| Autor |
Příspěvek |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 22:27:45 | 
|
Posielam aktualizovanú predikciu k 24.8.2009 v prehľadnejšom usporiadaní podľa krajov (nezdá sa vám, že čím chudobnejší kraj, tým viac okresov - zamestnanosť za každú cenu - keď nie v biznise, tak v štátnej správe).
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 07:59:47 |
|
ad Nestle: ja sice nie som odbornik na rozdelenie okresov, ale od zaciatku som nerozumel tomu, preco museli vniknut Turcianske Teplice (TR) a nemohli zostat pod Martinom (MT) a tiez je pekny priklad Zarnovica (ZC) a Ziar nad Hronom (ZH).. 
mozno niekto pripoji aj priklad z vychodnej casti Slovenska |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 08:14:50 |
|
Šmolko: Takých je plno, či už Poltár alebo od nás Sobrance, Sabinov či Levoča.
Rozdelenie krajov a okresov je pekne vidieť aj na bývalých podnikoch ČSAD.
Napríklad autobusy z Levoče (dnes PO kraj) jazdili na špz SN (dnes KE kraj) a to isté z Revúcej (dnes BB kraj) jazdili s špz RV (dnes KE kraj)
a niečo do tabuliek
SN-043BS
KE-220CI
BJ-761BG
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 09:05:55 |
|
mozno niekto pripoji aj priklad z vychodnej casti Slovenska
No je to nevyvážené. Mne malé okresy až tak nevadia, ale museli by byť rovnomerne rozhodené.
Napr. v Trnavskom kraji si viem predstaviť Šamorín, Veľký Meder, Sereď; v Nitrianskom Šurany, Šahy, Štúrovo, Kolárovo, Želiezovce; v Košickom Moldavu nad Bodvou alebo Kráľovský Chlmec.
Čo sa týka označovania ŠPZ/EČ, tam by som skôr videl hrubšie delenie (zhruba 2 regióny na 1 kraj). 16 územných jednotiek by vystačilo s 1 písmenom (namiesto dvojpísmenných označení okresov) a buď by sa skrátila značka na 6 znakov alebo by zostalo 7 znakov s väčším množstvom kombinácií. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 09:54:26 |
|
Nestle:
vratim sa k tym mensim/vacsim krajom: myslim, ze uz raz tu padol nazor, ze krajske mesta mohli mat ECV v tvare P-ccccPP a mensie by ostali v nezmenej podobe..
takto su dve tretiny okresov bud na A resp B serii a Bratislava je uz na X..
|
Adamm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 10:21:16 |
|
smolko: a pri tej diskusii sa zaroven doslo k tomu, ze pozicia slovenskeho znaku je nemenna, podobne ako pozicia ceskeho snehuliaka. Cize format by musel byt PC-CCCPP, cize M0-309AO... A to uz radsej to co mame teraz. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 11:06:23 |
|
Adamm: ano pozicia slovenskeho znaku je nemenna.. do dalsiej novelizacie zakona 
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.) |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 11:40:13 |
|
o dalsiej novelizacie zakona
Tak, správne. Navyše ten štátny znak tam má "nedôstojnú" pozíciu - je okolo neho málo priestoru a opticky sú tie písmená naňho nalepené.
Týmto návrhom by sme sa hodne posunuli k rakúskemu systému.
Znamenalo by to i premenný počet znakov na EČ.
Napríklad takto:
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 11:44:53 |
|
Ad Adamm:
Ano, pozice česko-moravsko-slezského sněhuláka je (téměř) neměnná. Na všech RZ je v konkrétní pozici, ale souběžně ražené vojenské poznávací značky (VPZ) mají sněhuláka o kousek jinde, protože VPZ rozložením znaků vychází nikoliv ze současného systému MMI (vz. 2001), nýbrž ještě ze staršího vzoru ´94. Takže technicky posunout sněhuláka nebo slovenský znak není žádný problém a legislativně to je otázka jedné změny. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 11:53:19 |
|
Ad Nestle 407:
Snahu chválím - líbí. Ostatně německý a rakouský systém je vzorem i pro mé soustavně dopilovávané návrhy.
Jen drobnost - font jste pozměnil záměrně, nebo je to tím, že nemáte lepší předlohu k dispozici?
