| Autor |
Příspěvek |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7283
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:12:37 | 
|
Fotka je plus mínus 10 let stará, uvítám jakékoliv informace o tomto voze. Díky.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9574
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:57:39 |
|
Taky jsem ji viděl a měl v plánu půjčit, ale nějak mi to potom vypadlo z paměti.
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:34:57 |
|
ad sedačky:
Tak já co jsem nechával počalounit jeden dvousedák z ešemky, tak za práci jsem dal asi 240 Kč ( + výměna toho filcu, co byl schnilej pod koženkou ) a za koženku tak kolem 200 Kč. Je to cca dva roky.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 22:34:44 |
|
Ty bláho, to znamená celý autobus za cca desítku? To fakt nepovažuju za reálné, pokud ano, budu rád za kontakt...ale spíš mi to připadá, že Ti to udělal někdo z dobré vůle nebo ze známosti, s tím, že to byl ten jeden kus...loni mi hodně šikovný a levný čalouník čalounil dvě sedačky na Fiata X1/9 a dal jsem 5,5 tisíce za práci bez DPH a materiálu...U Reků mi dali odhad 18 tisíc za stejných podmínek...pravda, jsou trochu složitější než ŠM,ale zase ne o tolik... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 22:48:56 |
|
www.kozenky.cz - čalounictví Otto Doležal, je tzo na Pankráci mezi Pražského povstání a Pankrácem, myslím, že adresa je Na Pankráci 119, ale není jednoduchý to najít...předloni jsme tam viděl koženky, že se tajil dech...i bez toho debilního dnešního mramorování.,..telefon
241 402 270 |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 22:51:10 |
|
...jinka paspule a kedr není totéž, paspule je plastový vytlačovaný profil, to je to, co je v sedačkách na hranách, a kedr je plastová hadička potažená koženkou (to je to, co je u RO kolem blatníků). Aspoň tak to vnímám já, ale to, co je v sedačkách, rozhodně není kedr. |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 09:18:11 |
|
Ad slim: Podotýkám, že se jednalo o pouze o ten dvousedák, nikoli o o opěrky. ( aby nedošlo k mýlce v komunikaci :-)
Byl to nějaký čalouník p. Šic bydlící v Chrasti u Chrudimi. Měl velice solidní jednání a dokonce si to bezplatně odvezl a přivezl do Pardubic a to bezplatně, když měl cestu pro matroš. Na má slova, zda by dokázal očalounit sedák z busu reagoval slovy: "Jo, sedačky do autobusu sem kdysi dělal."
Někde bych na něj měl mit i telefon. Pokud je zájem, tak ho najdu.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Jojo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 15:55:56 |
|
Slim : Súhlas. Dnes som sa pýtal čalúnnika, a pri slove keder vedel o sedadlách aj o tomto vloženom kuse na hrany sedadiel.Nejaký keder má vraj aj doma. Tiež šil tieto sedadlá ešte aj na RO. Keder sme volali tú čiernu umelú hmotu, ktorá sa vkladala medzi šroubované blatníky a karosériu na Š 100. Stejne si myslím, že je to slengový názov a " každý " vie o čo ide.
| Nie som umelecký fotograf,preto v mojich príspevkoch uverejnené fotografie nepodliehajú spoplatneniu.Možno ich voľne šíriť,upravovať a samozrejme aj MAZAŤ.Howgh. |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:49:32 |
|
...možná je to i tak, že paspule je to, co se přišívá, a kedr je všechno podobné tvarem, co se jen vloží mezi šroubované díly...máš pravdu, pamatuju kamaráda, který stavěl loď a taky tam říkal kedr něčemu gumovému....Jsou kraje, že kedr je i to, čemu se jinde říká sopl...;-))) a někde i krajíc chleba...je to fakt totálně slangový výraz... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:50:05 |
|
Ad Pavel 358 : I tak je to boží cena..;-) |
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 12:41:29 |
|
ad Slim
Jak říkáš. A jestli ten kedr nesníš, dostaneš jednu po paspuli.... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7303
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 14:04:32 |
|
Ta hradecká ŠD nikomu nic neříká? Zajímal by nás její osud. Údajně její majitel měl i anglického patráka, pokud by tato informace někomu pomohla. |
Busdus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 16:04:08 |
|
Trošku jsem koukal do historie.když už jsem tvrdil,že se v 60 .letech nedával pravý blinkr při zastavování v zastávce a skutečně:Ve vyhlášce 80/1966 to nebylo a začalo to až vyhláškou č.100/1975.Současně s touto změnou byla i změna při dávání změny ukazatele směru při předjíždění.Začal se dávat pravý blinkr při návratu zpět po předjíždění.
