Archiv do 21. dubna 2010

Autor Příspěvek 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5271 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 13:18:25       To je naprosto jednoduché,protože Catrů je málo! Kralupy se vyjezdí tak akorát,občas pomáhají 751 na disp. nebo na S 13. Výkony v PJ NBk - zde jezdí snad vše,dnes dokonce opět musí suplovat 2x742. Ostatní popsal Manemb. Servis musí být na jednom místě,nelze mít jednu chcíplou mašinu v Plzni,další v UL a třetí třeba v Hradci. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9511 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 13:25:27       750 371 a dokonce místo písku s Catry ty dneska pojede do Děčína 753 229+301 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9042 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 13:35:33       750371: Myslel jsem to jinak.Proč se nezprovoznili ty nulky co jsou teď v Brně pro Žateckou už dávno??Nebo klidně i nějaké jinačí kusy...protože to někdo asi nepovažoval za příliš nutné.Pochybuju, že (jak dodnes tvrdíš) si Brno vybrečelo nějaké brejlovce...o tom určitě nerozhodovalo Brno jako jednotka, ale uplně někdo jiný nebo snad ne??Ono ty 742 co u nás byly taky dost trpěly..dyť stály věčně někde na dílně a byl problém složit z nich nějaké dvojče, které by vydrželo déle jak 5dní...já nevim, docela rád bych se zeptal někoho fundovaného jak to vlastně bylo/je, ale nevím koho... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9043 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 13:38:12       Každopádně špinit brňáky, že sme vám sebrali nějaké nulky je trošku nefér...myslím, že žádný brňák za tu akci nemuže, maximálně k tomu byl možná daný nějaký podnět, o kterém se ale rozhodovalo asi v Praze?Nevím.. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 13:40:01       když valná většina 750 se rozpadla stářím. Samo,že se některé opravovali,ale to je jen vytloukání klínu dalším klínem. Udělá se jedna vložka a hned rupne další. Např.235,229,301 celé pak 222,061 takže nepiš,že v UL šla řada 750 do kopru 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 13:42:29       Ale já neříkám,že někdo někomu něco vzal! Já se divím,že to nepůjčíte do ZN a raději 4x750 necháte stát. HK nemá záložní nic,protože Brno má hned dvě. Proto dnes HK musí jezdit opět s 2x742. Mě jen udivuje ten váš systém. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9045 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 13:54:33       750371: Ten systém v tom vidíš jen ty...já v tom žádný nevidím.Prostě se tak rozhodlo a je tomu tak...do Znojma mělo jedno dvojče jít, nevím proč tam dodnes žádné není...možná aby byla jedna 750 záložní v Brně do dvojčete, kdyby jedna z nich lehla...(vím že v HK jsou na tom v tomto směru bídně) kdyby v Brně zůstaly jen dva kusy, byl by pak sakra problém odvést danou zátěž něčím jiným...742 u nás jsou už jen vyjmečně se mi zdá a 731?Ty utahnou prd...a cpát dva lidi už je zase problém v personálním obsazení..Dnes to třeba řešej tak, že jsem měl mít noční poznání, ale místo toho musim dojet, páč Mn směrem na Náměšť je dnes prej na tři loko, takže museli sehnat dalšího člověka, aby mohl toho žďucha dělat...přitom je tam dispečerka, vystřídačka, ale pro ně bude mít předpokládám jiné kšefty...jinak by si s dalším člověkem nelámali hlavu touto formou..to je jen příklad. Jazzman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 14:27:08       6612: Asi udělali soudruzi někde chybu, je možné že to bude zcela jiný EKOšukafoun. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 15:05:08       ad 750371: podle mne máš divnou logiku. Větu Servis musí být na jednom místě,nelze mít jednu chcíplou mašinu v Plzni,další v UL a třetí třeba v Hradci bych prohlásil za blbost dne. Nějak jsem si myslel, že mašiny jsou od toho aby jezdili, tam kde to je pro jejich majitele nejvýhodnější. Servis je problém čistě výrobce a že jsou náročné na servis není pro Cargo důvodem, aby mašiny byly na jednom místě. Holt si bude muset CZLoko udělat více servisních týmů nebo vyrábět mašiny co nepotřebují tolik servisních zásahů a nebo si připravit více peněz za penále, že mašina bude čekat na servisní opravu. Jiná možnost u normální firmy neexistuje. Další věcí je, že stejně všechny jsou pod Ústím, takže klidně jde koncentrovat servis přímo do Ústí a ta chcíplá mašina se tam z té Plzně převeze, stejně jako se vozí do Budějic. Samozřejmě cestu by dostalo CZLoko k vyúčtování, bylo by jen na něm zda by chtělo dělat opravy v jednom místě a platit převozy nebo by jezdili po mašinách tam kde chcíply. Martin 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 15:05:11       Luboš: v Brně nemusely zůstat dva kusy,ale tři. Tím by se stav srovnal. Takto v HK 750 stojí,protože záložní není. Však doteď to u vás odvozila ř.742. Přitom jste jedno SOKV,ale v každé PJ jiný poměry. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 15:08:47       Martin: takto bylo rozhodnuto v Praze. Ale 753.7 jsou nasazovány ve všech PJ (UL,Libeň,Kralupy,Nbk) takže neplatí,že by je někdo držel na jednom místě. Jenom se to drží v rámci SOKV. Tedy systém,úplně jiný než je v SOKV Ostrava s 750. