| Autor |
Příspěvek |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:30:06 | 
|
Mcbain: Politická odpověď, to je naprosto standardní očekávaná formulace :-). Já se na ní celkem těšil.
Zejména pro příměstkou dopravu má nové metro skvělé záchytné parametry a paralelní vlak, který je má, zas po zatunelování a stání se metrem, jaksi znamená podruhé zaplatit ve stejném prostoru za totéž... Ale copak by to mohl někdo ve službách města napsat :-). To by bylo jak podat výpověď :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6994
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:46:50 |
|
MŠ: 1466: Uděluji ti doživotní titul Demagog roku.
| Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:53:26 |
|
Celkově se mi líbí, jak Procházka věcně a jasně odpovídal, znal konkrétní údaje a nenechal se strhnout k laciným emocem, který tam někteří předváděli. Dávám mu 1*. Jen tak dál.
Souhlasím, odpovědi dobré, některé mě i příjemně překvapily.
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 15:14:28 |
|
KM: Děkuji, ale doživotně to nemůže být demagog roku, ale demagog století  . Prosím, abys mi na broušené vázičce přelípnul štítek, než mi ji dáš :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 16:37:35 |
|
Já dávám Procházkovi za 1 za to, jak umí skvěle uhýbat a odpovídat na něco jiného, než byl tázán.
| Si non confectus non reficiat |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 18:04:44 |
|
Kupodivu mě pan Procházka nenaštval a jeho odpovědi byly úměrné dotazům.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:06:45 |
|
Já si také myslím, že to Pavel zvládnul.
Což nic nemění na tom, že jsem včera dopoledne vyfotil sólo M17 na Kublově d.c. jak ji nechávají cestující odjet, protože se do ní nevešli. Ona tam asi ta linka 16 k něčemu byla.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:55:23 |
|
Absolut: Třeba je na něco i na té Bertramce, minimálně ke zrušení a nebo třeba v případě M10 bude převedená zpět do Braníka.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16913
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:01:06 |
|
LV - Já dávám Procházkovi za 1 za to, jak umí skvěle uhýbat a odpovídat na něco jiného, než byl tázán.
Jasně. Ono taky co jiného mohl dělat, než vyslovovat jen politicky bezpečné věty.
A dotaz - noční Xko teď parkuje na Zvonařce?
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:39:56 |
|
Absolut:
V reakci na tvém tvrzení o narvaném sóle si dovolím citovat Pavla Procházku
"Je třeba si uvědomit, že intervaly linek se stanovují na základě schválených standardů kvality obsaditelnosti, které mj. činí 70 osob/vůz tramvaje".
Já doplňuji, že to 70 lidí v T3 znamená, že tam 24 lidí sedí a 46 lidí stojí. Otázka je, kde těch 46 lidí bude stát a v jaké pozici 
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
jino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.109.24
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:52:54 |
|
Pro Káem:
Ještě k umístění a obsazování ponorek a mever - ponorky téměř všechny Strašnice, jen 3068, 3067 a možná tak 1-2 další, + všechna mevra (3069-3098) Střešovice. Tam byly také poválečné krasiny 1551-1580 s větrací štěrbinou nad čelními okny.
Obě vozovny obsazovaly s nimi linky 1, 2, 20, 22, ale jak postupně ubývaly, navracely se staré vozy než byly nasazeny vozy T. Od roku 1961 }}linka 26, okolo pol. 60. let taky část linky 29, nemýlím-li se. Strašnice zcela výjimečně někdy poslaly ponorku na desítku, před nasazením T1 snad i na čtyřku. Někdy okolo 1970 jsem zahlédl výjimečnou ponorku 24, ale to už v pravidelném provozu nejezdily. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 23:17:12 |
|
Zajímavé je, že mám uchovanou vzpomínku na 28 a ne 29. Ale to bude tím, že jezdily tam, kde jsem se tehdy moc nevyskytoval. Ale skoro jistě vím, že na 1 a 20 se šlo rovnou na vozy T (postupně některá pořadí). Na 22 snad nějaké 2000 jezdily. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 23:21:15 |
|
Koukam že "pravé" viníky se podařilo briskně odhalit... 
