Archiv do 20. prosince 2009

Autor Příspěvek lok69 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.191.102 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 07:53:33       Dnes ráno mezi Zdicemi Lochovicemi hořela nějaká bangle. V době mezi 4-6 hod se nejezdilo. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 09:06:09       Byla to 015, místo ní nasazena za výluku do PB 362. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) sněhulák Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 12:45:59       Špáňa: Děkuji ti za skvělý odkaz na kvalitu bus dopravy v pseudosystému jakým je SID. TOHLE BY SI MĚL PŘEČÍST HLAVNĚ BRUČOUN!!! :-) Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 13:26:37       Timhle kolejovym autobusem bych teda nechtěl jezdit z Budějc až do Prahy http://www.zelpage.cz/zpravy/7488 To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Silver25 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 18:51:13       Vodis: A jéje 015??? Co jí schořelo???? Jo Bizon. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52211 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 23:51:02       sněhulák: Však na dráze k tomu není daleko, nebýt jiných podmínek. Fotky návozu na výluku nikdo nemáte? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 10:21:09       Dnes v Blatné v depu ráno stálo jakési kvatro A na os v 6:10 z Blatné do Březnice jely dva motory (návoz na výluku), čísla snad doplní Petr. http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách Bardotka=nejlepší zvuk na železnici Snowrider Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.33 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 16:45:20       Nějaké z Příbrami Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52220 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 01:07:28       Pátek: R 1247/R 1248/R 1253 - 749.253+BDs (438)+Bdt279 (051) R 1249/R 1250/R 1255 - 749.162+BDs (181)+Bdt279 (089) R 1251/R 1252/R 1257 - 749.146+Bdt279 (192)+BDs hadr (380) (=opačně) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:05:08       2x749 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4875 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:45:33       R 1242 dnes přivezla 749 162 ,ale na obratu R 1247 jede 749 256 ... 749 162 nulkuje v ČB .... Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 16:42:49       fotka si na nic nehraje a přesto krásná! obdiv Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52232 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 16:15:24       Dnešní rychlíky: R 1243/R 1244/R 1249/R 1250 (výhled R 1255/R 1256) - 749.162+BDs (438)+Bdt279 (051) R 1245/R 1246/R 1251/R 1252/R 1257/R 1258 - 749.256+BDs (181)+Bdt279 (089) R 1242/R 1247/R 1248 - 749.253+BDs hadr (380)+Bdt279 (192) (=opačně) R 1253/R 1254/R 1259 - 749.146+Bdt279 (192)+BDs hadr (380) (=opačně) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 16:41:31       Zdá se mi to nebo ne? Přijde mi, že nynější výluka je mimořádně dobře organizovaná, neb rychlíky mají jen minimální zpoždění... 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52235 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 20:21:51       Jistě, někdo si kvůli těm pár dním a otravným kaštanům dal práci zpracovat vhodná opatření. Trať má jen smůlu, že větší část úseku ja na území jiného někoho (a ten je zastáncem osvědčeného organizování výluk). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 21:30:30       Akorát ty hnusné žabotlamy... Ale zase je to historické vozidlo na rychlíku, by v tom měli vozit japonce po celé trase, z Prahy až do Budějc. Nejdřív žabák, pak karosa a potom prototypová bára . Na tom by se dalo slušně vydělat http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách Bardotka=nejlepší zvuk na železnici Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 23:06:14       Fagat: největší problém je,že pro Japonce je retro cokoliv z vozového parku ČD, včetně Pinďolín a Ešusů. Jednou si mi Japonská studentka v Německu stěžovala, jak hrozně zastaralý, pomalý a nepřesný jsou DB. Tak jsem ji řekl, ať přijede