Archiv do 1. února 2009

Autor Příspěvek Kolama Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 21:58:02       Že já tady raději nedržel hubu... COKOLIV KAMKOLIV!!! Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 21:44:11       http://beryh.blog.cz/0901/kolik-je-snehu-v-jesenikach Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 16:09:28       Dnešní Jeseníky: R 903 749 254, R 904 749 246, R 909 749 248,Sp 1701 749 214, Sp 1800 749 259 + 45 minut zpoždění, Sp 1802 749 254 +35 minut zpoždění (nevím co tam PKP dělá), Os 3608 831 110, Os 3610 831 234. Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 23:26:04       Má někdo fotky z Javornické tratě v zimě? Třeba vlaky,stanice,apod. Jen pro zajímavost. P.S.: Jezdí vlaky v zimě na Javornické trati hodně plné? Které vlaky bývají tak nejvíce vytížené? Díky Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 19:27:12       Nevite prosim nekdo, jake jsou zkusenosti s jednotkou "Desna" u ZD? Jsou s ni podobne problemy jako s Regionovou na CD? jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 08:16:12       Jediné, co je podle mě na rekonstrukci nádraží v šumperku problematické, je silně bariérový přístup k novému nástupišti pro ŽD. Dokonale maže smysl jednotky 814.5 ŽD. Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 23:05:10       Ahojte, potřeboval bych vědět, které 810ky se nejčastěji vyskytují na trati z Lipové Lázně do Javorníka ve Slezsku a na trati z Velké Kraše do Vidnavy. V dislokaci motorových vozů ř.810 jsem našel tyhle možné stroje: A) 810 023-2 B) 810 036-4 C) 810 055-4 D) 810 130-5 E) 810 157-8 F) 810 161-0 G) 810 262-6 H) 810 292-3 I) 810 308-7 J) 810 431-7 K) 810 468-9 L) 810 508-2 M) 810 675-9 Všechny zde uvedené osmsetdesítky jsou DKV Olomouc, PJ Šumperk. Tak mi prosím někdo napište, jaké 810ky se tam vyskytují v běžném provozu. Děkuju moc. MT Zličíňák Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 09:36:12       Nevíte někdo jak se rozjezdily náklady na Ramzové po novém roce? Ten nový Mn v 8:30 z Lipové do Hanušek, vozí vůbec něco? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 10:23:18       Martintrneny: Loni v srpnu v Javorníku 036, 161 a 262. (ve Zlatých Horách 292) Venca_ol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 11:25:23       Zličíňák: Zatím se moc nerozjely. Ranní Mn z LL ještě nejel vůbec. Pn z Glucholazy-Zábřeh jel v pondělí zhruba jak měl a vezl i nějaké vagóny už z Polska. Včera nevezl nic. Zličíňák Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 11:30:31       Venca ol: Jsem zvědavý jestli ten ranní vůbec bude něco vozit....Po odvozu odpoledního Pn a nočního Mn z Písečný, tam pro něj asi žádná zátěž nezbyde, což je škoda, místa pro by tam byla... Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 13:23:10       810.05-4 jezdí momentálně v PP Kroměříž,a 810.130-5 tu byla nedávno taky.. Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz Venca_ol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 13:43:14       Zličíňák: Asi to bude jak říkáš, ale třeba budeme příjemně překvapeni.... Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 17:11:10       Otázkou totiž je, jestli bude ještě někdo ochotnej něco vozit vlakem, když slavné cargo zdražilo až o 40% vozové zásilky. To pak raději zákazníci přejdou na kamiony a může se taky stát, že celý jesenicko se ocitne bez nákladní dopravy. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 17:51:40       Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 18:47:45       Dnešní Jeseníky: R 904 749 259, R 903 749 260, Sp 1701 749 256, R 909 749 248, Sp 1800 749 246, Sp 1802 749 260, Os 3608 831 234, Os 3610 831 113. Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 21:22:10       Fotomaniak: A ještě jsi zapomněl dodat, že tam byl "kvalitní" kentus. www.msts-trat240.cz Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 23:03:23       Kuře: to jóóó!!!! udělal jsem dnes celý 1 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 08:28:28       jste do těch Jeseníků měli jet dnes,protože tam je a bude jasno. mimořádné nasazenení strojů 749 v této oblasti vám neuteče,ty tam jezdí už od výroby což je několik desetiletí Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:24:56       jedna starší z Mikulovic. Náklad připravený na odjezd do Glucholaz!!! Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 11:04:26       Fotomaniak: Nemáte i nějaké fotky z tratí 294, 295, 296 a 297? Díky MT Wosicz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 12:44:03       Ví někdo kde je největší sklon na trati 292? Většinou se píše že mezi Ramzovou a H. Lipovou a to 31 promile. Je tomu skutečně tak, není třeba někde na šumperské straně ještě o malinko větší? Mezi Ostružnou a Ramzovou je myslím rovných 30, takže leda ještě někde pod Ostružnou.. Železniční provoz a dopravní obslužnost jesenicka - toť téma mých nejvyšších zájmů. Za jakékoliv postřehy na dané téma mnohokráte děkuji!!! Rere Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 13:03:30       A ještě jsi zapomněl dodat, že tam byl "kvalitní" kentus. O pár stovek metrů výš na Šeráku už tomu tak nebylo ..::FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ::.. SHOTO PAGE Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 15:28:48       Leda přeložit trať, nebo zahodit foťák a jít lyžovat...ale pěkné výhledy na mlhu, Rere Stejně nemá cenu "fotit mimořádný provoz řady 749", že? www.msts-trat240.cz Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 22:12:33       Dneska tak zhruba do desíti byla taky "kvalitka" Ale pak už sluníčko jelo, takže celkem paráda sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 22:39:11       Wosicz Branná - Ostružná ... je to ten stoupák před tím přejezdem vybaveným VUD ( on tam jiný "klinkačový" není ), 33 promile jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 08:28:34       No, zlé jazyky tvrdí, že největší stoupání je z Jindřichova - nájezd na most přes Brannou. Prý kvůli chybné výšce "nájezdné" hrany mostu po rekonstrukci po povodních. I když mně se to moc nezdá a největší stoupání bych hledal na šumperské straně mezi Brannou a Ramzovou. Pamatuju, když tam byly ještě sklonovníky a matně si vybavuju číslici 35... Michalk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 12:03:21       Kdysi dávno, když ještě se na 292 vyskytovaly sklonovníky, jsem si je opisoval. Největší stoupání (byly-li tehdy údaje správné...) by mělo být hned za přejezdem s hlavní silnicí před Brannou ze směru od Hanušovic, 31 promile, a dále před zmiňovaným přejezdem za Brannou, taky 31 promile. Který z nich je větší, nedokážu posoudit, oba to jsou krpály značné. Obzvlášť ten za Brannou je do očí bijící, a to proto, že hned za přejezdem je cca 100 metrů stoupání 0 promile a ten zlom je tam hodně výrazný. No a pak je ještě ve hře most u Jindřichova, jak psal jk. O tom nemám žádné informace. V ostatních úsecích to určitě nebude. Z Horní Lipové na Ramzovou je "jen" 26 promile, na Ramzovou z Ostružné by měla být rovná třicítka. Co ovšem říkají oficiální stavební poměry (v TTP to není), bohužel nevím. Pokud to někdo rozstřelí, budu jen rád, je to celkem zajímavá otázka.