nám ty USB jsou jako dobré??Strojvedoucímu úplně k ...
Proč se třeba neudělá normální zásuvka?vždyť na ten tel.by to bylo ideální, když se člověku vyždíme baterka
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 16:20:38 |
|
V MB nabíjí mimojiné služební mobil (nevím jestli už i do jiných koutů republiky dorazila vymoženost jako USB nabíječka - vypadá to, že ne). V Praze dnes vymysleli další využití.
Holt závist co? Vzpomínám si tu na pláč, proč to někde jde a jinde ne.
Provokace musí být.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9320
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 16:30:08 |
|
Penik
Nevím jako proč??A už vůbec někom u něco závidit!!!Já tak max.mohu někomu teďka zavidět volnost asvobodu, ale to sem nepatří
Jen ti říkám, k čemu nám ty US montují, když pro más strojvedoucí jsou k HOVNU!!
Slouží někomu jinému aby mohl lépe nahrávád ID , pokud tedy vím!Jiné využítí jsme zatím neshledal
Vzpomínám, je to nedávno, dokonce jsem se i na to ptal a ptám znovu k čemu??
A jak mohou přes US nabijet mobil?to se zítra tedy budu muset podívat
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 16:35:39 |
|
existují USB nabíječky (někdy postačuje i datový kabel - dle výrobce a typu mobilu) pro nabíjemí mobilu například po připojení v PC/Notebooku. Jelikož displej IS je PC a má standardní USB výstup s parametry PC lze jej využít. Dokonce je to ověřeno ve firmě UC, že lze standardně použít pro nabíjení.
Někde využijí, někde ne. V MB po tom volali (s tím, že chtěli vývod z Lokeláckýho displeje). Než to vůbec stačili vyřknout jako přání, tak shodou okolností vyšla změna stavu a jsou spokojení. |
- dopravní videa 
