| Autor |
Příspěvek |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 19:38:14 | 
|
4karlos4: Bohužel nebude, předpokládá se k večeru ukončení výluky a ježdění vozů po celé délce linky, tzn. musí být nasazeny jen kačeny. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 19:53:23 |
|
Kari: to je škoda, dnes jsem to nestihl, ale tak snad ještě někdy bude příležitost... 
Jinak dnes ráno jel na d-6 revizor a jedna paní ho poslala do p*dele s tím, ať si dělá svou práci a neotravuje slušný lidi 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:29:29 |
|
http://www.pokolejich.cz/?p=1013 něco málo poršáka na osmičce ode mne...
| http://www.pokolejich.cz/ |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:36:32 |
|
Prihodím pár obrázkov s mojej dnešnej návštevy:
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:46:22 |
|
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:06:43 |
|
Něco málo z večera na Novolíšeňské
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:31:14 |
|
Ano dnes bylo na Lískovecké větvi d-8 hodně šotoušů jeden z řidičů mi to potvrdil :-D
Přihodím raději nějaké fotky z rána...
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:50:49 |
|
Ris: to je škoda, dnes jsem to nestihl, ale tak snad ještě někdy bude příležitost...
Bodejť bys to stihl, když ráno šotoušíš  na Staré Osadě, kdybys jel rovnou do Lískovce, tak bys měl 13T na d-8  |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 01:36:52 |
|
Karlos:
Za dva týdny pravděpodobně budou ještě větší orgie. Celou sobotu by se mělo jezdit na Zvonařku, takže jednosměrná vozidla pravděpodobná. |
Rovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 08:59:58 |
|
Manil: Otázkou je, zda-li pro ty orgie bude taky dostatečně "echt" počasí...ale pořád není škoda nestihnout Porsche na d-8, než kdyby jezdil výjimečně nějaký výběhový kousek:-) |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 10:06:22 |
|
Datel: 
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 11:34:07 |
|
Výjezd historičáku z " vozovny Novolíšeňská"
Přidám ještě dvě fotky při čekání:
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 13:36:41 |
|
Lepší by byla "vozovna TM Líšeň", kdyby byla stará líšeňka obnovená. Tam by aspoň byly šaliny za plotem. Ale jak znám TMB, tak by určitě dělali problémy. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3247
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 18:42:23 |
|
Datel - ten historičák s Petrovem jako pozadím je naprosto luxusní foto! Tleskám...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Bzzuq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 19:41:33 |
|
K tomu historičáku s Petrovem ještě dělá dobrej dojem ta reklama na domě s těmi historickými lahvemi od Coca-Coli  |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 20:17:17 |
|
Děkuji za slova chvály, potěší to 
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 00:27:01 |
|
Taky přidám pár obrázků
Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD.
Zvolili jste si socana Onderku, který vás ohledně zdražování jízdného přímo obelhal, tak se nedivte. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 13:58:12 |
|
1589 na ZJ po VP v unifiku kolem 13:00 u vozovny Komín směr Rakovecká
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 14:59:01 |
|
jj, na ZJ dnes opět 1562 (10.00 u Hbf) a 1910 (9.50 Česká, jméno jsem nepostřehl, asi ho stále nemá...). Další Porsche by mělo přijít kolem 30. dubna
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3528
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 15:14:27 |
|
Dle mých info by se mělo jednat až o 5.5., nicméně bez záruky. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 17:56:15 |
|
Na ZJ byla dnes také 1909 - Irenka, která byla viděna v 15.15 na Hybešové směr Rakovecká a 15.45 u Pisárek směrem z Bystrce
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 18:30:22 |
|
Tu 1910 jsem na ty Český taky spatřil
Ale to jmeno asi jeste nema a nebo to bude chtit silnejsi dioptrie |
Tomrom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:24:25 |
|
Zdravím, jelikož je Brno pěkné město, občas sem zavítám, ale přemýšlím co je toto, u nás v Ostravě na lokalce sem to ještě neviděl :
| http://trtrainz.webgarden.cz - tomas.r7@gmail.com |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3251
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:24:41 |
|
Agent - ta 1728 by už potřebovala zgruntu přelakovat. Ten vošudlanej tmavě modrej odstín v kombinaci se zbytky oranžové a bílými čely, to je hnus, velebnosti...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:27:25 |
|
Tomrom: to je lidově řečeno "brnkátko", slouží k přehazování výhybek. V současnosti se přechází na bezkontaktní systém, např. 1. kolej hlavního nádraží a jinde.
|
Tomrom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 22:02:36 |
|
Jo díky, už alespoň nebudu při pohledu na to "brnkátko" nevěřícně kroutit hlavou
| http://trtrainz.webgarden.cz - tomas.r7@gmail.com |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 00:47:33 |
|
Podobné věci se vyskytují ještě před pár výhybkama, ale tam jsou kolmo k zemi na nosném laně. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 07:50:08 |
|
Ještě k 1909: Já ji viděl včera kolem 16h na Vídeňské směr UH.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 15:19:49 |
|
Jůlinka dnes opět na zkušebce, spatřena kolem 13:50 na Hrnčířské.
