| Autor |
Příspěvek |
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 14:40:24 | 
|
V 8.30 1622 + 1623 teprve odtahovali z Kr. Pole Červinkovi pomoci 1608 .... |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 15:56:08 |
|
1534 je po SP, takže dnes opět spojeno dvojče 33+34, nyní na nějaké dvanáctce. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:22:14 |
|
1124 v jakých barvách?
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:42:57 |
|
Janatak - klasika unif. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:01:27 |
|
Celkem slušná fotogalerie o lepení reklam na vozdila DPMB přímo od zpracovatele grafiky
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:15:58 |
|
Fanynka dneska někde dostala přes čumák (že by zase Herčíkova?) - ráno na 01314 ještě ok, nyní jezdí na 01208 s dobastleným čumákem...
Určitě zajímavější zpráva je, že se po půlnoci přesune plecháč z Líšně do Medlánek, už je od odpoledne naložený na traileru 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:19:20 |
|
1534 jela ráno na ZJ po Veveří, předpokládám na TBZ do Komína. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:47:16 |
|
Před nedávnem se tu objevila informace že se na bohunické trati budou objevovat 13téčka - Na jaké lince přesně, protože na  8 musí KT8 a po výluce Husova na 7 bohatě stačí K2, že by teda 5???
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!
Tak bacha!!!!! |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:02:39 |
|
Dvoraku: Medlánky nemají kurzy na d-5 a ve smyčce Štefánikova čtvrť by byl možná problém s 13T, myslím teda že bude tedy jezdit na d-7
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:16:40 |
|
Kde berete tu jistotu, že se vše do puntíku vrátí do předvýlukového stavu?
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3549
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:16:46 |
|
Dvoraku:
Jestli ta informace byla ta moje reakce na Antiho příspěvek, tak tě mohu ujistit, že se zatím nezakládá na nějaké reálné vizi. Každopádně jisté je, že dříve nebo později na nějaké lince k jejich pravidlnému provozu v Bohunicích dojde.
ris:
Přesouvá se zároveň i s vlekem. Ev.č. motor 126, vlek 301. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:48:28 |
|
Manil: já ti toho vleka chtěl nechat
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:49:37 |
|
13T byla předminulý víkend na d-8 jen díky výluce a tím možnosti poslat tam jednosměrný vůz.
Toť prozatím vše, o pravidelném nasazení nepadlo ani slovo ...
Holky nedělejte tu fámy ..
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:51:33 |
|
Eda - copak, úvrať na Pekajdě se osvědčila tak, že zůstane? 
Msl - díky.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:07:32 |
|
Skromný dotaz: Smí revizor z Prahy provádět kontrolu jízdenek v Brně? |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:12:00 |
|
Nemůže, je zaměstnanec jiného DP. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:12:19 |
|
phpttjornal:
Jistěže ne. |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:13:29 |
|
Phpttjournal: Sis dělal  , že? |
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:36:15 |
|
Tasa: si z toho nedělám !
Dnes dopoledne na D3 si dotyčný "pracoval".Sledován byl i matkou v 9 hod. u Dětské nemocnice.Já na něj narazil v 10.30 na Jugoslávské na D3.Ještě odpoledne jsem měl to štestí na porsche, kde záměrně jezdil. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:17:41 |
|
A jak jsi poznal, že je pražský? Odznakem? (Není-li to tedy zase jeden z tvých výmyslů...)
Existují nějaké revizorské meziměstské soutěže, které možná s nějakým takovým scénářem mohou probíhat, ale ty by určitě fungovaly za jiných okolností. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 23:31:27 |
|
Adam: Úvrať na Pekandě nezůstane, ale něco možná bude přecejen jinak...
|
bbf.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.126.17
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 00:06:10 |
|
ris, Manil:
V jakém stavu je ten plecháč? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 00:30:23 |
|
bbf:
http://foto.bmhd.cz/foto.php?m-126hyb:20050615
Prakticky v relativně dobrém stavu. Tato souprava by při oslavách měla vozit i cestující (52+vlek a 10 nebudou). |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 02:59:08 |
|
Prakticky v relativně dobrém stavu.
ty si do té huby asi nevidíš .... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3553
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 13:05:56 |
|
Plecháč i s vlekem už je složený ve vozovně. Dnes žádné další Porsche nedorazilo. |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.171.154
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 18:03:43 |
|
Eda: jsou nějaké varianty, co by po ukončení výluky Husova mohlo bejt jinak? Třeba že by zase zlstala d-7 nebo d-10 až do Lískovce mne napadá, nevim, co jiného by mohlo nastat..?
