| Autor |
Příspěvek |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 08:23:23 | 
|
Jak raději???? Když jezdila l.33, tak jezdili autobusem, teď jezdí l.3, tak jezdí tramvají, jiná možnost není (kromě ČSAD busů, ale pro turisty je výhodnější koupit si lístek na MHD a pak ho po návštěvě Ještědu třeba ještě použít.) |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 08:25:11 |
|
H3 si asi zas vzal o prasek min a pustili ho za dobry chovani na net...
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 09:14:10 |
|
Adamek: Jistěže, museli busem 33 protože tenkrát jim nejela tramvaj. Ale prostě mají radši tramvaje. Na výlety se jezdívá vlakem pokud se může, nikoli autobusem. |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 09:21:32 |
|
Ale 3xh má pravdu, jen to blbě formuluje. Tramvaj z hor do hor je jedna z hlavních "atrakcí" Liberce, to je fakt. Sice linka 3 nevede v současnosti zrovna do nejpotřebnějších směrů, ale pokud by se zrušila a nahradila autobusy, tak by zase zmizelo něco, co dělá Liberec Libercem, podobně jako zmizel obchodní dům Ještěd. Snad to nikoho nenapadne.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 12:27:31 |
|
Všichni tři Honzíci:"Ale prostě mají radši tramvaje."
Třikrát hloupej Honza.
Honzíkové, račte si uvědomit, že 99 % cestujících v ve VHD nejezdí pro zábavu, ale proto, že se z nějakých důvodů potřebují dostat z místa A do místa B.
Chcete-li jezdit pouze určitým vozidlem, tak si ho kupte. Za vlastní. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5287
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 13:27:55 |
|
A na tom si trvám. Několikrát jsem tam byl.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 14:52:55 |
|
Drahý Rudolfe. Do Horního Hanychova jezdí hlavně turisti na lanovku na Ještěd. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5288
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:08:13 |
|
No jasně. Vždyť v těch stovkách domů nikdo nebydlí. Honzík to musí vědět nejlépe. Vždyť tam několikrát byl.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:25:02 |
|
Vždyť tam několikrát byl
Jo, nejspíš hned 3x. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:35:23 |
|
3xhonzík :
Promiň, ale turistu, který jede tramvají do Horního Hanychova a dále na Ještěd, můžeš vidět v tramvaji tak maximálně v sobotu a nebo v neděli a to opravdu zřítka a když tak, tak pár jedinců a ne vždy.
Tramvaj používají především lidé, kteří zde bydlí a potřebují se dostat do města a naopak, jelikož jiné alternativy zde nejsou. ( tady a turisté ?  ) možná tak pár ožralých z hospody " U DUBU " z Dolního Hanychova.
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:42:14 |
|
To sou zase kecy...
42 asi zase zahořela, z Hanychova se táhla jako MJ a smrděla táboráčkem.
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 16:33:00 |
|
No já jsem s 42 jel dneska kolem 12:15 a byla v pohodě... Jinak 35 dnes po opravě na zkušebce, takže se dá předpokládat, že bude též jezdit na 11 při výluce. Ostatně tam asi stejně jako loni budou jen Progressy... |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 17:18:55 |
|
No já jsem s 42 jel dneska kolem 12:15 a byla v pohodě...
V tomto stavu viděna ve 14:30.
|
Dave.xy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.203.96.49
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 18:41:39 |
|
+ 82 místo 27, která je stále na širokém :-) |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 18:59:59 |
|
Dave.xy: No 82... Potíž je v tom, že to tam chce hlavně něco, co jde spojit do soupravy a 82 s ničím nespojíš... Ostatně úzkejch Progressů je 9, což stačí na 4 soupravy + 1 záložní vůz, takže si myslím, že tam nic jiného než T3R.PLF a T3R.PV nebude... No, zítra to bude jisté  |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5290
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 19:04:26 |
|
Cožpak tam nebudou jezdit celé léto jenom sóla?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 19:13:16 |
|
Cožpak tam nebudou jezdit celé léto jenom sóla?