k nám, že pak se bude k DB modlit. ICQ: 338-873-999 Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 00:24:57       Louis: tak to může říct jen ten, kdo v Japonsku nikdy nebyl. Komfort v příměstské dopravě je plus minus stejný, akorát je hodně velký rozdíl mezi asijským a evropským vkusem - v uspořádání interieru, v tom, co se považuje za zastaralé a naopak za luxusní. To, co jezdí kolem japonských velkoměst, bychom taky z našeho pohledu označili za zastaralé, neznat rok výroby. Proto nejde moc srovnávat... (sorry za pokračování v OT) Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 11:51:22       Jtb: máte pravdu, v Japonsku jsem nikdy nebyl, ale když začne Japonec hořekovat na DB, tak jaký si má člověk udělat obrázek. Ale asi to fakt bude o vkusu Asiata proti vkusu Evropana. ICQ: 338-873-999 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52267 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 13:48:55       Večerejší poslední R 1259 vezl z Budějc zhruba 26 lidí. Hned za ním měl Os 8016 taky nějakých 20 - 30 cestujících. Za týden nepojede tou dobou vůbec nic (téměř 4 hodiny). Opravdu účelné vynakládání veřejných peněz. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:11:59       jak to bude na 200 s kvatry?Budou jezdit dál,když poměrnou část jezdily prázdné nebo budou nahrazeny jinými vozy Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52270 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:31:48       Budou jezdit i nadále. Trať 200 má asi štěstí, že vede přes více krajů, jinak by na ní nejspíš tak nadstandardní nabídka nebyla... Dnešní rychlíky: Os 7924/R 1240/R 1245/R 1246 - 749.256+Bdt279 (089)+BDs (181) R 1251/R 1252/R 1257 - 749.253+BDs (181)+Bdt279 (089) R 1241/R 1242/R 1247/R 1248/R 1253/R 1254 - 749.146+BDs hadr (380)+Bdt279 (192) (=opačně) R 1243/R 1244/R 1249/R 1250 (výhled R 1255/R 1256) - 749.162+BDs (438)+Bdt279 (051) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 79.76.166.181 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 00:37:52       749253, 749011 a 749256, Pisek, 03.12.09., R1244 07:36 Praha hl.n. – Ceske Budejovice. Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:23:06       Dneska u nás nulkovalo 29. kvatro <b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 22:27:02       Tomu říkám Bertograf! Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:56:54       Copak se rozbilo? Č.B.: R1255 +41min. 1+1 se ne vždy rovná 2 Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:59:57       ad Písečan: nerozbilo se nic akorát v ČB na nádraží lžou neskutečným způsobem a ihned následně vysvětlím: 1250 chytla sekeru z výluky na dálnici mezi Berounem a Zdicemi (kolona,nehoda, smrťák) Poslední údaj o 1250 na Babitronu byla z Číčenic v 16:48. Cca v 17:15 oznámily zvýšení zpoždění u 1255 na 25´. Zároveň oznámily zpoždění 1250 z důvodu "opravy lokomotivy" které postupně zvyšovaly na 50´u 1250 na příjezdu. Jinak jela Barča 256. Až při cestě jsem se od vlakvedoucího na dotaz co že Barča onemocněla, že jede jak drak dostalo lakonické odpovědi - ne Barča ale zabezpečovačka v číčenicích - prej to v dopravě svítilo červěně jak na vánočním stromku A perlička k Švejkům na závěr od nového GVD některé Švejky bude četa točit na ose v Příbrami. To pak bude správnej bordel při zpožděných Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:04:10       Nekran: diky za info. 1+1 se ne vždy rovná 2 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:44:42       Na R 1251 jede 749 100 ... Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 13:08:32       ad Pisečan: tak ten včerejší kolaps v číčenicích ofiko z provozní svodky 14 Plz Čičenice porucha SZZ,PZ č.25,vliv: AJŘ Plz x 16,48 - 20,06 14 Plz Čičenice -Temelín,porucha TZZ,PZ č.25 ,jízda na OP 16,48 - trvá Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52343 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:11:30       Nekran: Úspěch je, že se v ČB vůbec obtěžovali něco hlásit (a dokonce i s důvodem). Jinak nový GVD kvůli "úsporám" přinese i jiné atrakce, např. nemálo Sv při výlukách atd. Ale šetřit je potřeba za každou cenu, aby se pak mohl dělat přípoj na nejedoucí vlak. