| Autor |
Příspěvek |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 23:37:53 | 
|
Nedokazu si predstavit, jakou trasu by mel nekdo absolvovat, aby vyuzil kombinaci d-4/t-x5...
Ti, kteří přijeli na Komenského náměstí trajfem a všimli si, že si můžou ušetřit pár kroků, když se popovezou v opačném směru jedoucí d-4. Ovšem vzhledem k vytíženosti náhradní trolejbusové dopravy si dovolím tvrdit, že se tento vliv dá zaokrouhlit na nulu. 
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 01:13:33 |
|
A opravdu jsem si nevšiml, že by d-4 jezdila nějak extra plná v úseku Nádraží – Tomkáč
Já občas nastupuju u vozovny Husovice ve směru do centra a ve školní rok tam odpoledne už nebývá místo k sezení. Poblíž jsou nějaké školy, takže se tramvaj zaplní slušně.
Jinak dnes nějakou K2 odrovnalo finální stoupání z Pekařské. Když se měla rozjet z křižovatky na Husovu, ozvala se rána, pak nastalo ticho. Nakonec se krokem doplazila do centra, řidič odbočil na Maliňák, nechal vystoupit obecenstvo a pak asi tradá do vozovny. Na té křižovatce po rekonstrukci asi není nějaká nová výšková zrada, co? Že by tam třeba vznikla taková past na K2.
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 01:19:22 |
|
To bývalo i kdysi  Zvlášť rozjezdy za mokra, to je radost sledovat (teda pro šotouše, řidič z toho zrovna extra dobrej zážitek nemá).
Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst.
Můj Skype: Vojtik48 |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 02:12:44 |
|
Pavel_v: Na Šilingráku je to spíš dlouholetá past, která teď jen 14 měsíců nefungovala
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 02:33:15 |
|
Jenom jednu otázečku, co je pro cestující férovější, když se po nákupu 20 LF2 tyto hromadně stáhnou z K2 kurzů a najednou se začnou spřahovat, nebo když jsou cestující na tuto skutečnost připravováni postupně a nezískají falešnou iluzi, že tu příbývá nízkopodlažních K2, o které stejně dříve nebo později přijdou?
Kdyby se těch LF2 koupilo takových 20 najednou, tak by s tím spřahováním problém asi nebyl. Jde mi o to, že při současném tempu dodávek má těch pár dvojic zanedbatelný vliv na přeplněnost celé linky a že v takovém případě je lepší falešná iluze, kdy LF2 jezdí sólo a jsou více vidět, lépe je využita jejich nízkopodlažnost. Když už tady někdo chtěl spřahovat 20m tramvaje, tak se na to mělo přistoupit se začátkem rekonstrukcí K2 na K2P. Určitě by to nebyl neřešitelný problém. |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 09:02:49 |
|
Husova ulice:
Je to tam teď moc hezký, ale zajímalo by mně:
1.) Proč je nástupní ostrůvek na Šilingráku (směr Nové Sady) úzký tak, že si tam vyhnou nanejvýš dva lidi, když by se dal o dobrý metr rozšířit, a silnice posunout blíž k magistrátu,
2.) Proč se neopravily koleje směrem dolů k Novým Sadům, zejména dolní část, když už tam byla 14 měsíců výluka,
3.) Proč se neopravily koleje až k Červenému kostelu, a zejména ten triangl před ním, kde bylo před výlukou hafo vykolejení,
4.) Zda semafory umístěné před zastávkou Šilingrovo náměstí (ve směru od Nových Sadů a i na Pekařské) detekují blížící se šalinu a zablokují autům vjezd do prostoru zastávky.
Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD.
Zvolili jste si socana Onderku, který vás ohledně zdražování jízdného přímo obelhal, tak se nedivte. |
|
jirka koneš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.101.245
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 09:37:15 |
|
Já nehulím. Ze zásady.
Ale vypadáš na to, od pohledu. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3844
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 09:39:45 |
|
Pavel_v
Spíš naši řidiči zapomněli, jak se na daném místě jezdí. Hold, když někde 14 měsíců nejsi, chvilku to trvá, než se do toho zase dostaneš.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 09:55:31 |
|
Včera dopoledne jsem zachytil toto? Co se přihodilo?