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 15:54:11 |
|
Zajímavosti z dnešní vypravenosti:
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 16:25:32 |
|
Před nějakou chvílí Anitra 1816 na nádraží "u Čedoku" stržený sběrač + poškozená trolej ....
už se to hýbe ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Duš.) |
Dpkbv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 19:27:23 |
|
Agent: Ty koleje jsou pěkně křivé, to musí pěkně jezdit nahoru a dolů.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 03:23:37 |
|
T3R.PV 1657 přijde o reklamu... |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 07:27:25 |
|
Stal jsem se přímým účastníkem včerejšího kolapsu, tak malý fotoreport ode mne :
Takže docela fofr, ale je všem jasný, že se to stalo ve správný okamžik na správném místě. Jenom by mě zajímalo, od čeho je to lano, co tam visí (foto3), které bylo zdrojem všech problémů...
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3530
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 07:35:30 |
|
Tomaseq:
Viz zde:
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/u-nadrazi-se-na-pul-hodiny -zastavily-tramvaje.html |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 07:49:50 |
|
Jinak na d-12 dnes 1599 + 1569 (jela kolem 7:30 z České směr TP), o 10 minut dříve jela tuším na 12/12 1596 + 1560. Bohužel počasí dnes nepřeje...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.234.38
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 09:34:33 |
|
K PŘÍSPĚVKU OD TOMASEQ.TO NENÍ LANO ALE UPADLÝ KABEL
VEŘEJNÉHO OSVĚTLENÍ.JE TO NA TÉ FOTCE VIDĚT.DÍK ZA ZAJÍMAVÝ FOTO REPORT. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 14:12:53 |
|
T2 1492 : tak to by měl někdo uhradit vícenáklady, ne? Vina DPMB to až tak nebyla ( a že si řidiči taky něco vyslechli  )
Ještě pohádka o tom, jak se skládá pár vohlejch trubek :
Jen tak pro informaci, kolik ta sranda z Lekovu koštuje?
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 14:27:22 |
|
Tato "sranda" není z Lekovu. Anitry mají Stemmann Fb700. Nicméně cenová relace bude asi podobná.
Jinak perfektní fotoreport. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3034
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 15:01:06 |
|
Tomaseq: ačkoli se (pro laika) jedná o "pár trubek," cena nového polopantografu Stemmann se pohybuje v řádech statisíců...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 15:58:47 |
|
Dneska se na garantu d-3 pohybovala 1904 se svítícími a pootevřenými druhými dveřmi (škvíra cca 1-2 cm). Jediná vada na kráse byla ta, že se dveře jaksi neotvíraly , což lidé stojící venku nedokázali pochopit. Na Staré Osadě pak proběhal výměna za 1751.
Pro Medlánky: až budete pátrat, od čeho je ten kulatý hnědý flíček na gumě druhých dveří nad tlačítkem otvírání, tak to není od mimozemšťana, ale od důchodce, který dveře atakoval hůlkou. Prokázala se vlastnost poruch a dveře zůstaly v neměnným stavu.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 19:16:42 |
|
ris:
Kdyby stál polopantograf "statisíce", tak by se jezdilo jak v Lotyšsku na tyčové sběrače... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 19:19:29 |
|
Manil: kdysi jsem viděl ceny +- 80k pro nový nůžkáč a +- 300k pro polopantograf. Samozřejmě si už ale nepamatuju, k čemu ty smetáky byly - u drážních by ta cena mohla být opodstatněná.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 19:48:54 |
|
DJ:
Tato cena může připadat v úvahu pouze za celý komplet (tj. včetně základny, elektrického motoru, tlumícího pístu a pružiny a hlavice s uhlíkovými deskami). Zmíněné (vyjma uhlíkových desek) se v drtivé případě při stržení sběrače nepoškodí. Ohnuté trubky nebo poškozené (vyvrácené) klouby se opravují, tzn. že cena za opravu strženého sběrače razantně klesá. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:41:56 |
|
1706:
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:49:46 |
|
Ceny se mění, ale Stemmann jsme měli ve skladu se štítkem 250 000,-. Pak se prý prodávaly za 180 a Lekov byl za 165. To je cca 5 let zpět. Dnes ty ceny budou jinde. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3240
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:58:56 |
|
Dnes ty ceny budou jinde.
Ceny někde kolem 200-250 tisíc za komplet poloptg platí i dnes. Za fungl nůžkáč na T3 snad 80, ale to mám jen z doslechu, takové věci už v Ostravě nebyly na skladě asi tak 15 let
No ale třeba tím, jak se Lekov přerodil na Faiveley tak začal Stemmanna v cenách předhánět a strašně se divit že to nikdo nechce kupovat Pak je to zase přešlo.
