| Autor |
Příspěvek |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 00:35:54 | 
|
Dneska bylo něco jiného zajímavého na focení:
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 06:49:00 |
|
REGIOJET Na Horním nádraží v K.V 27.6 17.47 
752 AWT sem vyfotil a přidám foto během dne, musím zeditovat 
(Příspěvek byl editován uživatelem paya.) |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:06:23 |
|
Nevíte jak je na tom zítřejší Mn do Bečova? Pojede? Jsou vz v Beč? A zelený Tirrs asi nebude co?  Děkuji |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:33:45 |
|
Karlovarské radniční (b)listy - strana 7, vpravo úplně dole
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5565
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 14:43:11 |
|
Ú.Di.Š.u, v Petschau nebylo dneska ráno nic, ani piliny, ani uhláky...
RH - S-bahn KV  vidím to živě a barevně 
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Neodpovednesdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 18:33:14 |
|
Bobo: Co nastudovat TTP a zjistit, že tam žádný rychlostník nechybí? Předem děkuji za další konstruktivní připomínky  |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 18:45:49 |
|
Tak zde jak sem slíbil 752 712 + 752 +++ v Karlových Varech
|
štěpán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 41.232.62.67
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 19:03:12 |
|
Jako veci neznaly mam dotaz: Co je to za typovou řadu ta 752.7 a cim se lisi od 753.7? Mimochodem, je to na fotce hodně malé, ale zdá se mi, že čtvrtá číslice na prvních brejlích není 7. Díky. |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 19:41:02 |
|
štěpán: Číslo přikládám snad někdo bude vědět více 
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:27:48 |
|
štěpán: viz zde
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:36:39 |
|
752 je " něco na způsob italské rekonstrukce" remotorizované sice starším, ale o mnoho spolehlivějším motorem K6 310. Obě lokomotivy na vlaku ho měly. Jdou spřahovat dohromady, (těmhle se ale moc nechtělo a tak na vlaku byli dva strojvedoucí) Na pultě mají kluci napsáno, že se nesmí spřahovat s mašinama s klasickým brejlováckým motorem, jestli ale mohou s Catrem je otázka. Víc by asi věděli ti , co na tom jezdí běžně. MH |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:48:18 |
|
Petr_k děkuji |
štěpán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 41.232.62.67
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 03:25:09 |
|
Díky všem za doplnění informací, taky se to na detailní fotce vysvětlilo, na čele tedy byla 752.604 a jedná se tedy o řadu 752.6. |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 06:48:03 |
|
Ten druhý je 603 
Jínak pro ty který jse nevyznaj v motorech , je to motor ze čmeláka . Včera,když sem si je byl vyfotit a natočit na nádraží v Sokolově , tak to byla pastva pro uši
PS. na konci byli dva vozy Railtrans , mohu se zeptat kam směřujou ?
(Příspěvek byl editován uživatelem klukso.)
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 11:29:13 |
|
V Hazlově a Aši vozy k odsunu. Ve středu tedy Mn na 100%, dokonce i pagóda přeje... Xrail neXrail - jak vidno, tak i v jednotivých zásilkách doháníme vyspělou západní Evropu, takže k focení vřele doporučeno.
Mmch., když už zmiňuji ten bohatý svět. Potřebuji za 14 dní do Brusele. Tak jsem si řekl, že jako obvykle přejedu do Aachen na slevu 50% a dále přímým večerním ICE do Bruselu. Cena za běžný tarif se s komerčními on-line nabídkami (versus ta 50% zaměstnanecká sleva) ustálila na skoro stejné výši Marktredwidz - Aachen cca 1600Kč, jenom tam. Zkušebně jsem zadal cenové nabídky z Ruzyně do Eindhovenu a Charleroi (odkud je to do brusele zhruba stejně daleko jako z cách): tam za 560 Kč, zpátky za 800Kč, včetně tax.
Sakra není vám divný, že z těch vlaků furt mizejí lidi? A to prosím zdůrazňuji v přepravní špičce (pá-ne), kdy je většina letenek o dost dražších! Takže dnes z i Aše do Bruselu přes Ruzyň... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 12:11:33 |
|
ad Klukso:vydržte, oni je šotouši najdou  |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 16:20:45 |
|
"Dnes naposled" se jmenuje písnička od H-Hegerové.
Dnes naposled jely i popílky do Svatavy. Odjezd s vyloženými Rajkami pro vlak 89701 je na spadnutí, tak poslední foto a adie ...