ODS chce kvůli opencard odvolat radní Reedovou a Štěpánka
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 03:36:33 |
|
Demon: To bylo úplně jasné už od začátku, že budou obětní beránci a na ty pravé se "nedostane". Kdyby se jednou vyvozovala odpovědnost za V.A, tak to schytá ředitel ÚRM/Votava) a jeho podřízení a lidé (Pivec) z bývalého ÚDI, protože ti přece všechno připravili, pod memorandy o výstavbě V.A jsou jejich podpisy, oblbli politiky, kteří pouze vycházeli z jejich názoru, oni zatajili ty studie, které vycházely špatně pro metro. Oni přece už na začátku měli říct, že zásadně nesouhlasí.
Když o tom tak uvažuji tak ona ta autocenzura podřízených skutečně jakýmsi bizarním způsobem funguje. To znám dobře z dopravních výborů. Pan zastupitel Zajíček (dej mu Lenin věčnou slávu) se jako jediný zeptal na nějakou smysluplnou otázku a odpovědí mu byla strojená nemastná neslaná odpověď, ze které mohlo vyplývat cokoliv. Horší bylo, že občas měl i někdo z koalice nějaký dotaz a dopadlo to stejně. To, co tam občas lidé z různých odborných institucí plkali a jakým způsobem bylo na vyhazov. Ono by se dalo říci, že politici jsou před pravdou částečně chráněni.
Já kdybych byl šéf, tak budu vyžadovat od podřízených jasné názory, třeba každý jiný, ale diskusi, než se pro něco rozhodnu, zvážím všechny varianty, kdežto mě někdy připadá, že magistrát si schválně pěstuje loajální úředníčky, které zcela ovládá (ale abych nebyl negativní, je mezi nimi i spousta dobrých lidí, co se o něco snaží, ale často podřízených těm, co jdou s davem).
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 07:47:13 |
|
Já kdybych byl šéf, tak budu vyžadovat... nebudeš šéf. magistrát si schválně pěstuje loajální úředníčky, - ten si nemá co pěstovat. Šéfy schvaluje Rada.
Mimochodem, co spáchali ti viníci - ví to někdo konkrétně? Pak je můžeme teprve začít hledat. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6998
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 10:24:15 |
|
jino: Děkuju moc 
| Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! |
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 12:40:35 |
|
Borovička:
Kde jsi žil posledních 60 let? Nejprve se přece hledají viníci, abychom je mohli vyslechnout a oni se pak určitě k něčemu přiznají...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 13:13:21 |
|
Mcbain: Xko na Zvonařce?? Já nevím, ale to by se musela vyklízet Záhřebská a to by ty lidi, co tam bydlí asi nepotěšilo. Přijde mi to jako nesmysl. Není uklizené teďka třeba na Albertově někde, jako ve Svobodově ulici?? Nebo na Dvorcích?? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16922
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 16:36:09 |
|
Já nevím, ale to by se musela vyklízet Záhřebská
Proč?
Přijde mi to jako nesmysl.
V noci ze soboty na neděli jsem ho tam viděl. Jinak bych se neptal.
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 16:55:35 |
|
Jelikož X nemůže stát v Myslíkově, je odstaveno na Zvonařce. Ještě chvíli předtím (asi týden), než byla Myslíkova zavřena byl vydán pokyn cestou jet přes Zvonařku, aby si řidiči zvykli, že tam něco jezdí s občas i stojí..
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 18:37:21 |
|
Co asi vedlo vydavatele této pohlednice,že nám udělal z dvoutisícováka vlek a z krasina tramvaj ?
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:04:13 |
|
Mcbain: No jen se trochu divim. Protože pokud si pamatuju v Šáfářikově ulici (jmenuje se tak?), Záhřebské i Na Zvonařce se parkovalo do řady, mám teda dojem, a byly tam modrý zóny, tak pokud se to nezměnilo, že by připravila městká část rezidenty o místa. Nic víc. |
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:51:10 |
|
Ad Jarda
Asi by odpovědělo datum vydání. (předpokládám 1938-9)
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:55:21 |
|
Ad Jarda 1950: Nepřivedlo ho k tomu zavedení jízdy vpravo (po německé okupaci)? /Lze pohlednici datovat dle poštovního razítka?/ |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 20:23:03 |
|
Brejšín,Cog. : Datum kdý byla pohlednice zaslána nemám ,ale toto vysvětlení mě úplně stačí , to mě nenapadlo,děkuji. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:35:51 |
|
Jarda1950 - není to spíš ponorka ještě nepředělaná na pravostranný provoz (má totiž dveře vepředu, které krasin neměl)+plecháč? Tudíž žádná retuš.
