| Autor |
Příspěvek |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:04:10 | 
|
Příměstská doprava v okolí Lisabonu
Zde je vozový park dosti rozmanitý... Najdeme oblasti, kde jezdí převážně moderní vozy od domácích karosářů, jinde zase převažují ojeté Mercedesy O405 apod...
... ještě budou následovat dálkové a vyhlídkové autobusy. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:49:20 |
|
Dálková doprava
Dálkové a mezinárodní autobusy odjíždějí v Lisabonu ze dvou nádraží - Sete Rios a Oriente. Vozový park je opět na naše poměry dosti exotický...
...a jsem na denním limitu počtu vložených fotek, takže poslední várka bude asi až po půlnoci. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2949
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 00:51:38 |
|
...a půlnoc je za námi, takže pokračujeme s fotkami z Lisabonu.
Dálková doprava - pokračování
Turistické vyhlídkové autobusy
Letištní expres
Zajímavé je, že ač je tato linka většinou označována jako AeroBus a dopravu na ní nezajišťuje přímo dopravní podnik Carris, ale jeho dceřinná firma Carristur, na zastávkách pro ní najdeme zcela obyčejné jízdní řády ve formátu MHD, dokonce i s číselným označením linky. O tom, že na lince platí relativně vysoký zvláštní tarif, však veškeré informační zdroje taktně mlčí.
(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 10:42:51 |
|
když ještě jezdily trolejbusy v Marseille:
odkaz |
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 16:42:58 |
|
Jenda_z_hk: Ako tak pozerám, na postarších autobusoch sa objavili aj predné svetlá a lá SOR... To je samodomo výroba, nie? (Nemám namysli tie svetlá, ale ich dosadenie do karosérie... )
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 17:28:51 |
|
Jedna momentka z New Yorku-suchá silnice,autobus s řetězy to se tak často nevidí.
,
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2952
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 07:59:41 |
|
Dispecer: Těch světel jsem si všimnul jen na tom modrobílém zájezďáku "MAN" a asi to skutečně je samodomo dobastlené. Ta světla jsou běžně dostupná, tak si jimi někdo "zmodernizoval" svůj autobus... |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 23:02:38 |
|
Takhle vypadá Kapitalismus 
http://www.youtube.com/watch?v=lQJFv9SMSMQ
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Robin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 00:18:51 |
|
Atmák: Tak to je síla . Co si ti dva navzájem vyčítali?
14/15Tr(M)
ŠKODA OSTROV - Navždy vzpomínáme! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6046
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 14:55:12 |
|
Atmák: Žádnej kapitalismus, jen důsledky multikulturalismu.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 11:16:34 |
|
Scanuji poslední filmy z klasiky než jsem si pořídil digitál. Tak co říkáte na Polský Štětín dne 5.8.2004. Ještě hodím i něco do tramvají.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? 
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6047
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:03:16 |
|
Krásné Migy tam měli 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 08:26:14 |
|
Pokračování v návštěvě Polského Štětína 5.8.2004
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 10:50:29 |
|
Kamarád se vrátil z africké Kenyi , a dovolil mi se s vámi podělit...:
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:08:57 |
|
Uz jsem tu davno davno nic nepridal. Tak dneska, asy po nekolika mesicu jse opet pokusim udelat vam malou radost.
Na fotkach uvidite nas mezitim nejstarsi autobus MAN NL202 s ev.c.5 (rok vyrobi 1993). Toho jsem spolecne s kamosem jednu nedeli vylestil a nabarvil rafky, cim vypadal skoro jak novy  .
Nejnovejsi prirustek v nasem podniku tvori tri nove MAN Lion's City. Ev.c. 4 a 14 maji delku 12m, ev.c.19 ma delku 10,5m (nastavba Göppel). Vsechni tri busy maji tri pneumaticke dvere otevirajici se dovrnic, motory D20 s Common Rail, splnujici emisny normu EEV. V provozu na nasech linkach PID jsou ode prosince minuleho roku.
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 23:19:43 |
|
Svycar: To hybridné Volvo 7700 skúšate alebo ste ho kúpili? Naša firma ich nakúpila pre Kristiansand a tuším Trondheim a u nás sa má skúšať v máji, tak som naň zvedavý...
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 23:47:44 |
|
@Irizar: ani jedno, ani uz to druhe  Meli jsme to Volvo u nas na podzim. Napred ho prijeli predstavit za pul dne (a sefove se byli spolecne s prodejcem firmy Volvo projezd v okoli). Pak to tu bylo na tri dny a skouseli to dve ridice na jedni nasi lince. Jelo to porad dve minuty pred obicejnim kurzem, aby v pripade poruchi pokracoval dal aspon autobus za nim.
