Archiv do 7. července 2010

Autor Příspěvek Zamestnanec_dpmj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:04:23       Ten náš DP jde fakt do .My si neuděláme vůbec žádné přesčasy,ale hlavně že jezdí důchodci.Teď prý jeden končí,ostatní jsou na telefonu.Dneska zase jobovka-v nejbližší době příjdou noví řidiči(samozdřejmě z pracáku)a budou to čtyři chlapi.Tak to už neudělám ani stanovený počet hodin za měsíc C 943 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.236.108 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:34:32       To nové autobusové nádraží není cesta do budoucnosti, ale cesta do pekel. Dnes je autobusák v centru města, 99% lidí nemá potřebu přestupovat BUS-vlak. Vlakem dnes do Jihlavy oproti autobusům dojíždí minimum cestujícíh a tak to bude i v budoucnu. Jednoznačně to poškodí VHD a pokud vznikne místo současného bus nádraží něco, jako parkovací dům, tak to bude ještě větší výsměch pro VHD. Za všechny uvedu jeden příklad a to studenty. Dnes je to z bus nádraží na VŠ polytechnickou, Gympl, strojku, zdravku co by kamenem dohodil. Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:37:42       Jestli chces prescasy tak jdi na kamion.Kazdy nadava,a kdyz mu reknem at se angazuje v odborech, tak nechce.Tak nadavejte dalsich 20 a vice let.V jednote je sila.Nas je v novych odborech 9 clenu, stare odbory jdou proti nam, tak nic nevydrzkujem.Jedine co ti muzu poradit, tak zacni lest vedoucimu do zadku, bonzuj spolupracovniky a budou i prescasy. Marek_Řezáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:38:21       Další řidiči?? Jak jsem nemocnej, jsem mimo...dejte mi bližší info, to snad není možné, aby nabrali nové lidi...to opravdu hraničí s debilitou... Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:50:31       Marku,ted jsem byl 3 dny doma,potom 3 dny v praci.Od zitrka opet 3 dny doma, potom jdu na 2 dny do prace a potom jsem 4 dny doma.Ja si ale neztezuju.Za ty prachy se budu radsi doma kopat do prdele,nez chcipat ve vedrech za volantem.Pak di daji napoje se ctyrdenim zpozdenim jako posledne. Kojak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 06:48:02       Je to tak Marku, Zdeněk Záboj už zaškoluje. Já to taky nechápu: nejsou hodiny, ale hlavně že nabírají nové lidi. A jezdí důchodci. (Jeden příklad za všechny: vedoucí potřeboval obsadit za někoho trolejbusové odpolední. Než by se sehnali řidiči mezi námi, sebrali autobusové dlouhé odpolední K. Kostkovi, dali mu ty trolejbusy a dlouhé odpolední autobusové směny co měl už napsané Karel jezdil kdo??? Správně, pan Červený. Ten totiž nic jiného jezdit nebude) Nevím proč má někdo mít možnost si vybírat co bude jezdit a co ne!!! A proč vůbec důchodci jezdí když je nás jak psů. (Příspěvek byl editován uživatelem Kojak14.) Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 12:19:03       Jeden duchodce se pry potapi nekde v Indonesii.Snad bys mu to nezavidel.Vzdyt jsou to chudaci. Z tak maleho duchodu se neda vyzit. Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 13:00:05       Kojaku, dokud tady budou zamestnanci jako Kostka, tak se nic nezmeni.Tohle udelat me, tak letim za Fexou ze me nejaky duchodce Cerveny nezajima a trval bych na svym. Pochopitelne, jestli to nikdo Cervenymu nerekne do ksichtu at nebere pracujicim praci, tak tam bude jezdit stale.Jestli si chce privydelat tak at jezdi sichty co nikdo nechce.Ja bych ho osobne poslal do prdele pana Cervenyho.Ale uznej kolik lidi by mu to reklo do oci? Kojak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 13:33:52       Franto, kromě nás dvou by mu to asi neřekl nikdo. A tu Indonésii fakt Michalovi nezávidím. Ten jezdí cokoli a neškemrá o šichty jako pan Č. A jezdí fakt jen když už to jinak nejde. Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... JirkaDP Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.80.166 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 18:21:22       Tak co vím že důchodci maj všichni končit,jinak tedka zkončily dva důchodci,ten jeden novej co se v součastnosti zaškoluje se vrací dom do Jihlavy z kladna kde jezdim mhd u ČSAD a druhej udajně má přijít z pracáku co sem zaslechl,mně nevadí že je nás tu hodně ale co mně štve že tu jezdí důchodci a hlavně slováci a ukrajinci-nic proti nim nemám ale čech ve svojí rodné ČR práci nemá ale hlavně že tu maj práci lidi co tu jsou jenom kvůli práci,at sou doma a at se o ně stát postará Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 08:29:24       Je to fakt, kam clovek vleze u pumpy, v supermarketu,tak to keca slovensky.Pamatuju moc dobre, kdyz jsem slouzil v Trencine, tak nam davali najevo, ze nas moc v lasce nemeli.Pak se odtrhli a dnes nas okupuji jak rusove.Co ale nadelame, kdyz mame ministra slovaka,ktery nema snahu mluvit cesky. Marek_Řezáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 09:41:22       Tak to je opravdu jako síla...tak nejdříve vyhrožují, že když se MHD bude omezovat, tak se propustí řidiče ale přitom stále hrozí, že MHD bude omezovat provoz na autobusech. A s nápoji to je taky pěkné. Tak se obraťte na místopředsedu, který mě zastupuje, když marodím. Todle přeci nemůže takhle nechat. Na dopis mi ředitel taky ještě neodpověděl. Marek_Řezáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 09:46:58       Dnes nebo zítra jdu na DP, tak tam asi vlítnu a pohovořím s vedením...takhle teda nee... Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 12:36:06       včera vyjímečně nápoje dávali. Většinou to je tak, že ráno řidič vyfásne dvě limonády (pro něho + pro kolegu, co příjde na odpolední). Včera tomu tak bylo jinak. Ráno sedl pan dispečer P***k do Peugeota a rozvážel pití. Odpoledne zase p. M******k a taktéž autem. Jak nezvyklé. Můžete si přečíst ohlasy na nové nádraží v Jihlavě (Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.) ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Marek_Řezáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 16:08:37       Tak jen ať nápoje dávají...tak jsem mluvil s ekonomem a nové lidi nabrali, že dva odešli...a je tu spousta nepohodlných..třeba já...zajímavé...a taky se mi doneslo, že prý vedení něco na mě chystá, za článek v novinách či co, tak jsem na to zvědavej však uvidím, až přijdu do zaměstnání..abych hned nepodepisoval výpověď Samek Vladimír Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.92.234 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 20:11:12       bez soudu Tě nikdo propustit nemůže na to sou zákony o odbor.funkcionářích. Trolej79 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 21:02:18       Zdar DP tak sem se registroval.Tak dnes sem měl 79 po nejaké opravě ,ale zjistil sem,že klima chladí tak na18stupnů což se my zdá málo tak sem to radši vyp a otevřel okna páč ten rachot je šílenej.Dyž zmáčknu jakoukoli klávesu na tisk jízdenky ozve se pískání asi minutu, před tím fungovalo normálně a lístky to jednou ustřihne a jednou ne tudíž vůz odstaven zcela zbytečně a ještě přibyla nová závada vše píšu. Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 09:43:03       Muze nekdo vysvetlit definici nepohodlny? To je ten, co se dokaze zastat slabsiho a snazi se prosadit lepsi podminky pro ostatni, nebo je ten, co z nedbalosti udela skodu na voze za 50 000 a vice ale nevyskakuje si? Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 11:53:35       ''Tak jen ať nápoje dávají''. Tak jsem to zakřiknul. Včerejší odpolední čekání na dispečera bylo marné. Škoda že ta klima na Solarisech dělá takový hluk. Měli ji umístit někam dozadu a byl nebyl by takový randál. Včera večer mistr z trolejbusů vypojil na nádraží orchestrion, takže bych úplně mrtvej. by mě zajímalo proč... (Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.) ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Kojak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 12:44:05       Myslím Franto, že jsi to popsal dost přesně. Pokud budeš držet hubu a krok, nemusíš mít strach. Běda ti ovšem, budeš-li oponovat nebo se někoho zastaneš!!! Toho se spousta lidí bojí a tak radši jen kecají před vrátnicí a když přijde na lámání chleba, poserou se. Kdyby se nebáli, dávno by v našich odborech bylo narváno a vypadalo by to na DP jinak. Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 12:48:07       Lidi se do odborů bojí jít všude a zákony odbory omezili tak, že jsou takřka o ničem (omezená možnost stávek, nutnost náhrady ztrát a podobně). Prostě odbory jsou pro velkou spoustu lidí přežitek. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 17:56:08       JAS. Pokud vim tak jsme v 89 zaplnili namesti a skoncovali s totalitou.Jestli chce nekdo po 21 letech totalitni praktiky na zamestnance uplatnovat, tak ja osobne jim v tom pomahat nebudu. A jestli maji lide strach se angazovat, tak dobre jim tak. Ono prave to jake maji v jinych DP lepsi podminky svedci o tom, ze tam odbory funguji a hlavne maji podporu ze strany zamestnancu.Uz jsem tu jednou uvadel, ze diky jim jsme loni neprisly o benefity a nakonec musela vlada na podminky pristoupit. Bez odboru by jsme se vratili az nekam do feudalismu.Jak rikam komu neni radno, tomu neni pomoci.. Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:29:38       Franta54: Skončila totalita státní, nastoupila totalita korporátní , ale to je vlastně docela off topic . Nejpodstatnější je, že DP by prostě měl minimálně dodržovat zákoník práce a ten stále ještě uvádí povinnost zajistit tekutiny na pracovišti. Jinak ještě existují nařízení z Evropské komise a podobně. Nakonec ale stejně zůstane na zaměstnancích, jestli si prosadí dodržování toho všeho, nebo se na to vykašlou a nechají se sebou vláčet jak z hadrem. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4793 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:41:27       Bleskový fotoprůzkum při nedávném průjezdu Jihlavou: Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 23:09:34       JAS. Konkretne u nas spis voli tu druhou variantu.Leta drzkovali na stare odbory, ze pro ne nic nedelaji a kdyz Marek zalozil nove a ma snahu neco pro zamestnance zmenit, tak nema podporu od nich.Tak at drzkujou dal. Jsme narod, ktery nevi co chce. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 21:02:50       Měl bych pár otázek, snad se dočkám odpovědi třídim si tu fotky a narazil jsem na tohle: a) Který vůz měl tuto CVR, jezdí ještě? b) Tento vůz jezdí? Pokud ne, co se s ním stalo? šrotace? Fotka vypálená- jenom tak z nouze, dnes bych to tak v žádném případě nevyfotil :D c) Tahle 14Tr má jaké ev.číslo? Foceno 28.7.2008 d) která 21Tr měla tuhle CVR? e) Tyto 2 vozy existují? Jezdí stále, drží se? kdyžtak děkuji za odpověď některé fotky jsou mimořádně hnusné bylo to focené mobilem, tak snad neurazí vše je červenec 2008.. Neznám žádné zdejší šotoušské weby, tak se informuji tady.. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 22:32:20       Johny: a) jezdí, je to 60, ex Gottwaldov 150 b) ne, čeká ho šrot c) nejezdí 45 d) 50 e) existují, nejezdí- trvale vyřezany. 47 je nyní po GO v Blavě. V Jihlavě jsou jen vozy 14Tr po GO, tzn série 08 a 10. Žádný nemá maticové transparenty Jinak se můžeš podívat na: http://jihlavskymhd.ic.cz/ tam najdeš vše podstatné Makrelu neumeješ. Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 11:58:17       9Tr: Dovolil bych si mírnou korekci a doplnění: b)nejezdí a byl to nejspíš republikový rekordman, protože tuto CVR vozil 12 let ve stejné podobě. d)50 nejezdí a dojezdila bez reklamy, jen s podkladovým lakem e) na Slovensku jezdí 46, 47 je stále v Jihlavě, mj. v Bratislavě jezdí po GO ve Zlineru i 44, sesterský vůz 45 Karosa ŠL 11! Stránky o autobusech řady Š 11 www.sx11.ic.cz Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 12:04:07       Nová konečná. A autobus se neotočil JIHLAVA Do Znojemské ulice k zahrádkářské kolonii Ráj bude od srpna zajíždět jihlavská autobusová linka číslo 5. Novou otočku musí ale stavebníci ještě před otevřením předělávat. Během kontrolního dne totiž vyšel najevo zásadní problém: autobus se na otočce nemohl vytočit, překážely mu lampy