| Autor |
Příspěvek |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6441
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 13:46:36 | 
|
Zdenda999:
Díky za upřesnění, v té VMz jsem byl naposledy právě asi v červnu 2009 (taky krátce před tím, než vešla v platnost 2. změna JŘ), a to tam ta "dřeva" ještě nebyla.
Pro srovnání s třetí fotkou připomínám fotku otevírací doby pokladny + ještě "nevystěhovanou" služební místnost z listopadu loňského roku: odkaz
K tomu ohlašování v dopravnách - ruku do ohně bych za to nedal, ale nejezdilo se v Budišově při jízdě vlaků ve směru od VM do Studence bez ohlašování už někdy před 3 - 5 lety? |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 14:05:56 |
|
Občas jsem to viděl, ale ne pokaždý, toho jsem si taky všiml, že v Budišově směr Studenec občas jde odhlásit a občas nejde, ale jezdím tama jenom cca 4x ročně, tak to mohla být nějaká výjimka, ale každopádně jsem neviděl, že by se nešel odhlásit v Rudíkově.
Jinak když jsme u té otevírací doby výdejny ve VM, ještě loni v červnu měla otevřeno 6:25 - 15:00 s přestávkou plus neděle.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6443
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 15:45:22 |
|
Zdenda999:
každopádně jsem neviděl, že by se nešel odhlásit v Rudíkově.
Já právě taky - až teď, když jsem tudy před pár dny jel (ve směru VM - Studenec), tam právě strojvedoucí do kanclu v Rudíkově vůbec nešel.
A proto jsem sem nadhodil tu otázku, jestli tedy nedošlo ke zrušení toho ohlašování, případně jestli se to nyní neprovádí nějak jinak.
K jinému tématu - návoz parního vlaku tedy jel s více než 1,5-hodinovým náskokem, a proto v žst. Třebíč byly o půl jedenácté, oproti předpokladům, pouze pravidelné vlaky:
Měli jste někdo víc štěstí s "foto-odchytem" toho soupravy parního vlaku?  |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 16:09:47 |
|
David: Pára dojela celá do Telče podle plánu, protože se zdržela v Kostelci čekáním "na díru". Tak večer snad dodám pár fotek po dojezdu do Telče. Jinak byla pronásledovaná autem s Brněnskou poznávačkou, tak snad se chlapi ukáží...
Jinak doprovodný brejlovec není oproti očekávání a překvapení místní čety 750.312 ale 750.162.
Jinak v Telči zprovoznili plechovou hubu, takže si vesele pan výpravčí hlásil "Pozor u druhé koleje, po druhé koleji se bude posunovat."
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 17:07:18 |
|
Měl bych prosbu na Davida a na Zdendu999. Samozřejmě jde o somrování fotek na stránky transverzala.ic.cz  Mohl bych Davide použít tvoje fotky z příspěvku 6440 všechny tři a tvoje Zdendo999 z příspěvku 576 a to první dvě? Samozřejmě vaše jména pod foto uvedu uvedu. Předem dík.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 18:23:59 |
|
Tak, nějaké ty fotky mám na svojí picase. Jsou pouze dokumentační.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6444
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 21:11:18 |
|
Happy: Jistě, klidně ty moje fotky z Rudíkova + VM zastávky můžeš použít na své stránky. |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 21:24:48 |
|
David: tak sme se asi na nádraží v Třebíči potkali, ale vůbec sem tam nazhlédl, že by někdo fotil.
Druhé foto je dnešní raketa v Mor. Budějovicích.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6446
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 22:32:26 |
|
Lukesvoboda:
tak sme se asi na nádraží v Třebíči potkali
Myslím že ano; hned po pořízení tvé fotky červeného brejlovce jsi už šel (resp. jste šli?) do auta zaparkovaného u stánku s občerstvením?
ale vůbec sem tam nazhlédl, že by někdo fotil.
Myslím, že počet fotících se tam v tu chvíli pohyboval dokonce mezi čísly 3 až 4.
