| Autor |
Příspěvek |
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 17:14:03 | 
|
Rpopo: Ad posledná dvojsedačka: To je tak všade...
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 18:03:19 |
|
KE Ciťáky: Máte veľmi pekný náter nových citelisov (nie jak tie SPP), len škoda, že tam neobsahuje aj chrómové puklice, to by už asi bolo ale príliš dokonalé 
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 18:03:51 |
|
123: A co sa tyka vonkajsej hlucnosti, v porovnani s naftovymi, ktore som stretol v Presove a v Spisskej Novej Vsi je ten plynak o poznanie hlucnejsi. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 19:19:55 |
|
123: Ano ale je rozdiel ak je voz plne zaťaženy aleob ide do kopca ako keď sa presuva 20m na dvore vo Vysokom Myte
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4858
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 12:03:56 |
|
Nevím jak v Košicích, ale tady ve Varech mi plyňáky přijdou rozhodně tišší než nafťáky.
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 12:40:42 |
|
V KE su vždy volake problemy... Chotte už fakt kupovat do madarska stare ikarusy a budete spokojny
Navyše: čo si ja pametam ikarusy tak tie boly "ticho" normalne som si nepočul vlastneho slova
ICQ: 224-617-332
Dávam najavo že končia ludia ktorym som dobrý iba ak dačo potrebuju . Koniec |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 18:23:05 |
|
Ta šak kto vyrastal na Ikarusoch, ten neprijme ani CapaCity, nie to ešte akýsi mizerný Citelis 
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:54:32 |
|
Aby ste sa mohli zdrzat blbych poznamok. Nikdy som neadoroval Ikarusy 208. To, co som napisal o hlucnosti, ci uz vonkajsej alebo vnutornej, plynoveho shitelisu, za tym si stojim. Vnutorna hlucnost je vyssia aj v porovnani s naftovym soplarisom 18. |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 23:07:16 |
|
Nodes: Tak sorry  . Ten výrok o Ikaruse versus Capacity tu pred pár mesiacmi predniesol jeden z mladších košických užívateľov a nemohol som odolať....
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 23:55:27 |
|
Nejtišší způsob přepravy je chůze, tak jestli to náhodou není řešení pro některé z vás. Ale nesmí vám vrzat boty
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 09:50:27 |
|
Hlucnost nie je velka vada, ked mi pod oknom prejde solaris vibrato 15 alebo CNG karosa, tak zavibruju od tych "basov" okna, citelis nema az take basy ale porovnavat hlucnost serie spred roka a tejto je odveci, ak zapne ventilator je to vzdy o tom istom. A ja osobne by som sa v tichom autobuse citil neprijemne, ja mam rad autobusy, ktore je pocut, vidiet, a ktore maju na ceste respekt
|
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 22:47:48 |
|
TriHyBus na MSV v Brně kde získal Zlatou medaili:
|
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 10:10:31 |
|
To logo Škody se tam vyjímá opravdu nádherně
Život bez autobusů je jako zahrada bez květin.
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
matoba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.102.168.246
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:52:17 |
|
Nema niekto fotky v akom stave prichadzaju Citelisy z Talianska do Vysokeho Myta na kompletizaciu? |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:41:14 |
|
Těžko, vozy přijedou přímo do závodu a zaměstnanci asi moc nefotí. Pokud ti jde o rozpracovanost, tak ve voze chybí interiér - sedačky, mezistěny a dodělává se elektronika vnitřku - transparenty, poptávkové otevírání dveří, stopky, autorádia atd. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4938
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 17:03:52 |
|
DPKV ma novy Citelis, ev.c. 409, SPZ 2K9 4709. Klasicky naftak, klima pro ridice.
|
Tbvdd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 16:19:42 |
|
S focením je problém. Vozy chodí s prázdným motorovým prostorem, bez sedaček cestujících a údajně (na vlastní oči jsem to neviděl), je i místo sedačky řidiče jen něco na způsob dřevěné stoličky, aby s tím šlo sjet z návěsu. Na nějakých Citelisech CNG se teď pracuje. Jsou tam tuším dva v barvách, které by odpovídaly BORSu, jeden čistě bílý. Jak je na tom linka na Citelisy nevím.