Také jsem zjišťoval stěrače a zásoby v ČD.Dostal jsem se až někam na generální ředitelství a tam mi fundovaně napsali,že již pouze stěrače na mašiny a lokomotivy.Přesto mám ještě prosbu.Kdyby někdo věděl o origo stěračích na RTO,moc rád dostanu kontakt.Měly by tam být
| Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3274
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:19:03 |
|
Busdus - jde vo to jestli ty jejich stěrače "na lokomotivu" nebudou ty samý jako na bus ... viz různý jiný díly co se montovaly napříč spektrem dopravních prostředků v ČSR. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9592
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:39:51 |
|
Magiq: A v pracovní smlouvě nic není  ?
|
Busdus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 07:59:33 |
|
Ad Martin 100:Dobrý nápad,budu muset zabloudit mezi lokomotivy,tam ten zájem zůstal u parních lokomotiv a ty bohužel žádné stěrače neměly.Ještě.že na K reportu jsou různé fotky.Dík.
| Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.26.78
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:36:02 |
|
Čistě teoreticky by na bus mohly jít použít stěrače na 810. Z velkých dieselů a elektrik ne, ty mají jednoramínkové stěrače. Možná ještě původní laminátkové stěrače by stály za pozornost.
Nejspíš, už to nebudou ty původní stěrače jako před 30 lety, byť třeba budou vedené pod prastarým objedncím číslem Mototechny.
Čelní sklo u 810 je srovnatelně velké s ŠL11, na 810 je stěrač s paralelogramem (silnější a slabší ramínko). Na 842 je podobný stěrač taky, ale tam je (stírané) čelní sklo mnohem menší. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:03:33 |
|
Stejné stěrače jako na Š-11 by měly být na tramvajích T3, takže bez problémů sehnatelné.
Jinak co jsem ještě vysledoval, tak světýlko v ŠD-11 na schodech (podlouhlý chrom) by mělo být stejné jako nouzové světlo ve starších T3 nade dveřmi. Pak mám pozření na některé typy bužírek. A stínítko nad řidičem v T3 by mělo být taky stejné.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:12:10 |
|
Atmák: No nouzové světýlko ze starších T3 (V Praze už jen pár posledních z řady 6100-6992 + nějaké T3M) je opravdu stejné jako v ŠX. A taky se dávalo do prvních 14 Tr, tak do série 14Tr05.
To stínítko je také stejné. Stejně tak je stejné světýlko nad řidičem v ŠX s interiérovými světly v RTO. Kolebkové vypínače ze starších ŠX se taky vyskytovaly i jinde. A těch stejných dílů by se napříč produkcí ČS dopravních prostředků našlo spoustu. Klasický případ jsou oválné světlomety (Š 105/120, Š 1203, LIAZ, Š 14Tr, K 700, Avia)
Jako perličku bych uvedl, že jednotka R1 měla jako koncová světla použita světla z ŠX.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:36:59 |
|
Sxman: ...vidíš, jsem si ještě vzpomněl na tyto draisiny u SŽDC, koncovky má stejně jako R1 (za tenhle postřeh Ti patří bod) vzor Š-11 a ty "přední" světla jsou zase couvačky vzor Š-11.
Co se týče těch stropních lamp, tak 10 nových jsem si jich právě donesl z pošty (u ŠD 2040 jsou místo zářivek po celé délce stropu), jestli máte někdo zájem, napište mi mail a poskytnu kontakt. Jedna i s dalším náhradním plastem je teď na aukru za velmi pěknou cenu (mmch nedávno sem dával Kapřík odkaz na totéž, díky němu je teď mám  )
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:07:41 |
|
Atmák: No vidíš to jsem si ani neuvědomil, že u ŠD 11.2040 jsou v celém voze. Ale u 2040T byly klasické zářivky.
Stejně tak LC 736 měla ve vnitřku takový ty světla co má klasická sedmistovka vpředu u řidiče a vzadu u poklopu. LC 735 měla taky zářivky. Hold luxusní vozy mají individuální bodový světýlka.
Co je v těch bodových světlech vlastně za žárovku? 5 W a nebo taková ta málá "kontrolková" 2W.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:33:23 |
|
Sxman: Jojo, v Turistovi jsou normální zářivky, jako v ŠL. A se 700 máš taky pravdu.
