K-report
 

Archiv do 20. června 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Nehody » Archiv do 20. června 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Hospodský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.46
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 11:10:25    Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo o nové hospodě, která měla být na konci Sv 126, do které v neděli večer najela bangle v Nuslích u St.6 ?
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13113
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:42:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.mediafax.cz/krimi/3055601-Vlak-srazil-v-Klatovech-mlad eho-muze-prisel-o-ruku-a-utrpel-tezke-poraneni-hlavy
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 07:35:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hospodský: Hospoda byla předposlední, na konci byla 1, ta to odnesla nejvíc.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7851
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 12:52:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno v Rakousku
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:03:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se tam stalo?
Mono_mono
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 9-2009
Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:05:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je teda pěkný...taurus a desítky nových aut v , to musejí mít radost...
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu


Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7853
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:10:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

548m, 770 tun - pravděpodobně technická závada
Strojvedoucí s lehkým zraněním
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 9-2002

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:25:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/krimi/203421-prahou-jela-tramvaj-bez-ridice -podle-dp-je-to-banalita.html

Neco pro pobaveni. Sice je to pruser DP Praha, ale snad mi tohle OT bude odpusteno.

A abych se vratil zase do tematu, tak tady jeste neco: http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/203386-pri-nehode-vlaku-v-mexiku-zemreli-bezenci-cestujici-


(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
nehodaSK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.160.170.249
Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:36:34    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes sa dari.....
http://krimi.cas.sk/clanok/169337/vykolajeny-vlak-v-trencine-zast avil-dopravu-ludia-nemaju-ako-cestovat.html
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 14:55:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotoreportáž z vykoľajenia v Zlatovciach a odstraňovania následkov je tu...
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=287
!!! FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV na JS-TRAINS.SLOVAKTRAINS.SK !!!
http://js-trains.slovaktrains.sk/
Railpage
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.160.174.8
Odesláno Středa, 16. června 2010 - 17:18:15    Odkaz na tento příspěvek  

Na noc z utorka na stredu tak skoro určite nezabudnú obyvatelia obce Braz vo Vorarlbergu (Rakúsko). Približne o tretej hodine ráno sa tam totiž vykoľajil nákladný vlak na čele s Taurusom 1116.173 so šestnástimi vozňami. Viac fotiek na Railpage


Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.133.144
Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:08:42    Odkaz na tento příspěvek  

Pche, a pak, že železniční nákladní doprava nemůže vozit "od dveří ke dveřím" xD
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.46.88
Odesláno Středa, 16. června 2010 - 21:25:19    Odkaz na tento příspěvek  

No a pak že se Taurusy z příchodu 109E nepoloží. Sotva začal zkušební provoz, už je Taurus na lopatkách...Škoda bude asi veliká
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:37:09    Odkaz na tento příspěvek  

Obec Innerbraz = loc: 47°8'55"N, 9°54'10"E (jde v podstatě spodní konec železniční "rampy" od Bludenz nahoru na Arlberg).
Proč tam ovšem vezli auta z Rumunska m.j. údajně i do Maďarska, když vlak jel (pochopitelně) ve směru z východu na západ (= s kopce dolů) to zatím nikdo uspokojivě nevysvětlil ...
Rex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 926
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:16:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak to je mazec...

kurňa otevřu dveře a na zahradě mám mašinu.

měli hoodně štěstí v tom baráku
Knapido
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 582
Registrován: 1-2006
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:38:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo to si představte že by tam bydlel nějakej šotouš... ¨Přijede DI a bude se muset vyšetřovat i to kam se taurus poděl...
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo.......
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:45:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... když máš v chalupě orchestrion, nevadí že do ní fičí...
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 716
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 13:00:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je krása, že i po noční se chechtám
Rex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 927
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 13:17:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevím, možná mám jiný pohled na svět, ale to k smíchu není.
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:02:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rexi, chechtal jsem se Knapidovi
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.24.72
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:11:37    Odkaz na tento příspěvek  

