| Autor |
Příspěvek |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 14:33:35 | 
|
Portabohemica: Rychlíky Jihlava - Pardubice a zpět mi začínají v současnosti nasazovanými vozidly připomínat rychlíky Praha - Příbram - České Budějovice. Rozdíl je jen v tom, že u Chrudimky a Doubravy jde o nouzové řešení kvůli výluce na trati 240, kdežto u "Švejků" jde o turnusové nasazení. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2667
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 17:06:27 |
|
A na Sp 1766/1767 Pernštejn se v neděli objevil Rudý ďábel 754.066. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 18:29:29 |
|
Z důvodu výluky na trati 300, dnešní R 1444 v úseku Ostrava hl.n-Kojetín veden strojem 754 039 + 3Bdt
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:29:50 |
|
Přidám pár foteček z tohoto týdne:
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 20:01:57 |
|
Sp 1642 v Bystřici pod Hostýnem vedený lokomotivou 750 308
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:07:25 |
|
Manemb: Mě neujela, akorát sem ji blejsknul z blbýho místa
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:46:43 |
|
Honzatomi: 754 054 jezdí tady je důkaz
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
train
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.30.50
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 15:20:21 |
|
zajíždí do ČT brejlovci?a popř jaka řada a na jakych vlacích? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7605
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 15:38:40 |
|
train: "pravidelně" maximálně řada 753.7 AWT či Unipetrol. S náklady, takže víceméně kdykoli to zrovna vyjde... |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 16:07:21 |
|
Penik: nevim jestli jsme se o tom bavili tady, každopadně to tady bude pokračovat: na 754 s novym chytrym řizenim mi vyloženě vadi jedna věc:
ona hláška "tlak za rozvaděčem" při přijezdu do obratove stanice. Když tam neni posunovač, tak prakticky nejsem schopen si soupravu natlačit, protože mně tahle "porucha" nepusti do vykonu, a tudiž musim slezt, odfouknout soupravu, vylezt nahoru, natlačit a pak teprve jit rozvěšovat...
Co na zakladni nabidku, mam pocit že pozice "0" je volna, dat symbol pro stlačeni soupravy, ktery by sice na firu vysypal hlašku "tlak za rozvaděčem", ovšem zeleně podbarvenou a dovolila by na 10 sekund najet do vykonu? Po 10 vteřinach by opět odpadla, čimž by bylo zajištěno aby si takto nemohl někdo pomoct při jizdě, a opakovane použiti po třech minutach...?
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
fotička
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.99.43
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 16:45:14 |
|
Nevíte náhodou někdo kde v posledních dnech a na jakých vlacích jezdila 750 346? Děkuji |
Tyristor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.21.150
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 18:03:51 |
|
Nevíte náhodou někdo,kdo vlastní a kam půjde lok. 750 330 a kdy bude hotová? Díky |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 18:06:02 |
|
fotička: http://brejlovci-ts771.tk/ |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10159
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 18:57:01 |
|
Nevíte náhodou někdo,kdo vlastní a kam půjde lok. 750 330 a kdy bude hotová? Díky
SOKV Ostrava a asi to vypadá na HK, Brno je již nasycenéSnad koncem srpna
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2668
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 19:18:47 |
|
Doplním Jenu: V době, kdy ještě nebyla zadrátovaná trať Brno - Česká Třebová, byli brněnští brejlovci v České Třebové denním hostem. Ale to už je minulost.
Bereters: Koukám, že Slováci také mají svého "rudého ďábla". Oni mají 754.054, ČD mají 754.066. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:01:31 |
|
Bereters: jj, díky moc 
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:55:58 |
|
T4784086: Už poměrně dlouho Vám stačí před namáčknutím, myslím že v poloze výběh, krátce zmáčknout OL-2 a můžete namačkávat. Hláška se bohužel asi objeví, ale loko do výkonu jde. |
Mars
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:41:41 |
|
T478086: Tak jako na jiných mašinách se namáčknutí při zabrzděné soupravě provádí s použitím OL2. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3956
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 23:32:47 |
|
4.086: při stání nebo v MAN možno mít při stisku OL-2 páku v libovolné poloze.
Páku ve V to vyžaduje, pokud potřebujete v AUT za jízdy najet do výkonu ještě před úplným povolením brzdy - viz nedávná debata o vjezdu na stoupání... |
Kettiv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 10:31:26 |
|
Jeden děčínský přírůstek... 
