| Autor |
Příspěvek |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 01:33:29 | 
|
Taky přidám něco ze svého archivu něco i již zrušené vozy:
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 19:39:02 |
|
Konečná Merhautova a unikátní způsob značení... snad se v dohledné době vymyslí něco lepšího 
Jo, fakt se to tam otáčí přes celou silnic. Kdo si najede dobře, ten se otočí naráz, kdo si najede špatně, tak si musí zacouvat... sloup je nekompromisní  V tom ranním hnusu se moc fotit nedalo, snad mi prominete fotku s přídomkem "dokumentační".
(Příspěvek byl editován uživatelem vojtik.) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4177
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 20:25:00 |
|
Jo, taky jsem na to koukal, když jsem dneska jel kolem. Unikátním bych tohle dopravní opatření nenazval, doufám, že tu vznikne něco stálejšího.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.75.116
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 20:38:58 |
|
AHOJ HOŠI. AVION -IKEA PLATÍ AVION BUS,ZA L.67 PLATÍ
ZÁVLEKY .TOTÉŽ NC KR.POLE.PLATÍ ZÁVLEKY 67.TESCO BUS
TESCO CÁLUJE V PLNÉ VÝŠI.ALE KAUFLAD PLATÍ ZA NOVOU ZASTÁVKU????DOPOSUD TO CÁLOVALO NCK.P&TESCO.TAKŽE VO CO GOU.ČAU. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 21:07:43 |
|
T2 1492: hoď se do klídku a přepni si klávesničku .
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Will_turner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 21:10:10 |
|
Tak to je dost nebezpečné otáčení. Za starých časů to bylo lepší. Nevím, ale Trunking by řekl, že takovéhle otáčení je dost riskantní a to s ním souhlasím. Takže až budou rozmlácený Citelisy tak to bude hlavně na Merhautove.
| Email: williemturner@gmail.com |
|
č s a d 622
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.73.142
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 21:11:23 |
|
Podle té reakce si dlouho neměl ženskou v postýlce |
čs ad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.73.144
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 21:20:11 |
|
AHOJ Hochu : AVION -IKEA PLATÍ 67 ten úsek je z Komárova placenej? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4180
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 18:43:54 |
|
Nová konečná a-57 Merhautova:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:04:48 |
|
Mimochodem, ten předpředevčírem vylomenej náboj s dvojmontáží na Poříčí by měla být 2601.
| Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:15:29 |
|
Doufám, že mě kolega neztrestá, když sem linknu to upadený kolo, které vystavil na svém webu; spíš než ta událost samotná mě zaujala ta technika okolo - zajímavý návěs a pěkná osmikolka s vidlema:
http://www.liazka.estranky.cz/fotoalbum/Galerie/Novinky
| Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:32:53 |
|
U6 se těším, až vyzkouším nové spojení na Kolejní. Vyhovuje mi co do trasy mnohem víc, než a-53, ale mohlo by to mít kratší interval :-(
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:33:09 |
|
Ze by inspirace u nasich nemecky mluvicich sousedu?
(Akorat na Merhautove je trochu levnejsi varianta) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4183
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:42:21 |
|
Veru - jak je možný, že se u busu vylomí dvojmontáž i s nábojem? Nekvalita celého ústrojí, bus vlítnul do něčeho, nebo údržba?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.114.33
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:49:12 |
|
na Merhautové pouze provizorně označeno. BKOM má postavit a instalovat stálé, ale nebyl čas a možná i počasí není nejvhodnější. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:51:58 |
|
Nová "smyčka" Merhautova vypadá vskutku famózně.
A nějak mi uniká smysl zániku linky č. 66. To ty spoje a-57 vedené pouze na Haškovu nemohly zůstal jako a-66? Ať žije přehlednost jízdních řádů. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 20:13:26 |
|
Já: Doufám, že na permanentní vyznačení této prasárny nikdy nedojde a místo toho se ukončení na Provazníkové prostě zruší (je jedno jak, to tu řešit nechci). Ať se na mě nikdo nezlobí, ale otáčení autobusu přes čtyřproudovou silnici je prostě prasárna nejhrubšího zrna. Jako řešení při nějaké výluce ještě snad, ale jako trvalé řešení fakt ne.