A ještě dotaz: bude se ještě něco stěhovat z Líšně do Medlánek..? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 18:40:57 |
|
KT8D5N 1729 je v dílnách na VP.
Zdenal:
Vypadá to, že se nic stěhovat nebude. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3048
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 18:50:13 |
|
Manil: měl jsi pravdu, je v tom pěkný bordel (Poršata)...
1124 dnes opět na ZJ, mj. nemá oranžové tyče jako 1128...
Jinak tahač s doprovodnými vozy opustil vozovnu Medlánky ve 13 hodin.
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 18:50:46 |
|
Takže na oslavách se bude vyskytovat sólo plecháč 4058, sólo dřevák 99, dvojce plecháčů 126+301 a dřevák s vlekem 107+215
Docela bych uvítal takovou mv4 52+205 nebo mv1 10
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 18:52:39 |
|
I tak si myslim ze na d-7 je bohatě postačující K2 pokud jezdí z kr.pole na švermovu nebo i Lískovce.
Nabízí se tu ovšem i možnost nové linky d-14 ale to je jen z mé hlavy
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!
Tak bacha!!!!! |
|
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:10:56 |
|
Dvoraku : Po dokončení tratě k Univerz. kampusu bych zavedl linku d-7 ze Zvonařky přes Hlavas a pak stejně jak linku 8 směr Osová , je to hudba budoucnosti , ale zase můj návrh. Kdyby vedla linka 7 tak jak popisuji , tak by se výrazně odlehčila linka 60 a 61 . Linku d-14 by byla zbytečnost zavádět, všechny linky co jezdí jsou vybýrně provázány a linka navíc nemá cenu. A když jsme u té budoucnosti, tak linku d-10 bych dal z Líšně , Holzova přes Stránskou skálu na Nové Sady a popřípadě přes Hybešku k Ústředňáku a linka d-6 by byla zachována ve své nynější trase Kr. Pole - Hlavas - Kr. Pole v stále stejném intervalu a dále aby na lince d-5 jezdili vozy 2krát T aby pojmuli z Mendlova náměstí (po ukončení výluky Husova) všechny cestující. Opět opakuji, že je to můj návrh, tudíž nechci slyšet nadávky |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:13:47 |
|
Bzzuq: jsou to dobry navrhy ale u kampusu má být úvřať takže zase KT8
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!
Tak bacha!!!!! |
|
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:23:15 |
|
Dvoraku :Stačí úvrať, KT8 po 10. minutách , bude jich potřeba max. 6 vozů |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:27:09 |
|
po 10-ti minutách? uvidíme no, ale nahradit autobusy tramvají jezdící po 10-ti minutách, nevim. Což takhle d-7 z Lískovce po 8 na hlavas a pak na Zvonařku a d-8 od kampusu do Líšně?
| http://www.pokolejich.cz/ |
|
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:33:55 |
|
Zdenda999 : Tou linkou totiž jezdí hodně lidí dozadu do Lískovce, proto bych tam dal d-7 ze Zvonařky .... bylo by to lepší. Ale máš pravdu s tím, že by bylo lepší zase aby d-7 jezdila takhle častěji, ale nejdřív by musel DPMB koupit obousměrná vozidla |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:36:49 |
|
vím že je blbý porušit tu osmičku až dozadu, ale na druhou stranu pochybuju, že by do DP řešil tak, že by tam zavedl linku na Zvonec... uvidíme. teď su zvědavej jestli budou nějaký změny oproti původnímu stavu k tomu září
| http://www.pokolejich.cz/ |
|
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:39:34 |
|
Nápodobně jsem zvědav jak to dopadne Abychom nakonec nechodili pěšky   |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 20:08:36 |
|
Ale většina těch lidi dozadu do Liskovce jezdi stejnak z hlaváku - po dokončení výluky Bosonoch přestup mezi tramvajemi a 401, 402...
