| Autor |
Příspěvek |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 13:34:25 | 
|
S těmi kostkami je to jednoduché jako facka. Nikdo už je neumí totiž správně udělat. Tady v Sokolově bývala ještě nedávno vydlážděná jedna cesta víc jak 40 let starou dlažbou a držela (než někdo chytrý přišel s asfaltem). Na té cestě bylo vidět, že dláždění bylo provedeno v klenbě a to jak povrchové, tak směrové. Právě ta klenba zajistila zaklesnutí kostek tak, že ani těžké náklaďáky, které po ní jezdili, ji nedokázali rozbít. Prostě správně provedená dlažba z "kočičích hlav" drží velice dlouho a vydrží i velkou zátěž.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 16:41:04 |
|
Tak jsem dnes jel odpoledne 8 a nehlásilo to zastávky...to jsou věci.. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 17:57:34 |
|
No to je prdel, když je někdo novej a neumí to nastavit, že? |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 18:00:29 |
|
To by pak nešel odbavovací systém ne. Když nezadá službu, nejde OS. A strojky vše fungovalo...jen to nehlásilo.. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 20:21:07 |
|
Pokud vše funguje tak, jak má, pak už jediná možnost: ztlumené audio. Tedy až doposud, pokud to nehlásilo, tak bylo vždy ztlumené. Ta ikonka s tím repráčkem uvnitř vozu musí být minimálně 80%, jinak to není slyšet. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:22:47 |
|
''Ta ikonka s tím repráčkem uvnitř vozu musí být minimálně 80%, jinak to není slyšet.'' By mě teda zajímalo, na kterých vozech to funguje. Minimálně jedné třetině to nefunguje (nastavení hlasitosti). Myslím, že třeba takový vůz ev.č. 53 (nejsem si jist). Pouze se může nastavit denní/noční hlášení, to funguje, ale v celou se to vyruší. I když byl symbol ''vnitřní reprák'' na 0%, nebo na 100%, nebyl žádný rozdíl!
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:56:47 |
|
Funguje to ve všech vozech, kde je audio od ME. V ostatních vozech je audio od BUSE. Řidiči to vědí, tedy alespoň pokud dávali pozor při školení. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 22:22:25 |
|
Teď mě pobavila moje mamina. Jezdí trolejbusem jednou za rok. Jsem jí ukazoval jízdenku a ptala se mě ke kartě atp. No pro ni je karta na nic, když jezdí "tak často". Ale při pohledu na tu novou jízdenku poznamenala, že tímhle trendem bude mít jízdenka za dvacet let formát A4, no jo moderní trendy prej nezastavíme.. (Upřímě, je to fakt, poslední dobou se rozměr papírovky jen zvětšuje...)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2462
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 23:37:36 |
|
Jsem zabrousil na web dpmj...
---
S platností od 1.9.2010 budou provedeny dílčí změny jízdního řádu autobusové linky č.12. Do linky budou nově zařazeny zastávky "Na Brněnském mostě" a "U Červeného Kříže". Pokud jde o časy příjezdů a odjezdů, dochází několikrát jenom k minutovým posunům.
Zastávka "M.Beranov-Partex", bude přejmenovaná na "M.Beranov, Nové Stavení".
Nový jízdní řád bude zveřejněn pod tlačítkem "Nové jízdní řády".
---
Zajímavé, ředitel kolikrát psal do novin, že se tam ten autobus před CP nevejde a ejhle už to jde.(Nebo tam bude zastavovat jenom pár spojů) Ten novej název, to mohli beranovští vymyslet ještě delší. A na stránkách přibude tlačítko "Nové jízdní řády" nebo si to autor spletl se "Změny jízdních řádů". Každopádně tam ještě nic nehledejte.
http://www.dpmj.cz/www/mambo/schema.html
Dokonce bylo aktualizováno schéma. Jen nevím, kdo tam nechal napsat telefon u SK Neumanna, kdoví, čí je. Pak je blbě zakreslena Polenská ulice, 7 staví i u Skalky, vypadl název Okružní. Možná tam je ještě něco..