(Pokud jde o focení, pak určitě doporčuju ten mezi Brannou a Ostružnou ) Wosicz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 13:48:15       To se nám tu sešlo názorů.. Aspoň je o čem diskutovat. Ta krátká rovinka kousek za přejezdem mě fascinovala od malička. On i cestující ten přechod stoupání-rovina-stoupání trochu cítí, aspoň já to teda poznám i v Béčku. Železniční provoz a dopravní obslužnost jesenicka - toť téma mých nejvyšších zájmů. Za jakékoliv postřehy na dané téma mnohokráte děkuji!!! jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 15:05:03       Ta rovinka je pozůstatek po nákladišti Steinbruch, které zde fungovalo od r. 1890 do r. 1948 - 1949 (?). Při výstavbě dráhy (1887) se s ním zřejmě již počítalo, proto to přerušení v permanentním stoupání. Jak vypadalo kolejiště nevím, směrem k Branné z něj odbočovala delší kolej k nákladní rampě, jejíž opěrná zeď se nad silnicí zachovala. V džungli vlevo od trati (ve směru Ramzová) je spletitá síť menších a větších lomů, umělých kaňonů včetně malých jeskyní, zbytky vápenek a dalších provozních budov, úzkorozchodných důlních drážek, minimálně jedna svážnice i se zbytky technického vybavení, lehké opevnění vz.37, staveniště těžkých pěchotních srubů a v hrubé stavbě dokončený a zpřístupněný pěchotní srub StM-S50 (v rámci čs. opevnění do jisté míry technický unikát). No a cca před 5 lety se tam porůznu povalovaly vraky aut (30. - 40. léta), daly se najít i pozůstatky po železničním provozu (čuby, koncová lampa vozu). Krom toho na konci té rovinky směrem k Ramzové stávala u potoka v 15. století sklářská huť (nálezy středověké keramiky a strusky) Doporučuju prolézt vše, ale jen brzy na jaře. Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 18:03:31       Zdravíčko, pošlete někdo na e-mail: Martin.Trneny@seznam.cz fotky motorových vozů - 810 130-5 - 810 157-8 - 810 161-0 - 810 262-6 - 810 431-7 Psal jsem to i do sekce Motorové vozy řady 810, ale tam to každý ignoroval, tak nevím. Třeba tady někdo zareaguje. Díky MT Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 07:29:48       Těsně před Ramzovou od Ostružné (před zatáčkou do zastávky) byl, pokud si dobře vzpomínám, taky takový kratičký úsek označený 33 promile. Akorát to bude 10 let, co jsem tam v té šílené zimě a chumelenici fotil příjezd Šeráku v čele s rosničkou, bylo to na poslední chvíli, neboť někdy na jaře 1999 pak všechny sklonovníky vytrhali... Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 18:27:12       K těm sklonovníkům - pořád tam jsou, jen se zjednodušily a ubylo jich. Třeba z Horní Lipové na Ramzovou je psaných asi 6080 metrů a 30 promile, pokud se nepletu. To by navíc odporovalo tomu, co píše Michalk... Michalk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 15:15:48       Takový sklonovník, co psal Jtb, tam opravdu je... Podle současné "logiky" si však neodporuje, bo 26 promile spadá do kategorie 26-30 promile, tedy se píše 30. To je přesně to zjednodušení. všeobecná osvěta ON Na současných sklonovnících jsou všude jen hodnoty 2,5 promile, 5, 10, 15... atd dále po 5 promilích. Takto to uvádí čl. 42 D1. Tedy místo 3 promile se píše 5, místo 7 se píše 10 atd. Je to dobře vidět na koridorech, tam ty sklonovníky většinou jsou. Takže přesné hodnoty už jen tak nezjistíme . všeobecná osvěta off Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 12:34:32       Martintrneny: Bohužel! tady jedna z Ramzové Sp 1800 Venca_ol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 13:38:13       Fotomaniak: Kdy je to foceno? Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 13:46:03       Venca ol: je to 3.1.2009 Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 15:42:12       Fotomaniak: Tak to jsme se tam potkali na tom místě. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 15:55:26       Vojtag. Tak ty jsi určitě jeden z té tříčlené výpravy že? Bylo nás tam tehdy hodně. Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 16:09:37       Ten co fotil schválně z druhé strany. Ale tehda krásně vyšlo počasí. Venca_ol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 17:35:13       Fotomaniak: Díky. Byl jsem tam ( a mnoho dalších ) v neděli a na polácích jezdila 749.246. Tož jsem podle té fotky myslel, že už zase jezdí 259. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 17:49:04       Tohle je minulou sobotu. ne jediný tento vlak svítilo sluníčko, ikdyž už i u této fotky sněžilo jak je patrné z fotky!!! Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 21:00:38       Fotomaniak: Já jsem ten co stál vedle Vás s tím malým klukem,mimochodem to je bratranec. Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 20:59:18       Technický dotaz: Lokomotiva, která přiveze na Ostružnou polský spěšňák, sjíždí "na oběd" do údolí (LL, Jeseník, nebo co já vím kam) a pak se zase vrací k soupravě. Neví někdo, jaké číslo mají oba tyhle Lv? Díky předem za ochotu. Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 21:26:24       Adams: Oběhy (DKV Olomouc, PJ Olomouc, TS 722) nasvědčují tomu, že to budou Lv 70381 a Lv 70380 v trase Ostružná - Lipová-Lázně a zpět. sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 22:39:00       A ještě blbější otázka - co tam dělá? * * * Usmívej se! Bude Hůř Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 11:54:14       Radekedar: Díky. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 13:35:56       831 113 sjíždí jako Sv Ramzová-Jeseník Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 19:18:50       Co se dneska dělo, že jediná pojízdná Regionova na Šumpersku byla ta ŽD? Jinak všechny výkony Regionov ČD byly nahrazovány 831, 851, či 749.246 + 2 Btx ( konkrétně Os 13020, nevím, jestli i nějaké další ). Jo a kolem jedenácté byla do Šumperka přitažena jednotka 452.022 + 012 pro Pars ( vlaková lok. 749.265 ). webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 12:06:46       Petad: Ta situace s Nohama trvá už delší dobu. S nadsázkou říkám, že už ani nepamatuju, kdy jsem na 291 viděl Nohu. Včera se taky na 291 proháněli pouze Adolfové... To Os 13020 je ale normálně v kompetenci řady 749 (TS 721 DKV Olomouc - 2. den). Ta 749 přijede do Zábru s R 904 a pak si dá obrat s vozy Btx do Šumpru na Os 13020/13035 a jede do Jesu na R 905. (Příspěvek byl editován uživatelem John.) http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:44:25       Ještě pár fotek z minulého roku Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 14:09:48       Dvě vzpomínkové z Jeseníků: Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 22:47:41       Petad, John: Kámoš co tu fíruje řikal, že už se mu dlouhu nepodařilo s Nohou dojet bez toho, aniž by se nepo.... aspoň záchod. Toť situace kolem 814 Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 15:48:22       Já se, s dovolením, ještě krátce vrátím k těm sklonovníkům na Ramzovou + vzpomínka na jízdy před desíti lety... otaznik Neregistrovaný host Odeslán z: 195.146.112.130 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 16:07:24       To znamená že by tam dnes měl být podle platné D1 sklonovník s hodnotou 35 jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 12:35:27       Nemůže někdo pomoct? http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=025&r=mfstredmorava&c=1130684 ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.142.116 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 22:28:05       Co je za zabezpečovací zařízení ve stanicích na trati 295 ? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 22:34:09       Lipová Lázně: TEST - 12 Vápenná, Žulová, Velká Kraš: TEST - B Javorník ve Slezsku: D3 Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 12:23:19       Zeleznicni: Souhlasím, ale pozor! Lipová Lázně=JOP Máte fotky? 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.18.112 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 19:47:51       Pozor, JOP není druh zabezpečovacího zařízení, ale druh jeho ovládání (Jednotné Obslužné Pracoviště). Stejně tak není správně, že na trati je ZZ typu DOZZ. To je jen (obecně) dálkově ovládané ZZ, ale konkrétní typ ZZ může být různý.