Archiv do 22. února 2009

Autor Příspěvek Radek_havlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 16:16:22       Přikládám foto 1654: Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 18:26:33       1738 kolem půl druhé u zastávky Bráfova "...ale, já Ti něco řeknu, jestli si tu RT6 nevyfotíš, tak seš u mě mrtvej šotouš!" Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 19:20:53       Rez: Ostatní reklamní Anitry pořád jezdí s bílými kryty, 1810 je nemá bílé proto, že reklamu dostala v době, kdy se kryty vracely zpět. Takže nic se nezměnilo... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 01:56:04       KT8D5R.N2 1701 by měla dostat nějakou reklamu. 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 13:02:48       1609+1621 po VP se dneska prohání na d-1 Zákaz kouření je strašná sranda Crossway LE: To nejlepší z Irisbusu Mikytrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:46:04       1820 má žlutý kryty, úspěch ze strany Pisárek Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí! Karel Čapek 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:04:04       Málá úprava, 1609+21 jezdí dneska na d-3, nikoliv na d-1 jak sem milně uvedl Zákaz kouření je strašná sranda Crossway LE: To nejlepší z Irisbusu Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:19:51       1820 má žlutý kryty, úspěch ze strany Pisárek Tak to už neplatí, co jsem tady včera napsal. Ale ještě v neděli jsem s 1820 jel a kryty byly pořád bílé. Pisárky příjemně překvapily, byť jde o detail... 754037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 18:31:12       4karlos4: O 1609+1621 mi psal kamoš, že je na 00111 ;) B951E & B961E Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 19:54:00       Já myslím, že Pisárky překvapily víc zprovozněním 1039. Co proti tomu je obarvený kryt... Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 20:07:13       Překvapily právě tím, že jde v podstatě o detail. Z provozního hlediska nejde o zásadní úpravu, žlutá, nebo bílá, teoreticky by jim to mohlo být jedno. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 20:12:00       Kdybych byl objednavatel reklamy, tak by mi vadilo, že na voze jezdí místo, které je součástí reklamy, ale není polepeno... SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 20:33:44       Janatak: Já myslím, že Pisárky překvapily víc zprovozněním 1039. Co proti tomu je obarvený kryt... Jenže musíš rozlišovat zprovoznit a zprovoznit. 1039 se sice umí pohybovat vlastní silou, ale když jede ven z vozovny, tak je zaděláno na průser. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 22:12:28       Tasa - ale která K2R to tak nemá? Například taková 1066 taky víc prostojí než projezdí a to má krátce po VP. Nicméně to neomlouvám, když zprovoznit, tak pořádně. Šest let stání však ale udělalo svý... Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 22:29:24       1801 taky stála poměrně dost dlouho a nutno podotknout, že jezdí celkem spolehlivě, když nepočítám sjeté uhlíky na ventilátoru a sem tam stávkující plošinu Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 23:24:54       No 1801 semtam popojela, v roce 2004 jezdila nějakou dobu v běžném provozu. To v případě 1039 říct nelze, ta stála krom občasného přetahování po areálu Pisárek prakticky celejch těch šest let. To se myslím na současném stavu muselo podepsat hodně. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 08:36:56       Adélka dnes na zkušebce 10/800. Viděna kolem osmé na Mendláku. Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 10:06:31       Tasa: Ty uhlíky ještě nejsou vyměněné? Že by atyp na objednávku? Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 10:34:00       Manil: Ty sjeté uhlíky už jsou vyměněné, nebo respektive celý motor ventilátoru. To byla ta závada - tuším tak před měsícem - jak nejela ventilace měniče nějakého podvozku. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5398 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 10:57:09       Zdar, v deníku Metro vyšlo povídání o tramvajačkách v ČR. Celý text je v diskusi Transformace DP Praha Budoucnost patří bagrům! Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 16:12:11       Manil: máš pravdu, uhlíky jsou tam opravdu atyp :D Teď se na 1801 "vozí" motor-ventilátor z 1803, kam brzy přijde opravený z 1801.. 