Nový CNG Citelis má také ČSAD Kladno. Do konce roku bude porovnáván s Citarem CNG a pak se uvidí. Bůh ovšem ví jak to dopadne, protože kromně drobných výhod Mercedesu, jako jsou například motory určené přímo do autobusů, je u nich vidět i jasný zájem a snaha své vozy prodat. Ne vždy se taková zájem dá vypozorovat i v jistém jiném obchodním oddělení...ačkoli i strukturální změny započaté ve Francii na dosti vysoké úrovni, které ovlivňují i dění v ČR už toto mají shanu řešit. |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 16:49:32 |
|
Tbvdd: s prázdným motorovým prostorem chodí jen trolejbusy |
Tbvdd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 18:42:18 |
|
123: Já jsem po tom nijak zvlášť nepátral, neb Citelis není můj obor, ovšem na zakázkové dílně jsem jistojistě viděl několik vozidel, která se mi nezdála býti trolejbusy, ovšem bez motorů... |
Tbvdd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 09:11:45 |
|
Hmm, tak jsme se shodli, ze jsem videl nejakou anomalii, kdyz to bylo bez motoru, protoze ja mam pocit, ze jsem videl kloubak...a v takovy konfiguraci, jaka by se tu nemela vyskytovat, tak jsem to nejak zmotal. Citelisy by mely chodit opravdu s motory, krome tech na trolejbusy. 12m se vozi v kamionu, takze se tu na nich dodelava vice, ovsem kloubove jezdi po ose, takze jejich vybava tomu musi odpovita. |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:16:45 |
|
18 i 12 m autobusy jezdí po vlastní ose, 18 i 12 m trolejbusy jezdí v kamionu (18m jako nadměr). V Mýtě jsou pořád ty dva 18m trolejbusy pro české budějovice, takže je možné, že je měli na dílně. |
Tbvdd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:41:44 |
|
Njn, tak ja uz mlcim a hledim si svyho oboru |
mato_ba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.113.186
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 10:47:46 |
|
dakujem za odpovede.
este sa chcem spytat, ci niekto nepozna system oznacovania Citelisov (napr. co znamena typ 2300.055)? |
5273
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:14:14 |
|
Citelis 10M
Zlín? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6412
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 22:00:18 |
|
Soudě dle 11 SPORTOVNÍ HALA, tak ano .
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:54:18 |
|
Dnes při čekáni na tramvaj Škoda 15T se mi před objektiv nějak připletl nejstarší Citybus v České republice...
Vůz 3004 v zastávce Praha, Koh-i-noor - 5. pořadí linky 106
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 23:01:37 |
|
Nemáte tuchu, kde bude jezdit v pátek? Chtěl bych ho konečně poprvé chytit |
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 01:27:00 |
|
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/
Citelis 18m cng 4ever |
|
rendy_z_mýta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.146.42
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 06:13:53 |
|
kulík: to není ctybus. oficiální název tohoto vozu je Renault R312. Až podle něj se z toho dělali citybusy. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4556
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 07:27:24 |
|
Nevím, jaké má tenhle vůz přesné označení (jestli Agora, nebo City Bus), ale R312 to rozhodně není. Tohle je nízkopodlažní, R312 má schody.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
rendy_z_mýta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.146.42
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 07:35:54 |
|
tak možná né r312, ale karoserie je totožná, rozdíl asi jen v těch schodech. ale rozhodně je to jen renault. |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 08:34:46 |
|
rendy_z_mýta a spol. Tak vám sem dám dva starší snímky téhož vozu.
Ten první je z dob, kdy ještě DP Praha nepatřil a jezdil zkušebně v garážích Kačerov. Jinak s R312 to nemá, krom vzhledu předního čela, vůbec nic společného... A vyroben byl tuším někde ve Španělsku...
Omlouvám se za kvalitu skenovaných fotek...
Editace: U DP je veden jako CityBus, ale to se skutečným typem ještě nemusí mít nic společného
(Příspěvek byl editován uživatelem Kulík.)
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5962
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 10:02:25 |
|
oficiálně se to jmenuje Renault City bus (přesně tak, jak to vidíte - Karosa-Renault City bus je už obyčejná Agora PS09B4). Je to z takovýho mezidobí, kdy už běžela výroba mj. Heuliezů GX317 na šasi od Renaulta, ale ten sám ještě vlastní kompletní autobus nenabízel (tedy nabízel, ale byl to "jenom Heuliez s kosočtvercem"). Prostě prototypovej slepenec z dílů, který byly zrovna po ruce.
| Pracuji pouze do výše svého platu. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4165
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 16:14:38 |
|
Hlásím nový Citelis CNG na Kladně.