SK znak je skutečně nepěkně naňahňaný mezi ostatní znaky. Je příliš evidentní, že je do té pozice naroubovaný dodatečně. Musíme si však popravdě říci, že pokud zůstanou stávající fonty a ve stávající velikosti (oboje jste ve svých návrzích změnil), tak ten volný prostor okolo SK znaku u sedmimístných EČV nikdy nedostanete. A měnit velikost číslic a písmen na menší nevidím jako reálné. |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 12:16:16 |
|
že_by: Kde bereš tu jistotu, že VPZ se stále ještě razí? Není například možné, že řekněme v roce 1998 ministerstvo obrany zadalo Hiconu objednávku na řekněme jeden milion párů VPZ různých typů, Hicon jim je vyrazil, a teď čerpají ze zásob, které si nechali vyrazit na několik deítek let dopředu? Protože mi nepřijde moc pravděpodobné, že by v současnosti Hicon razil nové VPZ se "starou" pomlčkou a "starou" pozicí sněhuláka jen proto, že prostě je to na VPZ už zvykem.
Ono by bylo docela zajímavé vidět data výroby VPZ, pokud tam vůbec nějaké vyražené jsou...
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 12:47:23 |
|
Ad Goga 1248:
Tu jistotu nemám (a v tomto duchu si oprav/te můj příspěvek). Nicméně dva žluté jednořádky se u VPZ objevily poprvé cca před rokem až dvěma, tedy dlóóóuho po roce 2001. Zrovna u těchto značek jsem přesvědčen, že se jedná o ražbu současných let, protože dříve je AČR nežádala, ale současná vozidla donutila i státního zeleného molocha k pidipohybu.
Jistotu tedy nemám, ale přesvědčení ano - a předpokládám, že CZ VPZ a RZ se razí souběžně. Opravdu nevěřím na technický problém, který by znemožňoval snadný posun sněhuláka jinam. Jedině že_by už v současné pozici v raznici zareznul  |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3621
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 12:56:35 |
|
Goga (1248):
To je dobrá otázka, chtělo by to přímo napsat dotaz na MD jak to doopravdy je s těmi armádními PZ.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 13:12:40 |
|
Ad RUL, Goga atd.:
Jestli máme rozvinout další řeč o VPZ, tak navrhuji téma přesunout do komory RZ, ať neplevelíme SK-debatu. |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 13:48:10 |
|
K znak je skutečně nepěkně naňahňaný mezi ostatní znaky. Je příliš evidentní, že je do té pozice naroubovaný dodatečně. Musíme si však popravdě říci, že pokud zůstanou stávající fonty a ve stávající velikosti (oboje jste ve svých návrzích změnil), tak ten volný prostor okolo SK znaku u sedmimístných EČV nikdy nedostanete. A měnit velikost číslic a písmen na menší nevidím jako reálné.
Souhlasím a právě proto se snažím dlouhodbě přesvědčit zainteresované, že tak malá země (5 mega obyv.) si bohatě vystačí se 6 znaky na PZ.
O kódovaní se můžeme pobavit, ale v zásadě by to vypadalo takto:
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:08:11 |
|
Ad Nestle 408:
SK značky se třemi písmeny a třemi číslicemi? Příliš maďarské, pane kolego Tohle je a ještě dlouho bude nestravitelné. Takže těch 7 znaků může mít několik historických vazeb:
a) do r. 1992 to bylo taky tak, tak proč měnit
b) armádní i civilní značky mají stejný počet - 7 znaků, nepůsobí okatě. A armáda nemá důvod něco měnit, jede stále ve stejném postfederálním systému. (SK armáda si zachovala systém značek, CZ armáda jejich vzhled - docela slušné politické rozhodnutí.)
c) Sedmiznakové SK značky jsou z "většího světa", než nějaké "šestiznakové uhorské". (A to by ti maďaři prý chtěli 64 žup....)
Takže nevěřím, že_by 6-znakové SK značky měly naději. Jinak by se mi líbily.