Ruku do ohně za to nedám, ale měly by tam být vždy 2x 5W, přičemž jsou k tomu i dva vypínače, jedním se zapínají jedny 5W (tlumené osvětlení), a druhým zbytek (plné). Docela mě dostalo to, že to plné se dá zapnout jen při vypnutém motoru, asi aby si to řidič omylem nezapnul za jízdy a odrazy ve skle mu nezkomplikovaly řízení.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 23:14:25 |
|
No já jsem myslel jaké jsou žárovky v těch individuálních lampičkách nad sedadly, to si mě špatně pochopil, ale asi jsem to měl líp popsat.
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 05:21:03 |
|
Ad stropní svídidla.
Atmákovi jsem poslal prosbu o kontakt, mě jich ještě chybí taky cca 10 - občas se vyskytnou ve vojenských výprodejích a byly krom zmíněných taky v Tatře 813 (proto stále ještě vojáci) a i v Škodě RTx - myšleno RTD, RTK, RTH - co máme ve Zdicích. Takže časem chci vyměnit, proto ještě potřebujeme další nejen pro naše RTO - jinak taky byly v nákladním prostoru v RTS (snad správně "S" jako stěhovák-nemám tu teď tabulku). Ale ten zatím bohužel nemáme
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se letos ubralo již k zimnímu spánku - nejbližší otevření bude o víkendu 3.a 4.dubence 2010 -  |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 07:16:17 |
|
RTS je sklápěčka.
Stěhovák je buď RTOS (s autobusovým čumákem) a nebo RTD-S s trambusovou kabinou.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 09:33:20 |
|
Ještě ke stěračům RTO, myslím si, že tento typ se určitě montoval na motorové vozy M286 (dnes řada 850,1) a na M296 (852,3). Později při opravách v Šumperku se občas nahrazovaly typem z T3.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9594
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:40:50 |
|
Právě jsem objevil v klipu pěkného Turista - odkaz.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:07:19 |
|
Sxman: Aha, tak to nevím, ale dá se předpokládat ta 2W, není to moc silné světlo.
Saxi: Nic nepřišlo 
Study: To už tu nedávno bylo 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:38:34 |
|
B40 na prodej:
http://www.yauto.cz/autobusy/autobusovy-prives-za-ertaka-27144.ht ml |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.21.72
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 19:38:51 |
|
Stropní světla (kulatá) měla psáno 2x15W, bylo to vylisováno na plechové misce (odněkud jsem jí vyhazoval do šmelcu). Neškvaří ale už 2x15W plastový kryt, nebo nehnědne kryt zbytečně brzo? Myslím si, že by postačilo i 2x10W.
Je pravda, že tahle kulatá světýlka byla rozšířená po fůře silničních vozidel, jak psal Radim a další...
Ve světýkách v tunelu nad sedadly byly 5W žárovky Ba15s (jako v zadních "stopkách"). 2W žárovky se snad dělají jen v provedení Ba10 (malá bajonetka "do přístrojovky"). |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 22:43:59 |
|
Ad avětýlka:
Klasické kulaté RTOčkové stropní světla měla i drážní vozidla MUV ( buď ty velké klasické, nebo i ty malé, co se dávali do kufrů u autobusů )
Ad atmák: Tebou popisované světýlka "dlouhý chrom" měla myslim někde i OS tatra 603. Jestli teda myslíš ty, co já - jsou to ty na fotce? ( foceno ve vraku 9TR HT 28 ev. č. 361 - ty světýlka nadedveřma a 14 TR 307 - vše Pce )
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel.358.)
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 01:42:00 |
|
.241: Na té chromové misce je vyraženo 12-24V/15W, těch 15W bych považoval spíš za maximální přípustnou hodnotu. Ten kryt právě žloutne dost rád, navíc se tam při používání v noci nashromáždí nehorázně hmyzu.
Pavel: Aha, tak Motorovým Útočním Vozíkem jsem nikdy nejel . Ty malé kufrové by zajímalo asi víc lidí, dají se sehnat jen s velkou dávkou štěstí. Mají poloviční průměr. Pootočením krytky se rozsvěcely - fotku přikládám i s fotkou toho běžného stropního svítidla.
Jojo, jsou to ty "dlouhý chromy", co myslím :-) Jestli vám v nějakém vraku v podniku zavazejí, udělal by mi jeden radost. Na těch schodech má dost tvrdé podmínky provozu :-/
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 08:11:55 |
|
Pavel: jediné co mne napadá ve spojení T 603 a vozidly MHD jsou sdružené zadní svítilny(určitě T 603-1, ale 603-2 to myslím už neměly) a přední blinkry/posiční světla. Toto bylo společné s 9Tr prvních sérií.
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 11:39:54 |
|
RTO LUX
http://www.autobazar.eu/sk/karosa-rto-lux-id1368734.html
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 13:55:39 |
|
Ad 9TR: Ty podlouhlé světýlka měly OS tatra 603 snad někde v interiéru - v kufru a pod.
