| Autor |
Příspěvek |
Stínovlas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 20:11:39 | 
|
Povstalec by ti objasnil moje praktiky, on je az moc dobre zna
jo a jinak toto za penize nedelam
| Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 09:15:57 |
|
Stínovlas: Né opravdu si vážim toho že se najde někdo co by byl ochoten to vybrousit,věřim že hodně lidí by toho využilo rádo,ale od začátku jsem si to začal dělat sám a obzvláště když to jsou odlitky p.Číže je to hned.
To u těch elektrik je to mnohem horší,to jsou odlitky p-Molaty a ty čela ( třebas je to teď lepší ) jsou snad z betonu a pořádná vrstva.Ještě že elektriky mám jen do vytríny tak že počkaj.
Ale s těma bleskovejma brejlema jsem to myslel vážně,tenhle nátěr jsem nikdy nedělal,i když ho určitě prubnu bojim se výsledku. |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 15:04:13 |
|
 Firma Mravenec a Syn hlásí Úzká Vpřed!
|
Stínovlas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:11:11 |
|
Je to focene mobilem, takze kvalita nic moc, ale pro ilustraci to snad staci, konkretne je to 750 063
| Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:14:20 |
|
Stínovlas:Škoda kvality té fotky,jinak to "Z" vypadá dobře. |
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 10:36:37 |
|
Petrspk: Moc hezké, těším se až budete mít i téúčko! Jinak já taky pracuju na úzkorozchodných modelech, ale v měřítku 1:26, kdy vozidla jezdí po HO kolejích.
| BRNO - Zapsáno do Guinesovy knihy rekordů jako město s nejvíce typy tramvají (šalin). |
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 10:43:40 |
|
Petrspk: víš co nechápu. Proč vždy při prezentaci "mravenčí" práce někam ty tvoje dělníky zašiješ.
|
VEKA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.4.130.73
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 18:49:51 |
|
Pavel23
Co dělá kolejiště? Vždyť se ti to tam ani nevejde...Hradec-neHradec. |
Suky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 14:55:03 |
|
Zdravím.
Nemáte někdo odlitky od Molaty autobusů Š706RTO,ŠM11,ŠL11,ŠD11 a IKARUS280?Nemohli by jste sem dát foto,abych vyděl v jaké kvalitě jsou.Popřípadě může být i foto,už postavených autobusů v barvě.
Pro 79:nemáte plánek toho vašeho kolejiště TT?Jestli, nějaký máte nemohl by jste ho sem dát.
Nešlo by natočit několik videí z toho kolejiště TT.
Dík. |
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 19:47:46 |
|
Nová aktualizace na: www.tombart.wz.cz
Kolejiště Martina Kosteleckého  Rozhodně musíte vidět
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:32:34 |
|
121073: Panečku, nezbývá mi, než smeknout a vyslovit pochvalu. Martin se má čím chlubit. |
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 07:56:16 |
|
Ad. 121073 : Před Martinem hluboce smekám, je to překrásné. Takových nádherných českých kolejišť a navíc s el. provozem je opravdu velmi málo.
Ad. Suky: Já jsem dělal erťáka přestavbou od RA Došlý, protože měl celou řadu vážných nedostatků. Není mi známo, že by pan Molata dělal ŠM nebo ŠL. Sám jsem se po tom pídil a zatím jsme se dopátral pouze k vystřihovánce z papíru. Nevylučuji však možnost, že je dělá, jen jsem je ještě neviděl. Co se týče plánku, ten bohužel nemáme, video nevylučuji. Je to, jako všecko, jen o čase. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4776
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 10:10:19 |
|
molatovy odlitkový autobusy - má RTO CAR, ŠM, ŠD a ikarus 280 městský. Erťák i ešky docela tvarově ujdou, ale chce to hodně zapracovat na detailech (erťáka mám rozdělanýho doma, RA Došlý je ale furt lepší). Ikarus je jenom upravenej z toho 243 (nebo co je za podtyp ta stavebnice z DDR) a tudíž vypadá hrozně.
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Myrha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:05:46 |
|
Ahoj všichni,
moc prosím nemá někdo kolejové křížení 30° v TT od Tilliga? Potřeboval bych poradit s jejím elektrickým zapojením. Z fotky se mi zdá, že má kolejnice, které se křižují elektricky pospojované a tudíž že ho bude nutné oddělit plastovými spojkami. Potřeboval bych to ale vědět určitě včetně zapojení středních kolejnic, dělám to totiž pro kamaráda, se kterým se zrovna nemohu sejít a nechce se mi tu křižovatku kvůli tomu kupovat..