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:15:58       ad MZ: v tomto případě mně vytočilo nejvíc že jsem na 1 nástupišti čekal jak "debil" tuše že Barča je v háji a předpokládaje náhradní soupravu jsm raději mrznul na nástupišti čekajíc pro jistotu kdyby se objevila náhodou náhradní Sv. Kdyby ti inteligenti v dopravní kanceláři vyhlásily že 1250 je opožděna ne z důvodu poruchy lokomotivy ale z důvodu poruchy SZZ, tak jsem v klidu čekal v nádražce. A co se týče obratu čet v Příbrami - nechtěl jsem moc vyzvídat ale vypadá to že ČB a Pha budou točit na ose v Příbrami. Při větším zpoždění už vidím březnický dispečery jak to točí na trati. To bude bordel Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 17:59:22       Vlečka v pivovaru Protivín odkaz odkaz Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 19:05:46       mně vytočilo nejvíc že jsem na 1 nástupišti čekal jak "debil" tuše že Barča je v háji a předpokládaje náhradní soupravu jsm raději mrznul na nástupišti čekajíc pro jistotu kdyby se objevila náhodou náhradní Sv Jo jo, předtucha je prevít... Možná by ale přeci jen bylo pohodlnější nestát se svou předtuchou na mraze, ale jít raději někam do tepla... Ale míti tucha je věc zlá - zkrátka když musíš, tak musíš.... Nebo Vás někdo poslal stát na to nástupiště? Ono je totiž jednodušší "raději" dobrovolně stát na mraze a pak si stěžovat že jsem měl svého vlasního "tušáka" a ono to podle něj nakonec nebylo... Hold jste to překombinoval a v důsledku toho pak dobovolně střežil 1. nástupiště.... A nebo je to tak, že ten opožděný odjezd z Budějovic byl nakonec tak utajený že ho stihli jen ti cestující s omrzlinami, co hlídali venku na nástupišti, a nebo odjeli i ti co vyčkávali uvnitř nádraží a vy se tu teď rozčilujete především proto, že jste díky své osobní předtuše úplně zbytečně stál venku? Není prostě nad to, když občas někteří jedinci začnou používat svého myšlení a svých dedukcí a předtuch... (hlavně to pak platí u šotoušů a jim podobným individuím, kteří tomu přeci rozumí nejlíp....) Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 19:29:28       Fotodokumentace včerejšího odjezdu kvatra z Blatné: Dnes tam bylo další :-) http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách Bardotka=nejlepší zvuk na železnici Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 20:22:33       Mořepetr: nádhera 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52353 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 04:14:00       Krumpolc: Ve stanici, kde není divné, aby byl hlášen odjezd vlaku, ze kterého teprve odstoupila mašina a kde dávno přijeté vlaky leckdy visí i třeba půl hodiny na příjezdové tabuli, se nelze divit, že někdo čeká na mrazu. Věřit se rozhlasu dá jen s rezervou. Nehledě na to, že čekárna je zavřená a na těch pár lavičkách v hale obvykle vydatně smrdí bezdomáči (často jsou cítit až v odjezdové hale), takže tem mráz je ještě docela luxus. Nádražka ještě funguje? Pokud nápisy nelžou, tak po čekárně i pro prostory nádražky hledá RSM jiné využití, takže kolem nádraží je jediným použitelným prostorem autobusák - pojem "živé nádraží" získalo v ČB nový obsah. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 14:51:33       ČB je zřejmě omylem přeřazeno do projektu "mrtvá nádraží." Chrám konzumu mám z důvodu komfortu pro cestující vlastně i docela rád. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4922 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 21:20:22       Dnešní Švejci v úseku Praha - Beroun .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4926 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 21:25:28       740 860 Lochovice ... Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 21:31:30       žabotlam na Švejkách?To je fakt kultura cestování pro 21.stolJsem zvědavej, kolik lidí bude takovéto cestování ještě bavit Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:35:13       Jirka_842 : Však jsou tam taky jen mimořádně kvůli výluce. Ale není to poprvé http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u - můj kanál na Youtube Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:15:30       Teď jsem se s tím svezl z Berouna. Úchvatná spanilá jízda. Ve vlaku bylo dokonce asi 7 lidí. