K-report
 

Archiv do 6. února 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv do 6. února 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:33:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Mezi Příbramí a Březnicí jsou osobáky ve všední dny odpoledne využívané. Dopoledne, o víkendech a v úseku Zdice-PB s nimi opravdu skoro nikdo nejezdí. Jinak to znovuspojení ramene a 842 byla spíše snaha o znovuzískání cestujících která se nepodařila (a dle mého názoru za současného stavu už ani nepodaří) včera v 7905 4 lidé a v 7904 6 lidí mluví za vše.
P.S. Kolega pojede dnes v 17:10 ze Zdic tak sem ho pověřil sčítáním.
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:44:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: "Tady prostě nejsou lidi, pochopte to konečně. Kdyby byli, jezdili by i za špatnejch tarifních podmínek."

Dojděte se někdy podívat, kolik lidí jezdí v autobusech z Příbrami do Jinec. Podle Vás lidi nejsou, ale v autobusech přitom jezdí. Z Příbrami do Březnice taky jezdí dost lidí.

"Kdo z Příbrami potřebuje na jih - kvůli
čemu
"

Celkem běžně nastupují lidi v Příbrami, a vystupují v Mirovicích. Kromě těchto pár lidí tranzit přes Březnici nic moc.

Špáňa: "s rychlíky stavět v Bratkovicích. Libomyšl a Rejkovice bych asi vyškrt."

Pokud přidat zastávky, tak podle mě právě Libomyšl, a Královák. Z Libomyšle lidi jezdí, minimálně o víkendu. Do Králováku se zase jezdí z Lochovic a Libomyšle.

Saxiradim: nejde jen o absolutní výši ceny, ale hlavně o to, aby návazná MHD byla v ceně vlakové jízdenky. Což by měl řešit právě IDS.

"Pokud by se zařízla Rožmitálka (k čemuž stejně určitě časem dojde) a nahradila busem, který už v hodně podobné trase existuje, byl by přípoj na Rožmitál (už busem) dále a zároveň by sloužil i jako odvoz na Březnické náměstí a aut.nádraží."

Jo, to by se hodilo. Hlavně by to ale chtělo hlavní celotýdenní taktovou linku z Příbrami do Rožmitálu vést přes Bohutín, a linku Březnice-Rožmitál považovat za vedlejší směr.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 15:03:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dojděte se někdy podívat, kolik lidí jezdí v autobusech z Příbrami do Jinec.
Ráno jsou to celé 3 plné autobusy jedoucí za sebou. Lidí je dost jen je železnice prostě nezajímá.

se spřahujou krabičky a Balmy a Regionovy a splašený krávy do bizardních příšer a denně umírají hydry.
Na Kladno by to chtělo špagát a 471 jenže do toho nikdo investovat nebude
Zutý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 16:08:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
Se chcete zase ztrapnit.
že kraj ušetří a zaplatí to stát
...který na to dostane účelovou dotaci od státu.
Jak tedy kraj ušetří, když ty peníze dostane od státu (což je fakt)?!

V KH-kraji by ten kraj dostal stejný dotace, i kdyby po 040 jezdily samé osobáčky. Se Sp na 040 nemá stát nic společného, leda by se z nich také staly R.
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 5-2008

Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 21:03:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

posílam dnešní R 1254 v čele 749 244-0...
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 669
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 06:34:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa
Dojděte se někdy podívat, kolik lidí jezdí v autobusech z Příbrami do Jinec.
Ráno jsou to celé 3 plné autobusy jedoucí za sebou. Lidí je dost jen je železnice prostě nezajímá.


Jenže je to pořád dokola, co se tu poslední měsíc stále řeší - více zastávek blíž k obydleným či průmyslovým částím a "normální" jízdné, takt a pomalu nemáme o čem psát...

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 09:38:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Viamont s uhlím v Příbrami.
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2008

Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 15:11:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

přidám dnešní R 1250 v čele s 749 170-7
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 17:46:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo možnost udělat osobáky jen Příbram-Protivín v režii 810 na samoobluhu což i při menší obsazenosti by tolik nestálo
Kdo z Příbrami potřebuje na jih - kvůli čemu - školy, podniky, úřady? Nic. A naopak - kdo z Písku potřebuje na sever?
Mezi Příbramí a Březnicí jsou osobáky ve všední dny odpoledne využívané.