Alespoň, že to prasácké odstavování kloubáku uprostřed křižovatky v Komárově je díky novému vedení a-50 minulostí.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4184
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 20:33:08 |
|
Peno - zespod od Tomkáče je vjezd iad zakázán, jezdí sem pouze mhd a povětšinou v pravém jízdním pruhu. Ve směru k Tomkáči jsou oba jízdní pruhy svedeny v jeden, též pravý. Takže i když je tohle dopravní řešení hodně nestandardní, výrazně nebezpečné není. Za předpokladu, že řidiči busu budou sledovat provoz za sebou a že dají otočení na jeden pokus.
Alespoň, že to prasácké odstavování kloubáku uprostřed křižovatky v Komárově
Nepřeháněj, ty busy stály pár metrů za zastávkou a zhruba padeát metrů před stopčárou.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 20:50:48 |
|
Zespodu od Tomkáče je vjezd povolen pouze MHD, ale v případě údržby tunelu (a nehody) je doprava vedena právě přes Provazníkovu. Navíc z tunelu žádný zákaz odbočení na Provazníkovu není. Ve směru na Tomkáč je sice pod kopcem doprava svedena do jednoho pruhu, a to do levého, takže je to tam teď takový slalom mezi kuželkama. Ideální by bylo, kdyby se ty autobusy otáčely až v kopci přes ruční brzdu
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Občasný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.80.82
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 20:58:32 |
|
Ad 57: Z Provazníkovy na Tomkáč je na křižovatce Merhautova ve špičce nárazově docela provoz a auta tam někdy jezdí rychle ve snaze nahnat ještě před zácpou dále (až ke kasárnám) poslední místa. Ty světla a otáčející se bus se tam minimálně "nehodí". A ikdyž už je autobus otočen v protisměru, pořád bude zavazet v silnici (byť nefrekventované) a mimo jiné nasírat lidi, kteří by do něj rádi nasedli (ale to už je asi off topic).
Mohl by mi někdo vysvětlit, proč vůbec musí mít bus 57 konečnou na té Merhautové a nemůže jezdit dokola s přestávkou pouze v Soběšicích? Jízdní doba je přece docela krátká a trasa sama o sobě není nijak náchylná ke zpožděním.
Díky |
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.114.33
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 21:41:06 |
|
jak dokola? |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:17:23 |
|
Dokola si to umím představit jako trasu ... Halasovo náměstí -- vpravo a tunelem -- Merhautova -- Štefánikova čtvrť -- Halasovo náměstí ...
Sice by Štefánikova čtvrť byla obsluhována jen jednosměrně, ale zato okružní linkou a navíc je tam 44/84. |
Občasný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.80.82
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:20:47 |
|
@já: No že řidič 57 má pauzu v Soběšicích i na Merhautové. Chápu tuto pauzu jako vyrovnávací prostor při případném zpoždění u dlouhých linek nebo na trasách, kde vznikají zpoždění (zácpy, časté nepreferování MHD před auty), ale na trase s délkou 16 minut by to 57 mohla na Merhautové otočit a rovnou jet zpět do Soběšic, ne? Úspora jednoho řidiče? Možná melu bludy, ale prosím o vysvětlení. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:31:48 |
|
Občasný host:
Všechny a-57 nejezdí do Soběšic. Pauza na Merhautově může být např. kvůli prokladu s ostatními linkami směr Lesná, dále návaznost na přijíždějící spoje d-5 z centra apod. Tím ale neříkám, že tomu tak ve skutečnosti je, uvádím jen jako možný příklad. |
Občasný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.80.82
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:40:42 |
|
@Twig: To sice možné je, ale snížila by se obslužnost zastávky Poliklinika Lesná a Lesná, nádraží. Navíc točit bus na tom sjezdu k tunelu? Myslím, že se nic moc vymyslet nedá (zvlášť když 57 musí obsluhovat obě trasy šalin 5, 9, 11 kvůli lidem do Soběšic), takže až do prodloužení kolejí ze Štefánikovy čtvrti se to takhle bude motat pořád.