Mě vznik nehody v Rakousku hodně připomíná typický scénář se zavřeným kohoutem mezi mašinou a vlakem, nebo někde hodně blízko za mašinou+ nějak udělanou ZB. Do kopce to nevadilo a že vlak nějak slabě brzdí-citace z netu, se zjistilo až při jízdě po spádu...Co na to publikum?
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:46:33    Odkaz na tento příspěvek  

Jsem si spíš vzpomněl na ten minulej vejlet do lesa odkaz .. trochu podobnej případ jak ta tramvaj v Motole, až na ty následky.
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:25:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Niekde na nete sa spomínalo, že brzdili len prvé 4 vozne za rušňom. To je len 25 % brzd. hmotnosti.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9628
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:56:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a kdo to asi odnese??
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4139
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:05:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taurus sám o sobě brzdí docela hodně a ty vozy s autama nejsou nijak extra těžké...pokud tam nebyl nějak extra velkej spád, skoro bych si tipl, že by to ta mašina mohla z nejhoršího pobrat.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9637
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:27:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu hmotnost co tady byla zmíněna by na nějakém mírném spádu (do 5promil) v pohodě ubrzdil sám si myslím...pokud to bylo ale v místě, kde je dolů více nedejbože třeba 15promil tak by ho to tlačilo dost...ale jen spekuluju.Lamina 240 na 15ti promilích 700tun neudrží sama ani náhodou...vyzkoušeno vlastnoručně!
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7868
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:49:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hudy, je tam 31,6 promile
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9641
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:27:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pak není co řešit...tohle by prostě neubrzdil a taky se tak stalo evidentně...
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:34:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na stránke railpage.net je článok s fotogalériou. A aj vyjadrenie hovorcu ÖBB o pravdepodobných príčinách.

http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2103
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9644
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 21:05:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se tak dívám na ty letecký snímky tak nechápu, kde vyletěl ten taurus...to muselo být až za tím obloukem ne?A koukám, že ocas se utrhl už u toho prvního oblouku...no to musel být rámus to si nedokážu ani předatvit...stačí mi co dělá za bordel, když naráží vozy po sjetí z pahrbku, ale tohle?To fakt snad ani nejde brrr
Dessi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 22:15:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no ale co si budeme nalhavat. taurus je dost bezpečny pro obsluhu. lehka zraneni. nedokaži si představit co by zustalo z šestikola čí peršinku
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4140
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 22:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

.Lamina 240 na 15ti promilích 700tun neudrží sama ani náhodou...

No myslím, že by lamina, co vlastní silou brzdí tak nějak 60 br. %, neubrzdila-neudržela na -15prom. ani 300t

je tam 31,6 promile

Tak to není co řešit.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9647
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 23:13:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pes38:
600tun ubrzdí, ale tak nějak říkajíc se u toho dost "potí":-)A taky záleží co je to za kus samože...
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4141
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 23:16:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš: Ale z odporníku EDB se už musí hodně kouřit.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9648
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 00:20:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od toho je tam kontrolka, která signalizuje přehřátí EDB...pokud se rosvítí už při první odbočce, nemá význam to dál zkoušet...na těch 600tun ti stačí cca 8má odbočka a rychlost ti na 15promilích udrží...samože jak se rosvítí přehřátí EDB je lepší sjet o nějaké stupně dolů nejlépe sjet uplně do nuly...ale už dlouho jsem nezažil, že by to na mě svítilo, všecky zatím držely...:-)
Nejlepší je to s dvojčetem, když máš za zadkem 600metrů kontejnerů těžkých plácnu 1200tun a na spádu 15prom ti stačí cca 5-6odbočka a nemusíš vůbec po špalkách chtít snahu vyvíjet brzdící účinek...to se to pak jezdí:-)
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 07:38:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chcem upozorniť , že vlak dosiahol pred vykoľajením rýchlosť 120 km/h, na úseku kde je povolená rýchlosť len 70 km/h .
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:32:25    Odkaz na tento příspěvek  

749.241 : podobně skončil Serjožka v Ješeticích, když nějaký darebák zavřel v Táboře těsně před odjezdem kohout kousek za mašinou a souprava byla naneštěstí tak těsná, že bez problémů dojel až na kopec a v Ješeticích měl do odbočky takže projel šturc a skončil za ním.
Po čase se v opilosti někdo prořekl, že to je jeho dílo a tak se dočkal sladké odměny ...