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 00:28:44 |
|
Klukso:že by do Jizerských hor a pak třeba i do Polska? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 08:06:21 |
|
Zkušebně jsem zadal cenové nabídky z Ruzyně
.....to prosím zdůrazňuji v přepravní špičce (pá-ne), kdy je většina letenek o dost dražších! to prosím zdůrazňuji v přepravní špičce (pá-ne), kdy je většina letenek o dost dražších!
1) ono to je spíš o tom, že s lowcosty to jde od 10ti k 5ti a je spousta neprodaných letenek - viz Vizz. To je na té Ruzyni vidět pouhým okem.
2) Pro byznys klientelu (jíž je v Praze z domestiků většina) je nějaký let v úchylnou dobu do úchylného města nepoužitelný a tady pak postrádá smysl argumentovat špičkou. |
W:
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 10:35:52 |
|
No jo, jenže:
ad 1, Že je to podnákladová cena, to vím.
ad 2, Já nejsem byznys klientela a odlet v deset dopoledne mi vyhovuje Že to bude zase ze sockama z UA, PL apod., s důkladnou kontrolou, jestli jim ten potěr z východu neveze nějakej bordel atd. ... Je holt realita, podobně jako jiný potíže jinde.
Obecně však:
Záleží na jakou cílovou skupinu jsou zaměřený. Lowcost je i o gastarbajtrech (kterým je fuk v kterých hodinách letí, ale lítaj kvůli ceně, resp. podílu nákladů na dopravu na celkovým výdělku kdesi v GB nebo jinde...) nebo turistice (Barcelona, Neapol atd.).
Že to lowcosti přepálili? Ano, to je fakt, ale furt díky za ně. Taky můžem lítat v nedokonalé konkurenci do Moskvy za 15,000Kč...
Závěrem: Srovnání se železnicí bylo spíše povzdechnutím nad její cenovou politikou. Vícekriteriální srovnání by muselo zahrnovat i mnoho jiných faktorů (např. ICE se nedá srovnávat v pohodlí a službách s Wizzem apod. ...)
Netvrdím, že chci Sparpreis Pha - Brusel za 30Eur, ale za současných podmínek fakt budou fungovat max. relace (Nürnberg,München ...) - VRT - Köln - Liége - Brusel a dál to holt odvezou sockoidní busy nebo některé přeživší lowcosty. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 12:51:23 |
|
Jen obrázek z netu bez podrobností - rekonstrukce Karlovy Vary horní. Stejně je ve hvězdách, jak to nakonec dopadne - oprava, zboření, novostavba .
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:07:56 |
|
A ještě jedna stará naskenovaná kýčovka. Nové Hamry 16.9.95 310.072, D 8-3939, Cl 4-6007, M 131.1513, RClm 5-2571, Clm 6-2193 a M 131.1487.
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:25:36 |
|
Srovnání se železnicí bylo spíše povzdechnutím nad její cenovou politikou.
Tomu rozumím. Ale je otázka, zda příští rok nějaký Wizz bude z Prahy vůbec fungovat.
http://ekonomika.idnes.cz/mene-levnych-letenek-wizz-air-v-praze-r usi-pet-linek-fyt-/eko-doprava.asp?c=A100622_141043_eko-doprava_s pi |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:54:31 |
|
532 model - myslím, že toto je verze již opuštěná..... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 19:33:55 |
|
532: Pro KV bych požadoval výpravní budovu v minimálně stejném luxusu jako je v ML. Při dnešním dvouhodinovém pobytu v mariánkách jsem skutečně nevycházel z úžasu! Čím si takové malé město zasloužilo takovou nádheru??
Určitě se jedná o jedno z nejlepších nádraží u nás a je plně srovnatelné s tím nejlepším co existuje. Akorát opět doprasený výtah do kterého se nevejdou kola, klasika.
No a taky jsem zvědavý jak dlouho v tomto stavu vydrží. Všichni víme jaký je vztah zaměstanců nejmenovaného podniku k čistotě a pořádku (když je pro  šílenej problém udržet čistou i klávesnici pracovního PC, který je živí...).
Mzitka: Koukej podepsat tu petici proti tomu úchylnému věžáku v Doubí. A pokud by se náhodou konal trestný pochod za Doubovou za účelem rozkopání její vypasené držky, tak se rád přidám. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:14:36 |
|
W. - bezďáci už na Marienbad HBf jsou...
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:17:53 |
|
Petr_k - já tam spatřil velkou menšinu.....