@Wang: Na Haškové je na stání ještě víc místa než na Klariskách:-) Spíš to bude o tom prokladu.. Díky |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:47:58 |
|
Pochybuju, že se někdy v dohledné době prodloužení tram ze Štefánikovy čtvrti dále na Lesnou dočkáme, byť by to bylo nanejvýš žádoucí a výrazným způsobem by se vyřešila doprava v dané oblasti. V nejlepším případě by byl zcela odstraněn přestup bus/tram. Do té doby bude vedení autobusových linek na Lesné svým způsobem pořád představovat jakési provizorium. |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:48:36 |
|
Občasný host: A co ta možnost otáčení v areálu stavebnin nebo co to tam dole pod kolejema je? |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 23:45:43 |
|
Ve 21:20 viděn BUS MAVE-Fiat 7502 na lince 64 na Staré Osadě. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 00:40:17 |
|
Janatak - to je velmi těžko říct, může to být vada materiálu, únavový lom, nebo něco, co s tím naopak relativně nesouvisí. Takhle to neumím posoudit.
| Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 01:12:49 |
|
Jirkabrno:
Od 1.1. je tam na dvou kurzech garantován. |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 13:39:18 |
|
Manil:
jsem si myslel, že to bude využívané jenom pro linku/y 82, popř. 81...byl jsem překvapen. |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 13:45:18 |
|
Jirkabrno: V pracovních dnech ano, ale o víkendech jsou psané oba dva na 64. |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 08:02:57 |
|
Není dneska 4. ledna 2010? Já jen, že ráno jsem potkal kurz 20107 ČAD Blansko, jak přijíždí na Starou osadu coby spoj linky 72 |
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 13:00:34 |
|
1. 4. a 4. 1. sú ľahko zameniteľné. 
| is.muni.cz/osoba/laminatka |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 16:25:26 |
|
Twig: I 23106 jel ráno na 72. Trochu zmatek pro lidi.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 23:08:09 |
|
Linka 72 opravdu existuje včetně platného jízdního řádu, podle kterého by ale stejně nemělo nic jezdit ... takže asi opravdu je dneska 1.4. 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 23:29:24 |
|
Manil: Je tam napsáno Meve/Ciťák pro oba kurzy 82 s tím, že ráko kolem 7 hodiny jede jeden na 64 a pak něco večer a možná odpoledne na 64. V každém případě se na 64 dostávají oba kurzy. 01 i 03
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 14:55:08 |
|
Jsem trochu ve zmatku,existuje 72 nebo ne?Dle jízdního řádu o ni projevil zájem ČAD Blansko 1 ranním spojem,toto může být jen v Brně:-). |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 15:55:26 |
|
Ten JŘ je nesmysl. To že a-72 jezdí ráno těmi dvouma spoji Čadu je pouze to že se změny ještě nedostali do Blanska. Např tyto spoje jezdily pravidelně i v prac. dny prázdniny kdy v JŘ uvedeny nebyli. O těchto spojích sem mluvil s jedním člověkem z oddělení JŘ a ptal sem se ho na ně. Odpověď zněla že DP je chtěl nechat tak jak jezdí nebo je udělat jako expres z St. Osady na Tex. kom. v nejhorším případě je udělat jako prodloužení a-64. Ovšem Kordis bych údajně zásadně proti. A nakonec jezdí i když jezdit nemají.
Osobně navrhuji tyto spoje přečíslovat na a-š72 na nechat je jezdit v následující trase.
St. osada, Gajdošova, Ot. Ševčíka, Škroupova, Jiránkova, Psych. léčebna, Tex. kom., Fam. nám. dále expres po sil. č. 374 na Škroupovu, Ot. Š., Gajdo., a St. osadu. Bývalá a-72 chytala zpoždění od zastávky JIránkova to stejný bude a-64 ještě v horším. Tímto řešením by se nabídlo luxusní spojení Černovic se Židenicama sice jenom 2 spoji ale lepsí nž nic.
