| Autor |
Příspěvek |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 18:50:17 | 
|
Tr62:s tím (ne)topením bych se docela i hádal podle mého některé (neříkám všechny) Solarisy topí líp jak některé 24Tr (63,64).Ale souhlasím,že Solárka na"vysočinskou zimu" opravdu nejsou stavěné.
Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla  |
|
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 18:51:54 |
|
Jasně, chudáky všechny kluky dává do jednoho pytle. Jako řidiče. Pár řidičů má menší IQ = všichni jsou dementi. Však ten manuál je napsaný jak pro školáky, kteří chodí do pomocné první třídy.
Komanč: Tak to Tě asi musel hřát alkohol. Topení v 63, 64 je super, nedávno jsem to měl a musel jsem to i vypínat, protože tam bylo přetopeno. Ale rozhodně v 26Tr bych to nevypnul ani na moment. Je velká chyba výrobce, jak psal Trolejbusak62, že nejdou při předvolbě zavřít přední dveře!!
(Příspěvek byl editován uživatelem ridic21tr.) |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 19:35:18 |
|
Nikoho jsem nedával do jednoho pytle, dementy jsem myslel ty, kterým jsem teď odpovídal, dokonce už podruhé (ta karta, v Třebíči to můžou rulovat a prát).
Kartu jsem viděl a troufám si tvrdit že by čtečkou bankomatu neprošla. |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 19:41:33 |
|
A kde teda myslíte, že je chyba? Když je ta Třebíč lepší?  Materiál? Nebo chyba uživatele? |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 19:44:25 |
|
Já se fakt musím smát 
Máme karty, které se nesmí vychýlit ze své osy ani o 2mm. V tom případě by neměl být oficiální obal od dopravního podniku z plastu, ale z pětimilimetrové pásoviny.
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:15:36 |
|
Solaris: co vám vadí na ABS ,jak citlivé prosím vysvětle mi to.ASR se dá vypnout což u ostatních TR se nedá to je výhoda nebo se pletu? |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:42:16 |
|
Depemje: Snažíš se zbytečně, přes celý K-report proslulý hulvát a primitivní buran mě nemůže urazit. S tebou, nevychovanej chlapečku, bych se nechtěl potkat, o tobě totiž píše D-fens.
Pro slušně se vyjadřující diskutující: Stojím si za tím, že skutečně není v pořádku, pokud jiné karty lze nosit v peněžence, zatímco jihlavský zázrak ne. Ta karta je pro cestující, kteří ji budou používat, nosit po kapsách, zcela stejně, jako teď nosí po kapsách platební karty. Pokud karta na MHD má být přenášena ve vatě, aby se náhodou neohnula o milimetr, tak asi někdo spadl na hlavu, protože v tom případě se její praktická použitelnost blíží nule.
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:52:01 |
|
Karta je téhož materiálu jako třeba bankovní karta, troufám si tvrdit, že je stejná jako v Třebíčí (nevím jaký mají chip, ale to stejně s odolností karty nemá nic), dokonce i když se nemá ohýbat, tak určité ohnutí vydrží, navíc má docela kvalitní plastové pouzdro a i když si ji dám bez pouzdra do kapsy zadních kalhot a sednu si tak, aby přímo na kartu netlačil třeba knoflík, tak by v pohodě měla vydržet, ale pokud je karta deformovaná je téměř jisté, že už nepůjde načíst, trofám si tvrdit že i v Třebíči, Pardubicích, Plzni, Písku, Praze atd.
Tak z toho tady nedělejte kovbojku. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 21:34:26 |
|
9 Tr: Plzeň nesrovnávám, ale čipové karty jsou snad stejného principu..
Solarisy: Jo holt, na solárko si nemusí stěžovat, jen na dp. Ať odbory prosadí do poslední várky toto: odkaz Busportál !!! Ta díra na tu ten šMEjd tam je opravdu debilita první třídy. Se to mohlo řešit s výrobcem a ne to bastlit made in doma. A že nejdou zablokovat dveře, to by mělo jít zařídit.
No je fakt, že jsme tu Intourovu kartu neviděli, takže těžko říci, třeba nám ji Depemeje vyfotí z profilu aby nebylo vidět jméno atp, jenom jakýsi oblouk.
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 21:43:00 |
|
Podle mmě dveře je u těhle novejch krámů záležitost softwaru, no a topení by se taky dalo vyřešit aspoň u té poslední dodávky v roce 2011.