W - již se stalo a beru na vědomí |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 06:54:33 |
|
Tak si tak jedu včera v 7:35 MHD kolem dolního v KV, a hle, pojíždí tam vozidlo zde vídané zřídka - MVTV SŽDC....... ještě se tam zbrojí nafta? |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 11:16:17 |
|
Mzitka: MVTV ta bylo za účelem provedení zákonitých zkoušek nových řidičů SHV SŽDC. Depo už je zcela umrtveno. |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 16:00:05 |
|
242 242
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 17:43:52 |
|
Hm, zajímavý... plecháč v Sokolově! A dokonce 242 242... Chvíli jsem myslel, že to je někde na předměstí Sofie, ale fakt Sokolov! |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2785
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 18:33:20 |
|
Když jsem byl v Ruse (BG), tak jsem hodil řeč s čekajícími strojvedoucími. Na své stroje byli velice hrdí. Trošku jsem jim jejich nadšení shodil, když jsem jim řekl, že tam, kde bydlím s tím umí jezdit každý. Po chvíli špičkování jsem se nechal vyhecovat a šel jsem jim ukazovat, že jsem to ještě od časů mého zaměstnání u ČSD a ČD nezapomněl. Kdy samozřejmě před začátkem pokusu mašinu umrtvili včetně baterek. No, dopadlo to dobře, ostudu jsem nám neudělal.
PŠ |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 19:05:01 |
|
Klukso:Vidíš,s těmi vozy Railtransu jsem měl pravdu |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 19:25:49 |
|
W. : Vy máte prostě tu potřebu si rejpnout viďte ? Co jsem vám udělal ?
Ještě ty diskuze o chlastu to mi je jedno .
Ale rejpat někdo kterej by věděl doslova Hov.. kdyby nebyl výpravčím to už jako ne .
Ale mám takový tušení že jste psal pod vlivem nějákej Piwsona, takže to neberu jako nějákou urážku .
(Příspěvek byl editován uživatelem klukso.)
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 19:44:53 |
|
Klukso :vyprdni se na něj na chytráka  .....přeci si  kazit radost  nech ho ať si letí za 14 dní do Bruselu Érem...
(Příspěvek byl editován uživatelem paya.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:11:08 |
|
Á, Ramštajnovi začaly prázdniny, tak bude veselo
Neudělal jsi mi nic, akorát si pak pak lidi stěžujou, že pro samej balast se některý diskuze nedaj téměř číst. I můj tříletý bratr pochopí, když se mu vysvětlí, že něco nemá dělat.
PŠ: Takhle si utahovat z bulharů... |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:12:36 |
|
W : Mariánky jsou opravdu povedené, tuším že rozpočet byl kolem 100 melounů. ML hned od postavení dráhy měly trošku lepší budovu. Světové lázně, "samej papaláš", ale v dobrém slova smyslu než dnes, přímé rychlíky z Vídně, které po roce 1900 pokračovaly přes Bečov do KV (přímé vozy), aby jej státní dráhy nemusely předávat v Chebu BEB. Musela v každém případě reprezentovat. Stará budova ML je ta "menší polovina" směr Cheb. Vypadala podobně jako třeba ve Stříbře, ale né úplně stejně, byla trošku větší a už to ji dávalo vyjímečnost oproti ostatním budovám stavěných dle "normálií". Po roce 1900 vznikla až dnešní honosná stavba. Původní byla značně přestavěna - jiná střecha a ozdobnější fasáda a na zelené louce směrem na Plzeň vyrostla ta dnešní "větší polovina". Jinak nové nádraží bylo oficiálně otevřeno při příjezdu vídeňského rychlíku číslo 1 v 6:55 20.6.1903. Snad největší škodou je, že bohužel byla zrušena ta tramvaj v přednádraží. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:17:22 |
|
Ještě odkaz na rekonstrukci ML http://stavby.karlovarska.net/stavba.php?ID=201004. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 11:38:32 |
|
No, dopadlo to dobře, ostudu jsem nám neudělal.
Takhle si utahovat z bulharů...
No a když jim řekl,kolik tady "piloti" berou,tak byli schopní si okamžitě naložit ty "plechofky" na záda a jet s nimi k nám pracovat ...