Happy:
Jestli chceš, tak můžeš dát na své stránky i tyhle dvě fotky z Rudíkova, které dnes už taky není možné v současné době pořídit:
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 11:56:57 |
|
Jo byl jsem tam s přítelkyní a auto sme měli na kopečku, jak se nakládá šrot či co. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 19:14:16 |
|
Jestli to tu čte pan "pftr" alias p.Fiala z KCOD, tak zas řekne, že píšu jen rýpavě a negativně. Ale posuďte sami, jestli se dá psát na KCOD Jihlava chvála..
Dnes na Os 8359 předhlášena skupina cca 60-ti cestujících. Jak myslíte, že s touto informcí naložilo KCOD?
Ponechalo turnusové řazení 1 x Regionova bez jakékoliv posily . Tohle se někomu opravdu silně nepovedlo. Ačkoliv, možná mají jihlavští úředníci za úkol lidi z vlaku vyhánět. V tom příápadě dnes plán výrazně překročili..
Už z výchozí stanice vlak nabral několik minut zpoždění jen a pouze proto, že se lidi do vlaku nevešli... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:17:39 |
|
ad Hyvrysák: Takže je asi jasné, na kom si lidi schladili žáhu... Klasicky prvně to odsere doprovod vlaku, následně červená čepice. Bylo to tak i v tomto případě? Tak snad co nejvíc cestujících napíše obálku...
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6453
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:37:58 |
|
Když tu padlo téma (ne)posilování spojů - jak loni, tak i letos jsem si všiml, že v žst. Velké Meziříčí je odstaven jeden přípojný vůz (ex) řady 010.
Předpokládám správně, že do pravidelného provozu nezasahuje, a je tam připraven pouze pro případné předhlášené větší skupiny cestujících?
Jestli je to tak, stalo se třeba v tomto roce, že byl použit, a na některém z vlaků na 252 se jelo s přípojným vozem? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:38:45 |
|
tak nějak...Každopádně si to nevyžral ten, kdo to "vymyslel"...
A obávám se,že "obyčejný" cestující místo psaní stížnosti příště raději využije jiný dopravní prostředek |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:40:58 |
|
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/20100724_ji_na-trati-z-ji hlavy-do-luk-vlak-nejezdi.html
K pousmání či naštvání...
Pro mě tedy spíš k naštvání. Protože SŽDC se prostě ještě nenaučila dávat mnohem více prací do jedné větší výluky. Takže otravujou permanentně od jara až do podzimu.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6455
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:54:31 |
|
Happy:
Dát dohromady víc prací najednou a udělat dlouhou NAD taky nemusí být nejlepší řešení - viz velká zpoždění při květnové výluce z Náměště do Okříšek.
Nevím, není třeba nějak stanoveno, že nesmí být zároveň výluka úseku Jihlava - Okříšky s úsekem Brno - Střelice (což mj. znamená neprůjezdnost pro nákladní dopravu směrem do Znojma jak od Jihlavy po 241, tak z Brna po 244)?
Myslím si ale (vím, že tomu tak nebylo při všech výlukách), že počet naštvaných lidí se dá rozumně snížit tím, že R Brno - ČB jedou odklonem přes HB, a alespoň pro část cestujících tím dva přestupy z/do NAD odpadnou. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 12:00:14 |
|
David: odklony fungují až při téhle výluce a ještě při té co skončila ve čtvrtek. Jinak už dlouho ne |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 16:57:50 |
|
Dnešní R 664 a R 666
16:55 průjezd 2x 240 + 25 Eas s uhlím směr J.Hradec |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 19:26:26 |
|
810.076 - Kojatín - Os 24914 - 23.7. 2010
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:33:22 |
|
David: ta ex 010 tam stojí pořád na stejném místě, ještě jsem neviděl, že by na nějakém vlaku jela, ale na druhou strabnu jsem ho viděl asi dvakrát ve Studenci.