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 00:39:21 |
|
Dnes na C4. Odpoledne nesel orchestrion na HK. U Hotelu pred odjezdem si prijde cestujici koupit jizdenku.Zmacknu knoflik a nic.Zkousim znovu a nic.Masinka se zcvokla a sama se prepinala do ruznych rezimu.Tu zablokovala validatory, za chvili namarkovala jizdne za 55kc, potom na 99kc,za chvilku tam skocilo nastaveni hlasitosti, vzapeti to namarkovalo 157kc. No hotovy blazinec.Cestujici odesel z neporizenou o to vice ho potesilo, ze muze jet zadarmo.Volam dispecera a popisu zavadu.Klasicka odpoved. Dojed do Kosova a tam to restartuj oni se v tom hosi z ME hrabaly.Na konecne restartuju asi po 5 minutach to naskocilo.Jestli to lidem spravne odecitalo jizdne nevim .Bylo receno ze pri vypadku OS nesmime s vozem pokracovat v jizde ale praxe ukazuje ,ze se pokracuje dal i na prikaz dispecera.Potom o nas Depemje pise, ze jsme blbci, ze jezdime se zavadou a lidem to spatne odecita jizdne.Nevim co si asi mysli zakaznik, kdyz vidi chudaka ridice, jak se snazi prodat jizdenku a ono nic nefunguje.Toto se mi po zavedeni OS stalo jiz podruhe a vzdy tesne pred odjezdem z konecne. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 07:16:59 |
|
Eugen: To číslo na schematu u S.K.N. , to je mobil na Chocholouška, až se někdo z těch "převratných" změn zblázní!!! 
(Příspěvek byl editován uživatelem Kojak14.)
| Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 08:09:33 |
|
Eugen: ten název vychází z místních zvyklostí. Hodil by se prý lépe jiný, ale aspoň toto, než název nefungujícího podniku.
Toť názor jednoho z Beranova.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 09:55:42 |
|
Větší prasárnu jsem neviděl (mapka). To stejné, jako označní na nádraží linky 4 směr náměstí. Lituji turistů, co sem přijedou.
Alespoň něco užitečného od Depemje: 
Mimo jiné, 49 už to má také zpočítané... 
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:13:29 |
|
Před hodinou spatřena na Masarykově náměstí u automatů modrá Škoda Fabia firmy Mikroelektronika s botičkou Od srdce jsem se zasmál ...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:43:18 |
|
No, ale vzhledem k tomu že DPMJ i MP jsou městské organisace a ME dodává pro DP, tak se to jistě nebude opakovat a tento přestupek vyšumí do ztracena...
|
jirkaDP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.94.15
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 18:59:16 |
|
Tak sem si dneska všimnul na nástěnce s rozepsanejma službama že se pořát píše špatnej nástup u 10511 pořát se píše nástup v 4:15 ale přitom už dávno je nástup v 4:05
Depemje:A všichni řidiči byli odborně proškoleni???Co vím tak nový dva řidiči ne,těm to akorát ukázal Zdenda Záboj co a jak |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 07:35:49 |
|
Trolejbusak62: Toto není moje práce, je to zatím asi na 10 vozech (má to nějaké chyby, proto ne na dalších vozech), mimo jiné i ve voze TR37 u řidiče č.145, ve kterém je to foceno.
JirkaDP: ostatní(noví) řidiři jsou odborně školeni instruktorem (logicky).
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 15:08:32 |
|
Depemje: Nevím, jaké to má chyby, ale podle mě, každý vůz jinak. Na 37 třeba nefungovalo přisvětlení displeje (!). Když se zase na konečné zavřeli dveře, nic se potvrzovat nemuselo, automaticky naskočil další odjezd. Dřív se po zavření dveři zobrazilo následuje jízda.
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 17:38:42 |
|
Trolejbusák62: To jsi objevil novinku. "Následující jízda" se nemusí potvrzovat už pár týdnů. U žádného vozu.
| Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2463
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 19:17:21 |
|
Tak páni řidiči, kdo dodržujete 30 v Křížové a přiznejte se? Dneska jsem tam jel 2x na kole a 2x mě před sebou hrnul trolejbus a to jsem jel okolo 35km/h. 
Vzkaz pro vrchňáky, je fakt problém posunout TV u DKO? Vím, že už to za chvíli otevřou, ale aby se tam ploužil trolejbus rychlostí chůze je celkem škoda. Vždyť posunout dráty je otázkou 2 hodin. Nebo v čem je problém..