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 13:03:36 |
|
Agent:
1) Nejsou tam náhodou na chodníku sloupy? Třeba ze statických důvodů je nebylo možné přisunout blíž k zástavbě, jen tipuju.
2) To by mě taky zajímalo. Zas tak strašné to tam ale není. Možná budou peníze využity jinde a líp.
3) Protože se budou opravovat conevidět. A nemusím připomínat, že opakované rozkopávání by nebylo úplně fajn.
4) Detekují, alespoň to tak včera vypadalo. Občas se ale stane, že tam jsou auta dřív, než se semafor stihne přepnout. Chápu ale, že to už nejde posunout, aby nebyli řidiči IAD příliš utlačováni.
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 13:09:16 |
|
Co se týče směru od Nových Sadů, tak včera večer jsme tam stáli asi tak 30 sekund, než se to přeplo.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3765
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 15:30:14 |
|
Mauricio:
A hlavně mezi tím DPMB nabral přes 50 nových řidičů, kteří Šilingrák viděli jen na obrázku, to bude tepve žůžo |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 15:32:44 |
|
Mě to dnes těsně před vozem skočilo na stůj a čekal jsem tam poměrně dost dlouho. Na křižovatce se muří nožka nerozsvítila, z tohu usuzuji předpokládám, že o mě křižovatka vůbec nevěděla. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 16:27:45 |
|
Dnes na d-4 více sól například 1544, 1567.
(Příspěvek byl editován uživatelem ms222.)
Trolejbus na 8: T Y K A D L Á Č
- - - - - - - -
Městský vlak na 7: T R A M V A J
- - - - - - - |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 16:39:13 |
|
Dobrý den, často do brněnské komory nelezu, dnes jsem zde hledal více informací o otevřené trati Husova - Pekařská (no, trošku marně).
Zaznamenal jsem zde však debatu na téma, zda je fér na "Ká-dvojkové" linky cpát dvojvany a pak (až jednou...) je všechny z těchto linek sebrat a spřáhnout na d-1. Tak si dovolím také přidat názor.
"Ká-dvojkové" linky jsou částěčně nízkopodlažně sanovány Astrami, či jak se ty plzeňské dárky jmenují. Pokud má d-1 kapacitní problém, tak ten buď lze vyřešit skokově a se stávajícím vozovým parkem (3x T3, pokud máte v Brně tolik typově stejných tramvají na bázi T3  ), nebo postupně při obnově vozového parku. A tam spatřuji řešení např. v soupravách Vana + dvojvana, resp. dvojvana + europulsí T3. Už dávno jsem ztratil přehled, kolik čeho v brněnské sbírce atypů máte, ale vnímám, že ze 4 dvojvan buď složím 2 soupravy dvojvan nebo 4 soupravy 2V+1V (2V+T3europuls). A pokud byste za rok měli cca 10 dvojvan, tak 10 souprav 2V+cosi už i na d-1 vidět je. A při současném stavu na d-1 považuji za větší pokrok KOLIK souprav mohu zkapacitnit, než o KOLIK je zkapacitním. Bohužel odpověď KOLIK souprav a o KOLIK větších je zatím mimo hru, protože větších vozů je omezený počet.
Tolik můj názor, tak trhejte... |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 17:21:51 |
|
Peno .... perlíš! Doslova ...  Rád bych tě viděl jako šofca na lince 4 .... budeš rád, že tam ta K2 je! Je to za stejný prachy jako sólo vůz! Pokud se ovšem cítíš dotčen, že DPmB, potažmo město, plýtva penězi, napiš oficiální stížnost!
1714:
1080 zdechla ( nejede, tuším nechodil nějaký stykač ) |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:00:13 |
|
Zkušební fotky z nové Pekařské:
| PLUSBUS - SOR CN10,5 & CROSSWAY LE |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3628
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:51:35 |
|
Něco málo z dnešního provozu...
Husova:
Kníničská:
4karlos4 - je vidět, že máš slabost pro dopravní značky...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3766
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 06:48:10 |
|
1597 bude v PD jezdit trvale na 8/10.