Ad atmák: na ta malá otočná světýlka pravidelně narážim na veteránských burzách. Dvě sem si koupil jen tak do foroty. za obě jsem dal stovku.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3021
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 15:23:20 |
|
Pavel: uznávám, že asi některým už Tatra 603 moc neříká, ale myslím, že je zbytečné zdůrazňovat, že je to sobák. Je tu také google, tak ať s podívají tam
To ale nevím. Vevnitř vevnitř si ji nevybavuji. Musím se optat kolegy, co ji má, nebo pokud někdo to má blíž, třeba do garáže...
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:20:07 |
|
Ad 9 Tr: tak já si jist nejsem, jen, co jsem tak slyšel. Ale pravda je, že za to ruku do ohně nedám. :-)
Jinak já se občas bavím i s poměrně laikama, tak jde ozvyk, že nejdříve uvádim obecné zařazení ( bus, vlak, a teprve potom typové rozlišení )Tak třeba Trabant a Wartburg, to je třeba pro moji maminku totéž ( oboje je z DDR a smrdí :-) ) a to mám warťase doma.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:28:29 |
|
Pavel: taky 353? mc dobrý stroj, kdyby nežral 10/100přesně před rokem jsem s ním jel na rozlučku Ik 280 do Nr a u Podivína mi kleklo dynamo...
Chci se zbavit rozebrané 311, kdybys o někom věděl...
já se zkusím na ta světla poptat. Ale myslím, že tam nebylo, neb by mne to hned zaujalo. Jako ty blinkry, co byly na prvních 9 Tr a hle i u T 603.
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:20:32 |
|
Ad 9 TR: zbytek 311 určo udávíš, zkus se poptat tady: http://www.trabime.cz/trabi.php?id=3&sid=10 Napiš tam nějakýmu člověku co 311 má a uspěješ. jinak tam je i něco jako burza, tam by si taky mohl uspět. Jo, a to že jede za 10 na 100? mě to nevadí. Zkrátka, když ho miluješ není co řešit.
Ps: jo a dynamo už mi taky parkrát stávkovalo. Ale řikám si, že když chce waran trucovat, aď si vybere raději dynamo než převodovku, volnověžku atd... ( abych to tady nejmenoval jak P. Vodička v písni Řidič, ten tvrdej chleba má ) 
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel.358.)
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:46:41 |
|
Ne, ten půjde v celku, je i s doklady.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 10:12:55 |
|
Atmák: Těch podlouhlých světel na schody mám dost,stačilo říct...;-))) Jinak tenhle typ se objevil poprvé v Š 11,takže v T 603 bych pochyboval, že by byly k vidění, neb ta je z roku 1956, zatímco Š 11 z roku 1961...
K těm stěračům na Š x a RTO: to, co se dá sehnat dneska, odpovídá rozměrově Š 11,tj. použití na Š 11, T3 a všech možných drážních vozidlech, ale vzhledově to je něco úplně jiného. Původní stěrače používané na těchto vozech jsou ty, co mám na svém voze já (měly je i 810 nebo laminátky). Původně stěrače na T3 ale odpovídají RTO, jen měly delší ramena a jiné lišty (bez pružení, pouze kus gumy skřípnutý v železe podobně jako domácí stěrky na okno). |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:47:50 |
|
Pánové, už jste někdy zkoušeli u autobusu ze spodu navrtat hlavní rám (podélník)? Možná se budete divit kolik vody sebou vozíte a ani o tom nevíte. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 00:36:31 |
|
Pavel: Tak kdybys někdy na burze na ta otočná světýlka do kufrů ještě narazil, určitě budem se Slimem rádi .
Slim: Jé díky
A koukám na fotky prvních 810 (1976) a fakt maj ty stěrače, co ty. Tzn. že ty černý stěrače se začly montovat na Š-11 až někdy po 76 a postupně byly ty chromy (je to chrom, ne?) měněny za ten novější černý typ i u starších sérií?