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 20:59:11 |
|
Trolejbusak62: Jak jsem psal, tak asi 10 vozů má novou verzi soft (mimo jiné zvětšené písmo času a přesunuté na druhou stranu), ale protože to má nějaké závady v soft (mimo jiné nejde regulace jasu), tak se pozastavila ditribuce dokud to nebude vyřešené. Tyto závady nemají vliv na funkčnost odbavování.
Od 1.7. bylo z BS100 odstraněno potvrzování další jízdy, přidána signalizace otázek (pípání).
Eugen: 35km/h? Je povoleno 30. Trolejbusák nekouká na tachometr, kouká na kolo, aby ho nepřejel. To neber vážně. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 09:34:49 |
|
Depemje:Když už ste tu zmínil to nové pípání tak někteří řidiči začali BS 100 přezdívat " Časovaná bomba". A někteří řidiči na tohleto nové "zapípání" reagují slovy: "Drž hubu" .Být vámi bych popřemýšlel,jestli to staré pípání nebylo přece jenom lepší a pro řidiče méně deprimující.
www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP
www.trolejbusyjihlava.blog.cz - Můj blog o MHD Jihlava |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 12:18:36 |
|
Martinsvec: Na jednu stranu to není špatný, alespoň nezapomeneš potvrdit jízdu.
''To jsi objevil novinku. "Následující jízda" se nemusí potvrzovat už pár týdnů. U žádného vozu.'' U všech né.  Než se na všechny vozy dostane (na některý se nedostane)...
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 14:20:01 |
|
Trolejbusák62: Nevím o jediném voze využívaném v provozu u kterého by se musela potvrzovat "Následující jízda". Jestli ty o nějakém víš, rád se poučím.
| Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 19:01:28 |
|
Mě to pípání ani trochu nedeprimuje, tak proč řidiče? |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 11:14:05 |
|
kojak14: no na 78 se vzdycky zapominalo
depemje: skoda, ze nebude vetsi pismo, jak se ma neco udelat pro ridice, tak to ne |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 14:13:10 |
|
Depemje: Mně to pípání taky nedeprimuje, ale na rozdíl od vás ho musím poslouchat celou směnu kdykoli otevřu dveře. Vy ne tak proč by vás taky mělo deprimovat?
| Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... |
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 15:20:25 |
|
Myslel jsem samozřejmě kdykoliv otevřu dveře NA KONEČNÉ aby si to někdo nevyložil jinak... No a taky to občas pípá na rozestavěných zastávkách.
| Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 21:05:15 |
|
Samozřejmě, že to větší písmo určitě bude a to pípání poslouchám častěji než řidiči. Já při tom zkoušení slyším pípání pokaždé, když otevřu dveře, řidiči jen na konečné (potvrzení odjedu). |
T-226
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.40
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 22:25:30 |
|
jedna fotka.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 23:47:29 |
|
T-226: Díky. Když si vzpomenu, že jsem ji prvně spatřil v Plzni na křižovatce Americké a Prokopovy ulice. A už to bude pět let. No dle mého je to zdařilý nátěr citybusu.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 10:37:58 |
|
9 Tr (3255): No já si spíš myslím, že ten Partex mohli nechat, Hotel Jihlava a kino Sokol taky už nefungují a nikomu to nevadí.
Eugen (2462): No jestli ta zastávka u toho citi parku nebude pro a-busy trochu zbytečná, spíše to prodraží při současném tarifu jízdné pro cestující. Možná, že si to vymohl právě City park.
A když už byli u toho přejmenovávání, tak mohli ještě udělat z Na člunku->Tesco
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 10:51:11 |
|
SX: To víš, že je to záměr vzhledem k tarifu, protože před tarifem psali do novin, že to prostě nejde a zastávka je na jeden vůz a tři linky tam zastavovat nemohou. No a teď se zjistilo, že lidi jezdí na Blázinec - U Člunku raději busem než trolejem, tak jim tam prdneme jednu zastávku - a dělají, že to lidi chcou, oni to chcou, ale teď se jim to teprve hodí do krámu. Další vychytávka je směrem na Jipocar, dřív jsi měl jednu zastávku navíc, ale teď už to budou tři, protože se bude zastavovat 2x U Červeného kříže. Ale dle jízdního řádu to ani nezjistíš, že se tam staví 2x, schválně je tam napsáno jen jednou. To mi příjde jako pěkná kulišárna(slušně řečeno).
