| Autor |
Příspěvek |
Kobra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 21:23:10 | 
|
Rez: vozovenský zkušebky (vyjma KP) můžou jezdit téměř všude, nicméně Rakovec je nejčastější, respektive nejoblíbenější. Často se ještě jezdí do Modřic, Lískovce nebo jen na Maliňák (co se Medlánek týká). |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 21:42:04 |
|
Tento týden jsem měl dvakrát tu čest jet v posledním voze trojičky 1553+1303+1569 a asi v polovině případů po zastavení začala cukatůra a vibrace, jako by snad chtěla pokračovat v jízdě.
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 01:49:18 |
|
Rez ať si nahání RT6 o víkendu kde chce, třeba na 6/2 v Modřicích nebo na d-3 klidně někde v Bystrci, ale jestli bude schopná výjezdu, tak pojede až v neděli na 2/6.
Stejně si myslím, že nevyjede  |
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 08:25:05 |
|
Brněnské ulice brázdí spousta tramvají s novými nátěry-reklamy. Dnes (asi poprvé) 1738 s reklamou United colors of Beneton na 6/7. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 08:57:48 |
|
Kódl
Nechci nic říkat ale od kdy kope KTčko za Pisárky? Pokud jsi teda dodržel obvyklé kurzovky - linka/kurz
| Žádná velká idea se neobejde bez mučedníků. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 09:05:52 |
|
Rem: Právě že to má být naopak, tak jak píše Kódl kurz/linka, v případě že píšeš čísla jako z té kartičky tak je to LLLKK - 00706
 SCANIA Irizar - BORS Břeclav 
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 09:28:24 |
|
4karlos4
Aha, takže to píše více méně každý podle svého zvyku. Sice je v tom pak maglajz ale možnost to taky je
Já jsem hold zvyklý na tvar z kartiček, proto mi to přišlo divné.
| Žádná velká idea se neobejde bez mučedníků. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 09:38:31 |
|
Já si taky nejsem nikdy jistý těmi lomennými zápisy, tak to radši napíšu tak jak to je na kartičce a nemusím zbytečně přemýšlet co je první a co druhý
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 10:35:30 |
|
Rem, 4karlos4
Lomený zápis kurzu jsem opsal podle tabulkového výpisu z vypravenosti, kde je uvevedeno jako 6/7, takže by to mělo být OK. Jinak souhlasím s vámi, že 00706 je lepší, protože to v tomhle tvaru vidíme než přemýšlet nad jinými způsoby.
Proč ne složitě, když to jde i jednoduše.  |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 11:01:08 |
|
Kódl: Já sem tvou verzi potvrzoval, akorát je pro mě nepřehledná
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 11:13:30 |
|
Silně dokumentační fotka 1738 s novou reklamou
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 12:01:31 |
|
United colors of Benetton je snad nesmrtelná reklama, pamatuji ji na 1718, 1710, teď 1738...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 12:07:15 |
|
4karlos4
Ano, ale pro 100% jistotu (i ostatních) jsem napsal, jak jsem kurz vyvodil. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 12:43:39 |
|
Ris: A pořád je to skoro ten samý "polobokolep", akorát se tam jednou za čas vystřídá pár postav
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 17:01:49 |
|
Šilingrovo náměstí - 1738 s reklamnou
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3337
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 01:14:22 |
|
T3G 1609+1621: CVR GE Money Bank (modrá na bílé).
KT8D5R.N2 1701 je na lepení reklamy.
Bugear:
Koukám opakovaná závada: po zaparkování zadní vůz nabíhá stále nabíhá i přes čelisti cca do 1/4 tahu. |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 15:20:24 |
|
Dokumentačně 1609+1621:
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 00:58:16 |
|
1701 - reklama na nějakou realitku nebo něco ohledně bydlení, trochu grafikou připomíná 1737. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 10:20:04 |
|
Dneska 1701 jezdí na osmičce, reklama vypadá hodně koukatelně .
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 14:25:50 |
|
Hodně dokumentačně 1701:
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 19:16:25 |
|
MHD Brno: Řidiči pouštějí až 60 hlášek
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 20:37:52 |
|
...hlášení není k dispozici v angličtině a němčině, pouze hláška č. 1 (Kapsář) se zopakuje anglicky a německy sama. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 01:43:54 |
|
Zdravím, věděl by někdo přibližné sklonové poměry (v jednotce promile) brněnských krpálů s tramvajovou dopravou? Zajímají mě hlavně Pekařská, Údolní - Nám. Míru, Husova atd.) Případně materiál, kde bych mohl podobné info najít. Díky moc za jakýkoliv typ.