Ono hold dřív, když se dřív vyrobil nový typ nějakého vozu, tak bývalo dobrým zvykem ho vyzkoušet. Ne vyrobit prototyp a za 2 měsíce už dělat sériové vozy, jako v případě 26 Tr.
Intouro: A pokutu jsi platil, nebo máš zaplatit jen tu novou kartu? |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:10:28 |
|
C 943: Mám si zaplatit novou kartu = 100Kč. Pro člověka bez stálých příjmů (a vůbec pro 15ti leté dítě) není zase tak lehké si je sehnat.
Karta od minulého dobití neopustila plastový obal od dopravního podniku. V zadní kapse nic nenosím, peněženku mi trolejbus nepřejel. Nic zvláštního. tak jsem hrozně zvědav, jak se mohla ohnout tolik vážně, že to znemožní její používání.
Karty byla dobita 21.1.2010 a hned 22.1.2010 už je porouchaná.
Příklad za vše :
Dokonce spolužák se domnívá (to už mi připadá trošku moc, ale kdo ví), že mu jeho kartu naschvál zlomili. Byl jsem s ním, když si ji dobíjel. Za dva dny stejný případ. Akorát, že když si šel pro výsledek posudku, karta nebyla ohnutá, ale popraskaná a to na několika místech. To už ale asi fakt není normální.
Schválně dotaz - když si přijdu na předprodej, ukáží mi tu kartu ? Jestli jo, tak ji vyfotím a umístím fotku.
Minule jsem jí řekl, že jsem si nevzal peníze s sebou.
To už je ale trošku bláznovství. To abych si každý den fotil kartu ze všech stran, jestli náhodou není vychálena z roviny...
(Příspěvek byl editován uživatelem Intouro.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:29:56 |
|
C 943: S tím novým vozem zrovna u 26 Tr bych to tak nehrotil. Výzbroj by měla být obdobná, jako se cpe do 24 Tr, jen motor je menšího výkonu. Kastle Solaris se takto vyrábí několik let. Takže novej vůz to je jen typově.
Intouro: Ukázat ti tu kartu musí, pokud chceš předvést, jak je poničena. Notabene ti ji musí vrátit, sis za ní zaplatil (nebo to kilo je jen za pronájem? teď nechci kecat). Druhá věc je, že tys tu kartu pár dní neměl při sobě, takže kdoví kdo s ní co dělal. Pak bys holt musel vyhledat revizora, či pí u pokladny, zda-li si nepamatuje, jestli karta vykazovala známky gotické klenby již před tím, než jsi ji pustil z ruky.
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:35:56 |
|
Takže poučení pro příště, je nafotit si tu kartu před reklamací a nejlépe pořídit notářský záznam. No u nás je opravdu možné vše.
Jen mě napadá taková věc. Až tedy systém bude v provozu, já si odpípnu normálně nástup, v průběhu jízdy divutvorná karta přestane fungovat a přijde revizor. Co se bude dít???
Eugen: No čekal jsem, že to někdo napíše. Kastle je stejná jako u autobusu, výzbroj +/- jako u 24 Tr. Lae jak sám vidíš dohromady to nemusí vždy fungovat. To je jako kdyby se dal třeba motor 1.9 TDi z Octavky do Trabantu a řeklo se, že je to vlastně už odzkoušený. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:39:43 |
|
C 943: Já nevím, co tam nefunguje? Řidičovi táhne na tělo díky té idiocké díře ve skle, aby se tam vešla pixle. Dveře to se přikláním k názoru, že jde donastavit. Topení je myslím stejně jako u jiných solárek, nevím - funguje jen je asi méně výkoné. Co tam nefunguje dál...
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:43:49 |
|
No já jsem si všiml stylového tuningu v podobě plastové fólie, kterou někteří řidiči onu díru zakryli. No ono se možná těch chyb časem projeví více. Ale pořád si myslím, že ve vztahu k cestujícímu je 26 Tr daloko lepší než 24 Tr.
Ještě mám takový dotaz. Proč má 26 Tr na palubce volič automatické převodovky? To by byl takový problém to zaslepit? |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:54:37 |
|
Mám 3 Jihlavské karty, 2 z nich nosím v náprsní kapse bundy vždy když vylezu z baráku, jedna dokonce bez pouzdra, používám je každý den minimálně 20x a nedovedu si představit, že bych ji takto zničil.
Vypadá to jako kdyby dal někdo desetikorunu na tvrdou podložku na ni kartu a na kartu 20 kg ( ze strany), takže je zdeformovaná, ale myslím, kdyby byla v pouzdru tak by to asi vydržela.