Např. takto:
Bratislava:
- jednořádky B o 123 AA
- dvojřádky B 12 / o ABC
Ostatní okresy
- jednořádky TT o 123 A (po dočerpání, např. Košice KE o 12 AA
- dvojřádky TT 1 / o ABC
jenže... zpátky na zem.  |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:10:11 |
|
Nestle: dalo by sa povedat,ze to je pre zmenu podobne madarskym znackam, priznam sa ze kodovanie podla okresov mi je sympaticke, skoda ze sa neberie do uvahy velkost okresov..keby nebolo Bratislavskeho skoku oproti ostatnym okresom, tak by som sa nad tym vobec nezamyslal
..alebo by stalo za zvazenie "Prazske riesenie" a po vycerpani serie BA zacat s AA a pokracovat s AB..pekne po poriadku
ad znak: ano bol by tam napasovany ale dalo by sa no to zvyknut, stale lepsie nez varianta s pomlckou kt vyzerala prilis sterilne
ad snehulak: mne sa paci ako je to vyriesene momentalne na Slovensku, kde nalepka o EK a TK je na celnom skle a nie na ECV  |
Adamm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:19:00 |
|
smolko: No, ista derivacie prazskeho riesenia nastane... BA, BD, BL, BI... Myslim si, ze pre Bratislavu je BD rovnaky nonsens ako AA, cize je to aj tak jedno. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:40:13 |
|
Ad Adamm - 3:
No, v prvé řadě je to škoda - BA, BD, BL, BI...
Tím se zhoršuje intuitivní zapamatovatelnost okresu.
Mimochodem, zeptám se jinak - ve kterém státě, kde je okresní kódování, má okres více kódů? Za moc chytré to nepovažuji - víme, že s tím přišli soudruzi v ČSR v roce 1960 - a to byl jiný rozvoj motorizmu, než nyní, že. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:40:45 |
|
Adamm: ano len ked uz nasilu nejaky kod, tak pristup ze vsetko s A-ckom na zaciatku je BA, by som mozno stravil skor nez BD.. tu si dovolim suhlasit so ze_by, to je dedictvo kt sa vlecie z CSR
dopadne to tak ze Bratislava bude na BI a Kosice budu koncit KE (plus minus autobus) ..a zas potom cosi vymyslat.. zjavne to bolo pri Nestleho predpovedi vyvoja slovenskych SPZ, kde by Bratislava o tomto case vycerpala vsetky pridelene mutacie skratky okresu..kiez by sa pani na MV skor ci neskor trosku inspirovali povedzme rakuskym systemom
este mi napadlo: alebo po BA-999ZZ zacat BA-01AAA, neposunie sa znak, ostane pocet znakov a okres bude mat stale svoju skratku.. vlk sa nazere a koza ostala cela?
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.) |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:48:48 |
|
Ad Šmolko 210:
Je to pravda, je lepší, když má hlavní město všechny Áčkové kódy (AA až AZ) než NĚKTERÉ Béčkové kódy (BA jó, BB né, BC né, BD jó...)
Ještě pořád je čas po dočerpání BA ččč PP přejít na BA čč PPP, ale když není vůle... Škoda, slovenské značky jsem považoval za poměrně povedené, jejich rozlišování se obzvlášť pro nezasvěcené zhorší. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 15:16:51 |
|
že_by: Mimochodem, zeptám se jinak - ve kterém státě, kde je okresní kódování, má okres více kódů?
V Norsku. A dokonce tam okresní kódy ani nevznikly jako písmenná zkratka názvu, ale byly přiděleny okresům seřazeným v abecedním pořadí podle vyšších územně správních celků v potřebném počtu tak, aby docházelo k rovnoměrnému čerpání kombinací a zachování přehledného formátu AB 12345. Norský systém je mi sympatický, považuji jej za jeden z nejlepších v Evropě.
A více zkratek pro jeden okres mají i některé řecké regiony nebo bulharská Sofie (C, CA).
Ještě pořád je čas po dočerpání BA ččč PP přejít na BA čč PPP, ale když není vůle...
Jedním z pilířů přehlednosti slovenského systému (a nejspíše to tak chápe i MV SR) je to, že na každé pozici na značce je přesně definováno, zda-li je na ni číslice nebo písmeno. Formátem BA 12ABC toto tříštíme a i když si myslím, že vhodnější by bylo prosté "B" (to ale zase naráží na dvouřádky), tak použití druhé dvoupísmenné zkratky pro Bratislavu patří k těm povedenějším řešením. Akorát to nemuselo být BD, ale intuitivnější BL nebo BT.
