Archiv do 7. března 2010

Autor Příspěvek 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4942 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 11:47:56       UL-Kralupy to jezdí jako Mn nebo sběrný Pn,takže posun i mimo trolej. Další jízdy pod trolejí jsou z důvodu ušetřeného přepřahu za E lok,ono na pár km přepřahat je nesmysl. A to podstatné je,že Catry pod trolejí jezdí hodně levně,narozdíl od 750,742,751. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 11:57:15       Ježiši, doufám, že už žádný další Brejlovec do Brna nemá přijít, nebo to s některejm mistrama sekne. Na víkend jsou v plánu brejlovcové hody na trati 250 - napěťové výluky. Ale je otázka, jestli ty výluky nezruší, když ještě pořád není spravená trolej u Čebína.. Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 12:06:55       Už prostě nechápu ! Ja neim kdo o tomhle rozhoduje,ale proč maj ty mašiny chodit do Brna?Ta 326 je vrchol výsměchu a absurdity? Nechápu proč tam maj nahrazovat Znojemský 2x742,který jsou po Mvy či MH,v Krkonoších se zápolí s přežívajícíma 742,ze kterých se ztrácí voda,protože doslova hnijou jsou netěsný atd...,a Brňáci maj mašiny po dílnách a nejsou rádi! K čemu tady jsou ty 750 287 a 013?? Zlatý 751,ta 013 ztrácí vody jako prase,úbec to je na hotovej eleborát a v podstatě není schopná ani udržet oběh.. Ptám se proč maj jít další mašiny do Brna aby tam stáli? Proč tam nestačí teda 103+277 na ty písky a dispečerku + jedna záložní 750?? Když po dílnách tak teda 326! 750 333 mohla dělat klidně zálohu v HK a všichni by byli spokojený,každej by měl dvojče a jednu letmo,kdyby hořelo nejvíc můžou jezdit všechny 3 a nebo ať teda jdou do Brna všechny,ale pošlete do HK 742 172+429 tady se o ty mašiny budou starat a konečně by se člověk nemusel modlit aby dojel !!! Ty 742 úplně stačí,každej si nemusí vozit prdel na brejlákoj aby byl spokojenej.. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4943 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 12:24:26       Dnes dvojče 172+427 roztržené, malá zátěž tak jedna dělala Rn Retz a druhá Rn z HB. Co je na modrém dvojčeti nekulturního nevím? Asi,že jsou po dílnách narozdíl od 750.103+277. A nebo 742 nemá kulaté okýnka To je stejný jako s těma 751,hostování v Brně asi 5 dní a to samé 750.252,která tam ani předaná nebyla. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:02:23       750371 a spol: To Vás zde pořád baví diskutovat a polemizovat o věcech typu, která mašina kam půjde která zas ne a tak podobně... Tebe konkrétně sleduji a vidím tě snad v "každé" diskuzi...Když to vezmu podle sebe, tak se maximálně zajímám o blízké okolí a vůbec mě netrápí zda manipulák u Chebu veze kocour nebo brejle Já Vás obdivuji, že vše stihnete sledovat. Bob marly: Myslíš asi 742.172+742.427 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:45:49       R 1445 v podání 754 076-8 www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8732 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:00:34       Je to marný, je to marný, je to...marný To co je teď v Brně je prozatím vše, ještě by snad měl dojít jeden brejláč do dvojčete k té 326 někdy a pak směr Znojmo...a to je pak už vše, tak nevim proč se tady furt někdo čílí... Radši se starejte na severu dobře o ty catry, ať to něco vydrží a nemá to protočené všechny obruče.. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:06:56       Luboš: asi 338 by měla dojít do Brna, tedy místo té nechtěné 252. Ale koukni zpět do archivu jak pěkně 252ka jezdí! Výpis Catrů a výkonů máš vedle. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8740 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:01:13       Já nevim proč nebyl zájem o 252, není to spíš jen tvůj nějaký osobní dojem?Třeba zas narážka na blesky? Jen ať catry jezdí, od toho tam jsou postupně dodávány aby nahradili jiné starší loko a ty se pak mohli využít někde jinde. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:08:55       252 se zprovoznila a měla jít do Brna,jenže o ní nebyl zájem a následně se vybrala neprovozní 338,která je zatím stále rozdělaná v Nbk. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:14:01       252 hýčkejte nebo si vás najdu!!! Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:46:49       Oldcerry: Hýčkáme,minulý týden si střihla UL-Furt-Domažlice-Furt-UL a teď jezdí s Pn přes Č.Lípu do Lužických hor. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:50:20       Tak o to jaký přesně nátěr měla z výroby T478.3118 mi tu asi nikdo neporadí, tak bych se zeptal na jinou věc. V první polovině 90-tých let se na Slovensku u řady 750 používaly hned dva zajímavé nátěry. Jednak modrý nátěr se žlutou čárou ponoru a pak celomodrý nátěr s úzkým žlutým proužkem na čele. Kdo ví ať potvrdí - ten modrý nátěr s čárou ponoru se používal dříve, před tím celomodrým nátěrem s úzkym pruhem (což předpokládám) a nebo to bylo opačně...? V jakých letech se přesně aby tyto modré nátěry začaly používat by někdo přesně nevěděl...? Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 20:28:57       Oldcerry: takže mě chceš říct, že 750.252 je na tom jako 753.187? vzhledově příšerně, ale motor s elektrickou výzbrojí sou v dobým stavu?? Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:11:38       Osožák: To prosím nevím ,ale je to moje srdeční mašinka neboť jsem na ní spáchal svoje první strojvůdcovské kilometry. A asi už je jedna z mála bývalých 3 která jsem kdy sedlal. No schválně: 3046 skončila v Itálii?,3060,3077,3101 je histerka v Lužné mmch jeden čas nejrychlejší v republice ?,3214 3217,3311..Co si tak vybavuji....Kde je jim konec.. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:20:29       3046 je v Itálii u FNM jako DE 520-07 Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:21:26       Někdy kolem roku 93 bylo na Lipně nějaké MS na divoké vodě a jezdila tam i EM400. Tou 3311 jsem ji tam a zpět vezl. Bylo tam dost fotografů. Neměl by někdo fotku z této akce? Jéé ještě jsem zapoměl na "Jeskyni" 3236... (Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.) Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Mik Moderátor Číslo příspěvku: 362 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 22:17:45       Oldcerry : Když už tady padla zmínka o 753.101, tak tady přidávám jednu fotku z dob dávno minulých.Ještě s označením T478.3101 a hvězdou na čele se s R 533 rozjíždí z Benešova.Kalendář tehdy ukazoval 9.1.1988 www.trainfoto.eu strojmistrův brácha Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 08:01:40       750.333 veze 62670 z Bv do Znojma, 17vz, 828 tun. 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 08:26:31       753.229 veze z NBK 52662 (z Kyjova do Jestřebí), 19 prázdných vozů Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9363 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 09:28:49       Oldcerry Tak ex stroje: 753 046 jezdí v Italií 753 060 jezdí u OKD 750 077 jezdí u TSS 750 214 bude jezdit u TSS(právě se dokončuje v CZ Loku) 750 217 zatím nepoužita v ČT, čeká reko pro ... 750 311 jezdí u Carga 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 09:51:45       Na Sp 1643 dnes jede 750.143: Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 10:17:20       Tak 753.229 zřejmě asi lehla, dle informací z Nymburka dojela z předjízdnýho akorát na hlavní kde skončila... Na druhý pokus by to mělo odvézt asi dvojče kocourů. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 12:01:55       Doplním Valacha fotkou z Branek a depa www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 13:04:11       Tak měl Luboš pravdu s těma Brejlovcema kolem Znojma dnes už se jeden a to 750 333 podíval do Znojma.Více v diskusi tratě 246.Lubo měl jsi pravdu 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 14:46:01       Jenže ten dnešní 750.333 nemá s výskytem této řady ve ZN nic společného!!! Byl to separát z Brna. To co psal Luboš bylo míněno na pravidelném Rn od BV do Retzu,tedy náhrada solidních 742,které prošly v nedávné době velkou opravou. Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:27:54       na 250 se to brejlí 750.143,308 a 754.008 patrně na napěťovce v Křižanově 754.045 se zapřaženýma vozama dráteníků v Kuřimi www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7039 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:28:45       To jsou ty výkony, na kterých jsou zapotřebí dvojčata Brýlů, proto redislokace do Brna je úplně mimo mísu https://www.k-report.net/discus/nahledy/394010.jpg FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:44:52       Šari: to je v pořádku. Spočítej si, kolik váží rtuť, a pak to zkus znova Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:59:47       Jenže ten vlak ze ZW do NBK měl 2000tun,to už jsi nenapsal. Však vaše 750.333 dnes 800tun do Znojma a zpět co,Lv? Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7040 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:03:22       To byl šťouch FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:12:36       Šari:ale úmyslně mateš čtenáře po vzoru TV Nova. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 17:39:36       Si fakt nějaký čudla myslí, že čtyři mašiny jely kvůli jedné cisterně? Ony můžou brát zpátky ze Zawidowa na čtyři kotle zátěž, o které se jim v Šalingradu ani nezdá, třeba ucelenku uhlí nebo cisteren... Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 18:18:01       Portabohemica:...na 250 se to brejlí 750.143 ... Tak tato asi těžko,když jsem ji ráno měl na Sp 1643. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:34:14       Mallard: mělo být spíše 750.144. Zítra by mělo být repete, nachystaný by měly být ještě dva cargoi Brejlovci Kodan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:00:07       Na vzpomínku přikládám video Pn63411 s 753.187 a 301 z archivu http://www.youtube.com/watch?v=5btYIb5OOn8 (Bohužel je tam na YT špatný poměr stran) Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:29:03       problém číslo 013 ? Dneska v Týništi dvojče rozpojeno ... 750 013 prý zamrzla .. měla býr odvezena 742 202 do HK Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:52:32       Mallard: chybyčka se vloudila, ono to bylo ve skupině maloměřických a mělo to šípovej pluh, v rychlosti jsme přesně si nevšiml www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9371 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:25:20       Doladí, ověří někdo: Datum zrušení: 750 217 750 257 750 288 753 405 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8761 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:53:52       Zítra by mělo být repete, nachystaný by měly být ještě dva cargoi Brejlovci Myslíš tadyty? Teď už jsou k dispozici někde u Křižanova na napěťovce... A 750.326 si to střihla sólo pro přetěž do Rakšic, taková nouzovka rychlovka ani nepublikovatelná..V noci vezla Kyjovy... Takže dnes ráno zakrývá koleje vyjma několika 731 a asi dvou 742 jen 750.333 Matot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:15:11       Ahojte.Chcem vas poprosit ak mate dakto detajlne nafotenu 754 050 a ak by sa dalo ci by ste mi fotto nezaslali na email:matot25@gmail.com.Vopred dakujem.Potrebujem to hlavne koli popisom a detajlom.Vdaka. MATO T Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:22:01       Zde pár fotografií z nedávné vojenské přepravy, konkrétně plzeňská část. Aktuální album "Kovový háj" prachmatického tělesa UMBRTKA vychází 8.2.2010. Dílo obsahuje mnoho romantických podzimních nálad, které se postupně bizarně prostupují s průmyslovou prací v zákulisí městských čtvrtí. lajos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.80.61 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:20:41       Krumpoltz: T 478.3118 byla údajně "bordeau" červená, tak to možná někdo pamatoval na vlastní oko, možná nějaký dobový přetisk + zkreslení barev. Tak jako tak byla i s T 478.3119 červená. Odstín brukny a pojezdu neznám. 750 na SK: nejprve ŽOS Zv lakovala modro-žlutě, snad úderem vzniku ŽSR, třeba 750.272 vyjela jako jediná zeleno-šedivá, před ní běžely červeno-žluté. Kombinace asi modři návěstní s obvodovým pásem šíře 600 mm a šedočerné brukny + spodku se používala do konce roku 1995. Tehdy nastoupila další generace, celomodré skříně, čelní asi 400 mm široký pruh, zase šedočerný spodek. Moc jich nevyjelo (bezpečně vím jen č. 058, 131, 201, 110, 148, 238, 273) prakticky produkce ŽOS Zvolen za rok 1996. Snad již v závěru téhož roku vyjela modro-sivá verze, která vydržela až do nástupu soudruha Blonskiho. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 19:38:12       lajos Problémem u té 118 ale je právě barva rámu, ta by mne zajímala... Její fotku v nátěru z výroby neznám.. 119 měla rám šedivý, stejně jako 090. Oproti tomu 089 měla rám červený jako zbytek kastle. Nátěry na Slovensku: Tak tak nějak jsem to předpokádal, díky. Celomodrá s tím žlutým pruhem jen na čele byla např. i 128. Jinak mám pocit že právě ta 272 byla první zvolenskou (a možná i ŽSR vůbec) v tom modrokrémovém laku.. Fotil jsem jí cca 2 dny po návratu z dílen, takže kdyby bylo potřeba, tatum by se dohledat dle té fotky dalo.. Jinak mohl by někdo potvrdit modrý lak se žlutou čárou ponoru i u 750.366? A 377 (než byla modro-krémová) na sobě měla co? RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:11:14       dnes na Brněnském nádraží Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:52:37       R 1444 v čele s 754 076-8 a Sp 1642 v čele s 750 143-0 + jedna zimní dokumentační www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4206 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:08:52       Krumpolc Jo fotil jsem jí v Košicích roku 2000 naskenováno nemám .... lajos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.80.61 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:28:47       750.366 v modrém, s obvodovým pruhem ? zkusím to takto... http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r750&loko=36601&cislo= 750 750.272 byla po MH + reko na el.top.zař. v listopadu 1992 nalakována jako zeleno-šedivá (!), vydržela tak do roku 1997. Tehdy zase (asi) jako první 750 ŽSR dostala nově zavedený světlemodře-sivý nátěr s tenkými čelními proužky. V té střední části to bylo něco jako sivě šedá, stará klasická, co se používala na origo výrobní nátěry T 478.1, 2 a zčásti ještě T 478.3. Krémová určitě ne, tím se mohly pochlubit snad jen nějaké meziměstské mašiny (753.297 např.) či valašská 750.156. Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:33:49       Nechci rejpat nemá někdo foto po odmalování 754-067 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:48:20       Bizon mrkni do historie mam dojem,že fotek tu bylo dost .... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:50:18       http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r754&loko=6715&cislo=7 54 Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:05:19       Jnd.Dík ale já mě na mysli po tom umytém tuningu Lloretmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:08:17       Bizon - co to máš za obrázek u jména není to Meziměstská 753 138? Neměl by jsi to v plném rozlišení? kdyžtak na e-maila moc díky Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:17:22       Lloretmar:Mrkni sem http://www.cztrain.com/loko/start.php jinak to je 753-296 a na těch stránkách je i 753-138 i fotky z likvidace v H.B Lloretmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:19:56       Bizon - vypadá to jak v Náchodě tak mě napadla 138, i když ta ten pluh takhle barevný neměla, škoda pořádně ji nemám. Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:24:12       Lloretmar:Ja myslel že 753-138 byla Českolipská aspon tam od tud přišla do Havl Brodu.Tam toho už moc asi nenajezdila a po zrušení jí tam sešrotovaly. Lloretmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:33:45       Bizon - 92/93 byla půjčena z Trutnova, v červnu 93 přešla do stavu PLD Meziměstí, tuším tak 98/99 šla na českolipsko ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.125.110 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:36:02       Dnes v Hradci Králové hl. n. na odstavné koleji na severním zhlaví zpatřena 754 078 -červený lak se žlutým pruhem. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:42:37       Bizon Aha to mi nedošlo ... ted mi každopádně došlo,že jsem ho ve čtvrtek fotil na digitál tak pokud nebude někdo rychlejší hodím to sem ... ted,ale letím na autobus ... do hospody se pozdě nechodí))) Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:51:18       Jnd, lajos --dík (nechtěl sem zkoumat jestli to byla šedivá nebo krémová na té 272, šlo mi jen o to objasnit které barevné schéma sem měl na mysli).