| Autor |
Příspěvek |
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 16:22:53 | 
|
něco z dneška když už to mistrovství končí
|
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 16:24:51 |
|
a ještě neco
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 10:46:56 |
|
Kuba - priste si otri otisky prstu z objektivu
|
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 14:50:04 |
|
Mop:to neni otisky rukou ale tím zmenšením tý fotky |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4951
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 14:57:07 |
|
 Raději bez komentáře...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4953
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 17:00:49 |
|
Jen nouzově (mobilně...) z vozu 55, doufám, že je tam něco k přečtení:
Liberecký software, alespoň pro Camely, je tedy zřejmě úpravou mosteckého.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 17:40:18 |
|
ad Sergeilbc: Jedná se chybně nahraný SW ze strany výrobce... Na odstranění se pracuje...
(ono těch "mušek" je tam daleko víc a bohužel i závažnějších)
| Pirátský web Těžké údržby :o) - www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 17:40:29 |
|
no bez komentářu nepřečtu to ani s brýlemi |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4954
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 17:50:54 |
|
Kuba: No a? Tobě ta informace beztak směrována není.
Dílna: Díky za informaci. Držím palce, ať se to podaří zprovoznit do toho dubna.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 17:52:39 |
|
Kuba: Most Dopravní podnik |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 18:20:00 |
|
Osobně bych si typnul, že problém není v úpravě mostecké verze programu, jako spíš v tom, že Camelu je mostecká databáze zastávek. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 22:21:50 |
|
Počasí v neděli sice nic moc, ale vyblbli jsme se. Během dne jsem potkali fotiče z Liberce, Prahy, Mostu, Drážďan a několik neznámých ...
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 07:08:50 |
|
ad. HŠ:
Škoda, že jste neměli možost stihnout počasí prvního týdne MS2009. Tady v těch místech byly mantinely sněhu nad výšku pluhu... |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 12:24:36 |
|
Ahoj, chci se pozeptat, kolik se ve všední den vypraví na liberecké linky tramvajových souprav? Dík |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 13:40:57 |
|
ad.Kari:
11 souprav na město, 8 souprav a tři sóla na jabloneckou trať. |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 19:55:47 |
|
Pár fotek z města ze soboty:
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3168
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 20:10:23 |
|
Sergeilbc, Mája : taky by vám mohl Camel ukazovat tohle 
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4960
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 20:28:51 |
|
Jen jsem stále zvědav, co bude Cardman umět oproti Camelu navíc, samozřejmě kromě tisku jízdenek... 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 05:42:28 |
|
...nic... ale třeba v autobuse se o něho při náhlém zabrždění zase můžeš krásně přerazit!  |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 11:11:14 |
|
Dotaz pro znalce ....
Je možný, že by minulý týden jezdila dvojice 70+67 ??? ( původně jsem měl poznamenané jako zadní vůz "77", ale ten jezdil v soupravě s 80 ) Díky ... |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 11:36:45 |
|
67-70 je stálé dvojče. Další stálé je 80-77 . Takže minulý týden je jisté, že jezdilo dvojče 70-67. Občas prohazujeme vozy ve dvojčeti mezi sebou, lze-li to. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 12:52:55 |
|
Dovolím si doplnit že souprava 70-77 dojezdila společně k 7.4.05 a od 14.4.05 se započala na v.č.70 Celková Oprava (CO). Vůz č.77 jezdil poté krátce s v.č.71 a od Června 05 je trvale zařazen za v.č.80...