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 11:00:40 |
|
Jenda: Taky by mně docela zajímaly sklonové poměry, a který úsek v Brně má největší sklon. Kromě výše uvedených bych ještě doplnil úsek mezi Jugoslávskou a Tomanovou.
Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD.
Volební program R.Onderky:Zatraktivněním MHD snížíme počet automobilů v centru.Zrušíme jízdné pro doprovod dítěte.Jízdné zdarma pro seniory nad 70 let.Rekonstruujeme přestupní uzly pro větší komfort cestování.Vystavíme nové parkovací domy v centru i na vybraných sídlištích.V ceně parkovného bude jízdenka na MHD. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 14:57:12 |
|
Sklonové poměry tramvajových tratí v Brně - viz příloha. Stav k červnu 1999 , takže bez Mifkovy a Technoparku.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 17:35:05 |
|
1583+76 po VP již dneska jezdí na d-3
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 17:36:13 |
|
Všechna kloubová Varia aktuálně teď odstavena v Pisárkách. Má to nějaký důvod nebo jen náhoda?
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 17:55:31 |
|
ad 1583+76: konkrétně 00307
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 18:29:03 |
|
Anti: Díky moc, přesně toto jsem potřeboval 
PS: Poloměry oblouků bys neměl? 
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)
|
2222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 20:25:18 |
|
Zitra mají přijet poršata mají mit jinak uspořadany sedačky tahače by pak měly jet pro 4 vozy do muzea v Lišni a povezou je do medlanecke vozovny a ma se zprovoznit RT6N č.1803 |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 20:29:50 |
|
Než sem vypisovat sny, tak by bylo lepší jít si prostudovat psaní čárek ve větě. Vážně se to s nima líp čte.
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 21:55:20 |
|
Krutý. Tento člověk (2222, 3286, 3284...) je určitě z Tramvajklubu. V posledním příspěvku jsou totiž útržky informací, které tam dnes padaly. Jen si je chudák autor příspěvku pomotal dohromady a okořenil nepřesnostmi, zkreslením a strašnou typografickou, syntaktickou i stylistickou úpravou.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 01:08:14 |
|
Eda:
...za měsíc identifikovat a vyvést! |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 08:34:32 |
|
V Pisárkách poteče krefff
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 10:55:49 |
|
Eda: což takhle nám, nečlenům TKB, uvést falešné informace na pravou míru :-)?
| Kdyby autobusoví dopravci v IDS JMK modernizovali tak rychle jako ČD, tak budeme z 560, Bdmtee a 010 přestupovat do ŠM11, Ikarusů a v nejlepším případě C734! |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 11:49:01 |
|
No tak:
- první z letošní dodávky 13 vozů Škoda 13T má opravdu dnes přijet
- trailer se výhledově využije zároveň pro převoz některých tramvají z Líšně - např. 126 + 301, 52 + 205, nejdříve koncem března
- 1803 se opravdu zprovozňuje |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2482
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 11:53:20 |
|
Když už se tady drbe Tramvajklub, tak bych rád jeho členům poděkoval za včerejší vlídné přijetí a pozornost během mého povídání.
(Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.)
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.33
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 12:16:30 |
|
Dotazečky k bodu prvému a třetímu:
Kolik kusů 13T by se mělo dnes přivést a připadně v jaké části dne se očekává že dorazí?
To že se 1803 zprovozňuje většina lidí zde ví, takže mne zajímá jesti už se v nejbližší době nemrkne i ven?
Díky za odpovědi. |
BigBzzuQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.48.20
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 15:29:06 |
|
13T by měla právě přijít pouze snad jedna. Není zase tolik tahačů. 5 jich nepřivezou určitě ! |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 17:38:46 |
|
V 17:05 zdechla 1060 kurz 00529 uprostřed křižovatky na náměstí 28. října. Po 20 minutách odtažená za pomocí 1122 z d-11 neznámo kam. NAD za d-5 a d-11 zajišťena do 10 minut
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 17:58:44 |
|
Absolut - o co že jsem včera přišel? 
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
VŠ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.74
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 21:14:18 |
|
1060 odtlačena na Starou Osadu vozem 1122 |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 22:26:34 |
|
Jedna rychlofotka 1701 na zastávce Vlhká, jedouc včera autem Křenkou...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 00:00:35 |
|
ad 13T: dneska nic nedojelo ani nemelo, boze, kdo na to zase dosel! |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 08:36:00 |
|
Neřekl to náhodou šéf technického odboru? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:43:41 |
|
odstavec a) Vedoucí odboru má vždy pravdu
odstavec b) Pokud nemá vedoucí odboru pravdu, platí odstavec a)
| 21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3350
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:44:36 |
|
TMB:
To nevím, já tam byl jen při začátku. Každopádně včera nic. Za tu včerejší nepříliš šťastnou formulaci se omlouvám, odesláno narychlo přes wifi v knajpě.