Takže tady nevykládej nic o nějakém malém prohnutí(možná by se dala srovnat v lisu, ale data už jsou stejně v prdeli). Ale to si vyřiď na předprodeji, nevím, možná se to dá reklamovat u výrobce karet.
To byl vtip s tím lámáním karet v DP?
Už to končím, nemá to cenu.
C9.. Když přijde revizor a Ty budeš mít "odmávnuto", tak nemusíš mít strach, data jsou ve validátorech i v DP, takře DP lehce zjistí, kde jsi nastoupil a kolik jsi zaplatil.
No protože to má automatickou převodovku-dopředu, dozadu a neutrál.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.)
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 23:52:18 |
|
Nemá, to chce vidět jak to vypadá.
To byl vtip s tím lámáním karet v DP? To jste řekl vy. 
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7299
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 07:20:41 |
|
Je to tady zajímavá debata. V Jihlavě je vše problém. Staré trolejbusy - problém, nové trolejbusy - problém, nic se nědělá - problém, udělá se něco nového - problém. Nechcete se zajet podívat do Pelhřimova? |
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 10:57:58 |
|
Dveře jsou opravdu záležitostí programu,ale otázka je kdo program upraví???
Elektrická výzbroj myslíte věci týkající se 600V?? |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 11:56:33 |
|
AD DNR v Solarisu. O tom bych pochyboval, že to má automatickou převodovku, to je přitažený za uši, ale tim přepínačem DNR se nastavuje směr jízdy trolejbusu.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 11:56:51 |
|
4345: Kdo upraví? No snad servisáci ze ŠE. Vždyť ty teď mají ty vozy na povel, alespoň co vím. 
Magiq: Nechceš být konkrétnější... A narozdíl od Pejru my tu stavbu máme v Jihlavě...
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 13:05:32 |
|
EUGEN:ŠE ti rozhodně ne co já vím. Pánové ten trolejbus dělají dvě společnosti.Servisák neupravuje program ten musí někdo vyvinout.Servisák ho může akorát nahrát do ZR.(Kdo má status servisáka?) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 13:35:17 |
|
4345: Nevím kdo to přesně dělá, já mám ale dojem, že s problémy se DP obrací na ŠE, ta je totiž finálním zhotovitelem a ta teprve přeposílá problém Solarisu. Program určitě existuje. Tak sem přijede někdo z Ostravy. Určitě verze otevření jedné půlky je již vyvinuta. Jinak teď zrovna v plzeňské diskuzi nadávají na topení v nových 24 Tr.
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 14:14:36 |
|
Otevření jedné poloviny předních dveří(jestli správně chápu) u Solarisu určitě je.Je tam i vypínač,ale v Jihlavě se budou otevírat vždy obě půlky i na 24 TR tam byl vypínač na polovinu dveří a také se otvírají obě půlky. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 15:11:50 |
|
Jo. To tam bylo, jenomze nejaka baba si stezovala, ze nemuze projit pulkou dveri. No tak napsala dopis na dp a dp rychle tlacitko odstranilo. :-S
Cxxx: 22.41 - vzdy se mysli na substrat, ale na ridice ne. Vlastne, co je takovy ridic na dp? Nula
|
Aral
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.123
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 15:55:36 |
|
O té 47 to nebude pravda, stale jezdí. Dnes na B.takže horká novinka to není |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 16:36:09 |
|
baba si stezovala: Jak ta žena mohla žít s mhd do dnešních dnů, vždyť všechny 14 Tr se otvíraly pouze jedny dveře..
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 16:40:40 |
|
jojo. No vídíš. Stačí si trochu dupnout a hedka Ti to splní. Kdyby si stěžovala na 14Tr, jsou schopni snad oddělat i kabinku. Aby lidem vezli do 
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 17:02:17 |
|
Teďka jsem se byl zeptat na předprodeji na kartu, na což mi paní odvětila "Takový blbosti tady nemáme. To mají na dopravním podniku".