1599+1304 dnes na 12/6. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3767
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 15:13:39 |
|
T3P+T3R.PV 1589+1558 a T3R.PV 1657+1658 jsou v Pisárkách  |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 15:14:56 |
|
 no .. tak to z té 1658 nebudou mít na školním radost! |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 16:15:26 |
|
však školáci se mají naučit opravovat závady, aspoň je nebudou muset instruktoři simulovat. |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 16:43:47 |
|
Pár fotek ze Starého Lískovce...
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 17:51:48 |
|
Též přidám něco z Lískovce
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 18:05:24 |
|
Pěkné obrázky. Jak stačí smyčka v Lískovci, není tam poněkud těsno? Při tomto provozu by se sem hodila další předjízdná kolej...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3768
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 19:47:59 |
|
Nádherné šlehy, pánové. Sóla v Lískovci vypadají vskutku impozantně |
Tomasso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 20:01:30 |
|
Pokud se nějaká souprava vrátí tak nejspíš ta školní dotaz: podle jř jsou např. na 4 jen 2 zátahy do Medlánek, jakým způsobem se řeší zbytek nějaký přejezd či služení zátah díky |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 20:27:48 |
|
Neměla být ta 1589 jako A vůz pouze provizorní po dobu opravy 1517?
| PLUSBUS - SOR CN10,5 & CROSSWAY LE |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 21:08:17 |
|
Však je. Vidíš to snad někde jako Béčko? |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 21:47:18 |
|
Tasa:
on to myslel jinak ... 1589 zpět na sólo a vrátit 1517 do dvojice k 1558 ... Ovšem ono je to jedno, místní vozovna a jejich ovladači se dokážou podepsat na čemkoli ....
Manil:
to je dobře, že pro 1597 je nějaká práce! |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3769
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 23:01:16 |
|
karlos:
Bohužel teoreticky měla. Škoda je to o to víc proto, že má i zásuvku vpředu, tedy mohla být v případě potřeby zapojena za 1620. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11933
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:12:10 |
|
Čočky nahoře na Pekařské jsou na ozdobu, nebo jen nebyli proškoleni řidiči, co ta světýlka znamenají?
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:56:38 |
|
Nejspíš je řidiči začali ignorovat, protože ony zase ignorují ty tramvaje. |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 16:01:21 |
|
1597 byla dnes vyměněná za 1555.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:12:07 |
|
Ano, 1597 se dopoledne vrátila vlastní silou do vozovny Medlánky
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2882
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:21:21 |
|
Brněnské mamutí šaliny si vynutily změnu předpisů.
Ze začátku mi článek připadá jako "rejpání do Brna" (Brno to, dělá to a v důsledku tohle...) a informace "tramvaj T3 měří o něco více než 15 metrů..." taky není k zahození.
Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst.
Můj Skype: Vojtik48 |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:38:12 |
|
Tak na druhou stranu to do budoucna umožní dopravním podnikům v ČR nakupovat i článkové tramvaje o větší délce, což je podle mě pro kapacitně vytížené linky výhodnější a vozy jako LF2 dávat tam, kam patří, aby se zvětšil podíl NP spojů. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 20:09:32 |
|
Konečně dobrá zpráva, ani bych nečekal, že to bude upraveno tak rychle. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3771
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 02:18:24 |
|
Neproběhlo tu, že v noci na včerejšek došla poslední letošní 13T 1919, vč. 9588.
Jinak KT8D5R.N2 1721 po VP (celá v černém) jde zítra na trať. |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 06:02:25 |
|
Tak po vzoru 13T a RT6 je pojmenovaná už i (zatím) první T3... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11934
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 11:18:58 |
|
1919 na ZJ na trojúhelníku u Vozovny Komín.
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 14:47:46 |
|
Msl:která, jak? Chceme jména!
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:20:14 |
|
To bude určitě 1615
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11937
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:27:07 |
|
Když jsme u té 1615, se kterou jsem právě jel na d-4, jaký bude její osud? Na d-10 asi použitelná není, na d-4 mají jezdit jen klouby...
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:31:02 |
|
1615 má na d-4 svůj kurz 004 22
Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst.
Můj Skype: Vojtik48 |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:35:03 |
|
Luxusní celočerná 1721 dnes na 00126
| PLUSBUS - SOR CN10,5 & CROSSWAY LE |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3643
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 17:48:51 |
|
Jak často probíhá čištění vozů 13T? Příkladně od prachu na rovných plochách v lichých článcích? Jel jsem s 1911 a moc vábně to v inkriminovaných místech nevypadalo. Nebo jinak řečeno, je ten prach na tom světlém plastu dost vidět.