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:03:08 |
|
Laďa: No tak fotka Bulharek moc pěkná  |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:20:16 |
|
Dnes kolem 15.00 jakejsi závar na 140. V Dalovicích cca 3 minuty šraňky dole, před přejezdem R615 houkal a prošoural se rychlostí cca 15 km/h.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:52:04 |
|
Laďa: A kdyby byli opravdu chytrý, tak si zjistěj, že v SRN chybí asi 4000 strojvedoucích (to číslo se mi zdá seklý o jednu desetinnou čárku, ale fakt to takhle někde psali...) a začnou jezdit za eura jako třeba Mikulda. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:55:01 |
|
R.H.: Hehé, 3 minuty... Když se šíbovalo u jedničky, tak byly šranky dole běžně 20 minut, pak na chvíli pustit auta a pak zase 20 posunu... Což se zdá dneska jako sen. Dlužno dodat, že tehdy tam taky většina vektrů "uměla", ne jako dneska na nejmenované nejzápadnější stanici v ČR... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 19:02:38 |
|
Který šraňky myslíš ve Varech? Nějak mě žádné u jedničky nenapadají. Taky jsem tam občas šibovával s maňasem. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 19:57:20 |
|
V Dalovicích u St.1. Ještě někdy do poloviny 90tých let 20.st. tam jezdívaly přetahy třeba se 30 vozy a buch, buch, ve tři ráno přijel a do předávky v 6,00 se posunovalo. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 20:11:02 |
|
A dneska jsme rádi za jeden Mn  .
Mimochodem, v kolik letos jezdí obsluha do otovickýho kovošrotu?
A jedna oddychová
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 20:14:14 |
|
Joo v Dalovicích? Tak to jóó |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 21:17:47 |
|
R.H.: Do kovošrotu už se jezdí jen minimálně, odhadem jednou za nějakých 14-30 dní... Časy nevím. |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 23:06:29 |
|
Fotečka jen tak na koukání v Lesově třeba se tu někdo pozná
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 06:44:56 |
|
Ty kjávo, to je ko(s)mický vozidlo... s LEDkama... |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 16:42:16 |
|
Přidám jednu fotečku z dneška
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 19:46:04 |
|
Dosti bylo vozidel, pojďme se podívat do míst, kde už žádný vlaky nejezdí. Po 10 letech jsem znovu prošel z Aše do Selbu. Jak je vidět z fotek, tak ani odhadovaná hodina a půl nestačila a první ranní spoj mi ujel. Ale ono to ani jinak vzhledem k překážkám nešlo:
Na českém území je už trať vyloučená z provozu:
Zelený koberec:
Ovšem na bavorské straně jde do tuhého:
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 19:50:33 |
|
Na posledním snímku je zleva železniční most trati do Selb - Stadt, před ním most účelové komunikace, no a ten pro trať do Aše chybí...
V samotném Plössbergu již téměř není vedení původně hlavní trati vidět. Vlaky do ČSSR/ČSFR/ČR/Sudet... jezdily vpravo v tom vzrostlém lese(foto dole)
Mohli bychom vyhlásit soutěž na tip k prognózované výši nákladů na reaktivacia, le to snad ani není nutné. Další zrušenou drahu do Zeulenrody Oberebfh. hodlám obtěžovat jinde
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5590
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:51:03 |
|
já bych to viděl s tou reaktivací tak, že až to bude co nejvíc nejutopičtější, najde se někdo, kdo nebude vědět, že to nejde, podojí eurovemeno a za příslušnýho rozdávání příslušnejch bakšišů do příslušnejch kapes to za veeeeeeeeeeeeeeeeelmi dlouhý peníze dá dokupy ona ani ta naše praštěná 60ka (bus Asch - Selb) moc lidí nevozí...
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 23:51:34 |
|
Vzpomene si někdo ještě dnes na tyto dvě místa?
Úmyslně jsem zvolil v Čb verzích
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 00:35:33 |
|
ad Paya: to první tuším Hájek od Ostrova, druhou fotku, nevím...
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 00:42:22 |
|
na oplátku něco z dneška, pozná někdo, kdepa jsem to byl? Stačí stanice.
nebo takto?
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 00:49:05 |
|
ad Bardotka_749: já bych řekl že Bečov? Krásné fotky |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 06:43:58 |
|
Paya: ano, bingo, Bečov, mechaniky na vjezdu od ML.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 07:17:58 |
|
doplnění k hádance ... zmíněné mechaniky u Bečova
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