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9051 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 15:16:29       Jestli ono to nebude taky tím, že SOKV Ostrava má mnohem větší pole působnosti než SOKV UnL.. Jak řikám, nevim kdo to tak vymyslel, ale Brno to určitě nebylo...Brno jako PJ patřící pod SOKV Ostrava si nebude vymrčovat, že tam chce mít tolik a tolik brejlí...problém bude jinde Však doteď to u vás odvozila ř.742 však v Hradci na tom byli uplně stejně... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 15:25:04       V HK to vozila přece ř.750,753,(354,319,360...302,160,162,121) pak berty a nyní opět 750. 742 vždy jen suplovala!!!! Jenže to dřív byl Trutnov a Mezár. LT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.173 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 20:55:33       že tam chce mít tolik a tolik brejlí...problém bude jinde Jů Luboši sem rád že na to konečně došla slova. Sem to psal už před měsícem že to rozhodnutí je (a to je jedno).... ale prostě je a že se nemusíte hádat o tom že v Brně sou ty mašiny k něčemu a že tam jezdí x vlaků. Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 14:03:32       750371: Musím oponovat pane kolego. Řada 753.7 není ve všech SOKV. Například SOKV Č. Budějovice nemají ani jeden kus...tedy zatím...Šušká se ale, že máme do PP Plzeň dostat 4 kusy. 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 14:13:50       Dnes to třeba řešej tak, že jsem měl mít noční poznání, ale místo toho musim dojet, páč Mn směrem na Náměšť je dnes prej na tři loko, takže museli sehnat dalšího člověka, aby mohl toho žďucha dělat... A pak si tak Luboš jede, žďuchá a kolem sebe se nedívá... K princeznám se nečuchá! Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 14:28:56       Esc špatně jsi četl, ř. 753.7 pouze SOKV UL Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 15:18:22       Jurek_fm:Teď na to koukám...omlouvá se Kladno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 18:53:09       753 756+754+751+772 Kladno, uhlí do Kamenných Žehrovic Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9061 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 19:27:19       7540164: No náhodou jsem vyčumoval z okna až nezdravě moc ikdyž pršeloPáč jet přes hlavní se mi nepoštěstí každý den...a hlavně mít zkrz hlavní kolem druhého peronu průjezd při cestě zpět, to se žádnému osobnímu stát nemužeKde si byl? 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 19:52:36       Na vjezdu do Židenic, čekal jsem s gardovým strojem až projedete. K princeznám se nečuchá! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9071 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 20:59:39       7540164: Jo ták, tak vlevo ve směru jízdy jsem fakt nekoukal...to sem myslim čuměl Mičovi do oken zda je domaA co že si to měl za stroj? Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 11:45:17       Dnes přijelo ložené OKD do Dymokur. Zítra prý prázdné zpět na Ostravu. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 18:20:50       Doma jsem narazil na foto trojice brejlovců Unipetrolu 753.718+716+715: Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 08:51:15       Ahoj kolegové. Nemáte někdo technickou dokumentaci k řadě 753.7? Díky Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9103 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 09:01:19       Esc lock: Pokud jí někdo má, tak by mě to taky zajímalo...já ji dodnes nemám.Ale jinak si myslím, že by vás tím měl zaměstnavatel vybavit pokud na tom budete jezdit.. Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 10:21:33       Luboš_ct: Nu, já nevím, ale chci na to být připravenej Pokusim se to sehnat u kamarádů a kdybych pořídil, tak ti to pošlu na mejla. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9112 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 10:27:40       Esc lock: Jo to bys byl moc hodnej...já mám jen v papírové podobě prvotní dokumentaci k 753.7 pro Italy, ale to je uplně o něčem jiném...a k těm cargovým ji mám sice slíbenou, ale opět jen v papírové podobě a nejspíš ji asi nikdy neuvidím.. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 11:26:29       Joudové, vy máte taky prd, hlavně že jste na netu každou chvíli. Zkuste občas se zeptat není zas tak hrozné.. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 13:12:37       Luboš_ct : Už jí mám, tak mi dej mejla Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9117 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 18:51:17       Esc lock: Psal jsem Ti SZ, asi Ti to nedošlo...už to mam od dvou lidí taky Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:24:13       Dnes na kontejnerech z Uhříněvse asi tak v 16:40 jedna z 753.7. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9532 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:36:12       Už je doma v Nbk? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 20:08:58       Tak v tý Uhříněvsi to byla 753.770 a dělá dispečerku S13, takže vlastně návrat brejlovce na S13, předtím na tom byla několik let po sobě 752.001. Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 20:16:14       MirKo: Tak to musí být chlapi z S13 rádi, že tam budou mít zase zpátky brejlovce... Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 23:14:10       jsem nějak nepostřehl 774 a snad ani 773 a už je na světě 775 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9135 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 15:10:29       Kralupan: Ba dokonce i 753.776Do konce měsíce by měla dorazit taky snad "domů" Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 19:03:39       Dnešní dispečerka: Praha-Uhříněves. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 19:48:23       Joudové, vy máte taky prd, hlavně že jste na netu každou chvíli. Zkuste občas se zeptat není zas tak hrozné.. Má pravdu, předsedo Prachmatismus triumfuje... RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 01:58:39       755001 + 755002 s průjezdem Sokolovem a zpět s rajkami Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 20:00:45       Dnešní přípřež Brejlovců 753.732 + 753.730 OKDD v České Třebové. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Ať žije Najbrt!!!! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9541 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 20:37:03       Tak 753 775 již dneska s vlakem z Nbk do MB(Škoda auto) a zpět. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:48:51       www.hval-dislokace.websnadno.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9545 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 22:50:01       zatím tedy poslední předělaný "krasavec" 753 775 (ex 753 337) z CZ Loka v ČT ve svých službách pod ČDC SOKV Ústí nad Labem - provoz Nymburk 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5610 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 09:06:48       Včerejší Hněvice ... a 753 751 + 768 - škoda,že proti slunci ... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 19:01:57       necelých 1500tun dehtu do Bělé pod Bezdězem v úseku Stružnice-Č.Lípa Ceskazeleznice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:03:30       Odbocka Dubina - Droužkovice www.ceskazeleznice.cz ve světle fotografií... opravte Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.188.246 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 22:47:26       750371 - je to spíš mazut z Parama 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 07:01:18       nevím,cisterny jsem z boku neviděl,je to možný. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 17722 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:09:14       Pan Opravte má 100% pravdu. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 17:33:28       Nevíte někdo jaká čísla brejlí mají přijít do Plzně? Díky Marumaud Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 19:44:35       Dnes TSS Kolelač u Slavičína-753 783-1 Marumaud Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 19:46:42       ....a ještě jedna u Bohuslavic nad Vláří.Kluci pojedou ve čtvrtek zpět během dopoledne. Javorina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 19:48:08       TSS na Vláře v trochu lepší kvalitě Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 15:30:24       Dneska již 753 776 na zkušební jízdě ČT-Skalice-ČT 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5340 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 18:24:36       Něco ze života Catrů. 753.774+763 s relací Kyjov, 753.758+759 s relací Řetenice. Místo klasika -Stružnice-nadjezd. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 01:04:18       Plzeň-Bolevec Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic. Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 18:15:55       Moc sem nechodim, ale mam jednu poznamku k tem slovenskym 757: TM CKD (typ si nepamatuju,) ktere se pouzivaly mj. i na Kyklopovi, jsou tytez, jako na tech Brejlovcich, jen jsou asi uz nekolikrat od vyroby premotane, dokonce existovala i verze s vinutim zavarenym do komutatoru. Trvaly vykon tohoto motoru je 500 kW, takze exhumace projektu CKD na tu jejich nerealizovanou vec (jmenovalo se to 755, s reko na catry to nijak nesouvisi) se asi stava skutecnosti, byt asi v jine podobe. O ATM ani slovo, takze trakce 2000 kW na brejlovcim ramu mozna je. Pokud to ma umet krmit i topeni ve vlaku, pak bych pridal jeste 300 kW na topny zdroj a aspon 50 kW na pomocne obvody (vetraky atd.) a jsme u dieselu +/- 2400 kW. Budou-li jine TM, uvidime. Jen bych dodal, ze takovy vykon mela jen T 679.2 (Ragulin, ale to je sestikolak) a pak Herkules, ten ma taky tech +/- 2000 kW. Ani Kyklop nemel tolik, smesnych 1767 kW. Nekdo vi, co za TDI je v tom siemensim kramu ? Jsem si skoro jistej, ze jim to nekdo subdodava. Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 18:23:53       Agent:Herkul má tuším 16 válcový motor MTU,prý to patří pod Mercedes (Příspěvek byl editován uživatelem lokofanda.) Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:55:20       Lokofanda: Maj pravdu předsedo, V Herkulu je motor MTU 16V 4000 R41 o výkonu 2000 kW. Agent: Je otázkou, co je schopen a ochoten unést rám Brejlovce. Aby se pod tíhou většího stáda koní nezlomil. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.