|
nepftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 14:43:19 |
|
Pro p. Hyvrysáka:
Dobrý den, tentokrát se musím p. ptfr zastat. Snaha z KCOD byla, ale ono v sitaci, kdy v depu takřka nic není navíc a další posila se ten den dává na jiný vlak, a už není z čeho brát - no asi to nedopadlo nejlépe, ale tak to bohužel je. Kdo by zaplatil dalšího fíru na odstavování/přistavování po cestě, zpětný odvoz poprázdnu, případně čekání do srpna??? až to pojede zpět? Spíše bude chyba v tom, že "hromadnou" dopravu rozvrátí požadavek 53 lidí na přepravu navíc... smutné, vím. To už je lepší se na to asi vykašlat, koupit mikrobusy, místo nádraží postavit Avtogaru jako v Burgasu a kdo platí - poroučí a jede.
Co se vozu ve VM týče, je tam právě pro takové posily a doufám, že se tak i v nahlášených případech používá.
Vím, že jste asi první na ráně, ale v tomto případě by úsměv cestujícího na plácačku byl vykoupen náklady, které by absolutně nemohly být kryty zvýšenou tržbou...
Takže hezký den, a budeme se snažit. |
Nahodny cestujici
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.152.33
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 15:53:22 |
|
Ono s vlakem je to tak... po dlouhé době jsem použil služeb železnice a zjistil jsem že se vlastně všechno zhoršilo, maximálně zůstalo stejné, jen cena se navýšila. Abych byl konkrétní. Jel jsem v úseku Čáslav - Šumná. Dnes: Cena: 204,-, tři přestupy, zpoždění, vlaky špinavé. Dříve: Cena: už si nepamatuju, ale lze dohledat, přestup 1 nebo žádný - tzn. zpoždění mi až tak nevadí, vlaky špinavé taky. Co z toho vyplývá? Dráhu za současného stavu zrušit. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:10:51 |
|
nepftr: no jasně, takže se vlastně nic nestalo . Nakonec co, za dvě hodiny jede další vlak...Však ono to nějak dopadne...
Tady bohužel nešlo jen o tu skupinu, tady šlo i o pravidelné cestující, kteří ten den cestovali jako dobytek. Jenom proto, že dráhy nemají čím jezdit. Úžasné...
(Příspěvek byl editován uživatelem hyvrysák.) |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:16:51 |
|
Nahodny cestujici:
Co bylo na těch vlacích špinavého? |
nepftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:19:58 |
|
Já nepsal, že se nic nestalo. Stalo a víme o tom. Ale když si chcete zakoulet očima - jak je libo.
Jen jsem chtěl říct, že plivete na lidi, kteří za to nemohou.
Věcně: Kolik lidí odhadujete, že tím vlakem jelo? 53 + běžná frekvence , a to bylo kolik lidí? Nevím, nebyl jsem tam, opravdu se ptám. |
Nahodny cestujici
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.152.33
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:56:52 |
|
Jindřich Rosa: podlaha, okna, WC - prostě tak jak to bylo dřív. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 17:01:48 |
|
nepftr: jeďte se někdy podívat na kterýkoliv spoj na trati 225 vedený Regionovou, zejména teď v létě. Narvané prakticky všechny. Do toho plno kolařů. Pokud kdosi z KCOD ví, že spoj vedený Regionovou nebude možné posílit, pak nechápu klid s jakým k tomu přistoupili. A už se o tom nehodlám dohadovat. Jen vás ještě poopravím, že tu nešlo o "úsměv cestujícícho na plácačku". Ale pokud to nedokážete pochopit, nedivím se, že jsou ČD tam kde jsou.
Ještě si dovolím reagovat na argument s druhým strojvedoucím - pokud musí na "Humpolačku" vyrazit Regionova, též musí nastoupit druhý strojvedoucí. A to jen proto, aby náhodou neunikla padesátikoruna na tržbách...