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!
Tak bacha!!!!! |
|
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 20:19:49 |
|
Bzzuq : s tou linkou d-6 a d-5 plně souhlasím, linka d-6 v současném linkovém vedení je dobrá, protože posiluje přetížený úsek mezi hlavním nádražím a Moravským náměstím a zároveň to také řeší problém přímé linky z hlavního nádraží do Králova Pole, nádraží což mnoho lidí(a nejen důchodců)včetně mě ocenilo. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 21:34:52 |
|
což takhle zachovat linku č.6 v současné trase, ale s intervalem 10 minut, linku č.7 dát do stavu před výlukou a linku č.10 ve špičkách prodloužit přes náměstí Svobody na Českou a po lince 7 na Celní a na na ÚH?
| http://www.pokolejich.cz/ |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 22:11:00 |
|
Což takhle už nechat plácání nesmyslů typu "kdo by co kam dal"? Vždyť se to nedá číst... Seriózní diskuze o linkovém vedení je podložená argumenty a alespoň základní souvislosti jsou v ní také zohledněny. To s prominutím ve vašich návrzích trošku chybí (např.: d-7 bude mezi Českou a Mendlákem jaksi chybět; neošéfovaná obsluha Hřbitova; nepromyšlené vozkm; neperspektiva smyčky na Zvonařce atd.).
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 22:22:53 |
|
Trochu vám nabourám diskuzi nějakým tím obrázkem na téma "oprava Husovy a Pekařské" - stav k 5.5.2009:
Husova:
oblast Šilingrova náměstí:
Pekařská:
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 22:33:32 |
|
Eda - proč neperspektiva smyčky na Zvonařce?
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 23:17:06 |
|
Janatak: díky za foto-dokumentaci, ty výlevy kinder-mafie se fakt nedají číst 
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3266
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 23:21:47 |
|
Datel - není zač.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 23:31:40 |
|
Janatak: Taky dík za fotoreport. Ta splítka s esíčkem vypadá docela krkolomně :-)
jinak: Smyčka Zvonařka bude pravděpodobně v souvislosti s přeložkou tramvají na Plotní zrušena.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3556
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 01:22:11 |
|
karlos:
Pokud vše klapne, na oslavách bude ještě vlek k 99, 52+vlek a mv1 10. "Desítka" se ale bude na exhibici pohybovat pouze zapřáhnutá za T3. |
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 08:14:37 |
|
No k té Husové, podle některých zdrojů je z magistrátu veden tlak na stavbaře, aby se to stihlo do prázdnin. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 09:26:52 |
|
Pravdou je, že po návratu do předvýlukového stavu bude chybět to posílené spojení Moravské nám. - hlavní nádraží, které dnes zajišťuje d6. Obsluha ÚH je jasná, takže je otázka, zda d7 udělá víc a užitečnější práci mezi Moravákem a Švermovou nebo v centru.
Angel: z hlavního do Kr. Pole se dá jet nejpohodlněji vlakem. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 10:59:47 |
|
Abysme se všichni nedivili a d-6 nezůstala trasována tak, jak je teď...
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 11:29:59 |
|
Abysme se všichni nedivili a d-6 nezůstala trasována tak, jak je teď...
Coz by bylo znepravidelneni a oslabeni useku Ceska-Mendlak, diky kteremu byla pretrasovana d-7
A to, ze ted je poptavka z nadrazi je nejspis kvuli tomu, ze Ceska je odriznuta. V bezvylukovem stavu je napriklad z toho Liskovce mnohem vetsi poptavka na Ceskou nez na nadrazi |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 12:57:08 |
|
To sice je B01 pravda ale bohužel tomu ta dopravni obslužnost neodpovida
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!