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 11:37:54 |
|
Přináším nějaké ‚drby‘ z vrátnice, co jsem tak pochytil. Údajně od září by měl být nový turnus (tr) a změna JŘ linky A a některých autobusů (všechny tyto informace berte prosím s nadhledem, osobně se mi to vůbec nezdá). Ke změně turnusů u trolejbusů – mají se upravovat nějaké zálohy, osobně bych zrušil 4/4, která je úplně k ničemu, když to o 10 minut dřív pobere 4/1. Uvidíme, co se s toho vyklube...
Hlavní stránka, co jsem chtěl ještě rozvinou – REVIZOŘI. To že stojí za h***o (až na jednu vyjímku) již všichni víme. Podle mého názoru tady nejvíce těčou peníze. Navíc, revizoři by měli v kuse pracovat 8 hodin (pokuď se nemýlím). Řidič si také nemůže udělat 3 hodiny, potom skočit na hoďku na DP na kafe, potom si jít na pár hodin domů, udělá nějakou kontrolu a služba padla.. A navíc, hnedka ráno si to odbudou, už začne školní rok, tak se zase vyřádí na školákách, jak je to zvykem. Teď přesně nevím, kolik má DP revizorů, ale tento návrh by byl nejlepší: 06.00-14.00 dva revizoři, 14.00-22.00 další dvojce. To by byl takový problém?
A podle mě ještě nejlepší by bylo dát do každého vozu (na pevno) čtečku, jako mají revizoři a zavést nástup o víkendech a v pracovní dny od 20h do rána předními dveřmi. Každý by předložil kartu (s kupónem) řidiči, ten si to ověřil. Popř. si před řidičem někdo cvakne lístek, nebo označí nástup a je hotovo! Sice by to byla zdržovačka, ale podle mě by to bylo férový. Žádná diskriminace, jak by někdo nazval. Možná tak diskriminace bílých (revizor chytne bílého, dá mu pokutu. Příjde do předu, na přední sedačce sedí cigán. Revizor ho pošle k řidičovi, ať si zakoupí lístek)! 
Co je to zase za jízdní dobu???
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 15:42:37 |
|
Jenom takové info: Včera se na lince objevila po nehodě 209.
Tr62:S tím přístupem revizorů k naším romským spoluobčanům (až na jednu výše zmiňovanou vyjímku) naprosto souhlasím osobně jsem to zažil před pár dny.O tomto tématu jsem se na konečné bavil s jedním známým před pár měsíci a on řekl: Já bych dělal revizi s revolverem v ruce. Máš jízdenku? Ne tak PIC a hotovo .Také se zmiňoval,že v Itálii mají přímo ve vozech nainstalované jakési malé automaty na jízdenky a cestující si v případě,že nemá předem zakoupenou jízdenku po nástupu jízdenku zakoupí v tomto automatu a při případné revizi kontrolor snadno zjistí kdo si jízdenku koupil a kdo ne.Takovéto řešení odbavování mě velice zaujalo a kdyby něco takového bylo i v Jihlavě hned by si někteří notoričtí černí pasažéři rozmysleli,jestli kvůli pár zastávkám riskovat flastr. 
www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP
www.trolejbusyjihlava.blog.cz - Můj blog o MHD Jihlava |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 17:01:11 |
|
Martinsvec: odbavování pomocí automatů ve vozech, kdy si cest. může zakoupit jízdenku už dost dlouho vesele aplikují v Mostě.Litvínově a Liberci...
viz citace z SPP DP Most: "Cestující, kteří nevyužijí možnosti přechodu na novou čipovou kartu, se odbavují pomocí jízdenkového automatu umístěného ve vozidle nebo u řidiče vozidla."
U černého to je furt stejné, nikdy z něho nic nedostaneš. Jediný způsob jak to eliminovat je, že už při nástupu je vylustrovat...
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 21:01:10 |
|
Trolejbusak62:Drby z vrátnice jsou opravdu drby, mění se jen linka 12 a to tak, že při jízdě do Jipokaru je přidána zast. "U Červeného Kříže", staví se "Na Brněnském mostě" a zast. "M.Beranov-Patex" je přejmenována na "M.Beranov,Nové Stavení". Ostatní linky a turnusy zůstávají.
Ty názory o revizorech atd. jsou blbosti, alespoň podle rozumně uvažujícího člověka. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 21:51:54 |
|
Štokám se osvědčila dvanáctka, že se tam bude zajíždět i odpoledne?