P.S. zkuste se někdy jet podívat na JHMD, jak na tam naloží s informací, že s nimi hodlá cestovat větší skupina cestujících. |
neptfr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.243.92
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 17:51:34 |
|
Tak to číslo jsem se nedozvěděl, kolik lidí tedy jelo jako dobytek... A pochopit to dokážu, ale to je asi tak vše, co s tím mohu dělat. Co si kraj objednal a zaplatil, to jezdí.
JHMD: No trochu mícháte jablka s hruškama. Kolik si naúčtuje JHMD-SDC za vůz navíc? za přepravu strojní jízdy? Aha - že by samo sobě nic? No tak tu možnost už ČD nemají... Co se Humpolačky týče - tam s Vámi souhlasím, reginy by měly mít jako základní vybavení v ceně systém, který umožňuje jejich nasazení kdekoliv, včetně PAJ a znehodnocovačů, ale to se obávám, že víme oba a víc s tím asi nenaděláme. Psaní připomínek na odbory GŘ bohužel nic neřeší. Ještě k tomu druhému strojvedoucímu - většinou se to řeší nasazením kontrolora vozby, který je třeba ve směně (nebo se "naprudko" povolá, ale bohužel mu tu dobu uniká jiná činnost. Zapomeňte na to, že vozidla jsou, lidi jsou, jen stačí zapískat na prsty... Tak to prostě je a bez vícenákladů se prostě operativa podle mne dělat nedá. nadšenců je málo a na nich se to stavět nedá - tím nechci říct, že u JHMD se dělá jenom z nadšení, ale je to prostě "tak trochu jiná dráha" :-) |
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 20:11:25 |
|
To neptfr: Problémy tohoto typu však byly i když pod ČD (resp. ČSD) patřila dopravní cesta. U Českých drah (resp. ČSD) se vždycky hledá proč to nejde. Zkuste taky jednou hledat tak aby to šlo. |
neptfr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 22:25:29 |
|
No myslím, že když jezdily mezi HB a JI plechovky s pěti, tak 53 osob nedělalo potíž. Vy si také vytrháváte jen to co chcete... Zaregistroval jste, že ten den již jedna RN byla jako posila na Telči, a víc jich tu skutečně není? 010 za 814 neumí zavírat dveře, ...
Já bych byl ten první, co by chtěl "aby to šlo"! To že tu nikdo nezmíní, že nedávno se nemačkala skupina vozíčkářů na plošinách ve voze Bmto, ale jeli si z HB pěkně na závěsu přimo v RN a pak z Kostelce na domácí RN zase v závěsu pěkně bez přestupu a bez nákupu minut, že při výluce odvezli kola skupině kolařů autem a RN v Telči je vezla v uzamčeném přívěsu, který v TE přistavoval a odstavoval fíra zcela mimo rozpis ve svém volném čase považuji za normální, tak by to mělo být. Jen Vám to asi nepůjde pod nos, protože je to Černá Díra, a. s. Ale prostě vždycky se nedaří, protože kde nic není, ani smrt nebere... Tím končím ze své strany debatu, chtěl jsem jen skutečně poznamenat, že tentokrát p. Hyvrysák kope do KCOD zcela neoprávněně. Snažili se. Věřte, že kdyby si lidé na KCOD mohli rozhodovat po svém, v depu taktéž - že by spousta věcí byla jinak. To je neštěstí velikého molochu,kde si prostě každý nemůže dělat to, co chce, ač by se to jevilo jako správné a prozákaznické.