Tak bacha!!!!! |
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.200.69
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 14:26:12 |
|
K tomu trasování tramvají ke kampusu.
Psalo se kdesi, že tam jsou převážně jednosměrné proudy lidí. Ráno lidi z Lískovce do města a studentů do kampusu. Odpoledne naopak.
Kdyby bylo po mým, tak bych trať ke kampusu nedělal jako odbočku, ale v místě odbočení kompletní trojúhelník.
Tramvaje by pak mohly jezdit takto:
Ráno: hlavní nádraží - kampus - Lískovec - hlavní nádraží
Odpoledne: ... - hlavní hádraží - Lískovec - kampus - hlavní hádraží - ... |
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 15:53:06 |
|
Přidám menší linkové vedení - jako můj NÁVRH :
d1 - beze změn - interval 5 minut
d2 - beze změn - Interval 5 minut - každá druhá k
Ústředňáku
d3 - Celodenně do Bástru, Rakovecké
d4 - beze změn
d5 - interval 5 minut - vozy 2T čímž se nahradí i kapacita za d-6, která jezdila po 10.minutách
d6 - Trasa Kr.Pole nádraží - Hlavas - Kr. Pole nádraží - interval 5 minut ve špičce (6 - 8 , 14 - 17hod.) a mimo špičku 10 minut.
d7 - Zvonařka - Kampus (přes Hl.N. a dále po Renneské) Interval v dostatku vozidel 5 minut jinak 10, tudíž by musela posilovat stále linka 60
d8 - beze změn - Lepší provázanost s linkou 7
d9 - beze změn
d10 - Po výstavbě Líšeňky od ulice Holzova přes Skálu na Hlavas a ve špičce přes Hybešku k Ústředňáku, odkud by tramvaje jezdili po 5. společně s d2 takže obsluha Ústředňáku vyřešena - Interval ve špičce 10 minut - vozy K2 - mimo špičku 20 minut- sólo T3 pouze na Nové Sady
d11 - ve špičce na Ečerovu jinak do Komína, o víkendu zrušena - nahrazuje d3 až na Ečerovu
d12 - beze změn
d13 - beze změn
Popřípadě d14, která by byla vlastně d12 v trase Zvonařka - Červinkova v Trase přes svoboďák po 10. minutách a d12 a d13 by jezdili přes Husovu.
Co vy na to ???? |
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 16:04:19 |
|
Abych nezapomněl :
d12 by jezdila stále po 10. minutách
d14 by jezdila pouze ve špičce též po 10. minutách provázaně s d12.
Jízdní doba přes Hlavas na Českou jak Přes Svoboďák , tak přes Husovu je téměř stejná |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 16:09:14 |
|
Nechápu, co znamená ta tečka v „též po 10. minutách“, v češtině by to znamenalo „též po desátých minutách“, ale to tam nedává smysl. |
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 16:14:04 |
|
Ta tečka má stejný význam jak -ti , tak -tých nebo -tého |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 16:26:18 |
|
Vypadá to, že někteří to tady vůbec nečtou a jen plácají to svoje. Tak ještě jednou. Vypůjčím si Edova slova: "Seriózní diskuze o linkovém vedení je podložená argumenty a alespoň základní souvislosti jsou v ní také zohledněny." Bzzuqu, v tom tvém návrhu je to jen o tom, co by se ti líbilo, kam by co podle tebe mohlo jezdit, takových "návrhů" tady můžeme každý napsat nespočet. K čemu to bude?...
A ještě něco. S tou tečkou, na tom jsi byl kde? Co se tady člověk všechno nedozví... |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 16:30:18 |
|
manil: Moje šotosny se konečně splnili Jen je škoda ten mv1 10, že nebude v provozu
Jinak, nevíte někdo jak je to s tou celodenní jízdnekou na historický vozdila při BMUE? Mohlo by na tuto jízdenku jet více lidí? Nemám s tím zkušenosti, tak se radši ptám
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 17:03:14 |
|
1637 opustila dílny, je v červeném kabátě
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