Myslím že ne, přepravní kapacita jednoho vozu by ve špičkách nestačila a navíc výluka proběhne během 3 školních měsíců, a to je doba, kdy je vytíženost zejména ráno největší. I proto, že budou jezdit soupravy, se budou vypravovat na lince X11 posilové spoje, protože jeden autobus nepojme lidi z jedné tramvaje, natož ze soupravy... Nicméně bych rád viděl tu kolonu, co pojede do Vratislavic 
 |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5291
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 19:23:28 |
|
A neudělají to spíš tak, že tam postupně odstaví "zatahující" večerní pořadí? Sice mám výhled na trať, ale nemůžu mít oči na okně celý den...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:04:58 |
|
No mě by to právě docela zajímalo, výhybnu mám za rohem
Ale to by musely večer vyjet autobusy, a to se mi zase nezdá moc pravěpodobný...
(Příspěvek byl editován uživatelem DaveLBC.) |
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.206.217
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:17:13 |
|
Tentokráte zastávkovala 25, 42 dojela do vozovny vlastní silou.
Osobně si myslím, že rozsah tramvajové dopravy v úseku Vratislavice - Jablonec bude obdobný jako loni ... t.j. 3 sóla v provozu, jen v ranní špičce jedna souprava a dvě sóla ... takže provozu 82 tam nic nebrání. |
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:33:40 |
|
Přesně tak "pd"....Největší halda lidí jezdí po-pá od 6:30 do 8:00 ráno, souprava pojede určitě v 7:02 z JB, pak možná ještě v 7:24 z Vratislavic a v 7:47 zase z JB. No uvidíme. Jinak stačí sóla a 82 určitě bude!
Best TRAMs: T3R.P - 29+39
IGBT - 83+53
T3 - 52+49
|
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:40:26 |
|
Dobrá dobrá, takže to co mám na profilovém obrázku uvidíme A Peťane o odstavování vozů na výhybně nic nevíš? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5292
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:47:37 |
|
Super, v tu 82 jsem tajně doufal.
Dave: Nemusely. Po odjetí posledního spoje by kurz nekončil ve vozovně, ale odvezlo by se to do Vraťáku.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 21:27:49 |
|
Jo to nevim, opravdu nevim, dneska v noci asi, možná už tam na odstavce nějaký 2 vozy jsou, vážně nevim. Jinak si myslim, že ty dnešní večerní vozy asi ještě projdou skromným vyčištěním a kontrolou než půjdou do Vratislavic. Navíc stačí, když tam ráno budou 3 - 4 vozy, zbytek se tam dotáhne během dopoledne zítra.
(Příspěvek byl editován uživatelem Peťan299.)
Best TRAMs: T3R.P - 29+39
IGBT - 83+53
T3 - 52+49
|
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5293
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 21:39:04 |
|
Takže zdokumentování spoje ve 2:57 na Mlýnské jakožto poslední tramvaje, která projede touto ulicí po jednokolejce, nemá smysl? 
Pak tedy, a pochybuji, že je možné to přesně vědět a že mi tedy bude zodpovězeno, bych se rád zeptal, v kolik by ty dopolední vozy mohly jet?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 21:55:25 |
|
Kdo chvíli vydrží, možná se dočká aktuálního infa z výhybny... |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 22:37:23 |
|
Aktuální situace ve Vratislavicích - výhybně:
Z toho lze poznat, že odstavení proběhne buď opravdu na konci provozu nebo zítra ráno/dopoledne. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5294
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 22:59:53 |
|
Tak jsem se tam tahal zbytečně, protože mě tady expert předběhnul. Paráda.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 10:31:35 |
|
A teď aktuálně z výhybny:
Dál z Jablonce přijela #20, a ještě asi tři vozy jsou na trase, tedy 21, 22 a 23. Jinak #28 má zvednutý pantograf z důvodu, že slouží jako vytápěná "ubytovna" pro zaměstnance atd. :-) |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 11:57:58 |
|
V pracovní den pojede souprava pouze ve vytipovaném čase, jinak bude provoz zajištěn sólo vozy. Cca po třech dnech se bude provádět plánovaná údržba v JBC na "kanále" a trojička provozovaných vozů se od dalšího dne změní.