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 18:42:10 |
|
Krásná spolupráce slunce při průjezdu  750.308 Brankami na Moravě na Sp 1642 Radhošť 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 19:31:02 |
|
V tom připadě s tou lokomotivou asi neumim zachazet a pujdu vratit řidičak...
Když zabrzdim stojici soupravu na meně než 4,8 bar, OL-2 si odfouknu lokomotivu, a zadam (v ručnim řizeni samozřejmě) vykon, najede, zavřešti chybova hlaška "tlak za rozvaděčem" , a vykon odpadne.
Pro jistotu ještě zkusim ruzne varianty...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 22:37:10 |
|
4.086: Zkus hlavně různé hloubky zabrzdění. Pokud zabrzdíš tak moc, že sepne tBS (viz servisní obrázek CRV), tak to už nepojede. Další možnost je, že je tBS nastaven moc nízko (má spínat při 2 barech).
Vřeštět to bude vždycky, mj. proto, že vlak tou OL-2 neodbrzdíš... |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 07:43:51 |
|
Včerejší AWT na Hl. nádraží v Ostravě
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MDH a udělat jeden velký portál |
|
Tyristor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.21.150
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 08:53:17 |
|
Manemb:moc díky za info. |
Tyristor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.21.150
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 09:13:08 |
|
Manemb:A není možné,že by šla přímo do Ostravy? Slyšel jsem,že se tam zdárně rozjíždí Hnůjdaje a Biocely. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7617
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 09:27:34 |
|
Tyristor: zase takové terno ten Hnůjdaj není, v průměru 1 pár vlaků za den. Biocel se drží taky na "svém", dva páry proměnlivě, ale většinou solidně, vytížených Pn. |
Tyristor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.21.150
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 15:48:04 |
|
Jena:tak to je úspěch 1.pár,kdysi to bylo 1.pár za týden,10.dní.Takže se to opravdu rozjíždí ten Hnůjdaj. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7619
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 16:00:21 |
|
Tyristor: jezdí to rozhodně více, i když denně asi taky pořád ne. Teď byla 14 dní celozávodní dovolená (ale ne na všech provozech), tak třeba i bylo něco "vyrobeno na sklad". Každopádně i sama fabrika propaguje nárůst produkce. 
Pochybuju ale, že se toho v dohledné době vyrobí více, než na průměrné 2 ráry vlaků za 24 hodin. A to započítám i různé kontejnery, Shimmsy aj. Pokud by 751 jezdily výhradě tyto výkony (což se víceméně děje), tak pokud vydrží po technické stránce, zatím je to asi v pohodě čím odvozit. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 17:44:54 |
|
750.103 si dneska střihla tišnovskýho maňase
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 10:56:10 |
|
Hajnej: nene, špatně jsme se pochopili. Nejedna se mi o zabrzděni přidavnou brzdou, ale pruběžnou. Když snižim tlak v pruběžnem potrubi na hodnotu menši než 4,8 bar, lok. nejde do vykonu a vřiska nizky tlak za rozvaděčem. Ptal jsem se kolegu, jestli jsem opět jediny komu to nejede, a všichni maji stejne zkušenosti. Až se na nejakou elektrónku dostanu, zkusim variantu v X zabrzdit, odfouknout OL-2 mašinu, dat směr a natlačit, jestli to takhle pujde...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 11:05:13 |
|
Hajnej, 9.8.2010: Nějak mi ale není jasné, v čem je zvýšení Vpož o nedefinovanou hodnotu a následná starost s vracením na původní hodnotu (nebo se jednoduše hřeší na to, že mašina do kopce traťovou stejně nedosáhne?) o tolik lepší než přiťuknutí plusu na klávesnici ve vhodném místě?
Především v tom, že páku u staré 754 mám v ruce okamžitě a nemusím "spouštět oči z trati" při hledání tlačítka "+5", které je jednak dost malé a nevýrazné a jednak je hned vedle úplně stejného tlačítka "+PT" . Stará páka má ještě tu výhodu, že jí při jemném ovládání dokážete ovládat PT, při tlačítkovém zadávání je krok 5km/h dost velký. Ono se to dost těžko popisuje...
Každopádně tohle jsou vcelku detaily, uznávám. Víc mi vadí ty poruchy, které popisovala šestaomsdesátka z Ostravy.
|
Dady258
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 11:44:22 |
|
tak se mi zdá, že 753 187-4 je asi nejspolehlivější brejlovec ČDC ......zatímco 753.7 jsou poněkud nespolehlivé 
| <a href="http://www.antifacebook.wz.cz" target="_blank"><img src="http://www.antifacebook.wz.cz/img/banner_250_250_2.jpg" border="0"></a> |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 17:39:53 |
|
4.086: No však mluvím o průběžné, tBS je přece za rozvaděčem... |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 18:38:10 |
|
hajnej: aha, přiznam se, že z hlavy jednotlive zkratky neznam, a nechtělo se mi listovat v knižce.