Na "nějak" udělanou ZB v SNV zase doplatil strojvedoucí nákladu, který dojel v pohodě s postrkem na Štrbu, ale "dole kopcom" to nebrzdilo... Tak oba s pomocníkem utekli do strojovny a nechali to na osudu. Z maléru jej vytáhlo VZ, které samozřejmě odpadlo, ale vlak stále nebrzdil a časem se vlak na rovině někde kolem Liptovského Mikuláše zastavil ...
3973
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zaslechl jsem, že se něco stalo i u DB, nevíte o tom někdo něco?
AO 53-54
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:54:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na štrbskej rampe sa v minulosti to dosť často stávalo . Aj v zime, keď zamŕzalo prieb. potrubie , alebo nedopatrením sa neotvoril kohút pr. brzdy. Pracoval som tam 2 a pol roka a mal som niekoľko prípadov nedostatočne brzdených vlakov. Aj smerom na východ. V tom prípade boli výhodou súpravy, ktoré neboli až tak príliš tesné , že dokázali zadnú časť po určitom poklese tlaku zabrzdiť.
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 657
Registrován: 5-2009

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 16:16:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nezávislá komise nehody dospěla k závěru, že technická závada byla příčinou nehody(závada byla na vozech v brzdovém systemu). Fíra se choval naprosto v pořádku a udělal všechno, co bylo uvedeno obsluze stroje. Neměl žádnou šanci zabrzdit vlak.Na trati v km 122.3, byl vlak úplně mimo kontrolu. Fíra nedokázal podle Petera Urbánka ze Spolkového ústavu pro dopravu ve Vídni omezit rychlost vlaku s 16 vozy, na minimum.
Až do vykolejení v km 126,5, asi šest!!! kilometrů(fíra 2 kilaky nevěděl zě mu to nebrzdí a pak s tím 4 minuty bojoval, šílený pocit bezmoci), podle záznamů černé skříňky trvalo to asi čtyři minuty. Vlak byl v této době neregulovatelný, Urbánek uvedl, rychlost 700tunové soupravy se zvýšila z původně 60 km na 125 km.
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 16:33:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/krimi/203711-naraznik-lokomotivy-se-po-sraz ce-s-autem-zastavil-na-miste-spolujezdce.html
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 5-2009

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 16:40:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jarda Karpas:
Jo to jsme měli ráno.Tohle jasný případ jak jsou některí řidiči totálně debilní.To Mn jelo na vlečku a přes ten přejezd na OP, houkal jak o život a jel 10km/h a to auto mu tam stejně vletělo.Tady vidíte následky.Co k tomu dodat.
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 17:18:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jednoduché řešení: zavést tzv. silniční přejezdy. Na stávajících železničních přejezdech pootočit výstražníky (závory) o 90 stupňů. A lehce poupravit legislativu (řidič kolejového vozidla nesmí vjíždět na silniční přejezd, je-li již vidět přijíždějící silniční vozidlo...). Prostě zavést absolutní přednost auta před vlakem. Lepší řešení, jak vymýtit nehodovost na přejezdech, mě už fakticky nenapadá (leda tím, co mám dole v podpisu, to by možná fungovalo).
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 18:47:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ešte vybaviť , aby sa zmenili fyzikálne zákony a kovové koleso na kovovej koľajnici brzdilo s takou účinnosťou ako gumová pneumatika na asfalte, betóne a šotoline ! Aby tie hlúpe koľajové vozidlá sa dokázali zastaviť na 80 - 100 m pred gumokolesom , napriek tomu, že vážia 500 - 2500 t !
Vrbam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 7-2003

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:10:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prostě zavést absolutní přednost auta před vlakem.