| Pirátský web Těžké údržby :o) - www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 13:21:14 |
|
Díky hoši za info .... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4963
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 15:08:42 |
|
Trainz: Vážně? Já stále věřil, že ta různorodost bude mít nějaký smysl.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:11:55 |
|
...nám ten smysl stále nějak uniká a navíc je to systém poměrně složitý, v této variantě nevyzkoušený a mám obavy že proto i poruchový a to nechci rozebírat skutečnost, co obnáší to celé prakticky (hardwarově) naimplementovat do jednotlivých vozů (to je již ale téměř vyřešeno a realizováno). Až to jednoho krásného dne bude technicky fungovat ( ), jsem zvědav, jak se budou tvářit a učit se to obsluhovat běžní cestující  . Zlaté "kolíčkové" označovače nebo živí průvodčí s brašnou  ... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4968
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:04:44 |
|
Přestože nová TT se bude stavět věky, zájem médií zcela neutichl. Liberecký deník na zítřek hlásí článek:
Tramvaj do Rochlice nepovede přes zástavbu
Liberec - Sedmisetmilionový projekt tramvaje do Rochlice už má definitivní podobu. Město i dopravní podnik vyhověly požadavkům investora bytového městečka na území bývalé Textilany a umožnily, aby koleje nevedly chystanou zástavbou.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.86
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:27:40 |
|
Takže se ta poloha kolejí po rekonstrukci více méně nezmění? Nebo s nima mírně hejbnou? |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:27:44 |
|
Ad Trainz: No možná bude ten hlubší smysl ve vizích kraje v otázce IDS. Otázkou zůstává, pro koho to bude výhodné. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 23:12:43 |
|
Sergeilbc: Ano, tahle trasa se momentálně intenzivně projekčně zpracovává.
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 05:50:33 |
|
ad.Mája:
I já to tak vidím. Koncepce jistě není ideově špatná, ale tam to také končí. Jsme zase u otázky lobby zájmových skupin a jejich totálním nezájmu se dohodnout, "techniků a odborníků" na svých místech,...atd. Praktická realizace a její funkčnost - ... a co třeba se takhle těšit, že se už blíží jaro a krásné slunné dny ? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4974
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 08:22:04 |
|
Někde se objevilo tvrzení, že II. etapa (přes Textilanu) potrvá jeden rok. Pokud chce město/DP předejít výluce v cca téhle délce, měla by se logicky trať stavět někde vedle stávající. Uvolněné místo po jednokolejce by se mohlo využít mj. pro zobousměrnění autobusové zastávky.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:22:34 |
|
Liberecký deník: Tramvaj do Rochlice nepovede přes zástavbu.
Ale s tím obratem "už v roce 2013" mě stále provokují 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:28:28 |
|
„Částečně totiž půjde jen o rekonstrukci stávající trati
Takže žádný moderní koridor, ani rozšíření ulice vedle. Prostě investor řekne tudy a město mu bezhlavě odkýve. Co na tom, že tento úsek bude dvojnásobně dlouhý takže úspora vlastně žádná.
A mám dotaz jak to bude s nehodovým místem v Mlýnský to to tam tak zůstane??
(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4977
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:50:42 |
|
Takže žádný moderní koridor
Cože? Tam snad ani nic jiného být nemůže...
ani rozšíření ulice vedle
Postavit to přesně na místě dnešní tratě by bylo poněkud kontraproduktivní. Podle mě to nějaký ten metr vedle být musí!
Co na tom, že tento úsek bude dvojnásobně dlouhý takže úspora vlastně žádná.
Možná tomu nebudeš věřit, ale pár metrů kolejí navíc vyjde dost možná levněji, než rýpání do skály a opěrné zdi.
A mám dotaz jak to bude s nehodovým místem v Mlýnský to to tam tak zůstane??
Pokud jsem to správně pochopil, v ul. Mlýnské se toho s rekonstrukcí tratě změní víc. Doufejme, že se mezi tím vším objeví i světelná signalizace.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
terminál
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.142
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:00:05 |
|
Pánové,
nechte se překvapit, až poslední varianta úseku Mlýnská - U lomu bude projektově zpracována. Z pohledu dopravního to je velice rozumné řešení, které v podstatě kopíruje naše návrhy před cca 8 lety včetně společné zastávky BUS-TRAM U lomu a uvolnění prostoru pro novou prostornou křižovatku Textilana. |
Ondrazach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 18:36:59 |
|
V dnešním R1 GENUS byla krátká reportáž na toto téma. Bohužel v archivu zatím není. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 18:44:51 |
|
Našel jsem jedno zajímavé video.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:13:03 |
|
Mikulda: Móóc pěkný 
Tady lze tu reportáž stáhnout. Podle vizualizace, která se tam mihne to nepovede hned u silnice, takže spokojenost. Dokonce tu opět máme nový datum dokončení - 2012.