Ja osobne jsem se s nim byl projet jen kolem garaze  . Zajimava na nem ale nebyla jen technika, zvuk atd., ale taky automatizovana mechanicka prevodovka! to byl uplne jiny pocit jizdy...skoro jako s B732  |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 11:14:12 |
|
Svycar: Tak Volvo do toho montuje I-shift? My tie prevodovky máme v diaľkáčoch a je s tým radosť jazdiť, ale v mestskom autobuse si ju predstaviť neviem. No uvidíme...
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 13:01:03 |
|
Presne tak, maji tam Volvo I-shift. Je to tak, taky jsem si to nemohl predstavit..hlavne kvuli tomu, ze to ma 12 stupny... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4031
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 13:28:56 |
|
12 stupňů? To to jenom řadí ne? To je jak když Ares 15M jede po městě, víc je slyšet převodovku než motor.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:38:41 |
|
V provozu na nasech linkach PID jsou ode prosince minuleho roku.
Vy jezdíte i v PIDu ?
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:17:18 |
|
Lc_736__c_954: Vy jezdíte i v PIDu ?
Z toho snad každý pochopí, že Svycar má na mysli linky IDS, protože PID prozatím na území Švýcarska nebyl rozšířen.  |
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:19:29 |
|
Hehehe, tak to jsem opravdu neco splet . Samozrejme jsem mel na mysli IDS. DIK! |
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 21:12:50 |
|
Něco z otočky v Amsterdamu:
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 21:51:41 |
|
Moc pěkné počasí...
|
Akribius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:09:05 |
|
Do Osla vtrhlo před týdnem jaro,počasí vydrželo až do víkendu a tak jsem nafotil při procházce jeden z našich busů.
|
Akribius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:27:20 |
|
A ještě jedna
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:44:50 |
|
Milano, stazione Cadorna
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3316
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:43:18 |
|
Škoda toho deště, ale barevně je to schéma moc pěkné. 
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 12:29:57 |
|
Posílám odkaz na něco fotografií trolejbusového Sao Paula, postupně se zde objeví i další:
Sao Paulo |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 23:02:21 |
|
Pár fotek z Katowické aglomerace, tenhle fenomén opravdu stojí za návštěvu. Ovšem iniciativních blbců se najde stále dost, tak je dobré si dávat při focení spíš pozor :-)
Nejzajímavější byla asi linka D, dělá ji nějaký soukromník a co vůz, to originál. Posbíraná celá Evropa, bohužel pár nejlepších kousků se mi chytit nepovedlo. Nasazovány zájezďáky i městské autobusy.
Jinak v té obrovské huti mají svojí vnitrozávodní dopravu, část busů potom vyjede i ven, ale ne všechny. Byly tam další Karosy.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6097
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 18:35:37 |
|
"Katowicka Nowa Huta" = Huta Katowice poblíž obce Tworzeń... Samotná huť snad ještě provozuje dokonce i Ikarus-Zemun Ik-160p.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 18:47:21 |
|
Sergei: Pravdu díš. Provozuje stále nejméně dva. Bohužel foto nouzové (nečekal jsem, že vyjedou ven, navíc nějakým jiným výjezdem), tak jsem to sem prvně nedával.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 08:06:03 |
|
Další odkaz na velké trolejbusové město, tentokráte Atheny:
Atheny |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 14:15:03 |
|
Atmák: Zemuny snad ještě jezdí na běžných veřejných linkách u PKS Cieszyn. Aspoň v září 2009 jsem s ním jel na lince Cieszyn-Chybie.
A co se týče linky D, tak to není jeden dopravce, ale sdružení dopravců jménem "D-tka". Každý z dopravců vlastní více vozů, které mnohdy jsou využívány i na zájezdy nebo smluvní dopravu, takže počet busů, které na tuto linku mohou být vypraveny, je značný. Ještě v roce 2008 jsem se tam svezl i Setrou S140. Obdobně jako D-tka funguje i několik dalších linek v oblasti Sosnowce, Dąbrowej Górniczy a Mysłowic, které provozuje ZTP Transportowiec. Tam ale jezdí převážně Autosany H9 a v poslední době bohužel i různé mikrobusy.
(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3438
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 20:24:58 |
|
Ta Karosa vypadá docela zajímavě... Víckrát jí nafocenou nemáš ?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3578
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 20:45:23 |
|
Piotrków Trybunalski - dopravní ruch před nádražím dneska ráno okolo 3/4 na osm. Foceno v rámci mého dnešního tisícikilometrového pracovního výletu Pardubice - Przysucha a zpět .
|
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 20:35:30 |
|
Neviem kam ale dám to sem odporúčam celé pozrieť: http://www.youtube.com/watch?v=Obx3vKhpodI |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:41:39 |
|
Ad Puro: To jsou záběry ze seriálu Top Gear 2009. Proběhlo to na Prima Cool i v češtině.