Co sem napsal, tak to se mi dnes potvrdilo, kdy v Příbrami z Os 7908 vystoupili 3 z 5 a nastoupilo do něj 27 lidí. Ale i tak je to slabota na všední den odpoledne z největšího města na 200, 810 by nejspíš postačovala, víc lidí už asi nepojede. Odpoledne z Písku na sever jezdí dost lidí, ale i tam mám vyzkoušeno, že sólo 810 pobere.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5498
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 22:08:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Postřeh: Dnes v R 1254 na odjezdu z Prahy hl.n. obsazenost kolem 25-30%.
Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 13:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera 749.008 ještě v Břeclavi a dnes už na Protivínce konkrétně R 1248
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 13:23:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Dnes v R 1254 na odjezdu z Prahy hl.n. obsazenost kolem 25-30%."

otázka je, kolik lidí ještě přistoupilo na Smíchově. Do couráků tam nastupují davy, u rychlíků to bývá o něco slabší.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47293
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 13:28:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu se zase vyměnily soupravy i stroje, tak menší přehled.

R 1249 - 749.170+Bdt279 (051)+BDs (158) (=obráceně)
R 1251 - 749.146+Btee289 (088)+BDs (330) (=obráceně)
R 1253 - 749.008+Bdt279 (147)+BDs (156?) (=obráceně)
R 1255 - 749.244+Bdt279 (043?)+BDs (293?) (=obráceně)

Takže úspěšnost v nasazování souprav je 0 %. Tedy zhruba jako vloni, kdy se ale rovnou ignorovaly rozdíly mezi vozy Bmx a Btn752. Teď naštěstí jezdí soupravy akorát naruby.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:07:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 1250 - 749.244 (PJ Meziměstí )
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 834
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 18:01:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vadí to něčemu u dvouvozové soupravy, že to jede obráceně?
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47326
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 01:42:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U dvouvozové skoro ničemu, ale i tak občas docela zdrží, když se pak lidi se zavazadly připraví na stanovené místo a rozšířený představek (anebo hytlák) je přesně na druhé straně. U delších ale může trvat i minuty, než se pakr(ová) přesune na opačnou stranu vlaku... (A už i u opačně řazených trojvozových osobáků je to znát.)

Jinak R 1252 přivezl do Budějc zhruba 39 lidí, ve Zlivi předtím nějakých 10 ven a 20 dovnitř.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47330
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 09:17:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všechno špatně, omlouvám se. Ono je to přesně naopak - ty rychlíky mají z jakéhosi nepochopitelného důvodu jezdit právě takto (velkoprostorem ku Praze).
Takže naopak vlastně až nyní to jelo konečně správně. (I když např. regionální VODka řazení soupravy uvádí hytlákem ku Praze.)

Docela by mne zajímalo zdůvodnění, protože veškeré osobákové soupravy mají (měly by mít...) ku Praze hytlák.

Ráno na obratu Os 8041/R 1245 se dělo cosi nekalého - rychlíková souprava otočila na Os 8002, který tak jel o vůz kratší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 09:59:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ Jestli to není kvůli Pražskýmu Hlaváku, kde je hytlák v podstatě ten "vzdálenější" vůz.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47334
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 13:35:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Může bejt. Taky jde ale o to, zda je chyba v celostátních dokumentech, anebo v regionálních (tam je těch chyb docela dost).
Stejně minimálně teď přes zimu budou soupravy asi docela točit...

R 1247 - 749.008+Bdt279 (147)+BDs (156)
R 1249 - 749.244+Bdt279 (043)+BDs (293)
R 1251 - 749.146+BDs (330)+Btee289 (088) (snad nebyla naopak)
R 1253 - 749.170+BDs (081)+Bdt279 (191)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 15:11:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M. Z.: Však u delší soupravy to chápu, ale u dvouvozové se mi to zdá vcelku jedno :-)

Mimochodem - na vlacích s jízdním kolem v záhlaví jezdí jen solo 842. To je a) chyba v jízdním řádu b) chybí přívěsný vůz c) nějaká změna, která považuje solo 842 za vůz s rozšířenou přepravou?
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2008

Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 16:07:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

posílám něco z dnešního provozu...

Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47388
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 20:40:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mechanikofil:
Možné jsou nejspíš všechny tři varianty.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 842
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 21:03:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M. Z.: A přitom na vlaky pravidelně vedené v sestavě 810+010+810 to kolo už "nezbylo"...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47404
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 22:30:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obvykle záleží (i) na přístupu KCOD.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 22:42:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nějaká změna, která považuje solo 842 za vůz s rozšířenou přepravou?
Pokud by bylo cestujícímu umožněno cestovat v hytláku spolu s předmětem tak by to tak šlo brát.

Dnešní R 1252 byl docela slušně obsazenej.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5233
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 09:24:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1252: večerní rychlík v neděli. O tom nikdo nikdy nepochyboval.
Budoucnost patří bagrům!
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 11:24:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zato R 1246 a 1247 veliká slabota...téměř prázdné a následující pár na tom bude asi obdobně, protože kdo by kam jel když v tu dobu teprve končí školy.



(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.)
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 11:41:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdu tu posledně psal, že R 1243 jezdí prázdný. V neděli ráno tomu tak bylo, ale v pátek jsem se přesvědčil o opaku... Z Písku lidi postupně přistupovali... Písek cca +50, Mirovice +8, Březnice cca +30/-asi 5 kousků, Příbram cca + 50/-asi 15, Jince +dalších asi 20 kousků a v Berouně dalších asi 15 kousků (od Rakovníka?)... V Praze celkem slušně obsazen.. Za to v tu neděli to byla slabota... Připadá mi, že frekvence je zde silně nárazová...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5234
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 12:02:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa - no to je to co tu píšu od začátku - v poledne každej už někde je. Děkuji za potvrzení. Ještě 1248 a 1249.
1243? to je přeci ta ranní dvojice spěšńáků z Volar co jezdily desítky let. O té taky nikdo nepochybuje. 1245 bude slabší.
Budoucnost patří bagrům!
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 12:07:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Připadá mi, že frekvence je zde silně nárazová..."

Pravidelnější cestující si to teprve musí najít, to chce čas. Mimoto v rychlících je frekvence nárazová i jinde.
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 12:17:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: 1245 je slabší proti tomu, co jsem viděl v pátek na 1243, ale o moc ne...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 12:37:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To už je fakt jako v Japonsku.Za chvíli se tu bude řešit,že v případě jednovozového rychlíku s jedním BDs má vliv v řádech až několika sekund jeho ne-vhodné otočení služebním oddílem se vztahem na ne-činnost pakra.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47428
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 13:10:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár stanic a +5 je na světě. Už u trojvozových souprav je nesprávné řazení znát docela dost.


A ze dneška:
R 1251 - 749.039+Btee289 (088)+BDs (330)
R 1253 - 749.244+BDs (291)+Bdt279 (131)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 13:57:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zliv:Ale ano,já to uznávám-vliv to zcela jistě má-a co teprve až přibudou cyklisti.Docela mě zaujalo,kolik je cestujících kterým je úplně jedno kudy a čím se dostanou do Budějovic-zda přes Tábor či Příbram-prostě vidí Budějovice1A a tak jdou a sednou do vagónu-potom se diví,že po nich někdo chce doplatek za delší trasu.Přeji ČD více takovýchto cestovatelů.
Jirka_842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:28:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dneska na R1244 v Písku asi 30ks R1247 v Písku nástup +30 ks a hromada báglů do služebáku,1251 z Písku na odjezdu 25ks postupně vystupujících v Čížové a v Čimelicích.na 1251 perfektní reklama na slušné a spolehlivé cestování ale BDs pěkně zaprasený a navíc za jízdy otevírají se okna
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5238
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 09:07:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R187 (1963/4) Zdice 9,13 - Protivín 11,12.
R1244 (2008/9) Zdice 8,30 - Protivín 10,13
17 minut za 45 let.
Budoucnost patří bagrům!
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 09:44:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: A kolik se toho na zdické za tu dobu změnilo??? Řekl bych, že moc ne... Krom několika nových oblouků u Rejkovic a Čimelic...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 10:05:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A přes Příbram se rychlost zvýšila na 75 km/h z 50 km/h, ale zase se kolem hald znížila ze 75 na 60.