Předem sorry za pravopis. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 16:06:36 |
|
Doprava Brno : S poznámkou dole pod jř: 13- nejede od 1.1.2010 do 11.12.2010. Což je do konce platnosti jř. A včíl teprv mudruj !!
Jen tak pro zajímavost - linka 72 v době své největší slávy v polovině 80.tých let byla se svojí jízdní dobou
v základní trase: Řečkovice,hřbitov - Modřice,smyčka celkem 67 minut nejdelší linkou MHD v tehdejším socialistickém Československu.
Na ukázku o provozu a vypravenosti přikládám jeden "archivní" služební jízdní řád z roku 1988 kdy se na této "špičkové" lince pohybovalo
17 vozů vypravovaných z obou garáží , konkrétně 7 Královopolských a 10 Slatinských kurzů kterou v té době tvořila pestrá směsice typu
ŠM11, ŠL 11, B 731/2 neko Ikarus 280.
Trasa linky spojovala tehdejší největší průmyslové podniky a velká sídliště na severovýchodě Brna a byla velmi využívána.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 16:17:19 |
|
Přikládám orientační mapku k návrhovanému trasování a-š72.
|
DER M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.123.58
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 17:29:57 |
|
Psota k 4.1.2010: 16+1 výprava v pracovní den:
3x Medvěd- nafta
1.6b6 2710 medvěd-čer.linka 2
2.6b6 2711 medvěd-čer.linka 4
3.6b6 2712 medvěd-čer.linka 5
5xTedom -plyn
4.3j8 3940 Tedom -čer. linka 3
5.3j8 3940 Tedom -čer. linka 5
6.3j8 3940 Tedom -čer. linka 5
7.3j8 3940 Tedom -čer. linka 5
8.3j8 3940 Tedom -čer. linka 5
nafták - před.
9.3j7 3690 Tedom - bílá barva linka 5
plyn -před
10.3j7 4233 Tedom - bílá barva linka 3
nafta - před. barva bílá
11.3e7 9653 sor nb 12 4.dveře linka 3
ex Mor. Krumlov (Louny)
12. 4b7 4243 citybus - čer. linka 2
3xB 932 ex. ????????
13.6b6 2803 b932- čer. linka ?
14.6b6 2804 b932- čer. linka 3
15.6b6 2809 b932- čer. linka ?
19.(možná i 6b6 2807)
3x ex. 732 -Pardubice e.č.99,100,134
(nápis záložní vůz)
Tabla mimo provoz!!!!
16.99-B 732.40 zařazen: 7.8.1992
výrobní číslo: 1303
17.100-B 732.40 zařazen: 7.8.1992
výrobní číslo: 31336
18.134-B 731.1667 zařazen: 2.10.1995
výrobní číslo: 34755 |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3389
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 17:34:42 |
|
Koukal jsem,že vozy v Přerově, co DPMB zapůjčil, mají místo BUSE panelů asi oranžové emtesty.Je to tak?
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 18:20:59 |
|
A kdo ČADu platí ty přejezdy na a-72? Brno jim asi nedá ani korunu! Když se mohla zrušit Kolejní, tak proč nezrušit i přejezdy na Charbulku, že?
Spoje š72 by si musela jedině platit Charbulka sama
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7181
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 20:22:20 |
|
ad.Pepa_103: Je to tak. |
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 21:14:23 |
|
Můžu se zeptat na rok výroby těch B 931E, co jezdí v Přerově + nějaké opravy, jestli měly?
| Jsem zvědav na vozový park, který nám SAD Trnava dočasně nechá v Přerově. |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 21:31:44 |
|
Linka 72 by se v trase kterou měla v roce 1988 určitě uplatnila i dnes. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 22:25:46 |
|
Tomas25: Viz evidenci (7448, 49, 50 a 7471). Ty vozy žádnou GO neprošly.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 23:51:18 |
|
Zrušená zastávka Kolejní ušetří brněnskému dopravnímu podniku čtyři miliony
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4192
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 23:54:44 |
|
Je pro nás zarážející, že vůbec kvůli zrušení Kolejní vznikla taková negativní odezva," reagovala mluvčí Pohanová.