veřejného osvětlení. Chyba je na straně projektanta. Ten nepočítal s tím, že když autobus při otáčení předními koly kopíruje obrubník, předek vozu přesahuje přes chodník asi ometr a půl. Sloupy byly blíž. „Projektant podle smlouvy uhradí náklady spojené s přeložením sloupů veřejného osvětlení, půjde o částku v řádu několika tisíc korun,“ sdělil mluvčí magistrátu Radek Tulis. ================================================= Myslím, že k této fotce není ani potřebo komentář. Stejně by mě zajímalo, na co ty výkazy jsou z druhé strany, aby se na ně psali závady, když to stejně nikd onečte. Je to tam jen tak, aby se neřeklo. ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 13:32:39       AD Trolejbusák 62: S TEDOMem se tam dá otočit, akorát se musí hodně motat volantem a lízat lampy prdelí. Ale určitě bude lepší, když se to předělá. -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 14:08:37       Já mám vůbec poslední dobou pocit, že ty architekti co dělají silnice jsou nějak mimo. Na konečný se neotočí autobus, na kruhovým objezdu pomalu neprojede kamion, silnice zúžená chodníkem tak, že se nevejdou dvě auta vedle sebe (a je obousměrná) a to už vůbec nemluvím o špatně klopených zatáčkách. No a stavaři přidají odflinknutou práci a šetření na materiálu a máme z toho dokonalý příklad silnic v ČR. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. C 943 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.236.108 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 16:46:35       Ad konečná: No to bude tím, že takový projektant obvykle v životě neřídí nic delšího než osobák s přívěsem. A navíc dnes už se nic nekreslí v ruce, ale CADu (CIVILU). Správně by si to měl projektant prověřit pomocí vlečných křivek pro průjezd TNA, je na to takový šikovný prográmek. Depemje Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 21:24:17       Sxman: upřesním, 50 jezdí, není zrušená. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 22:15:11       A já se těšil, že po vjezdu s vozem Ikarus tam zadek všechny lampy v zatáčce povalí... ale předek, to je maso... Makrelu neumeješ. Kojak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 07:48:18       Depemje: Možná není 50 zrušená, ale nejezdí. Stojí vzadu pod hangárem a už nevyjede. Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 12:54:33       Letní jízdní řád nebude. Už od jara jezdí spojů méně Jihlava – Letní jízdní řád v jihlavské městské hromadné dopravě letos platit nebude. Důvodem je celková inovace, která se v jízdních řádech promítla v dubnu. Spolu s jihlavskou kartou přišla i změna jízdních řádů. Kvůli ekonomickým problémům je musel dopravní podnik zredukovat. V celkovém součtu z jízdního řádu zmizelo 46 spojů. To je také důvod, proč se o prázdninách bude jezdit téměř stejně jako v jiné dny. Některé linky mají intervaly až po třinácti minutách. Jejich další prodloužení by bylo podle ředitele Dopravního podniku města Jihlavy Josefa Vilíma neúnosné. Škrty kvůli úsporám „Jízdní řády jsou již od prvního dubna úsporné. Není důvod zavádět další škrty. Už takhle jezdí spoje méně často,“ vyjádřil se Vilím. V minulých letech zaváděly letní jízdní řády pouze trolejbusy. Autobusy jezdily i nadále stejně. Letos je pouze u některých spojů uvedena poznámka – jede pouze v době školního vyučování. Takových spojů je ale minimum. Intervaly se nemění „Takových spojů je bezvýznamné množství. Zhruba asi deset. Ve všech zastávkových jízdních řádech je poznámka o tom, že nejezdí v době prázdnin, vždy uvedena. V podstatě se ale pro cestující o prázdninách nic nemění,“ popsal situaci ředitel dopravního podniku. To, že po velké dubnové změně v jihlavské dopravě o prázdninách nebudou jezdit spoje jinak, většina lidí v krajském městě vítá. „Jsem rád, že se intervaly spojů o prázdninách ještě neprodloužily. Už takhle se mi zdá, že čekám docela dlouho,“ nechal se slyšet pravidelný cestující Rostislav Jonáš. K úpravě jízdního řádu vedla jihlavský dopravní podnik nutná úsporná opatření. Uvedením nového řádu do provozu by měl dopravní podnik do konce roku ušetřit přibližně jeden a půl milionu korun. ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Martinsvec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 17:58:42       Prej není zrušená tak kdyby nebyla tak by asi nestála pod hangárem se sundaným čumákem ale kdyby byla jako záložní vůz tak by stejně jako 14Tr stála za dílnami připravená kdykoliv vyjet www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP www.trolejbusyjihlava.blog.cz - Můj blog o MHD Jihlava Depemje Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:22:55       Vozy 50 a 51 nejsou zrušené, jsou normálně ve stavu, tak jako třeba 58, která má taky sundanej čumák a stojí pod hangárem("čumák" se sundavá při přetahování) a oba vozy budou minimálně do konce roku ve stavu. Já to přece musím vědět (informační systém), tak se se mnou nehádejte. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:32:46       Přátelé, z historie máme mnoho ukázek, že vozidlo bylo ve stavu provozních, ale fysicky to byl totální vrak. Prostě se čeká, až mu skončí nějaké účetní období. Makrelu neumeješ. Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 21:07:50       Dle mého názoru se 51 již považuje za vyřazený vůz, když už ani nemá validátory ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Depemje Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 21:28:21       Informační system na 51 zprovozním za 6 minut, toto není ukazatel vyřazeného vozu. Kojak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 10:04:01       Depemje dělá machra a hajzl má na chodbě... Ty vozy nejsou v provozuschopném stavu. Samozřejmě je lze opravit, ale kdo bude vyhazovat peníze, když se stejně později budou rušit? Z toho plyne jediné - ač nejsou vyřazeny, už na 99,9% nevyjedou. (Příspěvek byl editován uživatelem Kojak14.) Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 12:13:49       No jestli to chápu dobře, tak za vyřazené vozy se nepovažují třeba 35, nebo vyhořelá 320, ... ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 14:31:32       No, když budeme slovíčkařit, tak vyřazené ještě není totéž co nepojízdné. Respektive je-li něco nepojízdné, nezbývá než to opravit, nebo vyřadit . Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Depemje Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 15:35:33       Není to slovíčkaření, je-li něco nepojízdného, tak se to zákonitě nemusí opravit nebo vyřadit, ale může se to nechat být do té doby, než se to vyřadit může. Doufám, že už to někteří pochopili, možná se najdou jedinci, kteří pochopili, proč se tyto vozy nevyřadily. Nevím, co sem pleteš tr.č.35 a Aut.č.320, tyto vozy jsou dávno odhlášeny, přece DP nebude platit různé poplatky, když to nejezdí. A nikdo, opravdu nikdo neví, jestli tr.č.50 ještě nevyjede. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 17:46:05       Tak z trolejbusu poplatky nejsou, takže můžu jich mít na sebe přihlášených 40 a nic mne to nestojí. Anebo pojízdné můžem taky vyředit že... Taková 301 byla asi 4x vyřazena a zase vrácena do provozu. Makrelu neumeješ. Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 17:59:29       Depemeje: Pauza mezi znepojízdněním a případnou opravou nebo vyřazením je v tomto případě naprosto irelevantní Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 20:12:20       Proč to dělat jednoduše, když to jde složitě, že? V rámci úspor v DP bych zbytečné opravování dveří (např.:55) vyřešil touto cedulkou ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Depemje Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 21:07:48       Zase nepochopili: Takže ještě jednou. Toto je web, který může kdokoliv číst a tyto trolejbusy neplatilo město ze svého rozpočtu a někteří tady píší, že už nebudou jezdit, nebo že jsou vyřazeny. To je jako bych napsal, že řidiči nejezdí v uniformě a můžu čekat, že přijde kontrola z DÚ i když to není pravda. Nevím, proč to tady pořád komentujete, když do toho nevidíte, ani vidět nemůžete. Už to komentovat nebudu, vidím, že je to zbytečné. Teď jsem se dověděl, že přihlášený trolejbus nic nestojí (různé revize jsou zdarma atd.). (Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 21:24:08       Pokud vůz nemá platné PZ, není způsobilý k provozu, tudíž ale už nic nestojí. Pokud ho chci zprovoznit, tak to je potřeba revize UTZ-T, revize UTZ-E, a pak TK do PZ vozidla. To už něco stojí, to ano. Ale např. zákonné pojištění silničních vozidel se na trolejbus nevztahuje- ale samozřejmě s následky z toho vyplývajícími. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.) Makrelu neumeješ. Kojak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 10:20:24       Depemje zase nepochopil: Toto je web, kde může každý svobodně vyjádřit svůj názor. Což třeba já činím. Jelikož vím jaké problémy byly s vozy 50 a 51, soudím (a nejen já), že případné nasazení do provozu je spíš utopií. Je to můj názor, nikomu ho nenutím, ale vím, že většina diskutujících má názor stejný jako já. Takže není vůbec důležité, jestli to něco stojí, jestli má validátory, jestli je vyřazený atd... (Mimochodem pokud by mělo dojít k zprovoznění vozu 51, rád bych si stopnul těch 6 minut za které Depemje zprovozní informační systém.) Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3202 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 11:27:59       A ehm, kdože platil vozy 48-55 a 58? Myslím, tedy vím, protože myslet znamená hovno vědět, že to platilo z 50% město (potažmo DP, ale to je organisace města) a druhých 50% dal stát. Ale narzodíl od dotací z EU, tuto dotaci dává stát od roku 1993? Její výše nebyla hned 50%, to samozřejmě. A také za jiných podmínek, než má EU. EU platila jiné vozy... Makrelu neumeješ. Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 12:20:14       Včera jedu 3x a 3x mě kontroloval revizor. Dnes to stejné, potkal jsem skoro všechny, ale až se pěkně vychrápali, tak potom vyrazili. A čím to bude, že jsou tak aktivní? No přece státní svátek, takže 100%. Tak jako nevím, kde je pořád chyba, když se posunuje rozsah GPS pokrytí zastávek (prostě aby se to neptalo, jestli je to zastávka), když: 1) stále a pořád tak 2x za celou službu na lince C při zajíždění do smyčky zapípá BUSE (přesně nevím, co to psalo) 2) přijede trolejbus do zastávky Dům kultury (směr KS), těsně před otevřením dveří to začne hlásit Příští zastávka, Kino Sokol a že jsme právě otevřeli dveře na DKO nic 3) otevřou se dveře na Hotelu Jihlava (směr U Břízek) a zastávku to vůbec nezahlásí. 4) po otočce ve smyčce u Bosche a u Swotesu to také zapípá (jako že už měla být zastávka, nebo následuje jízda). Tak by mě zajímalo, jestli je chyba na straně 100 řidičů, nebo někdě na DP u jedné osoby. Depemje: Nepřidával jste něco na jízdenku, která vyleze z tiskárny od řidiče? Příjde mi to nějaký dlouhý, i znak DpmJ jsem tam zahlédnul a možná i cena je nějak zvýrazněna. Celé jsem to bohužel neviděl. ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 19:05:21       Tady se vymysli neustale nejake kravoviny(pipani na vych. a kon. zastavkach)ale kdyz napisu do vykazu ,ze kazdy den musim restartovat 54, protoze nenaskoci GPS, tak to nikoho nezajima.Cas pred vyjezdem mam na kontrolu vozu a ne abych tam travil 20min, na zprovozneni GPS.Myslim ze kdyby Depemeje mel 8 hodin poslouchat jen same pipani, tak ho brzy odvezou na kopecek.Kdyz uz je takovy expert pres pocitace tak at to udela tak, aby si mohl ridic uroven pipani navolit sam.To co vyhovuje jednomu, nemusi vyhovovat druhemu. Pistacio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 04:27:26       Trolejbusák: Dobré stránky, nějak jsem se o Jihlavskou MHD dlouho nezajímal a teď koukám na ten počet Solarisů (26Tr) ... No, měl bych asi jet někdy kolem Kojak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 11:40:59       Franta54: Problém s nabíháním GPS jsem už na pazřičných místech taky hlásil. Včera jsem měl A2, ráno naskočila GPS na druhý, odpoledne až na třetí pokus. Při restartu ráno nenaběhl jeden strojek, tak jsem opět restartoval, potom už naštěstí všechno klapalo. Depemje může namítat, že to máme okamžitě hlásit. Jenže já sám jsem byl svědkem toho, že když jsem mu jednou hlásil problém, dověděl jsem se: "to není možný, děláte to blbě". Nedělám nic blbě, ty problémy tu jsou, jen si je někdo nechce přiznat aby nepadlo špatné světlo na něčí práci. Takže si radši poradím sám, než se doprošovat a dělat ze sebe vola. Vím co si můžu dovolit a co ne. Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... Franta54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 13:06:21       Kojak14.Priste az to vypadne na konecne 2min. pred odjezdem, tak se na to vyseru a odstavim to.Nikdo nechce zbytecne vynechavat jizdu. Odnasi to pouze cestujici.ale kdyz se nesmi jet bez GPS, tak to budu dodrzovat.Posledne na A po prijezdu do smycky zhasla obrazovka.Nemohl jsem prodavat jizdenky. Rozhejbal jsem to az na nadrazi,kde je delsi pauza. Trolejbusak62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:02:37       Pistacio: Díky. Máme jich tady docela už dost a ještě jich bude... Kojak14: Pokaždé je chyba na straně řidiče (i když to není vůbec pravda). Od 17.6. pořád se na 78 píše jedna a ta stejná závada. Nikdo s tím nic nedělá, jezdí to dále. Otevřou se zadní dveře na předvolbu a až projdou svižným tempem dvě osoby, bez pípání se zavřou. Co mě ale docela štve, že z ničeho nic najednou začne blikat tlačítko prostředních a zadních dveří a vynechá jízda. Musí se několikrát otevřít a zavřít dveře, potom se to slavnostně rozjede. Je štěstí, že se to většinou stane vždycky někde před zastávkou. Průser by byl, kdyby to udělalo někde v křižovatce. Už vidím, jak řidič otevírá v křižovatce dveře (co mu také zbyde) a lidi zase panikaří a houpou do silnice. Dneska už se konečně Kostka naštval a nechal to zatáhnout (náhrada 61). Beztak to zítra vyjede na E1 a nic se nezmění. A když už jsem u té moderní techniky 21.století – no přece nebudu chválit, to bych nebyl já. Ráno jsem byl u kámoše, ten se natáhnul na sedačce, já jsem si zatím odskočil na ‚,krásné‘‘ WC. Ještě před odchodem jsem se podíval, za jak dlouho jedeme. Bylo +9 (10.07). Příjdu z WC a připadal jsem si jak magor. Stále +9. Tak si říkám, že jsem se asi blbě podíval. Co si jsem dělal za chvilku opět +9. To už mě naštvalo, podíval jsem se na ppME a nevidím nic jiného než Čas byl synchronizován podle GPS. Všude běhal čas následovně – 9:55:42, 9:55:43, 9:55:44, 9:55:45, 9:55:46, 9:55:42, a stále dokola. Přitom jsme už dávno měli odjezd, takže vůz se musel restartovat a až tak za 3 minuty se čas laskavě změnil, tak jak měl být. EDIT.: Tak jak jsem se právě dozvěděl, odpolední zátah 78 byl výmysl DP, protože konečně přijeli machři na ty dveře. (Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.) ->> Stránky nejen o MHD v Jihlavě <<- ->> Videa převážně o MHD v Jihlavě <<- Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 21:42:26       Trolejbusqak62: Ta 78 vypadá na chybu v programu. Asi by to chtělo přehrát program v PLC na dveřích. GPS bude asi jiný problém. Docela se divím, že má problém z časem, když ten je u GPS naprostým základem (z něj se právě počítá ta poloha, ale nechtěj po mě vzorec, protože ho neznám , jen vím, že se porovnává čas v zařízení s časem družic ) Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Depemje Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 23:06:56       Taky to chtělo napsat, jestli šla GPS, nebo ne. Pokud ano, nešla synchronizace času (počítač-družice)-soft, pokud ne, nejspíše se "kousl" GPS-modul-hard. To se může stát, je tu 400 počítačů. Určitě to není častý jev, tedy zatím jsem to na žádném výkazu nečetl. Jinak - vynechat jízdu protože nejde GPS? Větší blbost jsem ještě nečetl. Vůz se zatahuje, protože je nebezpečí, že může řidič při průjezdu zastávkou zapomenout stisknout tlačítko dveří. Někteří řidiči by mohli jezdit bez GPS stále, ale někteří ani jedno kolo, proto se pokaždé vůz zatahuje, nezjišťuje se, jaký je tam řidič. (Příspěvek byl editován uživatelem depemje.)