3973: O podélníku jsem neslyšel, ale u sloupků jsem tohle zažil. Taky jsem koukal.. Někteří soukromníci prý v 90. letech plnili podélníky vyjetým olejem, aby to nehnilo, je na tom něco pravdy?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 07:18:48 |
|
No u těch nových stěračů to bylo ještě trochu jinak - ca koncem roku 1979 (bez záruky, jen kam moje paměť sahá) se přestaly dělat ty původní nerezové a začaly ty nové se silonovými pouzdry v kloubech (rozměry jsou stejné, montáž zaměnitelná na původní hřídej, jiný je pouze čep u pomocného táhla), ale nebyly černé, byly šedě eloxované - na stejné lince se dělaly všechny české stěrače, takže pokud si vzpomenete na původní stěrače na Š 120, byly ve stejném provedení. Černé stěrače na Š 11 nevyjely z fabriky až do konce výroby této řady!!!! |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:34:46 |
|
zajímavé:odkaz
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.36
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:36:12 |
|
Pěkný pojízdný pelíšek...jenom za 70tisíc. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9598
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:37:41 |
|
Pánové, mám tu pár posledních, kdo máte ještě zájem?
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:01:10 |
|
Ad odkaz od Libora hh: Nechci vrtat, ale od kdy měla ŠM 11 vysoké kufry, bouchací dveře a hlavně šaltrpáku?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9599
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:18:50 |
|
Od dob Rošera  .
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 00:13:20 |
|
Na druhou stranu ŠM klidně může splňovat tu podmínku, že nikdy nebyla v rukou ČSAD..;-) |
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 01:22:21 |
|
STUDY:
Já bych měl určitě zájem jestli jsou ještě k mání. Kdyby jsi byl tak hodnej a ozval se mi na "mejl". Předem moc dík. |
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 11:33:52 |
|
ad Slim
Ještě ke stěračům, tady je detail stěračů, o kterých byla řeč.Vůbec zajímavá fotka - např. přední blinkry.
http://www.aukro.cz/item903610603_autobus_sm_11_samoobsluha.html |
Busdus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:30:39 |
|
Ad set:ty blinkry určitě nebyly z výroby,ty originál bývyly často rozbité od toho,jak o sebe někdy autobusy brnkly.Ty originál blinkry tak vyčnívaly a muselo se na ně zvyknout.A navíc to bylo jeden čas úzkoprofilové zboží.Pamětníci si určitě vzpomenou,že busy jezdívaly občas bez krytů,nebo natřenýma žárovkama na červeno.Po vypálení barvy to pak bylo naoranžovělé.Na té fotce si Dopravní podnik pomohl jinak.Je tam vidět i dirka po originálním blinkru.
| Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:32:10 |
|
Study, ty znaky ČSAD jsou obtisky nebo je to samolepka?
Já mám obtisk a ten nenalepený vypadá takhle:
A po nalepení:
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9601
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:49:17 |
|
Je to samolepka vyrobená přesně podle těchto obtisků, rozměrově to skoro trefil, na délku je to asi jen o centimetr kratší. Obtisky jsem lepil a dopadlo to špatně, tak jsem nechal udělat samolepky a jedna by se nevyplatila. Je to vrstvený sítotisk na průhledné folii, když jsem to dával na ešelku, tak jsem ho obřezával jenom na tu potištěnou plochu.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:11:39 |
|
Set: Tady jsou ty blinkry taky. Asi holt bylo na sklade v Rustonce hafo blinkru z tramvaje narozdil od puv. na S11.
(Příspěvek byl editován uživatelem s215sl.) |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:12:38 |
|
Jojo, ty stěrače sedí a s blinkry taky souhlasím, to není fabrika...mimochodem .- na té fotce jsou ještě krásně vidět původní provedení těch klasických zpětných zrcátek, všimněte si, že nemají ten držák k plechu pčišroubovaný jedním centrálním šroubem jako je tomu dnes, ale čtyřmi šrouby s drážkou(!) a tím pádem se zrcátkem nedalo pootáčet kolem osy toho dnešního šroubu...ten plechový držák má samozřejmě jiný tvar...detail, ale potěší, kdyby se sehnal...počítám že někde na chalupě u okna, aby babička viděla, kdo jde... |
Busdus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:28:40 |
|
Ad Slim:Tak nevím s těmi zrcátky:souhlasím,že to bylo čtyřmi šroubky s krásnou drážkou,ale mám pocit,že v držáku byla průchozí díra,v ní čep s příčným kolíčkem,který byl v takovém vybroušeném véčku,aby si vždy našel správnou polohu po vychýlení,např.při vjezdu do mycí linky.A aby tam hezky seděl,pomáhala mu k tomu pružina.Přemožením pružiny se dal čep otočit tak,aby se po mytí daly zrcátka vrátit do původní polohy.
| Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:39:24 |
|
Busdus, Slim: Jestli jsem správně pochopil to, co píšete, je na každém hasičském erťáku (teda pokud to někdo nepřebastlil), myslím, že se nám jeden pár navíc krom těch namontovaných na erťáku válí v hasičárně (bez zrcátek), prověřím a dám vědět. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:40:03 |
|
|