Předem díky moc a moc za info pokud někdo ví či pošle obrázek!!!
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:22:33 |
|
Suky: něco by se doma našlo, už je to nějaký čas co jsem je dělal. Mají své mouchy, ale jako představa to stačí.
| SŽM PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz |
|
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 06:58:36 |
|
myrha: u tohodle křížení jsou jen středov kusy kolejnic pomocí pásků plechu zespoda připojené k sousední okrajové kolejnici. v místech křížení plíšků je izolace, čili každá větev toho kříže je samostatá.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Myrha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 14:05:01 |
|
David pecina: moc děkuji za info, ještě by mě ale zajímalo, jestli jsou všechny 4 spoje kolejnic elektricky propojené nebo nikoli (spoji mám na mysli ty kolejnice, které se spojují pod úhlem 30° a 150° ale nevím jak se to u kříže nazývá, u výhybky bych řekl že je to srdcovka). Z hlediska mého použití by bylo ideální pokud by místa co se scházejí pod úhlem 150° byla elektricky spojena a místa co se scházejí pod úhlem 30° byla oddělena. Pokud jsou obě koleje elektricky nepropojeny to mi také nevadí. Bohužel z obrázku to vypadá tak, že jsou tyto spoje propojeny a pro napájení bude třeba celou křižovatku oddělit plastovými spojníky a její napájení přepínat. Moc se omlouvám, je to taková blbina ale pokud člověk nezná přesné zapojení tak se na ní zasekne 
Edit: no když to tak studuju znova ten obrázek tak je výše popsané elektrické oddělení nutné, protože jinak by při přejezdu dvojkolí vznikaly zkraty..
(Příspěvek byl editován uživatelem myrha.) |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 16:12:39 |
|
Přednosta jasně řekl, že M21.006 pojede do dílen tak ji navagónujte na přepravní vůz!
|
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 07:07:16 |
|
myrha: ne ne ne. neni zapotřebí žádný přepínač. mužete klidně křižovatku dat do kolejiště pustit na ni vlaky.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.180.3
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 11:36:16 |
|
VEKA: Hradec odpočívá, všechno je uklizeno do krabiček, krabic a i vláčky mají zimní pauzu. Na ježdění není vůbec čas. Když už čas na něco je, tak dotvářím koupené odlitky. Vím že i na HK těch loko bude až moc. Nebo že je ani všechny nestihnu za jeden den projet. Ale asi si udělám takový sen a dotáhnu ty odlitky lokomotiv na stovku co se do počtu týká. Raději bych v budoucnu našel pár vhodných lidí a založil bych buď klub, nebo něco podobného. Přístupné veřejnosti...ale to je jen další ze snů. Ale určitě by tam bylo k vidění vše co mám doma + od ostatních, takže zásoba loko a vozů jistě veliká. To mě třeba moc mrzí na klubu HK. Panel středně veliký, ale prohánět po kolejích cca 4 loko a z toho je jeden taurus nebo herkul na neelektrifikované trati ?? Za to peníze nevyhodím. |
Bobr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 16:48:47 |
|
Mohl by mi někdo prosím poradit, které vozy (od Tilligu, TT-modelu, ad.) nejvíce odpovídají vozům řad Aee147, Bee, Bpee ČD. Chtěl bych upravit vozy do souprav mnichovských / norimberských rychlíků jezdící přes Domažlice. |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.251.70
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 17:05:04 |
|
Po delší době se vracím k modelaření ve středním měřítku a tak znovu spatřilo světlo toto....prostě když výrobci neuspokojí tvarem vozidla je třeba přistoupit k vlastní tvorbě. Jako materiál posloužily bezpečnostní tabulky, střecha je sendvič z téhož materiálu...rok výroby někdy kolem 1999. Stupačky pod dveřmi chybí z prostého důvodu...jsou v šuplíku s tím, že "se to potom osadí", jemomže to trvalo trošku déle...zjednodušení výhledového okna je dáno použitou technologii. Prostě vitrinový model to určitě není...je to dříč co toho už dost odjezdil v provozu na kolejišti (a splnil tak sen mít oblíbené Dáčko). Nyní ho čeká vylepšení a mírná patina
|
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 20:57:30 |
|
Na serveru VLAKY.NET je reportáž z Modellbau-messe Vídeň.Je tam fotka připravovaného Tauruse 1216.Nevíte někdo zda je to TT?Podle velikosti vůči zadnímu modelu bych to tak typoval.Foto bohužel nejde stáhnout,přikládám odkaz.