Když už máme pracovníka DP v diskuzní skupině, mohl by mě nasměrovat správným směrem (tzn. jestli mám jít na pokladnu, za náměstkem, za ředitelem). Popřípadě by se mohl ozvat na mail, a domluvili by jsme si schůzku (zítra až od jedné hodiny, v pátek celý den). Já se toho nebojím.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 17:37:29 |
|
Myslím, že reklamace jsou od 7.00 do 9.00 hod. na předprodeji, ale asi musíš slušně (ne každýho posílat do prdele) a ne jak já, prý jsem hulvát. |
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:14:48 |
|
Těch pracovníku je tady víc. Já si myslel ,že MHD je pro lidi a ono ne ,ono je to na opak. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:19:28 |
|
Takže na předprodeji mi řekli, že karta je na DP, na DP mi řeknou, že karta je na předprodeji. 
Tak je tohle normální ?
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:36:06 |
|
Malé (a nepřesné) info z provozu: Okolo půl páté hodiny odpolední napájecí úsek Brněnská bez proudu. Doba trvání a příčina neznámá, neví náhodou někdo víc?
Intouro: Tohle už není , navrhuji stopovacího psa, či najmout si tajné očko a vystopovat kartu
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:43:34 |
|
To nevím, když jsem jel já, už se to rozjíždělo. Ale kdyby se jednalo okolo 15:30, tak to vím. Okolo Tesca jela plošina (na ní někdo stál) a potom kamion s nadměrným nákladem.
|
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:57:04 |
|
dememje: Ja jsem myslel,ze v pracovni dobe makate a ne ze pisete na net. Tak ta prace taky potom vypada. (27. ledna 2010 - 17:37:29, posledni pispevek) |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 19:48:27 |
|
Intouro, já jsem Tě nasměroval správným směrem a ještě k tomu jsem Tě poučil, jak se máš chovat, protože mně bylo divné, že Ti ta paní tak odvětila.
Ten pán, co dělá reklamace pracuje v DP a v tom čase, jak jsem v předešlém příspěvku napsal, odjíždí na předprodej, kde vyřizuje ty reklamace, pak se zase vrací na DP a dělá jinou práci, proto jsem měl na chvilku možnost vidět Tvou kartu, mimo jiné, pracujeme ve stejné kanceláři, ale moc se nevidíme, protože celý den tvrdě pracujeme a nesedíme na prdeli.
Ridic21tr...chvilku jsem přemýšlel, kdo mě mohl vidět, kdybych chtěl, určitě bych na to přišel, ale je mi to jedno, já vím, že je to sranda a pro ostatní: moje pracovní doba je 6.00-14.00 hod.
a mimo jiné to byla pracovní náplň, jelikož jsem informoval.
Doufám, že jsi mi můj nick nezmršil schválně, že to byl jen překlep (vypadá to jako dement), byl bych na Tebe sprostej.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 19:54:10 |
|
Copak, mate malou vyplatu, ze musite delat prescasy? Jen klidne premyslejte. normalni clovek, kdyz mu konci pracovni doba by se okolo 18.00 neochomejtal okolo DP a nedatloval do validatoru. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 19:59:06 |
|
Ridic: trochu si rýpnu. Normální člověk, který chodí do práce, končí obvykle ve 14:00-14:30. Člověk, co chodí do zaměstnání tam zůstane i dýl, pokud ví, že je to opravdu potřeba, nebo když je mu práce koníčkem a chce si něco dodělat.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:44:13 |
|
Ridic21tr: Znám dost lidí, kteří dělají 8 hod. a nejsou úplně normální.
Mimo jiné, řidiči taky mají přesčasy, to mají málo peněz? To je blbá otázka, co? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:59:31 |
|
DPmJ: No, rozhodně nejsou oceněni za odpovědnost kterou mají...
Pardon, ale co má řidič za měsíc se svátky, sobotami, nočními příplatky atd. já mám za 8 hod od 6 do 14:30 a to dělám něco mezi skladníkem, panským kočím a "holkou pro všechno" od pondělí do pátku. To je trochu smutné...
A pokud pojedu na necelý týden do zahraničí, tak mám to, co řidič, který má z 30 dnů jen 3 dny volna...
A podotýkám, že je to obyčejná firma, která má průměrný dělnický plat v Jihlavě (ne to co se uvádí ve státní statistice). A Bosch, ani jiná firma to opravdu není( tam mají nadstandartní platy na Jihlavu)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 21:39:33 |
|
Tak už to v kapitalismu bývá, že se nehodnotí odpovědnost, ale zisk, takže je docela logické, že řidič v ziskové org. i když vozí šrot bude mít více než řidič v nezisk. org., která vozí lidi. Pak taky nabídka, poptávka. Nevím, proč se tomu tolik lidí diví.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:00:21 |
|
V žádném městě není MHD výdělečná (kdysi byly jen M. Lázně), ale řidiči mají lepší podmínky, než Jihlava. Není to o výdělečnosti podniku (Jihlava má největší poměr výdělek z jízdného / dotace města) a Jinde je ten poměr mnohem menší a platy jsou vyšší, tak o čem to je? O lidech...