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 16:49:31       Dneska kolem 16:00 stál u výstaviště plecháč 4058 Zákaz kouření je strašná sranda Crossway LE: To nejlepší z Irisbusu Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 21:47:11       Měl bych dotaz pro počítače kilometrů. Je nějaká naděje, že souprava 1536 plus 1559 bude šoupnuta do vysoké pece nebo podobného zařízení? Asi na ni mám smůlu, ale během krátké doby s tím už poněkolikáté jedu a připadám si jako v roce 1980 v Rumunsku. V A voze svítí jen jedna dvojice zářivek, v jistém spektru rychlosti to celé rezonuje jako raketoplán Buran při zážehu. Z vrchní velké ventilačky padají tuny odlupujícího se kytu, vše je přetřeno asi třiceti vrstvami barvy a to i zvenku, kde se všude odlupuje a praská barva a tmel nebo snad hlína nebo čím je to kytováno. V kombinaci se zbytkem reativně slušně udržovaného vozového parku (s rezervami) je tahle souprava jako vytažená z hnojníku. 21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 22:23:02       Verusha zkus použít intranet a "stížnosti a připomínky" .... možná ti pan P. i odepíše ... Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 22:47:30       Verusha : V kombinaci se zbytkem ... je tahle souprava jako vytažená z hnojníku. Neurážej Hnojník Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 23:02:15       reativně slušně udržovaného vozového parku ?? SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 23:07:25       Verusha: máš snad něco proti takovémuto tuningu? Mě zas dostává 1038. Sednu si, ozve se podivné zavrzání. Šalina se začne rozjíždět a já radši rychle vstávám s myšlenkou, že upravovat sedačky na houpací opravdu nebyl dobrý nápad... parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 07:02:51       Verusha: Neboj, tento rok končí 2all: KT8D5R.N2 1706 je v dílnách na VP, 1738 naopak na vozovně po VP. Dneska už měla být na trati, ale ráno se ji nechtělo ven, tak místo ni jela 1737 Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 07:07:04       1706 je na VP (+dosazení druhého STM na střechu C článku) Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 12:26:45       ...podle Mikyho a Fixiho na světmhd proběhla na 12/8 výměna 1737 za 1738. Takže je tam, kde původně měla být 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 17:33:15       1721 dnes na 00118 jezdí po vzoru 1052 se sněhulákem na spřáhle Krémová čtrnáctka Moderní pětadvacítka Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 17:37:45       Ad Ver a 1536.... Bohužel popelnice tohoto typu se nechávají jezdit,kdežto téměř skoro "nové" vozy (např. 1523,1101,...) se šrotují... Namísto toho se opravují popelnice typu 1127,1580,1128,a další,které by si šrotaci zasloužili za odměnu,se opravují... Prostě Kocourkov hadra... (Omluvte tento názor,ale fakt mi to tak přijde....) Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 19:13:25       Msl: A copak v UD dělá 1092? Na očesání a pak na kolej smrti? Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 19:41:11       4karlos4: a jak se tak dívám na číslo vozu, tak i několik desítek sněhuláků uvnitř toho vozu. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 19:53:29       Nevím že by tam byla 1092:-(....Ale dobře víš,stejně jako já,že 1092 a 1093 jdou na LF2,takže co s těma zgarbama asi že.... Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 20:38:29       1737 zatahovala do vozovny v cca 11.55.... 1738 brázdí osmičku ještě nyní.... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:50:03       Msl: Včera stála v celku na koleji vedle zkušebny v polorozebraném stavu. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3390 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:33:09       Velice podobného stavu jako 1536 - 1559 je i 1537 - 154?. Mám dojem že to jezdí jenom na jedničce, asi proto, že tady jezdí hodně vozů a že se tudíž tyto vraky v tom stádu lépe ztratí. Tyto dvě soupravy ukazují, že ještě donedávna se vše radši dvacetkrát přeplátovalo a přenýtovalo, než aby se to jednou udělalo pořádně nový. Do závad a připomínek nemá smysl psát věci jiného charakteru, než jsou stržené jízdní řády a jiné podobné problémy, u kterých by člověk nemusel buď a) způsobit rozklad firmy nebo b) vyslovit pravdu. Úplně nejhorší jsou bonzy typu "dneska v tolik a tolik na voze tolik kurs tolik vysoupil támhle ten řidič při přestavování vekslu bez vesty". 