Sxman: Debata na téma názvů zastávek tu již byla, konkrétně i tato s Tescem - pamatuji-li si dobře, shodli jsme se, že Tesco by si muselo přejmenování zaplatit, ale opět jsme sklouzli k tomu, proč je Kaufland Kauflandem a ne Labutí..
Na nové Okružní záměrně chybí lavičky? |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 22:38:20 |
|
Do Štoky odpoledne, na zkoušku do konce roku. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 09:36:34 |
|
Depemje:"Ty názory o revizorech atd. jsou blbosti, alespoň podle rozumně uvažujícího člověka." Nevím sice které názory máte konkrétně na mysli, ale fakt, že jediný revizor, který svoji práci vykonává dobře je pan Čása, ten nemůžete popřít. Jinak byste se zařadil mezi ty, které rád nazýváte slovem od B. Ten jediný je schopen již ve 4.30 dělat kontroly (stejně tak i pozdě večer), ten jediný nedělá rozdíly mezi cestujícími (black&white), ten jediný nechodí stát na jedno místo s chlupatejma, ale jezdí sám po všech trasách MHD. A tak by se dalo pokračovat.  Vím, že není jednoduché dělat revizora (já sám bych ho nedělal ani omylem), ale myslím si, že když už se někdo na tu práci dá tak ji má dělat pořádně a vůči lidem v duchu fair-play. Jinak je to práce na  .
| Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 17:42:33 |
|
Já jsem reagoval na příspěvek Trolejbusak62 a já odpovídám přesně podle toho, co píše a nevymýšlím si.
Píše:"Navíc, revizoři by měli v kuse pracovat 8 hodin (pokuď se nemýlím)"- Jak ví, že revizoři mají pracovat 8hod. v kuse??? Pokud já vím, tak mají turnus (něco podobného jako řidiči).
"Řidič si také nemůže udělat 3 hodiny, potom skočit na hoďku na DP na kafe, potom si jít na pár hodin domů, udělá nějakou kontrolu a služba padla." - Jak může někdo srovnávat práci řidiče a revizora (podle mě se dá srovnat práce v jedné profesi).
"A podle mě ještě nejlepší by bylo dát do každého vozu (na pevno) čtečku, jako mají revizoři a zavést nástup o víkendech a v pracovní dny od 20h do rána předními dveřmi. Každý by předložil kartu (s kupónem) řidiči, ten si to ověřil. Popř. si před řidičem někdo cvakne lístek, nebo označí nástup a je hotovo!" - To je úplná blbost, proč zrovna o víkendech a večer? Je vidět, že nikdo z vás nejezdil a nezažil, když byly kasičky u řidiče (a to byla jiná doba, nikdo si tolik nedovolil, co teď).
Předpokládám, že by nástup 10 lidí trval asi 5 minut, navíc, jak by se kontrolovaly peněženky atd.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 18:56:02 |
|
Proč je to blbost? Pce, Zlín tak třeba fungují a jsou to dalece větší provozy. (Tím neříkám, že jsem pro, protože když ve voze jezdí ČP a DPMJ si to nechá líbit, tak je to jeho problém jak se k tomu postaví - mě pak jen může naštvat, když má někdo propadlou jízdenku o den nebo měl tři minuty navrch na jízdence a už ho flastrovali a na druhé straně vozu nechají cigána jít!)
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:08:36 |
|
Depemeje: takové Pardubice, mají 100 000 obyvatel a mají tam po 18., nebo 20. hodině povinně nástup předními dveřmi, to samé Zlín, taky ve vyjmenovaných časech, kdy je malá frekvence cest., tzn. o víkendech a večer se nastupuje předem. Proto ty jmenované časy.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:20:45 |
|
A jak to dělají s peněženkou? To by mě moc zajímalo!!! Jak se to kontroluje ??? Nedovedu si to vůbec představit!!! LOGICKY. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:25:32 |
|
pokud bude výrobce SW přístupný, jako že by měl být(aby si opravil reputaci), tak proč ne tak, že čtečka načte a řidič uvidí na svém kravském displayi, co cestující chce a jestli je požadavek možný...
a představit? jak kontroluje EP revisor? Jen se výstupní data zobrazí jinde, než u revisora... takže asi tak...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:15:07 |
|
Depemeje: To není možný, že to nevíte, když jste ten systém odkoukali od Pardubic. Se zítra zeptejte v ředitelně. Pan ředitel je s pardubickým systémem velmi obeznámen. A jak napsal 9 tr, pomocí sw jde prakticky všechno, i vrátit časový tarif.