Hezký večer. |
starej nádražák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 10:29:05 |
|
Dnes ráno bylo veselo na nádraží v Havl. Brodě. Hala, která se má odemykat ve 3,20 byla zamčena ještě o půl páté. A víte proč? Protože ochranka byla zlitá pod obraz, že jí ani nemohli vzbudit. Pěkný strážce pořádku. Cestující museli být odbaveni ve vlacích, proti předpisu bez poplatku, a pěkně nadávali na České dráhy. Jim je jedno, že si někdo najal takové lemply na hlídání, ostuda je na nás. No a co na to KCOD? My nic, my muzikant, hlavně, že nám s toho něco kápne do kapsy. Něco tady smrdí. Že by Joukl? Jo, a ještě něco. Jak dlouho ještě bude v Brodě viset Bublan a ty dvě křepelky za ČSSD? Je dávno po volbách, kdo se má na ty ksichty koukat? Hlavně, že jsou i v noci osvětleni a jízdní řád je potmě. Hezký den,soudruzi a soudružky. |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:06:21 |
|
Hyvrysák: S těmi cestujícími na 225 to nebude tak žhavé. V Jihlavě to sleduji každý pracovní den od 6 do 16 a buď ti cestující před Jihlavou vystoupí nebo jsou schovaní aby nebyli ve vlaku vidět - což by při obsaženosti jak jsi napsal bylo dost obtížné :-) |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:41:28 |
|
.Cestující museli být odbaveni ve vlacích, proti předpisu bez poplatku, a pěkně nadávali na České dráhy. Jim je jedno, že si někdo najal takové lemply na hlídání, ostuda je na nás. No a co na to KCOD?
Tak nelze všechno svést na KCOD. V tomo případě má nádražní halu pronajatou společnost AŽD na 30 let. Takže problém bude ne jejich straně. Ovšem nebylo by od věci společnost AŽD trošku "popostrčit", aby se takovéto věci již neděly. Koneckonců jsem poměrně zklamán vývojem v brodské nádražní budově. AŽD s rekonstrukcí moc nespěchá.
(Příspěvek byl editován uživatelem happy.)
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:56:34 |
|
Dráhu za současného stavu zrušit.
Vlastností železnice není nedochvilnost, špína, špatný jízdní řád, mizerné návaznosti atd. Takže doporučuji příště trochu přemýšlet. Je spousta věcí, které se dají změnit. Jen se musí zcela elementárně chtít.
Jen Vám to asi nepůjde pod nos, protože je to Černá Díra
Je zbytečné to hnát do extrému a osobní roviny. Nic není černé a nic není bílé a to platí o všech dopravcích. Bylo to konstatování faktu, který se stal. A myslím, že i pro KCOD je užitečné mít nějakou zpětnou vazbu "odbornějšího" typu, kterou K- report nabízí.
Vozidla nemá cenu řešit. Až přijdou dodávky RS1, tak jsem zvědav, jak se promění celá železniční ZDO na Vysočině.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 17:45:19 |
|
Hanz 11: sláva, konečně vím kde se bere tvoje nenávist vůči Havl.Brodu - pán je Šakal  . Pokud jsi nepostřehl, já nepopisuju vlak jedoucí ve všední den, já popisuju víkendový vlak, navíc prázdninový. Snad není až tak k nepochopení, že sobotní prázdninový vlak vedený Regionovou je natřískaný i bez předhlášené skupiny..Navíc při "úžasném" dvouhodinovém taktu, za který, což uznávám, KCOD nemůže.
neptfr: předně by se možná slušelo představit se..
Tak to číslo jsem se nedozvěděl, kolik lidí tedy jelo jako dobytek... Jako dobytek jeli všichni cestující,kteří v sobotu vlakem 8359 jeli. Přesný počet pochopitelně nevím, ale jistě si umíte představit stejně jako já, kolik lidí se vejde do Regionovy pokud každý stojí na jedné noze a ještě k tomu cizí...Za vše myslím hovoří fakt, že trvalo dobrých 5 minut, než se lidi do vlaku naskládali a o které vlak odjížděl zbytečně opožděn.