(Příspěvek byl editován uživatelem iiii.) |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:48:11 |
|
Iiii: Určitě ne, plecháče měly čtyři okna a ponorky dvoudílné dveře a tyčový sběrač uprostřed střechy.
| Boj o demokracii končí diktaturou |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:48:26 |
|
Na ponorku to nevypadá, ty neměly sběrač tak moc vepředu, jako je tomu na obrázku. Údajné přední dveře jsou nějak podezřele úzké, spíš bych soudil na ne příliš zdařilou úpravu fotografie. |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:36:31 |
|
Ještě bych měl jeden dotaz, jak se jmenuje tato ulice v Praze,děkuji.
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:50:51 |
|
Národní třída, foceno z Národního divadla :-)
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 23:21:15 |
|
Jarda: Krásný, odkud to máš? Kdy to mohlo být? Jinak je to dnešní budova Akademie věd. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:45:13 |
|
K datování: Podle publikace Pražské elektrické dráhy existovala 3. kolej u ND v letech 1899-1929. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:54:21 |
|
Březen 1969:
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:18:25 |
|
8029 po nehodě / 06.12.2009 / s busem už zase jezdí
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 00:35:22 |
|
Pro nevěřící,  před půl hodinou:
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 08:34:49 |
|
Jarda 1950, č. 110: K té tramvaji na Staroměstském náměstí:
Nějak mě napadlo, jestli nejde o dosti vzácný snímek motorového vozu č. 3001-3004, vyrobených na počátku třicátých let. Ty totiž vnějším vzhledem odpovídaly pozdějším vlečným krasinům a počátalo se s nimi pro obousměrný provoz ve dvojici (Px). Dva měly být v r. 1939 přestavěny na normální krasiny (odebráním výzbroje), zbylé dva měly po válce skončit v Ostravě.
Zmiňuje se o tom Stanislav Linert v článku Dopravní prostředky pražské MHD 1875-1975, který je dostupný v archivu "Pražských tramvají".
Ta fotka je samozřejmě dost nejasná, takže i jiné řešení je možné... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16934
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 12:09:01 |
|
jestli nejde o dosti vzácný snímek motorového vozu č. 3001-3004
Jenže tyhle vozy měly (stejně jak Krasiny) jen ty střední vstupy. Podle mě je to z nějakýho důvodu prohozený vlečňák a motorák. 5-ti okenní vlečňák mi k Praze taky nějak nesedí.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 12:27:47 |
|
McBain: Tamtéž, na co jsem odkazoval, je též zmínka o tom, že ve dvacátých letech byly starší motorové vozy přestavovány na vlečné. Pět bočních oken měly vozy z Hlaváčkovy dráhy Smíchov - Košíře. Přitom mohly být dosazeny i skládací dveře. Jiné pětiokenní vlečňáky si z Prahy nějak nepamatuju, ledaže by to byly tyto.
Pokud by na obrázku měl být překreslený Krasin, je tu shodná námitka jako u 3001-3004 - co ty dveře navíc? A proč by se s tím někdo maloval? A jsou to vůbec dveře - jsou dosti úzké.
Ale znovu říkam, je to k diskuzi.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:24:38 |
|
Rudolf 33:
Někdo se s tím asi maloval, protože ani u 3001 - 3004 by nesedělo umístění tyčového sběrače. Stejný případ jako ponorky. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:54:56 |
|
Tenkrát ovšem fotošop nebyl, tak pochybuju že by tam nastřihli celou tramvaj. Nicméně, pokud se dá soudit z resamplovanýho jpegu
tak se kolem tý tramvaje dost brutálně retušovalo, zcela chybí struktura dlažby a ten "tyčovej sběrač" může bejt taky třeba jen další stín od vyretušovanýho kandelábru, co rušil průčelí staronový radnice .. dost bych se divil, kdyby ten opravdickej byl v danym rozlišení viditelnej |
Jarda_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:55:03 |
|
Podle mě jde o retuš,to co je na fotce jako vlek je určo dvoutisícovak,reko dvoustováci v té době ještě nebyli.Na vlek ala hlaváček je to moc velké a okna široká.
Na druhém voze mě zaráží to smykadlo,které není uprostřed vozu.Dvojčité tramvaje měli jiné uspořádání komponent na střeše.
Dvojici 3003-3004 nebylo možné rozpojovat a provozovat solo. Já myslím,že jde o krasina.