Taky není úplně od věci kupovat chvilku jedno a pak druhé, protože když se moc drouho zůstává u jednoho tak začnou nějak záhadně astronomicky růst ceny příslušných náhradních dílů. Po změně dodavatele najednou šup dolů. Funguje to, otestováno v praxi. Prostě sranda |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 22:48:25 |
|
tak jak píše Jenki to odpovídá, akorát pořád nevím co je na tom tak drahýho
Třeba cena jednoho sberače na vlak M1/ Metro / stojí cca 250 tisíc a to je potřeba na jeden vagón čtyř kousků takže je to na jeden vagón za mega a přitom je to pouze kus Fe  |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 23:10:13 |
|
Nin:
Jak dlouho ta sběrací destička vydrží při běžném opotřebení? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 23:51:01 |
|
Manil :
ono hodně záleží na přítlaku, rus se s tím moc nesral jako izolant používal trámec sibiřského dubu + drát a trochu Fe -> výsledek dodnes to funguje a to bezproblémů kontrola probíhala při revizích jak P1 tak P3.
Jak dlouho ta sběrací destička vydrží při běžném opotřebení?
bohužel musím říct, že ta ruská vydržela více než ta kapitalistická 
jak dlouho vydrží cca 50 000 km, dříve se přivařila nová, dnes se už nevaří, ale lepí |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 23:52:26 |
|
jinak sorry za OT v brněnské diskuzi |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 02:40:18 |
|
Jen jeste dodam ze Stemman vyrazne zabodoval pouzitim plne odpruzenych hlavic (u nas poprve v Brne na Fb800 u vozu 1059)...
O Lekovu sem i minulych CzechRailDays zaslech ze nepatri mezi nejlevnejsi coz dnes myslim uz neni pravda a cenove je srovnatelny se "zapadem"...
Kazdopadne sortiment jak Stemmana tak Lekovu je velice podobny a pokud je cena stejna zalezi na provozovateli koho si vybere - jen je zajimave ze Lekov nestacil obslehnout ty plne odpruzene hlavice a na standartnich EPDE 01(02)-2600 ci EPDE 02-3100 je nenajdete.
Jinak pominu-li tu zkusebni dvouramennou hruzu LX 2600EL vyjde nabidka obou vyrobcu sul-nul.
Jeste si vzpominam ze od Stemmana neni problem sehnat verzi Fb500, Fb700, Fb800 (tam je standartne) s plne odpruzenou hlavici - vyuziva se v Praze na KT8N (Fb500 s odpruzenou hlavici, chvili byl tento sberac i na brnenske T6 1208 nez doslo ke strzeni)...
Krom toho je mozne sehnat samostanou odpruzenou hlavici a nasadit ji i na klasicke nuzkce - v Brne to myslim byly(jsou) jakesi dve T3M - jinde jsem to nevidel. Podobne byly/jsou na jedne slovenske laminatce na klasickych nuzkacich hlavice od firem Schunk a Hoffman pouzivane jinak standartne na sberacich Schunk WBL85 ci dosazene na puvodni sberace ze Skody 25 LSP 6...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 06:00:25 |
|
1599+1569 - 12/12
1596+1560 - 22/12 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 11:25:38 |
|
Dnes v noci dorazila další 13T. ev.č. 1911, v.č. 9580, jméno "Klárka" nebo "Klárinka". Další kousek předběžně počátkem popříštího týdne. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 11:43:27 |
|
Taky přidám vypravenost:
d-1: 1497+1556
d-4: 1116, 1052(20.), 1533, 1054, 1041(14.), 1555(6.), 1033(11.)
d-9: 1211+1212, 1573+1580
d-13: 1902, 1634+1616
Tak vás poprosím, ať to dáte do vypravenosti na stránky BMHD. Děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem ms222.)
Trolejbus na 8: T Y K A D L Á Č
- - - - - - - -
Městský vlak na 7: T R A M V A J
- - - - - - - |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 13:57:41 |
|
Tak služební T2 4122 (ex. 1423) je už kaput... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 15:59:09 |
|
To manil: tak jsem měl nakonec pravdu (s příchodem Porsche) . Další by mělo být z pondělí na úterý (4./5. května)
Msl: jj, v 11 hodin už byla rozpálená... škoda, že se alespoň ta sedadla neschovala pro případnou reko 1473... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 16:02:09 |
|
Ris: Ve 1472 je sedadel dost. Ale spíš by je uvítali plzeňáci |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 16:20:04 |
|
ris:
Měl i neměl. Původní termín byl stanoven na 5.5. Vzhledem k tlaku Škodovky vyexpedovat tramvaje co nejdřív, což nijak v zásadě nepodporuje ani DPmB, došlo k tomu, že 1911 byla dovezena už nyní. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 16:36:15 |
|
"No ale třeba tím, jak se Lekov přerodil na Faiveley tak začal Stemmanna v cenách předhánět a strašně se divit že to nikdo nechce kupovat"
Asi si klucí blovický chvilku mysleli, že když jim to lítá skorem 600 v hodině (někdy), tak si to můžou nechat pořádně zaplatit.
Jinak potvrzuju ceny cca 80lt. za KE13 a maličko přes 200lt. za Fb500. Pořád berem oba.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