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:01:23 |
|
Dovolím si odbočit od tématu a přihodit jedno video vozu 319. I když to není nejlepší kvalita, třeba někoho potěší. A kdo má zájem, klikněte si na můj profil a najdete tam ještě nějaké videa z Jihlavy z 5. 7. 2005.
http://www.youtube.com/watch?v=W5bosyx0uxY
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:11:42 |
|
Dpmj: Proč paní odvětila takhle nevím. Normálně jsem se jí zeptal, jestli bych mohl kartu vidět. Do jsem ji neposlal, normálně Dobrý den ..... Takže tím to asi nebude. Jinak jestli přijdu na předprodej a řeknou mi, že jim tam žádný pán karty nevozí, že to všechno mají na dopravním podniku, tak ten předprodej fyzicky zruším ...
Mám i jiné starosti než se hádat s dopravním podnikem jestli je ta karta ohnutá hodně nebo málo. Už to řeším skoro týden a mám toho dost.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:26:50 |
|
JezusMaria, já tady třídím jabka a vy mně do toho hodíte hrušky. Je mi vás líto.
I kdyby to byla pravda, tak manažer, který dá veškerý zisk do mezd, tak je nejhorší manažer, nechci říkat blb, abych nebyl za hulváta.
Intouro, myslím, že by Tě ty dámy lehce srovnaly.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.)
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 13:19:46 |
|
Intouro: Když MHD, tak ze vším všudy
No, rozhodně nejsou oceněni za odpovědnost kterou mají... Určitě. Copak správce IS. Ten žádnou odpovědnost za bezpečnost nemá.
|
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 15:15:15 |
|
Doufám, že jsi mi můj nick nezmršil schválně, že to byl jen překlep (vypadá to jako dement), byl bych na Tebe sprostej.
Kolego, omlouvam se, nejak jsem se preklepnul, to jsem opravdu nemel na mysli. Dement, no vypada to podobne, ale toto jsem opravdu nechtel. Jinak to bude vzdy tak dlouho trvat, kdyz budu chtit jet? jak jste tam do toho mlatil, nez si objednal jizdu, potom ukoncil. Nevim,jak to mam vysvetlit. Vy vite. |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:55:15 |
|
p.Strnad: (napisu to radeji takhle, abych se nahodou nespletl a nevyznelo to jinak). Proč je na DP cedule, ze se musi otevirat ten odpocet? dyt to jeste na ostro nebezi, tak nevidim duvod. to jsou teda kruty palky, za to ze nekdo zapomene.
Jinak podsviceni klavesnice u ppME lze nejak nastavit? nebo prehratim softwaru, aby svitilo?
Jestli ne ,tak to mame zase pekny sra*e. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:08:42 |
|
Pokud není uzavřen odpočet nechodí data do vozu a z vozu, což je velice důležité, pak se objevují chyby, třeba na validátorech. Pokud není otevřen, nejde odbavování, tudíž jezdíte zadarmo. Pálky jsem nevymyslel.
Podsvícení svítí stále, pokud ne, napsat do výkazu.
Jinak se už nemusí zadávat číslo řidiče do BS100, třeba 168, dnes už stačí PIN. |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:41:50 |
|
Otevrit odpocet, to urcite delam. Akorat treba kdyz se kolega rano prihlasi jeho kartou a vecer se odhlasim ja svoji, nevadi to necemu? Jinak posledni dobou hodne stridam vozy. Nedavno co jsem mel, tak v 53 nesvitily dve klavesy no a treba v 210 tam to nesvitilo vubec (klavesnice). Takze kdyz rano prijdu, zmacknu 3, dam sluzbu a potom to 2x potvrdim a c.ridice muzu klidne dat 000. V tom pripade ale pri stridani musim se vlastne odhlasit, aby kolega nejezdil na muj ucet a naopak |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:49:17 |
|
A jeste jsem si vzpomel, kde je vzdycky chyba, kdyz jsem prihlasen a na ppME se zobrazi vse, mimo otevreni dveri a takovych ptakovin. Kdyz se odhlasim a zase prihlasim, tak uz to vse pise. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2182
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:10:14 |
|
Depemje: Jen jak to tady čtu, nechcete zřídit pod stránkami dpmj nějakej vzkazovník pro řidiče, kde by psali své otázky potažmo, kde se setkali s chybou? Podle mě je jich hodná část na internetu.. To jen tak, třeba by se to neuchytilo..