No,pak byste mi možná mohl vysvětlit zřetelný rozpor ve dvou vašich příspěvcích - jednou píšete o zvýšených nákladech, které by nemohla pokrýt zvýšená tržba. V dalším příspěvku pak píšete, že byste rozhodně posílili, kdyby ovšem bylo čím . Já si spíš myslím, že si někdo na KCOD řekl - ten vlak jezdí prázdnej, aspoň se jednou zaplní. Ovšem snad i ouřada z KCOD by mohl vědět, že nasazení 814 na víkendový odpolední vlak je krajně nvhodné a vlak je plný i bez objednané skupiny..Přistoupit k tomu stylem "oni si tam nějak poraděj, ono to nějak dopadne" nesvědčí zrovna o profesionalitě. Spíš vnucuje otázku, k čemu je cestujícím článek nazývající se KCOD.
Na jednu stranu ČD apelují na skupiny cestujících aby se předhlašovali..Myslíte, že tato skupina pro něco takového bude mít příště důvod?...A ještě si tu pak přečtu, že tu neprávem kopu do lidí z KCOD.. Do prčic, k čemu tam potom jsou? Aby napsali depeši - vyhraďte 53 míst"? To může udělat náš malej synek. Protože z vaší odpovědi vyplývá, že i kdyby se předhlásila skupina 200 lidí, tak s tím nic neuděláte 
Co se týče přípojných vozů 010 - ano, Regionovy je tedy nejspíš neumí zavírat, téhle problmetaice moc nerozumím. Ale ptám se - pokud do tohoto vozu posadíme jen tu předhlášenou skupinu, kolikrát se takové dveře budou zavírat? Nejspíš jen ve výchozí a cílové stanici této skupiny. A to nemluvím o tom, že od zavírání dveří je snad na vlaku vlaková četa, ne? Nebo mi snad chcete namluvit, že na Vysočině jezdí pouze soupravy s centrálním zavíráním? Nějak jsem si nevšiml...
Ad druhý strojvedoucí na Humpolačce - Ještě k tomu druhému strojvedoucímu - většinou se to řeší nasazením kontrolora vozby, který je třeba ve směně . Kontrolora vozby jsem na místě strojvedoucího v takovém případě ještě neviděl. Takže se povolává druhý strojvedoucí, jehož plat nepokryje už tuplem nic, když by nepokryly posilový vůz tržby z lístků navíc. A neděje se nic..Jenom zkonstatujete, že psaní stížností na odbory GŘ nic neřeší. To je pro cestujícího povzbudivá informace
Ad starej nádražák: docela by mě zajímalo, jestli se tu k dnešku někdo z KCOD vyjádří. Nemyslím si, že by s tím KCOD nemělo co do činění. Jasně, za to, že se "ochranka" ožere nikdo z KCOD nemůže, o tom žádná. Ale ta situace už začíná být neúnosná, doby, kdy byl na nádraží pořádek už jsou opět v nenávratnu. A "reklamu" si dneškem opravdu neudělala firma AŽ, ani ochranka. "Chvála" padala opět na adresu ČD...Takže dle mého je opět nejvyšší čas si s AŽD "promluvit". Jednou už to efekt přineslo, byť chvilkový... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:06:06 |
|
Co se týče přípojných vozů 010 - ano, Regionovy je tedy nejspíš neumí zavírat, téhle problmetaice moc nerozumím. Ale ptám se - pokud do tohoto vozu posadíme jen tu předhlášenou skupinu, kolikrát se takové dveře budou zavírat?
Problém je v tom, že ty dveře kloudně nedrží zavřené. A dokonce se můžou samovolně otevřít. Kdysi dávno takhle jel poslední spoj s Brodu na Jihlavu v řazení velkej hektor 198 s 010. A musím říct, že personál měl bobky, aby jim z toho někdo nevypadl. Dveře totiž držely silou vůle. A pochybuji, že by si někdo potenciální průser vzal na triko. Tohle řešení je dost na ho... a asi bych ho vůbec neuvažoval za vhodné pro danou situaci. Ohlídat 50 lidí v bafíku je problém. Nás s tím hektorem v tom jelo asi deset.
(Příspěvek byl editován uživatelem happy.)