Jenom ještě poznámka k rekonstrukci Husové a části Pekařské...co bránilo instalaci těch přejízdných obrubníčků mezi jízdním pruhem pro auta a pro šalinu v celé délce Husovy a částečně Pekařské?
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Fysk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 19:10:57 |
|
Hlavně ten semafor na konci ostrůvku je tam úplně na h.... Místo,aby pomáhal,tak akorát zdržuje šaliny! Mezi nemocnicí a Českou to dělá díky tomuto "zlepšováku" i +3 minuty.Takže můj návrh:vypnout a nechat blikat oranžovou! Když to není nikdo schopen za 3 dny seřídit!
(Příspěvek byl editován uživatelem fysk.) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 20:50:31 |
|
Fysk:
Přece jen je to první podobné využití takového semaforu, tudíž se dalo očekávat, že to nebude hned od začátku úplně v pohodě a bude potřeba to vychytat. Já bych to tak rychle neodsuzoval. Přijde mi to jako dobré řešení, jen bude nutné to vyladit tak, aby to plnilo svůj účel a umožnilo tramvaji bezproblémový příjezd do zastávky a následně také její rychlé vyklizení. Snad se časem, co možná nejrychleji, dočkáme. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3774
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:05:09 |
|
Janatak:
Stejně jako u ostatních tramvají, jen jak říkáš, na 13T je to víc vidět. Zkus se třeba někdy podívat v CityBusu pod zadní okno nebo v kloubové verzi na tu bednu před kloubem... |
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.88.128
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:23:08 |
|
PÁNOVÉ MÁM DOTAZ?KAM NÁM ZMIZEL Z PISÁREK "POMERANČ"
T2RSV.NASVÉM MÍSTĚ U PLOTU NENÍ. DÍK ZA ODPOVĚD. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3775
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:47:37 |
|
Stojí na 9. koleji, slouží jako útočiště pro posun místo 1061. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3646
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 23:03:01 |
|
Manil - jo, Citelisy mám zkouknuté, taky pěknej humus. Kor v tom kloubu.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:31:22 |
|
Dnes jsem jel poprve d-6 13T do liskovce sice jak tu rikate na bilich plochach prach jako sv...... ale jinak paráda celkem se na tu šestku hodí.
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:32:58 |
|
Ad T3 se jménem - je to 1639, jméno neprozradím, uvidíte sami, teda pokud to tam vydrží, jako že určitě asi ne. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3777
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:35:19 |
|
Msl:
Mám prosbičku. Hlídej mi prosím datum šrotace 1061, případně i těch tyristoráků, které se začínají pomalu rozebírat. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 18:20:33 |
|
Wang: jenom sem copy'n'pastnu to, co jsem psal včera "vedle":
Průser není v křižovatce, ale v nastavení semaforů a v neznalostech/neukázněnostech řidičů IGK. Být trochu vychovanější, nebyly by žádné "předsemafory" třeba a stačila by kombinace "Dej přednost v jízdě tramvaji" před zastávkou a "Žluté zkřížené čáry" v zastávce.
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:42:12 |
|
Manil - datum šrotace 1061 je dnešek (dal bych sem fotky, ale přes mobil to nejde). Ty T3M se nakonec budou šrotovat? Takže z té odprodeje nakonec sešlo? Jsem si říkal, že z kolony zmizela 1591 - ještě v pondělí tam byla.
Mimochodem dnes se nám od Kosáků vrátil článek 1711 - sice si s tím vyhráli, ale vypadá to všelijak. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:53:32 |
|
Pár postřehů z dneška...
- netradičně 1722 na 00604
- okolo 15:00 směrem na vozovnu Medlánky jela kolona 1101+1069 na CJ, 1062 odtahovaná za pomoci 1531 a služební souprava T6
- 16:15 stála ve smyčce na Mendláku "Terezka" 1919 na ZJ
| PLUSBUS - SOR CN10,5 & CROSSWAY LE |
|
Semafor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 20:12:51 |
|
Je škoda té 1061. Nemáte někdo její fotku? |