Včera jsem navštívil Drážďany, tak pár busových úlovků
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:03:23 |
|
Už je to více jak týden, co jsem se vrátil z dovolené v Indii, tak to tu trochu vytapetuju.
Začnu třeba Bombají. Byť Indie má miliardu obyvatel, což je ostatně vidět na každém rohu, za celou cestu jsem se nesetkal s jediným kloubákem. I tyhle bombajské měšťáky by při porovnání se zbytkem autobusů v Indii daly považovat za velkokapacitní...
Jízdné vybírá průvočí, zastávky nejsou nijak značeny a zřejmě o nich rozhoduje zvyklost, utvořený hlouček lidí či jiná turistovi neznámá okolnost. Krátký interval, laciné jízdné a přehledná linková orientace cestování zpříjemňuje - jen malá drobnost - místo latinky se často používá tzv. "rozsypaný čaj"
Naštěstí někdy nápisy bývají i v angličtině, zejména v provicii Goa (která byla až do roku 1961 pod nadvládou Portugalska) kde byl cíl mé cesty. Ale zpátky do Bombaje. Před letištěm ještě stály tyhle pro Indii velmi netypické busy (zřejmě pro turisty)
Nevím, jestli se tohle dá taky nazvat busem, ale budiž
Něco dalšího z bombajských ulic:
Na ulicích je až do pozdních večerních hodin živo, klid začíná být až nad ránem, kdy lidi uléhají (často i podél ulice) a osiří i všudypřítomné motorikšy (mimochodem v Bombaji je jich většina na CNG):
Další tři fotky jsou z letiště v Dilí: Autobusy pendlující mezi mezinárodním a vnitrostátním letištěm jsem viděl čtyři a byly jeden jako druhý - všem chyběla přední mřížka a výfuk, zato měly specielní "érkondyšn"... pánové, kdo z vás si tak vytuní svoje LCéčko?
To třetí je letištní speciál, s minimem míst k sezení. Za to ale stály zato...
V dalších dnech budou následovat další fota zde i v příbuzných diskuzích...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:14:21 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=b75ilYjd7NE&feature=related
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 14:25:32 |
|
Houmr:
Je nějaké věkové či jiné omezení pro řízení tohoto ?
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 06:57:17 |
|
Lc_736__c_954: To netuším. V každým případě to jezdí na elektriku a ne zrovna závratnou rychlostí. Ono v Indii budou mít ty věkové limity asi trochu jiné. Jejich věk se sice špatně odhaduje, ale i za volantem busů tam byli docela mlaďasové.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 19:45:31 |
|
Houmr: i naše z nejč. nádražích známá značka Balcancar s plošinovým akumulátorovým vozíkem dělá takový "minibus" pro 14 osob.
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:04:48 |
|
Houmr:Urobil si si vylet do Indie? Na jednej foto vidim novu Octaviu...viem ze sa tam vyrabaju a taktiez som pocul vraj je tam dost Tatroviek...viem ze to sem asi nepatri ale casto si stretaval Skody ,popr. Tatry?
| Karosa B952E.1718 ZV-169BH...jeden z najlepsich busov v Banskej Bystrici :-) |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:50:38 |
|
Radši budu pokračovat linkovými autobusy, převážně v provincii Goa.
Začnu třeba na nádraží v Margau:
Přes velkou vytíženost převažují autobusy délky cca 8-9 metrů. Specialitou jsou tyhle, na poměry luxusní a velké autobusy:
Jejich kvalita je ovšem někde jinde - za jízdy jsem je viděl různě se ohýbat, naklánět, jednomu dokonce nad čelním sklem v rytmu větru odstávala střecha...
Interiér většiny vozů je v konfiguraci 2+2 s uzonkou uličkou, velkou část prostoru navíc zabere oddělený prostor řidiče, jehož přepážka bývá až ke dveřím.
Vyznačená maximální obsaditelnost - 24+11 je spíše zbožným přáním než realitou...
Vedle klaksonu, který zvládne několik melodií, k povinné výbavě patří také obrázky všech svatých, případně rodiny a řetízek čersvých květů pro štěstí - často jim ovšem neodolá kdejaká kráva... a samozřejmě nesmí chybět kvalitní a výkonná audiosoustava, která s rozjezdem spustí indický pop se smysluplnými texty asi jako kdyby se zpívaly dokola dny v týdnu...