Ale dle neoficiálních info by už měly začít chodit od příštího týdne |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:55:38 |
|
O nic nejde - holt informační šum. Také se mi to moc nezdálo. Jinak před dílnami stojí 1092, na zadním článku je patrný zbylý nápis po CVR "Poctivý rock". |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 17:02:21 |
|
Ď. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:09:05 |
|
Ještě si dovolím 2222 po(u)pravit: Škoda nebyla schopna prozatím zařídit změnu v interiéru 13T. Poršata se změněným interiérem (1+1,5) budou dodány příští rok. |
Sedlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 21:12:19 |
|
Já bych spíš řekl, že to šéf technického odboru dementoval. Tuto kravinu vypustil jeden bejvalej dispečer, kterej si myslí, že vše ví.... :-( |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 21:29:33 |
|
Ten interier ve složení 1+1,5 má být ve VP článcích nebo i v NP? Začínám se obávat, že si s tímto řešením interieru také moc nepomůžeme. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:19:56 |
|
To si děláte kozy, takhle zprasený interiér mají v cajzlově, to musíme přebrat každou hovadinu?!!!Ve VP článcích 1 + 1,5 asi těžko, to by tama už tuplem nikdo neprošel.Ještě zneprůchodnit první dveře a vylepšení je komplet. |
Chucknorris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:23:44 |
|
1,5 sedadla? Není to náhodou jedna z věcí proč pražáci zatracují 14T? Asi se mermomoci snaží nám neposlat rozumně řešenej interiér... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:43:05 |
|
A takové tramvaje tu budou bohužel desítky let...  . Zlatá Vária, kdy se za cenu jednoho sarančete dají pořídit dvě dvojwany a jedno sólo...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 23:11:48 |
|
V Praze se 1,5 sedačky ruší a nahrazují jednosedačkami. Už to má vyměněné docela dost vozů a poslední kousky jsou s jednosedačkami z výroby.
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 23:13:59 |
|
Jestli to dobře chápu, tak u 13T má být 1,5 sedačka místo dvojsedačky? To je tedy vylepšení interiéru. |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.50
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 23:44:59 |
|
Svaté RT6 spíše bych tvrdil. Aspoň tedy když na ni natrefím a svezu se s ní, jako jediná mi přijde opravdu nízkopodlažní. Přesněji napsáno nemá interier jako prolézačka - nahoru, dolů, nahoru, dolů... Viz dvojwany a poršáci a díky tomu má RT6 tu nízkopodlažní, okulahodíci linii.
Ohledně opičení po cajzlech, berte to z lepší stranky. Třeba se za pár let dočkáme v Brně i 15T s Onderkou za kniplem :D |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 00:08:26 |
|
Ježišmarja, to je zas úroda.
Kubo, pokud si něčím nejsi jistý, tak to radši nepiš a nepleť ostatní.
Nové uspořádání bude spočívat ve změně interiéru pouze u lichých (tedy vysokopodlažních) článků. Mělo by jít o částečnou reorganizaci vnitřností podest tak, aby sem mohla být umístěna sedadla v klasickém uspořádání - tj, proti a po směru jízdy. Mezi okny a sedadly by měl být jen minimální nevyužitý prostor. Podesty budou pod sedadly, ale budou "šířky" 1,5 sedadla. Kdyby se sem (= na ty podesty) tedy daly klasické jednoduché sedačky, tak by stejně do uličky čouhala podesta a nemělo by to žádný přínos (= zvětšení prostoru pro stání) oproti 1,5 sedačkám. Na jedné straně bude tedy jedenapůlsedačka, na druhé 2 sedadla. Celkem tedy 2 + 1,5. Vzhledem k eliminaci "hluchých" prostor mezi stávajícími sedačkami a okny se i zvedne celková kapacita tramvaje asi o 10 cestujících.
Jak už bylo uvedeno, první takto upravené tramvaje se čekají v roce 2010.
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.67
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 00:28:23 |
|
Díky Bohu a Edovi za trochu příznivější a hlavně přesnější informace.
Ohledně těch krámů a bůh ví čeho co je nyní pod podélnými sedadly, s novým interierem budou také v těch podestach akorát že napříč, nebo se zašantročí jinam? |
Simulátor tramvajových linek DPMO 