V průběhu výluky se předpokládá i "šotoušsky" zajímavější manipulace... 
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 12:05:11 |
|
No hlavně, že prázdninách, So, Ne a svátky jezdí do Hornícho Hanychova více trojek než v běžný pracovní den. Ale to jen poznámka na okraj. |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 14:12:41 |
|
Protože v centru stačí desetiminutový interval, ale v Horním Hanychově by bylo 20 minut moc. Večer taky jezdí jenom trojky, protože v centru je interval 15 minut dostačující, 30 minut v Horním Hanychově ne. Nemluvě o nočních spojích. Takhle to je všude: do Jablonce taky nejezdí l.11 každých 7,5 minuty, protože to není potřeba, proto je tu posilová l.5 pro Vratislavice, kde zase nestačíjedna tramvaj za čtvrt hodiny. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 14:36:22 |
|
Mám otázku jak tak skoumám jak tady i na stránkách Dp liberec nemužu pochopit rozsah výluky. Mužete mi to nikdo po tramvajácku vysvětllit jak kde budou linky končit atd ? Děkuji ps:Nejsem z liberce jen se zajímám
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 14:44:03 |
|
Rhomosapienc: Rozsah výluky je pro linky 11 a 5 od Fügnerovy, resp. Viaduktu (tam totiž běžne zajíždí 11 a občas i 5) až po Vratislavice n.N. - výhybna. Takže tramvaje jezdí z Vratislavic výhybny do Jablonce na konečnou. Kapišto? :-) |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 14:51:36 |
|
Jo taak já myslel že se to týká doslova useku Fugnerka-Viadukt . takže linek 3 a 2 se to tedy nedotkne chápu. Ale jen by mě zajímnalo otáčení ve Vratislavicích. To se přijede z Jablonce zacouvá se přes smyčku se otočí a pojede zpět ?
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 14:56:08 |
|
Ano, přesně tak. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5295
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 15:07:08 |
|
Nezná někdo oficiální důvod dlouhodobé neexistence zastávky NAD Mlýnská?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 15:21:25 |
|
Já bych to tipoval na málo prostoru a krátkou vzdálenost od Terminálu. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 05:53:26 |
|
Sergeilbc:
Když sivezmu, kudy se dá do Mlýnské (nebo její blízkosti) zajet a kde se bude hledat ropa (pardón kopat rekonstrukce), tak mám pocit, že se z ní stane dočasně slepá ulice a asi není ani prostor otočit ani libereckokloubový autobus 2x SOR B 9.5 . Možná po zvoukolejnění jednokolejky od terminálu minimálně za křižovatku s ulicí Na Bídě za PL Auditem.
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 19:37:16 |
|
Tak už jsou načmárány značky
Claimy jsou vykolíkovány
Tak a teď už jen kopat a rejžovat.
|
Dave.xy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.51
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 11:40:26 |
|
Zdravim a pozdravuji :-) Tak náhradní doprava nemá v pracovní den chybu ..... Já jsem dnes jel z Fu X5 odjezd 733 a u textilany jsme přijeli 759 ..... Bomba! Jak to vypadalo na 11 v Jablonci? |
zácpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.167.118
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 12:32:19 |
|
jo, to jsi jel 417. Auto Enge. Tak nejvíce času se stráví ve frontě na kruhák na Fügnerce. Kdyby to nechávali posílat přes Šalďák (kolem letního kina), tak by se ušetřilo takových minut. |
Kontrolajizdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 12:49:49 |
|
Mám drobný dotaz. Kde bude mít trasa do Rochlic zastávku? |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 12:57:22 |
|
Mám drobný dotaz. Kde bude mít trasa do Rochlic zastávku?