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:26:22 |
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:38:40 |
|
Happy: dobrá, pominu, že podobné věci vídám celkem čsto na pravidelných spojích, ale OK, beru to. Ale i tak prostě neberu, že KCOD nedokáže posílit spoj když ví, že je to třeba. A je mi úplně jedno jestli za to může špatná domluva s odbory na GŘ nebo cosi jiného |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6481
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:46:04 |
|
Ke zde zmiňované možnosti zapojit přípojný vůz za Regionovu připomenu, že sestava 814 + (ex) 010 (ve které byla skupina lidí cestujících asi z Okříšek do Šumné), jela i loni v srpnu: odkaz |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 06:41:27 |
|
Hyvrysák: jsi úplně vedle pokud mne spojuješ s Jihlavou :-)
OK, že jsi myslel víkendové spoje jsem přehlédl, no zkusím zajít do hokny někdy o víkendu podám info :-) |
starej nádražák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 14:22:02 |
|
Myslím,že k tomu, aby si člověk udělal obrázek o jihlavském KCOD, co tam sedí za odborníky,se stačí podívat na jízdní řád . Třeba na to, kdy jede poslední spoj z Havl. Brodu do Jihlavy. Nebo v kolik přijede první vlak od Humpolce a o kolik minut mu "ujede" spoj na Jihlavu. KCOD Jihlava představuje zhmotnění neschopnosti . |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 15:42:39 |
|
Hanz 11: tak tím sis částečně šplhnul .
Pokud to stihneš ještě o prázdninách, bude to lepčí . Nicméně ve všední den je také jedno velmi nešťastné řazení - dopolední Os 28311. Přeplněný skoro denně. Taky aby ne, když před tím, než někoho napadlo na spoj v 10 hod nasadit Regionovu, to vozil Plecháč se třema klasama a prázdný to nebylo rozhodně...
starej nádražák: joo, tohle už jsme tu řešili, asi bude jen náhoda, že od té doby se tu Fiala neukázal |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6484
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 17:12:44 |
|
starej nádražák:
Myslím,že k tomu, aby si člověk udělal obrázek o jihlavském KCOD, co tam sedí za odborníky,se stačí podívat na jízdní řád . Třeba na to, kdy jede poslední spoj z Havl. Brodu do Jihlavy.
Tohle snad není "vina" kohokoliv od ČD, ale krajského úřadu, který si to tak (ne)objednal; nebo to, kdy pojede kterýkoliv vlak (ať už je to první ranní nebo poslení večerní, nebo jakýkoliv jiný) v kraji Vysočina určuje nějaká složka od ČD? |
starej nádražák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 20:29:45 |
|
Davide (nebo Fialo?),regionální jízdní řády patlají na KCOD. A jestliže je jihlavské KCOD "jedna ruka" s takovými jako Joukl, co chtít, že? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6486
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 21:25:51 |
|
starej nádražák:
O. K., díky za odpověď (nevím, kde je pravda, kdo v kraji Vysočina ve skutečnosti určuje, kdy a jaké regionální vlaky pojedou; některé věci podle mě nasvědčují tomu, že to opravdu nalajnovaly samy ČD, ale jiné věci to podle mě zase spíš vyvracejí), jen k jednomu se ještě vyjádřím:
Davide (nebo Fialo?)
Jestli sledujete tuto diskusi častěji (najděte si například diskusi, která tu probíhala před loňskými Vánocemi), pak byste mohl vědět, že úvaha, ke které výše uvedenými slovy směřujete, je nesmyslná.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. července 2010 - 21:42:50 |
|
Žst.Jindřichův Hradec (28.07.2010=18:30h.)