Nechybí ani upozornění o zákazu kouření a plivání.
Dveře jsou ovládány ručně průvodčím-naháněčem, který na stanici dokola bez přestání vykřikuje cíl cesty a s rozjezdem pak vybírá jízdné. Jízdenky se "nenosí".
Vyjímkou je linka do hlavního města Goy, Panjimu, z Margaa vzdáleného cca 50-80km?, kde se přepravují jen sedící cestující. Jízdenky se na ní prodávají u okénka na nádraží, a stále je na ně fronta. Na lince pendluje všelicos s intervalem cca 5-10 minut. Na nás např. vyšel tenhle minibus ála Ford Tranzit
Nemusím snad zdůrazňovat, že jízdní řády by jste hledali marně...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:00:25 |
|
Marek961: V končinách, kde jsem se pohyboval - Goa a Karnataka jsem Oktávií zahlídnul jen několik, Tatry žádné. Z osobáků krom Taty většinou Hondy Mazdy a další asijci. Kolega, který byl před lety v Hyderabadu Oktávek viděl hodně, ale nikdo z Indů mu nechtěl věřit, že by to bylo české auto - považují je za jejich indické a jsou na ně prý náležitě hrdí...
Náklaďáky jsou tam drtivé většině jen jejich Taty a podobné, ty nejzastoupenější mají na podvozku postavenou oplechovanou kostru ze dřeva. O náklaďácích schystám příští týden spešl příspěvek ve vlákně "Nákladní, užitková a speciální vozidla"
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 08:50:03 |
|
přidána vzpomínka na trolejbusy ve švýcarském Luganu, které již patří historii (postupně budou přidána další švýcarská města):
Lugano |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3512
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 14:39:53 |
|
Údržba sedmistovky na východ od nás :
odkaz
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 13:14:45 |
|
pozvání do krásného města, kam stojí zajet nejenom kvuli trolejbusům - Bologna:
Bologna |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:08:35 |
|
Mám dotaz :
V polovině května budu trávit čtyři dny v Paříži. Co jsem tak vypozoroval a odkoukal z různých plánků, tak nejfekventovanějším terminálem MHD v režii RATP by mělo být "Gare du Nord", takže severní nádraží. Neporadil by mi někdo znalejší, jestli to tak je popřípadě jiné dobré šotofleky ? Byl bych mu velmi vděčný... Díky.
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:27:29 |
|
co se týče frekvence busů tak doporučuji Place de la Concorde....
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:55:56 |
|
Náměstí svornosti ? No jo, ale já bych potřeboval spíše něco, kde se vyskytují i stojící a parkující vozidla. Něco jako v Praze Na Knížecí případně v Berlíně Zologische garten. Ovšem pokud Place de la Concorde nabízí i toto, děkuji za radu.
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:15:55 |
|
tentokráte posílám odkaz na město, kde je již trolejbus minulostí a i ta tramvaj se od doby vzniku fotek trochu změnila...:
Marseille |
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 22:02:31 |
|
Teptrolej1-Pokud se nepletu tak jak je tá první a poslední fotografie,jak tramvaje sjíždí do toho tunelu,tak se zde točil francouzký film taxi,taxi.Pokud to ovšem nebyl jinej francouzkej film s automobilovou honičkou. |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 22:17:58 |
|
for Sova: spíš jiný tunel |
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 17:27:40 |
|
Od Hladíka: až na to, že ta scéna se točila v Paříži.
Byl to ještě k tomu silniční tunel.
(Příspěvek byl editován uživatelem rpopo.)
Karosa B932 5218 4ever xDDDD
Moje Icq 595153184 |
|
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 18:41:29 |
|
Mám namysli jednu scénku,kde nějaký auto sjíždí dolu a zatáčí do leva a těsně projíždí mezi dvouma tramvajema,jedna jedoucí do tunelu a druhá z tunelu nahoru,ale tady se to moc nehodí řešit. |
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 22:34:13 |
|
V březnu jsem byl v ukrajinském městě Rivne, kde jezdí ještě hodně trolejbusů 9Tr. Také jsem tam setkal 2 trolejbusy z Prešova, které chci tady ukázat.
Doufám, že fotky vás libí. Když je zájem, můžu ukázat ještě víc fotek z města Rivne. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 22:49:27 |
|
Sebastian: Opravdu krásné kousky. Rivné jsme bohužel museli teď v dubnu vypustit z programu a teď, když vidím ty fotky, tak docela lituju. Fotky z Tarnopolu jsem dával o diskuzi níž.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