No vzhledem k tomu, že ta trať má být dokončena nejdříve za 5 let, tak je to trochu předčasné to řešit. Ale myslím si, že pokud by byla na stejném místě, jako je odjezd 11 a 5 směr Vratislavice a také 2 a 3 směr Lidové sady, tak pak zpoždění budou na denním pořádku. Už teď je problém, že když je na meziměstě zpoždění, zpozdí se i 2 a 3 a to jen proto, že 5ka nebo 11ka čekají na Fügnerce na křižování - snad tomu pomůže zdvoukolejnění Mlýnské a vozy na meziměstě nebudou zdržovat linky 2 a 3 a nebo nebudou stát těsně před prvním přejezdem... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5302
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 13:48:29 |
|
Trasa NAD je krásně uhozená Motat se s autobusem 5 minut, aby nato skončil zase na stejném místě... Před pár minutami samozřejmě spatřena malá sorka, opět zcela logicky před Citybusem. Hádejte, kam lidi polezou...
Nová trať bude nejdříve tak za 4,5 roku. Zastávku na terminálu vidím na smyčku.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Kontrolajizdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 13:50:48 |
|
Já jenom,že se neustále tvrdí,že přestavba Fügnerky se dělala hlavně proto,že na bývalé stanici do Jablonce bude stanice do Rochlic. Nějak mi mozek nebere, proč by měla linka,která bude kopírovat část trati 5 a 11 stanicovat jinde? To bude cestující běhat a hledat,co pojede dřív? To je, jako by 24,13,26 linky každá odjížděla z jiné strany nástupiště!! |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 14:17:05 |
|
Před chvíli viděna atypická souprava 42+78... Copak je s 25?
Jinak ta krátká SORka je 395... A co se týče toho motání z Fügnerky... Pěkné to je, právě jsem to absolvoval Taková menší prohlídka centra LBC
A kdopak to fotil v serpentýnách na Rudě 417ku cca v 13 hodin? |
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 15:46:11 |
|
No je to hrozný, ten zavřený přejezd Lipová u Plauditu za všechno může. Auta jedoucí z Horákový na Šalďák musí chtě nechtě okolo Textilany a pak nahoru k lokomotivě. Samozřejmě než vypli semafory byly kolony od Textilany až na Fugnerku. Zpoždění 10 minut nebyl problém. Bez semaforů už to jde, to ale zase trpí linka 21, která jede od Šalďáku k Textilaně na Králák a na křižovatce tak musí dávat přednost....No je to čurbes. Jinak ranní souprava dnes jela z Vratislavic v 6:39, z Jablonce v 7:02, a ještě jednou z Vratislavic v 7:24 a z Jablonce v 7:47, v 8:03 se odstavila. Takhle to bude celý červen.
(Příspěvek byl editován uživatelem Peťan299.)
Best TRAMs: T3R.P - 29+39
IGBT - 83+53
T3 - 52+49
|
|
Wayet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:12:39 |
|
Ad Sergeilbc:
Simtě, ty si stěžuješ, že se po 5 minutách dostaneš na místo odkud si vyjel. Holt někudy to jet musí... Oproti mému cestování zhruba před měsícem těch tvých pět minut je úplný prd... to já se na místo výjezdu dostal zhruba po půl hodině cestování viz linka 34 a uzavřená Nákladní ulice. To byla teprve projížďka.
http://wayet.czechtrams.com/foto/34.jpg |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:20:46 |
|
Trasa NAD byla navržena s ohledem (alespoň v počátku) vyhnout se světelným křižovatkám "Zámeček - Šaldovo nám. - Klášter". Průjezd ulicí B.Němcové a Komenského byl zakázán. Takto je to rychlejší i když se cestující nestačí divit
Od července bude uzavřena kompletně ul. Na Bídě a NAD pojede přes Šaldovo nám.
Důvod proč posila jede před spojem je v autobusovém vlákně a má své opodstatnění...