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:21:57 |
|
Nedovedu si to vůbec představit!!! LOGICKY.
LOGICKY nastoupí předními dveřmi - jinak by to kontrolovat nešlo.
Pak přiloží kartu ke čtečce (strojku).
Pokud je na ní nahrané předplatné, tak se na palubním počítači u řidiče zobrazí informace "měsíční", "měsíční-žák", "měsíční-pes" a pod.
Pokud slouží jako peněženka, tak se zobrazí text "jednotlivé jízdné" - je to samozřejmě to nejdražší, ale při jízdě na krátkou vzdálenost se část vrací přiložením ke kterémukoli strojku ve voze ("označen výstup")
Když na kartě není ani jedno, tak se zobrazí text "nedostatečná hotovost" nebo tak něco...
LOGICKY - prostě to zobrazuje řidiči informaci, kterou vidí cestující na strojku nebo revizor na své čtečce. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:26:50 |
|
No logicky: U řidiče si odbavím nástup a na dalším ho zruším a jedu zadarmo!!! |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:30:19 |
|
Chytráci!!! |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:00:02 |
|
Depemje: Já měl spíš než tyto někdy opravdu stupidní návrhy na mysli kvalitu práce revizorů v současnosti, jejich chování vůči cestujícím (někdy je to síla) atd... Eugen, 9tr. 5735 a další: řidič nemá nic jiného na práci než se rozptylovat kontrolou jízdenek (zjednodušeně řečeno). Od toho jsou revizoři. Měl bych taky jeden stupidní návrh, jednodušší a snadno proveditelný. Posaďte do každého vozu průvodčího, který se postará o prodej a kontrolu jízdenek a je to.
| Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:05:40 |
|
Depemeje: Logicky by mělo jít naprogramovat, aby se v uvedené doby dal používat pro nástup a strona jen terminál u řidiče a ostatní terminály ve voze pouze na výstup. Ale to by Jihlavě samozřejmě nešlo, když např. dnes nefungoval mordý zázrak Na Březinkách a oba na náměstí. Docela je mi líto těch paní z předprodeje, na které tam potom každý křičí (sám jsem byl dnes svědkem) |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:10:09 |
|
Kojak 14: Jsou města, kde se nastupuje předními dveřmi celodenně a teď nemyslím okresní města typu Znojmo, Třebíč ale třeba Teplice, Bánskou Bystrici, Chomutov a také to tam jde.
Nastupováni večer a o víkendech předem by nebyl špatný nápad pro eliminaci černých jízd. Právě v tyto doby je jich myslím nejvíce, protože ve špicce jistá skupina obyvatelstva do práce a do škol moc nejezdí. Ta jezdí spíše večer a víkendech... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:25:01 |
|
Depemje: "No logicky: U řidiče si odbavím nástup a na dalším ho zruším a jedu zadarmo!!!"
Pak je ovšem chyba v systému, který vrací zaplacené jízdné bez jakékoli kontroly. V Teplicích (velikostí města i rozsahem dopravy podobných Jihlavě) se to řeší vytisknutím jízdenky. Tu vrátit nelze a v jiném vozidle neplatí. A navíc to umožňuje náhodnému cestujícímu zaplatit i v hotovosti (jen bude platit více než z čipovky). Na to, že má cestující časovou jízdenku reaguje pokladna hlasitým cinknutím (a jízdenku nevydává - event. revize časovou jízdenku pozná čtečkou).