I ta nejmenší kočka je mistrovský kousek
(Leonardo da Vinci) |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:09:44 |
|
Ještě někdo řekne, že to je ponorka. Tak ho vezmu tágem po  z rozjetého poršáku, vy HISTORICI.
|
Jarda_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:22:21 |
|
A co toto?Tady by už mohlo jít o dvojičku.
I ta nejmenší kočka je mistrovský kousek
(Leonardo da Vinci) |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16936
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:32:56 |
|
R33 - Pět bočních oken měly vozy z Hlaváčkovy dráhy Smíchov - Košíře.
To měly. Ale ten "vlečňák" na fotce je jasnej dvousměrák posledního provedení, akorát bez sběrače a větracího nástřešku (?). Je to celý trochu divný, ale jedno je jasný - je to původně vyfocená levostranná tramvaj, z nějakýho důvodu přeretušovaná na pravostrannou. A to přeretušovaná v souladu s možnostmi tehdejší doby.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16937
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:33:26 |
|
Tady by už mohlo jít o dvojičku.
Tady už možná jo.
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 17:32:02 |
|
Nejspíš z důvodu, že levostrannost už byla "out" a vzhledem k provařenosti místa nešlo fotku jen stranově obrátit. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 19:47:01 |
|
Pár bezdomovců :
jeden
dva
tři
my jsme bratři ...
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6023
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 19:52:34 |
|
Fandaprudič:
To první, není to Káem? Pravda, marně vyhlížím ponožky v sandálech  |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 19:56:29 |
|
Martin : Miloš to není. 
(Příspěvek byl editován uživatelem fandaprudič.)
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7015
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 20:36:02 |
|
Martin: počkej až tě potkám!!! 
| Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! |
|
q
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.72.26
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 23:05:11 |
|
když zde byly zmíněny vozy 3001-3004, mám dotaz jak vlastně jezdily (v původním provedení - zda vůbec s lidmi). Druhý ve směru jízdy byl jako vlek (nevyužitá el. výzbroj), nebo byl napájen z prvního (tedy něco přibližně jako 2xT6), i když zády k sobě. Děkuji |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 23:11:06 |
|
Oba motorové, elektricky spojené, i s lidmi jezdily.
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 00:20:52 |
|
Syverin: tohle by mě skutečně zajímalo, nikde jsem nic nenalezl:
Kde ty 3001-3004 jezdily?
A ví někdo, jak bylo vyřešeno to jejich spojení?
Jak byly ovládány kontroléry?
Děkuji za odpověď. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 07:32:57 |
|
Informace jsou z knihy St. Linerta "Vozidla pražské tramvajové dopravy" z roku 1995, bohužel přesnější technické řešení tam nijak popsáno není. Pokud jde o moji domněnku, pak byla zřejmě elektrická výzbroj v každém voze dimenzována tak, aby stačila pro výkon čtyř motorů a vozy byly silově propojené kabelem.
Měly prý nedostatečně účinnou ruční pákovou (parkovací) brzdu, takže jezdily pouze na lince č. 5, která v tehdejší době vedla prakticky po rovině.
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 23:12:10 |
|
Tramvaj létala vzduchem a stěhovala se neznámo kam? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16949
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 23:19:09 |
|
Tramvaj létala vzduchem a stěhovala se neznámo kam?
265 - to je ta, co nedávno (kdy to vlastně bylo?) postávala na 28. října?
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 23:39:11 |
|
Mcbain: Nedávno... nebylo to 2001 ? Nejspíš to ona bude, ale nejsem si jist. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 12:46:27 |
|
Tak tu máme skoro konec roku a opět se nám u okének dpp tvoří fronty. Jdu kolem jedné té delší, když vyleze dáma ze dvířek a prohlásí - Kdo chce jen papírový kupón, může jít rovnou! Openkartisti si zanádávaj a musí čekat ve frontě dál. Protože další validátory nejsou a v dohledné době asi ani nebudou (stop stav na nákup je vlastně už od začátku roku). |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 12:58:41 |
|
Ale no tak, nabit kartu jde snad na NETu ne ? |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 14:08:02 |
|
Gabuliatko:
Nabít po netu lze, ale vlastně nelze
Sice se dá po internetu objednat dobití, ale kupon si člověk musí na kartu nahrát ve validátoru...
Bohužel všichni nemají validátor při cestě a musí někam jezdit navíc 
Nechápu, proč se nedají kupony nahrávat pomocí čteček v knihovnách - loni na podzim to možné bylo 
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