21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 11:01:08       Verusha: Nebo nabonzovat všechny řidiče na t-29 co zastaví u vozovny Komín a jdou si pro kafé (někteří i s vestou) Ty zrychlovačové trosky občas jezdí i na d-3, protože d-1 a d-3 jsou asi jediný linky, na které jsou vypravovány 2xT3, na které mají v pisárkách cedule Krémová čtrnáctka Moderní pětadvacítka Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 13:50:11       4karlos4: Ceduláče se občas objeví i na d-13, viz.: 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 13:57:08       Filip Daňek: Já mluvím o současné situaci (výluka Husova) Pochybuju totiž, že jsou cedule pro d-12/13, při jejich atypické objížďce přes Maliňák/Svoboďák SCANIA - BORS Břeclav B01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 16:19:43       Pochybuju totiž, že jsou cedule pro d-12/13, při jejich atypické objížďce přes Maliňák/Svoboďák Jako by to vadilo... tak se tam hodi nejaka neaktualni cedule, jako na d-5 pri zacatku vyluky (ze by vyluku Husovy nikdo neocekaval, a tak byly vylukove cedule vyrobeny az po jejim zacatku...?) Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 17:31:12       karlos: Cedule jsou, alespoň v medlánkách ano. Např. souprava 1585+1594 jezdí na d-12 docela často. Kódl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 17:43:04       Manil: Souhlasím, pro upřesnění 16/12 nebo 18/12. Na žádném jiném kurzu jsem je neviděl. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:45:24       Čtyři typy šalin na jednom fleku: Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:48:18       Janatak: to by mohla být propagační fotografie DPMB, symbolizující magické číslo 4 Tento rýpanec neberte vážně. tramvajakovy webové stránky Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:52:52       Tramvaják - anebo jinak, pokud by taková propagační fotografie měla prezentovat veškeré typy šalinózních strojů brněnských, tak to by musela být fotka hoodně širokoúhlá... Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:57:29       Na to, že ta 1653 je v pohybu, tak to vyšlo dobře. Otmeg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:59:53       Koukám 1100 stojí pěkně u plotu smrti, že by už probíhal nějakej trénink? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 22:07:03       Otmeg - ale kdež, u plotu stály vozy vesměs provozní, za 1100 stála 1124. Vozy určené k vyřazení (4121, 4122, 1606...) stály o kolej dál od plotu. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 11:42:09       Vozy určené k vyřazení (4121, 4122, 1606...) A na tom jsi byl kde ?? 1606 se nevyřadí ani náhodou a o T2 mi též není nic známo, i když se v poslední době přes zimu k odtahu moc nevyužívají. Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:41:40       Měl jsem za to, že se opravdu budou rušit. Jestli ne, tak se omlouvám ze dezinformaci . Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Dpkbv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 13:49:51       Aspon tu T2 4121 by si mohli nechat, a posílat ji na linky, apsonsi někteří pamětníci vzpomenou na tyto krasavce. Když to ještě jezdí, tak proč je ničit. Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:01:02       A co takhle vytáhnout ze stodoly koňský povoz??? tramvajakovy webové stránky 754037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:20:02       Dpkbv má zřejmě moc fantazie z jeho virtuálního DP B951E & B961E | Pre-Os & MAN Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:24:21       Když to ještě jezdí, tak proč je ničit. Pac se to rozpada za jizdy... S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:57:09       Proč má vůz A tramvaje T6 o jednu žebrovanou bednu na střeše víc, než vůz B? 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 15:29:07       Fakt je,že jsem zaslechl drb,že tyto T2 dostaly zákaz od DÚ.Ale říkám,nevím nakolik je to drb,snad místní doplní.Ovšem to,že stojí,mě nahloubává? Kari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:27:21       Honzasl: Ta bedna je statický měnič. Béčko ho má pod vozem, vlevo pod kabinou řidiče. V tomto místě je na A voze kompresor a nádržka na mazání okolků. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:44:36       A k čemu je v šalině kompresor? Ten pohání to mazání okolků?