Nechci se vám do Jihlavské diskuze plést, ale mám dojem, že řešíte vyřešené a nebo někdo nechce za žádnou cenu pochopit. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:29:10 |
|
Souhlasím s Kojakem. Ale to by ten vůz musel být konstrruován uvnitř podobně jako ŠKODA 706 RO,která je v TMB.Leda,že by průvodčí obsadil zadní čtyřsedadlo
Depemje:Dneska jsem byl dobíjet v doprovodu kolegy Intoura v automatu na HORNÍM náměstí Časový kupón na mou čipovou kartu a na čipovou kartu mého bratra.Jako první jsem do automatu vrazil kartu svojí navolil jsem si dobití časového kuponu na 30 dní a když jsem dal "Další" tak to vyhodilo jakousi chybovou hlášku a transakce se stornovala a napsalo to Děkujeme,že jste využili našich služeb.Pak jsem tam vrazil Bratrovu kartu tamuž to šlo jaksi bez problémů a jelikož kupon stál 390 Kč tak jsem měl 2x 200 Kč bankovky.Vrazím tam jednu spapá jí to.Chci tam vrazit druhou a díra se zavře a nejde tam nacpat po chvíli mi to vyplivlo papírek,že Transakce byla stornována ať se dostavím s tímto dokladem na Předprodej. Tak jsem letěl na předprodej a tam než se to vyřídilo a dvoustovka mi byla vrácena a vzápětí použita pro dobití tak uplynulo dobrých 10 minut.Tak mi laskavě vysvětlete Jak je tohleto možný když už to Dp přebíral od ME,tak bych počítal s tím,že to bude plně funkční a bez závad.
www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP
www.trolejbusyjihlava.blog.cz - Můj blog o MHD Jihlava |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:32:10 |
|
Průvodčí do každého vozu? Mzdové náklady: počítejte polovinu mzdových nákladů řidičů. T.j. 20OOO Kč měsíčně na jednoho průvodčího x 80 = 1600000 Kč za měsíc a tržba se zvedne třeba jen o 15000Kč. Já vím, byl to stupidní návrh. Ale vedení DP určitě ví, kolik revizorů a jak kontrolovat, aby se to rentovalo. Já osobne si myslím, že pokuty a ČP jsou minimálně v rovnováze.
Naprogramovat jde téměř vše, ale já kdybych to programoval, tak bych si řekl třeba o 300000Kč, proč ne Mikroelektronika, a teď ten poměr: cena/výkon. Už takto je soft a hard složitej a poruchovej, ještě to komplikovat pro pár korun.
Ještě jedna perlička: o víkendu maminka s kočárkem. Jak se odbavuje u předních dveří? Atd. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:36:40 |
|
Martinsvec: Automaty nejsou mé hobby. O to se stará někdo jiný. Já vím jen, že jsou na, no vlasně nevím nic. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:44:04 |
|
Rudolf33: My se bavíme o Jihlavě. Jiný soft a hard. Řeším problémy v Jihlavě při případném nástupu předními dveřmy a kontrolou řidičem. Pokud bychom měli ten samý OS jako mají v Pardubicích nebo Teplicích, tak logicky, když to jde tam, tak by to šlo i tady. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:44:05 |
|
Kojak14: řidič nemá nic jiného na práci než se rozptylovat kontrolou jízdenek
To by mne zajímalo proč by při nástupu řidič nemohl kontrolovat jízdenky? Co v té chvíli dělá tak smysluplného, že by ho to tak rozptylovalo? To je takové scifi si představit, že cestující si s řidičem při nástupu popřejí dobrý večer a přitom se řidič mrkne co že na té kartě je a pak poděkuje? V Pardubicích to jde. Ony ty karty většinou jsou v pořádku, ale cestující bez jízdenky se většinou ani nepokouší nastoupit a nebo aspoň předstírají označení čehosi co jízdenku připomíná. Jasně, ne všeho si řidič všimne, takový kolega MJ by mohl vyprávět - po n-té označená jízdenka je už evrgrín, ale má tam i jiné perličky.
Depemje: U řidiče si odbavím nástup a na dalším ho zruším a jedu zadarmo!!!
Jo, to se sice dá. A proto občas zajdou revizoři do vozu i ve večerní době. Ale těch s neplatnou jízdenkou je tam výrazně míň než při nástupu všemi dveřmi. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:44:44 |
|
Depemje:...že jsou na 
www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP
www.trolejbusyjihlava.blog.cz - Můj blog o MHD Jihlava |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:49:27 |
|
Depemje: "Ještě jedna perlička: o víkendu maminka s kočárkem. Jak se odbavuje u předních dveří?"
No já nevím jak v JIhlavě, ale u nás jezdí maminka s kočárkem zadarmo. Jízdenkou je kočárek s dítětem. A dveře pro nástup pro ni jsou označeny. Totéž vozíčkáři - těm je ovšem nutno tam, kde ještě nejsou bezbarierové stanice, vysunout plošinu... |
... ach jo ... )