Tak na pochvalu před rozvinutou zástavou tenhle počin skutečně není.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 00:20:00 |
|
Tak to je kec, zastávka Kolejní stále existuje a je obsluhovaná ve všední dny autobusovou linkou, jen ten interval je strašný - když mi to ujede, tak si počkám 2 hodiny :-(
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 09:00:36 |
|
Zrušení 53 na Kolejní je podle mého debilní. Stejně tak se mohla zrušit zastávka Náměstí Míru a d-4 by jezdila jenom kolem centra a pak do Bronxu. To by se ušetřilo! A beztak si může každej těch pár metrů na Údolní nebo Minskou dojít, ne? |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 09:10:25 |
|
Ty přejezdy jsou hrazené formou výměny km mezi krajem a městem. Např. spoje Dp na a-303 nebo a-403 a nakopak jako je Čad na a-72. |
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 09:36:04 |
|
Eda: Děkuji za poskytnutí informace.
| Jsem zvědav na vozový park, který nám SAD Trnava dočasně nechá v Přerově. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4194
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 11:36:57 |
|
Zimní pozdrav z linky 82:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
karel jezek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.99
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 15:02:58 |
|
to jiri kk: Díky. Atmosky z 90. let nejsou? Díky i tak za to. |
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 20:52:33 |
|
Anti ,Doprava Brno : Ano ta linka 72 byla takovej "malej zájezd" a dnes by navíc nemusely autobusy trčet u stažených šraněk ve Slatině ,protože je tam nadjezd. Mimochodem jsem ve Slatině na těch "šraňkách" kdysi pracoval a všichni řidiči mě dobře znali ,protože jsem se vždy snažil aby tam stáli co nejméně....
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 08:13:12 |
|
Nová trasa linky 45 není vůbec dobrá. Ráno jezdí z Osady směr Štefánikova Čtvrť max 10 lidí včetně mně. Původní důvod změny trasy bylo asi vyhnutí se přetížené Svatoplukově, ale na nové trase je zase problematický úsek Vojenská nemocnice - Jugoslávská (3 světelné křižovatky). Nerozumím tomu, proč na Jugoslávské projíždí bus tramvajovou zastávku linky č.3, aby pak usel dávat přednost autům, pak projíždí tramvajovou zastávku linky č.5, aby znovu musel dávat přednost autům, a následně zastaví na zastávce autobusu. Proč nemůže mít zastávku společnou s šalinou? Vždyť teď na té Jugoslávské zastavují denní linky na ČTYŘECH různých místech. Já bych na tu 45 nasadil sóla, a buď ji vrátil na Svatoplukovu, nebo ji od Jugoslávské vedl přes Zemědělskou (MZLU), přes Generála Píky a po Okružní na Haškovu, s tím, že by 57 jezdila společně s 46 Seifertovou, respektive by se z 46 a 57 udělala jedna linka.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.131.163
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 09:57:00 |
|
agent...
to bude asi tim, ze ridic nevedel kde jsou zastavky, protoze to v jizdnim radu ani nemel napsane...
ja je hledal podobnym zpusobem a dalsi kolo jsem na koleje uz nenajizdel na Jugoslavske |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 17:58:31 |
|
A proč se tedy do služebního JŘ nevloží příloha - mapka se zakreslením zastávky? Řidič přece není jasnovidec aby to trefil napoprvé...
Už před několika lety, kdy se opravovala tramvajová trať od Jugoslávské k Tomanově, a náhradní doprava to objížděla místníma uličkama, jsem si všimnul, že ranní řidiči nevěděli kudy mají jet. V lepším případě je upozornil pohotový cestující. V jednom případě jsem tehdy zažil kloub, který zajel o dvě ulice dál, a pak musel složitě couvat...
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Zdroj : CIS JR 2010 - Chaps