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 15:20:51 |
|
že_by: Ještě pořád je čas po dočerpání BA ččč PP přejít na BA čč PPP, ale když není vůle... ako sa hovori ked chce Pan Boh, tak aj motyka vystreli tak kiež_by
ja stale povazujem nas system za podareny a rozumiem aj tomu, pokial nechcu rypat do poctu znakov alebo tvaru cccPP.. tu by som poukazal na ceske RZ kde cPc cccc pokracovalo CPP cccc, co tiez pre nezasvateneho laika ci z domova i zo sveta moze byt trosku matuce
je mi zahadou preco vznikol system ECV kt akoby nepocital s jednym obrovskym okresom, ved v druhej polke 90-tych rokov pocet aut utesene pribudal a bratislavske registracie rastli priam exponencialne oproti malym okresom (mozno trosku prehanam )
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.) |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 15:45:38 |
|
Martin_l: Jedním z pilířů přehlednosti slovenského systému (a nejspíše to tak chápe i MV SR) je to, že na každé pozici na značce je přesně definováno, zda-li je na ni číslice nebo písmeno. Formátem BA 12ABC toto tříštíme
Dovolím si podotknout, že v momentě, kdy jsou k dispozici značky na přání, které umožňují určitou, do jisté míry libovolnou kombinaci písmen a číslic, se o nějakém přesném definování pozic podle mně hovořit nedá.
S ohledem k tomu bych jedno písmeno pro Bratislavu viděl rovněž jako menší zlo.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 15:54:27 |
|
Ad Martin L:
Uznávám, v SK systému nejsem zcela jako ryba ve vodě. A protože ten pětimístný kód čččpp nemá mezeru, tak bratislavský přechod na ččppp by byl trochu nesystémový. Zkrátka, chybí tam mezera mezi znaky. Změna z ččč pp na čč ppp by byla snáz stravitelná.
Ad šmolko:
Krajská města včetně Bratislavy (pokud se nemýlím) měla od začátku přidělené 2 kódy. Později s nějakou novelou přibyl pro BraDislavu i kód BD atd.
Obávám se, že i slovenský systém značek vznikl trochu nekoncepčně, ty 2 (nyní už i více) kódy okresu zkrátka někdo oprásknul podle značek z ČSSR. Taky nikdo nepředjímal (šlo to vůbec?) veliký boom firemních registrací aut pro celostátní firmy (stejný fenomén v Prase jako i v Bratislavě). A přitom opravdu před těmi 15(?) lety stačilo odložit totalitní brýle, připustit, že Bratislava bude mít jiný formát a mohla být Bratislava B čččppp a po ptákách. Navíc, nově vzniklý font nemusel být navržený tak plošně maximalistický, že nezůstalo ani místo na mezeru mezi číslicemi a písmeny. A to si připomeňme skvost, kdy byla nula nepřerušená... Když se Bratislavské značky dostaly k sérii OA, tak už byla nula graficky upravená?
Více kódů pro okres:
Ten norský vzor neberu. To nejsou ani pokusy o intuitivní rozlišení okresních kódů. Je to zajímavý kompromis mezi okresním systémem a celostátním abecedním systémem (takový celostátní systém s regionální analýzou :-)))
No, a Buhharsko nebo Řecko s více kódy pro okres (není to i Warszawa???) pro mně podporou pro názor, že je to dobrý systém, zrovna nejsou.
Nu což, taxem to kolegům na SK zkritizoval a zase se trochu pověnuji zemím koruny české. Snad se za tu kritiku nestanu nezvaným hostem. |
Quattro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 16:03:39 |
|
ML - 211 AF |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:43:30 |
|
že_by: Krajská města včetně Bratislavy (pokud se nemýlím) měla od začátku přidělené 2 kódy. Později s nějakou novelou přibyl pro BraDislavu i kód BD atd.
Původně měla krajská města dva kódy a všechna ostatní jeden. V novele zákona dostalo každé krajské sídlo navíc třetí kód a Bratislava další čtyři, dohromady tedy šest (BA, BD, BE, BI, BL, BT). Např. taková Trnava má kódy z let 1960 (TT), 1997 (TA) a 2008 (TB). Poslední dva jsou ale "mrtvé", existují jen jako rezerva pro případ vyčerpání. Naproti tomu se zapomnělo na okresy, které mají výdej srovnatelný s krajskými městy, ale žádný druhý nebo třetí kód nedostaly (DS, NZ, PD).
Když se Bratislavské značky dostaly k sérii OA, tak už byla nula graficky upravená?