http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&page=4&id=3768&sor t=1# |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.251.70
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 21:16:19 |
|
Vypadá na TT, ale co s ním...jednoho už máme a ani po něm vůbec netoužím. Cizácká moderní mašina ...takhle Brejle v unifiku, nebo Barča to je jiná...odkaz našich předků. Nejlepší je stejnak pára  |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 21:38:48 |
|
Petrspk: kdo tě zvedal tu M21? Neříkej, že zase brablenci. Jinak co takhle vyfotit celou tvoji flotilu Petře?
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4790
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 21:43:50 |
|
pospa - ten taurus je eNkovej... viz kuple
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 21:54:57 |
|
Pravda,podle spřáhel to vypadá na eNko.Škoda. |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 11:16:06 |
|
ABeer 50 54 30-78 101-1
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:57:23 |
|
328.011 se vydala z Rokytnice k nám aneb pokus o stavbu CP 600
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:14:32 |
|
79
Krásná práce já ji dělal ještě z BR 81 od BTTB fakt se ti povedla vypadá velice dobře
|
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:18:16 |
|
79: Jako živá |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3266
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 11:37:05 |
|
Ad.79.jako její topič říkám veliké DÍKY!Fakt se ti povedla
Já se na ní chystám v HO,ale jen ten čas..nebylo by víc fotek?Skutečnou předlohu můžeš do libosti okukovat ve fotogalerii na www.lzkclub.estranky.cz
A v reálu ve vznikajícím muzeu v Rokytnici v Orl.horách..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 12:58:01 |
|
79 Předpokládám že to je Roco BR 80 TT,kdo dělá odlitek kasle? |
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:17:06 |
|
Jsem rád, že se to líbí. Však taky fotky na webu Letohradského železničního klubu a na webu kolegy Petrspk byly pro mne neocenitelným podkladem. Díky! No a v Rokytnici jsem bohužel koukal jen přes okénko, protože otevřeno bylo až za týden. Co se týče modelu, tak je to opravdu upravený pojezd Roco, kde mnohé muselo jít pryč. Kastle není odlitek, ale jedná se o stavbu pomocí technologie, které se používala v pravěku železničního modelářství-napouštěný papír. Víc fotek zatím nemám, ale pokusím se ještě něco nafotit.
|
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:48:27 |
|
Tak něco pro údržbu kolejiště, zabudované ve voze Zas...
Optimismus je způsoben nedostatkem informací. Rád lidem doplňuji informace :-)
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.ldprerov.wbs.cz |
|
VEKA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.4.130.73
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:05:22 |
|
79:
fakt nádhera |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 17:32:33 |
|
Klucí tak jak někteří chtěli abych nafotil své LD tak upozorňuju nejde o žádné světoborné modely jemi 17 takže berte na to prosím ohled dělám jak umím.
|
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 17:45:25 |
|
Možná 17, zkušenostma kolem 40.......
Já to říkám pořád, na inspiraci do šumperka....
Optimismus je způsoben nedostatkem informací. Rád lidem doplňuji informace :-)
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.ldprerov.wbs.cz |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 18:35:02 |
|
sposta strojů je ještě nedodělaná
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 12:24:35 |
|
Petrspk: no paráda  . Chlape ty seš na tom líp než kdejaké DKV. I co se týká kvality strojů. Kdes vzal tu "inspekční drezínu pana přednosty"? Měl bych taky zájem.
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 17:56:33 |
|
Mawerick
Tu drezinku sem si dělal já
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:05:38 |
|
Komplet celou? Já vím, že si řešil pojezd a motor. Ale o kastli ... nic nevím. Ty máš podklady?
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:13:45 |
|
mawerick
Ano mám je to v brožurce Motorové vozy M131.1 až M152.0 od Kratochvíla
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 05:56:10 |
|
Pro zájemce přihodím výkres.