|
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:20:31 |
|
Jojo pěkné videjko, trošku zrychlené, taková rychlodráha! ) Já osobně mám své nahrávky jak z města v létě, tak z Jablonecké trati za zimy.Taková nostalgická vzpomínka když se na to člověk koukne za X let...Staré Tesco ( Ještěd ), na Šalďáku oplocená jáma s rybníkem, .... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4980
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 22:12:36 |
|
Ta vizualizace mě potěšila, beru jako plus, že zmizí zbytečné esíčko před dnešní výhybnou. Zároveň doufám, že informace o zahájení provozu v r. 2012 není jen nějaký omyl!
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 16:23:01 |
|
Snad se neurazíte, když sem dám odkaz na 13 fotek mistrovského Liberce objektivem Olomoučáka odkaz
|
cokdyby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.117.79
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:49:19 |
|
Myslíte, že by šlo teoreticky technicky udělat nějak toto čelo k T3?
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:04:22 |
|
cokdyby: což o to, nalepit lze teoreticky cokoliv, co má splněné geometrické rozměry skříně a pod sebou odpovídající nosnou konstrukci, ale rozhodně nelze takhle nízko posadit stanoviště řidiče.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4987
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:27:29 |
|
No tedy, takhle vypadat naše wany...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:13:08 |
|
Sergeilbc: "No tedy, takhle vypadat naše wany... "
Nevidím v tom nic jiného, než bastl - spodní část z RT6 a vrch z VariaLF.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4988
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:23:22 |
|
Jo, to však nemění nic na tom, že by to nevypadalo zle - být v tomto stylu vyveden celý vůz, měnil bych Kardause hned...  No, naštěstí je téma novostaveb T3 již mimo mísu a my se můžeme těšit, co skutečně nízkopodlažního v DP postaví
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
cokdyby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.117.79
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:37:07 |
|
No tak verze č. 2 se stanovištěm v přibližně stejný vejšce
co se vlastně všechno nachází v T3 pod stanovištěm?
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:52:18 |
|
sergej:A co myslíš, že to bude? Nějaké varianta T3 v kloubovém provedení s wanou....Nedivil bych se ani čelům T3 |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 17:01:16 |
|
Taky bych se nedivil, ale toho se nejspíš netřeba obávat.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 08:25:38 |
|
V T3 pod stanovištěm řidiče? Především nosný rám skříně, pak ochranné prkno, topení řidiče (tj.kalorifer), u některých vozů linkové stykače nebo bočníky,..., zvonek, ukotvení spřáhla. Kdyby se vším, tak s tím rámem nepohneš  ! |
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 15:35:57 |
|
...ten buse panel taky není nejšťastnější...
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48376
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 16:56:53 |
|
Příspěvek přehozen do Brna, zbytek odklizen.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 13:46:30 |
|
...haló, tady se nic neděje?
Tak jen pro fotouše - zítra možno spatřit  na lince 2/3 mimořádné dvojče 27-25... |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 15:32:13 |
|
Důvod? (jestli to není tajné)
Děkuji.
|
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 16:17:37 |
|
42 je kaput, tak aby si 25 aspoň trošku zařádila. Aspoň myslim, že to je jeden z důvodů. nebo něco i s 35??? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5031
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 17:43:01 |
|
35 dneska normálně jezdí.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 17:55:35 |
|
Prosím vás je někde seznam tram vozů, co má Liberec a to aktuální, ne 4 roky starej? |
Bohuš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:02:09 |
|
Nebude náhodou 35 převázaná zpět na 1000mm?Včera nehoda 23 v Jablonci,takže jako záložní jenom jedna vana na Jablonci a to je dost málo.(Nevím teda jak hodně je poškozena ta 23.) |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.43
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:22:40 |
|
Dlouho nebyla vidět 18+19. Mám jenom smůlu nebo doopravdy nejezdí? |
Staratramvaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:35:05 |
|
LK:jen smůla, dnes 18-19 jezdila 5tku, ale jen ráno. |