Byla, úprava nuly přišla se zavedením eurproužku v roce 2004, v Bratislavě počínaje sérií KA. Nicméně úprava je to sporná, slovenský font má tenkou linku a drobné přerušení není moc poznat. Navíc, pokud na značce není zároveň "O" i "0", tak to spoustu lidí netrkne. Otestoval jsem si to na několika laicích a všichni četli značky z bratislavských sérií Ox asi takhle: "bé á dvanáct třicet á".
Ten norský vzor neberu. To nejsou ani pokusy o intuitivní rozlišení okresních kódů.
Beru, neberu. Pokud máme počáteční kombinaci písmen, kterou používá výhradně jen jeden okres, tak se jedná o jeho zkratku. A je jedno zda-li okres Lhota má kód LH nebo třeba QW. Norové to vzali za správný konec a vytvořili jakousi lidštější a průzračnější variantu našeho systému 1953. A desetiletí už jim to funguje a dokonce se obešli i bez sériových písmen.
No, a Buhharsko nebo Řecko s více kódy pro okres (není to i Warszawa???) pro mně podporou pro názor, že je to dobrý systém, zrovna nejsou.
Varšava se ještě nějak dělí, takže tam různé kódy značí různé oblasti. Ale nechápu, proč zatracovat něco jen kvůli tomu, že je to "z Východu". Británie nebo Belgie jsou vyspělé evropské země, z pohledu poznávacích značek ale v lecčems silně zaostávají za mnohými postsocialistickými státy. Sofijané si zvykli na výskyt CA vedle C stejně jako Brňané na BZ vedle BM a můžeme hovořit o intuitivním zapamatovatelném kódu.
Oliver: Dovolím si podotknout, že v momentě, kdy jsou k dispozici značky na přání, které umožňují určitou, do jisté míry libovolnou kombinaci písmen a číslic, se o nějakém přesném definování pozic podle mně hovořit nedá.
Ano, značky na přání a trochu i X-ové značky s přidaným sedmým znakem toto částečně nahlodávají, ale stále je jich malé procento oproti běžným značkám.
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 18:23:24 |
|
Budem teraz chvíľu točiť po slovensky (českí kolegovia budú snáď rozumieť tiež).
Sedemmiestne značky sú, dá sa povedať "tradičné" československé - od zavedenia systému 1960 (potom to bola otázka, kedy ktorý okres vyčerpal prvů sériu AB-12-34 a potreboval tretie písmeno).
Neviem, či ABC-123 sú tradičné Uhorské, sú to relatívne nové maďarské (od r. 1990) - dovtedy mali Maďari AB-12-34. Aj keď je to pre mnohých smutné konštatovanie, tak Slovensko bolo súčasťou Uhorska niekoľko storočí, súčasťou ČSR asi 70 rokov. To je fakt - a toľko k "tradíciám".
Poďme ale k PZ vozidiel v modernom veku 21. storočia:
ABC-123 majú HUN, ale tiež SWE, BEL, FIN, LTH, EST
6-znakové mali donedávna HOL, majú ich ešte LUX a POR (v trochu inom garde).
Horeuvedená skupina štátov dáva jasný dôkaz o tom, že počet znakov na PZ automaticky nezvyšuje životnú úroveň či veľkosti národa. Napr. RUS ich má 9, IRL v niektorých prípadoch tiež.
Osobne som zástancom zrušenia geografických kódov na značkách (lokálpatriotizmus sa dá vyjadriť aj inak), ale z praktického hľadiska uznávam, že pre lepšiu orientáciu v jednom meste je lepšie, keď má väčšina tam pohybujúcich sa áut nejaký opakujúci sa znak (skupinu znakov) - napr. v Bratislave BA-xxxXX, v Prahe xAx xxxx, v Brne xBx xxxx, v Berlíne B-xx xxxx atď.
Jedným z riešení, ktoré ma napadlo pre SVK, je následovné = každý okres by si čerpal z "národnej" ponuky/nabídky dvojmiestnych znakov (od AA po ZZ, vynechané sú dnešné známe okresy BA, BB, BN, BR, BS atď.).