Jinak celý popis stavby je u mě na stránkách
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 15:49:59 |
|
Petrspk: Parádní práce, smeknul bych, kdybych měl klobouk
Jenom dotaz - kolejnice na úzkou (600mm) jsou téčkový, nebo menší rozchod? |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 16:25:09 |
|
S obnovením modelářské činnosti a revize vozidel u mě vyvstal problém jejich dalšího uložení. Do rozpadající se prosklené poličky s několika patry kolejí se již delší čas nevešly (značná část byla porůznu v původních krabičkách). Navíc při tomto uskladnění hrozí pád modelu při otvírání skleněné části, zaháknutí spřáhel o sousední model (a jeho stržení) a také světlo není nic dobrého (bylo nutné polici zakrývat). Vzhledem k tomu, že stůl který je součástí nově budovaného rámu je vybaven třemi rozměrnými šuplíky vznikla myšlenka ukládání modelů tam. Do každého šuplíku se přesně vejdou dvě plata zhotovená slepením ze sololitu a vyložená 3 mm Miralonem. Na snímku je 1/2 úložiště/depa a dlouhé osobní vozy budou uloženy zvlášť. Modely budou putovat na kolejiště tou nejkratší cestou, nízko nad zemí a navíc nic nebrání úplnému vyjmutí plata a jeho odložení na vhodné místo. Nic světoborného to sice není, ale třeba to inspiruje někoho kdo řeší podobnou otázku
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 17:46:05 |
|
Ú.Di.Š
ta kolejnička má téčkový pruty, ale asi použiju Nkový.
|
Axon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:53:44 |
|
Copak, mravenci tétéčkový kolejnice neunesou? |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:54:32 |
|
Pánové, neměl byste někdo zbytečnou kastli vozu Y v TT? Koupil jsem si bočnice na BDs tak to chci prubnout, jenže na burze jsem žádné kastle nenašel (teda krom odlitků ). Nejlepší by bylo z Prahy nebo okolí, ale jinak mohu vlakem přijet kamkoliv. Cenu nabídněte. Díky moc, JK |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 17:52:15 |
|
Někteří se těšili na tučko TAK TADY JE!
Již má pojezd a jezdí, ale stále je ve stádiu dodělávek.
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 07:56:47 |
|
Jen přidám narafičenou chutovku v rozdělané staničce zachráněné ještě ze starého kolejiště
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 10:10:56 |
|
Tak a ještě pár momentek
|
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 10:53:09 |
|
Další model po revizi...ještě ho čeká v týdnu motor Mashima a setrvačník do kotle + několik detailů. Jde o stroj smyšleného císla, takže barevné provedení zcela podle mého gusta
|
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.180.1
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 11:04:45 |
|
Petrspk: tu patinu stanice jsi trefil zcela věrohodně ! Jaký byl postup ?
Já pomalu připrvil pár odlitků k laku, zítra bude snad den D a bude se lakovat
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 11:23:33 |
|
patinovací pudry černá šed popelová rez a světlá rez a nanášení štědcem
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.248.245.143
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:40:41 |
|
Ještěrka lítací: Aký je na tej 556 pojazd? Máš viac záberov? |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:10:00 |
|
Ještěrka lítací: Moc pěkná |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:32:56 |
|
Wendy: Díky
Igino: Pojezd je klasika BR 86 od Tiliga. Vznikl kompletací ze dvou vraků zakoupených kdysi na burze...poslední dvojkolí (doplněné z druhé loko) má zbroušené okolky kvůli průjezdu oblouky. Jedná se o provozní model, takže postrádá některé drobnější detaily. Původní motor z BR 86 sloužil spolehlivě několik let (kolik měl odježděno v původní loko netuším), ale doba je dnes jinde a motor vyžaduje v porovnání se současnými loko příliž vysoké rozjezdové napětí a neklidný chod. Proto jsem se rozhodl nahradit ho 5 polovou Mashimou s menším setrvačníkem. Odběr proudu je všemi nápravami včetně tendru. Vím fotky nejsou nic moc...pro můj foťák není zamračený den nic ideálního. Další dodám až bude mašina znovu komplet...nasvítím a případně dodám fotku pohonu.
Jinak motor je v tuto chvíli už v mašině a je to sakra rozdíl v kultuře jízdy...ještě vrátit zpět zátěž |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 22:48:16 |
|
Pokrok nezastavis...
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 01:06:41 |
|
No zajímavé, ale co pluh a boční plechy, ty mají být také v té světlé šedé http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=844&f ullsize=1
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