Ale pokud dobře rozumim tomu co pišete, tak hláška"nízký tlak za rozvaděčem" ma učinkovat až při tlaku v pruběžnem potrubi nižšim, než 2 bar?
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 21:54:11 |
|
Dnes náhodně zastižena souprava v Bystřici pH(odjezd směr Hulín 21:20), ráno z Hulína 5:20.
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:35:59 |
|
Uf. Napište mi na mail, ať tu z toho jiným nemotáme hlavu, rád Vám k loko napíšu i více, pokud budete chtít.
Hláška tBCS je od obojího tCS (to je 0,3 baru) i tBS. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:51:20 |
|
4.086 (1131): Nééé, tBS má spínat při 2 barech za rozváděčem. Pokud je víc (nebo pokud je špatně nastavenej a spíná dřív), tak už se namáčknout nejde. |
Jazzman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:53:38 |
|
Tom754: Sice o diskusi vedle ale neva, přidam 306ku:
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 08:39:04 |
|
včerejší provoz okolo Uherského Hradiště
Ex 525 v Uherském Hradišti: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/TmkqvnSZxRQ
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 10:41:40 |
|
Taktéž přidám něco ze 341-čky
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 19:43:08 |
|
Dva Bohumínské kousky z Frýdku
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
Lípák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 20:36:34 |
|
Nevíte někdo co bude s 753.192? Dneska jsem si všiml, že je odstavena v Liberci v UTD, že ji přemístili zpoza depa a místo kde přesně stála donedávna 750.118 |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9973
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 21:43:56 |
|
Lípák:
Pude na rekonstrukci na řadu 750.7 |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 22:08:33 |
|
192? A není náhodou taky v seznamu na muzejní zachování? Já že 346 tam je taky a rozhodně se předělávat nebude (díkybohu) |
750 410-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 22:34:26 |
|
Kristian ze záhrobí: 192 tam již nyní asi není, protože je značně vybraná a má v háji kola. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9974
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 23:24:56 |
|
Kristián:
Je na seznamu, ale na tu již zmiňovanou rekonstrukci. |
750 259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.107.198
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 11:33:31 |
|
Měl bych dotaz jestli někdo nevi co se stalo z 753 370 jestli byla sešrotovana nebo na nějake reko. Stala dlouho v Č.Třebove a bylo na ni napsano NERUŠIT.Předem děkuji za odpověď jestli má někdo přehled. |
Radek20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 11:45:13 |
|
Pod které depo patří prosím 754 081 - 8 a kldy měla dokončeny opravy? |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:26:47 |
|
750 259: 753.370 byla reko na 753.720 (Unipetrol) |
750 259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.107.198
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 19:04:31 |
|
Maty:je to na 100%.Ptal se mě na ni byvaly fira co sni jezdil.V Č.T.mu to nebyli ochotni zdělit že pry nemužou.DIK. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 19:20:54 |
|
Radek20: 81-ka je Bohumínská a po dílnách je doma cca týden bylo tady i její foto (někde výše příp. archív stačí pohledat) z návratu domů, ale v provozu se zřejmě neukázala alespoň já jsem ji neviděl a v obězích ji taky nikdo nenapsal.
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 19:59:39 |
|
Fotky z 21. 8.
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 20:25:34 |
|
Ferda: No krapet vedle ale budiž a co ten exif?
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
Filous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 21:58:43 |
|
Jurek_fm: 4081 je už zpátky v Bohumíně? Docela mě to zajímá, neboť je to můj oblíbený brejlák.
Jsem zvědavý, kdy se dostane do oběhu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Filous.)
| Všude dobře, na 323 nejlíp ;-) |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 22:14:44 |
|
Nedělní provoz na trati 303:
R 1444
Sp 1642 Radhošť dnes 754 016-4
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 22:16:55 |
|
Tak po 753 279 už i 750 293 končí svou pouť v Bohumíně, ale ve Vrbici 
Foto možná zítra
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 22:27:06 |
|
Ferda, Radek https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1876727
| Život je hořký. Bohudík ! |
|
750.338
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.44.188
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 00:07:22 |
|
Modrá 750.338 konečně jezdí: odkaz. Že si ale dala na čas, potvůrka! |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 08:30:56 |
|
a dnes Mn na Rožnou... |