Napr. okres KE by práve čerpal sériu...ja neviem...MG a čerpal by od MGA-001 po MGZ-999 (tzn. celá séria MG by bola rezervovaná pre Košice). Medzitým by si niektoré okresy vyčerpali svoje série, zobrali by si MH, MJ (MI vynechané bo Michalovce), MK atď. a až by Košice dosiahli MGZ-999, ďalšia voľná séria by bola napr. NC - a hybaj ho NCA-001 až NCZ-999.
V podstate by to bolo ako dnes, akurát séria MGA-001 - MGZ 999 by odpovedala ekvivalentu dnešného KE-001HA až KE-999HZ a séria NCA-001 až NCZ-999 by odpovedali dnešnému KE-001IA až KE-999IZ.
Vzhľadom na to, že úmrtnosť značiek je pomerne veľká, po Košiciach by sa v danom momente najviac pohybovalo vozidiel MGx alebo NCx, menej už vozidiel zo starších sérií.
Je to samozrejme ťažšie na identifikáciu niekde na druhom konci Slovenska (odkiaľ je ten pilot tej oktávie s tým MGH?), ale pre Košičanov a ľudí z regiónu by bolo jasné - je to šaľeny vraňar.
Tým by sa z naprvý pohľad maďarského/uhorského systému stal špecifický slovenský (nakoniec, máme s maďarmi aj podobné štátne znaky - na prvý pohľad - ale pritom MY SME ÚPLNE INÍ). |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3629
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 18:24:44 |
|
Martin_L & Že_by:
V Norsku.
I v GB.
Warszawa
Warszawa je světový unikát, kde v každém městském obvodu vydávají své vlastní číslené kombinace.
Naproti tomu se zapomnělo na okresy, které mají výdej srovnatelný s krajskými městy, ale žádný druhý nebo třetí kód nedostaly (DS, NZ, PD).
Pokud budou uvažovat, jako u Blavy a jiných krajských měst, tak pro Dunajskou Stredu přidělí DA, pro Nové Zámky NA a pro Prievidzu PA, popř. PE, což by se dalo skousnout. 
To all SK brothers:
Před zahájením ražby zvěrstva zvaného BD, doporučuji e-maily vybombardovat ministerstvo dopravy a navrhnout jim alespoň skok na BL a dočasné odložení BD. 
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 18:45:10 |
|
k môjmu príspevku 409:
takto by vyzerala historická rekonštrukcia systému 1997 so šiestimi znakmi...
(upozorňujem, že som si dal prácu s tým, kedy ktorý okres prechádzal u AZ na BA, z BZ na CA, z CZ na DA atď., takže by to malo sedieť). |
Sergej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 18:56:24 |
|
Ak uz maju byt divociny ala BD a ma sa zachovat 7 miestny system a znak po prvych dvoch miestach, tak by sa mohlo pre BA resp. KE radsej uvazovat o systeme
Bc-cccpp, cize B1-001AA -> B1-999ZZ -> B2-001AA atd
Osobne by som bol radsej za rakusky/nemecky system, ale v tejto situacii sa mi zda toto ako schodnejsie riesenie. |
Zralok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 20:48:15 |
|
RK-007BF biele Audi |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 08:57:35 |
|
Martin_l:Když se Bratislavské značky dostaly k sérii OA, tak už byla nula graficky upravená?
Byla, úprava nuly přišla se zavedením eurproužku v roce 2004, v Bratislavě počínaje sérií KA. Nicméně úprava je to sporná, slovenský font má tenkou linku a drobné přerušení není moc poznat. Navíc, pokud na značce není zároveň "O" i "0", tak to spoustu lidí netrkne. Otestoval jsem si to na několika laicích a všichni četli značky z bratislavských sérií Ox asi takhle: "bé á dvanáct třicet á".
ECV s euro pruzkom (II. typ) som videl od BA-xxxJS, neviem kde presne je ten zlom
Rul: tvoj napad s e-mailami sa mi paci, este by stal za zvazenie nejaky blog alebo clankok s nejakym dopravnym nadcencom v tlacenom periodiku, takze ak je tu nejaky rodeny revolucionar |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 13:09:44 |
|
PP-939CE
TO-051CF
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 13:50:11 |
|
Nestle - Košice - MG:
Děkuji, ne 
Originalita za každou cenu nemá smysl. Zatím situace spěje k BD (Bratislavský debil - to se asi mimo Bratislavu snadno ujme  ) a existují bohužel již tradiční excesy (např. TT), ale jinak je to ještě stále celkem srozumitelný systém značek.