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52392 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:19:45       A co jako? Naopak, berte to tak, že pod pražským vedením se řeší výluka tak, aby krom přestupu na bus a z něj výluka neměla mnoho dalších následků na cestující (on ten žabotlam nic tak strašného není, nehledě na kapacitu výrazně více odpovídající potřebám daného ramene). Kdyby mohly žabotlamy jezdit i u Budějc, hned bych měnil... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Honza_S Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.87 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 00:26:47       Nedá mi to abych to sem nenapsal. V úterý jsem jel rychlíkem z Prahy do Rakovníka, z Masny jsme vyjeli na čas do Veleslavína se to nebylo skoro schopné vyškrabat a z Dejvic už +4, z Hostivic pak +5 a z Kladna +6, příjezd do Rakovníka pořád +6 a to jsme nikde nestáli dýl než na výstup a na nástup ani nás nezdrželo žádné křižování a Hydra jela co dala. Souprava bohužel není schopná stíhat co má natož pak krátit a když koukám na sousední diskuzi nikoho to nijak netrápí, nasadit to jednou na švejka a tohle se stát tak je tu z toho krvák do konce února končící možná i podáním stížnosti něktrým z místních jedinců Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:18:49       nasadit to jednou na švejka a tohle se stát tak je tu z toho krvák do konce února končící možná i podáním stížnosti některým z místních jedinců Zase to tak nedramatizujte. Jeden den hydry na švejcích jezdily snad v počtu dvou a kromě pár fotek se to zde nijak neřešilo a ani si nikdo nestěžoval. Osobně bych proti hydrám nic neměl, pokud by se někde mezi Čimelicemi a Pískem povedla zvýšit TR tak, aby to hodilo v jízdní době dvě minuty a tím se navýšila vata. Směrově je Písek - Čížová na 100 km/hod, dále by to pak bylo téměř homogenně na 90 km/hod až po Čimelice (místy ale i 95 či 100 km/hod), ale všude se jezdí 75 km/h. Další rezerva je skryta i v TONTR skrz Vráž. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:25:46       Dotaz na Michala_ČB (případně Martina2 či někoho dalšího): Uměl bys odhadnout, jak by to bylo s viditelností navěstidel mezi Pískem a Čimelicemi v případě mnou výše zmíněného zvýšení TR? Přece jen je 12 sekund ve stovce o něco delší vzdálenost než v 75 km/hod. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:54:50       MiBl: Dohlednost neřeš, pač pokud někdo bude chtít tu NTR zvýšit, tak si s dohledností poradí. Dohlednost by byla jen výmluvou. Nové spojení v praze je taky šíleně klikaté, tunely a tlusté sloupy s "rybími ploutvemi", které výrazně snižují rozhled, byly příčinou několikanásobných posunů několika návěstidel. A souhlasím, že trať 200 má v celé délce opravdu zbytečně velmi nízkou rychlost. Zabezpečovačka je dneska na ní v pohodě, takže nic nebrání zvýšení rychlosti. Ještě dodávám, že v síti SŽDC je několikanásobně více výhybek, které vyhovují rychlosti 50 km/h do odbočky, než je těchto výhybek ocedulkováno pětkou na návěstidlech. Je to proto, že zhovadilé traťovky požadují po zabezpečovácích, aby nedávaly pětkové cedulky na návěstidla před výhybky, které jsou v dezolátním stavu (Příklad - Praha Radotín, Praha Smíchov, celá trať Beroun - Plzeň). Správným řešením je ovšem opětkovat všechna návěstidla, za nimiž jsou výhybky na 50 a více km/h, a přes dezolátní výhybky dát pomalé jízdy. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52400 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 11:33:00       Jenže pomalou jízdou by se pak ještě musel někdo zabývat, což je to poslední, o co ten někdo stojí. Navíc nějaké zrychlování dopravy je to poslední, o co někomu jde (=problémy navíc). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:33:20       A už se nám začíná po Blatence i Protivínce toulat první najbrt <b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:58:09       Petr pj blatná:že by to byla 810622? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52416 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 13:23:25       Dneska: R 1244 - 749.162+BDs (120)+B RIC (709) R 1245/R 1246/R 1251/R 1252 - 749.011+BDs (121)+B RIC (710) R 1247/R 1248/R 1253/R 1254 - 749.146+BDs RIC (436)+B RIC (736) R 1249/R 1250 - 749.263+BDs (120)+B RIC (709) Ovšem je na místě připomenout, že vozy BDs449 v RICu by i nadále měly bejt v ČB jen dva (435 a 436), takže se budeme i nadále setkávat s neRICovými BDs450. K dispozici jsou už minimálně tři hadrové (291, 380, 440). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 13:33:46       Petr: nemáš prosím foto? http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 13:47:17       Dnešní R 1244 - 749 162 / R 1249/50 - 749 262 J.Svoboda Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.101 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 14:05:44       Petr_pj_blatná: Lepší hejno najbrtích 810, než jediný Regiohnus Na 200 by se dala rychlost zvýšit na několika místech, ale muselo by se nejdříve něco udělat s těmi pomalými kvůli přejezdům, zejména Rejkovice Lochovice 40 km/h to se nejezdí skoro ani po lokálce a přitom jen kvůli lesní pěšině, Dušníky-Bratkovice a Milín-Ostrov krásná rovina a 60 km/h. Čimelice-Čížová by 85-90 km/h asi šla, Čížová-Písek viz pan MiBl. a Písek-Protivín by asi také šel, Lochovice-Libomyšl 90 km/h Libomyšl-Zdice 100 km/h bych si klidně doved představit. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52450 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 09:39:42       Dalo by se leccos, kdyby byl zájem aspoň nějaké strany. SŽDC je to putna, MD se taky nijak nehlásí a o zájmu z Budějc se lepší nezmiňovat (byť obsluhu má 200, na jihočeské poměry, nebývale nadstandardní). Jinak jsem zvědav, jak se projeví redukce ve stylu jede v sobotu a za úplňku na obsazenosti jiných spojů. Je sice před Vánocema a brzy po změně, ale přesun cestujících na pozdější spoje sledovat téměř nelze, takže spíš bude dobrý, když to aspoň zůstane na stejným. Např. včerejší R 1247 z Budějc pěkných 50 lidí, ve Zlivi výstup pouhých 7 lidí (a kola). Další vývoj se zdráhám odhadovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Telegrafroad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 13:22:41       J.Svoboda: Lepší hejno najbrtích 810, než jediný Regiohnus. Nevím, jestli je tato Vaše poznámka vážně myšlená nebo je to vtip. V tom se nějak nemohu zorientovat. Pokud to však myslíte vážně, mohl byste nám sdělit skutečně praktické důvody, v čem řada 810 na lokálkách bez extrémních sklonů pro normální cestující (nikoliv šotouše milující úžasné a jemné řazení Pragy 2M70) převyšuje řadu 814? Pro rejpaly podotýkám, že vím velmi dobře o nectnostech Regíny, přesto bych se rád přiučil co se týče porovnání řad 810 a 814. Zdůrazňuji, že mi jde o porovnání těchto dvou řad, nikoliv dalších různých vozidel. Pokud to však byl vtip, tak se omlouvám za dotaz. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52459 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 13:27:47       Teoreticky může být problém v tom, že samotná 810 je rychlejší a může se stát, že s 814 nepůjde sestavit požadovaný JŘ. Ale to není ani trochu případ např. tratě 203. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52460 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 13:38:15       Předposlední den výluky: R 1243/R 1244/R 1249/R 1250 - 749.011+BDs450 (121)+B249 (720) R 1245/R 1246 - 749.146+BDs449 hadr (436)+B249 (736) R 1251/R 1252 - 749.162+BDs449 hadr (436)+B249 (736) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Telegrafroad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 13:59:02       Martine: ty víš vždycky všechno. Nemáš informaci, kdy vyjde ve Věstníku MF ceník za použití ŽDC na rok 2010 ??? Nebo jestli to už vyšlo a přehlédl jsem se ??? Teď jsem koukal na stránky MFČR, je tam jako poslední věstník č.14 a v tom jsou jen cigarety. Přitom loni i předloni to bylo ve Věstníku 14. A jsou skoro Vánoce a čas běží. Nevíš???