odkaz
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 19:14:09 |
|
Petr_k => s tím prototypovým slepencem bych si nebyl tak jistý, co já vím tak se jedná o běžnou španělskou verzi od firmy Hispano. |
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 15:57:47 |
|
123, případně ostatní: Mohu mít dotaz na uživatele, kteří mají určitou možnost zjistit vozy ve Vysokém Mýtu. Nachází se v areálu nebo na lince nějaký vůz určený pro ČSAD Havířov (případně Karviná, Frýdek-Místek). Jedná se především o očekávaný CITELIS 18M CNG. Předem děkuji.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4170
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 16:46:16 |
|
Tak tady ho máme.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 18:32:14 |
|
Vozů jako 3004 se formou PKD vyrobilo asi 40 a má je na svědomí Beulas. Po něm to Renault svěřil firmě Hispano, která použila originál přední čelo Agora, akorát v prvních seriích s oplastováním a se světlomety v minulosti používaných koncernem Iveco, viz 3004. Takže neplést s Citybus Beulas.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 20:53:57 |
|
Michalosp: Bohužel, nemůžu sloužit. Vím že byl v plánu společně s 12 metrem (ten už by u vás měl být), ale proč se zdržel netuším. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 23:26:42 |
|
podobných vozů jako 3004 jezdí mraky například po Malaze
RT6N26 - aktuální provozní stadium RT6N1!
NFSU2 - nejlepší a dosud nepřekonaný díl série Need for speed s nejlepším soundtrackem...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:16:42 |
|
Rt6n26: Jenže ty mraky podobných 3004 jsou právě ty Hispano a jsou opravdu jen podobné, zatímco Renault Citybus Beulas tam jezdí jen jeden, prototyp.
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 19:44:44 |
|
Novinka v Táboře:
Omluvte kvalitu - foceno mobilem |
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:28:44 |
|
|
Zdeněk_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 17:10:49 |
|
Dnes v Plzni....
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2938
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 17:36:59 |
|
to je jako tá ekologická preprava?
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:21:38 |
|
takhle má ten autobus zaručeně nulové emise |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2940
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:36:45 |
|
nahodiť transparenty, schodíky a ide sa
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 23:27:23 |
|
Bylo mi řečeno, že se musí v Německu vyměnit motor, což nebude jen tak. Dřív než na konci února se nemusíte do Neratovic vydávat, pokud teda nechcete jet superekologickou K900. |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.98.52
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 10:39:15 |
|
a proc se musi menit? dyt je relativne novej ne? |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:12:21 |
|
To bohužel nevím. |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:22:55 |
|
motor? z Německa jsou palivové články, ne? |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:28:32 |
|
a proč se vozí autobus do Německa, místo toho aby se motor/palivové články (nevím, co z toho) dovezly sem?
RT6N26 - aktuální provozní stadium RT6N1!
NFSU2 - nejlepší a dosud nepřekonaný díl série Need for speed s nejlepším soundtrackem...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 16:31:42 |
|
TriHyBus 'projížděl' Plzní. Kam cestoval?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 15:19:58 |
|
Včera se něco objevilo na chvilku na Jihlavském náměstí
|
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 18:03:11 |
|
Nějaké fotky z regionů Îl-de-France a Champagne-Ardenne.
(Příspěvek byl editován uživatelem Peťula.)
Fyzicky bydlím v Budějcích ale srdcem, srdcem jsem ve Francii.
Nejkrásnější vozy jsou pro mě Crealis a Citelis.
ICQ 485 911 951 |
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 21:28:46 |
|
Peťula:to nejsi sám komu se líbí citelisy,crealisy, a co hynovis,crossway,crossway le ty ne?MÁ NEJOBLÍBENĚJŠÍ FIRMA IRISBUS IVECO ČR,FR.jinak pěkný fotky.
Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU
Email:muska.2@seznam.cz
VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna |
|
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 05:40:43 |
|
Mazlicek:
Já mám rád snad všechno od Irisbusu, ale Crealisy jsou prostě nejlepší. Měl sem to potěšení se setkat s kloubovým v Paříži a prostě dojem za jedna.
Děkuju
Fyzicky bydlím v Budějcích ale srdcem, srdcem jsem ve Francii.
Nejkrásnější vozy jsou pro mě Crealis a Citelis.
ICQ 485 911 951 |
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 10:00:22 |
|
Petula:to by jsme se mohly znat....to by jsme si rozumely....jinou znacku si nefotim.
Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU
Email:muska.2@seznam.cz
VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6529
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 19:11:01 |
|
Nenašel by se tu prosím někdo, kdo by sem mohl dát (popř. odkázat) nějaké tabulky s emisemi motorů od IVECA normy EURO 4, EURO 5 a CNG vozidel? Rád bych porovnal, co dělá "větší svinčík". Děkuji.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Fanoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 19:11:06 |
|
Mazlicek:
Ty jsi ženská  ?
Sorry za OT |