Ale, Nestle, prosím - to co navrhuješ je opravdu nesmysl a snaha o originalitu za každou cenu. To je jen "změna pro změnu", která by nic nepřinesla a tak naštěstí nemá šanci na úspěch. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 14:58:20 |
|
že_by: ved uvidime za kolko sa vycerpa aj BD-cko.. Bratislavske satelity sa neustale rozrastaju tak kto vie, ci za zachvilku nebudu aj okresy MA/PK/SC predbiehat niektore krajske mesta..ale to uz privelmi filozofujem
urcite sa priklanam vsak k evolucii a nie revolucii aku napriklad predostrel Nestle..
este by mozno vymysleli taku blbost ze stare ECV bude treba vymenit ako to bolo pri SPZ..tomu som tiez nepochopil, ked bratia cesi pri prechode z SPZ na RZ z toho nerobili tragediu, tak kde bol problem?
Zatím situace spěje k BD (Bratislavský debil - to se asi mimo Bratislavu snadno ujme )
tak nech si CP-ckari rypnu  |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 15:04:12 |
|
šmolko: a nie je najvačší problém v tom, že firmy majú registrovaných na BA kvantum aut a pritom tie auta BA videli tak pri kúpe akurát. Istý čas sa vravelo, nie tak dávno, že firmy budú musieť prihlásiť autá v okrese kde budú pôsobiť, rsp kde budú užívané, ako to dopadlo? Nejake ticho je okolo toho
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 15:28:04 |
|
Carchye: urcite! to nepopieram, vsetky tie firemne flotily riadne dvihli registracie v BA, narazal som na to, ze vela ludi pri kupe nehnutelnosti uvazuje o jej kupe mimo mesto tak mozno v mensej miere ocakavam cosi podobne ako v CR ze po Prahe ma najviac registracii Stredocesky kraj..samozrejme nemusi to takto bezpodmienecne byt, druha vec je ze to je horizonont mozno 10+ rokov
Istý čas sa vravelo, nie tak dávno, že firmy budú musieť prihlásiť autá v okrese kde budú pôsobiť, rsp kde budú užívané, ako to dopadlo? Nejake ticho je okolo toho
ked nieje vola.. ked tak nad tym rozmyslam, co by bolo vlastne dostatocnou motivaciou k takemuto kroku, aby nejaky poslanec zacal lobovat za takuto vec? |
Zralok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 17:51:45 |
|
NO-012BD ! tmavá Octavia |
Lekso1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 18:05:23 |
|
GA 657CP
PN 148BY |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 18:34:43 |
|
Cela diskusia o okresnych kodovaniach je trochu mimo misu, ak si uvedomime, ze na Slovensku su vlastne iba Blavaci a Vidlaci. Nemyslim to nijak pejorativne - je to proste fakt. |
Zralok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 18:51:44 |
|
Nestle: co si tym myslel? Absolutne nerozumiem tvojim blavakom a vidlakom. To je co za delenie slovenska? |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 18:57:37 |
|
Žralok (37):
Asi myslel toto:
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:20:15 |
|
v prvom rade si myslim ze je tu diskusia, tak pokial je to k veci nevidim v tom problem..
Nestle: aj tak 2/3 Bratislavy su priselci, neviem ci si niekedy zazil Bratislavu cez sviatky ked su vsetci pravy "bratislavcania" u babky a dedka na dedine..ved tu je 5 a pol cloveka
to je aj tak fuk bavme sa o znackach.. |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 20:39:43 |
|
Myslel som to vo vztahu k poznavaim znackam - bud tam mas BA a si automaticky "dementny blavak", alebo tam mas cosi ine a potom si automaticky "vidlak". Pripadne tam mas DS NZ GA KN LV a uz si "madar". Takze mat 73 kodov okresov je zbytocne - je jedno, ci si vidlak zo Sobraniec alebo z vidlak Michaloviec. V Michalovciach mozno maju o jeden Kaufland viac...Inak samozrejme nechcem nikoho urazat - ja som takisto vidlak z BB a mame tam mozno o jeden Lidl viacej nez vidlaci vo Zvolene. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:09:54 |
|
jo jo |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:12:12 |
|
ze_by 868
Toto je velmi povrchni nazor - patrne zapricinen nizkym vekem a malou zkusenosti. |
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:17:16 |
|
Vazeni, podla predikcie dosiahnu Kosice seriu ZZ v roku 2039(!), Nitra v roku 2052 a Zilina v roku 2065. Takze najblizsich 30 rokov je od tejto temy klud.