Vždyť to skoro už je - viz přejezdy pojížděné 10km/h. Už jsem taky viděl jak přijíždí dvojice banglí k přejezdu, samozřejmě se stopkou a 10km/h a těsně před nárazníkama jim tam profrčí osobní auto.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:11:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před časem se tu diskutovalo o střetu vlaku s "osobou" na severu Čech. Až to skončilo u výstřižku z Mikeše. Dnes další:
Střet vlaku R 609(Cheb - Ústí nad Labem - Praha) s osobou na zastávce Proboštov.

Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 14.06.2010
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:17:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

podobně skončil Serjožka v Ješeticích

Jj, a ve vykolejeném vagonu byl tehdy silně podpultový hajzlpapír To vám bylo radosti mezi zúčastněnými na odstraňování nehody...

Edit: Když tak nad tím přemýšlím, ví někdo datum téhle nehody? Anebo ještě lépe: má někdo třeba Poučný list anebo fotky........

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 14.06.2010
ČouĎák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2009

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:19:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší nehoda v Rakousku u Vídně


icq 639-692-149
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:40:02    Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun : podle mne tak mezi lety 1975 - 1978. Dohledat by se to dalo leda podle tiskových "železničářů", které musí být k mání jednak v Národní knihovně, pak dalších knihovnách, kam se posílají "povinné výtisky" dle tiskového zákona ....
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:50:08    Odkaz na tento příspěvek  

ČouĎák : stanice (výhybna) Braz (místo nehody) je od Vídně vzdálena po kolejích cca 600 km ...
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:58:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Záleží na měřítku. Pro rusáky "sosednich děreveň", pro nás "z jednoho konce na druhej i se slovačí"
Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 14.06.2010
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 208
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 09:34:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další střet na kolejích:
http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/srazka-osobniho-automobilu- s-lokalkou_24395.html
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 5-2007

Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:29:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://zpravy.idnes.cz/vlak-smetl-auto-s-peti-lidmi-srazku-neprez ila-spolujezdkyne-pry-/krimi.asp?c=A100619_160409_krimi_vel
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:10:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vražda ve vlaku v Olomouci.
Sbohem Morkovičko...
Skippil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2009
Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:45:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1817


pro dnešek by to snad mohlo stačit
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2009

Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:26:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavlík

Nevím tedy, odkdy má 843ka kupé... (jestli se tedy vraždilo v 843ce, která je tam natočena...)
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Skippil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 01:42:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://email.seznam.cz/redir?hashId=716061573&to=http%3a%2f%2fwww %2ecd%2ecz%2fcd%2donline%2fvyluky%2fmimoradnost%2ephp%3fmimo%3d18 18


pěknej začátek dne
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 08:39:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skippil: ještě nám dej heslo, at se dostaneme do té mailové schránky....
Skippil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 09:53:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

imořádnost v provozu
Trať240 | Brno - Jihlava
Úsek: Třebíč - Okříšky Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 20.06.2010 00:10 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 20.06.2010 03:00 Stav: ukončená

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě

Poznámka:

Cestujícím je také k dispozici zákaznická informační linka +420 840 112 113, kde vám naši operátoři podají veškeré zde uvedené informace. Za vzniklé problémy se omlouváme.
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 12:48:23    Odkaz na tento příspěvek  

Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
...Nevím tedy, odkdy má 843ka kupé... (jestli se tedy vraždilo v 843ce, která je tam natočena...)
Máš pravdu, bylo to v 843 022-5, byly vyměněny pouze dvě sedačky a vůz vyčištěn. V současné době se čeká na rekonstrukci trestního činu. Policie nesdělila kdy, KMV zatím odstaven.