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 10:03:27 |
|
David: pan Fiala z KCOD se tu ve svém (zatím..) posledním příspěvků chlubil jaký je velmistr v dělání nepřípojů..Stačí dohledat v archivu..Pro KCOD je jednodušší, v případech kdy vychází příjezd vlaku současně s odjezdem jiného, natáhnout mu jízdní dobu a udělat z něj nepřípoj než trochu popřemýšlet a udělat z něj přípoj. Sám jsem mu tu navrhoval jak by šlo vyřešit dosti křiklavou nepřípojovou "skupinu" v Havl.Brodě po 17-té hodině, ale na to už jsem se z jeho strany reakce nedočkal |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 12:32:32 |
|
Mám dotaz: v sobotu chci jet z Jihlavy do ČB a využít k tomu R664. Podle http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=3719&ido=6039&dat um=29.07.2010 probíhá výluka mezi Jihlavou a Lukami n. Jihlavou. Všechny vlaky mají psanou NAD. Jak se tato výluka projevuje na zpoždění rychlíků od Brna při odjezdu z Jihlavy na Budějky? Díky za odpověď . |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 13:15:27 |
|
Vasekpetr1: Já to znám pouze z druhé strany (tedy když jede vlak od Budějek na Brno). To je potom zpoždění alespoň 15 minut, zatím jsem ovšem neviděl větší než dvacet pět minut. Předpokládám, že ve druhém směru to bude obdobné... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 13:24:07 |
|
Co jsem tak postřehl, stejné je to i ve směru na Budějky, z Jihlavy mezi 10-15 minutami |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 16:43:59 |
|
Tomáš fiala a Hyvrysák: díky kluci za odpovědi. |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 21:30:30 |
|
Vím, že se momentálně jedná o sousední trať, ale při přesunu na akci to jelo zde po 240, takže přikládám foto 310.922 a 750.162. Omlouvám se za první foto, nestihl jsem ji správně vyfotit.
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 12:54:56 |
|
vytáhněte deštníky a šupem ke kolejím měl by jet vlak 104810 Brno - Jihlava o hmotnosti 47 tun, dopravce jhmd, takže dedukuju že to bude 748 457 p.Šatavy, ale vzhledem k výluce v Okříškách bůhví kdy to pojede
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 18:14:33 |
|
16:20 náklad 230.054 směr Jihlava
18:10 náklad 3x 230 směr Jihlava
Jinak na Os 8364 už víc jak tejden jezdí Žehlička místo Plecháče. Dnes jela 210.023 a minulej tejden a včera jela 210.003 |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 18:20:24 |
|
Lukyy: ta Žehlička nejspíš souvisí s odklonama jihlavských rychlíků přes Havl.Brod a tím pádem větší potřebu Plecháčů. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 18:25:03 |
|
Hyvrysák: Áha, tak to bude asi tím, díky za vysvětlení
Dnešní R 668
A ještě jeden krásnej bahňák po dešti na Jihlavským zhlaví v Počátkách..
vytáhněte deštníky a šupem ke kolejím měl by jet vlak 104810 Brno - Jihlava o hmotnosti 47 tun, dopravce jhmd, takže dedukuju že to bude 748 457 p.Šatavy, ale vzhledem k výluce v Okříškách bůhví kdy to pojede
Jede opravdu 748.457 ? Mašina s tímhle číslem už hodně dlouho stoji v J.Hradci..
(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.) |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 19:24:47 |
|
no tak máte pravdu: nejede, prázdná 830 206 totiž váží v papírech taky 47 tun , letěla jako šlak, touhle dobou už bude v Jihlavě...
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 20:37:07 |
|
Asi to tu ještě nebylo:
http://www.azd.cz/home/detail-novinky/article/348/
Raději ponechám bez komentáře, kdo nezná současný stav nádražní haly v HB, jeďte se podívat jak vypadá "živé nádraží"... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 09:22:43 |
|
Ještě k brodskému nádraží a velmi palčivému problému: http://transverzala.ic.cz/?mn_post=62
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 10:59:35 |
|
A já pořád, proč tam už neni ostraha z agentury. Když jsem v pondělí příjel do Brodu večer hejtmanem, tak už tam ležel bezdomovec, ale pak se zpakoval a odešel. Jestli dál bude rekonstrukce v Brodě pokračovat stejně jako výstavba dopravního terminálu v Chotěboři, tak potěž. |