Zase si niekdo "kompetentny" nespocital par cisel a miesto toho podlahol emociam. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 06:57:02 |
|
obratme list.. taka zaujimavost, ako to dopadne ked mate pri "okienku" stastie.. BA-060XC patri zhodou okolnosti Volvu XC60 |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:18:43 |
|
rul: pokial viem, PE su partizanske
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3645
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:23:16 |
|
Tomino (1313):
Pravada.
|
Lekso1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 15:29:21 |
|
MY 354AS |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 19:00:02 |
|
Nestle: Ale musíš uznať že nebyť KS, tak sú Košice oveľa ďalej. By ma zaujímalo kde by sme boli teraz bez KS
KE-198GS
MI-491CG
RA-328AR
RS-217BN
RV-385BF
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Zralok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 20:04:31 |
|
Nestle, nemam rad temy tohto typu, lebo to nikam nevedie. Asi mas iny pohlad na Slovensko, ale nesuhlasim s takymto jednoduchym delenim a znevazovanim nas samych. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 20:08:42 |
|
no tak napr. Gčko ubehlo Košiciach za "par dni", takže rok 2039 sa mi nezda.
Len som zvedavy, aky je odhad na Medzilaborce, ked tie majú po 12 a pol roku AF..
3000?
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3648
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 20:50:25 |
|
Carchye (3125):
By ma zaujímalo kde by sme boli teraz bez KS
To jsou jednoduché počty, byli byste na KE-xxxKD
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 22:02:31 |
|
Nestle: Toto je velmi povrchni nazor - patrne zapricinen nizkym vekem a malou zkusenosti.
Obávám se, že kolega že_by není zrovna příslušníkem nejmladší generace... A teď k návrhu vašeho systému: Rozhodně o něm můžu říct, že je zajímavý. Jeho výhodou je, že si vystačí se šesti znaky a že celkem rovnoměrně využívá kapacity. Pak už ale vidím jen samá negativa. Zejména v tom, že to je napůl systém celostátní a napůl regionální a bohužel spojuje nevýhody obou. Nevýhodou regionálních systémů je nutnost držet vyšší skladové zásoby a nemožnost redistribuce značek mezi výdejnami. To nelze ani v tomto případě, MG musí zkrátka být celé vydáno v Košicích i kdyby v Prešově neměli ani jednu tabulku. Oproti tomu nevýhodou celostátních systémů je nemožnost intuitivní identifikace vozidla podle počátečních znaků na místní a nemístní a to zde máme taky. Úzká skupina lidí ten systém pochopí, určitá část si všimne a časem možná rozpozná nějakou pravidelnost, ale drtivá většina lidí se v tom nikdy orientovat nebude. (Pohleďme do Česka: Díky regioanalýze lze zjistit místo registrace ještě podrobněji než v dobách okresů; přesto se v krajských značkách většina lidí nevyzná.). Tedy, je to originální, jako značkový šotouš bych z toho byl nadšen, ale jako občan státu bych něco takového nechtěl.
Vazeni, podla predikcie dosiahnu Kosice seriu ZZ v roku 2039(!), Nitra v roku 2052 a Zilina v roku 2065. Takze najblizsich 30 rokov je od tejto temy klud.
Takže bráno do důsledků je vlastně slovenský systém dobrý a jediná potíž v něm je Bratislava. Možná stejně uvažovali i úředníci MV SR a dospěli k názoru, že se dá všechno zachránit prostým namnožením zkratek pro Bratislavu. A když na to tak člověk kouká kolem a kolem, tak vlastně jo.
šmolko: ked tak nad tym rozmyslam, co by bolo vlastne dostatocnou motivaciou k takemuto kroku, aby nejaky poslanec zacal lobovat za takuto vec?
No právě, v tom je právě ten problém, že ono vlastně o nic nejde, nevznikají žádné finanční škody, není čím oslovit občany a na čem sbírat hlasy...
|
Lekso1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 14:31:16 |
|
MY 359AS
HC 765BD
PU 474AZ |
Quattro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 18:31:15 |
|
HE - 160 BG, HE - 176 BG |
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 18:50:09 |
|
SI 904BB
NR 481FE |