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:23:37 |
|
Dílna: Proč byl průjezd ulicí B.Němcové a Komenského zakázán? Loni v létě se tam jezdilo normálně a ČSAD tam jezdí vždycky.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5304
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:32:00 |
|
Protože se to tak nikdy nedělalo...  Kde nejezdí MHD aspoň padesát let, tam asi nesmí vjet nikdy... Rychlejší to může být, jak chce, ale takhle to tu chodí.
Dílna: Ten popisovaný efekt postrádá opodstatnění, dokud má SOR na transparentu to samé, co Citybus.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 17:10:44 |
|
ad Sergeilbc: O tom že je vůz posilový je cestující informovám nejen z transparentu. Osobně si myslím, že si hodně brzo cestující všimnou co je co a přizpůsobí se. A navic, hodnotit toto první den po nasazení posil je trošku předčasné...
Jinak řečeno: Jak bys zajistil, aby posila mohla odjet z Vratislavic dřív než linka bez nutnosti manipulace ve smyčce? Poznámkou - "U kostela se nech předjet"? To asi né, že...
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5305
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 17:34:03 |
|
Tohle je jen teorie. Cestující si ve skutečnosti nevšimnou vůbec ničeho. Pokud oba autobusy nejsou na dohled, nalezou do prvního, ať je to co chce. Jakékoli jiné řešení než skutečný kloubový autobus je nedostačující. Roku 2006 to šlo...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 17:46:32 |
|
Pokud oba autobusy nejsou na dohled, nalezou do prvního...
A přesně toto se děje, je-li první Rendl, neb je o poznání rychlejší... smíííííích
Ten manuálek ho krapátko přibrzdí
Jakékoli jiné řešení než skutečný kloubový autobus je nedostačující...
Tak v tom ti dávám plný souhlas...
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 19:09:47 |
|
Omyl,kloubový autobus je méně než City + Sor nebo Karosa,takže kloubák by v tomto případě byl snížení kultury cestování,protože i dva busy jsou furt méně než souprava,ale více než kloub,takže +.V roce 2006 to bylo o prázdninách.
Odpol.co jsem koukal to jezdilo v čase,vysvětluje zde Peťan,právě kdyby to jelo přes Šalďák,tak to bude stát zase od Polikliniky k Textilaně.
Co se týká Božky Němcové,jak zde někdo píše,že ČSAD tam jezdí,tak mám ale pocit,že tím pěkně porušuje licenci,trasa v licenci bude přes Šalďák.
Jo tu 417 to jsem fotil já,ale na film,takže sem dát nemohu,fotomísto pěkné,jen nesmí jet nic odshora.
Jo Sergei,je-li to tak,tak s tím transparentem máš pravdu,já bych tam viděl posilový spoj. |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 19:43:03 |
|
666: Škoda, že jsem zrovna jel odshora |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 20:09:37 |
|
Sergeilbc, Dílna, 666:
No, možná by jedno řešení bylo. Nejsem z branže a je to jen takový nápad. Ono u NAD není obslouženo více zastávek než jenom ta Sergeiova. Co takhle spojit dvě T3 (mohly by být i T2R) k sobě (to aby se nemusely otáčet) a jezdit v úseku Vratislavice výhyba - kam až to půjde (třeba Textilana) a byly by obsluženy i zastávky Pivovar (nebo jak se jmenuje) a Ústav sociální péče (chudáci důchodci přišli o jediné spojení s městem). A celé to doplnit "spěšným" autobusem, který by pár zastávek vynechal a dojel až na Fügnerku (Rybníček). |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5307
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 20:15:19 |
|
Ono u NAD není obslouženo více zastávek než jenom ta Sergeiova.
Ta zastávka má jméno...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 20:31:54 |
|
ad LK: Dovol otázku - kde by potom byli odstavené náhradní vozy na výluku? Mám na mysli ty co stojí naproti benzínce...
edit: ad 666: ono jde spíš o to, že ty lidi odvezeš najednou. Takhle se opravdu nacpou do jednoho a ten druhej jede poloprázdnej... Ale vždyť to znáš, že?
(Příspěvek byl editován uživatelem dílna.)
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