R 1242 - 749.258 PB +18/-16
R 1243 - 749.008 PB +21/-10,Loch +6,Zdice +23, Beroun +23 výstupy sem neregistroval
Os 7900 - 842.012

Jen nechápu, když jede hytlákem dopředu tak většina lidí než aby udělala deset kroků do druhého vozu tak se radši naskládaj po 6-8mi do kupátek.
Dost mě překvapil protijedoucí Os 7900 který do PB přijíždí po půl osmé takže zde bych čekal největší nával, ale bylo v něm jen 5 lidí viděl jsem ho v Lochovicích ale dál bych zájem nečekal neboť Rejk,Jince a Bratkovice si pochopitelně odveze bus.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 10:50:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě před nějakými 3-4 lety bývala frekvence Jince - Příbram ráno tam odpoledne z5 vlakem kolem 20-30 ks. Jak teď nevím. Ono to i s delší docházkou v Jinci asi bude rychlejší než ten bus co se motá po té polňačce přes Čenkov a Hlupoš.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 12:18:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono většina lidí jede do Příbrami-Jiráskových Sadů, kde je nejvíc škol,úřadů a obchodů a cesta z nádraží nějeký čas zabere takže ve výsledku je ten couravej bus ještě možná rychlejší a to ještě nepočítám docházku na Jinecké nádraží.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 13:29:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a pak je průmyslová zóna kolem teplárny, nějakej učňák nejspíš ještě nahoře na sídlišti někde u Zdaboře atd. Prostě takto jezdili. A jestli vlak udělá Jince - Příbram za nějakých 12-13 minut tak to bus ani omylem. To pod 20 zcela jistě nebude.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 15:47:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jince - Příbram za nějakých 12-13 minut tak to bus ani omylem. To pod 20 zcela jistě nebude.

Autobus to udělá za 23-28 minut (podle spoje) ale je to z místa na místo, kdežto vlak je z nádraží na nádraží takže se ještě musí připočíst cesta a popř.MHD. Pokud bych cestoval z Jineckého náměstí do Příbrami na Sídliště, busem to udělám za 30 minut a vlakem za: pěšky nám-nádr. cca 15 min + vlak 13 min + nádr.-sídl. cca 20 min. takže cca 50 minut a to je podstata celého problému kterou tu málokdo chápe (nebo spíš nechce pochopit)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47475
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 15:57:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rychlíky se trochu zamotaly:
R 1249 - 749.146+Bdt279 (043)+BDs (293)
R 1251 - 749.008+BDs (330)+Btee289 (088) (opačně)
R 1253 - 749.181+Bt283 (214)+BDs (325)
R 1255 - 749.258+Bdt279 (147)+BDs (156)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 8-2006
Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 18:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa: Teda myslel jsem že se zajímáš o železnici, ale zatím tu propaguješ autobusovou dopravu.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 18:25:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Silver25:
To se bezpochyb zajímám, jen sem chtěl nastínit proč je autobusová doprava perspektivnější a do osobáků se někomu nechce jak ukazuje obsazenost, prostě osobák s chybějícími nebo špatně umístěnými zastávkami toho moc nezmůže
Jirka_842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 20:01:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

špáňa:ta doba kdy z Jinců jezdily na Příbram plnější vlaky je pryč hlavně z důvodu skončení základní vojenské služby kdy vojáci měli lístky na vlak dotovaný a kdy stát nepodporoval dopravu busem.Což si myslím že je hodně znát
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2006
Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 20:44:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa: S těma zastávkama souhlasim, to lidem nezbývá nic jinýho než ject autobusem, ale co vim od známejch a dokonce i mě se to stalo osobně tak železniční doprava je spolehlivější než autobusová. Už se mi stalo že autobus který měl ject tak nejel vůbec a nejenom mě ale jak už jsem psal tak se to stalo i známejm.
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 9-2007
Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 22:37:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"železniční doprava je spolehlivější než autobusová"

Nevím, kde tyhle hlody berete. Co se týče Jinec, tak Probotrans Beroun je dost spolehlivá firma. Svého času jsem se s ním najezdil fakt hodně. Poslední rok dva dokonce jezdí většinou na čas, a pokud se předběhne, tak o minutu dvě. Zpoždění na lokálních spojích obvykle do 5 minut. Na mnoha trasách má sice příšerně chaoticky sestavené jízdní řády, to ale se spolehlivostí nemá nic společného.