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:04:34 |
|
Ridic21tr: Když vystřídáš řidiče, který se neodhlásí, tak to skoro vůbec nevadí, ale až budete prodávat jízdenky a Ty jich prodáš třeba 50, tak ta tísícovka co vyinkasuješ je Tvoje, nemusíš to odevzdávat, to zaplatí ten Tvůj kolega, nevím, jak spolu kamarádíte, pokud ano, tak mu ji můžeš vrátit, pokud ne, tak je Tvoje.
Závady máte hlásit, psát na výkazy, já úplně všechno z PC nezjistím.
Ráno přijdeš, zapneš 24V, případně 600V, aby se nafoukal vzduch, pustil topení, pak na BS100 tl.3 zadáš službu, řidič (už nic nemusíš) jen potvrdíš, až se zobrazí displej na TR vezmeš kartu řidiče, přiložíš k PT pod displ., na displeji (pokud se někdo před Tebou neodhlásil, tak se to odhlásí) zadáš PIN, na TR to vypíše všechno možné a taky "Čas je synchronizován" , "GPS pracuje správně", ale hlavně na všech zařízeních je stejná zastávka jako na BS100. Pak fyzicky zkontroluješ všechny (5) strojky jestli tisknou (Tato náročná operace trvá asi 5 min.), pak už jen takový prkotiny : uhlíky, pneu atd.
Teprve potom bych si dal kafe a šel poklábosit s kolegy. Nebo ještě lepší postup: po zadání do BS100, nedříve ty uhlíky atd., počítače zatím startují a pak se teprve přihlásit, ušetří se ten čas čuměním do blba než se nastartují.
Ten druhej příspěvek : To byla chyba v počítači, ale pokud řidiči zavírali po skončení služby odpočet, tak by měla být všude opravena.
Eugen: no tak místo fotek chvilku zase kecy, alespoň vidíte, že řidič tvrdej chleba má.
Každej to může zkusit, ale většinou první měsíc zadarmo, protože musí platit škody, které způsobil. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7306
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:14:22 |
|
Takový dotaz, k čemu je tam to BS 100? Vždyt všechny periferie umí ovládat Synergy. Nebo je tam jiná finta? Zatím jsem ten systém nějak nestudoval. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:32:45 |
|
Malý technický dotaz. Máme tu BS 100, palubní terminál (ála USV-24D). To mi jako chcete říci, že palubní terminál nedokáže ovládat strojky a transparenty? Potom je smysluplnost tohoto systému prakticky na bodu mrazu. Místo aby se obsluha všeho sjednotila, tak zase přidáme PC, které je skoro k h... a zabírá místo.
Už 10 let staré USV24-C komunikuje s transparenty.
Ha, Magiq se už optal.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:49:15 |
|
TR (Synergy, palubní terminál) není počítač, je to jen zobrazovací jednotka s klávesnicí, počítač je jinde schovaný.
Samozřejmě, že by tento terminál s počítačem lehce nahradily BS100 i když BS100 na běžné věci, hlášení, panely je podle mého názoru vynikající a hlavně téměř bez poruch (D),ale počítat ceny to neumí.
BS100 je pozůstatek dotace EU, proto musí být několik let (nevím kolik) funkční.
Bohužel,velice zkomlikoval tento projekt, ale to byla věc dodavatele OS. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:54:30 |
|
A v kterých vozech je BS 100 jako pozůstatek? 37, 38?, 56,57,59,60 dostaly už na GO tyto ovladače(pokud je nemají ještě z Gt). Zbytek vozů je má od výroby a na ně se tato dotace nevztahovala a pokud ano, tak někdo věděl moc dobře, jak podojit EU.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 23:10:43 |
|
Proč do toho pleteš vozy, já jsem psal "BS100" t.j. jedna součást inf. syst., třeba 60ks a ty musí být určitou dobu ve vozech DP Jihlava. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7307
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 07:29:22 |
|
Tak to je opravdu postavené na hlavu. Proč to dělat jednodušeji, když se to může udělat složitě. Nezávidím. |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:50:50 |
|
Ted jsem slysel mezi ridicema jednu bludu. Pry bude slouzit 71 nejak na testovani ME. Co se za bludy clovek nedozvi
|