V nedotovaných dálkových linkách se vyskytovali a vyskytují různí dobrodruzi (v Berouně třeba Fedorka, ale ten už zkrachoval), ti ale dnes se základní dopravní obslužností převážně nemají nic společného.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.)
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 8-2006
Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 23:01:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neříkám že probotrans ale stalo se to. Bohužel a to nejenom mě
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 04. února 2009 - 09:09:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka 842
To s těmi vojáky bylo ještě kolem roku 2003? A proč vlastně jeli ráno na sedmou z Jinců do Příbrami?

Krom zastávek a tarifu je ještě jedna věc - letos třeba nejenže nejde dojíždět do KD z Rejkovic a Libomyšle, ale ani z rychlíkových Jinců a Lochovic. Ráno směr Beroun totiž je první přípoj až od rychlíku 9,30 ve Zdicích což jest poněkud pozdě. Pak je celkem ouplně jedno jak to jede odpoledne nazpátek. Pokud to navíc je každý rok jinak tak je hotovo. Mch - pokud budou Os končit v Chodouni a ne v Berouně tak fakt smysl nemaj.
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 04. února 2009 - 12:24:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na 17902 odmítla spolupracovat 810.571. Do Blatné se dostala, zde byli lidé požádáni o vystoupení. Při dotazu na výpravčího, jak se pojede dál bylo odpovězeno "Nevim, ještě máme čas, snad se sežene motor..." Naštěstí depo vystavilo míto 571 - 416 (stát se to včera, tak se nikam dál nejede - nic nebylo k dispozici) a vyrazilo se dál. Velice dobře se projevuje provoz bez záloh...
Jirka_842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2008
Odesláno Středa, 04. února 2009 - 15:52:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr vlček:to bývala s vojáky dlouhá věda,co se týká proč chvátali na 7 do Pb tak těch důvodů bývalo víc,někteří autoškola,někteří doktoři a hlavně tam byla centrála vojáků tam se řešily platy a další kraviny.Já to vím jen stoho důvodu že jsem tam sloužil a tímto jsem si prošel.Tam byla upředňostnovaná železniční doprava před autobusovou.Tam si myslím že je ten problém cestování vlakem z Jinců do Příbrami když už nemají výhody
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 688
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 04. února 2009 - 19:37:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ráno směr Beroun totiž je první přípoj až od rychlíku 9,30 ve Zdicích což jest poněkud pozdě.

Nereaguji tak na konkrétní časy (ve vyhledávači mi vyšel třeba Os 7943 na Os 7803 s příjezdem do KD v 7:19), ale víte, každá firma pracující s co nejlepšími výsledky má tzv. lidi, co zjišťují potřeby cestovní veřejnosti (převedeno do výrazu vhodného pro tuto činnost - jinak v každém odvětví se to nazývá jinak). Na každém manažerském školení jsou k tomu potřebné body, ale co by jste chtěli na našich odpovědných pracovnících, co tvoří JŘ. Z teplé kanceláře se to dělá nejpohodlněji - a pak to takhle vypadá. Nepřípoje či vhodné časy bez spojení a pak vlastně coby cestujícího donutí najít si jinou alternativu - nejčastěji bohužel toho gumokola)

Pokud někdo ví o čem to je, dá mi asi za pravdu - dělam v obdobném oboru více jak nějaké desetiletí.
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 47526
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 03:12:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze včera:
R 1242 - 749.008+BDs (156)+Bdt279 (147)

Ve Zlivi nástup 55 lidí a dva kočárky, vystupující jsem nezaznamenal. V ČB výstup kolem 90 lidí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 19:50:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os 7911 - 842.024 "Lomikar" Lochovice-odjezd 3 lidi

R 1254 - 749.146+Btee(088)+BDs(330)
poč.stav: cca 30
Zdice -3/+4
Lochovice -5/+1
Jince -6/+0
Příbram -6/+14
Silver25
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 8-2006
Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 22:14:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na Příbram jelo uhlí.


A jeden dnešní rychlík
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5260
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 09:13:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Takže jestli to správně chápu, ta dlouhodobě tady tebou uváděná čísla, tak souprava z Prahy jede, aby vykonala příměstskou dopravu Budějovic, jo?
Budoucnost patří bagrům!
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 10:04:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes;
R 1245 - 749 170
R 1244/1247 - 749 180
R 1246/1249 - 749 218

Posláno z mobilu.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 14:08:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vráž - Čimelice - OPčka,přitom přejezdy v činnosti ...
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3373
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 14:10:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Březnici nástup cca 50 študáků ....
v Příbrami to všechno vystoupilo ...